1. 江淮汽車瑞風(fēng)S2因質(zhì)量原因召回是等通知嗎?
2. 江淮同悅2014年315召回怎么了
3. 事故認(rèn)定書(shū)的查詢碼在哪找
4. 車輛維修保養(yǎng)記錄在哪查？
5. 車子上面的車架號(hào)在哪里？

車輛年審有效期查詢方法：

1、行駛證?？聪滦旭傋C，正本最下面登記日期，注冊(cè)日期的月份就是車輛年檢的月份，最后期限是這個(gè)月的最后一天。同樣在行駛證副本有打印一份寫的檢驗(yàn)有效期至XXXX年XX月，可以提前3個(gè)月年檢（包含審車月份）。

2、年審標(biāo)。年審標(biāo)志白色那一面，打印著檢驗(yàn)有效期至XXXX年XX月，這個(gè)就是年檢的最后期限月份。同樣可以提前三個(gè)月。

3、強(qiáng)險(xiǎn)保單。強(qiáng)險(xiǎn)保單上面有車輛的登記日期，同第一條，登記日期的月份就是車輛需要年檢的月份。

4、登錄交管12123平臺(tái)或者車千秋車檢服務(wù)平臺(tái)綁定車輛信息，車輛的審車日期以及是否需要年檢都可查詢到。

5、攜帶行駛證去車管所或者車輛檢測(cè)站，讓工作人員幫忙查詢車輛是否年檢。

車輛逾期不檢的后果

1、不按期年檢的車輛，除了車輛行駛安全得不到保障外，根據(jù)《道路交通安全法》，車輛逾期未年檢，將對(duì)駕駛員處以200元罰款，記3分處罰。

2、未按時(shí)參加年審的車輛，造成的一切交通事故，由當(dāng)事人負(fù)全部或主要責(zé)任，保險(xiǎn)公司將不負(fù)任何責(zé)任。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)單上標(biāo)注拒賠對(duì)象，包括了年檢過(guò)期的車輛。

3、特別要注意的是，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)（3次年檢）未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，將強(qiáng)制報(bào)廢。

江淮汽車瑞風(fēng)S2因質(zhì)量原因召回是等通知嗎?

１，逆變器等故障?極星二次全面召回Polestar2

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，10月29日，電動(dòng)車制造商極星（Polestar）表示正召回新款?Polestar?2。該款車全球上市僅數(shù)月時(shí)間，這已經(jīng)是同月內(nèi)的第二次召回。

（來(lái)源：極星）

此次召回涉及兩方面的問(wèn)題，分別是逆變器和高壓冷卻劑加熱器（HVCH）。

極星在聲明中表示，正主動(dòng)召回近4600輛具有逆變器缺陷的汽車，逆變器是將電池中儲(chǔ)存的電能轉(zhuǎn)變?yōu)槠噭?dòng)力的設(shè)備。極星補(bǔ)充稱，車主僅需去一次4S店就可解決此硬件問(wèn)題。

該公司表示，還需更換早期生產(chǎn)車輛中的高壓冷卻劑加熱器，受影響汽車共3,150輛。HVCH負(fù)責(zé)機(jī)艙和高壓電池的加熱。極星此次所有召回將從11月2日起通知涉事車主。北美和瑞士并不受此次召回影響。

此外，極星表示：“作為召回和服務(wù)活動(dòng)的一部分，所有車輛也將進(jìn)行升級(jí)，以便兼容即將到來(lái)的無(wú)線（OTA）更新。其后當(dāng)OTA更新可用時(shí)，極星就可以直接向Polestar?2推送最新軟件?！?/p>

此前10月2日，因幾輛Polestar?2出現(xiàn)電力故障，汽車無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，該公司近2200輛汽車被召回，原因是軟件問(wèn)題。2016年，菲亞特500e和大眾e-Golf也出現(xiàn)過(guò)類似軟件問(wèn)題，導(dǎo)致汽車會(huì)突然停止運(yùn)行。

今年，極星開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)Polestar?2，然后將部分汽車出口至歐洲和美國(guó)。（來(lái)源：蓋世汽車?谷姣姣）

２，大陸CEO將因健康原因卸任

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，大陸首席執(zhí)行官Elmar?Degenhart將辭去公司首席執(zhí)行官職務(wù)，當(dāng)前這家供應(yīng)商正在推動(dòng)管理改革，并加快結(jié)構(gòu)改革。

