2023年3月份，絕對(duì)是汽車(chē)行業(yè)前所未有的“卷”的一個(gè)月，先是有雪鐵龍C6政企補(bǔ)貼9萬(wàn)元直接引爆了整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，后續(xù)湖北東風(fēng)系的品牌不斷跟進(jìn)，消費(fèi)者在這一波降價(jià)大促銷(xiāo)的吸引力下，紛紛前往4S店或電話咨詢，火熱的購(gòu)車(chē)需求仿佛上街趕集一般熱鬧。
此次湖北東風(fēng)系的購(gòu)車(chē)大補(bǔ)貼一石激起千層浪，其它車(chē)企紛紛開(kāi)始跟進(jìn)，速度太慢都趕不上熱乎的，就連銷(xiāo)量一騎絕塵的比亞迪，在各大合資品牌的騷操作之下也招架不住，目前比亞迪兩大主力車(chē)型比亞迪宋PLUS新能源和海豹也開(kāi)始了3月份的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，下訂即可享88元抵扣6888元和8888元的購(gòu)車(chē)款。雖然這個(gè)優(yōu)惠相較于其他合資品牌似乎不值一提，但是放在比亞迪身上確是十分可觀。
伴隨著各大車(chē)企的降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)的盛行，大咖為此盤(pán)點(diǎn)了除東風(fēng)系以外的汽車(chē)品牌在湖北地區(qū)的優(yōu)惠。屆時(shí)各種優(yōu)惠可能會(huì)在全國(guó)地區(qū)蔓延開(kāi)來(lái)，一起來(lái)看看有哪些值得購(gòu)買(mǎi)的SUV車(chē)型。
相較于廣汽豐田而言，一汽豐田在2022年的銷(xiāo)量中規(guī)中矩。在疫情沖擊、新能源轉(zhuǎn)型和消費(fèi)認(rèn)知轉(zhuǎn)變等多重因素下，合資品牌的號(hào)召力遠(yuǎn)不如幾年前。為此，一汽豐田在湖北區(qū)域也開(kāi)始了專項(xiàng)補(bǔ)貼，旗下的熱門(mén)車(chē)型均有較大的優(yōu)惠。其中，一汽豐田bZ4X含補(bǔ)貼至高優(yōu)惠達(dá)到了5萬(wàn)元，此前這款車(chē)型部分地區(qū)的限時(shí)優(yōu)惠就一度達(dá)到了6萬(wàn)元，這并不是最值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的一汽豐田車(chē)型。
在一汽豐田旗下，豐田RAV4榮放反而是一款值得選擇的SUV。作為一款經(jīng)久不衰的車(chē)型，豐田RAV4榮放扎實(shí)的品質(zhì)是其取得成功的基礎(chǔ)，并且目前擁有廣泛的市場(chǎng)保有量和群眾口碑，在家用場(chǎng)景下沒(méi)有明顯的短板。目前豐田RAV4榮放燃油版優(yōu)惠綜合優(yōu)惠3萬(wàn)元，雙擎版優(yōu)惠4萬(wàn)元，結(jié)合其指導(dǎo)價(jià)17.58-26.08萬(wàn)元來(lái)看，綜合優(yōu)惠之后的落地價(jià)比指導(dǎo)價(jià)低。
只不過(guò)，豐田RAV4榮放也有一些值得商榷的地方，例如現(xiàn)款車(chē)型上市已久，在設(shè)計(jì)方面稍稍落后于時(shí)代，尤其是中控屏類(lèi)似于老式電視機(jī)的造型一直被消費(fèi)者吐槽，智能體驗(yàn)薄弱。目前湖北地區(qū)的優(yōu)惠，只是比全國(guó)地區(qū)稍高一些，喜歡的朋友也要三思而后行。
上汽通用別克品牌也緊隨其后，目前發(fā)布了湖北省***補(bǔ)貼車(chē)型的海報(bào)，至高補(bǔ)貼達(dá)到了7萬(wàn)元，旗下的部分車(chē)型支付499即可以享受全額商業(yè)險(xiǎn)。只不過(guò)，海報(bào)的最高優(yōu)惠沒(méi)有指明車(chē)型和價(jià)格，有著較大的操作空間，實(shí)際旗下的車(chē)型能優(yōu)惠多少還得到店咨詢，對(duì)于消費(fèi)者的吸引力比較有限。
如果上汽通用別克品牌的車(chē)型能夠優(yōu)惠7萬(wàn)元，那么別克昂科威無(wú)疑值得下手。昂科威美式SUV的典型代表，曾經(jīng)月銷(xiāo)量也是遙遙領(lǐng)先，在更新?lián)Q代之后升級(jí)為了昂科威S和昂科威PLUS等細(xì)分車(chē)型，秉承了美系品牌扎實(shí)的用料、豐富的配置、不錯(cuò)的行駛質(zhì)感，在動(dòng)力油耗方面也十分均衡。
