對(duì)于咱們普通老百姓,那肯定最關(guān)心的就是買車能收到多少的優(yōu)惠補(bǔ)貼。
那么,在純電動(dòng)的汽車領(lǐng)域中,2021年新能源汽車的補(bǔ)貼相比2020年退坡了20%。
可以看到,對(duì)于售價(jià)不超過(guò)30萬(wàn)的新能源汽車才能享受到優(yōu)惠。并且續(xù)航里程在300至400km時(shí),補(bǔ)貼1.3萬(wàn)元,續(xù)航里程大于400km時(shí)補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元,相比2020年是分別減少了3200元和4500元。
再看看插電式混動(dòng)汽車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是0.68萬(wàn)元,相比2020年的0.85萬(wàn)元補(bǔ)貼,減少了1700元。
看著最近幾年的補(bǔ)貼趨勢(shì),優(yōu)惠力度平緩?fù)似拢m然力度有所降低,但也是很不錯(cuò)的購(gòu)車優(yōu)惠。需要購(gòu)買新能源汽車的朋友可以抓緊優(yōu)惠時(shí)間購(gòu)買對(duì)應(yīng)的新能源汽車
汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策的其它相關(guān)
行業(yè)內(nèi)流傳甚久的氫燃料電池汽車推廣***近日露出“廬山真面目”。
近日,一份名為財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于征求(征求意見(jiàn)稿)意見(jiàn)的函》(下文簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》)的文件在業(yè)內(nèi)流傳。
從2018年便開始傳聞的氫燃料電池汽車“十城千輛”***,終于要拉開序幕,而業(yè)內(nèi)對(duì)于征求意見(jiàn)稿又是如何解讀的?整體新能源產(chǎn)業(yè)大環(huán)境又將發(fā)生哪些變化?
此次的“十城千輛”有什么不一樣
想必關(guān)注新能源的人都還記得,在2009年,由科技部、財(cái)政部、發(fā)改委、工信部四部委共同啟動(dòng)了“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”,這就是中國(guó)新能源汽車啟動(dòng)元年的標(biāo)志***件“十城千輛”。
通過(guò)提供財(cái)政補(bǔ)貼,中央***用3年左右的時(shí)間,每年發(fā)展10個(gè)城市,每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行。
在多年的推廣后,新能源汽車已經(jīng)取得了相當(dāng)好的成效,連續(xù)兩年銷量超過(guò)100萬(wàn)輛。
此次燃料電池車《征求意見(jiàn)稿》在此前四部委定調(diào)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步細(xì)化了指標(biāo)內(nèi)容。如在示范期間,要推廣超過(guò)1000輛達(dá)到相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的燃料電池汽車,平均單車?yán)鄯e用氫運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)3萬(wàn)公里?!?/p>
《征求意見(jiàn)函》顯示,此次被具體征求意見(jiàn)的有北京市、山西省、上海市、江蘇省、河南省、湖北省、廣東省、四川省財(cái)政廳(局)等八個(gè)省份?!墩髑笠庖?jiàn)函》發(fā)出日期為4月29日,征求意見(jiàn)截止時(shí)間為5月7日。
作為目前全球最清潔的能源,氫能一直備受推崇。不過(guò),由于成本高昂及技術(shù)突破難等原因,氫燃料電池汽車在行業(yè)內(nèi)所占比例很低,商業(yè)化利用不盡如人意。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2019年,全國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛,而氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別為2833輛和2737輛。
有業(yè)內(nèi)人士表示,氫燃料電池車的反應(yīng)膜和加氫站的成本過(guò)于高昂,限制了其發(fā)展,如何解決這方面問(wèn)題是這次推廣的重點(diǎn)。
燃料電池將迎來(lái)新風(fēng)口
