豐田車到山前必有路，有路必有豐田車?？梢娯S田車多牛逼。豐田的世界樣板工廠，世界工業(yè)的教科書。豐田的質(zhì)量很好，經(jīng)典車型凱美瑞，。前幾年還在街上經(jīng)?？吹?0年的，經(jīng)久耐用。豐田30年代開始做汽車，從12到16年連續(xù)4年全球銷量第一。在世界品牌價(jià)值榜上豐田在汽車行業(yè)多年穩(wěn)居第一，力壓奔馳，寶馬?？梢姶蠹覍?duì)豐田的認(rèn)可程度。但是豐田在與中國(guó)廣汽合作的時(shí)候，并沒(méi)有把當(dāng)時(shí)自己最先進(jìn)的技術(shù)引進(jìn)廣州。可能是考慮到中國(guó)當(dāng)時(shí)配套環(huán)境比較落后。廣州凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，電子配置都和日本本土美國(guó)市場(chǎng)上差了一代。因此大家都說(shuō)日本車在中國(guó)和其他地方不同。這樣也影響了后面中國(guó)人對(duì)日本車的認(rèn)可度。
本田是日本最晚的一個(gè)做汽車的企業(yè)，但是本田逆襲成功，創(chuàng)造了一個(gè)業(yè)界。本田執(zhí)著于技術(shù)，在F1本田發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)最多之一。本田車型不多但是每一款都是經(jīng)典。雅閣，思域，CRV，都成為行業(yè)標(biāo)桿，其他企業(yè)紛紛模仿。本田摩托世界第一。本田飛機(jī)也創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一。本田在混合動(dòng)力上也后來(lái)居上就技術(shù)而言超越世界混合老大豐田。就傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)而言本田最近技術(shù)亮點(diǎn)并不多，地球夢(mèng)雖然升功率高，但是在油耗方面沒(méi)有太特別的優(yōu)勢(shì)。但汽車質(zhì)量方面本田控制的還很好。
特斯拉市值超過(guò)豐田，蔚來(lái)超寶馬，資本市場(chǎng)跟汽車真有關(guān)系？
這一年，日本必須“死扛”。
在疫情陰霾籠罩下，全球汽車工業(yè)按下“暫停按鈕”，作為世界三大汽車生產(chǎn)國(guó)之一的日本苦不堪言。
先是面對(duì)低迷的經(jīng)濟(jì)狀況，日本原本試圖讓東京奧運(yùn)會(huì)成為一劑立竿見影的解藥，卻不料成為一顆“緩釋膠囊”。日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家永濱利廣估計(jì)，2020年日本GDP將損失1.7萬(wàn)億日元（約合152.3億美元），造成的輻射經(jīng)濟(jì)損失將超過(guò)3.2萬(wàn)億日元（約合286.7億美元）。
高盛證券還估算，東奧延期將使得日本損失8000億日元（約合71.8億美元）的經(jīng)濟(jì)效益。
這一年，日本必須“死扛”。
前路艱難
據(jù)路透社報(bào)道，由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，日本汽車制造商的全球汽車銷量不斷下降。同時(shí)，隨著疫情危機(jī)的繼續(xù)，未來(lái)幾個(gè)月的銷量還將進(jìn)一步下降。
根據(jù)豐田汽車、日產(chǎn)汽車、本田汽車以及日本其他四家主要汽車制造商公布的數(shù)據(jù)，2019財(cái)年中最后一個(gè)月（2020年3月）它們?cè)谌蚴袌?chǎng)的汽車銷量約182萬(wàn)輛，低于上年同期的約277萬(wàn)輛。
由于許多國(guó)家要求人們呆在室內(nèi)以控制疫情的傳播，汽車需求大幅下降，同時(shí)疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期影響也存在很大的不確定性。分析師預(yù)計(jì)，這將使消費(fèi)者推遲購(gòu)買新車，2020年全球汽車銷量將減少約三分之一，而相比較之下，2008年全球金融危機(jī)后全球新車銷量下降了11%。
根據(jù)路透社匯編的汽車銷售數(shù)據(jù)，在截至3月的2019財(cái)年（2019年4月~2020年3月）中，日本七大汽車制造商的全球汽車總銷量下滑了7.3%，至2,650萬(wàn)輛，為四年來(lái)最低。
多數(shù)業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，目前這種情況是不穩(wěn)定和可怕的，可能比2008~2009年的汽車工業(yè)更糟。許多公司剛剛意識(shí)到，復(fù)蘇可能非常緩慢，需求可能在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都很低。如果因?yàn)橐咔榈姆怄i令時(shí)間延長(zhǎng)到6月、7月或8月的話，許多公司的現(xiàn)金就會(huì)告急。這似乎是一場(chǎng)更混亂、更不穩(wěn)定的危機(jī)，可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)更劇烈的重組。
顯然，日本的汽車制造商們正在經(jīng)歷這一切。
5月14日，根據(jù)馬自達(dá)發(fā)布的2019年度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司該財(cái)年年度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為過(guò)去8年來(lái)最低。受疫情沖擊全球汽車需求的影響，馬自達(dá)拒絕發(fā)布獲利預(yù)期值。
在2019財(cái)年中，這家日本第五大汽車制造商的利潤(rùn)為436億日元，幾乎是前一年823億日元利潤(rùn)的一半，也是截至2012年3月31日財(cái)年以來(lái)的最低水平。不過(guò)，這仍優(yōu)于Refinitiv調(diào)查的17位分析師給出的257億日元平均預(yù)期。
由于疫情對(duì)公司運(yùn)營(yíng)和銷售的長(zhǎng)期影響存在不確定性，馬自達(dá)甚至拒絕給出2020~2021財(cái)年的盈利預(yù)測(cè)。
豐田汽車2019財(cái)年的財(cái)務(wù)報(bào)表和2020財(cái)年（2020年4月~2021年3月）的聯(lián)合財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，豐田集團(tuán)2019財(cái)年銷售額為299,299億日元，比去年同期減少2,956億日元，同比減少1.0%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為24,428億日元，比去年同期減少246億日元，同比減少1.0%。純利潤(rùn)為20,761億日元，比去年同期增加1,933億日元，同比增加10.3%。
豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男在發(fā)布會(huì)上做出演講，回顧自雷曼以來(lái)豐田收入結(jié)構(gòu)的變化，并表示要“死守國(guó)內(nèi)生產(chǎn)300萬(wàn)輛”。盡管銷量方面去上一財(cái)年基本持平，但豐田汽車并不看好今年的成績(jī)。
