城市好不好，有很多地方可以比較。 單純從經(jīng)濟發(fā)展和宜居情況來看，溫州和泉州各有千秋，不妨用數(shù)據(jù)來說話。 一，十八年前，溫州起點比泉州高 1990年的GDP數(shù)據(jù)，溫州78億，泉州62億，溫州小有名氣，而泉州剛剛起步。 城市人口，溫州50萬，屬于大城市，而泉州只有30萬，屬于中型城市。 二，現(xiàn)在的數(shù)據(jù)，泉州逆襲溫州 在2017年，溫州GDP是5435億元，全國第35名，而泉州達到了7548億元，全國第20名，可以說實現(xiàn)了逆襲。泉州實體經(jīng)濟超過了溫州的資本經(jīng)濟。 三，經(jīng)濟模式 溫州起步于實體經(jīng)濟，后來卻走上了炒房和資本運作道路，溫州存款余額高達11120億元，泉州只有6891億元。溫州實體經(jīng)濟跌至谷底，資本 游戲 玩的卻是馳名中外。但是，泉州實體經(jīng)濟尤其是五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)突出，服裝，鞋業(yè)，石化，機械制造，建材家居，有上百個品牌。 四，第三產(chǎn)業(yè)欠發(fā)達 溫州與泉州的共同之處，是第三產(chǎn)業(yè)雖然有特色，但是相對欠發(fā)達，沒有形成規(guī)模經(jīng)濟。這也是 旅游 業(yè)不夠堅挺的一大原因。 五， 歷史 文化底蘊突出 至于宜居情況，溫州作為古代有名的風水之城，據(jù)說是郭璞營造，已經(jīng)有上千年 歷史 。而泉州 歷史 文化也很深厚，作為宋元時代第一大港，地位相當于現(xiàn)代的上海，紐約，而且有眾多海外華僑，從泉州走向世界各地。 六，結論 溫州有溫州的風，泉州有泉州的亮點。 按照第一 財經(jīng) ·新一線城市研究所公布的數(shù)據(jù)，溫州和泉州屬于2線城市，浙江的寧波和杭州是屬于新一線，福建的福州和廈門屬于2線城市。 2018年溫州GDP6006.2億元，浙江省內(nèi)排名第4。2018年泉州GDP為8467,億元，福建省內(nèi)排名第1。 2018年溫州人均GDP64931億元，2018年泉州人均GDP為896元。 從GDP和人均GDP看，泉州比溫州強。 華頓經(jīng)濟研究院以GDP總量排名前100的城市作為基礎數(shù)據(jù)，而后根據(jù)經(jīng)濟指標（權重0.618）和軟經(jīng)濟指標（權重0.382）計算總得分，以此為排序，經(jīng)濟指標由GDP和儲蓄構成，軟經(jīng)濟指標以環(huán)境、科教、文化和衛(wèi)生組成。 泉州綜合得分46.分，經(jīng)濟指標得分為39.74分，軟經(jīng)濟指標得分為58.66分。 溫州綜合得分48.90分，經(jīng)濟指標得分為42.29分，軟經(jīng)濟指標得分為59.60分。 綜合實力，溫州比泉州強。 這兩個城市我都呆過，溫州呆得比較長點，談點感受： 溫州是民營經(jīng)濟的發(fā)源地，經(jīng)濟的重心在民間、在鄉(xiāng)野。溫州三面靠山、面朝大海、土地貧瘠，溫州人靠傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)幾乎是無法維持生計，自古是南蠻荒蕪之地，經(jīng)商傳統(tǒng)一直是代代相傳的。南宋的時候，就有了葉適的功利之學，對后世影響深遠，是溫州創(chuàng)業(yè)精神的思想發(fā)源。 溫州人注重實際、嗅覺靈敏，敢闖敢干，很多企業(yè)家都是農(nóng)民出身，很少受經(jīng)濟體制的束縛，溫州的經(jīng)濟，給人一種螞蟻啃骨頭、蜂擁而上的感覺，什么東西在市場上好賺錢，他們就會第一時間出現(xiàn)在這個市場上，什么業(yè)態(tài)趕潮流，他們就會很快地進入這個業(yè)態(tài)之中。來得快、去得也快；不怕失敗、不怕重頭再來。 如果從城市文化和城市品位來看，溫州的基礎設施非常一般，溫州人的財富大多分散在民間、投資在了全國各地、世界各地，臟亂差是以前溫州給世人的深刻印象；經(jīng)過這么些年的整治，現(xiàn)在好了很多， 泉州經(jīng)濟跟溫州有相似的地方，也是民營經(jīng)濟特別發(fā)達的區(qū)域。而且，泉州人的海洋意識更強、海外關系更多。泉州最早開發(fā)于周秦兩漢，唐朝就是世界四大口岸之一了，宋元時期為東方第一大港，是海上絲綢之路的起點，曾有“市井十洲人”、“漲海聲中萬國商”之盛景。泉州是很多海外僑胞、臺灣同胞的老家，很多泉州人在東南亞一帶都有親戚、故交的。 泉州是閩南文化的發(fā)祥地，地域特色鮮明，晉江、石獅都是民營經(jīng)濟非常發(fā)達的地方，三來一補的加工業(yè)眾多，紡織服裝、鞋帽箱包、 體育 品牌都做得非常好、非常大，非常有實力。 泉州企業(yè)家很多都是靠海外關系特別是臺灣的東南亞的親戚、朋友接單子做起來的，海外市場占了很大的份額，出口貿(mào)易發(fā)達。八、九十年代開始，泉州人開始自己做品牌，數(shù)年之后，很多都做成了全國一流的大牌，像恒安、九牧、安踏、利郎、勁霸這些牌子，市場占有率都是相當可觀的。 泉州的城市風貌古色古香、充滿閩南特色，人文氣氛濃郁，城市的基礎設施也相當不錯。 整體上感覺，泉州比溫州要好些。 溫州、泉州可謂姐妹城市，相似相近的地方太多了，首先都是民營經(jīng)濟的典范城市，小五金業(yè)特別的發(fā)達，服裝業(yè)制鞋業(yè)的代表城市，泉州的服裝業(yè)石獅的童裝，成人服裝特別發(fā)達，特別是男裝，著名品牌七匹狼、勁霸、愛登堡、柒牌、利郎、富貴鳥、九牧王、虎都、才子…制鞋業(yè)以晉江為代表，安踏、鴻星爾克 旅游 鞋為主，也有石獅的報喜鳥一類的皮鞋；溫州的制鞋業(yè)更發(fā)達，高中低檔的皮鞋一應俱全，服裝業(yè)也很出色，森馬等后起之秀讓人對溫州人的品牌意識刮目相看，兩地的人都愛出門闖蕩，泉州人“愛拼會贏”，溫州人團隊打天下，如出一轍，難分伯仲，溫州的電器做得出色，一大批類似于正泰插座的大品牌都出自于溫州，泉州人擅長水龍頭等閥門潔具，大理石建材石材業(yè)是泉州人的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，兩座城市又都靠海，飲食習慣相近相同，都是省內(nèi)的經(jīng)濟強市，都強調(diào)人的優(yōu)勢，有意思的是，溫州境內(nèi)好幾處人講閩南語，例如洞頭縣、蒼南縣、部分平陽縣的人都說閩南話，同祖同根同俗同音…讓泉州人和溫州人親如兄弟，幾線城市不重要，重要的是二個城市的人都很勤奮，很努力，很能打拼，很會賺錢，骨子里都有一股子不認輸?shù)拈}南精神，談到這兩個城市，大多是贊譽兩地的人很特別，很優(yōu)秀，城市再美再漂亮也是由人來建的，人是第一要素！人定勝天這是說的真理！ 溫州和泉州中國民營經(jīng)濟發(fā)展非常好的地方。在他們的崛起過程中有一個共同的特點，就是依靠市場的力量，抓住一兩個主營產(chǎn)業(yè)群，帶動民營企業(yè)迅速崛起。因為他們發(fā)展成就，媒體給他們總結出了“溫州經(jīng)驗”和“晉江經(jīng)驗”。 2008年全球金融危機之前，溫州的名氣大于泉州，但是近10年來，泉州的發(fā)展風頭已經(jīng)蓋過了溫州。2018年七八月間，來自泉州的“晉江經(jīng)驗”被國家級媒體廣泛宣傳報道，在理論界引起了不小的轟動。 泉州下轄的縣級晉江市，全國百強縣中長期位居前10。競爭發(fā)展起來的 體育 產(chǎn)業(yè)，在全國乃至全球形成了很大的影響力。據(jù)稱他的 體育 產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已經(jīng)超過了千億元，并且誕生了像匹克、361度、鴻星爾克等知名 體育 品牌。晉江也因此被稱為“中國鞋都”。 溫州，也是另一座知名的“中國鞋服”。制鞋產(chǎn)業(yè)一直是當?shù)匾豁椃浅Ｖ匾漠a(chǎn)業(yè)。和晉江的 體育 、休閑用鞋不同，溫州的制鞋業(yè)主要集中在皮鞋領域。據(jù)稱，在最鼎盛時期溫州的制鞋企業(yè)超過6000家。雖然現(xiàn)在的溫州制鞋業(yè)叫鼎盛時期有所衰落，但依舊還擁有紅蜻蜓、奧康、康奈、蜘蛛王等知名皮鞋品牌。 在2008年全球金融危機之后，溫州的實體經(jīng)濟受到嚴重沖擊。很多實力較小、利潤不高的企業(yè)倒閉破產(chǎn)，有的“脫實向虛”走向了金融、投資等虛擬經(jīng)濟領域。整體上溫州的實體經(jīng)濟受到了不小的影響。 2008年，溫州和泉州的經(jīng)濟規(guī)模差距很小。的GDP是2424億元，后者是2702億元，差距不到300億。但是10年之后的2018年，他們之間的差距接近2500億左右，是之前的8倍。2018年溫州GDP是6006億元，泉州則達到了8467億元。 真正懂的人都知道三個泉州不一定比的過一個溫州。溫州強大不是泉州這種小城市能比的。 溫州的交通基礎設施：空港千萬級的，海港有樂清灣港區(qū)和洞頭狀元岙港區(qū)，高速有甬臺溫高速，甬臺溫高速復線，金麗溫高速，溫福高速，溫州繞城高速，高鐵動車有，甬臺溫動車，金溫動車，溫福動車，還有杭溫高鐵在建設中，還有市域鐵路即將于春節(jié)載客運行，城市中心區(qū)有鹿城甌海龍灣，高樓大廈數(shù)不勝數(shù)，城市建設由沿江到濱海，甌江口新區(qū)的建設也正在展開……說福建泉州比溫州發(fā)達的，可得掂量掂量，我也不想多說。 溫州創(chuàng)造的GDP和溫州人創(chuàng)造的GDP是不一樣，溫州人是全國最無私的，為全國各地創(chuàng)造GDP，而溫州市的人均GDP在浙江常年倒數(shù)，雖說數(shù)據(jù)不好看，但是溫州人的消費能力還是扛扛的，浙江的人均豪車保有量第一，百人 汽車 保有量第二 個人感覺沒啥可比性，因為根本不在一個檔次的兩座城??！泉州不論是城貌、經(jīng)濟、城市建設、宜居值方面都遠優(yōu)于溫州...
