1. 報(bào)價(jià)4萬5的奔馳smart，**姐砍價(jià)1萬遭拉黑，車商：沒這樣買車的
2. 小眾車也保值？買主任性花7萬多買奔馳SMART送閨女當(dāng)禮物
3. 撞穿防火墻，這輛6萬塊的smart告訴你個(gè)人二手車靠譜不靠譜

在很多車迷眼中，***art是一臺(tái)代步車，也是一個(gè)大玩具；是穿街過巷的小巧神車，也是改裝潛力巨大的“微型奔馳”。從1998年開始，***art始終用獨(dú)特的魅力被大家熟知，精致卻精悍的小風(fēng)暴就這樣風(fēng)靡了20多年。不過現(xiàn)在，據(jù)說***art要“長(zhǎng)大”了。

***art變大是必然

近日，有國(guó)外媒體報(bào)道，***art打算出新車了，而且不再是之前那種小巧的代步汽車，而是打算推出一款跨界車型，預(yù)計(jì)大概會(huì)在2022年底和大家見面，初步定位是一臺(tái)“緊湊車型”。一石激起千層浪，變大的***art，還有***art的精髓嗎？

據(jù)說，戴姆勒奔馳方面之所以要讓***art變大，其實(shí)也有難言之隱。近年來，隨著其市場(chǎng)需求量逐漸下降，促使***art不得不改變自己的形象。眾所周知，作為全球汽車銷量的主要貢獻(xiàn)者，中國(guó)人和美國(guó)人向來喜歡大車，***art越來越小眾。單靠喜歡小車的歐洲和日本地區(qū)來貢獻(xiàn)銷量，***art的未來還是很迷茫的。

***art方面很清楚，兩座的fortwo只適合沒有家庭壓力的年輕人，所以早在2004年，就聯(lián)合三菱共同推出了第一代forfour車型，不過即使演變到現(xiàn)在的第二代，仍然只有可憐的2490毫米軸距，在那么小的乘坐空間搭載4個(gè)人，確實(shí)讓人提不起多少興趣。

而在中國(guó)市場(chǎng)，***art售價(jià)從12.28-19.89萬，這筆錢可以買一臺(tái)入門級(jí)的合資中型轎車，要是去買國(guó)產(chǎn)品牌，甚至可以買一些7座車了，所以斷然沒有什么性價(jià)比的。如今，當(dāng)***art的銷量只能“情懷”來支撐，可想而知銷量會(huì)好到什么程度呢？

綜上，***art每年都要虧損幾億歐元，二十多年還沒能很好地扭虧為盈，要是不想繼續(xù)下去，各種嘗試都需要體驗(yàn)下。所以“變大”是必然的。

竟然有吉利的功勞

根據(jù)外媒報(bào)道，***art的新車型是不僅在尺寸上，邁進(jìn)了緊湊級(jí)的門檻，還是一臺(tái)跨界車，也就是說通過性也得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，這一點(diǎn)倒是很對(duì)中國(guó)人的胃口。

全車的長(zhǎng)度預(yù)計(jì)將達(dá)到4米，這是個(gè)什么概念？就拿國(guó)內(nèi)銷量最高的緊湊型轎車——大眾朗逸來說，其長(zhǎng)度為4米67。所以用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來看，新車型雖然有所變大，但還是可能比主流的緊湊型轎車要小一些。

新車整體會(huì)沿用2012年推出的***art?forstarts?Concept概念車的設(shè)計(jì)。從來看，即使該設(shè)計(jì)已經(jīng)遲到了8年之久，而且距離實(shí)車下線還將繼續(xù)等兩年，但仍然充滿了未來感和科技感。

重點(diǎn)來了，新車底盤是基于吉利打造的。這就要說說這層關(guān)系。

2019年3月28日，吉利戴姆勒雙雙宣布，將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)***art品牌轉(zhuǎn)型，將***art打造成高端電動(dòng)智能汽車品牌。這一切，當(dāng)然發(fā)生在2018年初，吉利成為戴姆勒集團(tuán)的大股東之后，也是非常自然的事情。

當(dāng)時(shí)約定，雙方各持股50%，純電動(dòng)***art將由奔馳的全球設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)，在中國(guó)的全新工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2022年開始投放市場(chǎng)并銷往全球——現(xiàn)在看來，“加長(zhǎng)***art”的橫空出世，倒是很貼合原先公布的時(shí)間表。

不錯(cuò)，這款***art新車，就是戴姆勒和吉利實(shí)打?qū)嵉摹盎煅獌骸保瑏碜越衲昴瓿鮿偝闪⒌?“智馬達(dá)汽車有限公司”（***art?Automobile?Co.,?ltd.）?？梢娺@款車型的“后臺(tái)”還是相當(dāng)硬，吉利集團(tuán)當(dāng)年也很有遠(yuǎn)見。只是遇上了疫情加上國(guó)外的各種狀況，新車的相關(guān)消息才姍姍來遲。

如上所說，新車的動(dòng)力會(huì)用純電動(dòng)形式，電動(dòng)機(jī)+75千瓦時(shí)電池組的組合，綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)為400公里，據(jù)說還有前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)版車型可供選擇。