反觀日產(chǎn)汽車，2019財(cái)年銷售量約480萬(wàn)輛，為2011年以來(lái)最糟糕的銷售業(yè)績(jī)，而疫情更令這家原本就因銷售和獲利能力下降而處境艱困的日本第二大汽車制造商，壓力更沉重。
法國(guó)里昂證券高級(jí)分析師Chris Richter認(rèn)為，“特別是對(duì)日產(chǎn)汽車來(lái)說(shuō)，這來(lái)得不是時(shí)候，因?yàn)樵摴菊噲D從糟糕的財(cái)務(wù)狀況中復(fù)蘇，而且其產(chǎn)品線老舊，需要投資新產(chǎn)品技術(shù)。”
此前日產(chǎn)汽車公司宣布下調(diào)2019財(cái)年合并財(cái)報(bào)預(yù)期，公司表示，預(yù)計(jì)今年或迎11年來(lái)的首次凈虧損，虧損金額可能至950億日元，日產(chǎn)汽車并將財(cái)報(bào)發(fā)布時(shí)間推遲至5月底。
與日產(chǎn)汽車同一時(shí)間發(fā)布本田汽車表示，鑒于疫情對(duì)全球新車銷量帶來(lái)的不確定性，本田目前暫不能公布新財(cái)年的利潤(rùn)預(yù)期，而該日本汽車制造商在該財(cái)年也出現(xiàn)四年來(lái)首次營(yíng)利虧損。
本田汽車在聲明中表示，本財(cái)年綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約為6336億日元，同比下跌12.8%；稅前綜合利潤(rùn)為7899億日元，同比跌幅為19.3%；歸屬于母公司所有者的綜合利潤(rùn)為4557億日元，相比去年同期下跌了25.3%。
本田汽車一名高管表示，本田汽車擁有足夠的現(xiàn)金應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的低迷（大約相當(dāng)于兩個(gè)月的銷售額），但是如果疫情持續(xù)，也有可能發(fā)布債券融資。
在華業(yè)務(wù)恢復(fù)是關(guān)鍵
這些日本汽車制造商還在過(guò)分依賴的美國(guó)市場(chǎng)中遭受重?fù)簟?/p>
分析機(jī)構(gòu)高盛預(yù)計(jì)，日本汽車制造商在全球汽車銷量會(huì)大幅下滑，其中在歐洲和日本的降幅分別為9.6%和3%，而下滑最明顯地區(qū)是北美，將達(dá)到18.6%。
就豐田而言，其在加拿大、美國(guó)和墨西哥的所有裝配及零部件工廠都處于關(guān)閉狀態(tài)，原將于4月20日恢復(fù)生產(chǎn)，但北美嚴(yán)峻的疫情不得不讓豐田考慮延遲開工。而去年美國(guó)車市銷量前十的本田、斯巴魯?shù)绕放圃诒泵酪踩栽诘却?a href="/tags-f-g.html" target="_blank" class="31533719b2ce9a07 relatedlink">復(fù)工復(fù)產(chǎn)，由于北美新車潛在需求大幅下降，縱使疫情結(jié)束后，市場(chǎng)要恢復(fù)如初需要時(shí)間和耐心。
有分析師預(yù)計(jì)今年日本七大汽車制造商的全球產(chǎn)能將比去年減少一半，去年這個(gè)數(shù)字是2607萬(wàn)輛。
目前這些日本汽車制造商正在提高中國(guó)工廠產(chǎn)能，以彌補(bǔ)損失。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，豐田、本田以及日產(chǎn)加快在中國(guó)工廠的生產(chǎn)。其中豐田和本田在5月份較去年同期增長(zhǎng)10%的產(chǎn)量，日產(chǎn)也增加產(chǎn)量，但是較去年同期相比仍然下滑20%。
豐田汽車在國(guó)內(nèi)有四家整車工廠，分別位于廣州、長(zhǎng)春、天津和成都。自疫情爆發(fā)后，這些工廠就停止生產(chǎn)，陸續(xù)在2月份中旬恢復(fù)生產(chǎn)，但是產(chǎn)能較此前大幅下滑。今年一季度豐田汽車在華銷量下滑22.1%至27.09萬(wàn)輛，其中3月份下滑15.9%至10.18萬(wàn)輛。目前豐田在華銷量恢復(fù)的趨勢(shì)十分明顯。
去年本田在中國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)8.5%至155.4萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高。受疫情影響，本田中國(guó)在2月和3月的汽車產(chǎn)量減少了17萬(wàn)輛，特別是位于武漢的東風(fēng)本田工廠在過(guò)去兩個(gè)月一直處于停產(chǎn)的狀態(tài)，對(duì)本田的產(chǎn)量造成了巨大的影響。
隨著疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)，本田將5月份汽車產(chǎn)量提升10%，以彌補(bǔ)過(guò)去一季度所造成的產(chǎn)量損失。今年一季度本田在華銷量下滑33.7%至22.21萬(wàn)輛，其中3月份下滑50.8%至6.04萬(wàn)輛。
日產(chǎn)汽車從1月底到2月中旬暫停了在中國(guó)的所有四家工廠的生產(chǎn)，日產(chǎn)汽車5月份提高在華工廠的產(chǎn)量，到5月份恢復(fù)至去年同期產(chǎn)量的80%。據(jù)透露，日產(chǎn)4月份在華的銷量已經(jīng)恢復(fù)至去年同期水平。
如今中國(guó)是全球范圍內(nèi)最先從疫情中恢復(fù)過(guò)來(lái)的國(guó)家，豐田、本田和日產(chǎn)都希望通過(guò)提高在華工廠的產(chǎn)量，以彌補(bǔ)過(guò)去幾個(gè)月在華產(chǎn)量的損失，同時(shí)鞏固在全球最大市場(chǎng)的地位。
Chris Richter預(yù)計(jì)，日本汽車制造商在2019財(cái)年年度利潤(rùn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。另外，受疫情影響，日本汽車制造商的銷量仍然處于下跌的狀態(tài)，預(yù)計(jì)2020財(cái)年銷量將下滑約35%，致使大部分日本汽車制造商在2020財(cái)年將出現(xiàn)營(yíng)業(yè)虧損。
文/冢原西子
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
豐田跟斯巴魯是什么關(guān)系
近日一份全球十大市值汽車品牌的榜單顛覆了我的認(rèn)知，特斯拉以3990億美元遙遙領(lǐng)先豐田的2183億美元的市值，更厲害的是，蔚來(lái)汽車的市值達(dá)到509億美元，干過(guò)了通用和寶馬，這兩家新興的車企可謂笑開了花，傳統(tǒng)企業(yè)真的只能算個(gè)球？?
又是近日，豐田開了4-9月財(cái)報(bào)的大會(huì)，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)回暖，豐田業(yè)績(jī)也好了不少，但是從實(shí)際報(bào)表中可見，營(yíng)業(yè)收益為11.38萬(wàn)億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5199億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為4.6%。大家都知道，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)是個(gè)大資本投入低回報(bào)的實(shí)業(yè)，能做到5%已經(jīng)非常了不起，但是對(duì)比新能源車企卻真不是一回事。?
