特斯拉可以用手機遠程看車內(nèi)監(jiān)控。
這個功能來自于特斯拉的哨兵模式，除了車身周圍的8顆攝像頭之外，特斯拉還配有一顆車內(nèi)攝像頭。車主可以通過手機遠程實時查看汽車攝像頭的內(nèi)容。
這項功能的目的是為了在駐車的時候，車主可以通過遠程查看汽車周圍的環(huán)境和車輛的安全狀態(tài)。
有很多車主擔心隱私問題，但是特斯拉表示實時攝像頭的功能是加密的，特斯拉公司是無法訪問的，而且這個攝像頭是可以由車主自由選擇是否使用的。
在電動汽車領(lǐng)域，特斯拉可以說是獨一無二的，高端的自動駕駛技術(shù)和很多高科技的運用是很多國內(nèi)電動汽車品牌所不能達到的。
雖然特斯拉傳出過很多***問題，但是不妨礙還有很多特斯拉汽車的資深愛好者趨之若鶩。
特斯拉可以遠程啟動嗎？
答案是肯定的，如果你在手機上遠程啟動特斯拉的話實際上只要駕駛員進入車內(nèi)就能把車輛開走。
特斯拉全系車型都可以通過遙控鑰匙發(fā)出的訊號啟動車輛，而且還可以控制車輛空調(diào)、全車加熱、定時開關(guān)。
如果你在夏天用車，可以提前啟動車輛打開空調(diào)對車內(nèi)進行降溫，進入車內(nèi)時就不會那么熱了。
細思極恐 特斯拉APP居然可以控制別人的車？智能汽車安全引人深思
一直以來，我們對于汽車的安全問題還處于物理時代，比如車輛碰撞后安全氣囊的彈起，車輛進水后的逃生，以及某個機械的故障。然而特斯拉的這次事故提醒了我們，汽車的安全問題不僅于此。
事情的起因可能大家聽說了，一位特斯拉車主曝料稱，自己的車輛信息在特斯拉App上消失了，但卻出現(xiàn)了5輛遠在歐洲地區(qū)的特斯拉車型信息，并且該車主能查看這些車輛的信息并可遠程操控它們。
目前，特斯拉手機APP可以對車輛進行控制，如解鎖車門、打開車窗、打開前后后備箱、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等，并且該APP還能查看的車輛信息包括不限于車輛位置、剩余里程、車輛顏色、外觀配置、總里程、車輛識別代碼。
這是一件非常值得重視的事情，這些年汽車“智能”系統(tǒng)發(fā)展迅速，確實給出行帶來了一些便利，但是各大長生對于智能系統(tǒng)安全，卻沒有做到給消費者足夠的保障。國內(nèi)近兩年曾出現(xiàn)過多次由于系統(tǒng)更新升級導致的車主被困的新聞，所以這件事應該引起我們的警示。至于信息安全方面，即使現(xiàn)在“互聯(lián)網(wǎng)沒有隱私”是一個公開的秘密，但是大部分人還是希望盡可能的保護自己的隱私。
汽車智能化還在不斷發(fā)展，但這種只注重“更多功能”的路顯然是不行的，因為它忽略了對車主隱私和車輛使用安全的重視。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
不久前，特斯拉的一位擁躉開發(fā)了一款名為Tesla?Dating的交友軟件，只要擁有一臺特斯拉，就能注冊成為該APP的會員，開啟專屬于特斯拉車主圈子的交友和互動，一時間引得網(wǎng)絡熱議。
而在近日，一位重慶特斯拉車主意外發(fā)現(xiàn)了一種與特斯拉車主的“交友”方式，那就是自己可以在手機APP上遠程控制別人的特斯拉車。更巧合的是，這輛可以被遠程控制的特斯拉遠在湖南，其車主和這位重慶車主同在一個車友群，雙方還對“遠程控制”這個事情進行了驗證，確實可以操作，這是怎么回事呢？
其后，重慶車主將此事發(fā)布在微博上，并@了特斯拉。隨后，特斯拉對外事務副總裁陶琳在這條微博下方留言致歉，并表示工作人員會盡快聯(lián)系車主。當晚，認證微博@特斯拉客戶支持?發(fā)布微博說，“這是維修工作人員在更換車載電腦時錯誤地輸入了相近的車輛識別號，導致信息錯配”，并表示歉意。
其實特斯拉出現(xiàn)這樣的問題也不是第一次了，今年8月份就有網(wǎng)友反饋自己的特斯拉APP內(nèi)看不到自己的車了，卻出現(xiàn)了5臺位于歐洲的特斯拉，除了能查看這些車輛的所有信息，還能進行遠程遙控。網(wǎng)友因此調(diào)侃為“買一送五”。
對于特斯拉官方給出的解釋，也有網(wǎng)友表達了質(zhì)疑，他在微博留言稱，車輛任何電子配件的VIN碼、PIN碼都是要驗證，過了安全訪問才能匹配和更換成功的，如果輸入和車輛主機VIN碼PIN碼不匹配，是無法更換的，這位網(wǎng)友表示不能理解“工人隨意就輸錯怎么來的”。
如果從官方給出的還原來看，這是一次操作失誤的烏龍，相當于給手機充值時，將手機號碼輸錯，導致金額充值到別人的手機上了，看似一個極容易犯的失誤，但其實細思極恐。?
試想一位車輛維修人員就可以在APP上將車輛的識別號碼“輕易”更換，那么別有用心之人是不是可以通過這樣的操作之后，就能輕而易舉的控制別人的車呢，這帶來的安全隱患也將是難以想象的。
再進一步，如果是黑客破解了這些漏洞，是不是《速度與8》里面黑客操控大量汽車的橋段就會成真，那么我們所駕駛的車輛還有何安全性可言？官方在回復中雖然承諾將“取一系列措施防止這類失誤再次發(fā)生”，但如果僅僅將其定義為“失誤”，而不是系統(tǒng)bug或漏洞，那么可以肯定的說，“失誤”還將再次出現(xiàn)，并且不能排除被黑客侵入的事情發(fā)生。
行車安全無小事，在智能科技逐漸普及的當下，眾多的車企都將遠程控制、自動駕駛作為汽車的賣點進行大力推廣，而其系統(tǒng)安全性卻少有提及，隨著此次烏龍的曝出，筆者希望車企們能重視對于系統(tǒng)安全的防護，這樣的“失誤”能夠得到徹底的解決。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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