目前來(lái)看,純電動(dòng)補(bǔ)貼紅利即將成為過(guò)去式,而以往很少被提及的燃料電車汽車,尤其是氫能汽車很大幾率會(huì)成為繼純電動(dòng)車之后的又一風(fēng)向標(biāo)。
依照目前的新能源補(bǔ)貼政策,可以發(fā)現(xiàn),大多數(shù)省份對(duì)于氫燃料電池車輛的補(bǔ)貼都是按國(guó)家補(bǔ)貼的1:0.5比例執(zhí)行,個(gè)別省份更是最高可達(dá)1:1的比例。
而國(guó)家補(bǔ)貼方面,文件規(guī)定輕型燃料電池客車/貨車***取定額補(bǔ)貼方式,補(bǔ)貼上限為30萬(wàn)元/輛,大中型客車/中重型貨車則是50萬(wàn)元/輛。這也是在新能源補(bǔ)貼逐漸退坡的大趨勢(shì)下,依舊維持高補(bǔ)貼的車型。
“行業(yè)的興起必須依托技術(shù)的進(jìn)步,最開始推廣純電動(dòng)汽車還是應(yīng)用的鉛酸電池、鎳氫電池,直到鋰電池的出現(xiàn),高能量密度、長(zhǎng)壽命特性,才使純電動(dòng)汽車在2014年以后迎來(lái)大面積爆發(fā)?!眹?guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)王秉剛王秉剛認(rèn)為,技術(shù)的進(jìn)步和成熟度是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。
目前截止2019年底,累計(jì)16省、28市開始了燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng),總計(jì)數(shù)量3000輛左右,全國(guó)運(yùn)營(yíng)加氫站達(dá)到41座,已初步形成京津冀、長(zhǎng)三角、 粵港澳大灣區(qū)、環(huán)武漢四大產(chǎn)業(yè)集群。
但從終端來(lái)看,燃料電池汽車依舊面臨購(gòu)置成本與使用成本的“雙高”局面。一方面加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的缺失推升了使用過(guò)程之中的隱性成本,需求難以釋放;另一方面燃料電池系統(tǒng)因其國(guó)產(chǎn)化難度大,制造成本高企,導(dǎo)致整車售價(jià)仍高,推廣仍存在一定問(wèn)題。
就像當(dāng)初新能源的“十城千輛”***一樣,新能源汽車站上了風(fēng)口。而伴隨著新“十城千輛”的鼓勵(lì)政策落地,加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快以及燃料電池國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn),燃料電池發(fā)展瓶頸有望進(jìn)一步得到突破。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
★今年六一后買1.6以下排量的車又可以增加3000的***補(bǔ)貼是嗎?
同悅RS HFC7130L1F 1.3 5MT 6.1
HFC7130LTF 1.3 5AMT 6.3
HFC7130LF 1.3 5MT 6.1
同悅 HFC7130AF 1.3 5MT 6.1
HFC7130A1F 1.3 5MT 6.1
HFC7130ATF 1.3 5AMT 6.3
悅悅 HFC7100W 1.0 5MT 5.3
HFC7110WT 1.1 5AMT 5.7
比亞迪F0 QCJ7100L 1.0 5MT 5.2
QCJ7100L2 1.0 5MT 5.2
三、北京現(xiàn)代汽車有限公司
i30 BH7165MY 1.6 5MT 6.9
BH7165MX 1.6 5MT 6.9
瑞納 BH7141MY 1.4 5MT 6.1
BH7142MY 1.4 5MT 5.7
BH7141AY 1.4 4AT 6.5
BH7142AY 1.4 4AT 6.2
奧拓 SC7103 1.0 5MT 5.8
SC7103A 1.0 4AT 6.2
五、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
杰勛 SC6442H 1.5 5MT 6.8
SC7152 1.5 5MT 6.8
志翔 SC7155A4 1.5 5MT 6.4
SC7163H2 1.6 5MT 6.9
SC7166C 1.6 5MT 7.3
六、長(zhǎng)城汽車股份有限公司
炫麗 CC7130SM06 1.3 5AMT 6.5
CC7132SM06 1.3 5AMT 6.5
福瑞迪 YQZ7165AE 1.6 4AMT 7.1
YQZ7165A 1.6 4AMT 7.1
YQZ7140A 1.4 4AT 6.6
YQZ7163A 1.6 4AT 6.8
八、廣汽本田汽車有限公司
鋒范1.5L HG7154CAM 1.5 5MT 6.5
鋒范1.5L HG7154CAM 1.5 5MT 6.5
手動(dòng)擋(有天窗)