Elmar?Degenhart（來(lái)源：大陸）

10月29日，大陸在一份聲明中表示，現(xiàn)年61歲的Degenhart將“因?yàn)樾枰⒓?**取必要的預(yù)防性保健措施”而辭去職務(wù)。大陸并未透露誰(shuí)將接任CEO一職，該公司表示，其監(jiān)事會(huì)將于近期召開(kāi)會(huì)議，做出新CEO任命決定。

Degenhart于2009年起開(kāi)始擔(dān)任大陸CEO，合同期至2024年。此前，他曾因數(shù)次決策失誤而面臨批評(píng)，包括圍繞著關(guān)閉德國(guó)亞琛（Aachen）輪胎廠的溝通，以及在2018年9月給員工發(fā)送的一封措辭異常嚴(yán)厲的信。

一些知情人士透露，他的這些行為動(dòng)搖了部分監(jiān)事會(huì)成員對(duì)他的信心。在汽車行業(yè)面臨向電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車轉(zhuǎn)變的巨大挑戰(zhàn)時(shí)，Degenhart是否是合適的領(lǐng)導(dǎo)者，監(jiān)事會(huì)成員對(duì)此沒(méi)有信心。

***援引知情人士的消息稱，大陸核心汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Nikolai?Setzer將接替Degenhart出任公司CEO。49歲的Setzer是大陸汽車業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。報(bào)道稱他很可能從所有內(nèi)外部候選人中脫穎而出。

2018年1月，彭博報(bào)道稱這家輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)和傳送帶制造商將考慮精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)。隨后大陸確認(rèn)這一消息，公司股價(jià)也升至歷史最高點(diǎn)。

在此后接近3年的時(shí)間里，管理層在業(yè)務(wù)評(píng)估方面幾乎沒(méi)有取得進(jìn)展，導(dǎo)致公司市值蒸發(fā)近三分之二。今年早些時(shí)候，汽車制造商和零售商因疫情停工數(shù)周，大陸等供應(yīng)商也遭到重大打擊，加劇了公司的困境。

大陸管理委員會(huì)有9名成員，對(duì)于一家德國(guó)藍(lán)籌DAX指數(shù)的公司來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字顯得異常龐大，也反映出了這家具有150年歷史的企業(yè)有著大量的業(yè)務(wù)種類。一些消息人士表示，大陸董事長(zhǎng)Wolfgang?Reitzle已經(jīng)開(kāi)始推動(dòng)公司變得更加靈活，從而對(duì)行業(yè)的技術(shù)變化做出更快的反應(yīng)。（來(lái)源：蓋世汽車?星云）

３，美國(guó)法官推遲向日本引渡戈恩逃跑策劃人

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，10月29日，一名美國(guó)聯(lián)邦法官在最后一刻批準(zhǔn)了一項(xiàng)請(qǐng)求，阻止美國(guó)***將前美國(guó)陸軍特戰(zhàn)隊(duì)成員Michael?Taylor和其子Peter?Taylor引渡至日本。這兩名男子被指控曾幫助日產(chǎn)前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn）在日本等候?qū)徟衅陂g潛逃出國(guó)。

卡洛斯·戈恩（來(lái)源：戈恩LinkedIn）

10月28日，美國(guó)國(guó)務(wù)院通知他們已經(jīng)批準(zhǔn)了來(lái)自日本方面的引渡請(qǐng)求。而Talwani評(píng)估了泰勒（Taylor）父子對(duì)該決定提出質(zhì)疑的緊急請(qǐng)求，并批準(zhǔn)了二人律師的請(qǐng)求，宣布暫緩引渡。

美國(guó)國(guó)務(wù)院作出此決定之前，泰勒父子曾向法庭申請(qǐng)拒絕日本引渡請(qǐng)求，但是最終該申請(qǐng)并未得到法庭的支持。今年5月，泰勒父子被捕。

泰勒父子的兩名律師Ty?Cobb和PaulKelly在一份聯(lián)合聲明中表示，他們正在積極尋求國(guó)務(wù)院和白宮重新考慮引渡泰勒父子的決定。他們表示：“如果將這兩名美國(guó)公民移交給日本，這對(duì)他們來(lái)說(shuō)是非常不公平的做法?！倍说穆蓭煷饲霸硎荆├崭缸硬粦?yīng)被引渡到日本，因?yàn)樵谌毡拘谭ㄖ?，協(xié)助他人“棄保潛逃”并非犯罪行為。美國(guó)國(guó)務(wù)院和白宮均拒絕對(duì)此置評(píng)。