當(dāng)然，如果這波操作受市場(chǎng)歡迎，預(yù)計(jì)以后的***art車系估計(jì)連插電混動(dòng)都見不到了。

不知大家記得嗎？***art很早之前就推出過電動(dòng)版，但因?yàn)槔m(xù)航表現(xiàn)并不理想，所以一直銷量平平，而吉利與戴姆勒的這次合作，瞄準(zhǔn)的正是新能源領(lǐng)域。眼下，奔馳有EQ系列、吉利有極星品牌——兩家在純電產(chǎn)品上都有新的突破，因此純電的***art，說不定真會(huì)給人帶來驚喜。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

報(bào)價(jià)4萬5的奔馳***art，**姐砍價(jià)1萬遭拉黑，車商：沒這樣買車的

您好，您所說的這款車是奔馳旗下***ART推出的一款微型車，目前官方指導(dǎo)價(jià)格在11.38-21.2888萬元，具體優(yōu)惠可以去4s店咨詢一下。

奔馳***ART的前臉有著兩顆大眼睛式的前大燈，無邊框車門，迷你的車身應(yīng)該是非常吸引女性用戶的，三門雙座的設(shè)計(jì)也讓這輛車非常的靈動(dòng)，因?yàn)槭俏⑿蛙?，所以空間方面肯定是要有一定的取舍，內(nèi)飾部分***ART還是趨向于簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，風(fēng)筒式的空調(diào)出風(fēng)口，中控大屏也是集成在一塊膠囊裝的鍍鉻裝飾內(nèi)部，整個(gè)中控臺(tái)用大面積的軟性材質(zhì)，配色也是用的撞色設(shè)計(jì)，相當(dāng)簡(jiǎn)約大氣。

奔馳***ART全系標(biāo)配了1.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭載了6檔雙離合變速箱，這樣的配置放在這個(gè)小家伙身上也綽綽有余，最大馬力71匹，最大扭矩90牛米，這個(gè)成績(jī)代表了這輛車無法讓你激烈駕駛，在開動(dòng)這輛車的時(shí)候，起步階段略肉，中后段的動(dòng)力比較綿軟，加速過程中動(dòng)力反饋的比較慢，由于車身的問題導(dǎo)致懸掛減震效果也不佳，作為一輛微型車這樣的成績(jī)僅供參考，這輛車的百公里平均油耗在5.5L/100Km，所以這輛車還是作為一個(gè)常用代步工具兒存在的。

奔馳***ART的車內(nèi)空間表現(xiàn)，因?yàn)檩^短的車身導(dǎo)致后備箱的容積肯定不盡如人意，中央扶手箱下的儲(chǔ)物空間也比較小，但是對(duì)于乘坐人員而言，寬容度很高的腿部空間和頭部空間，舒適的座椅，讓您在駕駛這輛車的過程中還是以一個(gè)相對(duì)舒適的姿態(tài)去進(jìn)行的。而且因?yàn)檩^小的車身，在城市路段駕駛的時(shí)候，應(yīng)付的得心應(yīng)手。

最后總結(jié)一下，奔馳***ART這款車型是針對(duì)小眾用戶打造的一款微型車，適合短途代步使用，動(dòng)力總成小，儲(chǔ)物空間不足也是這輛車的硬傷，并且車內(nèi)的內(nèi)飾異味還是比較重的，但總的來說，這輛車還是非常適合上班或者是接送小孩子之類的短途駕駛，以目前的售價(jià)來看，如果您有需求，這輛車應(yīng)該是您在同級(jí)別的不二之選。

小眾車也保值？買主任性花7萬多買奔馳***ART送閨女當(dāng)禮物

哈嘍，大家好，檢車家馬仔又和大家見面了，歡迎大家收看最近一期的二手車檢車趣事。

開始今天的檢測(cè)作業(yè)分享之前，先問大家一個(gè)問題，如果你剛拿到駕照，手握5萬塊預(yù)算，準(zhǔn)備買一臺(tái)好開小巧的合資二手車練手的話，你們會(huì)選擇哪款車呢？是保值神車本田飛度？

咱們可以看到5萬塊可以買到11年到15年的飛度不等，具體還是要看車況和配置以及排量，不過飛度這保值率也是夠可以的了，之前我們檢測(cè)過一臺(tái)飛度，開了11年，車況很精品的情況下，成交價(jià)竟然接近3萬！那除了飛度還有沒有其它選擇呢，鈴木雨燕？

雨燕的情況就要好很多，5萬塊可以買到16甚至17年的，同樣的顏值也不低，而且車也挺好開的，感覺比飛度劃算呢~或者是買大眾POLO？

大眾POLO的情況應(yīng)該是介于飛度跟雨燕之間，可以買到15、16年的。這三款車，都不是錯(cuò)的選擇，但是我們今天的客戶**姐，她另辟蹊徑，選擇買一臺(tái)奔馳***art！