鋒范1.5L HG7154CAA 1.5 5AT 6.8
自動(dòng)擋(無(wú)天窗)
鋒范1.5L HG7154CAA 1.5 5AT 6.8
自動(dòng)擋(帶天窗)
飛度1.3L HG7134DAM 1.3 5MT 6.0
手動(dòng)擋(無(wú)天窗)
飛度1.3L HG7134DAM 1.3 5MT 6.0
手動(dòng)擋(帶天窗)
九、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司
駿捷 SY7130W1SBAA 1.3 5MT 6.9
FRV SY7130X2SBAA 1.3 5MT 6.4
SY7150X1SBAA 1.5 5MT 6.9
SY7150X1ZBAA 1.5 5AT 6.9
通用名稱 車輛型號(hào) 排量(升) 變速器 油耗(升/百公里)
十、奇瑞汽車股份有限公司
開瑞優(yōu)優(yōu) SQR6400Q22D6 1.0 5MT 5.5-5.6
奇瑞A5 SQR7130A217/A 1.3 5MT 7.0
奇瑞A3 SQR7161M117 1.6 5MT 6.5
十一、上海通用汽車有限公司
君威 SGM7162TMTB 1.6 6MT 7.9
樂(lè)騁 SGM7122MT 1.2 5MT 6.1
樂(lè)風(fēng) SGM7124MTA 1.2 5MT 6.1
賽歐 SGM7120MT 1.2 5MT 5.7
SGM7120AMT 1.2 5AMT 5.9
SGM7142MT 1.4 5MT 5.9
SGM7142AMT 1.4 5AMT 6.1
SGM7121MT 1.2 5MT 5.7
SGM7121AMT 1.2 5AMT 5.9
SGM7143MT 1.4 5MT 5.9
SGM7143AMT 1.4 5AMT 6.1
十三、上海大眾汽車有限公司
朗逸 SVW7147ERD 1.4 5MT 6.7
SVW7147FRD 1.4 7DCT 6.5
明銳 SVW7146ARD 1.4 5MT 6.5
SVW7146BRD 1.4 7DCT 6.4
SVW7146CRD 1.4 7DCT 6.1
昊銳 SVW7149DRD 1.4 5MT 7.0
SVW7149ERD 1.4 7DCT 6.7
十四、上海通用(沈陽(yáng))北盛汽車有限公司
科魯茲 SGM7169MTA 1.6 5MT 7.3
五菱鴻途 LZW6381A3 1.2 5MT 6.8
LZW6381AF 1.2 5MT 6.8
LZW6381B3 1.2 5MT 6.8
LZW6381BF 1.2 5MT 6.8
雪佛蘭樂(lè)馳 LZW7120K3Q 1.2 5MT 5.8
LZW7100XF 1.0 5MT 5.6
十六、浙江豪情汽車制造有限公司
1.0MT
注:企業(yè)名單按企業(yè)名稱拼音首字母排序 一、北京奔馳汽車有限公司
序 排量 額定載 變速器 整車整備質(zhì)量 綜合燃料消耗量
通用名稱 車輛型號(hào)
號(hào) (mL ) 客人數(shù) 型式 擋位數(shù) (kg ) (L/100km )
梅賽德斯-奔馳
1 BJ7161 15*** 5 AT 5 1615 7.7
國(guó)產(chǎn)C180
二、北京現(xiàn)代汽車有限公司
1 BH7167AY 1591 5 AT 4 1215 6.8
伊蘭特悅動(dòng)
2 BH7167AX 1591 5 AT 4 1215 6.8
3 BH7162MY 1599 5 MT 5 1240,1280 6.9
伊蘭特
4 BH7162MX 1599 5 MT 5 1250,1290 6.9
三、北汽福田汽車股份有限公司
1 BJ6438M16VA-B 1499 6-7 MT 5 1260 6.7
迷迪
2 BJ6438M16VA-PB 1499 6-7 MT 5 1290 6.7
1 CAF7161A1 1598 5 AT 4 1244,1256 7.2
馬自達(dá)3
2 CAF7161M1 1598 5 MT 5 1214 6.8
3 CAF7132M1 1349 5 MT 5 1089 6.0
4 CAF7132N1 1349 5 MT 5 1085 6.0
5 CAF7152A1 1498 5 AT 4 1130 6.7
福特新嘉年華
6 CAF7152B1 1498 5 AT 4 1120 6.7
7 CAF7152M1 1498 5 MT 5 1115 6.4
8 CAF7152N1 1498 5 MT 5 1102 6.4
五、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
1 SC7083A4 759 5 MT 5 870 5.7
奔奔mini
2 SC7106B4 999 5 AMT 5 870 5.7
六、東風(fēng)汽車有限公司
1 DFL7160MAK 1598 5 MT 5 1150 6.5
頤達(dá)
1598 MT
2 DFL7160MBJ 5 5 1150 6.5
1598 MT