目前昂科威的指導(dǎo)價(jià)為20.99-30.99萬(wàn)元，全國(guó)地區(qū)的市場(chǎng)優(yōu)惠在4萬(wàn)元左右。如果能夠達(dá)到湖北省***補(bǔ)貼車(chē)型的7萬(wàn)元至高優(yōu)惠，中配車(chē)型的落地價(jià)格能夠控制在16-18萬(wàn)元左右，那么昂科威便擁有了更加出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
凱迪拉克，推薦車(chē)型：XT4
除了普通合資品牌之外，豪華品牌也參與到這次大優(yōu)惠補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)當(dāng)中來(lái)。上汽通用凱迪拉克的優(yōu)惠就十分感人，品牌旗下的SUV系列從XT4到XT6的綜合補(bǔ)貼在7.5-10萬(wàn)元區(qū)間，而轎車(chē)系列的CT4到CT6優(yōu)惠則是達(dá)到了5-13萬(wàn)元。雖然凱迪拉克品牌的優(yōu)惠一直都十分可觀，但是這波優(yōu)惠遠(yuǎn)要比全國(guó)地區(qū)更大一些，因此也是到了一個(gè)可以下手的時(shí)機(jī)。
凱迪拉克XT4一直都是品牌旗下非常熱門(mén)的一款緊湊型SUV，作為不少豪華品牌入門(mén)SUV消費(fèi)者的選擇，XT4在外觀上十分大氣，加上其全系標(biāo)配2.0T+9AT的動(dòng)力組合，在動(dòng)力上也更有豪華質(zhì)感。不俗的做工用料和較為齊全的配置，也讓凱迪拉克XT4的性價(jià)比，相較于BBA的入門(mén)SUV更加出色。
從目前的價(jià)格來(lái)看，凱迪拉克XT4指導(dǎo)價(jià)為26.17-35.47萬(wàn)元，政企綜合補(bǔ)貼達(dá)到了7.5萬(wàn)元，實(shí)際的落地價(jià)格在20萬(wàn)元出頭。這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到一款豪華品牌緊湊型SUV也是十分劃算。如果喜歡美式豪華和對(duì)動(dòng)力有要求的消費(fèi)者，完全可以考慮凱迪拉克XT4。
上汽大眾，推薦車(chē)型：途觀L
上汽大眾作為國(guó)內(nèi)最早的一批合資企業(yè)，過(guò)往三十余年順風(fēng)順?biāo)陌l(fā)展，如今算是首次遇到當(dāng)頭一棒，2022年的銷(xiāo)量出現(xiàn)了較大的下滑，甚至被比亞迪趕超，因此2023年將會(huì)有很多***舉措出現(xiàn)，否則只會(huì)下滑得更快。目前上汽大眾也推出了湖北限時(shí)專項(xiàng)補(bǔ)貼，綜合優(yōu)惠最高7萬(wàn)元，而途觀L則是一款值得考慮的車(chē)型。
途觀L作為一款老牌車(chē)型，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)征戰(zhàn)多年。早些年在競(jìng)品車(chē)型寥寥無(wú)幾的時(shí)候，途觀L可謂是叱咤風(fēng)云，加價(jià)盛行，為大眾在SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)做出了突出的貢獻(xiàn)。如今現(xiàn)款的車(chē)型看上去有點(diǎn)老氣橫秋，但是在優(yōu)惠過(guò)后或許又覺(jué)得成熟穩(wěn)重。
途觀L補(bǔ)貼后的綜合優(yōu)惠達(dá)到了3.8萬(wàn)元，雖然力度不是特別大，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也可以省下不少購(gòu)車(chē)費(fèi)用。在途觀L身上你看不到花里胡哨的設(shè)計(jì)配置，但是大眾的產(chǎn)品風(fēng)格，在你經(jīng)歷了一定的人生閱歷之后，總會(huì)覺(jué)得哪里都剛剛好，低調(diào)又不缺乏品質(zhì)和認(rèn)知度。
大咖總結(jié)
隨著湖北省大規(guī)模的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼此起彼伏，這種趨勢(shì)也會(huì)蔓延到全國(guó)大部分地區(qū)，最終在國(guó)內(nèi)掀起一波購(gòu)車(chē)?yán)顺?，激烈的?a href="/tags-c-j.html" target="_blank" class="ca80c4aa272ec3ec relatedlink">車(chē)價(jià)格戰(zhàn)將有利于消費(fèi)者省下不少購(gòu)車(chē)成本，讓原本處于淡季的汽車(chē)市場(chǎng)活躍起來(lái)。對(duì)于近期準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，持續(xù)觀望市場(chǎng)行情，擇機(jī)購(gòu)車(chē)就非常有必要。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者SUV大咖，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