曾經(jīng)理想汽車創(chuàng)始人李想曾說(shuō)過(guò)，特斯拉在中國(guó)的Model?3凈利潤(rùn)能達(dá)到30%以上，而且這個(gè)數(shù)字是通過(guò)直營(yíng)模式實(shí)現(xiàn)，他也認(rèn)為，去年特斯拉的銷售管理費(fèi)用占銷售收入9%，研發(fā)占比大約4%到5%，扣除以后稅前凈利潤(rùn)能向15%邁進(jìn)?？梢?，這基本是傳統(tǒng)汽車廠商的三倍利潤(rùn)率，更何況那些自主研發(fā)力量沒(méi)擺在首位的新興車企，純電汽車確是只會(huì)生蛋的金雞。哦…其實(shí)傳統(tǒng)汽車品牌也有利潤(rùn)高的，例如保時(shí)捷，單車?yán)麧?rùn)接近16%，也是唯一一家。?
那么問(wèn)題來(lái)了，汽車企業(yè)的全球市值每年都排，如果將2018和2017年的數(shù)據(jù)比對(duì)的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，豐田一直以來(lái)的都是冠軍、大眾第二、戴姆勒第三，2018年特斯拉才從上年的第七爬上第四，當(dāng)時(shí)的市值也僅是548億美元，豐田是他近3.5倍，一年時(shí)間他真的坐上了馬斯克的火箭，翻了7倍，當(dāng)然蔚來(lái)也一樣。?
其實(shí)特斯拉的市值還不止高于豐田，確切地說(shuō)是高過(guò)日本7家汽車制造商估值的總和，于是豐田掌門人豐田章男有了一個(gè)比喻。他把兩家公司的業(yè)務(wù)能力比喻成兩家餐廳，對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，已經(jīng)擁有成熟的廚房和廚師，也知道消費(fèi)者的習(xí)慣和口味偏好；而特斯拉僅僅擁有一張菜譜，并且現(xiàn)階段還在努力推銷菜式，在沒(méi)有創(chuàng)造太多真正有價(jià)值的美食及服務(wù)之前，就匆匆對(duì)外宣布，他們的菜譜將來(lái)會(huì)成為世界的標(biāo)準(zhǔn)。?
市值方面豐田不能跟特斯拉比，銷量方面卻完全相反，2020年特斯拉的目標(biāo)年產(chǎn)量為50萬(wàn)輛，而豐田則是942萬(wàn)輛，最終公司的利潤(rùn)也不在同一水平線上，可見美股市場(chǎng)近半年的投資情緒多么奇異。?
我不是投資或者學(xué)經(jīng)濟(jì)的，也不難看出，這波市值的突圍已經(jīng)不再是財(cái)務(wù)報(bào)表之類的事情說(shuō)了算，更多是大水漫灌的結(jié)果，也就是俗稱的量化寬松政策，事實(shí)上，美國(guó)一直都在干這事情，但在疫情期間，水龍頭開到最大，同時(shí)還是無(wú)限期的寬松，資本除了安全卻依然逐利。?
相對(duì)而言，那邊的國(guó)度投資選擇雖然更多，但也甚少涌入房市，股票是他們最愛(ài)玩的東西，故此既然是投資，當(dāng)然選擇最容易賺錢的股票，而新興車企比傳統(tǒng)車企有著不少這方面的優(yōu)勢(shì)，例如科技電池日的電池技術(shù)、無(wú)人駕駛等等，都在以科技展望未來(lái)的能力，讓大家有空間連接現(xiàn)在和未來(lái)，似乎未來(lái)就由他掌控，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是畫餅，當(dāng)愿景被帶動(dòng)且被接受，對(duì)這家公司的期望便轉(zhuǎn)變成了現(xiàn)實(shí)的投資，而傳統(tǒng)車企還是太傳統(tǒng)、太老實(shí)，或許這就是實(shí)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別吧。?
鑒于特斯拉的強(qiáng)勢(shì)，豐田無(wú)論對(duì)混合動(dòng)力還是純電汽車都會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)加把勁，車型會(huì)增加、價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力，可是，在市值這方面，豐田缺的不是產(chǎn)品，更不是研發(fā)的能力，而是一份能狂想未來(lái)的PPT。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
公司工作報(bào)告怎么寫
豐田是斯巴魯?shù)淖畲罂毓扇?，斯巴魯是豐田集團(tuán)的一員。兩公司為關(guān)連公司，有著合作關(guān)系。豐田年內(nèi)將要發(fā)售的小型跑車[86]就是豐田和斯巴魯共同研發(fā)的，其發(fā)動(dòng)機(jī)為斯巴魯?shù)乃綄?duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田的VVT-i技術(shù)。
五力課程
問(wèn)題一：企業(yè)年度工作報(bào)告怎么寫 2009年,在經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的積極支持和大力幫助下,我能夠嚴(yán)格要求自己，較好的履行一名督導(dǎo)的職責(zé),較好的完成工作任務(wù),總結(jié)起來(lái)收獲很多.
一、在工作中學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平
作為一名督導(dǎo)，首先，只有自己的業(yè)務(wù)水平高了，才能贏得同事們的支持，也才能夠帶好、管好下面的人員。這對(duì)我一個(gè)剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更是有太多的東西讓我去學(xué)習(xí)，隨著公司規(guī)模骸斷的擴(kuò)大，對(duì)我們督導(dǎo)的工作提出了新的要求，通過(guò)學(xué)習(xí)，我總能提前學(xué)習(xí)好各方面的能力，為下面的員工做好指導(dǎo)。
二、員工管理，要做好了員工的管理，指導(dǎo)工作，督志雖然不算什么大領(lǐng)導(dǎo)，但也管著一堆人，是領(lǐng)導(dǎo)信任才讓我擔(dān)此重任，因此，在工作中，我總是對(duì)他們嚴(yán)格要求，無(wú)論是誰(shuí)，有了***，決不姑息遷就，正是因?yàn)槲夷車?yán)于律已，大膽管理，在生活中又能無(wú)微不至的關(guān)懷下面的員工，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理，半年下來(lái)，我們從這些煩瑣的工作中也能總結(jié)出一個(gè)屬于自己的管理方法。
三、現(xiàn)場(chǎng)的管理，這是一個(gè)很大的概念，它包含了好多的內(nèi)容，我從以下幾個(gè)小的方面來(lái)總結(jié)一下我的工作：1、現(xiàn)場(chǎng)行為規(guī)范，從整體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得控制得不是太好，其中儀容儀表這一塊的話由于不是由公司發(fā)的工裝，這就導(dǎo)致員工有機(jī)會(huì)找借口，而我還沒(méi)有一個(gè)自己的辦法去控制這一情況的出現(xiàn)，我要從以后的工作中吸取教訓(xùn)來(lái)應(yīng)對(duì)和管理員工的現(xiàn)場(chǎng)行為規(guī)范2、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境一樓是公司的門面，平時(shí)的人流量也是比較大的，衛(wèi)生做得還不錯(cuò)，但是我覺(jué)得我自己在有些應(yīng)該急的情況下我還不能完全的想到所有的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)，同時(shí)我想對(duì)保潔的管理我也做得不到位3、體外循環(huán)本來(lái)在這一個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)比別人落后了，也因?yàn)檫@一次我害得一樓所有管理人員都受了處份，但同時(shí)我也通過(guò)這一次“學(xué)費(fèi)”，讓我從中學(xué)會(huì)了很多東西。我相信我通過(guò)這件事之后會(huì)對(duì)這些事更加的警惕。4、商品管理這一環(huán)節(jié)，在經(jīng)理我?guī)ьI(lǐng)下，控制得很有錯(cuò)，總經(jīng)理總是要求我們不停的對(duì)他們的產(chǎn)品進(jìn)行檢查，當(dāng)然通過(guò)這些檢查也從中發(fā)些不少問(wèn)題并能及時(shí)的反映出來(lái)，把這些問(wèn)題扼殺在萌芽狀態(tài)，
四、抓好一級(jí)工作，給領(lǐng)導(dǎo)分憂，做為一個(gè)督導(dǎo)，能夠在營(yíng)業(yè)員一級(jí)解決的問(wèn)題，我決不去麻煩領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)商場(chǎng)里的大事，不失時(shí)機(jī)的向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)。
通過(guò)2009年的總結(jié)，我有幾點(diǎn)感觸同時(shí)也是2010年的一個(gè)：
其一是要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。因?yàn)楣窘?jīng)營(yíng)不是個(gè)人行為，一個(gè)人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團(tuán)隊(duì)精神就成了一句空話。那么如何主動(dòng)的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神呢？具體到各個(gè)員工，如果你努力的工作，業(yè)績(jī)被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，勢(shì)必會(huì)影響到你周圍的同事，大家以你為榜樣，你的進(jìn)步無(wú)形的帶動(dòng)了大家共同進(jìn)步。反之，別人取得的成績(jī)也會(huì)成為你不斷進(jìn)取的動(dòng)力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。其二是要學(xué)會(huì)與部門、領(lǐng)導(dǎo)、員工之間的溝通。公司的機(jī)構(gòu)分布就象是一張網(wǎng)，每個(gè)部門看似獨(dú)立，實(shí)際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿現(xiàn)場(chǎng)部來(lái)說(shuō)，日常業(yè)務(wù)和每個(gè)部門都要打交道。與部門保持聯(lián)系，要他們的相互配合，從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。這樣做一來(lái)有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能，二來(lái)能及時(shí)的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層，把工作從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。其三是要有一顆永攀高峰的進(jìn)取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求――逆水行舟，不進(jìn)則退。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來(lái)適應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
