提到奧迪A4L，相信很多消費(fèi)者第一個(gè)想到的就是均衡，在眾多豪華品牌B級(jí)車中，奧迪A4L算得上是一位“水桶型”選手了。近日，奧迪宣布，將于4月10日推出A4L的中期改款版本，也就是新款?yuàn)W迪A4L，一般來(lái)說(shuō)，在新老交替階段，現(xiàn)款車型會(huì)放出比較大的優(yōu)惠，奧迪A4L也是如此，新款?yuàn)W迪A4L的入門版車型35?TFSI?進(jìn)取型官方指導(dǎo)價(jià)為28.68萬(wàn)，某專業(yè)汽車網(wǎng)站最低報(bào)價(jià)為24.3萬(wàn)起，優(yōu)惠幅度超過(guò)4萬(wàn)，試想一下，不到25萬(wàn)買輛一線豪華品牌B級(jí)車，誘惑還是比較大的。
買新還是買舊？
新款?yuàn)W迪A4L即將上市，相信很多消費(fèi)者都在猶豫到底買新還是買舊，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很好解答，如果預(yù)算充足，又想體驗(yàn)買新款的***，那么可以等一下新款?yuàn)W迪A4L，如果預(yù)算預(yù)算有限，不妨可以考慮一下現(xiàn)款車型，畢竟優(yōu)惠還是挺誘人的，入門版25萬(wàn)就能拿下，這個(gè)價(jià)格肯定是買不到新款?yuàn)W迪A4L的，況且，新老兩款車在硬件方面保持一致，開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有太多差異。
不到25萬(wàn)的奧迪A4L能買嗎？
根據(jù)目前奧迪A4L的優(yōu)惠情況來(lái)看，25萬(wàn)預(yù)算只能買到新款車型的入門版本，也就是35?TFSI?進(jìn)取型。硬件方面，現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L?35?TFSI?進(jìn)取型搭載2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps，峰值扭矩270N.m，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為9.2s，綜合油耗為6.2L，滿足家用問(wèn)題不大。底盤方面，現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L***用前后五連桿式獨(dú)立懸架，軟硬適中，比較符合家用車的定位。
車身尺寸方面，現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L的長(zhǎng)寬高分別為4873*1843*1432mm，軸距為2908mm，很多身邊A4L的車主反映，空間表現(xiàn)還是非常優(yōu)異的。設(shè)計(jì)方面，現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)重，算是一款老少皆宜的車型，外觀是一如既往的奧迪家族體型，內(nèi)飾雖然沒(méi)有新款來(lái)的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，但實(shí)用性還是很不錯(cuò)的，豪華感和科技感都有。
最后來(lái)看配置，以35?TFSI?進(jìn)取型為例，其實(shí)來(lái)到豪華B級(jí)車這個(gè)級(jí)別，配置往往都不會(huì)差，比如這臺(tái)入門版的奧迪A4L。安全配置方面，標(biāo)配前排氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后頭部氣簾，胎壓監(jiān)測(cè)也做到了全系標(biāo)配。駕駛***方面，入門版的奧迪A4L配備了后駐車?yán)走_(dá)、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車以及上坡***，基本滿足了日常用車。舒適性配置方面，這臺(tái)入門版的A4L表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，比如配備了國(guó)人喜愛(ài)的電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)以及主副駕駛電動(dòng)座椅，同時(shí)中控大屏也沒(méi)有缺席，支持藍(lán)牙、CarPlay、CarLife、導(dǎo)航，就配置來(lái)看，這輛入門版的A4L實(shí)用性還是比較高的。
阿川評(píng)車
現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L本來(lái)就是一款綜合實(shí)力比較強(qiáng)的車型，正好趕上新老交替，優(yōu)惠幅度也比較大，特別是入門版車型，不到25萬(wàn)就能拿下，從配置來(lái)看，也完全能夠滿足日常使用，如果預(yù)算有限，又對(duì)奧迪A4L情有獨(dú)鐘，不妨考慮一下現(xiàn)款車型。
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本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪A4L多少錢