2020款 比亞迪宋最高降價(jià)5000元，這還是我們眼中的比亞迪嗎？
昨日，銷(xiāo)量一路高歌猛進(jìn)的比亞迪，迎來(lái)了2023年的首次降價(jià)！
網(wǎng)友：“難道是被特斯拉逼的？”
雖然沒(méi)有通過(guò)官方渠道宣布，但是不少城市的終端經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)收到消息。
據(jù)悉，北京、上海和深圳等地多家比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)比亞迪王朝系列部分新能源車(chē)型進(jìn)行了下調(diào)其售價(jià)，新款車(chē)型優(yōu)惠幅度6000-8000元，而老款車(chē)型優(yōu)惠力度更大，其中秦EV和漢EV分別降價(jià)1.5萬(wàn)元和2萬(wàn)元。
與此同時(shí)，交車(chē)周期較去年出現(xiàn)不同程度的縮短。
高調(diào)漲價(jià)，低調(diào)降價(jià)
對(duì)比漲價(jià)降價(jià)都極度高調(diào)的特斯拉，比亞迪的此次降價(jià)非常低調(diào)。
2022年末，在特斯拉掀起的新能源汽車(chē)降價(jià)潮中，銷(xiāo)量第一的比亞迪選擇了逆勢(shì)漲價(jià)，以求抵消國(guó)補(bǔ)退坡和原材料上漲帶來(lái)的影響，保住利潤(rùn)。
沒(méi)想到，不足3個(gè)月，就撐不住了。
比亞迪為何降價(jià)？
1、來(lái)自競(jìng)品降價(jià)的壓力
特斯拉打響新年降價(jià)第一槍后，隨后不少品牌也相繼跟進(jìn)。
Model 3和Model Y起售價(jià)落入20至30萬(wàn)元區(qū)間，與比亞迪熱銷(xiāo)的漢、唐系列形成正面競(jìng)爭(zhēng)。
2、銷(xiāo)量下滑，庫(kù)存壓力大
從近期的交付量來(lái)看，包括比亞迪在內(nèi)的國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企的1月汽車(chē)交付量均出現(xiàn)不同幅度的下滑。
比亞迪新能源汽車(chē)1月累計(jì)銷(xiāo)量為15.13萬(wàn)輛，環(huán)比下降35.65%。而特斯拉1月在華銷(xiāo)量預(yù)估6.6萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。
亞迪展廳工作人員向媒體透露，年后進(jìn)店選車(chē)的客戶人數(shù)出現(xiàn)下滑，庫(kù)存壓力集中在老款車(chē)型上。目前大部分熱賣(mài)車(chē)型的主流配置均有現(xiàn)***存，定制車(chē)型的交付周期也從去年的最遲半年縮短為2到3個(gè)月。
此外，部分經(jīng)銷(xiāo)商還自掏腰包為購(gòu)車(chē)顧客贈(zèng)送額外***，以求盡快清理長(zhǎng)庫(kù)存車(chē)輛，帶著更多的資金迎接3至4月份的購(gòu)車(chē)淡季。
PS:這 “連降帶送”的，還是曾經(jīng)那個(gè)門(mén)庭若市的比亞迪嗎？
3、成本下降
不僅僅是碳酸鋰，包括各種材料的降價(jià)，讓整車(chē)降價(jià)有了可能；去年比亞迪一直在擴(kuò)張，產(chǎn)量規(guī)模的提升帶來(lái)的成本更好控制。
更有意思的是， 2022年比亞迪的單車(chē)?yán)麧?rùn)在8500至9000元左右，最高可到 11200元。而在前一年的時(shí)候，比亞迪的單車(chē)?yán)麧?rùn)還僅為4200元左右。被嘲：“汽車(chē)配件的搬運(yùn)工。”
雖然還是比不過(guò)特斯拉的單車(chē)?yán)麧?rùn)，但跟前一年的自己比可是翻了倍的。
釋放出的信號(hào)
比亞迪的降價(jià)，網(wǎng)友們也有不同的看法。