人生能有幾回博，在今后的日子里，我們要化思想為行動(dòng)，用自己的勤勞與智慧描繪未來(lái)的藍(lán)圖！...>>
問(wèn)題二：公司年度總結(jié)怎么寫 工作總結(jié)的寫法
（一）基本情況。
1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對(duì)工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。
2．經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過(guò)一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對(duì)以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。
3．今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等。
（二）寫好總結(jié)需要注意的問(wèn)題
1．總結(jié)前要充分占有材料。最好通過(guò)不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關(guān)情況，或者把總結(jié)的想法、意圖提出來(lái)，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點(diǎn)，到群眾中找事實(shí)的寫法。
2．一定要實(shí)事求是，成績(jī)不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
3．條理要清楚?？偨Y(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。
4．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫作時(shí)要去蕪存精?？偨Y(jié)中的問(wèn)題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?
5．總結(jié)的具體寫作，可先議論，然后由專人寫出初稿，再行討論、修改。最好由主要負(fù)責(zé)人執(zhí)筆，或親自主持討論、起草、修改
問(wèn)題三：企業(yè)員工個(gè)人年終總結(jié)怎么寫？ 光陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間上班已經(jīng)一年多了，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁萬(wàn)千。雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考公司新員工個(gè)人工作總結(jié)驗(yàn)和磨練。
非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身素質(zhì)與才能，回首過(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛(ài)，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭拍芰罟镜陌l(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，嚴(yán)格要建材公司 新員工培訓(xùn)總結(jié)求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過(guò)去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。作為一個(gè)管理者，要充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性及工作積極性。提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的部門新形象。我充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執(zhí)行者。要想帶好一個(gè)團(tuán)隊(duì)，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動(dòng)承擔(dān)工作。
經(jīng)過(guò)一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來(lái)越公司新員工工作總結(jié)得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績(jī)，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來(lái)都是積極的，從來(lái)都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過(guò)這一年的摸打滾爬，我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。由于我們的見習(xí)工作結(jié)束后，就是正式參與齒輪箱的裝配了。也就是要獨(dú)立的去工作了，師傅只是起指導(dǎo)的作用，關(guān)鍵在于自己。由于我在實(shí)習(xí)期間的好學(xué)和認(rèn)真的工作態(tài)度，練就了很好的基本工，所以工作起來(lái)就很順利，識(shí)圖能力也很不錯(cuò)，很快就適應(yīng)了獨(dú)立裝配的這份工作，而且也多次受到領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。由于我在實(shí)習(xí)期見，就直接參與齒輪箱裝配，所以，獨(dú)立工作后，也就是師兄師弟們一起繼續(xù)裝配齒輪箱。由于齒輪箱是一個(gè)比較復(fù)雜的設(shè)備，裝配精度要求很高。齒輪箱在裝配過(guò)程中有經(jīng)常有熱裝和冷裝，這些裝配對(duì)裝配人員的要求是非常嚴(yán)格的，尤其要準(zhǔn)確測(cè)量其加熱或冷卻后的尺寸，因?yàn)閯倧膶W(xué)校出來(lái)沒(méi)有測(cè)量的經(jīng)驗(yàn)，后來(lái)在師傅的耐心的講解和指導(dǎo)下，慢慢的掌握了測(cè)量的竅門，加上平時(shí)多練習(xí)測(cè)量，這些問(wèn)題也就慢慢的隨之解決，現(xiàn)在覺(jué)的它也沒(méi)有什么難的，只是，沒(méi)有掌握竅門而已。
平時(shí)在裝配過(guò)程中會(huì)遇到很多問(wèn)題，遇到問(wèn)題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過(guò)程中我也學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，為我以后的齒輪箱設(shè)計(jì)工作打下了良好的基礎(chǔ)，使我受益匪淺。
新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自......>>
問(wèn)題四：工作總結(jié)怎么寫？ 說(shuō)下簡(jiǎn)單寫法：一段：一般都是概括性的話語(yǔ)。比方說(shuō)來(lái)單位多久了，單位給你什么感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)如何關(guān)心之類的。
二段：寫下在這個(gè)階段里的工作情況，學(xué)了什么，做了什么，完成了什么，什么地方做的好，什么地方做的不好，什么地方又存在著問(wèn)題。如此云云。
三段：寫下接下來(lái)的工作打算，可以是具體，也可以簡(jiǎn)單地表下決心。沒(méi)時(shí)間寫的話，可追問(wèn)或者私信。
問(wèn)題五：公司里的工作總結(jié)怎么寫?。恳獙懯裁磧?nèi)容呢？ 主要寫一下工作內(nèi)容，取得的成績(jī)，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。
轉(zhuǎn)載：總結(jié)，就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究，分析成績(jī)、不足、經(jīng)驗(yàn)等。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考?？偨Y(jié)與是相輔相成的，要以為依據(jù)，制定總是在個(gè)人總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。
總結(jié)的基本要求
1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對(duì)工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。
2．成績(jī)和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)。成績(jī)有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。
3．經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過(guò)一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對(duì)以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。
今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等
總結(jié)的注意事項(xiàng)
1．一定要實(shí)事求是，成績(jī)不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
2．條理要清楚?？偨Y(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。
3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫作時(shí)要去蕪存精?？偨Y(jié)中的問(wèn)題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?
