1. 蔚來、理想、小鵬美股會師，距“革命成功”還有多遠？
2. 深圳多位消費者投訴理想汽車存在欺騙消費者行為，這給該公司帶來哪些影響？
3. 新能源汽車股有哪些(新能源汽車低價股有哪些)
4. 理想汽車總裁拋售自家股票100萬股是何原因？減持上熱搜

中國作為全球最大需求量的汽車市場，無論是傳統(tǒng)的燃油汽車，還是新興的新能源汽車需求量都是位居世界第一，如今的中國汽車市場也是處于"百家爭鳴"的時代，僅僅是這5年以來，就涌現(xiàn)了非常多的造車新勢力，例如像：理想、蔚來、小鵬、前途、威馬、哪吒等等十多家全新的國產(chǎn)新車企，再加上其他老牌的國產(chǎn)品牌以及合資品牌，國內(nèi)的汽車品牌數(shù)量早已超過100之數(shù)，但經(jīng)過2019年全球車企萎靡，以及今年"特殊情況"影響，進行了一波大浪淘沙后，例如像前途、威馬等新興造車勢力資金難以為繼，而像理想這個新能源市場的"黑馬"車企，在這車市萎靡的境遇中，以優(yōu)異的造車實力，爆發(fā)出了超強的生命力逆流而上，在中大型新能源汽車細分市場連續(xù)三個月銷量第一，超過了特斯拉Model?X、雷克薩斯RX?450h、蔚來ES8，而今年7月30號的時候，理想汽車更是成功在美國納斯達克證券市場正式掛牌上市，首次公開9500萬股，發(fā)行價為11.5美元，股票代碼為"LI"。

值得關(guān)注的是，在這次理想汽車IPO募集的同時獲得眾多資本的青睞，獲得了3.8億美元的基石投資，基石投資者分別是：美團點評、美團創(chuàng)始人王興、Kevin?Sunny、字節(jié)跳動。具體投資金額分別為：美團點評投資3億美元、美團創(chuàng)始人王興先生投資3000萬美元、Kevin?Sunny投資2000萬美元、字節(jié)跳動投資3000萬美元。7月30號，國產(chǎn)理想汽車再邁進一步，理想汽車開盤后股價一度漲逾52％，按當天收盤價計算，理想汽車市值高達139.17億美元，因此理想汽車堪稱是了不起的"中國智造"。

理想汽車作為在美國成功上市的第二個車企品牌，能在中國市場擁有很高市場占有率，理想ONE在2020年1月-6月新能源豪華大型SUV排行中銷量位列第一名，并獲得了眾多行業(yè)大佬的認可，例如：美團創(chuàng)始人王興先生、字節(jié)跳動創(chuàng)始人張一鳴先生、錘子科技創(chuàng)始人羅永浩先生、美團聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文先生、微博科技大V王自如先生等。

時間回溯到今年7月25號凌晨，理想汽車更新了赴美國上市的招股書，知名投資機構(gòu)高瓴資本在這次理想汽車IPO公開發(fā)行中意向認購3億美元，經(jīng)過融資＋IPO后，理想賬上現(xiàn)金預(yù)計將超過24.34億美元，按照今年8月3號的匯率折合人民幣約為169億人民幣，讓理想汽車成為了目前手握現(xiàn)金最多的新造車企業(yè)，可以在下一代產(chǎn)品和L4自動駕駛等技術(shù)研發(fā)上持續(xù)發(fā)力，為國內(nèi)消費者打造更多豪華且越級的精品好車。

理想汽車能上市即成功，第一，離不開它精準的細分市場定位，理想ONE這款專為中國家庭用戶需求設(shè)計的大型豪華6/7座SUV，32.8萬元的合理定價，用戶基數(shù)和需求量廣泛；第二，像L2級自動駕駛，使用體驗比肩特斯拉；第三，獨家首創(chuàng)的同級最強的智能座艙，可進行四屏聯(lián)動和全車語音交互，并且可以通過OTA升級、遠程控制等，比同級奧迪Q7更具有科技感和視覺美感。