車牌號數(shù)字代表的意思
機動車駕駛證科目考試內(nèi)容及合格標準
2006-5-13 15:58:19 溫州招生網(wǎng) 點擊：4386
一、科目一考試內(nèi)容及合格標準
（一）考試內(nèi)容
1、道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章；
2、機動車的總體構造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養(yǎng)、使用，常見故障的判斷和排除方法等機動車構造保養(yǎng)知識；
3、高速公路、惡劣氣候、復雜道路、危險情況時的安全駕駛知識，傷員急救的一般知識，危險物品運輸知識及其緊急情況的處理知識，文明駕駛和職業(yè)道德等安全駕駛相關知識。
（二）合格標準
考試成績應當在90分以上。
二、科目二考試內(nèi)容及合格標準
（一）考試內(nèi)容
1、在規(guī)定場地內(nèi)，按照規(guī)定的行駛線路和操作要求完成駕駛機動車的情況；
2、對車輛前、后、左、右空間位置的判斷能力；
3、對機動車基本駕駛技能的掌握情況。
（二）合格標準
未出現(xiàn)下列情形的，科目二考試合格：
1、不按規(guī)定路線、順序行駛；
2、碰擦樁桿；
3、車身出線；
4、移庫不入；
5、在不準許停車的行駛過程中停車兩次；
6、發(fā)動機熄火；
7、駕駛兩輪車考試時單腳或雙腳觸地。
三、科目三考試內(nèi)容及合格標準
（一）考試內(nèi)容
1、在場內(nèi)道路上駕駛機動車通過單邊橋、上坡起步、通過連續(xù)障礙、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、側方停車、限速通過限寬門、起伏路行駛、低附著系數(shù)路面行駛等情況。其中，按照申請報考的準駕車型，設定必考項目：
大型客車、城市公交車準駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋；
牽引車準駕車型必考項目：上坡起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙；
中型客車、大型貨車準駕車型必考項目：上坡起步、曲線行駛、側方停車、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋；
小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型必考項目：考試項目不得少于6項，手動擋汽車必須考試側方停車、上坡起步，自動擋汽車必須考試側方停車，其他項目考試由考試員隨機選??；
普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項目：考試項目不得少于6項，其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項目屬必考項目，其他項目考試由考試員隨機選取。
其他準駕車型的必考項目，由省級公安機關交通管理部門負責制定。
考試員可以在必考項目的基礎上，增加其他科目三考試項目。
2、在實際道路上駕駛機動車進行起步前的準備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標志標線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力，觀察、判斷道路和行駛環(huán)境以及綜合控制機動車的能力，在夜間和低能見度情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規(guī)的意識和安全駕駛情況。其中，按照申請報考的準駕車型，設定實際道路駕駛技能考試距離：
大型客車、牽引車、城市公交車準駕車型考試距離不少于7公里；
中型客車、大型貨車準駕車型考試距離不少于5公里；
小型汽車、小型自動擋汽車考試距離不少于3公里。
（二）合格標準
科目三考試滿分為100分。按照不同準駕車型設定不合格、減20分、減10分、減5分的評判標準。達到下列分值規(guī)定的，科目三考試合格：
1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，應當達到90分；
2、報考其他準駕車型的應當達到80分。
平陽縣職業(yè)中等專業(yè)學校的專業(yè)設置
問題一：車牌號的每一位數(shù)字有什么意思？ 目前使用的機動車號牌由中文與英文字母的機關代碼與五位號碼組成。比如“蘇A-12345”，“蘇”代表江蘇省，A是南京市公安局車輛管理所代碼，代表此雞是由南京市公安局車輛管理所。后面五位數(shù)是序號。
原則上，五位序號會從00000（某些地區(qū)從00001開始，以下不特別說明）開始按數(shù)字順序直到99999，超過這個數(shù)字就用英文字母為字首，從A0000開始排到A9999，再接著B0000到B9999，以此類推到Z9999。如果這24萬個號碼再滿的話，接下來有兩種方式接著編號，其一是把英文字母放在第二位，從0A000排列到0A999，再接著1A000到1A999，一次類推到9Z999。第二種是前兩位都使用英文字母，從AA000到AA999，再到AB000-AB999，以此類推到AZ999后開始BA000-BA999、BB000-BB999，一路延伸到ZZ999，如果這樣數(shù)字還滿了的話，接著就用英文字母放在第三位的了，如杭州市，從00A00排列到99Z99。再往下？英文放第四位、第五位了，不是開玩笑，廣東有些地區(qū)的摩托車牌已經(jīng)這么排了。
這是一般規(guī)律，但大多數(shù)地區(qū)并不按這種完全順延的規(guī)則編號。這就出來個“號段”的概念，在五位號碼中，每個首位數(shù)字或字母代表一個一萬號的號段。中國的車牌原則上是每個地級行政區(qū)劃占用一個代碼，但中國每個地級行政區(qū)劃都分為不同的區(qū)縣市之類，為在車牌上加以區(qū)別，便取了不同號段的方式。另外，往往把0字頭最小的1000以內(nèi)或者2000以內(nèi)的小號碼預留給當?shù)?*** 機關也是很多地方的慣例，廣東的廣州、深圳甚至把所有0字頭的號碼全預留給 *** 機關。另外，有用首字來區(qū)分公私車輛的，還有很多城市的出租車有特別的字首號段，最多的是用英文字母T，Taxi的第一個字母嘛，也有很多地區(qū)用8、9之類的，兩湖先用X，后來號碼不足了才加個T。
