樂山市140，綿陽市89。四川，簡稱川或蜀，省會成都。位于中國西南地區(qū)內(nèi)陸，地處長江上游，素有“天府之國”的美譽(yù)。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示四川各市州汽車保有量為樂山市140，綿陽市89。樂川縣是四川省轄地級市，古稱嘉州，有海棠香國的美譽(yù)。
四川新能源汽車發(fā)展
四川在線消息（四川在線記者 陳昊）今（27）日上午，由成都市人民主辦，成都市投資促進(jìn)委員會、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會承辦的“天府新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投資說明會”在成都舉行。投資說明會上，成都經(jīng)開區(qū)管委會常務(wù)副主任李樺作成都經(jīng)開區(qū)汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)主題推介，龍泉驛區(qū)委常委、副區(qū)長王仕彬?qū)Τ伞べY工業(yè)發(fā)展區(qū)作了主題推介。
成都經(jīng)開區(qū)總規(guī)劃面積56.34平方公里，是四川省和成都市確定的以汽車（工程機(jī)械）整車及關(guān)鍵零部件為主導(dǎo)的先進(jìn)制造業(yè)基地，是四川省實施“1525”工程重點培育的兩個千億特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一。按照四川省、成都市關(guān)于集中發(fā)展以汽車及工程機(jī)械為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位，成都經(jīng)開區(qū)不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大百億企業(yè)集群培育，全力推進(jìn)成都國際汽車城建設(shè)步伐。
目前，成都經(jīng)開區(qū)內(nèi)已聚集了一汽大眾、一汽豐田、吉原、沃爾沃、川汽集團(tuán)、一汽商用、一汽專汽、一汽新能源客車、瑞華特、大運汽車等汽車整車和神鋼集團(tuán)、卡特比勒再制造中心、神鋼大噸位起重機(jī)、海瑞克、普什重機(jī)、三一重工、南車集團(tuán)等工程機(jī)械重大整機(jī)生產(chǎn)項目，以及麥格納、佛吉亞、漢高、德爾福等180多家配套項目，形成了“十車七機(jī)”整車（機(jī)）生產(chǎn)和核心關(guān)鍵零部件配套鏈群，呈現(xiàn)出了集中集群集約發(fā)展的強(qiáng)勁勢頭。
2011年，成都經(jīng)開區(qū)（成都國際汽車城）實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)460億元，財政收入83億元，成都經(jīng)開區(qū)綜合發(fā)展水平列全國國家級經(jīng)開區(qū)第27位、西部第2位，被評為國家新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)示范基地。同年，成都經(jīng)開區(qū)整車、整機(jī)產(chǎn)量達(dá)到15萬輛、汽車工業(yè)銷售收入541.8億元、汽車工業(yè)增加值143.3億元，汽車工業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)達(dá)31.1%。
成都經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在此次西博會上，成都經(jīng)開區(qū)共簽約中信昊園全球汽車創(chuàng)意網(wǎng)絡(luò)中心、中航工業(yè)成飛集成汽車零部件生產(chǎn)基地、江蘇華達(dá)汽配成都生產(chǎn)基地、上海貝洱汽車零部件成都生產(chǎn)基地、成都國際汽車城易控高科科技工業(yè)園等項目11個，項目總投資103.37億元，涉及汽車制造、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)以及租賃和商務(wù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)門類。
下一步，成都經(jīng)開區(qū)將堅定不移堅持“高位求進(jìn)、加快發(fā)展”工作基調(diào)，以汽車制造為基礎(chǔ)，以新能源汽車和汽車研發(fā)為突破口，以汽車服務(wù)鏈深度創(chuàng)新為核心，全力以赴推進(jìn)南部研發(fā)制造、北部貿(mào)易、中部生產(chǎn)生活配套“三大功能片區(qū)”建設(shè)。力爭到2015年，實現(xiàn)整車產(chǎn)能100 萬臺，產(chǎn)量70萬臺，銷售收入達(dá)到1200億元，汽車城綜合功能區(qū)空間結(jié)構(gòu)初步成型，進(jìn)入全國汽車產(chǎn)業(yè)集群格局的二級體系，成為成渝經(jīng)濟(jì)圈的重要增長極；到2020年，汽車整車產(chǎn)量達(dá)到125萬臺，整車銷售收入2500億元，本地配套率達(dá)60%以上，建成全國一流的汽車產(chǎn)業(yè)城，進(jìn)入全國汽車產(chǎn)業(yè)集群格局中的一級體系，建成功能齊備，產(chǎn)城相融、城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代都市區(qū)；再用20年時間進(jìn)入國際汽車集群高端行列，成為四川加快“西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地”和成都建設(shè)“世界生態(tài)田園城市”的重要支撐，最終建成“成都國際汽車城”。
