這臺A3購入已經(jīng)三年，距今也跑了三萬公里，這三年里，A3陪我每日上下班通勤，偶爾長途。雖然是人生第一輛車，而且還是一個汽車小白，很多方面都不懂，但壓抑不住年輕躁動的心，大概磨合期過了，就慢慢開始改裝，從中尾到輪轂、避震...?期間也混跡了大大小小的車友群，但可能人多車型多，話題非常豐富且跳躍，關(guān)于奧迪和這個車型的信息不是很容易獲取，偶爾在群里見到開A3的我都會主動加好友，說一聲大佬你好，你的車好帥是不是改了xxxx？。。。?終于帶著好奇，我和幾位比較聊得來的車友約了這次線下聚會。
A3尺寸不大，適合城市穿行
1.4T的提速不快但也不慢，城市通勤偶爾長途，夠用了。
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
我的“素車”
氣動組
低趴的效果怎么拍都好看
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
這臺競技風(fēng)的竟然也是氣動。
看到后翼子板的“傷痕”，車主說玩氣動，就要接受這種玩法帶來的不同問題
愛車人標配動作，下車一定回頭看幾眼
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
其實最讓我滿意的是A3內(nèi)飾的裝配工藝，各種按鍵質(zhì)感很好
16款的內(nèi)飾也能充滿戰(zhàn)斗氣息
混搭了一點JDM風(fēng)格的猜猜是哪臺A3？
很多人說，玩氣動就是“景觀組”，但趴下來的姿態(tài)這么好看，是你也忍不住多拍幾?
注：本文來自CARBEN
太陽下山后，大家也各自回家，回到自己原先的生活軌跡。?車的魅力在于延伸了腳步，改裝的魅力在于拓展，車聚帶來了很多的交流，或許也會帶來更多可能...?期待下一次車聚。
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