為說明以上問題，我們以杭州為例，“浙A”是杭州市公安局車輛管理所代碼，在這個代碼后，從首位為0開始的數(shù)字字段是市區(qū)的機動車號牌。1994年剛換牌時，對今天的機動車保有量是嚴重估計不足的，因此認為0-9字頭分配給市區(qū)機動車完全足夠了，當時還取新上牌車輛用60000以后的號碼，舊車換新牌則從0字頭排列開始的方式，那時候私人機動車也不多，還規(guī)定私家車上9字頭的號碼，也就是說只有10000個號碼的容量，另外，杭州市區(qū)出租車分配了T字首。而下屬的各縣市呢，每個只分配了一個英文字首號段，也是一萬個號碼的容量。A字首為余杭市、B為臨安市、C為富陽市、D為桐廬縣、E為建德市、F為淳安縣、G為蕭山市。數(shù)年后，市區(qū)的數(shù)字字首號碼倒還夠，下轄部分縣市開始號碼緊張了，反正英文字母可以用的有24個，不夠了再加，于是先給余杭加了個H字首，蕭山加了個L，后來越加越多，到今天，余杭區(qū)（改區(qū)了）已經(jīng)擁有A、H、J、Q、S、U六個字首，臨安市是B、N、R，富陽市是C、K、W，桐廬縣是D、Y，建德市是E、X，淳安縣差點，還是只有一個F字首，蕭山區(qū)是G、L、M、P、V。還剩下W、Z給字首少的縣預留著。沒幾年，杭州市區(qū)的號碼又不夠了，那個什么9字頭私家車的規(guī)則也早取消，公私混編了。但英文字母都分配或者預留給下轄縣市了，市區(qū)只好再繼續(xù)數(shù)字字頭，不過第二位是英文字母，就是浙A-0A001排列到浙A-0Z999了，這幾年杭州市區(qū)的機動車增長實在太快了，三年時間，這樣的號碼也排完了，于是杭州市去年第一個在全國啟用了英文字母放在第三位的汽車號牌，現(xiàn)正發(fā)放中。而下轄區(qū)縣市，發(fā)達點的連首位英文字母的號碼都已經(jīng)用......>>
問題二：車牌號碼數(shù)字各代表什么意思 比如8代表發(fā) 選擇車牌號碼七大注意事項
1、 陰陽要互見。車牌號的數(shù)字要有單有雙，不能全單或全雙，因為“孤陰不生，獨陽不長”。也就是不能純陽，也不能純陰。
2、 三才要得配。指天、地、人三者的關系要處理恰當，人生活在天地之間，一定要尊天敬地。若三位數(shù)，其中間數(shù)不要全大于前后的數(shù)，若四位數(shù)，其中間兩位數(shù)不要全大于前后的數(shù)，若五位數(shù)，其中間的一位數(shù)不要全大于兩邊的數(shù)。
3、 要符合車主喜忌。車牌尾數(shù)或三才中“人數(shù)”的五行為車主命理的喜用神，對車主命理有幫扶作用。要符合車主命局的五行需要，即車牌號宜使用車主命局所喜之五行的數(shù)字，不宜使用車主命局所忌之五行的數(shù)字。
4、奇偶相當，陰陽平衡。奇數(shù)與偶數(shù)在數(shù)量上大致相當。如，車牌號是四個數(shù)字，那么就選二個奇數(shù)與二個偶數(shù)搭配；若車牌號是五個數(shù)字，則可結合一下車主的性別，如果是女車主，那就選三個奇數(shù)二個偶數(shù)，如果是男車主，那就選二個奇數(shù)三個偶數(shù)，因為女為陰、男為陽，這樣選總體上也做到了陰陽平衡的。
5、五行要平衡。若選擇兩個五行相克的數(shù)字為車牌號的話，一般要遵循主克數(shù)字的數(shù)量要少，而被克數(shù)字的數(shù)量要多，且克者與被克者之間的數(shù)量比例大致是1：2的原則。例如，255組合，2為木，5為土，木克土，2是主克的木一個，而被克的土5則是二個。
6、五行要流通。若選擇兩個或兩個以上相生的數(shù)字為車牌號的話，一般要遵循主生數(shù)字的數(shù)量不少于被生數(shù)字的數(shù)量，且相生五行之間必須相連的原則。例如，3368組合，3為火，6為土，8為金，正好形成火生土、地生金，火的個數(shù)多于土的個數(shù)，而土的個數(shù)則保持了不少于金的個數(shù)。
7、注意伏吟與反吟。即車牌號數(shù)字重疊為伏吟，例如，888；反吟則是同性五行以多克少，例如，771，二陽金 7克一陽木1等等。
問題三：車牌號每個數(shù)字代表什么意義和一些好號 車牌號每個數(shù)字代表的意思為：
車牌號的第一個是漢字，代表該車戶口所在省的簡稱：如四川就是川，北京就是京，重慶就是渝，上海就是滬，廣東就是粵等。
第二個是英文，代表該車所在地的地市一級代碼，規(guī)律一般是這樣的，A是省會，B是該省第二大城市，C是該省第三大城市，依此類推。
然后就是后五位數(shù)，這后五位是這樣的規(guī)律，如果是第一個在該省該地區(qū)上的第一個車牌，從理論上講車牌后五位就是00001，如果是第8965位車主，車牌的后五位理論上就應該是08965，如果車牌超過了數(shù)字的容量就是第100000萬位時，就從第一位開始用字母A，后面用0001至9999，用完后第一位改成B再跟0001至9骸99，依此類推，也就是說如果車牌號越大說明車越新，前面的英文字母越靠后，說明車越新，這就是一般規(guī)律。
**牌號代表大車，蘭牌代表小車，黑牌代表外資企業(yè)或者是大使館的車,軍車的牌號是按軍隊的編法編的，與地方車不一樣，但是都是白底紅字，警車與地方車編法基本相同，只是最后位數(shù)字不是數(shù)字而是改成了紅色的警字。
問題四：車牌號的字母和數(shù)字各是什么含義 車牌號的第一個是漢字：代表該車戶口所在省的簡稱：如四川就是川，北京就是京，重慶就是渝，上海就是滬......，第二個是英文：代表該車所在地的地市一級代碼，規(guī)律一般是這樣的，A是省會，B是該省第二大城市，C是該省第三大城市，依此類推。然后就是后五位啦，這后五位是這樣的規(guī)律，如果你是第一個在該省該地區(qū)上的第一個車牌，從理論上講你車牌后五位就是00001，如果你是第8965位車主，你的車牌的后五位理論上就應該是08965，如果車牌超過了數(shù)字的容量就是第100000萬位時，就從第一位開始用字母A，后面用0001至9999，用完后第一位改成B再跟0001至9999，依此類推，也就是說如果車牌號越大說明車越新，前面的英文字母越靠后，說明車越新，這就是一般規(guī)律。**牌號代表大車，蘭牌代表小車，黑牌代表外資企業(yè)或者是大使館的車,軍車的牌號是按軍隊的編法編的，與地方車不一樣，但是都是白底紅字，警車與地方車編法基本相同，只是最后位數(shù)字不是數(shù)字而是改成了紅色的警字。
問題五：車牌號是怎么編的，車牌號中每個字母，數(shù)字代表什么意思 1～3位（WMI）：制造廠、品牌和類型； 世界制造廠識別代號（ WMI）
第一個字符:是標明一個地理區(qū)域的字母數(shù)字，如非洲、亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲和南美洲。
第二個字符:是標明一個特定地區(qū)內(nèi)的一個國家的字母或數(shù)字。在美國，汽車工程師協(xié)會（SAE）負責分配國家代碼。
車架號信息
第三個字符:是標明某個特定的制造廠的字母或數(shù)字，由各國的授權機構負責分配。當制造廠的年產(chǎn)量少于500輛的時候，世界制造廠識別代碼的 第三個字符就是9。
美國的WMI前兩位區(qū)段為1A－10，4A－40，5A－50：中國的WMI前兩位區(qū)段為LA－LO，它規(guī)定了所有在中國境內(nèi)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品的WMI編號必須在該區(qū)段內(nèi)。
以下就是國內(nèi)常見汽車制造廠家的WMI編號：
LSV上海大眾LFV一汽大眾LDC東風雪鐵龍
LEN北京吉普LHG廣州本田LHB北汽福田
LKD哈飛汽車LS5長安汽車LSG上海通用4．4 VIN校驗位
2）車輛特征碼，即vds(vehicle descriptor section)
，有歐規(guī)與美規(guī)兩種，美規(guī)是第4～8位；歐規(guī)是第4～9。中國使用的是美規(guī)。
轎車：種類、系列、車身類型、發(fā)動機類型及約束系統(tǒng)類型；
MPV：種類、系列、車身類型、發(fā)動機類型及車輛額定總重；
載貨車：型號或種類、系列、底盤、駕駛室類型、發(fā)動機類型、制動系統(tǒng)及車輛額定總重；
客車：型號或種類、系列、車身類型、發(fā)動機類型及制動系統(tǒng)。
3）第9位：美規(guī)是校驗位，按標準通過加權計算得到，歐規(guī)是屬于VDS的最后一位。
4）第10位：車型年份（一般標識為車輛的出廠年份，是識別車輛的重要標識）
5）第11位：車輛裝配廠；
6）12～17位：順序號。
問題六：車牌號的數(shù)字分別代表什么意思？ 92是車牌的一些規(guī)定
大型民用車，牌照為黃底黑宇
小型農(nóng)用車，牌照為藍底白字
公安專用汽車矗牌照為白底紅“警”字后面黑字
大使館外籍汽車，牌照為黑底白字及紅色“使”字標志。其他外藉汽車，牌照為黑底白字。
學習車牌照為黃底黑字，數(shù)字前有“學”字標志。
試車牌照為白底紅字，數(shù)字前有“試”字標志。
臨時牌照為白底黑字，數(shù)字前有“臨時”二字。
汽車補用牌照，為白底黑字。
各地發(fā)放牌照序列規(guī)則不盡相同，有的全市（州、盟）統(tǒng)一按順序發(fā)放，有的按照所轄縣市區(qū)分號段發(fā)放
問題七：車牌數(shù)字含義大全 全國車牌查詢及車牌號含義常識
北京[京]
A B（出租車） C E F H G（遠郊區(qū)縣）
上海[滬]
A B C (遠郊區(qū)縣) D
天津[津]