3 DFL7161MAK 5 5 1160 6.5
騏達(dá)
1598 MT
4 DFL7161MBJ 5 5 1160 6.5
1598 MT
5 DFL7162MCC 5 5 1180 6.5
軒逸
1598 MT
6 DFL7162MCB 5 5 1180 6.5
七、江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司
1 CH7140D 1372 5 AMT 5 900 6.0
2 CH7140D1 1372 5 AMT 5 900 6.1
北斗星
3 CH7140C 1372 5 AMT 5 900 6.0
4 CH7140C1 1372 5 AMT 5 900 6.1
八、奇瑞汽車股份有限公司
1 東方之子 SQR7160B117 15*** 5 MT 5 1440 7.5
2 奇瑞A1 SQR7100S120 998 5 MT 5 1020 5.7
3 SQR7130M110 12*** 5 MT 5 1368 7.0
奇瑞A3
4 SQR7130M127 12*** 5 MT 5 1368 7.0
5 瑞麒M1 SQR7101S180 998 5 MT 5 990 5.6
6 SQR7100J030 998 5 MT 5 1025 5.7
瑞麒M5
7 SQR7101J030 998 5 MT 5 1025 5.7
8 旗云1 SQR7103S210 998 5 MT 5 990 5.6
9 SQR7130A150 1346 5 MT 5 1100 6.4
旗云2
10 SQR7150A150 14*** 5 MT 5 1100 6.5
11 奇瑞 A5/旗云3 SQR7151A210 14*** 5 MT 5 1285 6.9
12 瑞麒G3 SQR7130J180 12*** 5 MT 5 1325 7.0
13 SQR7150A130 14*** 5 MT 5 1200 6.5
風(fēng)云2
14 SQR7150J150 14*** 5 MT 5 1200 6.5
15 SQR7102S110 998 5 MT 5 890 5.0
16 奇瑞QQ3 SQR7080S110 848 5 MT 5 890 4.9
17 SQR7080S11T6 812 5 AMT 5 900 6.2
九、上海通用汽車有限公司
1 SGM7160MTB 1598 5 MT 5 1375 6.7
2 SGM7160ATB 1598 5 AT 6 1405 7.4
3 EXCELLE SGM7160TATB 1598 5 AT 6 1475 7.8
4 SGM7161MTB 1598 5 MT 5 1380 6.9
5 SGM7161ATB 1598 5 AT 6 1410 7.6
1 卡羅拉 TV7161GLD 1598 5 AT 4 1280,1290 7.2
十一、一汽-大眾汽車有限公司
1 速騰 1.4T 手動(dòng) FV7146TG 1390 5 MT 5 1405 6.5
2 速騰 1.4T 自動(dòng) FV7146TATG 1390 5 DCT 7 1425 6.4
3 邁騰 1.4T 自動(dòng) FV7147TATG 1390 5 DCT 7 1460 6.5
4 寶來(lái) 1.4T 自動(dòng) FV7142TXATG 1390 5 DCT 7 1335 6.4
5 寶來(lái) 1.4T 手動(dòng) FV7142TXG 1390 5 MT 5 1315 6.6
6 高爾夫 1.4T 自動(dòng) FV7144TFATG 1390 5 DCT 7 1370 6.0
7 高爾夫 1.4T 手動(dòng) FV7144TFG 1390 5 MT 5 1330 6.3
8 高爾夫 1.6 自動(dòng) FV7164FATG 1598 5 DCT 7 1295 6.6
9 高爾夫 1.6 手動(dòng) FV7164FG 1598 5 MT 5 1275 6.9
十二、一汽海馬汽車有限公司
1 Haima2 HMC7133A4H0 1299 5 MT 5 1095 6.5
2 福美來(lái) HMC7165D4S1 1598 5 MT 5 1270 6.9
注:企業(yè)名單按企業(yè)名稱拼音首字母排序 從2011年10月1日起,國(guó)家調(diào)整并實(shí)施新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策,主要是將納入補(bǔ)貼范圍的節(jié)能汽車門檻提高,百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍維持3000元/輛不變。
根據(jù)工信部公開的信息,此次補(bǔ)貼政策調(diào)整后,八成以上小排量轎車將被排除在補(bǔ)貼政策之外。
新方案規(guī)定,汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策按照整車裝備質(zhì)量分七檔,分別按兩排座和三排座設(shè)定不同的百公里燃料消耗量。