第四，對比特斯拉的電動＋超充，理想汽車的增程式電動技術(shù)，毫無疑問會更適合當下中國消費者電動解決方案，短程可用純電行駛，長途可用油電共同續(xù)航，用燃油機給電機進行充電，理想汽車創(chuàng)新增程，長途無憂+全系標配雙電機四驅(qū)的產(chǎn)品優(yōu)勢，成為了第一款能讓眾多車主能前往新疆、***越野的新能源車，而且還能上綠牌，享受新能源的補貼，并且由于油電共同續(xù)航的優(yōu)勢+雙重隔音玻璃的設(shè)計，會比同級的寶馬X5、奧迪Q7擁有更優(yōu)秀的隔音效果，即使是在車流涌動的***旅途中，理想ONE都能給予駕乘人員更適合旅途的靜謐性。第五，理想ONE在符合最嚴格的國六b排放標準的同時，直流快充時間僅需30分鐘?，交流慢充時間6小時，充電效率快捷也成為自身的一大優(yōu)勢之一。

第六，理想ONE全系標配，主動進氣格柵，車輛風阻系數(shù)可降低至0.32，能耗降低5%；并且提供了六種車漆顏色可以選擇，分別是白色、銀色、灰色、黑色、藍色以及***版珍珠漆，進一步滿足消費者年輕化的購車訴求；全系標配20英寸輪轂更彰顯運動感、并且還支持腳踢后尾箱打開、關(guān)閉、暫停，感應(yīng)區(qū)在后保險杠左側(cè)到中間位置，停留0.2s-1s即可啟動，都是理想ONE的外觀以及細節(jié)上的特色，在顏值上更勝普拉多一籌。

其實總的來說，理想汽車能大獲成功，是因為它擁有：精準的市場定位、高市場占有率、健康的財政狀況、產(chǎn)品強有力的競爭優(yōu)勢、資本市場熱捧等多維度的加持，相信理想汽車一定會在汽車領(lǐng)域越飛越高，未來將會給消費者帶來更多豪華且越級的國產(chǎn)精品車型。更多國產(chǎn)精品車訊，盡在車訊之家報道。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

蔚來、理想、小鵬美股會師，距“革命成功”還有多遠？

理想汽車的股票代碼是W(02015)。

成立于2015年的理想汽車以股份碼“2015”在香港聯(lián)交所主板開始交易。理想汽車成為繼小鵬汽車之后第二家在港股實現(xiàn)上市的造車新勢力。

理想汽車港股上市首日平開低走，盤初一度跌破發(fā)行價。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至中午收盤，理想汽車-W報118港元，平盤報收，最新總市值2421億港元。

“2020年7月，我們成功在美國納斯達克上市。今天我們在香港上市，為理想汽車的發(fā)展再添動力。”理想汽車創(chuàng)始人李想表示，此次港股IPO為理想汽車戰(zhàn)略性地拓寬了資本渠道，理想汽車也將持續(xù)加大車型產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)投入。

8月6日晚間，理想汽車在港交所發(fā)布公告稱，將在香港公開發(fā)售1千萬股A類普通股，占全球發(fā)售股票的10%。按發(fā)售價每股118港元計算，此次港股IPO募資約115.5億港元，公開發(fā)售階段理想汽車-W獲得5.5倍認購。

相比之下，一個月前剛登陸港股的小鵬汽車，融資認購倍數(shù)達14.73倍，總?cè)谫Y額140億港元，約合116.52億元。

對于理想汽車為何選擇此時在港上市，理想汽車總裁沈亞楠在儀式結(jié)束后的媒體溝通會上向記者表示，公司有三方面考慮：其一是香港資本市場是國際化的市場；其二是利于公司更好地吸引亞太地區(qū)的投資者；其三是實現(xiàn)在美股、港股雙重市場上市，可以幫助公司抵御風險。