總結(jié)的基本格式
1、標(biāo)題
2、正文
開頭：概述情況，總體評(píng)價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。
主體：分析成績(jī)?nèi)焙叮偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
結(jié)尾：分析問(wèn)題，明確方向。
3、落款 署名，日期
問(wèn)題六：新人入職報(bào)告怎么寫 會(huì)計(jì)新入職報(bào)告 各位同仁大家好! 我自今年3月份到公司上班,現(xiàn)在已有7個(gè)月的鄲間,這期間在公司各位同任的大力支持下,在其他相關(guān)人員的積極配合下,我與大家一道,團(tuán)結(jié)一心,踏實(shí)工作,較好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
下面我將近幾個(gè)月年來(lái)自己的工作、學(xué)習(xí)等方面的情況向大家做簡(jiǎn)要匯報(bào):
一、嚴(yán)于律己,嚴(yán)格要求,遵章守紀(jì),團(tuán)結(jié)同志。
自到公司上班以來(lái),我能嚴(yán)格要求自己,每天按時(shí)上下班,能正確處理好公司與家庭的關(guān)系,從不因個(gè)人原因耽誤公司的正常工作;同時(shí)我也能嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,從不搞特殊,也從不向公司提出不合理的要求;對(duì)公司的人員,不管經(jīng)理還是工人,我都能與他們搞好團(tuán)結(jié),不搞無(wú)原則的***,不利于團(tuán)結(jié)的事不做,不利于團(tuán)結(jié)的話不說(shuō)。
二、盡職盡責(zé)履行好自己的工作職責(zé)
我在公司主要從事財(cái)務(wù)工作,為此我從以下方面做了一些工作:
1、建立健全公司財(cái)務(wù)制度。公司成立以來(lái),我是 *** 會(huì)計(jì),所以只負(fù)責(zé)每月的帳務(wù)處理和財(cái)務(wù)報(bào)表的報(bào)送,使得公司財(cái)務(wù)上的制度不夠健全。自到公司正式上班后,我將財(cái)務(wù)人員的工作合理劃分,在公司的財(cái)務(wù)方面按規(guī)定進(jìn)行了要求,特別是管理方面,嚴(yán)格要求正確填開和索取,減少不必要的麻煩。在財(cái)務(wù)收支方面,嚴(yán)格執(zhí)行公司的財(cái)經(jīng)制度,
2、正確核算,按時(shí)結(jié)算,及時(shí)報(bào)送稅務(wù)相關(guān)報(bào)表。在日常財(cái)務(wù)工作中,我能嚴(yán)格按財(cái)務(wù)規(guī)定正確核算公司的經(jīng)營(yíng)情況,按時(shí)結(jié)算有關(guān)帳務(wù),每月末及時(shí)將財(cái)務(wù)報(bào)表和納稅申報(bào)表報(bào)送稅務(wù)機(jī)關(guān),沒(méi)有因個(gè)人原因耽誤報(bào)送時(shí)間。
3、及時(shí)將財(cái)務(wù)狀況匯報(bào)于公司,積極為經(jīng)理當(dāng)好參謀。每個(gè)月我都將公司的財(cái)務(wù)情況給公司經(jīng)理進(jìn)行匯報(bào),使經(jīng)理能及時(shí)了解、掌握公司的經(jīng)營(yíng)狀況,對(duì)經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)的問(wèn)題我能及時(shí)提出合理化建議,發(fā)揮財(cái)務(wù)在公司經(jīng)營(yíng)中的作用,為建立當(dāng)好參謀和助手作用。另外,對(duì)其他人員在銷售、購(gòu)中有關(guān)不符合要求的做法,我也能及時(shí)提醒和指出。
4、認(rèn)真負(fù)責(zé),積極配合稅務(wù)部門的稽查工作。10月初,稅務(wù)部門對(duì)我公司進(jìn)行稽查,在這期間,我能積極配合,并加強(qiáng)和稽查人員的配合,發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),多與他們溝通,對(duì)存在的問(wèn)題與他們交流,爭(zhēng)取他們的寬容,使公司的利益得到最大保護(hù)。
三、存在的問(wèn)題
一年來(lái),圍繞自身工作職責(zé)做了一定的努力,取得了一定的成效,但與公司的要求和期望相比還存在一些問(wèn)題和差距,主要是:自己來(lái)公司時(shí)間短,一些情況還不熟悉,尤其是對(duì)每個(gè)銷售人員的核算,工程部分和零售部分沒(méi)有明確劃分清楚,給銷售人員帶來(lái)了麻煩,同時(shí)也給公司對(duì)每個(gè)銷售人員完成任務(wù)的情況掌握不夠準(zhǔn)確。對(duì)這些問(wèn)題,我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決。
最后,還想說(shuō)三點(diǎn):一是我的述職報(bào)告還不全面,有的具體的工作沒(méi)有談到,就今天我所談的,希望大家多提寶貴意見。二是我工作能順利的開展并取得較好的成績(jī),首先要感謝我的助手張曉莉,她對(duì)我的工作能積極給予配合和支持,任勞任怨,特別是在有身體不便的情況下,堅(jiān)持上下班,幫我做了許多工作。同時(shí),我還要感謝公司其他人員,沒(méi)有你們的支持和配合,就沒(méi)有我們今天的工作成績(jī),你們是公司金字塔的基礎(chǔ)。特別是在公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),銷售盈利方面,你們精誠(chéng)團(tuán)結(jié),積極為公司出謀劃策,充分反映出我們公司員工是一支能吃苦、能奉獻(xiàn)、能戰(zhàn)斗、有進(jìn)取精神的隊(duì)伍。三是希望大家在明年,能一如既往地支持配合我的工作,我將一如既往地與大家一道,為公司獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益做出努力。
問(wèn)題七：個(gè)人工作報(bào)告怎么寫？ 我給你個(gè)例子吧:
述職報(bào)告
從應(yīng)聘至今,先后在外縣管理科、法規(guī)科就職,主要是圍繞收貸這個(gè)中心環(huán)節(jié)開展工作。
接管此項(xiàng)工作時(shí)，項(xiàng)目余額為4216萬(wàn)元，現(xiàn)余額為3100萬(wàn)元；外縣個(gè)貸1003萬(wàn)元，現(xiàn)余額為142萬(wàn)元。
在項(xiàng)目現(xiàn)余額中，已收實(shí)物810萬(wàn)元；已***449萬(wàn)元；形成風(fēng)險(xiǎn)140萬(wàn)元；需 *** 落實(shí)資金還貸 1432萬(wàn)元；需借款單位自籌資金還貸的269萬(wàn)元。
一、緊緊依靠 *** ，取行政與法律手段并行的辦法進(jìn)行清貸。
幾年來(lái)，在市 *** 主管領(lǐng)導(dǎo)的支持下，經(jīng)市建設(shè)局等部門的大力協(xié)助，取在工程審批，開工、驗(yàn)收、辦照等環(huán)節(jié)上的把關(guān)，對(duì)不按還款的單位進(jìn)行制約，收到了一定的效率。