其中,車重最輕一檔,也就是車重低于750公斤的兩排座且有手動(dòng)擋變速器車輛,百公里燃料消耗量限額為4 .8升,三排座小于5 .2升。車重最重一檔,即重量大于1320公斤的車輛,兩排座車型百公里燃料消耗限額為6.7升,三排座限額為6.9升。
汽車節(jié)能補(bǔ)貼進(jìn)入第三階段
中國(guó)石油消耗增速快,***更重視汽車節(jié)能減排工作。由于小排量汽車節(jié)能技術(shù)措施的成本增加比例高,會(huì)造成市場(chǎng)推廣難,因此僅補(bǔ)貼小排量節(jié)能車。節(jié)能汽車補(bǔ)貼的第一階段,是從2010年6月1日到2011年9月30日,購(gòu)買達(dá)到第三階段油耗限值標(biāo)準(zhǔn)≤1.6L新的乘用車補(bǔ)貼3000元。但沒(méi)估計(jì)到達(dá)標(biāo)的小排量車型市場(chǎng)銷量比例高達(dá)60%以上,使120億元的***補(bǔ)貼款僅一年多就用完。從2011年10月1日開始把節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)平均提高8%,每輛達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的車補(bǔ)貼3000元不變,這就進(jìn)入了節(jié)能汽車補(bǔ)貼的第二階段。10月19日新的節(jié)能車目錄發(fā)布,共49個(gè)車型,僅占原來(lái)補(bǔ)貼車型總數(shù)的11.5%。其中合資企業(yè)31個(gè)車型占63%。內(nèi)資企業(yè)共18個(gè)車型占37%。
中國(guó)將從2015年全面實(shí)施汽車第三階段油耗限值標(biāo)準(zhǔn),比德國(guó)晚10年多,德國(guó)汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)略高于中國(guó)第四階段油耗限值標(biāo)準(zhǔn),使用成熟的節(jié)油技術(shù)。另外,混合動(dòng)力技術(shù)也有一些低成本技術(shù)可推廣。中國(guó)的節(jié)能汽車就是要用成熟的節(jié)能技術(shù)和部分低成本的混合動(dòng)力技術(shù)節(jié)油實(shí)現(xiàn)汽車的節(jié)能減排。國(guó)外汽車寡頭們?yōu)榱烁?jìng)爭(zhēng)和抓住商機(jī),爭(zhēng)先恐后把先進(jìn)技術(shù)引入中國(guó),加快了中國(guó)汽車的技術(shù)進(jìn)步。國(guó)內(nèi)車企的學(xué)習(xí)能力很強(qiáng),因此進(jìn)一步節(jié)油的難度并不是很大。今后節(jié)能汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還會(huì)提高。當(dāng)補(bǔ)貼車型銷量超過(guò)≤1.6L以下乘用車總銷量的20%或30%以后,我國(guó)的節(jié)能汽車補(bǔ)貼可能再提高標(biāo)準(zhǔn),這就進(jìn)入節(jié)能汽車補(bǔ)貼的第三階段,以便不斷推進(jìn)中國(guó)汽車的技術(shù)進(jìn)步,加快我國(guó)汽車節(jié)能減排的步伐。
工業(yè)和信息化部(下稱“工信部”)部長(zhǎng)苗圩在兩會(huì)期間表示,工信部正會(huì)同有關(guān)部門研究新的節(jié)能與新能源補(bǔ)貼政策,新政思路將不按技術(shù)路線來(lái)分,而是按汽車節(jié)油率劃分為16個(gè)檔次,補(bǔ)貼底線也將大于3000元。新政主要依據(jù)汽車的節(jié)油效果,效果越好,補(bǔ)貼越多,鼓勵(lì)企業(yè)的先進(jìn)產(chǎn)品。 北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心指出北京市將于今年上半年陸續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)私人購(gòu)買純電動(dòng)小客車的政策,包括補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、購(gòu)買純電動(dòng)車無(wú)需搖號(hào)等。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將是每輛小客車國(guó)家最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元,地方***最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。各種稅費(fèi)按照電動(dòng)車市場(chǎng)價(jià)減去補(bǔ)貼后的價(jià)格來(lái)計(jì)算。