理想汽車可謂“冰與火”的經(jīng)歷各走一遭。一方面，公司受“水銀門”困擾；另一方面，7月交付8589輛理想ONE，單月交付量首次超過八千輛，同比增長251.3%，環(huán)比增長11.4%。

深圳多位消費者投訴理想汽車存在欺騙消費者行為，這給該公司帶來哪些影響？

隨著8月28日小鵬汽車正式登陸紐交所，中國三大造車新勢力終于實現(xiàn)在美股的“勝利會師”。

由于市場需求高于預(yù)期，小鵬汽車發(fā)行價由最初擬定的每股11美元躍升至15美元，募資規(guī)模從10.75億美元擴大至15億美元——該金額超過上月理想汽車IPO時的11億美元，以及蔚來汽車的10億美元。當天，小鵬汽車收盤后總市值約150億美元，再次刷新了中國企業(yè)在美國的IPO紀錄。

有分析認為，小鵬汽車和理想汽車上市的時機非常好，因為2020年國際市場對新能源市場異常看好。近期，蔚來、理想的股價也都大幅上漲。截至8月20日，蔚來汽車股價已經(jīng)上漲了239%，市場估值163.22億美元；理想汽車上市一個月，股價上漲超45%，市場估值達123.36億美元。

而它們的高估值，多少是借了“老大哥”特斯拉的東風。年初美股***低谷過后，特斯拉股價一路瘋漲，8月21日，特斯拉股價首次站上2000美元大關(guān)，股票市盈率高達1066倍。目前，特斯拉總市值已達到3733.74億美元，成為全球市值最高的汽車企業(yè)，市值相當于1.7個豐田、8個法拉利、14個福特。

“在所有衰退或危機中，我們發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新往往會得到更多投資人的青睞?！币灾貍}特斯拉聞名的ARKK基金創(chuàng)始人卡茨·伍德表示。特斯拉的超高回報率，連帶著讓小鵬、理想、蔚來等擁有相似“創(chuàng)新”屬性的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)吸引力大增。

毫無疑問，造車新勢力登陸門檻較低的美股，不僅是向投資人兌現(xiàn)承諾，更是為了繼續(xù)為企業(yè)找錢，同時，也有利于吸引人才。小鵬汽車表示，此次IPO所得融資將分別用于研發(fā)和擴大銷售渠道，剩余資金將用于一般公司用途。8月28日，蔚來汽車也向美國證券提交增發(fā)，募資規(guī)模在14.億美元至17.22億美元。

然而，資本市場變幻莫測，并非穩(wěn)定的資金源。眼下送上東風的特斯拉，或許亦是最大隱患。有觀點認為，特斯拉市值是大眾集團的兩倍多，但與大眾集團去年售出1100萬輛汽車相比，特斯拉去年的銷量還不足37萬輛，今年的銷量預(yù)計也僅為50萬輛左右，其中的落差讓人難以理解。

“我真的無法解釋特斯拉?！备缱T資產(chǎn)管理公司首席信息官喬爾·格林布拉特表示，特斯拉的崛起是資本市場“泡沫”的一部分，目前的市場交易中，有很多投機活動都流向了特斯拉。

有一組數(shù)字透露出濃重的危險氣息。據(jù)外媒報道，3月以來特斯拉的買漲頭寸里，超過60%來自散戶投資者，其中有大批新股民，而且主要是90后、00后，他們的風險管理意識薄弱，一般伴有較強的“追漲”心態(tài)；甚至不少新股民一口氣動用5~7倍杠桿買入特斯拉股票，助推股價持續(xù)飆升。

特斯拉方面還在助長這一趨勢。8月11日，特斯拉宣布將對股票進行5比1分拆，于8月31日起生效。所謂5比1股票分拆，即特斯拉股票總價值不變，但股價便宜5倍，這意味著有更多散戶能買得起特斯拉的股票，這些人集中進場會帶動其股價在短期內(nèi)上漲。