通過(guò)法律程序，先后對(duì)九個(gè)企業(yè)單位通過(guò)司法手段進(jìn)行清收?，F(xiàn)有4家企業(yè)已執(zhí)行完畢，對(duì)5家企業(yè)正處于執(zhí)行之中。
二、深入實(shí)際，積極清收。
幾年來(lái)，對(duì)40多家借款單位，80多個(gè)個(gè)人不失時(shí)機(jī)地進(jìn)行了反復(fù)清收。爭(zhēng)取借款人積極還貸。在遇有困難時(shí)，努力爭(zhēng)取中心領(lǐng)導(dǎo)的支持和指點(diǎn)，特別是爭(zhēng)取市督辦室 的支持。通過(guò)親自督辦，親自清收，克山縣房產(chǎn)處，龍江縣房產(chǎn)處，龍江縣哈拉海鄉(xiāng) *** 的得以盡快清收。
三、扎實(shí)工作，努力探索，早日清收。
對(duì)于清貸這項(xiàng)工作，談不上愿與不愿干，能干與不能干。既然領(lǐng)導(dǎo)安排了就得干好。幾年來(lái)，對(duì)工作是認(rèn)真的，負(fù)責(zé)的。針對(duì)清收工作越來(lái)越困難的局面，沒(méi)少想辦法，但效果不理想。在今后的工作中，一定要多學(xué)習(xí)，多思考，爭(zhēng)取市 *** 的大力支持，取多種手段和途徑，早日清收
問(wèn)題八：怎么做好行政工作？工作報(bào)告怎么寫？ 職位名稱：行政助理 所屬部門：行政部 直屬上級(jí)：行政經(jīng)理
行礎(chǔ)助理主要是協(xié)助行政經(jīng)理開展工作。行政助理的工作內(nèi)容以公司運(yùn)營(yíng)保障為主，工作內(nèi)容較多元化，但較基礎(chǔ)。
1、協(xié)助行政部經(jīng)理完成公司行政事務(wù)工作及部門內(nèi)部日常事務(wù)工作
2、協(xié)助審核、修訂公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度，進(jìn)行日常行政工作的組織與管理
3、各項(xiàng)規(guī)章制度監(jiān)督與執(zhí)行
4、參與公司績(jī)效管理、考勤等工作
5、獎(jiǎng)懲辦法的執(zhí)行
6、協(xié)助行政部經(jīng)理進(jìn)行內(nèi)務(wù)、安全管理，為其他部門提供及時(shí)有效的行政服務(wù)
7、會(huì)務(wù)安排：做好會(huì)前準(zhǔn)備、會(huì)議記錄和會(huì)后內(nèi)容整理工作
8、負(fù)責(zé)公司快件及傳真的收發(fā)及傳遞
9、參與公司行政、購(gòu)事務(wù)管理
10、負(fù)責(zé)公司各部門辦公用品的領(lǐng)用和分發(fā)工作
11、做好材料收集、檔案管理、文書起草、公文制定、文件收發(fā)等工作
12、 對(duì)外相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)接待，對(duì)內(nèi)接待來(lái)訪、接聽來(lái)電、解答咨詢及傳遞信息工作
13、 協(xié)助辦理面試接待、會(huì)議、培訓(xùn)、公司集體活動(dòng)組織與安排，節(jié)日慰問(wèn)等
14、 協(xié)助行政部經(jīng)理做好公司各部門之間的協(xié)調(diào)工作
問(wèn)題九：業(yè)務(wù)員工作報(bào)告怎么寫 業(yè)務(wù)員工作報(bào)告格式
一、xx年 11 月 工作情況：
主要工作內(nèi)容（重點(diǎn)說(shuō)明跟進(jìn)項(xiàng)目的總數(shù) 12 個(gè)，分別是：赤崗領(lǐng)事館外交服務(wù)管理大樓項(xiàng)目、***x市綜合衛(wèi)生大樓項(xiàng)目、芭蕾舞團(tuán)小劇場(chǎng)工程、***x區(qū)少年宮工程、***x省審計(jì)廳、***x省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局辦公大樓工程、***x煙草物流配送中心工程等等。成單 0 個(gè)，丟單 0 個(gè)。目前跟進(jìn)項(xiàng)目數(shù)量，風(fēng)管面積 20000 平方米，具體分析等方面）
本月上半月主要是了解公司和產(chǎn)品，尋找有價(jià)值的客戶。并去***x成功開發(fā)代理商1家，當(dāng)月代理商就在***x跟進(jìn)亞運(yùn)會(huì)的場(chǎng)管項(xiàng)目。另在拜訪客戶的前期，有些客戶一但開工，（例如：***x豐田汽車廠房擴(kuò)能工程），風(fēng)管基本上已由甲方指定好，即成交率較底。另關(guān)于商住樓的項(xiàng)目華考范文網(wǎng)如何改進(jìn)和提高。
本月最大的問(wèn)題是：工程信息方面會(huì)出現(xiàn)變化，臨時(shí)變固的占大多數(shù)，雖不影響信心，但會(huì)影響效率。因此需改進(jìn)與提高的地方是：與跑設(shè)計(jì)院的同事共同分享工程信息，在確定工期前業(yè)務(wù)員馬上跟進(jìn)，因此可提高工程跟進(jìn)的質(zhì)量。因在很多建筑方面，很多工程的甲方需指定，故甲方只會(huì)相信設(shè)計(jì)院的推薦，如少數(shù)是因甲方個(gè)人問(wèn)題和資金等方面問(wèn)題才會(huì)自己選擇風(fēng)管。
三、下月工作目標(biāo)和開展思路
1、受***x客戶邀請(qǐng)，去***x拜訪***x
年亞運(yùn)場(chǎng)管的一些工程（預(yù)定時(shí)間為一周），重新審視***x周邊市場(chǎng)。力爭(zhēng)在***x年開工前拿下兩個(gè)以上重點(diǎn)項(xiàng)目。并提高代理商和本人對(duì)拜訪工程的質(zhì)量。
2、在***x市市政工程上做文章：在***x年必建項(xiàng)目上關(guān)于赤崗另零
如何改進(jìn)和提高。
本月最大的問(wèn)題是：工程信息方面會(huì)出現(xiàn)變化，臨時(shí)變固的占大多數(shù)，雖不影響信心，但會(huì)影響效率。因此需改進(jìn)與提高的地方是：與跑設(shè)計(jì)院的同事共同分享工程信息，在確定工期前業(yè)務(wù)員馬上跟進(jìn)，因此可提高工程跟進(jìn)的質(zhì)量。因在很多建筑方面，很多工程的甲方需指定，故甲方只會(huì)相信設(shè)計(jì)院的推薦，如少數(shù)是因甲方個(gè)人問(wèn)題和資金等方面問(wèn)題才會(huì)自己選擇風(fēng)管。
三、下月工作目標(biāo)和開展思路
1、受***x客戶邀請(qǐng)，去***x拜訪***x年亞運(yùn)場(chǎng)管的一些工程（預(yù)定時(shí)間為一周），重新審視***x周邊市場(chǎng)。力爭(zhēng)在***x年開工前拿下兩個(gè)以上重點(diǎn)項(xiàng)目。并提高代理商和本人對(duì)拜訪工程的質(zhì)量。
2、在***x市市政工程上做文章：在***x年必建項(xiàng)目上關(guān)于赤崗另零領(lǐng)事管服務(wù)大樓和***x亞運(yùn)水鄉(xiāng)民俗主題項(xiàng)目上加大拜訪次數(shù)，力爭(zhēng)在年底前達(dá)到預(yù)定的效果，在***x年也能成交。
3、在***x區(qū)已建的項(xiàng)目如少年宮及巴蕾舞小劇團(tuán)工程上確定其是否成在價(jià)值。
4、收集待建項(xiàng)目信息，不在于拜訪的個(gè)數(shù)，在于拜訪后能否成交的個(gè)數(shù)。