A B C E（出租車）
重慶[渝]
A 直屬車輛管理所
B 江南車輛管理分所
C 永川車輛管理所：永川市、江津市、合川市、潼南縣、銅梁縣、壁山縣、大足縣、綦江縣、榮昌縣
F 萬州車輛管理所：萬州區(qū)、梁平縣、城口縣、巫山縣、巫溪縣、忠縣、開縣、奉節(jié)縣、云陽縣
G 涪陵車輛管理所：涪陵區(qū)、南川市、墊江縣、豐都縣、武隆縣
H 黔江車輛管理所：黔江區(qū)、石柱土家族自治縣、秀山土家族苗族自治縣、酉陽土家族苗族自治縣、彭水苗族土家族自治縣
河北[冀]
A 石家莊市 B 唐山市 C 秦皇島市 D 邯鄲市 E 邢臺市 F 保定市
G 張家口市 H 承德市 J 滄州市 R 廊坊市 T 衡水市
山西[晉]
A 太原市 B 大同市 C 陽泉市 D 長治市 E 晉城市 F 朔州市 H 忻州市
J 呂梁地區(qū) K 晉中市 L 臨汾市 M 運城市
內(nèi)蒙古[蒙]
A 呼和浩特市 B 包頭市 C 烏海市 D 赤峰市 E 呼倫貝爾市 F 興安盟
G 通遼市 H 錫林郭勒盟 J 烏蘭察布盟 K 鄂爾多斯市 L 巴彥淖爾盟 M 阿拉善盟
遼寧[遼]
A 沈陽市 B 大連市 C 鞍山市 D 撫順市 E 本溪市 F 丹東市 G 錦州市
H 營口市 J 阜新市 K 遼陽市 L 盤錦市 M 鐵嶺市 N 朝陽市 P 葫蘆島市 V 省直機關
吉林[吉]
A 長春市 B 吉林市 C 四平市 D 遼源市 E 通化市 F 白山市 G 白城市
H 延邊朝鮮族自治州 J 松原市
黑龍江[黑]
A 哈爾濱市 B 齊齊哈爾市 C 牡丹江市 D 佳木斯市 E 大慶市 F 伊春市
G 雞西市 H 鶴崗市 J 雙鴨山市 K 七臺河市 L 松花江地區(qū)（已并入哈爾濱市，車牌未改）
M 綏化市 N 黑河市 P 大興安嶺地區(qū) R 農(nóng)墾系統(tǒng)
江蘇[蘇]
A 南京市 B 無錫市 C 徐州市 D 常州市 E 蘇州市 F 南通市 G 連云港市
H 淮安市 J 鹽城市 K 揚州市 L 鎮(zhèn)江市 M 泰州市 N 宿遷市
浙江[浙]
A 杭州市 B 寧波市 C 溫州市 D 紹興市 E 湖州市 F 嘉興市 G 金華市
H 衢州市 J 臺州市 K 麗水市 L 舟山市
安徽[皖]
A 合肥市 B 蕪湖市 C 蚌埠市 D 淮南市 E 馬鞍山市 F 淮北市 G 銅陵市
H 安慶市 J 黃山市 K 阜陽市 L 宿州市 M 滁州市 N 六安市 P 宣城市
Q 巢湖市 R 池州市 S 亳州市
福建[閩]
A 福州市 B 莆田市 C 泉州市 D 廈門市 E 漳州市 F 龍巖市 G 三明市
H 南平市 J 寧德市 K 省直系統(tǒng)
江西[贛]
A 南昌市 B 贛州市 C 宜春市 D 吉安市 E 上饒市 F 撫州市 G 九江市
H 景德鎮(zhèn)市 J 萍鄉(xiāng)市 K 新余市 L 鷹潭市 M 南昌,省直系統(tǒng)
山東[魯]
A 濟南市 B 青島市 C 淄博市 D 棗莊市 E 東營市 F 煙臺市 G 濰坊市
H 濟寧市 J 泰安市 K 威海市 L 日照市 M 濱州市 N 德州市 P 聊城市
Q 臨沂市 R 菏澤市 S 萊蕪市 U 青島市增補 V 濰坊市增補
河南[豫]
A......>>
問題八：車牌號的數(shù)字分別代表什么意思？ 除了那些五個6、五個8，其余的都是自己排列的號碼與字母結合的車牌，是沒有什么意義的（有時候只是為了顯示什么）。
汽修學生個人總結
學校專業(yè)門類齊全，包括汽車運用與維修、汽車營銷、電子商務、數(shù)控機械技術、家政與社區(qū)服務、電子電工、學前教育、計算機應用、電算會計、服裝設計與制作、樓宇智能化等專業(yè)。 專業(yè)概況
汽修專業(yè)是技能型專業(yè)。平陽職業(yè)中專于2003年開設了“汽車運用與維修”專業(yè)，并將該專業(yè)列為重點發(fā)展專業(yè)建設，已投資200多萬元，新建汽車發(fā)動機拆裝實驗室、汽車底盤拆裝實驗室等9大實訓室，并購置了各類舉升機、四輪定位儀、汽車故障診斷儀器、汽車尾氣分析儀、汽車發(fā)動機綜合故障分析儀等各類汽修專業(yè)工具以及維修車輛3臺。2007年被認定為溫州市示范專業(yè)及實訓基地，2010年9月被評為浙江省汽車運用與維修示范專業(yè)與實訓基地。該專業(yè)著力培養(yǎng) “懂制造、會維修、能駕駛”的汽車專業(yè)人才。該專業(yè)相關汽車檢測與檢測技術專業(yè)和汽車電子技術設有3+2大專班。
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)能擔任汽車駕駛、維修、維護、檢測、裝潢，汽車市場營銷的基本方法，具備汽車故障診斷和技術維護的實際技能，勝任汽車維修和經(jīng)營行業(yè)的應用技術及管理人才。
就業(yè)方向
1、面向汽車制造、維修企業(yè)，從事汽車制造、維修工藝規(guī)程的實施及汽車性能測試分析、汽車故障診斷、排除及車輛改造工作。
2、面向各類汽車養(yǎng)護企業(yè)從事汽車的美容及保養(yǎng)、汽車裝潢工作。
3、面向各類汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)或維修部從事汽車的生產(chǎn)、銷售及養(yǎng)護工作。
4、可報考汽修類的相關專業(yè)的高等院校。 專業(yè)概況
機械（數(shù)控）加工技術專業(yè)是現(xiàn)代制造技術、自動化技術與計算機技術為一體的機電工程技術綜合應用專業(yè)，它將計算機技術和傳統(tǒng)機械加工技術融合在一起，利用計算機數(shù)字程序，控制數(shù)控機械實現(xiàn)自動加工，數(shù)控技術已廣泛地應用于機械加工以及各類機電一體化設備上。該專業(yè)開設的主要課程有：文化基礎課、計算機基礎、機械制圖及機械CAD、機械基礎、工程材料與熱處理、金屬切削原理與刀具、數(shù)控加工基礎與編程、數(shù)控工藝學、車工實訓、數(shù)控機床操作實訓、畢業(yè)綜合實習等。
發(fā)展規(guī)劃
2000年以來，溫州地區(qū)數(shù)控應用型人才嚴重短缺。根據(jù)實際人才需求情況，結合技能型緊缺人才培養(yǎng)工程，建立科學的“生產(chǎn)加工+人才培養(yǎng)”相結合模式，加強“雙師型”師資隊伍培訓體系。重點突出技能教育，不斷推進產(chǎn)教結合、工學結合的模式創(chuàng)新；實行學分制。數(shù)控技術專業(yè)將繼續(xù)堅持以就業(yè)為導向，以行業(yè)為依托，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神、職業(yè)技能和創(chuàng)業(yè)能力的綜合素質(zhì)為宗旨，不斷進行改革和創(chuàng)新，力爭把數(shù)控加工技術專業(yè)發(fā)展成平陽職業(yè)中專的精品專業(yè)。
培養(yǎng)目標
該專業(yè)培養(yǎng)數(shù)控加工和數(shù)控設備操作人員與管理人員。具備熟練的普通車工、鉗工操作技術、數(shù)控機床的操作、編程、管理與檢測維修技術技能，能夠獨立解決生產(chǎn)中的一些常見的技術問題。畢業(yè)生主要從事各類機械制造企業(yè)，從事數(shù)控生產(chǎn)線的操作、工藝實施、安裝調(diào)試、維護管理工作。專業(yè)可以延伸為數(shù)控機床操作工高級、數(shù)控機床維修、模具設計與制造。要求學生在?？既?a href="/tags-z-j.html" target="_blank" class="96355eda2ece45a3 relatedlink">中級職業(yè)資格證書，能在現(xiàn)代制造行業(yè)生產(chǎn)一線從事加工制造、技術管理等工作的高素質(zhì)高技能人才。歷年來數(shù)控專業(yè)畢業(yè)生流向主要企業(yè)有浙江顯峰汽配廠、瑞安的瑞力集團、平陽三星集團等企業(yè)。 專業(yè)概況
電子技術應用（電子電工）專業(yè)包括電子學與電工學。電子學主要研究在自動化控制、自動和遠距離測量、計算機等領域中所涉及到的問題，工業(yè)生產(chǎn)過程自動化、遠動化、電子計算機等等是電子學的卓越成就。電工學主要研究電能的轉(zhuǎn)換，輸送和分配，控制等技術領域中的應用。
培養(yǎng)目標
以掌握電子、電工基礎、機械基礎知識和掌握計算機軟硬件技術基礎，熟悉電氣設備安裝、調(diào)試、維護等基本操作技能，掌握自動控制、微機控制、信號與電視、電子測量的基本原理及應用為目標，培養(yǎng)具有一定的維護、保養(yǎng)、檢測檢修能力，以適應生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線需要。并培養(yǎng)在計算機應用技術方面有專長的寬厚型、復合型具有創(chuàng)新能力的人才。在校期間可獲得無線電裝接中級工和維修電工中級職業(yè)資格證書。