這也是為什么看空者即使血虧，也仍未放棄。他們認為特斯拉雖然技術(shù)創(chuàng)新能力強，但是目前股價已遠遠超出理性評估的價值。

“真實數(shù)據(jù)（與特斯拉的股價）不符。我們認為，一旦兩者相符，特斯拉就會遭到拋售，推動其股價下跌?！笔袌鲅芯抗綠LJ?Research首席執(zhí)行官及創(chuàng)始人戈登·約翰遜說。

公開資料顯示，過去數(shù)年，特斯拉穩(wěn)居美股沽空榜首位，沽空比例一度占據(jù)流通盤約20%。今年7月，特斯拉成為首只做空頭寸超200億美元的股票。

短期內(nèi)，投資者也許不會對“特斯拉們”失去熱情，但激烈的競爭即將拉開帷幕，當BBA、大眾、豐田的電動車殺入市場，他們恐怕就會轉(zhuǎn)移目標。屆時，蔚來、理想、小鵬很難不受波及。

“打鐵還需自身硬”，造車是重資產(chǎn)、長周期的產(chǎn)業(yè)，上市會讓這些新勢力的真實發(fā)展狀況暴露無遺。對于小鵬汽車而言，接下來隨著車型增多，研發(fā)投入會更大，若銷量無法大增，虧損必然會加劇。再加上軟件訂購等收費服務(wù)能否達到用戶期待，亦尚未可知，這些都會影響公司股票的走勢。而同樣的壓力，也時刻縈繞在蔚來和理想心頭。

我們經(jīng)常聽到，某某公司一夜之間市值暴增或蒸發(fā)上億元。實際上這種說法并不準確——錢哪里也沒去，因為錢本來就不在那里。

市值既不是現(xiàn)金余額，也不是現(xiàn)有利潤，而是未來很多年利潤的貼現(xiàn)，但是未來還沒有來，只是憧憬。所以，市值都是浮云，股票則是零和博弈。即便如今汽車已融入了太多互聯(lián)網(wǎng)玩法，本質(zhì)上也仍是一步一個腳印的實業(yè)。

值得玩味的是，雖然造車新勢力往往將特斯拉視為“帶頭大哥”，但小鵬汽車立志成為的目標卻是豐田。道理不言自明，特斯拉市值再高也沒能進入世界500強，盈利能力才是硬道理。

文/殷?

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

新能源汽車股有哪些(新能源汽車低價股有哪些)

深圳有多位消費者投訴理想汽車存在著欺騙消費者的行為，這種狀況會給公司的信譽帶來影響，也會影響公司的整體銷售情況。

在9月4號的時候，大家可以看到這樣的消息，根據(jù)投訴的一些顯示信息，有很多位消費者在投訴理想汽車，認為這款汽車有欺騙消費者的行為最核心的問題是因為消費者不知道有升級換代以及停產(chǎn)的情況，還有一些降價的相關(guān)事宜，當消費者購買完車輛之后才知道這類政策，所以會出現(xiàn)這樣的情況。

根據(jù)相關(guān)的人員了解，有一位消費者表示，自己在2002年6月21號的時候就在這里購買了汽車，已經(jīng)訂購了一輛汽車，當時銷售的價格是在34萬元左右，當時已經(jīng)付了定金5000元，當訂購?fù)曛?，因為汽車生產(chǎn)商和銷售人員沒有統(tǒng)一口徑，也沒有提到這個，車輛正在升級換代當中，很可能停產(chǎn)，也沒有告訴會有降價以及其他的相關(guān)事宜。當消費者問到這個問題的時候，很多人表示是沒有也不會存在降價的情況，在2012年7月6號的時候，汽車已經(jīng)完成了生產(chǎn)，但是并沒有提到提車的狀況。