檢察官表示，泰勒父子為戈恩的逃跑行為提供了幫助。2019年12月29日，戈恩藏在木箱中，乘坐私人飛機(jī)逃離日本，抵達(dá)其童年家鄉(xiāng)黎巴嫩，后者與日本之間沒(méi)有簽訂引渡條款。檢方表示，泰勒父子為戈恩提供了協(xié)助并獲得了130萬(wàn)美元的報(bào)酬。（來(lái)源：蓋世汽車?星云）

４，英國(guó)9月汽車產(chǎn)量跌至25年來(lái)最低點(diǎn)

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，10月29日發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，由于出口到美國(guó)的汽車數(shù)量出現(xiàn)下滑，英國(guó)汽車制造行業(yè)遭遇25年來(lái)最差的9月。

（來(lái)源：Mini）

英國(guó)汽車制造商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（SMMT）表示，上個(gè)月英國(guó)汽車工廠一共生產(chǎn)了114,732輛汽車，同比下降5.0%。當(dāng)前英國(guó)汽車行業(yè)正在努力從COVID-19疫情封鎖中恢復(fù)。今年4月和5月，英國(guó)汽車生產(chǎn)幾乎完全陷入停滯，今年全年英國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將自1999年以來(lái)首次跌破100萬(wàn)輛。

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike?Hawes表示：“由于***病毒持續(xù)在英國(guó)和其他主要海外市場(chǎng)上肆虐，上述數(shù)據(jù)標(biāo)志著英國(guó)汽車行業(yè)所面臨的情況依然嚴(yán)峻?！?/p>

英國(guó)所生產(chǎn)的大部分汽車都用于出口，9月份對(duì)歐盟和美國(guó)的出口量分別比去年同期下降了3.3%和30.0%。英國(guó)的國(guó)內(nèi)需求僅為27,199輛，較去年同期增長(zhǎng)了14.5%。

SMMT警告稱，如果英國(guó)***不能與歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，允許英國(guó)制造商生產(chǎn)的汽車?yán)^續(xù)免關(guān)稅出口，那么2021年英國(guó)汽車行業(yè)也將非常艱難。Hawes表示：“在產(chǎn)量已經(jīng)緊張的情況下，‘無(wú)協(xié)議’退歐帶來(lái)的額外打擊，將對(duì)汽車行業(yè)、工人及其家庭造成毀滅性的打擊?！保▉?lái)源：蓋世汽車?星云）

５，松下與特斯拉合作?在內(nèi)華達(dá)工廠建立4680電池生產(chǎn)線

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，松下宣布，將與特斯拉合作在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠建立一條新的原型生產(chǎn)線，生產(chǎn)特斯拉新發(fā)布的4680電芯。

4680電芯（來(lái)源：electrek）

在最新一期財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上，松下首席財(cái)務(wù)官Hirokazu?Umeda宣布，該公司正在與特斯拉合作，生產(chǎn)后者在上個(gè)月的“電池日”上發(fā)布的新型4680電芯。Umeda表示：“我們對(duì)于這種電池有著很深的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。在特斯拉電池日（今年9月舉辦）之后，我們立即開(kāi)始了工作，并準(zhǔn)備同步建立一條原型生產(chǎn)線?！?/p>

特斯拉最新的4680電芯具有更大的外觀尺寸，使用了極具創(chuàng)新性的無(wú)極耳設(shè)計(jì)，有望大大降低電池的每千瓦時(shí)成本。為了制造這種全新的電池，特斯拉已經(jīng)自己設(shè)計(jì)了生產(chǎn)設(shè)備。當(dāng)前特斯拉正在其弗里蒙特工廠內(nèi)建設(shè)一條大型試驗(yàn)生產(chǎn)線，并***在其他地點(diǎn)進(jìn)行更大規(guī)模的部署。

在上個(gè)月的電池日活動(dòng)上，特斯拉并未提到將與哪家公司合作生產(chǎn)新電池，但是現(xiàn)在看來(lái)，根據(jù)松下CFO的說(shuō)法，特斯拉將授權(quán)松下生產(chǎn)這種新電池。另外，之前有報(bào)道稱，特斯拉的另一家電池供應(yīng)商LG化學(xué)也有興趣生產(chǎn)一種新型電池，該電池與特斯拉4680非常相似。如果松下和LG化學(xué)擁有生產(chǎn)新電芯的機(jī)器和方法，這或許意味著特斯拉在電芯生產(chǎn)方面真的取得了重大的突破。（來(lái)源：蓋世汽車?星云）