畢業(yè)就業(yè)
根據(jù)市場的需求，優(yōu)化課程設置，調(diào)整專業(yè)教學內(nèi)容，實現(xiàn)畢業(yè)生知識結構、能力結構和市場需求對接。學校推薦就業(yè)為主，自謀職業(yè)為輔，力爭專業(yè)對口。主要面向電子電器設備的生產(chǎn)企業(yè)，銷售與服務部門，從事家用電器、音頻、家用電器，以及辦公自動化設備的裝配、調(diào)試、銷售及維修工作，多層大樓，高層大樓的電線布置設備安裝，樓宇智能控制安裝。
發(fā)展規(guī)劃
根據(jù)《院關于大力推進職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》及《國家制造業(yè)和現(xiàn)代化服務業(yè)技能人才培養(yǎng)培訓》，著力培養(yǎng)電子電工技術基本技能同時培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神、職業(yè)技能和創(chuàng)業(yè)能力等綜合素質(zhì)，不斷進行改革和創(chuàng)新，在中級工培養(yǎng)的基礎上，爭取部分優(yōu)秀學生在校期間能取得維修電工專業(yè)的高級職業(yè)資格。 專業(yè)概況
學前教育（幼兒師范）專業(yè)是平陽職業(yè)中專的特色專業(yè)，有兩千多名畢業(yè)生在縣內(nèi)外知名幼兒園從教及成功自主創(chuàng)業(yè)。2011年，該專業(yè)成為溫州市示范專業(yè)。
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)掌握幼兒教育心理學、幼兒衛(wèi)生保健、幼兒園活動設計與管理、幼兒園實習指導等基礎知識，具備樂理、視唱、聲樂、美術、舞蹈、鍵盤、手工技巧的優(yōu)秀幼教人員或升入師范大學學前教育繼續(xù)深造人才。
教學形式
以優(yōu)良的職業(yè)品德教育學生，以優(yōu)良的職業(yè)能力培養(yǎng)學生，注重課程的合理搭配和設置，個別課程進行“一對一”教學，突出對學生技能技巧的訓練。
就業(yè)方向
幼兒師范學生畢業(yè)后，學校根據(jù)學生平時在校的思想品德、專業(yè)技能推薦于縣內(nèi)外各知名幼兒園、藝術團體或升入普通高校（高職）幼教、藝術專業(yè)深造，部分學生在外地跨專業(yè)就業(yè)，就業(yè)率達100%。 專業(yè)概況
計算機類有三個子專業(yè)：網(wǎng)絡技術、動漫設計、電子商務。計算機專業(yè)是平陽職業(yè)中專最具優(yōu)勢的專業(yè)之一，師資、設施、教學成果、就業(yè)等方面在溫州市都有很強的影響力。
培養(yǎng)目標
網(wǎng)絡技術專業(yè)的培養(yǎng)目標是：面向企事業(yè)、機關單位培養(yǎng)具備較好的計算機素養(yǎng)和網(wǎng)頁編輯、設計能力，從事網(wǎng)絡管理、網(wǎng)頁設計與網(wǎng)站建設、網(wǎng)站維護等工作的專業(yè)人員；面向信息技術公司培養(yǎng)從事網(wǎng)絡施工、產(chǎn)品銷售等工作，具備網(wǎng)絡組建和管理、網(wǎng)頁網(wǎng)站設計能力的專業(yè)技術人員。
動漫設計專業(yè)的培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)能掌握多媒體技術、動畫制作以及小游戲開發(fā)和游戲運營管理等技術的專門人才；培養(yǎng)具有現(xiàn)代動漫設計理念、熟練掌握動漫創(chuàng)作、處理與后期制作的技巧與方法，具有較強的動手制作能力及廣告策劃能力的專業(yè)人才。
電子商務專業(yè)的培養(yǎng)目標是：具有職業(yè)道德和一定人文功底的、既掌握信息技術、又掌握商務營銷的復合型電子商務從業(yè)人員；具有較強的實際操作能力、能應用現(xiàn)代信息技術從事各類商務活動，包括網(wǎng)絡貿(mào)易、營銷、財務、物流及電子商務網(wǎng)站維護、信息編輯等工作的高素質(zhì)勞動者。
專業(yè)課程
網(wǎng)絡技術專業(yè)的主要課程是：計算機網(wǎng)絡基礎、計算機系統(tǒng)維護、Flas制作、網(wǎng)站規(guī)劃與建設、網(wǎng)絡服務器配置（Windows、linux）、網(wǎng)絡協(xié)議、網(wǎng)絡安全、交換路由設置、綜合布線和樓宇智能化等。
動漫設計專業(yè)的主要課程是：素描、色彩、Flas制作、Photoshop應用、制作（Premiere）、3Dmax三維設計、動漫角色設計與制作、After effect后期動畫合成、Authorware多媒體開發(fā)與設計、矢量圖形設計（Illustrator ,Coreldraw）、網(wǎng)頁設計基礎、計算機系統(tǒng)維護等。
電子商務專業(yè)的主要課程是：電子商務基礎、市場營銷、網(wǎng)絡營銷與策劃、網(wǎng)頁制作基礎、商務網(wǎng)站規(guī)劃設計與管理、網(wǎng)上經(jīng)營踐、電子商務與現(xiàn)代物流、商品學常識、基礎會計、Flas制作、Photoshop應用等。
專業(yè)師資
平陽職業(yè)中專擁有一流的計算機專業(yè)師資隊伍，專業(yè)能力水平明顯高于溫州同類學校，擁有行業(yè)專家、高級網(wǎng)絡工程師、網(wǎng)絡工程師、軟件工程師19人，教師在各級各類專業(yè)技能比賽中成績突出，優(yōu)勢強勁，并具有較強的社會影響力。
專業(yè)實施
平陽職業(yè)中專計算機專業(yè)擁有網(wǎng)絡實驗室、硬件系統(tǒng)維護室、多媒體實驗室、電子商務實驗室、CAD設計實驗室等多個專業(yè)實訓室及6個現(xiàn)代化綜合機房，擁有全縣最好的校園網(wǎng)絡設施，并用規(guī)范化管理，被評為市中心機房管理先進單位。
擁有網(wǎng)絡綜合實驗室、多媒體實驗室、電子商務實驗室、CAD設計實驗室、硬件系統(tǒng)維護室等多個專業(yè)實訓室及5個現(xiàn)代化多媒體機房。
技能成果
2004年以來計算機專業(yè)的學生在參加省、市、縣網(wǎng)頁制作、動漫設計、文字錄入、平面設計等各類學生技能比賽中，成績顯著：100多人次獲單項獎，3次獲得團體一等獎。獲獎數(shù)量之多、獎次之高，在溫州地區(qū)同類學校中名列前茅。
就業(yè)情況
該校畢業(yè)生供不應求，就業(yè)形勢看好。畢業(yè)后許多學生從事軟件開發(fā)工程師、網(wǎng)站工程師、大學IT教師等高新技術崗位，職業(yè)前景看好。許多畢業(yè)生工作在IT第一線，成為各企業(yè)、行政事業(yè)單位的技術骨干力量。同時高職考試成績優(yōu)異，上線率高。 專業(yè)概況
電算會計專業(yè)系平陽職業(yè)中專傳統(tǒng)專業(yè)。該專業(yè)擁有現(xiàn)代化的教學設備，師資力量雄厚，教學上注重實訓，強調(diào)學生技能操作，利用多媒體教學，做到理論教學與實踐操作同步進行，學生校內(nèi)實訓與校外實習并重，并經(jīng)常聘請企業(yè)界、教育界、金融稅務界知名專家為師生講座。該專業(yè)設有3+2大專班。
培養(yǎng)目標
旨在培養(yǎng)系統(tǒng)的掌握現(xiàn)代財會及財會電算化的理論知識和專業(yè)技能，熟悉財經(jīng)法規(guī)、政策和制度，具有較強的英語和計算機應用能力，能勝任各類企事業(yè)單位的財會業(yè)務處理和計算機處理的高素質(zhì)應用型人才。
就業(yè)方向
畢業(yè)后可繼續(xù)升入高等院校深造，也可向社會擇業(yè)（畢業(yè)時可同時獲得會計證、推銷員證），從事會計核算、財務管理、商品營銷工作。 專業(yè)概況
服裝設計與制作專業(yè)是平陽職業(yè)中專的重點建設專業(yè)之一，主要為適應溫州地區(qū)服裝產(chǎn)業(yè)結構升級急需大量專業(yè)人才而開設。以培養(yǎng)學生專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，強化學生動手操作技能，幫助學生積累實際工作經(jīng)驗，培養(yǎng)能適應企業(yè)需要的服裝設計、生產(chǎn)和管理的綜合型應用人才。辦學以來，該專業(yè)已經(jīng)為社會輸送了大量優(yōu)秀人才，深受用人單位歡迎，眾多畢業(yè)生已成為服裝行業(yè)的技術骨干。該專業(yè)設有3+2大專班。