2020年4月3日，全新奧迪A4L正式發(fā)布，新車的預(yù)售價(jià)為30.80-40.00萬(wàn)元，外觀相比現(xiàn)款更加科技時(shí)尚，配置和動(dòng)力同樣有明顯提升，四驅(qū)車型價(jià)格更低，新車將于4月10日正式上市，讓我們一起來(lái)看看全新奧迪A4L究竟有著怎樣的表現(xiàn)吧！
首先，在外觀方面，全新奧迪A4L***用了最新的奧迪家族式設(shè)計(jì)，新車的六邊形前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車型尺寸更大，并且四周用更加寬大的度锘裝飾條圍繞，整體效果更加立體和運(yùn)動(dòng)，同時(shí)拉寬了前臉的視覺(jué)寬度。如今的新款A(yù)4L已經(jīng)有種S4的既視感。
為了增強(qiáng)A4的運(yùn)動(dòng)感和侵略性，奧迪將A6、A8上的新格柵造型應(yīng)用到A4身上。熏黑的蜂窩狀中網(wǎng)配合兩側(cè)激進(jìn)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，給前臉增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息和攻擊性。霧燈旁邊是有實(shí)際冷卻作用的進(jìn)氣口，這些既是空氣動(dòng)力學(xué)的細(xì)節(jié)，又是美感上的表現(xiàn)。
作為“燈廠”，全新奧迪A4L的燈光組自然也要有新看點(diǎn)，新款的大燈看起來(lái)十分飽滿，呈倒梯形造型，同時(shí)還加入了點(diǎn)陣式LED日間行車燈。
全新奧迪A4L的側(cè)面輪廓變化則不大，風(fēng)格也像全新奧迪A6靠攏，造型非常大氣，輪轂***用了非常凌厲的五角星風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4851（4858）/1847/1439（1411）mm，軸距為2908mm。軸距與現(xiàn)款車型相同，車身長(zhǎng)度則略有增長(zhǎng)。
新車尾部為了與前臉形成相互呼應(yīng)，在尾燈部分同樣加入了點(diǎn)陣式LED轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)，較現(xiàn)款來(lái)說(shuō)更加的霸氣時(shí)尚。
相比外觀，新款?yuàn)W迪A4L的內(nèi)飾改動(dòng)則沒(méi)有那么大，整體依然保持了現(xiàn)款車型相同的風(fēng)格，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面，全新奧迪A4L依然進(jìn)行了升級(jí)，最明顯的就是懸浮式大屏和儀表盤科技感更足，其中液晶儀表盤升級(jí)為12.3英寸，為駕駛員提供更加直觀的車輛和道路信息；中控屏幕升級(jí)為10.1英寸，并且取消了物理按鍵。
新車的車機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)為MIB3***信息系統(tǒng)，除了界面布局有所變化外，還支持Audi?Connect互聯(lián)技術(shù)功能，功能性和拓展性都得到相應(yīng)的提升，并且還可以通過(guò)微信小程序?yàn)檐囕v下載APP。
配置上，新車全系標(biāo)配自動(dòng)啟停功能、自動(dòng)駐車功能、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、真皮座椅、全景天窗、方向盤撥片、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置。
另外，在內(nèi)飾做工上，新車整體做工更具細(xì)膩和質(zhì)感，中控面板更換為仿碳纖維紋路材質(zhì)，同時(shí)座椅也***用皮質(zhì)+Alcantara拼合的材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)感更足。
疫情之下，車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題更受消費(fèi)者關(guān)注。今年3月，國(guó)內(nèi)目前唯一具有“車規(guī)級(jí)CN95空濾”認(rèn)證資格的權(quán)威機(jī)構(gòu)——中汽研華誠(chéng)認(rèn)證正式發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果，奧迪A4L榮獲汽車空調(diào)濾清器過(guò)濾最高等級(jí)認(rèn)證——“CN95級(jí)”認(rèn)證。并且據(jù)了解，一汽-大眾奧迪是目前國(guó)內(nèi)豪華車品牌中，唯一獲得CNAS認(rèn)證的主機(jī)廠。