６，特斯拉***2021年全球新建52個(gè)服務(wù)中心

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉向其員工表示，公司***2021年每周至少新建一個(gè)服務(wù)中心，旨在擴(kuò)張服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)和充電網(wǎng)絡(luò)，更好地為不斷增長(zhǎng)的全球銷量服務(wù)。

（來(lái)源：特斯拉）

這就意味著，特斯拉將在2021年新增逾52個(gè)服務(wù)中心。新服務(wù)中心將開(kāi)設(shè)在對(duì)特斯拉汽車具有強(qiáng)勁需求的地區(qū)，以及缺少特斯拉汽車服務(wù)中心的地區(qū)。目前該公司全球擁有466家服務(wù)中心。

上周，Brokerage?RBC的分析師注意到，隨著特斯拉持續(xù)在核心市場(chǎng)以外的地區(qū)擴(kuò)張，服務(wù)變得尤為重要，而特斯拉目前在服務(wù)中心和質(zhì)量上的投資不足以跟上其快速增長(zhǎng)的銷量，這有可能對(duì)該品牌造成打擊。

與很多其他制造商通過(guò)特許經(jīng)銷商向顧客提供服務(wù)不同，特斯拉在全球擁有自己的整套服務(wù)體系。2019年，特斯拉交付量和產(chǎn)能都實(shí)現(xiàn)猛速增長(zhǎng)，共交付逾50萬(wàn)輛汽車，同比上漲50%，但同期服務(wù)中心數(shù)量?jī)H同比上漲12%，移動(dòng)服務(wù)車隊(duì)僅同比增加8%。

最近，特斯拉汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome?Guillen也表示正尋找可以迅速建設(shè)成特斯拉服務(wù)中心的地產(chǎn)。據(jù)報(bào)道，此前，特斯拉正在東北地區(qū)尋求“開(kāi)設(shè)大量服務(wù)中心”。目前，尚未能聯(lián)系到特斯拉置評(píng)。（來(lái)源：蓋世汽車?谷姣姣?）

7，受Kuga召回影響?福特將與沃爾沃汽車共建排放?

蓋世汽車據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車將與沃爾沃汽車共建排放池，旨在達(dá)到其歐盟2020年減排目標(biāo)，以免遭罰款。

Kuga（來(lái)源：福特）

10月29日，福特歐洲發(fā)言人表示：“基于今年的產(chǎn)品布局和生產(chǎn)***，我們?cè)绢A(yù)計(jì)將符合新的排放規(guī)定要求。不過(guò)，由于插電式混動(dòng)車Kuga的電池問(wèn)題，福特現(xiàn)在將與沃爾沃汽車共組排放池，以避免乘用車業(yè)務(wù)遭歐盟罰款?！?/p>

10月28日，福特首席財(cái)務(wù)官John?Lawler在財(cái)報(bào)會(huì)議中表示，今年下半年，該公司將需要支出5至6億美元來(lái)解決Kuga相關(guān)問(wèn)題，包括被迫在歐洲為乘用車組建排放池的費(fèi)用。此前，多輛插電式混動(dòng)車Kuga出現(xiàn)起火問(wèn)題，福特8月召回了20,808輛相關(guān)車輛，且被迫停售。

福特拒絕透露需向沃爾沃汽車支付多少費(fèi)用。沃爾沃汽車也拒絕置評(píng)，僅表示“與福特協(xié)議的收入將投資于新的環(huán)保技術(shù)項(xiàng)目”。但該公司表示，因?yàn)楦Ｌ厥桥欧懦毓芾砣?，若最終未達(dá)到歐盟二氧化碳減排目標(biāo)，福特應(yīng)承擔(dān)全部歐盟罰款。

沃爾沃汽車及子公司極星的碳排放遠(yuǎn)低于歐盟對(duì)其設(shè)定的110.3g/km的目標(biāo)。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)JATO?Dynamics的數(shù)據(jù)，兩品牌前8個(gè)月的二氧化碳排放量?jī)H為103.1g/km。

