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車輛鈑金修復(fù)大概多少錢-汽車鈑金修復(fù)要多少錢一次

tamoadmin 1 0
  1. 面包車全車鈑金噴漆多少錢

我看了下你的那個(gè)車輛刮傷情況,想要修復(fù)的話也得七八百,由于各地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,如果車輛的車門被刮傷后,出現(xiàn)輕微凹陷,但是沒有傷到車輛的底漆,其修復(fù)費(fèi)用一般在三到五百之間,如果刮傷已經(jīng)傷到車輛的底漆,則需要進(jìn)行鈑金噴漆,其修復(fù)費(fèi)用可能在一千左右。就比如我這個(gè),我這還是表較好的沒有刮傷底漆,我記得我當(dāng)時(shí)是花了四百多。

你這個(gè)車門凹陷修復(fù)價(jià)格主要和凹陷的位置、大小、和深度有關(guān),就比方說你這個(gè)車門吧,凹陷發(fā)生在邊緣處和棱線處、凹陷面積大、或者凹陷有一定深度,都會(huì)增加修復(fù)難度,價(jià)格自然也會(huì)相對(duì)高一些。

你這個(gè)還是需要現(xiàn)場具體查看一下,如果車門刮傷較為嚴(yán)重,傷到了車門內(nèi)部的加強(qiáng)件,你就需要更換車輛的車門,因?yàn)檐囬T內(nèi)部的加強(qiáng)件可以為車輛起到保護(hù)作用,提高車主的行車安全。

車輛鈑金修復(fù)大概多少錢-汽車鈑金修復(fù)要多少錢一次
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

我們修復(fù)車輛時(shí),盡量選擇大型的汽車修配廠,到汽車4s店維修車輛,因?yàn)檫@種機(jī)構(gòu)的修理師傅技術(shù)都比較成熟,而且這種機(jī)構(gòu)有完善的售后服務(wù),如果后期有任何問題,我們可以直接與售后服務(wù)進(jìn)行對(duì)接。

以后我們?cè)?a href="/tags-k-c.html" target="_blank" class="21554632d19c1a25 relatedlink">開車或者停車打開車門的時(shí)候一定要觀察好周圍環(huán)境,防止車門或者車身其它部位因碰撞出現(xiàn)凹陷,車門安裝保護(hù)墊,也是防止車門受損很好的辦法。

面包車全車鈑金噴漆多少

汽車鈑金修復(fù)收費(fèi)要看難易程度。通常鈑金修復(fù)都會(huì)再有噴漆,一般檔次的汽車小鈑金加噴漆收費(fèi)在400元左右。

面漆部分的噴涂質(zhì)量要求很高 ,要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,這些全方面做到位,一氣呵成確實(shí)不是件容易事,需要極豐富的經(jīng)驗(yàn)和故障預(yù)排能力。

刮灰塑型:

汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補(bǔ)的缺陷,哪怕是更換新的部件也會(huì)有不完美的地方,為了做到更加完美精到,就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷。

汽車在變形及其它原因殘損后,其平度、輪角及線條,每一個(gè)部位都需要用刮灰來填補(bǔ)磨塑出來,用這樣的公式說明:刮灰=恢復(fù)車身蒙皮=模具產(chǎn)物=模具加工程序,汽車的任何一個(gè)車身蒙皮都是由模具沖壓而成。

以上內(nèi)容參考:百度百科-汽車鈑金噴漆

汽車鈑金修復(fù)收費(fèi)要看難易程度。通常鈑金修復(fù)都會(huì)再有噴漆,一般情況下兩個(gè)是一起算的。一般檔次的汽車以車門為例,小鈑金加噴漆收費(fèi)在400元左右。

汽車鈑金是一個(gè)汽車修理的技術(shù)手段,汽車鈑金修復(fù),指汽車發(fā)生碰撞后要對(duì)車身進(jìn)行修復(fù),也即除對(duì)車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。

汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做,說直接點(diǎn),如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個(gè)工序。

汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸拉焊補(bǔ)”發(fā)展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復(fù)不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打,修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。

鈑金操作流程:

(1)鈑金件拆卸:將碰撞車輛受損部位的鈑金件通過切割等方式拆離原車身。

(2)損傷確認(rèn):將受損部位清潔后,確認(rèn)受損程度,從而確立修復(fù)方法。

(3)去除舊漆膜:將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。

(4)鈑金件拉平:根據(jù)鈑金件損傷程度,用相應(yīng)的鈑金工具將凹陷部位拉平。鈑金件表面要經(jīng)過平整度精調(diào)。

(5)收火處理:通過收火處理,將金屬在恢復(fù)原來的形狀和厚度過程中產(chǎn)生的拉伸和擠壓應(yīng)力消除,保持鈑金件的剛度和強(qiáng)度。

(6)打磨羽狀邊:在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個(gè)緩沖的坡面,便于其后新噴的漆面與原車漆面更好地連接在一起。

(7)涂抹環(huán)氧底漆:將打磨完的受損面再次清潔除油,涂抹上環(huán)氧底漆并烘干,進(jìn)行防銹處理。

標(biāo)簽: #鈑金

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