廣東則出臺(tái)《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》,***到2015年,形成20萬(wàn)輛以上新能源汽車生產(chǎn)能力。規(guī)劃要求各地開設(shè)新能源汽車***“綠色通道”,優(yōu)先辦理新能源汽車的注冊(cè)登記、年檢等業(yè)務(wù);研究純電動(dòng)汽車路橋通行費(fèi)、停車費(fèi)等費(fèi)用減免措施;研究探索在城市公共停車場(chǎng)、市政道路停車場(chǎng)和部分繁華商業(yè)區(qū)劃出一定比例或開設(shè)專用停車位,優(yōu)先用于停放電動(dòng)汽車,并出臺(tái)優(yōu)先停車的具體辦法;各地在實(shí)施限號(hào)行駛、牌照額度拍賣、購(gòu)車配額指標(biāo)等措施時(shí),應(yīng)對(duì)新能源汽車區(qū)別對(duì)待等。
什么車可以享受國(guó)家補(bǔ)貼
消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車可獲3000元至6萬(wàn)元補(bǔ)貼
一,現(xiàn)在,市民購(gòu)買發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的“節(jié)能車”,可獲得每輛3000元的一次性補(bǔ)貼,由銷售商直接兌付。
財(cái)政部國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部還聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》,將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”,在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行推廣,中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼,由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。
怎么判斷是否“節(jié)能車”?
怎么判斷想買的車是否“節(jié)能車”,可對(duì)比參考《節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則通知》中“綜合燃料消耗量限值”表格。
比如,比亞迪F3智能白金版標(biāo)準(zhǔn)型,油耗是6L,整備質(zhì)量1200kg。比照《細(xì)則》公布的“綜合燃料消耗量限值”參考表,整備質(zhì)量在1090至1205之間的車,綜合燃料消耗量限值為6.5L。
又比如悅翔兩廂1.5MT豪華型,油耗為5L,整備質(zhì)量為1120kg。比照《細(xì)則》公布的“綜合燃料消耗量限值”參考表,整備質(zhì)量在1090至1205之間的車,其油耗限值為6.5L。
再比如長(zhǎng)安馬自達(dá)2系1.5L手動(dòng)超值型,油耗是6L,其整備質(zhì)量是1039kg。比照《細(xì)則》公布的“綜合燃料消耗量限值”參考表,整備質(zhì)量在980至1090 之間的車,其油耗限值為6.1L。
以上數(shù)據(jù)比對(duì)顯示,這幾款車都符合“節(jié)能汽車推廣車型”的標(biāo)準(zhǔn)。
祝你早日選到心愛(ài)的汽車哦
中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部下發(fā)文件《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》:
為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)節(jié)能減排,促進(jìn)大氣污染治理,報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)同意,2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。現(xiàn)將有關(guān)補(bǔ)貼政策通知如下:
補(bǔ)助范圍:
純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車。
純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車。
純電動(dòng)專用車(主要是:郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等)推廣應(yīng)用
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):
標(biāo)簽: #汽車