今年的新能源市場(chǎng)只會(huì)越來(lái)越“亂戰(zhàn)”，馬上要迎來(lái)第一季度的最后一個(gè)月份，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸進(jìn)入白熱化階段。
今年車(chē)價(jià)變動(dòng)也會(huì)成為常態(tài)，也會(huì)推出不少新技術(shù)，新產(chǎn)品（不一定成熟），勸大家今年先別著急，繼續(xù)觀望，不要淪為這場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”的新一茬韭菜。
秉承著節(jié)目中常說(shuō)的觀點(diǎn)：“非必要，不買(mǎi)車(chē)！”
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者參謀長(zhǎng)說(shuō)車(chē)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
如果落地價(jià)在7萬(wàn)左右，人生第一輛車(chē)應(yīng)該怎么選？
最近，小編在成都探館的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐谋葋喌掀放朴泻芏嘬?chē)型都有降價(jià)銷(xiāo)售，就連2020款?比亞迪宋在一些店內(nèi)的優(yōu)惠已經(jīng)高達(dá)5000元。小編從銷(xiāo)售那里了解到，2020款?經(jīng)典版?1.5T?手動(dòng)舒適型目前的裸車(chē)價(jià)只需要6.49萬(wàn)，優(yōu)惠力度也是達(dá)到了0.50萬(wàn)。2020款?經(jīng)典版?1.5T?手動(dòng)豪華型目前的裸車(chē)價(jià)為7.49萬(wàn)，2020款?經(jīng)典版?1.5T?自動(dòng)精英型目前的裸車(chē)價(jià)為8.49萬(wàn)，當(dāng)天正好有位2020款?經(jīng)典版?1.5T?自動(dòng)精英型的車(chē)主來(lái)店里上牌，小編也趁此機(jī)會(huì)拍攝了一組照片，今天咱們就圍繞著這款車(chē)來(lái)簡(jiǎn)單分析一下！
外觀方面，***用超大尺寸的橫幅式前格柵，搭配雙邊狹長(zhǎng)的矩陣式前大燈組，整個(gè)前臉的視覺(jué)效果還是很霸氣前衛(wèi)的。車(chē)身側(cè)面，一些腰線的設(shè)計(jì)搭配車(chē)頂?shù)?a href="/tags-x-l-j.html" target="_blank" class="0b37139d607787f1 relatedlink">行李架設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，整體的側(cè)面視覺(jué)效果還是很流暢很大氣的！尾部方面，雙邊貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)通過(guò)燈帶和鍍鉻裝飾相連，辨識(shí)度十足，與前臉也是相呼應(yīng)！
主/被動(dòng)安全裝備方面，搭載主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死等。***/操控配置方面，搭載后駐車(chē)雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、上坡***、陡坡緩降。外部/防盜配置方面，搭載電動(dòng)天窗、車(chē)頂行李架、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能等。內(nèi)部配置方面，搭載皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、彩色行車(chē)電腦顯示屏幕等。座椅配置方面，***用仿皮的座椅材質(zhì)，后排杯架等。多媒體配置方面，搭載10.1英寸觸控液晶屏、藍(lán)牙車(chē)載電話、原廠互聯(lián)/映射等。
動(dòng)力方面，2020款?經(jīng)典版?1.5T?自動(dòng)精英型搭載1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118KW，最大馬力為160Ps，最大扭矩為245N.m。傳動(dòng)方面，***用6擋雙離合變速箱。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)足夠滿足我們的日常生活駕駛，起步還是很有勁的，不管是爬坡還是超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。目前這款車(chē)的2020款優(yōu)惠力度還挺大的，如果大家感興趣可以去當(dāng)?shù)氐?S店試駕咨詢一下！