據(jù)環(huán)保組織運(yùn)輸與環(huán)境（Transport?&?Environment）的報(bào)告，今年上半年，福特距碳排放目標(biāo)還差1.4g/km，基于此，該組織預(yù)測(cè)福特歐洲碳排放將達(dá)標(biāo)。福特同樣表示，若不是Kuga出現(xiàn)問(wèn)題，該公司已經(jīng)符合了98g/km碳排放的目標(biāo)。碳排放未達(dá)標(biāo)而遭罰款并不在該公司的考慮之內(nèi)。

沃爾沃汽車過(guò)去曾是福特旗下子公司，其后2010年被中國(guó)浙江吉利控股收購(gòu)。

排放池允許滿足碳排放目標(biāo)的汽車制造商與其他未達(dá)標(biāo)面臨高額罰款的車企聯(lián)合起來(lái)，共同分?jǐn)偠趸寂欧帕?。很多汽車制造商都正組建排放池以避免罰款，如菲亞特克萊斯勒正與特斯拉共用排放池，大眾集團(tuán)已加入中國(guó)上汽集團(tuán)及其子公司名爵的排放池。（來(lái)源：蓋世汽車?谷姣姣）

8，偉世通第三季度調(diào)整后利潤(rùn)和銷售額均上漲

蓋世汽車10月29日，偉世通（Visteon）發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。得益于成本管理措施和新產(chǎn)品上市，該公司調(diào)整后利潤(rùn)和銷售額均實(shí)現(xiàn)上漲。

（來(lái)源：偉世通）

今年第三季度，偉世通凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)600萬(wàn)美元，同比下降57%，但較上季度的虧損4,500萬(wàn)美元實(shí)現(xiàn)大幅上漲（很多汽車廠在第二季度因疫情停產(chǎn)）；調(diào)整后凈利潤(rùn)翻番至3,800萬(wàn)美元，不包括重組費(fèi)用；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)同比上漲40%，至8,700萬(wàn)美元；在不計(jì)算匯率影響的情況下，凈銷售額同比上漲3%，至7.47億美元。

偉世通首席執(zhí)行官Sachin?Lawande在與媒體和分析師的會(huì)議中表示，勞工迅速?gòu)?fù)崗和新產(chǎn)品的推出幫助該公司成功跑贏大盤。第三季度，偉世通創(chuàng)紀(jì)錄地推出了23款新產(chǎn)品，包括應(yīng)用在福特F-150、梅賽德斯奔馳S級(jí)、馬自達(dá)CX-5、別克Envision和標(biāo)致308上的零部件。今年迄今，該公司累計(jì)推出了44款新產(chǎn)品。

Lawande在聲明中表示：“預(yù)計(jì)這23款新產(chǎn)品的累計(jì)終生營(yíng)收超過(guò)25億美元，這將幫助偉世通在未來(lái)的季度中繼續(xù)保持出色表現(xiàn)。”第三季度，偉世通共簽訂15億美元的新訂單，包括為某日本整車廠供應(yīng)12英寸顯示屏。

該公司表示已償還第一季度末提取的4億美元循環(huán)信貸安排，第三季度現(xiàn)存4.35億美元現(xiàn)金和3.48億美元債務(wù)，凈現(xiàn)金流為8700萬(wàn)美元。當(dāng)日，偉世通股價(jià)上漲7.3%，至每股88.41美元。

偉世通2019年全球汽車業(yè)務(wù)銷售額為29.4億美元，在Automotive?News全球零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜中位列第69名。（來(lái)源：蓋世汽車?谷姣姣）

9，江淮汽車前三季度營(yíng)收突破400億元?凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正

10月29日晚間，江淮汽車發(fā)布三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2020年前三季度，江淮汽車營(yíng)收約400.60億元，同比增長(zhǎng)7.73%；凈利潤(rùn)約4235萬(wàn)元，同比下降65.18%；基本每股收益0.02元，同比下降66.67%。

江淮汽車三季度財(cái)報(bào)截圖（來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng)）

2020年上半年，江淮汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)和扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)分別為-1.47億元和-6.53億元，第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)和扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)分別為1.89億元和-2.56億元，業(yè)績(jī)有所改善。

在業(yè)界看來(lái)，江淮汽車三季度業(yè)績(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)，離不開(kāi)其商用車板塊的穩(wěn)健表現(xiàn)以及乘用車板塊的持續(xù)回暖。產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年9月，江淮汽車銷售新車4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.4%；1-9月累計(jì)銷量33.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.7%，累計(jì)同比實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，并完成其全年45萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的74%。