培養(yǎng)目標
畢業(yè)生應扎實掌握基礎理論并能熟練應用新技術，具有一定的服裝設計的整體意識和能力，熟悉服裝工藝流程，掌握打板、制作等操作技能。培養(yǎng)具有較強的服裝專業(yè)技術的實踐能力和創(chuàng)新能力，良好的吃苦耐勞和團隊精神，較高文化素質(zhì)和較強實踐應用能力的服裝技術復合型人才和生產(chǎn)一線的高素質(zhì)勞動者。畢業(yè)后主要可以從事的崗位有：助理服裝設計師、助理服裝制版師、服裝工藝師、服裝樣衣工、服裝品控員、服裝企業(yè)一線管理人員等。
發(fā)展規(guī)劃
服裝專業(yè)結合溫州社會經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際，依托優(yōu)勢行業(yè)和企業(yè)，適度拓寬專業(yè)布局，瞄準職業(yè)崗位（群）和技術領域，加大特色專業(yè)的建設力度: 加強校內(nèi)、外實訓基地建設，建立專業(yè)理論教學體系,努力建成具有先進設備的、師資力量雄厚的、集學生實踐與社會培訓于一體的服裝設計與工藝專業(yè)。堅持“四個一流，三個效益，兩個結合”的原則。專業(yè)發(fā)展努力實現(xiàn)四個一流：即設備一流、管理一流、質(zhì)量一流、效益一流；要突出三個效益，即人才效益、經(jīng)濟效益、社會效益；實現(xiàn)兩個結合，即產(chǎn)教結合、科教結合。 專業(yè)概況
該專業(yè)是平陽職業(yè)中專2012秋通過溫州市評估小組驗收的新興專業(yè)，有電氣一體化五年一貫制大專（與溫州科技職業(yè)學院聯(lián)辦）和三年中專兩個方向。
培養(yǎng)目標
該專業(yè)主要培養(yǎng)具備樓宇智能控制技術的基本理論，掌握適合現(xiàn)代樓宇和智能小區(qū)管理的知識，具備較強的智能控制工程實踐能力，具有良好職業(yè)道德的高素質(zhì)技能型專門人才。該專業(yè)可在智能建筑系統(tǒng)集成公司從事設計、安裝、調(diào)試、監(jiān)理與工程管理，也可在建筑房地產(chǎn)公司從事智能大樓、小區(qū)有關計算機網(wǎng)絡通信、安防監(jiān)控、樓宇自動化技術等方面的策劃與設計工作。 專業(yè)概況
該專業(yè)性質(zhì)為大專，用3+2學制，與浙江橫店職業(yè)技術學院聯(lián)辦。
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)具有該專業(yè)必備基礎理論知識和專業(yè)知識，具備較強的從事群眾藝術文化宣傳能力，能夠長期扎根于群眾中的高素質(zhì)的群眾藝術文化人才及能夠到更高一級學校學習的人才。 專業(yè)概況
該專業(yè)性質(zhì)為大專，用五年一貫制學制，與浙江東方職業(yè)技術學院聯(lián)辦。
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)掌握現(xiàn)代商務管理、網(wǎng)絡經(jīng)濟、計算機及網(wǎng)絡知識，能從事企事業(yè)單位網(wǎng)站建設及管理、商務管理、網(wǎng)絡營銷及調(diào)研的高素質(zhì)應用型人才。
（校園風光圖冊來源 ）
100條汽車冷知識
汽修學生個人總結1
一、統(tǒng)一思想，切實增強加快公司建設和發(fā)展的責任感和緊迫感汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。
近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應、售后服務、基礎設施建設及公司的總體建設擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設的超常規(guī)發(fā)展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務站的發(fā)展速度，對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認識”。
第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金****元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到***平方米。而前段時間我參觀的***(地址)，僅去年一年，就投入基礎設施建設資金**元，經(jīng)營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎設施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績.
為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：
確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務站、****服務站****定點維修站，能夠獨立承攬****的維修保養(yǎng)工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得****專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。
營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。
汽修學生個人總結220xx年##7月，我在溫州東風雪鐵龍4S店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收獲及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實
汽修學生個人總結3時間過的真快，XX年就這樣過去了。在這半年時間里，在各位領導及同事的關心與幫助下，通過自己不斷地努力學習，刻苦鉆研，腳踏實地，基本完成各項本職工作。以下是上半年的總結：
一、在汽車保養(yǎng)方面，認真做好每項內(nèi)容，確保萬無一失。
在上半年的汽車保養(yǎng)中，嚴格按照保養(yǎng)單上的每一項內(nèi)容，對汽車部件逐項檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報，并且與客戶溝通，讓客戶滿意。在保養(yǎng)之前，認真看清接車單上的內(nèi)容，努力做到：不做錯項目，不漏做某項內(nèi)容。在保養(yǎng)過程中，特別對幾個關鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機油濾芯做到按規(guī)定扭力進行。在保養(yǎng)之后，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問題車開出車間。但是有時自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點煙器檢查出不工作時，由于沒有立刻維修，就檢查其他項目了，把之前的點煙器事情忘記了。導致車子開下去了，服務顧問問了我才想起來。所以在檢查的時候特別要謹慎，逐項檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習慣，確保萬無一失。
二、在汽車維修方面，不斷摸索，努力學習，刻苦專研提高維修技能。
在上半年的汽車維修過程中，通過自己的努力對skd的車系有了更加深入的了解，在維修當中積累了不少經(jīng)驗。比如晶銳昊銳的儀表臺拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、 發(fā)動機電腦板的'匹配，幾種廠方隱藏功能的開通，以及判斷電路方面的故障等等。經(jīng)過這個半年的磨練發(fā)現(xiàn)自己有了一定進步，但是在汽車維修方面還是不夠細心，不夠耐心。有的時候把問題復雜化了，明明是一個保險絲的問題，卻會想到發(fā)動機電腦板，有的時候知道是那個地方出的錯，卻偏偏查到另外一個地方去了。所以有時應該，先易后難，有條不紊，學序漸進，多問自己一個為什么，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來。希望在以后的工作中，吸取經(jīng)驗教訓，不斷摸索，努力提高維修技能。
三、在css客戶滿意度方面，不斷提高自身素質(zhì)，提升客戶滿意度!