動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A4L取消了1.4T版本車型，將搭載三種不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中35?TFSI車型的最大功率為150馬力，而40?TFSI車型的最大功率為190馬力，45?TFSI車型則為252馬力。而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系車型匹配的是7速雙離合變速箱。為進(jìn)一步提高舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，全新奧迪A4L所有動(dòng)力版本都配備了12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，成為同級(jí)別轎車中唯一標(biāo)配12V輕混系統(tǒng)的車型。
除此之外，以往奧迪A4L的四驅(qū)版本只有高功率車型才有，中低功率車型只有兩驅(qū)版，而這次卻增加了中功率版四驅(qū)車型，對(duì)于追求性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新款?yuàn)W迪A4L無(wú)疑更值得考慮。
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新車 | 四年沉淀華麗轉(zhuǎn)身，全新奧迪A4L 30.58萬(wàn)元起入市
指導(dǎo)價(jià):29-41.1萬(wàn)元。因?yàn)锳4L需要馬上更換，折扣幅度很大，有的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)7.9萬(wàn)元。
A4L的油耗為6.5-11L，需要了解的是油耗取決于A4L是雙驅(qū)還是四驅(qū)，車身尺寸為4761*1826*1439mm，軸距為2869mm。
奧迪A4L車身外觀:即使面臨換代，奧迪的車燈也未必能跟上時(shí)代。A4L配備矩形激光燈，與多個(gè)進(jìn)氣口的前臉相匹配。前臉看起來(lái)不起眼，不一定低調(diào)，貫穿式腰線從前燈組延伸到后燈組，微微上揚(yáng)，呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài)，很有運(yùn)動(dòng)感。
奧迪A4L內(nèi)飾:最吸引人的是奧迪虛擬駕駛艙，配備上方向盤、8英寸浮動(dòng)中控屏、游艇式擋把。很容易激起司機(jī)的駕駛欲望。這個(gè)價(jià)位的座椅材料不是很好，也不一定很差。不過(guò)缺點(diǎn)是下方A4L浮動(dòng)中控屏不僅體積小，而且右邊位置的邊框特別像山寨手機(jī)！
奧迪A4L動(dòng)力方面：符合國(guó)六規(guī)范，2.0T超低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，雙離合變速箱。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
全新奧迪A4L正式上市，運(yùn)動(dòng)感爆表，年輕人還買啥奔馳寶馬？
今年是車企面臨“大考”的一年，面對(duì)2019年整體車市的再度下滑，以及***肺炎的影響，使整個(gè)汽車市場(chǎng)的氣氛變得更加緊張。當(dāng)然，就算沒(méi)有疫情影響，今年對(duì)于車企也是至關(guān)重要的一年，所以許多車企早已做好了戰(zhàn)略布局，以迎接新的挑戰(zhàn)。
奧迪作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的老將，早已對(duì)市場(chǎng)有了深刻認(rèn)知，在面對(duì)困境時(shí)有著自己的應(yīng)對(duì)方式。今年同樣是奧迪的產(chǎn)品大年，此前曾宣布在今年內(nèi)會(huì)投放多款重磅產(chǎn)品，包括全新A3、新款Q3?Sportback、全新A4L、新款A(yù)5、新款Q7、國(guó)產(chǎn)e-tron等新車型，都是一些備受消費(fèi)者關(guān)注的車型，而這其中最受關(guān)注的當(dāng)屬全新奧迪A4L。
征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)17載，仍不斷突破
奧迪A4是一款擁有40多年歷史的車型，從1***2年誕生的B1——奧迪80開(kāi)始算起，奧迪A4今年已經(jīng)44歲了，按照人類的年齡來(lái)算的話，此時(shí)的奧迪A4應(yīng)該是一位事業(yè)有成的中年人，但從每一代奧迪A4身上，我們看到的卻是它的不斷地突破，永遠(yuǎn)朝氣蓬勃，與時(shí)代共進(jìn)步。
2003年，奧迪A4正式引入國(guó)內(nèi)，由一汽-奧迪生產(chǎn)，并更名為奧迪A4L，成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的首款豪華B級(jí)車。從引入國(guó)內(nèi)至今，奧迪A4L已經(jīng)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)征戰(zhàn)了17載，累計(jì)用戶超過(guò)126萬(wàn)人，如此輝煌的成績(jī)讓奧迪A4L成為國(guó)內(nèi)最成功的豪華B級(jí)車之一。