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
年輕人的第一款車(chē)必然要是自己喜歡的風(fēng)格，動(dòng)力夠足，外觀夠運(yùn)動(dòng)靚麗，最好稍加改裝就能完美吸睛！至于所謂的家用，空間，舒適度，那是第二輛車(chē)要考慮的！
既然suv和轎車(chē)都可以作為選擇，我就以兩者分別為大家各自推薦一款：
比亞迪 元 2017款 1.5L 手動(dòng)酷炫互聯(lián)版 109馬力 6.79萬(wàn)優(yōu)惠0.5萬(wàn)左右
這個(gè)價(jià)位落地的suv大多華而不實(shí)，但元就像其中高傲的一段孤芳！有一句話來(lái)形容比亞迪就是曾經(jīng)的比亞迪你看不起，如今的比亞迪你買(mǎi)不起，而王朝系列正是這句話的驗(yàn)證者。元怎么說(shuō)也是王朝系列的suv，并沒(méi)有一往大家心中國(guó)產(chǎn)車(chē)的廉價(jià)感！元的三圍達(dá)到了4360+1785+1650mm，軸距為2535mm，整車(chē)的尺寸完全可以稱為緊湊型suv，其車(chē)高甚至比大多數(shù)女生都要高。除此之外元的外觀十分具有 科技 感，即便開(kāi)個(gè)三五年也不會(huì)過(guò)時(shí)，這會(huì)給你人生第二款車(chē)積攢足夠的時(shí)間。
配置上這款元也完全夠用：前后倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，定速巡航，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，多功能方向盤(pán)，8寸大屏等！
長(zhǎng)安逸動(dòng)DT 2018款1.6L手動(dòng)致享型 125馬力 6.39萬(wàn)無(wú)優(yōu)惠
在眾泰靠著模仿火了之后，長(zhǎng)安在雷克薩斯的路上越走越遠(yuǎn)，甚至前臉都有了家族式的感覺(jué)。逸動(dòng)DT前臉也是滿滿雷克薩斯風(fēng)格，側(cè)身看起來(lái)十分的運(yùn)動(dòng)非常適合當(dāng)下年輕人的審美，而1.6L四缸125馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著1.22T的車(chē)重讓他的百公里可以跑進(jìn)10秒，舍得給油還是滿滿的推背感。尺寸上逸動(dòng)DT的三圍為4575+1750+1525mm，軸距達(dá)到了26110mm，高于一米五的車(chē)高讓他在空間還是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，即便婚后也是夠用。
逸動(dòng)DT這款致享型為手動(dòng)次頂配，配置還是十分豐富的：前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，天窗，多功能方向盤(pán)，10.25寸超大屏，藍(lán)牙電話等！
看到你的預(yù)算還有你的顧慮，我想你應(yīng)該是手頭并不富裕，主要考慮省心、省油、保值這些后期使用成本低的車(chē)子。
你的7.5落地預(yù)算，你想買(mǎi)到靠譜保值的合資車(chē)是比較難的，向主流的小型合資車(chē)飛度、Polo、威馳這些保值寶質(zhì)的車(chē)子還是有些困難的，它們最低配的落地也要8萬(wàn)左右的。
所以說(shuō)你要考慮好，你是加5000塊買(mǎi)一臺(tái)后期保值、省心的車(chē)子，還是買(mǎi)一臺(tái)自主品牌的車(chē)子。
7萬(wàn)塊你可以買(mǎi)到帝豪、F3、艾瑞澤等三相轎車(chē)，它們的配置、顏值都是要高于合資品牌的車(chē)子的。但對(duì)于這個(gè)自主品牌的車(chē)子，既然價(jià)格便宜那你后期保值率也會(huì)低很多。
例如你8萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)比亞迪F3和一臺(tái)飛度，那你開(kāi)完五年后，飛度可以賣(mài)5萬(wàn)F3只能賣(mài)3萬(wàn)。
所以你就要想好，如果單身沒(méi)有老婆孩子要照顧、那么飛度polo都是非常不錯(cuò)的選擇。如果有孩子了需要更好的空間和配置，那艾瑞澤5等會(huì)更適合你。