在上半年剛開始我們的css客戶滿意還算不錯的，從低到高，分數(shù)是一直在往上升的趨勢，這是靠大家的努力分不開的。但是在后來的月份，我們的分數(shù)不容樂觀，似乎真的說不過去了。原因有很多，關鍵是從自身找原因。作為本人來講，一名機電維修工，他的崗位職責是嚴格按照操作規(guī)范對客戶車輛進行快速準確的維修，并進行總的檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時匯報。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個，在正常的工作中，有沒有按照操作規(guī)范去做，有沒有及時準確的維修，有沒有總的檢查。這些都是存在的問題，如何解決還是靠自己的素質(zhì)，靠自己的修養(yǎng)，真正的做到，服務在心中，質(zhì)量在手中。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去!
以上是我上半年的個人總結，希望在下半年有更好的表現(xiàn)。祝愿我們斯柯達售后在下半年產(chǎn)值突破680萬，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升!!!
汽修學生個人總結4一、實習目的與要求
實習目的：
?、?鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎。
?、?使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;
?、?學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;
?、?了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習慣。
?、?鍛煉和培養(yǎng)學生的動手能力。
實習要求：
1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2.學會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3.學會汽車的主要零部件的檢查測量
4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理
5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結構與工作原理
實習常用工具:
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實習內(nèi)容
掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。
(一)變速器的拆裝
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
(二)離合器的拆卸
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。
仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。
(三)發(fā)動機的拆裝
在老師的安排下，我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。
作為一個老司機和汽車 愛好 者，你需要熟練的開車上下班、熟練的操作而且還需要冷知識。以下是由我整理關于100條汽車冷知識的內(nèi)容，提供給大家參考和了解，希望大家喜歡!
100條汽車冷知識
1、 保險 杠的作用只是為了低速碰撞時降低維修費用。當時速超過40公里時候的追尾，保險杠也不怎么管用。
2、新車的味道由50多種有機化合物的揮發(fā)物組成。
3、喝一杯啤酒或半兩白酒，最好等10個小時后再開車，喝2瓶啤酒或低度白酒3兩，最好在一天后再開車。
4、世界上第一臺搭載8AT的車型是雷克薩斯LS460。
5、再 說說 8AT的問題，大眾旗下的卡宴、帕納米娜混動，途銳這些搭載的都是愛信8AT，而奧迪基本搭載ZF 8AT。
6、2014年上半年美國豪車銷量冠軍不是奔馳、雷克薩斯，而是寶馬。
7、同樣是今年上半年，韓國人買進口車的比例：歐系比日系比美系約等于14：2：1。歐系為啥多?因為韓國人比較熱衷柴油渦輪增壓。
8、Cayenne叫卡宴，那么 Macan你知道叫啥么? 答案：邁凱。在中國被親切的稱為“媽媽看”
9、紅旗繼500W的L5后，準備推出一款SUV，和即將上市的勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂的SUV競爭。
10、英菲尼迪誕生于北美，其市場定位剛開始是面對北美眾多的家庭主婦，品牌 口號 是：“敢愛”。然后就成了一坨屎?，F(xiàn)在牛逼起來了。
11、為了慶祝建廠40周年，法拉利于80年代末生產(chǎn)了F40，宣 傳說 ***銷售300臺，并且設置了一大堆購買門檻。結果某次美國 F40車主聚會，一日本人告訴美國人說日本有超過100臺F40，美國人說你Y吹牛逼全世界只有300臺，我這里都200多了，日本人老實的幫他們統(tǒng)計了下，結果當時已經(jīng)交付超過800臺!然后···然后美國人就讓法拉利吃了官司!
12、奧迪的Quattro大家都知道，而其核心部件托森差速器是美國人發(fā)明的，目前托森差速器由日本生產(chǎn)。
13、同樣的，謳歌大名鼎鼎的SH-AWD是瑞典翰德生產(chǎn)的，和凱迪拉克的E-AWD同屬翰德四代，而市面上大多是三代產(chǎn)品(我就不一一例舉了)。SH-AWD核心的碳纖維傳動軸是謳歌自己的。
14、國內(nèi)最長的客運線路為溫州-***，約4500KM，三天左右到達。
15、那年法拉利F1成績是歷史上最爛的?1969年法拉利車隊全年積7分。
16、在改革開放初期，國內(nèi)第一批私家車是菲亞特126，北京人親昵稱小黃豆，而不是桑塔納什么的。
17、奔馳S級AMG中控上的鐘是萬國的。
18、一般的，每輛車的布線有900多米長。
19、2014年阿隆索、漢密爾頓、瓦特爾的工資略大于其他所有F1車手的總和。
20、今年阿隆索一年的年薪大概是2000萬歐，大概可以在春晚做30秒 廣告 ?
21、憑借今年F1的強勢，梅奔在歐洲銷量已經(jīng)趕上了BMW和audi。
22、福特GT曾經(jīng)被稱為最堅固的汽車，因為在做抗壓測試的時候，把機器撐壞了。
23、大在瑞士，砰的一聲關上車門是違法的。
24、福特、大眾、通用、豐田都做過全球第一汽車制造商的位置。
25、BMW歷史上唯一的超跑叫做M1，然后他的引擎被移植到一輛5系(E28)里面，于是誕生了M5，獲得巨大成功，兩年后應運而生誕生了M3。
26、BMW歷史上沒有傳承下來的車型有：M1，8系。一個是超跑，一個是旗艦。
27、遇到交通事故，跳車逃生時，向前跳比向后跳死亡率更高。
28、大多數(shù)埃及人在夜間駕駛車輛一般不開燈。顯然，在開羅的燈光是屬于外國人和游客駕駛的汽車。(摸黑開車是埃及駕校的必考科目!)
29、路特斯蓮花旗下所有超跑搭載的都是豐田引擎。noble搭載的是XC90引擎(雅馬哈制造)，帕加尼搭載梅賽德斯奔馳的引擎。
30、開車時使用手機，事故發(fā)生率會增加30%。
31、世界上里程數(shù)最多的汽車是一部沃爾沃P1800，里程數(shù)目前超過了500W公里，可以繞地球多60圈。
32、還是這部沃爾沃，接近50年來一直沒換過主人，擁有它的老頭子已經(jīng)給他更換了一百多條輪胎、機濾機油無數(shù)。
33、最重的轎車質(zhì)量接近成年大象，林肯1989憑借重達7.5噸的總統(tǒng)防彈車輕松摘下這一名號。
34、全世界約四分之一的汽車是中國制造的。
35、奇瑞創(chuàng)業(yè)初期被英國人擺弄了一道，萬事俱備，獨缺--發(fā)動機!
36、全球人均擁有勞斯萊斯最多的地方是香港。
37、2013年的陸軍一號：凱迪拉克DTS被某個特勤人員加了汽油。結果--趴窩了。
38、汽車是廢品回收率最高的產(chǎn)品。
39、美國人曾經(jīng)造了部汽車，車廠超過30米，自帶泳池，車震什么的，呵呵呵。
40、女人比男人更會形容她的車。
41、就像穿衣一樣，不同汽車顏色吸熱效果有所不同：深色漆面的車身對太陽能的反射比較低，導致車內(nèi)溫度比較高，因此空調(diào)部分的油耗就會有所增加。相比之下，淺色系的汽車外殼能反射約60%的陽光，帶來更好的燃油經(jīng)濟性。
42、F1 賽車 是沒有后退檔的。
43、絕大多數(shù)超跑的風阻系數(shù)甚至都比一般SUV大，關鍵詞：尾翼。
44、90%的人邊開車邊 唱歌 想唱就唱要唱的響亮。
45、當初給“奇瑞”備選的名字有：“成功”“九華”“XXX”。然后奇瑞這名字開始不被老同志認可的，為啥?因為有個軍閥叫“段祺瑞”。
46、賽車都是沒有安全氣囊的。因為六點式安全帶已經(jīng)足夠把人綁住。
47、全時四驅(qū)的車子最好別要拖車。因為會把中央差速器燒掉。
48、奧迪的新車轉(zhuǎn)向燈亮起的時候當側的日行燈會自動變暗。不愧燈廠!