從細(xì)分品種看，江淮商用車前三季度銷量22.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.0%，增幅較前8個(gè)月擴(kuò)大了4.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，輕型貨車前三季度實(shí)現(xiàn)銷售16.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%；重型貨車銷售4.2萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)47.2%。江淮乘用車前三季度實(shí)現(xiàn)銷量10.8萬(wàn)輛，同比下降15.1%，降幅低于行業(yè)2.7個(gè)百分點(diǎn)；其中，乘用車國(guó)內(nèi)銷售9.9萬(wàn)輛，同比下降8.8%，好于行業(yè)3.6個(gè)百分點(diǎn)。

江淮汽車獲得***補(bǔ)助公告截圖（來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng)）

在財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)晚，江淮汽車還發(fā)布了獲得***補(bǔ)助的公告。截至10月28日，江淮汽車及控股子公司累計(jì)收到與收益相關(guān)的***補(bǔ)貼70759150元人民幣（不含公司前期已披露***補(bǔ)貼）。

江淮汽車在公告中表示：“公司及控股子公司對(duì)上述補(bǔ)助資金在2020年度計(jì)入當(dāng)期損益，將對(duì)公司2020年度的利潤(rùn)產(chǎn)生積極影響。”

值得注意的是，江淮汽車2020年多次發(fā)布獲得***補(bǔ)助的公告。其2020年半年報(bào)顯示，江淮汽車報(bào)告期內(nèi)計(jì)入當(dāng)期損益的***補(bǔ)助為4.8億元。此后，在第三季度，江淮汽車又分別于8月3日、8月19日、9月1日、9月25日、9月30日發(fā)布了獲得財(cái)政補(bǔ)貼的公告。至此，江淮汽車及控股子公司第三季度***補(bǔ)貼累計(jì)金額已達(dá)4.2億元。（來(lái)源：蓋世汽車?雷云）

10，力帆公布前三季度財(cái)報(bào)?營(yíng)收26億?現(xiàn)金流大增

深陷破產(chǎn)傳聞的力帆汽車公布了最新一期的財(cái)務(wù)狀況。10月29日，力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司（股票代碼：601777）發(fā)布的2020年三季度報(bào)告顯示，今年前9個(gè)月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收26.06億元，同比下降61.02%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損34.45億元，同比下滑30.83%；基本每股收益為-2.64元/股，同比降低30.69%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)則為-7.72億元，同比下滑128.3%。

降聲一片之中，力帆實(shí)業(yè)公布的主要財(cái)務(wù)信息中也有一項(xiàng)比較亮眼的數(shù)據(jù)，增幅超過(guò)了118%，就是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額，報(bào)告期內(nèi)，力帆實(shí)業(yè)產(chǎn)生了1.47億的現(xiàn)金流，而去年同期內(nèi)，這一數(shù)據(jù)為-7.82億元。

力帆工廠，來(lái)源，力帆汽車

現(xiàn)金流能夠轉(zhuǎn)正，與力帆汽車近期持續(xù)縮減整車銷售銷售費(fèi)用和研發(fā)費(fèi)用不無(wú)關(guān)系。事實(shí)上，力帆汽車最近一年的研發(fā)和銷售業(yè)務(wù)基本已經(jīng)陷入停滯狀態(tài)，反應(yīng)在數(shù)據(jù)上，今年1-9月，力帆汽車的整車銷量不足兩千輛（燃油車售出1264輛，減少了94.26%。新能源車售出726輛，減少了64.23%）。不過(guò)，今年前9個(gè)月，力帆的摩托業(yè)務(wù)表現(xiàn)還算穩(wěn)定，官方公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1-9月，力帆股份摩托車銷售超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)銷售59.38萬(wàn)臺(tái)，是力帆集團(tuán)主要的營(yíng)收來(lái)源。此外，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)金流的大幅度增長(zhǎng)，可能與近段時(shí)間力帆汽車的破產(chǎn)重整也有關(guān)聯(lián)，日前力帆股份重整財(cái)產(chǎn)管理方案已經(jīng)在債權(quán)人會(huì)議獲得通過(guò)，潛在的投資人也逐步浮出水面，對(duì)力帆整體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應(yīng)該也產(chǎn)生了一定的積極影響。（來(lái)源：蓋世汽車?苗雨竹）

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

江淮同悅2014年315召回怎么了

是的。

世界上第一個(gè)研究電動(dòng)車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克?nyos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳裝置。第一輛實(shí)際制造出來(lái)的電動(dòng)車是由美國(guó)人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。這輛電動(dòng)車所用的蓄電池比較簡(jiǎn)單，是不可再充的。