成功不是機(jī)緣巧合，是奧迪A4車型強(qiáng)大產(chǎn)品力的體現(xiàn)。自?shī)W迪A4車型面市至今，“第一”這個(gè)頭銜就始終伴隨左右，這個(gè)“第一”并不是單指它的銷量表現(xiàn)，而是它所運(yùn)用的先進(jìn)技術(shù)。第一款***用quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的量產(chǎn)轎車；第一次應(yīng)用全電鍍車身設(shè)計(jì)；第一款搭配Tip-tronic自動(dòng)變速箱的車型；第一款搭載汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型……毫不夸張的說(shuō)，每一次奧迪A4的升級(jí)換代，都代表著奧迪品牌的進(jìn)步。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛上新，A4L稍晚一步
2016年，第九代奧迪A4L正式面世，在豪華B級(jí)車市場(chǎng)，奔馳C級(jí)、寶馬3系和奧迪A4L的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是非常激烈，其余的二線豪華產(chǎn)品，如雷克薩斯ES、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60L等車型在銷量上很難對(duì)它們形成沖擊，所以對(duì)于奧迪A4L來(lái)說(shuō)，最大的“敵人”就奔馳C級(jí)和寶馬3系。
這兩款車型在2019年都完成了升級(jí)和換代，不過(guò)對(duì)奧迪A4L的銷量影響并不大。從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，全新3系在換代后迎來(lái)了大幅下跌，表現(xiàn)最差的一個(gè)月出現(xiàn)在2019年6月，當(dāng)月銷量?jī)H有2546輛。究其原因，一方面是因?yàn)閯倓偵鲜袃?yōu)惠力度不大，另一方面則是因?yàn)槿∠朔纼A桿和偏向舒適性的***，讓消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品力有懷疑，因此銷量才會(huì)出現(xiàn)一定波動(dòng)，后來(lái)也慢慢的恢復(fù)了正常水平。
奔馳C級(jí)的銷量則絲毫沒(méi)有受到改款的影響，與奧迪A4L拼的難解難分，兩款車的月均銷量都在1萬(wàn)輛以上。但有一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題我們不能忽視，那就是奔馳C級(jí)和奧迪A4L在市場(chǎng)終端都有著較高優(yōu)惠，目前這兩款車都有著7萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，而在去年下半年的時(shí)候，奧迪A4L已經(jīng)是這個(gè)優(yōu)惠水平了，那時(shí)候奔馳C級(jí)還是5萬(wàn)元的優(yōu)惠。
但不得不佩服奧迪A4L，2019年依舊靠著168,473輛的優(yōu)異成績(jī)，斬獲豪華B級(jí)轎車銷量第一的寶座。就算它到了產(chǎn)品末期，依舊能靠著與奔馳C級(jí)差不多的優(yōu)惠贏得市場(chǎng)，從這一點(diǎn)來(lái)看，奧迪A4L的產(chǎn)品力值得肯定。
但奧迪A4L不能在這個(gè)時(shí)候放松警惕，畢竟后面有著寶馬3系的不斷追趕，奔馳C級(jí)也在加大優(yōu)惠力度，“銷冠”的頭銜很難再收入囊中。奧迪似乎早就察覺(jué)到了這一點(diǎn)，在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，奧迪推出了全新A4L。
堪比換代的大幅升級(jí)
全新奧迪A4L于4月10日正式上市，售價(jià)為30.58萬(wàn)-39.68萬(wàn)元。全新奧迪A4L雖然屬于中期改款，而且在發(fā)布時(shí)間上要晚于同級(jí)別其他新車型，但好飯不怕晚，它所做出的升級(jí)堪比換代。
相比以往的A4L車型，這一代產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)明顯更加激進(jìn)，打破了大家對(duì)A4L固有的沉穩(wěn)認(rèn)知。前臉的核心升級(jí)在于換裝了更扁平、更寬闊的進(jìn)氣格柵，明顯比現(xiàn)款車型更有侵略性。尤其是帶有S-line套件的外觀，更是有著比較RS系列的視覺(jué)效果，這在奧迪的產(chǎn)品中也是首次出現(xiàn)。而且為了滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求，全新A4L將推出致雅型與動(dòng)感型兩種外觀設(shè)計(jì)，兩者的差別就是運(yùn)動(dòng)和更運(yùn)動(dòng)。
在大燈方面，奧迪一直拿捏的很到位。全新A4L的前大燈變化顯著，燈腔內(nèi)部設(shè)置了多個(gè)LED光源，造型更富有視覺(jué)沖擊力。更值得一提的是，全新A4L標(biāo)配LED數(shù)字化日間行車燈，頂配車型還配備了矩陣式LED大燈，不得不說(shuō)在燈光方面奧迪確實(shí)沒(méi)有輸過(guò)。