今天的客戶**姐就是剛剛說到的情況，剛拿的駕照，基本沒開過車，對(duì)車的需求：好停車，小一點(diǎn)，5萬以內(nèi)。對(duì)比了雨燕和飛度，雖然這兩臺(tái)車可以買年份近一點(diǎn)的，但是感覺還是***art安全，更小巧，畢竟奔馳。而且她原來坐朋友車的時(shí)候，親眼見識(shí)過一輛***art開的有多野，就沒插不進(jìn)去的隊(duì)，過不去的紅綠燈，覺得太帥了！莫名的有好感，所以愿意花同樣的錢買年份老一點(diǎn)的。那今天這臺(tái)***art能對(duì)得起客戶**姐的偏愛嗎？還得我檢測(cè)了之后才知道，先來看看今天的主角。

車輛型號(hào)：***art

車輛年款：***art-fortwo?2012款?1.0?MHD?硬頂標(biāo)準(zhǔn)版

上牌日期：2012年10月

表顯里程：6.6萬km

新車指導(dǎo)價(jià)：11.5萬

賣家報(bào)價(jià)：4.5萬

檢測(cè)地點(diǎn)：四川·成都

作為奔馳和Swatch公司合作的產(chǎn)品，這款“小奔馳”本來就天生小眾，所以**姐愿意花這個(gè)價(jià)錢買***art而不是買性價(jià)比更高的雨燕等車型。不僅僅是這臺(tái)二手車，對(duì)于***art的新車來說，就有很多人表示不理解，花10多萬買這個(gè)車，吃飽了撐的嗎？但隨著時(shí)代的發(fā)現(xiàn)，汽車單一的代步屬性逐漸發(fā)展到了集實(shí)力展現(xiàn)、個(gè)性表達(dá)、愛好習(xí)慣等于一體的多項(xiàng)屬性，所以別人在選擇一臺(tái)汽車的時(shí)候，不能以自己的角度去評(píng)價(jià)別人，就像今天這臺(tái)***art一樣：“這個(gè)價(jià)錢買***不香嗎？”有這種想法的人一定不少吧~好了，馬仔也是一時(shí)興起說了這么多，咱們閑話少敘，開始今天的檢測(cè)工作。

首先還是先簡(jiǎn)單圍繞車輛轉(zhuǎn)幾圈觀察，發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠刮蹭掉漆，右前車門坎凹陷變形，問題倒是不大，后期可能需要鈑金噴漆修復(fù)，花費(fèi)大概在500塊左右。

由于車身前部，保險(xiǎn)杠，機(jī)蓋翼子板都是塑料材質(zhì)，無法使用設(shè)備檢測(cè)漆膜厚度，只能先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)肉眼觀察。經(jīng)過仔細(xì)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車身外觀上述部件沒有明顯流漆殘漆的情況，并無拆卸痕跡，先簡(jiǎn)單記錄，等會(huì)使用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)其他部位。

拿上設(shè)備，把車上的金屬部分，包括A、B、C柱和邊梁，檢測(cè)了一圈漆面，發(fā)現(xiàn)并無異常?？磥斫裉焓情_門紅啊，從外觀來看這臺(tái)近8年車齡的“小奔馳”還是不錯(cuò)的，只有一點(diǎn)小瑕疵，不過畢竟是一臺(tái)二手車嘛，在日常使用中的消耗、磨損、小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車那么看待，更多的去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比。

接下來來檢測(cè)內(nèi)飾，可以看到雖然是一臺(tái)奔馳，但內(nèi)飾卻很不奔馳，果然還是一分錢一分貨啊，雖是旗下品牌，但畢竟價(jià)錢查了點(diǎn)意思，不過勝在簡(jiǎn)約，整整齊齊的，看著也挺舒服的，一眼看過去，座椅和方向盤的磨損也不大，基本符合表顯里程，不得不說8年的車只開了6萬多公里還是比較少的了。

然后可以看座椅底部插頭線束無明顯水漬泥沙，氧化情況，安全帶生日期無異常。

座椅底部固定螺絲無拆卸擰動(dòng)痕跡，底板死角無異常，基本可以排除泡水的可能。而且內(nèi)飾部分按鍵功能全部正常，整個(gè)內(nèi)飾部分幾乎沒有大問題，都是正常的使用磨損，符合里程數(shù)。

不過接著我啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間歇性抖動(dòng)，但沒有故障燈點(diǎn)亮，這讓馬仔我有點(diǎn)奇怪，先記下來吧，待會(huì)再來具體看看，接下來測(cè)試內(nèi)部功能。

發(fā)現(xiàn)右側(cè)遠(yuǎn)光燈故障，可能影響夜間行車安全，不過也不是什么大問題，后期更換燈泡就可以了，預(yù)估維修費(fèi)用300塊，其他功能并未發(fā)現(xiàn)異常。

然后連接OBD接口，讀取車輛內(nèi)部數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)OBD有多處故障碼，其中有一個(gè)點(diǎn)讓我比較在意：怠速時(shí)混合氣過濃。出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象一般會(huì)涉及到以下幾個(gè)方面的原因：一種可能是相關(guān)傳感器的工作性能不良，比如氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)或者進(jìn)氣歧管壓力傳感器等；再有就是如果空氣濾清器堵塞嚴(yán)重，或者噴油嘴存在滴漏的現(xiàn)象，以及燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作性能不良也將會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃。而且現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性怠速抖動(dòng)，除了點(diǎn)火，噴油系統(tǒng)有問題之外還可能機(jī)械部分問題，需要及時(shí)檢修處理。我個(gè)人感覺這臺(tái)車應(yīng)該是一些問題的。