目前新能源汽車發(fā)展迅速。越來越多的新能源汽車進(jìn)入了大家的視野?；旧厦總€城市都有自己的新能源品牌和發(fā)展規(guī)劃。昨天早上，與&other新生力量·新能源·新力量&rdquo2018中國新能源汽車國際合作大會主題在成都世紀(jì)城國際會議中心開幕，讓我們一起來看看四川新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃。
四川新能源汽車發(fā)展規(guī)劃:談現(xiàn)狀
去年，四川汽車產(chǎn)量占全國的5.2%。
據(jù)了解，近年來，四川汽車產(chǎn)業(yè)保持高速發(fā)展態(tài)勢。去年，四川汽車產(chǎn)量達(dá)到150.8萬輛，同比增長15%，占全國汽車產(chǎn)量的5.2%。在新能源汽車方面，已經(jīng)發(fā)展成為涵蓋純電動和混合動力汽車、SUV、公交車、卡車、特種作業(yè)車等較為完整的產(chǎn)品序列。，并初步從整車的核心零部件和關(guān)鍵材料發(fā)展到充換電設(shè)施。到2020年，四川還將力爭節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)量提高到30萬輛，努力打造千億級產(chǎn)業(yè)集群。
四川新能源汽車發(fā)展規(guī)劃:優(yōu)勢
基礎(chǔ)資本和人才優(yōu)勢明顯。
程應(yīng)該如何基本擁抱新能源汽車2.0時代？從事新能源汽車技術(shù)研究30年的新能源汽車研究專家、中國汽車工程學(xué)會電動汽車分會理事、清華大學(xué)教授陳全實對與會代表表示，新能源汽車發(fā)展的下一步是在全球范圍內(nèi)建設(shè)充電設(shè)施。
對此，他提出&ldquo調(diào)整、鞏固、豐富和提高。八字方針:調(diào)整思路，把高速發(fā)展方式調(diào)整為高質(zhì)量發(fā)展方式；鞏固已經(jīng)取得的成就；豐富具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化；提高產(chǎn)品質(zhì)量、性價比和市場競爭力，布局服務(wù)體系，就實現(xiàn)了從汽車大國到汽車強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。
對四川并不陌生的陳全實告訴陳教授，在談及成都首都新能源汽車發(fā)展格局時，他認(rèn)為包括成都首都在內(nèi)的四川稟賦優(yōu)勢非常突出，鋰礦占全國探明產(chǎn)量的52%，初步建成國家級鋰材料和鋰電池生產(chǎn)基地，水電也非常豐富，居全國第一。同時市場潛力巨大，成都汽車保有量居全國第二，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的市場保障。此外，成都基礎(chǔ)大學(xué)還擁有四川大學(xué)、中國科學(xué)院成都基礎(chǔ)首都分院等實力雄厚的院校，在技術(shù)和人才方面優(yōu)勢明顯。&ldquo下一步，成都基礎(chǔ)需要認(rèn)清自身優(yōu)勢，整合優(yōu)勢，揚(yáng)長避短，鼓勵創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)市場，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展&rdquo。
四川新能源汽車發(fā)展規(guī)劃:合作
&ldquo新生力量&rdquo瞄準(zhǔn)基礎(chǔ)資本市場。
就國內(nèi)汽車市場而言，造車&ldquo新生力量&rdquo如雨后春筍般遍地開花，成為推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的生力軍。他們?nèi)绾慰创鳛橐粋€基本的大都市市場？
新特汽車被稱為最年輕的造車新勢力，其首款產(chǎn)品圍繞續(xù)航、面值、智能、品質(zhì)和價格進(jìn)行定義。信特汽車副總裁宋森告訴記者，這款車是信特今年的量產(chǎn)車，將于下半年分批交付用戶，交付地點已選定為成都之都。&ldquo此外，我們還在與成都資本相關(guān)部門就深度合作進(jìn)行溝通，合作內(nèi)容最早可在兩個月內(nèi)確定。新特汽車的R&D和制造基本有可能落戶成都。&rdquo宋森告訴記者，成為基礎(chǔ)資本最有希望的原因是成為一個巨大的新能源汽車市場。未來，更強(qiáng)更智能的第二輛車也將有望誕生在基礎(chǔ)資本。
今天，邊肖汽車的簡介到此結(jié)束。以上是汽車邊肖簡要介紹的四川新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。在昨天的會議上，23家知名新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)品牌集體亮相，發(fā)布了最新車型和淘汰方式&ldquo2018中國(成都首都)國際新能源汽車展覽會；向所有方向展示整個車輛。電力&rdquo同時，車聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)和淘汰方式也聚集了國內(nèi)造車的新舊力量，圍繞新能源、新技術(shù)、新變化、新車型等模塊&ldquo變道超車&rdquo新思維、新實踐為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供創(chuàng)新動力。
百萬購車補(bǔ)貼
標(biāo)簽： #汽車