車身側(cè)面的變化不是很明顯，但腰線從貫穿式升級(jí)為三段式，層次感更強(qiáng)，同時(shí)也更具運(yùn)動(dòng)氣息。此外，全新奧迪A4L的車身尺寸有所調(diào)整，它的長(zhǎng)、寬、高分別為4851mm（致雅型）/4858mm（動(dòng)感型)、1847?mm、1439mm（舒適懸架）/1411mm（運(yùn)動(dòng)懸架），相比現(xiàn)款車型長(zhǎng)度增加14mm/21mm，寬度增加4mm，軸距為2908mm。可以看出軸距是沒(méi)有變化的，在同級(jí)別中位居3系之上、C級(jí)之下，不過(guò)車長(zhǎng)和車寬都處于領(lǐng)先位置，所以乘坐空間還是很充裕的。
相比于外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的升級(jí)并不是很明顯，并沒(méi)有***用A6L那樣的三屏設(shè)計(jì)，不過(guò)中控屏的尺寸升級(jí)到了10.1英寸，支持觸控操作，取代了老款的按鍵操作。新車搭載了最新一代的MMI信息***系統(tǒng)，提供連續(xù)手寫(xiě)輸入功能，這在A6L和A8L上已經(jīng)使用了，但在同級(jí)別中還是獨(dú)有的。而且這套系統(tǒng)支持第三方應(yīng)用下載，通過(guò)車機(jī)系統(tǒng)或微信小程序都能下載，這一點(diǎn)確實(shí)提升不少，日常使用的時(shí)候可以根據(jù)自己的喜好下載App。
此次，全新奧迪A4L對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量也有著嚴(yán)苛的要求，不僅滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還在實(shí)驗(yàn)艙模擬65攝氏度的極限高溫環(huán)境，確保內(nèi)飾用料在高溫下也不會(huì)揮發(fā)出有害氣體。一汽-大眾奧迪還成立了“三高”團(tuán)隊(duì)，即“高分子專業(yè)”、“高學(xué)歷水平”、“高工作年限”，保證每一輛下線的車型都符合國(guó)標(biāo)和德國(guó)大眾的標(biāo)準(zhǔn)。
全新奧迪A4L取消了老款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在全系都搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)動(dòng)力同樣分為高、中、低三種功率，尾標(biāo)分別為45TFSI、40TFSI和35TFSI，動(dòng)力參數(shù)與老款完全一致。值得一提的是，全新奧迪A4L首次將quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)下放到了40TFSI車型上，這樣一來(lái)就降低了四驅(qū)版的購(gòu)買門檻，能滿足更多消費(fèi)者對(duì)駕控的追求。
寫(xiě)在最后：
全新奧迪A4L的亮點(diǎn)升級(jí)確實(shí)不少，進(jìn)一步增強(qiáng)了自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。其實(shí)從老款A(yù)4L的市場(chǎng)表現(xiàn)我們能看出，它在同級(jí)中本就有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，此次全新奧迪A4L還在本土化、個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)化等方面都進(jìn)行了加強(qiáng)，使它在同級(jí)市場(chǎng)更易脫穎而出。可以預(yù)見(jiàn)的是，全新奧迪A4L將進(jìn)一步鞏固其在豪華B級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)軍位置，我們也期待它今年的表現(xiàn)。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2020年4月10日，全新奧迪A4L正式上市，新車共推出9款車型，正式售價(jià)區(qū)間為30.58-39.68萬(wàn)元。據(jù)了解，此次上市的全新奧迪A4L是奧迪首次在中型轎車上***用RS系列專屬設(shè)計(jì)的車型，并且還是首款搭載新一代MMI信息***系統(tǒng)的產(chǎn)品。動(dòng)力上全新奧迪A4L全系標(biāo)配第三代EA888?2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+12V微混動(dòng)系統(tǒng)?？梢钥闯觯舜沃衅诟目畹娜聤W迪A4L是專門針對(duì)年輕用戶群體而來(lái)。
在外觀方面，全新奧迪A4L就做足了功夫。由于***用了RS系列專屬設(shè)計(jì)，全新奧迪A4L可謂動(dòng)感十足，RS同款視覺(jué)效果的鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵和鋁制飾條，讓新車的運(yùn)動(dòng)氣息今非昔比。