具體什么情況，還得看看發(fā)機(jī)艙才知道，于是我給客戶**姐說明了情況，接下來準(zhǔn)備看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。賣家在旁邊聽到了很不舒服，說抖動(dòng)不就是發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞嘛，更換支架就可以解決，小問題。然后還說發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒什么好看的，開始有點(diǎn)不配合，不讓拆前部機(jī)蓋。

小馬仔我還是不放心，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)性抖動(dòng)是支架損壞，但目前情況是間歇性抖動(dòng)，和賣家說的情況不相符，不讓看發(fā)動(dòng)機(jī)艙我非要看，肯定有鬼！于是我讓客戶**姐借口聊天把賣家?guī)У脚赃?，我好趁機(jī)看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

我趕緊偷偷打開機(jī)蓋，結(jié)果發(fā)現(xiàn)冷卻液液位很低，但蓄水壺卻沒有破裂滲漏，而且充滿油水混合物，并且水管有重新打膠痕跡修復(fù)，基本可以推斷出這車由于散熱系統(tǒng)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有過高溫，缸蓋變形，油道冷卻液水道串通，冷卻液消耗異常，具體是不是因?yàn)樯厦嫣岬降脑蛟斐傻倪€要進(jìn)一步檢查。

由于蓄水壺里有油水混合物，冷卻液液位下限，都沒敢路試害怕高溫拋錨，到時(shí)候賣家把鍋推給我我可虧了。所以跟客戶說了下，找了個(gè)借口趕緊來到上架地點(diǎn)看看底盤。

首先來看了看縱梁，發(fā)現(xiàn)前縱梁未見異常，后縱梁未見褶皺變形，漆膜數(shù)值無異常。

接著因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有過高溫，缸蓋變形，所以來看看發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有過分解維修，結(jié)果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)支架沒有拆卸痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱結(jié)合處固定螺絲未見拆卸擰動(dòng)痕跡——所以發(fā)動(dòng)機(jī)并未分解維修?？梢酝茢嗲懊娴臋z測(cè)結(jié)果，是由于其他原因，比如風(fēng)扇損壞，水管滲漏冷卻液，更換冷卻液未排空水道內(nèi)部空氣，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫缸蓋變形，原車主只維修處理表明損壞部件，并未留意，或者不想修理缸蓋變形。結(jié)果就是這車?yán)鋮s液現(xiàn)在沒有看見有滲漏的部位，但卻消耗異常，隨時(shí)有可能再次高溫，造成車輛拋錨。

隨后檢查到后部減震器滲油，這時(shí)候客戶**姐來詢問的這車情況如何，我如實(shí)向她說明了情況。**姐問我這車是不是有隨時(shí)高溫拋錨的可能，怎么解決呢？我說想要徹底解決的話只能分解維修發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)候賣家不高興了，生氣地說他拿回來開了2個(gè)多月都好好的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾有點(diǎn)抖動(dòng)而已，怎么到我這就要分解維修發(fā)動(dòng)機(jī)了？明明這車就很精品，8年才開了6萬公里能有什么問題？

他那個(gè)車?yán)鋮s液都那樣了，還在狡辯呢，我在別人的地盤也不好發(fā)作，畢竟之前檢測(cè)一臺(tái)路虎發(fā)現(xiàn)4的時(shí)候跟車商硬剛了一回，檢測(cè)之前說車好，檢測(cè)完發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)分解大修，還不承認(rèn)，就跟車商硬剛了一波。時(shí)候被客戶教育了一番，做人要圓滑一點(diǎn)，具體什么情況，大家可以戳下面鏈接觀看哦s://.toutiao/i6849277864366326286/

于是我也沒跟車商多講了，直接把客戶**姐叫到一邊跟她具體說了說，這臺(tái)車買回去肯定是要修一下發(fā)動(dòng)機(jī)的，起碼要花幾大千。講了半天，客戶**姐一臉蒙圈，看了看我又看了看賣家，蹦出來五個(gè)字：這車能買不？

咱們可以看一下，這臺(tái)車3年內(nèi)的一個(gè)價(jià)格走向大概是從4萬小開始的。這臺(tái)車其它地方都還不錯(cuò)，如果沒有這個(gè)問題，其實(shí)4.5萬的價(jià)格小刀一下是可以成交的。所以我給客戶**姐的建議是，如果賣家愿意把問題修好，這臺(tái)車可以考慮，要不就把修車的錢從賣價(jià)里砍下來自己修，但你覺得車商會(huì)答應(yīng)嗎？