5、認(rèn)真審視市場(chǎng)上的冒產(chǎn)品，找出其缺點(diǎn)，與明年在竟?fàn)庬?xiàng)目有好的應(yīng)對(duì)思路。
四、競(jìng)品情況（那些廠家什么產(chǎn)品通過(guò)什么渠道以什么方式什么價(jià)格在市場(chǎng)銷售，銷售情況怎樣？對(duì)我們的影響情況，有應(yīng)對(duì)的思路嗎？）
本月只碰到一家：嵊州市宇通復(fù)合保溫材料廠所生產(chǎn)的宇通復(fù)合風(fēng)管。該公司提供豐田公司的風(fēng)管主要是保溫型，中央空調(diào)用。是在南沙豐田公司遇到，目前該華考范文網(wǎng)于能否吸收東西，爭(zhēng)取利益最大化最為重要，公司希望業(yè)務(wù)員能拿高提成，業(yè)務(wù)員只有找到好的客戶，才能與公司一起分享成功果實(shí)。故業(yè)務(wù)員就是先峰，公司是“望遠(yuǎn)鏡”，公司永遠(yuǎn)成不了先峰，所以會(huì)焦急，能否成功工司都會(huì)付出，故業(yè)務(wù)員在市場(chǎng)上：“沒(méi)有投入就沒(méi)有收獲”？
2、 另新人只是在進(jìn)公司前幾次才會(huì)停留在門口，誰(shuí)會(huì)長(zhǎng)期這樣下去，除非是混日子。在后期中應(yīng)對(duì)市場(chǎng)是交流與分享，站在同一戰(zhàn)線，你可能做得很好，也很忙，最大的問(wèn)題是：新手在......>>
問(wèn)題十：公司年度工作總結(jié)的建議怎么寫？ 50分 主要寫一下主要的工作內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)安全的重要性，取得的成績(jī)，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。工作總結(jié)就是讓上級(jí)知道你有什么貢獻(xiàn)，體現(xiàn)你的工作價(jià)值所在。所以應(yīng)該寫好幾點(diǎn)：1、你對(duì)崗位和工作上的認(rèn)識(shí)2、具體你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你動(dòng)腦子去解決的。就算沒(méi)什么，也要寫一些有難度的問(wèn)題，你如何通過(guò)努力解決了4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實(shí)哪些知識(shí)5、上級(jí)喜歡主動(dòng)工作的人。你分內(nèi)的事情都要有所準(zhǔn)備，即事前準(zhǔn)備工作。以下供你參考：總結(jié)，就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總評(píng)價(jià)、總分析，分析成績(jī)、不足、經(jīng)驗(yàn)等?？偨Y(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考?？偨Y(jié)的基本要求1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。2．成績(jī)和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的主要內(nèi)容?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)。成績(jī)有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)寫清楚。3．經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為了便于今后工作，必須對(duì)以前的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括，并形成理論知識(shí)?？偨Y(jié)的注意事項(xiàng)： 1．一定要實(shí)事求是，成績(jī)基本不夸大，缺點(diǎn)基本不縮小。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。2．條理要清楚。語(yǔ)句通順，容易理解。3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時(shí)要突出重點(diǎn)?？偨Y(jié)中的問(wèn)題要有主次、詳略之分。總結(jié)的基本格式： 1、標(biāo)題 2、正文開頭：概述情況，總體評(píng)價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。 主體：分析成績(jī)?nèi)焙?，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?！〗Y(jié)尾：分析問(wèn)題，明確方向。3、落款 署名與日期
Ⅰ 高分?。?！課程作業(yè)：運(yùn)用波特的“五力分析模型”對(duì)我國(guó)轎車行業(yè)進(jìn)行分析。字?jǐn)?shù)不限。
運(yùn)用波特的“五力模型”對(duì)我國(guó)轎車行業(yè)進(jìn)行分析
1.潛在進(jìn)入者的威脅
轎車行業(yè)的進(jìn)入壁壘較高不僅有政策上的限制，也有技術(shù)上、規(guī)模經(jīng)濟(jì)上等方面的制約。以下幾方面構(gòu)成我國(guó)轎車進(jìn)入壁壘的各種潛在的來(lái)源：
（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)。轎車行業(yè)是典型的規(guī)模報(bào)酬遞增行業(yè)。其固定成本投資比較大。一般認(rèn)為單個(gè)企業(yè)整車產(chǎn)量在40萬(wàn)～60萬(wàn)輛、零部件100萬(wàn)～200萬(wàn)件，才能達(dá)到最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模的要求，所以市場(chǎng)只能維持少量企業(yè)的生存。但在中國(guó)，由于市場(chǎng)容量較大且增長(zhǎng)迅速，大量未達(dá)到起始規(guī)模經(jīng)濟(jì)的企業(yè)可以獲得較高水平的利潤(rùn)，從而抵消了規(guī)模經(jīng)濟(jì)所造成的壁壘。
（2）技術(shù)優(yōu)勢(shì)。目前，中國(guó)大量的汽車整車項(xiàng)目均由跨國(guó)公司主導(dǎo)，跨國(guó)公司以其豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)和雄厚的產(chǎn)品開發(fā)能力，對(duì)于缺乏轎車工業(yè)背景的新進(jìn)入者形成了較高的進(jìn)入壁壘。
（3）資本壁壘。轎車是一個(gè)資本密集程度很高的行業(yè)，一般整車項(xiàng)目資金規(guī)模都在100億元以上，除了注冊(cè)資本外，對(duì)外部融資的依賴性很大。新進(jìn)入者往往由于知名度較低或信用程度不好，籌資和融資較為困難。
（4）進(jìn)入遏制。目前中國(guó)轎車企業(yè)普遍處于強(qiáng)勁需求拉動(dòng)下的生產(chǎn)擴(kuò)張時(shí)期，由于汽車整車數(shù)量較多，在位企業(yè)對(duì)新進(jìn)入者對(duì)市場(chǎng)影響的敏感性較低，所以很少取策略性進(jìn)入遏制行為。