現(xiàn)在理想汽車公司已經(jīng)開始宣布，汽車會升級換代也會停產(chǎn)，并且還會有2萬元的優(yōu)惠，從而銷售這種汽車。當消費者指出理想汽車的這些行為，表示對本人有虛宣傳以及欺騙和隱瞞的一些問題存在，而且本人要求要退還2萬元的優(yōu)惠，保證車輛在停產(chǎn)之后后續(xù)的維修事宜，一定要有保障，要提供汽車的終身保質(zhì)，還要保留本人更換新車這種權(quán)力才能夠解決最終的問題?，F(xiàn)在官方還沒有回應(yīng)這件事情，所以大家還在持續(xù)等待當中。

理想汽車總裁拋售自家股票100萬股是何原因？減持上熱搜

簡介

新能源汽車股是指在新能源汽車領(lǐng)域有業(yè)務(wù)布局和發(fā)展?jié)摿Φ纳鲜泄竟善薄ｋS著全球?qū)?a href="/tags-h-j.html" target="_blank" class="b255918f00b2670b relatedlink">環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。本文將介紹幾個新能源汽車低價股，幫助讀者了解該行業(yè)的投資機會。

特斯拉是全球領(lǐng)先的新能源汽車制造商，總部位于美國。該公司的股票被廣泛認為是新能源汽車股中的佼佼者。特斯拉的電動汽車在市場上具有很高的知名度和影響力，其產(chǎn)品技術(shù)先進，性能出色。

比亞迪是中國新能源汽車領(lǐng)域最具實力的企業(yè)之一，也是全球最大的電動汽車制造商之一。該公司的股票價格相對較低，但其市場份額和銷量一直保持增長態(tài)勢。比亞迪的電動汽車在國內(nèi)外市場上都受到了廣泛關(guān)注。

寧德時代是全球領(lǐng)先的鋰離子電池制造商，也是中國新能源汽車行業(yè)的核心供應(yīng)商之一。該公司的電池產(chǎn)品在市場上占有重要地位，并在國際上享有良好聲譽。寧德時代的股票價格相對較低，但其業(yè)績和前景受到了投資者的關(guān)注。

廣汽新能源是中國最具實力的新能源汽車制造商之一，也是廣汽集團的全資子公司。該公司的電動汽車產(chǎn)品在國內(nèi)市場上具有較高的知名度和市場份額。廣汽新能源的股票價格相對較低，但其發(fā)展?jié)摿^大。

理想汽車是中國新能源汽車領(lǐng)域的新興力量，由前寶馬高管李想創(chuàng)立。該公司的電動汽車產(chǎn)品在外觀設(shè)計、智能化和性能方有競爭力。理想汽車的股票價格相對較低，但其創(chuàng)始團隊的經(jīng)驗和實力值得關(guān)注。

以上是幾個新能源汽車低價股的簡要介紹。投資者在購買股票前應(yīng)該充分了解公司的基本情況、行業(yè)前景和風險因素，并根據(jù)自己的投資需求和風險承受能力進行選擇。

理想汽車總裁拋售自家股票100萬股是何原因？

近期因理想ONE停產(chǎn)降價被用戶投訴“割韭菜”的理想汽車，又因為高層拋售股票引發(fā)關(guān)注。

9月13日，“理想汽車總裁超9000萬元”登上百度熱搜。港交所網(wǎng)站文件顯示，理想汽車執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠在9月6日拋售了理想汽車60萬股港股，787.5萬美元，約合人民幣5452萬元，持股比例從1.71%下降至1.68%。而就在此次拋售的四天前，9月2日沈亞楠已經(jīng)減持了理想汽車港股40萬股，交易均價為13.2221美元，持股比例從1.74%降至1.71%，528.88萬美元，約合人民幣3661萬元。

通過這兩次拋售，沈亞楠共減持了100萬股，1316.38萬美元，約合人民幣9113萬元。

值得注意的是，沈亞楠早在去年12月就在出手理想汽車股票。港交所數(shù)據(jù)顯示，2021年12月6日至12月17日，沈亞楠累計售出了200萬股理想汽車股票，共逾兩億元人民幣。而就在今年3月，美團王興也相繼拋售了118萬股理想汽車股份，累計變現(xiàn)約1.87億元人民幣。