不過最后客戶**姐表示還是想試一試，主要不想麻煩了，這么大太陽，在二手車市場(chǎng)也逛了好久了，難得看到一臺(tái)喜歡的車，如果能夠砍1萬多下來，她就買了。我一聽，這是要挨揍的節(jié)奏?。ㄙI***art的人都這么藝術(shù)的嗎？），于是跟**姐說先不要著急嘛，咱們先給車商說考慮考慮，回去再砍砍價(jià)，現(xiàn)在不要讓他覺得你想買這輛車，要晾一晾他，你看他收回來開了2個(gè)多月都沒賣出去，現(xiàn)在一定很著急！客戶**姐一聽覺得是這個(gè)理，表示接受我的建議，于是我也就收拾好裝備和**姐一起離開了。

事后，客戶**姐跟我說她在微信里跟賣家砍價(jià)，為什么說兩句賣家就把她拉黑了呢（4.5萬的報(bào)價(jià)你一上來就給人干1萬多）？我安慰道沒事，反正這臺(tái)車也不怎么樣，賣家還不誠(chéng)信，咱們不買他的車了，看看其它的車源吧，有我在，車況這塊你放心，一定要選臺(tái)自己喜歡的車哦。客戶表示有點(diǎn)遺憾，甚至想再去一趟市場(chǎng)上，被我“沒必要”三個(gè)字給攔住了（其實(shí)費(fèi)了一些口舌），看來我終于還是變得圓滑了一點(diǎn)。好了，今天的檢測(cè)到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀。

我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔(dān)待。如果你有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有汽車相關(guān)的問題可以關(guān)注我們哦，還可以拜師學(xué)藝呢~檢車家愿做你最懂車的朋友！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

撞穿防火墻，這輛6萬塊的***art告訴你個(gè)人二手車靠譜不靠譜

哈嘍，大家好！又和大家見面了，我是檢車家的檢車技師大拿，初來乍到被安了這么個(gè)花名，大家就知道我的水平如何了，有道是長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪那啥別打我，總之檢測(cè)找我沒錯(cuò)的，今天的檢測(cè)案例，給大家?guī)硪惠v奔馳家族中的小?精靈***art。

大部分小伙伴兒一聽到是***art馬上就全是負(fù)面印象，實(shí)用性低，空間小只有倆座位，不給奔馳標(biāo)價(jià)格還虛高。但***art確實(shí)是梅賽德斯奔馳的全資子公司,生產(chǎn)工廠在法國(guó)海姆巴赫市，因?yàn)槭?a href="/tags-j-k-c.html" target="_blank" class="e39bca6fd7c06d78 relatedlink">進(jìn)口車,所以關(guān)稅和運(yùn)輸成本就占據(jù)了車價(jià)的40%。（純電敞篷***art真香，放出來解饞和正文無關(guān)）

本次檢測(cè)帶來的就是上圖中的這輛FORTWO轎跑版，2015款的硬頂版，新車指導(dǎo)價(jià):12.68萬，16年上牌，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)是12.68萬，這預(yù)算隨便買輛合資緊湊級(jí)家轎妥妥的，如今車商報(bào)價(jià)是7.5萬，4年時(shí)間貶值近一半，其實(shí)從這么小眾的車型來看的話，保值率還是不錯(cuò)的。

這輛車一位老哥打算買給女兒的，老哥一臉得意的表示女兒今年考上了本地的一所985名牌大學(xué)，考慮到女兒考前太辛苦了，自己和夫人也給了不少壓力，如今一朝得解放當(dāng)然要好好慰勞一下了，聽到這么一番話大拿我不由得豎起大拇指：大氣！不過既然是在本地念大學(xué)還給整輛車，老哥的小心思大家都懂了吧，可憐天下父母心啊。

廢話少說，接下來就開始正式檢測(cè)，先從漆面外觀開始，由于這車的金屬覆蓋件很少，只有車身主體框架是金屬材質(zhì)的，所以對(duì)檢測(cè)師的基本功和判斷力有非常大的考驗(yàn)。

而大拿自然是手拿把攥，一圈檢測(cè)下來只有前保險(xiǎn)杠有過拆卸噴漆修復(fù)痕跡，車身主體框架沒有任何問題，上圖是A柱的漆面數(shù)值，屬于正常范圍之內(nèi)的，整個(gè)外觀瑕疵比較多需要后期去處理一下就OK了

隨后大拿又檢查了全車的玻璃，日期跟出廠日期對(duì)比比較吻合，排除后期更換的可能，外觀沒有太大的問題，接下來看機(jī)艙！

由于這臺(tái)小車的前艙蓋打開的特殊性，所以這臺(tái)車沒有機(jī)蓋的合頁(yè)，只是通過兩條扎帶外加四顆螺絲的固定，通過照片大家可以看到這螺絲有擰動(dòng)的痕跡，有兩種可能，一種呢是進(jìn)行更換，另一種的就是日常維護(hù)，維修保養(yǎng)導(dǎo)致的，因?yàn)樗撬芰喜馁|(zhì)經(jīng)過大拿的查看，排除了更換可能應(yīng)該是正常維保導(dǎo)致。

這是左前翼子板螺絲，螺絲沒有擰動(dòng)痕跡，可以排除后期更換嫌疑，由于翼子板也是非金屬材質(zhì)的，所以有一些掛蹭，基本上是沒有修復(fù)的概率，除非是那種非常小的剮蹭

來到了大燈位置，檢查了大燈生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期比較相符，且螺絲沒有擰動(dòng)痕跡，可以排除更換可能，也很大的縮小了前方事故的概率