1899年，德國(guó)人波爾舍發(fā)明了一臺(tái)輪轂電動(dòng)機(jī)，以替代當(dāng)時(shí)在汽車上普遍使用的鏈條傳動(dòng)。隨后開(kāi)發(fā)了Lohner-Porsche電動(dòng)車，該車***用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源，由前輪內(nèi)的輪轂電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，這也是第一部以保時(shí)捷命名的汽車。在1900年的巴黎世博會(huì)上，該車以Toujours-Contente之名登場(chǎng)亮相，轟動(dòng)一時(shí)。

隨后，波爾舍在Lohner-Porsche的后輪上也裝載兩個(gè)輪轂電動(dòng)機(jī)，由此誕生了世界上第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車。但這輛車所***用的蓄電池體積和重量都很大，而且最高時(shí)速只有60公里。為了解決這些問(wèn)題，波爾舍1902年在這輛電動(dòng)車上又加裝了一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)來(lái)發(fā)電驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)，這也是世界上第一臺(tái)混合動(dòng)力汽車。

事故認(rèn)定書(shū)的查詢碼在哪找

3月15日，央視315晚會(huì)曝光了江淮同悅生銹***，同悅轎車為了節(jié)約成本，***用價(jià)格相對(duì)便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹，給車主帶來(lái)極大安全隱患而成為近日網(wǎng)上熱點(diǎn)。

車訊網(wǎng)也及時(shí)跟進(jìn)此事，從廠商處獲悉關(guān)于同悅轎車生銹***的最新情況說(shuō)明，具體詳情如下：

關(guān)于同悅轎車車身銹蝕***的情況說(shuō)明

江淮汽車對(duì)“3.15”晚***報(bào)道的同悅銹蝕***高度重視，并對(duì)同悅的用戶深表歉意，我們將以最快的速度為客戶提供最佳的解決方案，直至客戶滿意！

同悅是我們2008年底推出的第一款經(jīng)濟(jì)型轎車，是在意大利設(shè)計(jì)的，無(wú)論是造型、性能、做工都受到了客戶的好評(píng)，但因經(jīng)驗(yàn)不足，未能發(fā)現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)上存在內(nèi)表面油漆不充分的問(wèn)題，部分車輛存在使用一年后開(kāi)始出現(xiàn)從內(nèi)向外的銹蝕。對(duì)于已售出的產(chǎn)品，我們一直在做售后服務(wù)，同時(shí)全力以赴進(jìn)行整改，但因?yàn)樯婕敖Y(jié)構(gòu)模具問(wèn)題，難度很大。經(jīng)過(guò)努力，在2010年底有效解決。從同悅之后推出的其他新產(chǎn)品，進(jìn)行了工藝上的優(yōu)化和改進(jìn)，沒(méi)有出現(xiàn)類似的問(wèn)題。從2013年推出的第二代產(chǎn)品開(kāi)始，更是把車身銹蝕問(wèn)題做為重要控制項(xiàng)目，專門到海南做銹蝕試驗(yàn)，使產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步得到確認(rèn)和保障。正因?yàn)槲覀冊(cè)诋a(chǎn)品質(zhì)量上有教訓(xùn)，才更加努力地抓質(zhì)量工作，爭(zhēng)創(chuàng)質(zhì)量獎(jiǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量有了較大的進(jìn)步。

對(duì)于晚會(huì)曝光的問(wèn)題，我們連夜研究，積極***取應(yīng)對(duì)措施。我們將就已銷售的同悅轎車車身銹蝕問(wèn)題向國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心（召回中心）申報(bào)召回。

截止到2011年12月31日，累計(jì)生產(chǎn)同悅轎車119271輛，部分存在銹蝕風(fēng)險(xiǎn)，其中已發(fā)現(xiàn)并主動(dòng)免費(fèi)維修處理6579輛。江淮汽車將立即就已銷售的同悅轎車車身銹蝕問(wèn)題實(shí)施召回，各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將會(huì)主動(dòng)聯(lián)系同悅客戶，對(duì)銹蝕車輛***取包括免費(fèi)更換車身等措施在內(nèi)的服務(wù)手段，確保達(dá)到國(guó)家相關(guān)的使用標(biāo)準(zhǔn)要求。