理想汽車總裁再度減持

數(shù)據(jù)顯示，理想汽車8月共交付新車4571輛，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%。除了銷售數(shù)據(jù)不理想以外，理想汽車深陷“降價門”，原因是理想ONE終端突然降價兩萬元，隨后又被曝出停產(chǎn)停售消息，一時間遭到消費者強烈質(zhì)疑。

港交所網(wǎng)站顯示，沈亞楠于9月2日賣出40萬股理想汽車股票，按照13.22美元/股的價格估算，528.88萬美元;9月6日，沈亞楠再賣60萬股，均價13.125美元/股，787.50萬美元。兩次減持合共1316.38萬美元，約合9115萬元人民幣。

事實上，沈亞楠早在去年12月就在出手理想汽車股票。2021年12月6日，沈亞楠尚持有3200萬股理想汽車股票。然而2021年12月6日至17日，他在短短10余天內(nèi)多次減持，先后售出了200萬股理想汽車股票，共逾兩億元人民幣。

對比兩輪減持可以發(fā)現(xiàn)，沈亞楠習(xí)慣于在較短時間內(nèi)大筆集中拋售股份，雖然今年的減持均價僅13.16美元/股，相比去年的15.39美元/股出現(xiàn)了明顯下滑，但其減持動作反而更加利落。

經(jīng)過兩輪密集減持后，截至9月6日，沈亞楠尚持有2900萬股理想汽車股票，持股比例也從去年12月6日的1.87%，下降至1.68%。但與之對應(yīng)的是，沈亞楠共售股變現(xiàn)約3億元人民幣。

理想汽車2021年年報顯示，沈亞楠44歲，自2015年起擔任理想汽車總裁，至今已有6年時間。在此之前，他曾在聯(lián)想擔任多個職務(wù)，2014年10月起擔任聯(lián)想副總裁，負責全球供應(yīng)鏈運營。

此外，他于1999年7月獲得上海交通大學(xué)工業(yè)外貿(mào)學(xué)士學(xué)位，2000年12月獲得愛丁堡大學(xué)物流與供應(yīng)鏈管理碩士學(xué)位，2013年10月獲得中歐國際商學(xué)院高級工商管理碩士學(xué)位。

據(jù)媒體報道，沈亞楠早期在理想負責供應(yīng)鏈，后來逐漸涉及生產(chǎn)制造和銷售，目前負責的“用戶商業(yè)群組”涵蓋六個一級部門，包括制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量安全，以及銷售、充電網(wǎng)絡(luò)、售后和海外。

值得注意的是，沈亞楠并非近期唯一大筆減持自家股份的理想汽車高層。

作為理想汽車的非執(zhí)行董事，美團聯(lián)合創(chuàng)始人王興也在今年的3月29日至30日對理想汽車進行了減持。港交所數(shù)據(jù)顯示，王興在3月29日減持40萬股理想汽車股份，均價27.3美元/股，3月30日又先后減持40.49萬股和37.6萬股，均價分別為107.85港元/股和27.81美元/股。

按照上述信息估算，王興在上述兩個交易日里，合計減持超118萬股理想汽車股份，共變現(xiàn)約1.87億元人民幣，其持股比例則從22.87%微降至22.82%。

***息顯示，2019年王興領(lǐng)投了理想汽車的C輪融資，個人出資高達2.85億美元。2020年，理想汽車D輪融資，美團領(lǐng)投5億美元。隨后理想汽車上市，王興成為最大受益者之一。

而業(yè)內(nèi)人士分析，出現(xiàn)這種情況的主要原因是理想推出的新車型L9極大程度沖擊了本來的爆款產(chǎn)品理想ONE的銷量。事實上，不久后就傳出理想ONE將停產(chǎn)，被新車型L8替代的消息，而為了“***”，理想ONE降價兩萬元出售。這一舉動，也讓不少剛買理想ONE的車主大感被“割韭菜”，于是集體***。