這款車的布局形式是后置后驅(qū)，所以它的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱被安置在了車輛的后備箱處，這樣的布局形式帶來的缺點(diǎn)就是噪音比較大，夏天的時(shí)候駕駛艙會(huì)比普通前驅(qū)車要熱一些，所以如果是這輛車的**姐在自己車上喊熱，那是真的熱！而那些坐在超跑副駕駛是裝喊熱好那啥，你懂的。

再加上這是一臺(tái)1.0L，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速雙離合變速箱，有的網(wǎng)友會(huì)問了這個(gè)抖么？大拿毫不避諱的會(huì)說抖～是真~的~抖～，尤其是怠速停車的時(shí)候，更加明顯。但如今市面上的三缸機(jī)相對(duì)來說要好得多，特別是在行駛狀態(tài)下幾乎感覺不出來。

拉開車門，映入眼簾的是各種圓形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺很舒服，而這個(gè)后期加裝的中控大屏，是真的大，而且系統(tǒng)UI風(fēng)格比較偏向奔馳，和這輛車相得益彰，沒有違和感，就是反應(yīng)有點(diǎn)慢。

大拿用靈活的身軀在這極其有限的空間里仔細(xì)檢查了座椅螺絲，滑軌以及骨架，地毯下以及方向盤管柱位置未發(fā)現(xiàn)有生銹，泥沙等痕跡，完全可以排除水泡之可能，這臺(tái)車沒有發(fā)現(xiàn)有生銹和泥沙，只是一些正常的塵土，屬于正?，F(xiàn)象。

隨后檢查了主駕安全氣囊，沒有被捅過的痕跡，可以排除拆卸更換可能。

OBD檢測(cè)，存在故障碼，可能是蓄電池電量低導(dǎo)致的，需要后期檢修清除，功能測(cè)試，除了后備門不能用鑰匙開啟，其他未見異常。

出于安全考慮路試不會(huì)拍照，路試開始！由于懸架用了前麥弗遜式+后扭力梁的結(jié)構(gòu)，底盤感受就是真的硬，硬邦邦的舒適性比較差，就像很多跑車一樣，說到這里要特別說明下，***art?的說明書里還真就把它稱為跑車，不過是極速不到160的跑車，全程路試下來只是車內(nèi)存在不明來源的異響，需后期進(jìn)行檢修，其他沒有什么異常情況。

路試完開到修理廠，上架看底盤，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱映入眼簾，很小巧，設(shè)計(jì)的比較緊湊，從下來看只有發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼位置有些滲油，不影響使用，需要后期多留意，發(fā)變結(jié)合處螺絲沒有擰動(dòng)痕跡，可以排除更換可能

大拿又檢查了四根減震器，沒有發(fā)現(xiàn)漏油滲油痕跡，也沒有拆卸更換，后期不需要再進(jìn)行整備。

大拿順勢(shì)往上一看，發(fā)現(xiàn)缸蓋跟缸體結(jié)合處有滲油痕跡，跟它的發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜布局有很大關(guān)系，導(dǎo)致的滲油現(xiàn)象，目前看來影響不大，最好是清理后再進(jìn)一步全面觀察。

近兩個(gè)小時(shí)的檢測(cè)就告一段落了，接下來就是車況總結(jié):前保險(xiǎn)杠噴漆拆卸，前艙蓋拆卸，OBD存在故障碼，需檢修或清除，路試內(nèi)飾異響，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋結(jié)合處滲油。

大拿我又查了一下，現(xiàn)在二手車的行情價(jià)，在七萬左右，車輛報(bào)價(jià)符合當(dāng)前行情，且車況也還不錯(cuò)。在和老哥仔細(xì)的綜合分析后，得出一個(gè)結(jié)論：這車值得買!但關(guān)鍵問題是買回去閨女喜不喜歡，老哥一聽立馬就眉飛色舞起來，表示閨女的手機(jī)壁紙就是***art這款車，這么看來絕對(duì)送到心坎上，這禮物算是穩(wěn)了。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

大家好，檢車家刀紋又和大家見面啦。刀紋之前從事多年的汽車維修工作，如今經(jīng)過檢車家的精心培訓(xùn)，成為了一名合格的二手車檢測(cè)技師，同時(shí)也是一名事故車勸退師。今天檢測(cè)的這輛車可以說是代步或上下班使用的神車，男女皆可用，不過這價(jià)位在同級(jí)別中確實(shí)有點(diǎn)小貴呀。

委托我檢測(cè)的這位粉絲是一個(gè)愛家人士，剛結(jié)婚不久，家里有一輛車，不過因?yàn)閮蓚€(gè)人都是上班的有時(shí)候用不過來便考慮給妻子買輛代步車。因?yàn)榉劢z的妻子工作的地點(diǎn)到家說遠(yuǎn)不遠(yuǎn)，說不遠(yuǎn)還是有點(diǎn)距離，冬天上下班又冷，同時(shí)女生嘛倒車技術(shù)不是那么好，所以考慮買輛?奔馳***art，小巧又可愛，雖說動(dòng)力不強(qiáng)，但是總比冬天騎自行車好一些嘛。不過刀紋我挺納悶，為啥不選個(gè)思域或者飛度呢？1.0的***art給我的感覺是真的太肉了，而且性價(jià)比是不是差了點(diǎn)?。?/p>