車輛維修保養(yǎng)記錄在哪查？

打開(kāi)交管12123,進(jìn)入更多,點(diǎn)擊處理進(jìn)度及結(jié)果,輸入事故認(rèn)定書(shū)編號(hào)及查詢碼,點(diǎn)擊查詢即可。

1、點(diǎn)擊更多

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2、點(diǎn)擊處理進(jìn)度及結(jié)果

滑動(dòng)屏幕,找到事故處理進(jìn)度及結(jié)果。

3、點(diǎn)擊查詢

輸入事故認(rèn)定書(shū)編號(hào)及查詢碼,點(diǎn)擊查詢即可。

車子上面的車架號(hào)在哪里？

汽車保養(yǎng)記錄查詢方法：提供車主證明材料到4S店進(jìn)行查詢、自己通過(guò)手機(jī)微信公眾號(hào)查詢。

1、提供車主證明材料到4S店進(jìn)行查詢

同一品牌的4S店車輛檔案系統(tǒng)均是全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，你只需帶上車主***明、購(gòu)車***等相關(guān)憑證去4S店找售后，4S店會(huì)調(diào)出車子的相關(guān)維修保養(yǎng)記錄。

2、自己通過(guò)手機(jī)微信小程序查詢

現(xiàn)在手機(jī)上查詢已經(jīng)普及，很多人都是通過(guò)在手機(jī)來(lái)查詢汽車4S店維保明細(xì)，像正紅查車。只需要打開(kāi)微信，搜索小程序：正紅查車，點(diǎn)擊查詢4S店維修保養(yǎng)記錄，手動(dòng)輸入車架號(hào)，一共有17位的英文字母和數(shù)字組成的。點(diǎn)擊查詢即可查詢獲取到車輛的維修記錄、保養(yǎng)明細(xì)了以及行駛的公里數(shù)，辨別調(diào)表車。

汽車保養(yǎng)記錄相關(guān)知識(shí)

車輛維修保養(yǎng)記錄，是指包含車輛維修記錄、保養(yǎng)記錄、事故記錄、保險(xiǎn)記錄、盜搶記錄等涉及其自身歷史信息的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并進(jìn)行系統(tǒng)整理、分析判定，以書(shū)面形式向委托查詢方展現(xiàn)的一種行業(yè)文書(shū)。車輛維修保養(yǎng)記錄是對(duì)車輛歷史情況的綜合記錄和描述，這些信息可以清楚的反映車輛是否出過(guò)事故、有無(wú)調(diào)表、泡水、火燒等等。

汽車歷史記錄有利于我們對(duì)一輛二手車歷史的使用狀況、歷史車況進(jìn)行深入的了解。這些記錄是二手車交易過(guò)程中的重要信息，一般對(duì)二手車估值具有較大的參考性。

1、大多數(shù)汽車的車架號(hào)能在行駛員前方的擋風(fēng)玻璃下面的長(zhǎng)條上找到，大多數(shù)在左下角。

2、在汽車的駕駛證上也會(huì)有所標(biāo)明，新的駕駛證在車架號(hào)一欄大多數(shù)基本都打印車架號(hào)，能通過(guò)駕駛證上的信息找到車架號(hào)。

3、在汽車的保險(xiǎn)單、發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的各類銘牌上、行駛員側(cè)車門柱上也會(huì)有車架號(hào)的有關(guān)信息。

擴(kuò)展資料：

車架號(hào)的作用：

1、確認(rèn)汽車身份，特別是在一點(diǎn)特殊狀況下，通過(guò)汽車的車架號(hào)能準(zhǔn)確的識(shí)別自己的汽車，節(jié)約時(shí)間，因?yàn)檐嚰芴?hào)的唯一性，能更好的確認(rèn)汽車。

2、違章查詢，小伙伴對(duì)汽車違章做好查詢時(shí)，要輸入VIN碼才能查違章，非常多狀況下，基本都要輸入車架號(hào)才能做好操作，車架號(hào)也是汽車的***，要小伙伴謹(jǐn)慎保管。

3、汽車批次查詢，汽車品牌的不斷在添加，有召回的汽車相當(dāng)多，通過(guò)汽車的車架號(hào)確定汽車是不是在召回的范圍內(nèi)，防止汽車在使用流程中有故障，給小伙伴引起經(jīng)濟(jì)損失，與此同時(shí)也能確保安全駕駛，***如汽車的批次在召回的范圍內(nèi)，要小伙伴立刻的關(guān)聯(lián)4s店或是廠家。

百度百科-車輛識(shí)別號(hào)碼