7萬(wàn)左右選國(guó)產(chǎn)，車(chē)型還挺多的，自己開(kāi)，配置高，現(xiàn)在的 汽車(chē) 不用擔(dān)心太擔(dān)心質(zhì)量，只要你買(mǎi)來(lái)不當(dāng)越野車(chē)開(kāi)，十年八年的根本不用修，我家的車(chē)每年還不到一萬(wàn)公里呢，就是平常代代步而已。比亞迪，吉利，長(zhǎng)城，都是不錯(cuò)選擇。
國(guó)產(chǎn)看看，奇瑞艾瑞澤5，帝豪，性價(jià)比不錯(cuò)，合資看看豐田威馳，大眾桑塔納 ，三大件沒(méi)毛病。
2020款，長(zhǎng)安逸動(dòng)plusGDI手動(dòng)精英型
1.6L動(dòng)力剛剛夠用，想要什么***，那就上1.4t的吧
內(nèi)飾做工蠻好，油耗不高，百公里六點(diǎn)幾，底盤(pán)舒適又兼顧運(yùn)動(dòng)，三廂家用正合適。
拖拉機(jī)
落地價(jià)7萬(wàn)，如果你考慮開(kāi)兩年過(guò)度用，那么就選合資品牌，這個(gè)價(jià)位雖然 不多，但是桑塔納，現(xiàn)代還是有可選擇的。畢竟保值率高一點(diǎn)。
如果你打算開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn) ，不著急換車(chē)，我推薦一款，吉利帝豪。
吉利帝豪手動(dòng)高配，81800，優(yōu)惠完價(jià)格在60000左右，這樣購(gòu)置稅+保險(xiǎn)+掛牌，7萬(wàn)之內(nèi)綽綽有余。
帝豪手動(dòng)擋，除了銷(xiāo)量高，最主要的是配置全，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間可以說(shuō)是性價(jià)比最好的車(chē)了。兩年的免費(fèi)流量，可以滿足導(dǎo)航聽(tīng)歌的要求，1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用是沒(méi)有太大的問(wèn)題。動(dòng)力也是可以的。
帝豪今年的銷(xiāo)量也是沒(méi)有平均超兩萬(wàn)輛，截止今年帝豪成功銷(xiāo)量了300萬(wàn)輛，從09年上市到現(xiàn)在帝豪經(jīng)歷了11年，11年一個(gè)車(chē)型依然銷(xiāo)量非常好，可見(jiàn)國(guó)人對(duì)吉利帝豪的認(rèn)可。
如果你想保值，過(guò)度用，我的建議還是合資，如果你想開(kāi)個(gè)10年左右，配置還想齊全，后期不想自己加裝什么東西，那么選帝豪吧。
既然是人生第一輛車(chē)，就選質(zhì)量可靠的小毛病少或者沒(méi)有什么小毛病的。樓主喜歡手動(dòng)擋，那就推薦豐田威馳吧！
豐田威馳2021款1.5升手動(dòng)創(chuàng)行版是不錯(cuò)的選擇。豐田車(chē)的品質(zhì)不用多說(shuō)，沒(méi)有什么特點(diǎn)，也沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，就是一輛中庸的轎車(chē)。但是無(wú)論怎么開(kāi)，也開(kāi)不壞的車(chē)。該車(chē)配備了基本的主被動(dòng)安全設(shè)施，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)還是很厚道的。對(duì)于很多人說(shuō)的蒙皮薄的情況，只能說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)都差不多。車(chē)輛的結(jié)實(shí)與否還是看框架結(jié)構(gòu)吧，和房子一樣沒(méi)有看蒙皮的。
這款車(chē)配置1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合5mt，無(wú)論在市內(nèi)還是高速都?jí)蛴玫?。后排的空間略顯局促。但是還能座下三個(gè)人。后備箱空間夠用，如果自駕游的話一家人的行李可以裝得下的。
該車(chē)新車(chē)的氣味比較大，內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)。綜合來(lái)說(shuō)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位吧！
7萬(wàn)左右入門(mén)級(jí)的選擇比較多，國(guó)產(chǎn)的suv比亞迪宋燃油版，吉利帝豪GS，長(zhǎng)安cs35等，轎車(chē)可以選擇大眾的桑塔納或者捷達(dá)都可以，皮實(shí)耐用！
標(biāo)簽： #比亞