粉絲因?yàn)橄胫热皇谴骄涂紤]買個(gè)二手的，也是第一次買二手車，所以找了挺久終于在一位個(gè)人賣家那里找到了，恰好對(duì)方也準(zhǔn)備出售。這是一輛：奔馳?***art?fortwo?2015款?1.0L?版，新車指導(dǎo)價(jià)：12.68萬，出廠日期：2015年11月，行駛里程數(shù)：43663，賣家報(bào)價(jià)：6.58萬。哇哦這報(bào)價(jià)有點(diǎn)低呀！粉絲別想著二手車還能撿漏吧？倒不是說二手車報(bào)價(jià)低就都有問題，只是這臺(tái)車報(bào)這價(jià)格估計(jì)買的人應(yīng)該很多吧？

我查了下一些平臺(tái)的報(bào)價(jià)：2015年中旬的都報(bào)7.5萬左右，最次都是7萬左右的了，而今天檢測(cè)的這臺(tái)奔馳***art才報(bào)6萬多點(diǎn)，有點(diǎn)怪怪誒。但是車主說這車車況沒大問題的，就是一些小擦小掛，前部有點(diǎn)小磕碰不大！隨后刀紋我就隨口問了下車主：估計(jì)車行的收購(gòu)價(jià)也就比你的報(bào)價(jià)低一點(diǎn)點(diǎn)吧？都不考慮賣嗎？哪知車主說了句：不喜歡，我又不急，目前只想賣給個(gè)人買家。這也能理解，有人著急出售就會(huì)賣給車行，不急的話就找一些平臺(tái)掛著慢慢賣。不過有一說一7萬多的預(yù)算選擇面很多的啊，為啥選奔馳***art呢？

先繞車一圈，前保險(xiǎn)杠的邊角處發(fā)現(xiàn)有后噴漆留下的飛漆，看來前保險(xiǎn)杠存在修復(fù)，不過也能接受畢竟車輛的前后保險(xiǎn)杠都是比較容易受傷的位置。但是是小磕碰還是大事故，得檢測(cè)完才能得知。（因?yàn)槿嚮径际撬芰霞?，設(shè)備僅做參考）

此處是車輛的左前門也存在噴漆，同時(shí)左前門的上邊梁也存在噴漆，估計(jì)左A柱也跑不了也有噴漆吧。

再來看看A柱，同樣也是噴過漆，不過結(jié)合其他位置的檢測(cè)，總的來分析A柱只是噴漆并未鈑金。

左后翼子板鈑金噴漆，右后翼子板鈑金噴漆。右A柱，右C柱也存在噴漆，而且后修復(fù)做漆的痕跡很明顯，可以說全車都有二次甚至多次噴漆！并且這做漆水平也太差了點(diǎn)吧，簡(jiǎn)直是在侮辱刀紋我，實(shí)在難以想象這車經(jīng)歷了啥？***art啊，這么小個(gè)車都能搞得全身都是傷？

大家可以通過清晰的后保險(xiǎn)杠和后備箱蓋上后修復(fù)噴漆的痕跡。

外觀檢測(cè)下來，這情況屬實(shí)讓人堪憂啊，讓刀紋我不得不懷疑前部的磕碰可能磕的有點(diǎn)嚴(yán)重。因?yàn)闄z測(cè)一開始，粉絲就一直在旁邊看我檢測(cè)，車主就在一旁玩手機(jī)游戲。粉絲看我的表情，估計(jì)聯(lián)想到了什么，就問我是不是有啥問題，因?yàn)闆]檢測(cè)完，所以還不能下結(jié)論，但是這車的車況可能沒有粉絲想象中那么好。粉絲聽完也緊皺了下眉頭，默不作聲（能感受到粉絲內(nèi)心有點(diǎn)難受了）。

接下來我們來看機(jī)艙，看看是不是和賣家所說的小磕碰呢？各位老司機(jī)我們大家來聊聊，你們說這7萬多買個(gè)1.0發(fā)動(dòng)機(jī)的車，應(yīng)該不是為了動(dòng)力吧，7萬多的預(yù)算，高爾夫都很香啊！難道就因?yàn)檫@是奔馳的標(biāo)嗎？哈哈哈。

先來看看機(jī)蓋，***art的機(jī)蓋是塑料的，沒有常規(guī)車的機(jī)蓋鉸鏈，只有這樣的兩顆螺絲固定的拉繩，而很顯然這拉繩的固定螺絲被拆卸過的，再看看那機(jī)蓋的材質(zhì)及做工非原廠，斷定為機(jī)蓋更換！

此位置是車輛左前大燈，也是拆卸更換過，上面的出廠日期和車輛的出廠日期也不吻合。

再看看防火墻這塊，膠看起來也是正常的，沒什么問題。因?yàn)橄挛?點(diǎn)過開始檢測(cè)，現(xiàn)在天有點(diǎn)黑了，所以檢測(cè)中拍出來的光色不是很好，還望大家理解。