另外，全新奧迪A4L沿襲了C/D級(jí)車的新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格，推出雙外觀組合，分為動(dòng)感型與致雅型，滿足不同用戶的審美需求，還首次推出原廠啞光灰定制化改裝。
全新奧迪A4L的頭燈***用全LED形式，繼承了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新燈組更具有科技感，點(diǎn)亮后效果相當(dāng)不錯(cuò)，且具有相當(dāng)高的辨識(shí)度，高配車型還裝備了矩陣式頭燈。
來(lái)到側(cè)面，全新奧迪A4L依舊***用三段式腰線的設(shè)計(jì)風(fēng)格，根據(jù)配置的不同，搭載有17/18/19英寸三種尺寸多種造型的輪圈。其車身尺寸為4858*1847*1411mm，軸距達(dá)到2908mm。與老款車型相比，全新車型車身更長(zhǎng)更低，所以側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感也更加足。
再到尾部，全新奧迪A4L搭載了全新樣式的矩陣尾燈，辨識(shí)度十足，內(nèi)部還有LED光源進(jìn)行點(diǎn)綴，加上雙邊共兩出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)效果更為顯著。
內(nèi)飾部分，全新奧迪A4L的整體風(fēng)格與老款車型相似，走的是簡(jiǎn)約科技風(fēng)，12.3英寸全液晶儀表搭配懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏科技感十足，并且還取消了傳統(tǒng)的物理按鍵。
最值得一提的是，全新奧迪A4L搭載了奧迪最新一代MMI系統(tǒng)，它是奧迪基于安卓平臺(tái)專為國(guó)內(nèi)用戶開(kāi)發(fā)的，可以無(wú)縫集成手機(jī)中使用的應(yīng)用程序和服務(wù)。車主甚至還可以通過(guò)微信小程序直接下載APP同步到車機(jī)中，這一點(diǎn)尤為方便。
而在語(yǔ)音交互方面，車主還可以使用日常用語(yǔ)操控車輛，不再受限于預(yù)先指定的術(shù)語(yǔ)，日常操作與交互更加流暢自然。
疫情之下，車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題更受消費(fèi)者關(guān)注。全新奧迪A4L搭載了國(guó)內(nèi)唯一具有“車規(guī)級(jí)CN95空濾”認(rèn)證資格的汽車空調(diào)濾清器過(guò)濾最高等級(jí)認(rèn)證——“CN95級(jí)”認(rèn)證。除此之外，奧迪還擁有唯一獲得CNAS國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的整車氣味實(shí)驗(yàn)艙，在此基礎(chǔ)之上，全新奧迪A4L的車內(nèi)空氣質(zhì)量讓人放心。
動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A4L取消了1.4T版本車型，搭載三種不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版最大功率252馬力（185kW），最大扭矩370?！っ?，百公里最快加速6.6秒；中功率版相應(yīng)為190馬力（140kW）/320?！っ祝恢劣诘凸β拾鎰t是150馬力（110kW）/270?！っ?。
為進(jìn)一步提高舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，全新奧迪A4L所有動(dòng)力版本都配備了12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，成為同級(jí)別轎車中唯一標(biāo)配12V輕混系統(tǒng)的車型。并且40TFSI以及45TFSI的車型都搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，相比以往降低了四驅(qū)車型的門檻。
車神探有話說(shuō)：從2003年引入國(guó)產(chǎn)，年銷不足7000輛，到2019年全年銷量超過(guò)17萬(wàn)輛，奧迪A4L早已成為豪華B級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。如今的豪華品牌B級(jí)車市場(chǎng)還有寶馬3系以及奔馳A級(jí)與奧迪A4L抗衡，不過(guò)此次全新奧迪A4L帶著更加年輕的外觀、更符合年輕人口味的多媒體系統(tǒng)、更加強(qiáng)大的動(dòng)力組合而來(lái)，寶馬3系、奔馳A級(jí)還會(huì)是年輕人的首選嗎？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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