49、這些年的F1賽車嚴格來說都是混動系統(tǒng)，已經(jīng)發(fā)展兩代了。
50、世界上第一輛汽車誕生于法國，第一本交規(guī)誕生于美國，第一次賽車活動在巴黎舉行，第一個車展在德國。
51、BMW推出混動直6超跑I9，并將其作為M1的繼任者，0-100大概4秒以內(nèi)。。BMW粉絲淚流滿面：寶馬終于有超跑了。寶馬終于有4秒內(nèi)的車了。
52、布加迪威龍有兩把鑰匙，要沖刺407Km/h極速，需插入第二把鑰匙解開封印。
53、目前世界上量產(chǎn)車2.0T最大的功率是EVO10FQ440，馬力超過440P?？磥砩铰窇?zhàn)神不是蓋的。
54、世界上最小的合法可上路汽車車身高只有63.5厘米、寬只有65.41厘米、長不過126.47厘米。
55、近期一位騷年用拆了前唇的BRZ入藏成功，so各位大哥大姐，別再問你的車能不能進藏了。除非是超跑，那都不是個事兒!
56、蘭博基尼是靠買二戰(zhàn)后的廢棄坦克發(fā)動機做 拖拉機 起家的。
57、世界最快的汽車速度已達到1678公里/小時。
58、福特的車標其實是個“兔子”。
59、在瑞士，砰的一聲關上車門是違法的。(艾瑪，如果中國也這樣，遍地都是違法的了)。
60、知道有哪些車是以星座命名的么?道奇 白羊座 ，五十鈴 雙子座 、福特 金牛座 、福特 天蝎座 ，還有呢?長安金牛。
61、在北極開車，車門不允許落鎖。原因是北極熊太危險。
62、每天全球生產(chǎn)約165000輛車。
63、最近有部起亞K3S在C-NCAP里拿了零分，因為安全帶失效了。什么鋼板厚度車身抗壓度都是浮云啊，帶子和氣囊才是第一方陣。
64、美國的IIHS大家都知道吧。以碰撞測試嚴格著稱的，其實該機構是美國保險業(yè)協(xié)會名下的，碰撞測試的目的是為了研究和減少如何在碰撞中“保護車身安全，從而避免更多維修費用的產(chǎn)生”。
65、中國汽車的年銷量超過歐洲銷量前十國家的總和。
66、比亞迪曾經(jīng)是摩托羅拉和諾基亞最大的電池供應商。
67、比亞迪所有的A級車基本都從花冠平臺演化而來。所以，混動雙模秦可以說是暴走卡羅拉，你懂的。
68、起亞的設計師彼得·希瑞爾之前在大眾工作，大眾，奧迪，蘭博基尼都有涉及。
69、帕加尼創(chuàng)始人原來是給蘭博基尼打工的，他設計的車型蘭博不喜歡，最后忍不住自己開干。
70、中國并不是汽車綜合關稅最高的國家，印度起碼差不多。而諸如新加坡一些小國家稅率要遠超中國。奇瑞QQ在那都賣50萬。
71、這次，我們來拔一拔BMW，談不上冷姿勢了。當科普吧：12年寶馬標志性的四缸大廈竣工，從此這里一直是BMW總部。從現(xiàn)在的N20系列可以看出來。當時確實有遠見啊。大排量粉絲表示幸好不是單缸大廈。
72、二戰(zhàn)以后寶馬被分為兩家，西德的叫寶馬，但是不準生產(chǎn)汽車。東德的叫EMW，生產(chǎn)汽車，LOGO么。你把寶馬里面藍天白云的藍色換做紅色就行。后來老毛子控制的EMW實在不行，1952年位于慕尼黑的BMW終于可以生產(chǎn)汽車。
73、1955年BMW推出了一款叫Isetta的單缸汽車，該車排量0.24，側置發(fā)動機，三輪，前單開門。這款車是BMW的光復第一車，取得了巨大的成功。同時，這也是世界上第一臺油耗達到3L/100KM以下的汽車。
74、1956年BMW推出了“巴洛克天使”502，V8發(fā)動機，然后銷量不佳。直到17年該車才推出繼任車型：E23，這就是第一款7系，同時也打破了S-CLASS在這個級別的壟斷地位!
75、BMW的M logo大家都知道吧。。M的左邊從外到內(nèi)分別是藍色、紫色、紅色。藍色是代表寶馬自己，紅色是代表美國石油商Texaco。紫色么，只是兩個的雜交顏色。代表兩家的合作。
76、單片離合大概要比雙離合輕便40%，大概是40公斤。
77、一部車的用到的銅線重量大約是66KG。
78、安全帶扣是中國人發(fā)明的。這項東西。在很多國家使用是違法的。當然，從13年之后理論上，在國內(nèi)使用這個也違法。
79、***art是swatch的創(chuàng)始人尼古拉斯海耶克設計的。難怪這LOGO像表。
80、奔馳和戴姆勒發(fā)明了第一步汽車沒錯，但是第一個把汽車推向量產(chǎn)的是福特。當時世界上賣的最牛的是福特T型車。一款車的全世界份額大概是60%。
81、中國國內(nèi)本土汽車品牌接近50個。
82、繼續(xù)F1，梅塞德斯AMG車隊的前身是布朗GP往前推是05年那個失敗的本田再往前是英美車隊。紅牛的前身是捷豹車隊，印度力量的前身是世爵車隊。
83、凱迪拉克其實是個法國人的名字。
84、雙龍雖然旗下的汽車種類不多。但是基本都入選過“全球最難看車型”。
85、忍不住又來黑下大眾吧。大眾的藍驅(qū)在海外都是柴油渦輪增壓發(fā)動機，說實話非常省油，續(xù)航里程也是高的恐怖，在我眼里和混動技術在一個高度?？墒菄鴥?nèi)的“bluemotion”我只能呵呵了。還有，別說國內(nèi)柴油增壓不行，JEEP、路虎、奔馳都是有柴油車型的。
86、奔馳迄今為止造的最高馬力的車車。不是啥AMG。也不是那722馬力的SLR。而是750馬力的SLS電動版。
87、高速公路起初是被當做飛機跑道而建造的。
88、 瑪莎拉蒂說為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，每年最多只會生產(chǎn)75000臺瑪莎，聽起來很***對不對?如果我再告訴你目前瑪莎一年大概只賣出2W臺呢?
89、F1賽車歷史上動力最強的Brabham BT55，所配備的1.5升的直列四缸BMWM12/13渦輪增壓發(fā)動機，最大動力輸出可以達到瘋狂的1400馬力。
89.1、汽車*** 的微信號是qcds100。
90、不同于卡爾本茨、戴姆勒、福特這些大名鼎鼎的發(fā)明家，梅賽德斯只是個奧地利商人女兒的名字，他在奔馳訂下了張訂單，條件之一就是加上愛女梅賽德斯名字。
91、順帶提一句，老東方之子和中華尊馳、哈弗H6、帝豪EC8用的都是這款4G6系列。
92、大眾的車型在美國市場賣得很慘淡。
93、大概從2015年1月開始，英國至多在三個城市會試點測試無人駕駛車輛。UK果然又走在了前面啊!
94、絕大部分人不知道車上遮陽板能轉(zhuǎn)動遮住車門窗。
95、很多時候最影響剎車成績、油耗、噪音的只是你的輪胎而已。
96、夏天確實可以用扇車門的 方法 來迅速降低車內(nèi)溫度。前提是對側的窗戶開著。原理只是用車外相對低溫的空氣來取代車內(nèi)那接近50°的空氣。
、車內(nèi)也有“逃生艙” 除了車門、車窗、天窗。很多車型在后備廂中裝有開關，危急時刻車內(nèi)人員可以放倒后排座椅，爬到后備廂中，通過開關開啟后備箱逃生。
98、之前自由光遲遲不上市就是9AT匹配問題。然后上市了后。150KM/h 才會自動掛入9檔。順帶提一句路虎新款極光大概在105KM/H時候就會自動掛入9檔，而在超過90的時候 就可以撥片強制掛入9檔。
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