接著檢測(cè)水箱框架，水箱框架上蓋板和水箱的生產(chǎn)日期都是和出廠日期對(duì)不上，很明顯都是更換過的。同時(shí)水箱框架的附件也是拆卸更換過的，螺絲都有拆卸的痕跡。（拍的不清晰，望諒解）

水箱框架與右前縱梁鏈接處可以很明顯的看到焊接的痕跡，焊絲都還粘在水框上面，看來這水框是有過切割再重新焊接過的，難道這就是車主口中的“磕碰”？不過這都還不是最嚴(yán)重的的，畢竟水箱框架還只是覆蓋件。

刀紋接著檢測(cè)到這右側(cè)防火墻的時(shí)候頭皮都一麻了，不是前面事故嘛，為什么防火墻搞成這樣？這膠明顯是后打的，而且打得也很隨意，刀紋我覺得事情有點(diǎn)嚴(yán)重了，正前方事故應(yīng)該是傷不到這個(gè)部位的，倒是側(cè)面碰撞才有可能導(dǎo)致這樣的情況，難道避震包這邊出事故了？

刀紋繼續(xù)往下排查推理，果然，最怕的事情還是發(fā)生了，右側(cè)葉子板加強(qiáng)梁明顯有切割焊接的痕跡。

各種修復(fù)，焊接，其中一些位置的修復(fù)情況估計(jì)不懂車的朋友的都能看出來有問題吧！這還能叫“小磕碰”？這情況按照國(guó)標(biāo)30323-2013的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)屬于事故車了！不過咱們這位粉絲是真的一點(diǎn)都不懂二手車呀，看了一眼，我還以為粉絲會(huì)說是不是有事故，誰知跑到一旁抽煙去了。

老司機(jī)們別以為就結(jié)束了，此時(shí)車主看我在機(jī)艙里搞來搞去，都已經(jīng)開始有點(diǎn)不爽我了，還說到搞快點(diǎn)，要去買菜市場(chǎng)菜了！不知道車主是不是感覺到我看出問題來了不想讓我檢下去，還是真的要去買菜了呢？

此處是右前減震器基座部位，存在切割焊接，根據(jù)國(guó)標(biāo)的判定標(biāo)準(zhǔn)這是事故車。這一系列問題可以說明這車前部右側(cè)存在較嚴(yán)重的撞擊事故。此時(shí)車主找到粉絲說道能不能檢測(cè)快點(diǎn)，還有事情要去忙，粉絲聽完就說了：等下嘛，我問下檢測(cè)師傅。

于是粉絲走過來問到我還要檢測(cè)多久，前面檢測(cè)有沒有大問題，刀紋我尋思都到這一步了，估計(jì)車主應(yīng)該想隱瞞這個(gè)情況，所以才催的這么急，畢竟一開始粉絲是問了車主能不能檢測(cè)的。隨即我將檢測(cè)的情況一五一十的告知了粉絲：事故車！右前避震包切割修復(fù)、右前葉子板加強(qiáng)梁切割修復(fù)、防火墻切割鈑金修復(fù)，水箱框架切割修復(fù)、依據(jù)GBT30323-2013標(biāo)準(zhǔn)定義為事故車。

粉絲聽完，一下有點(diǎn)不悅了，估計(jì)車主站在一旁也聽到了我檢測(cè)出現(xiàn)的情況，便走過來說了句：好像前部的右側(cè)是有點(diǎn)事故，之前忘了給你說，我車借給朋友開過，好像是出了點(diǎn)問題，不過我后來開著沒啥問題，但是看你個(gè)人怎么想嘛！粉絲有點(diǎn)不開心，明顯有怒火，隨口說道：你這應(yīng)該說清楚啊，這事故現(xiàn)在可能沒問題，說不定以后呢？這車不好意思我可能買不了，回去商量下。

車主聽完也有點(diǎn)不悅，回答道：兄弟你搞來耍哦，這車也有好幾年了，怎么都有點(diǎn)問題很正常嘛，你還考慮，我給你說買我這車的人多了。這話說完，刀紋我內(nèi)心就想說：車行沒要的原因估計(jì)就是這個(gè)吧？可能因?yàn)檫@個(gè)問題砍價(jià)，你同意，所以拿來賣個(gè)人買家的吧？

事情發(fā)展到這一步，粉絲也放棄購(gòu)買了，雙方也鬧得不歡而散。不過事后粉絲很感激刀紋我?guī)退麢z測(cè)出問題來了，刀紋我也很感謝粉絲這么信任我，隨后互相道別后，我便返程了。不過我也好奇的查了下這車目前的二手車行情：7萬左右，如果今天檢測(cè)的這臺(tái)車車況精品的話，年份還是15年底的賣個(gè)7萬多點(diǎn)其實(shí)還是沒啥問題，可惜事故，到處擦掛，還6萬多的價(jià)格，確實(shí)很難接受。換做是各位朋友你們覺得這車多少錢入手比較好呢？或者是7萬的預(yù)算買個(gè)代步的二手車你會(huì)選擇那個(gè)車呢？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師刀紋，我們檢測(cè)的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。