（5）行政限制。我國(guó) *** 對(duì)于轎車實(shí)施了嚴(yán)格的行政性進(jìn)入限制：一是嚴(yán)格的投資審批制度，轎車項(xiàng)目一律由國(guó)家審批立項(xiàng)，這對(duì)新進(jìn)入者形成了幾乎難以逾越的進(jìn)入壁壘；二是嚴(yán)格的目錄管理制度，只有 *** 有關(guān)部門認(rèn)可的特定企業(yè)和特定產(chǎn)品才能開工生產(chǎn)和銷售，同時(shí)生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品也受到嚴(yán)格限制。
此外，轎車行業(yè)還存在著一些行業(yè)技術(shù)政策限制，如國(guó)家要求重點(diǎn)發(fā)展符合國(guó)家安全、節(jié)能、排放法規(guī)及私人用車要求的經(jīng)濟(jì)型轎車；汽油發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到歐洲第三階段或第四階段排放控制水平；適度發(fā)展轎車柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、單燃料燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng)等，都可能對(duì)潛在進(jìn)入者形成巨大的進(jìn)入壁壘。
2.替代品的威脅
在乘用車中，主要有轎車、SUV、MPV。MPV即多用途汽車，集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，而SUV皮卡車具有轎車和貨車的雙重功能。2007年我國(guó)SUV全年銷售增長(zhǎng)近60%；而MPV也同比增長(zhǎng)23%。這兩種乘用車作為轎車的替代品有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，但是目前中國(guó)對(duì)于這兩種車的生產(chǎn)能力還不強(qiáng)。
隨著哥本哈根氣候峰會(huì)的進(jìn)行，中國(guó) *** 關(guān)于碳減排的承諾，將推動(dòng)我國(guó)“低碳”汽車的加速發(fā)展。與之緊密相關(guān)的新能源汽車戰(zhàn)略無(wú)疑成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。2009年底召開的院常務(wù)會(huì)議決定，將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。這意味著新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化示范規(guī)模和作用都將得到擴(kuò)大。尤其是對(duì)私人購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)，將對(duì)電動(dòng)車、混合動(dòng)力汽車等新能源汽車更多、更快地進(jìn)入尋常百姓家起到推動(dòng)作用?，F(xiàn)在面臨的困難是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配套設(shè)施仍然缺失。特別是電動(dòng)汽車充電站如何建設(shè)，怎么發(fā)展，更是關(guān)系到未來(lái)電動(dòng)汽車能不能順利走進(jìn)千家萬(wàn)戶。
隨著新能源汽車的開發(fā)和上市將對(duì)現(xiàn)有燃油汽車形成極大威脅，進(jìn)一步加劇汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。
3.供應(yīng)商的議價(jià)能力
在轎車行業(yè)中，上游企業(yè)主要是林業(yè)、黑色金屬選業(yè)、有色金屬選業(yè)、紡織業(yè)、皮革毛坯羽絨及其制品業(yè)、石油加工及煉焦業(yè)、化學(xué)有色金屬冶煉加工業(yè)、普通機(jī)械制造業(yè)、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表及文化辦公用品機(jī)械制造業(yè)、電氣蒸汽熱水生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)等。在這些行業(yè)中，供應(yīng)商有很多。在零部件技術(shù)開發(fā)方面，中國(guó)轎車企業(yè)在某些中低附加值方面具有相當(dāng)強(qiáng)的開發(fā)能力；在汽車關(guān)鍵零部件的技術(shù)開發(fā)方面具有一定能力，但是與國(guó)外先進(jìn)水平差距甚大。中國(guó)整體轎車開發(fā)能力，而且在合資企業(yè)的供應(yīng)鏈中外方占著主動(dòng)地位，行業(yè)本身的特點(diǎn)決定了零部件都有一定的私有技術(shù)，因而供應(yīng)商有一定的議價(jià)能力。
4.購(gòu)買者的的議價(jià)能力
購(gòu)買者數(shù)量決定了其議價(jià)能力。在全國(guó)大約3億家庭中，年收入10萬(wàn)元以上的富豪型家庭占1%，3萬(wàn)～10萬(wàn)元的富裕型家庭占6%，1萬(wàn)～3萬(wàn)的小康型家庭占55%。家庭購(gòu)車潛能不言而喻。
目前，消費(fèi)者比較關(guān)注的是汽車的經(jīng)濟(jì)性，包括購(gòu)買的經(jīng)濟(jì)性和使用中的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)消費(fèi)者也更趨于理性，先進(jìn)的技術(shù)、人性化的設(shè)計(jì)、較高的經(jīng)濟(jì)型這三點(diǎn)會(huì)被理性的消費(fèi)者所考慮并直接影響其購(gòu)買行為。而隨著需求層次的提高，他們也會(huì)逐漸注意產(chǎn)品的差異化和個(gè)性化。在這樣一個(gè)以顧客服務(wù)為導(dǎo)向的行業(yè)中，購(gòu)買者至少可以影響制造商的服務(wù)水平。
5.行業(yè)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)
許多因素傾向于增強(qiáng)行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)。一般來(lái)說(shuō)，行業(yè)中的公司越多，競(jìng)爭(zhēng)性就越強(qiáng)。目前轎車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在：
（1）競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)量。隨著2010年廠家產(chǎn)銷目標(biāo)的大幅提升和產(chǎn)能的加速擴(kuò)張，短暫的賣方市場(chǎng)特征不會(huì)持續(xù)很久。從國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能分析，長(zhǎng)遠(yuǎn)看供大于求的局面將處于穩(wěn)定。例如，2009年下半年以來(lái)，宣布投資建設(shè)第二、第三工廠的企業(yè)接二連三，東風(fēng)日產(chǎn)、神龍、華晨寶馬、北京現(xiàn)代等都宣布了要擴(kuò)大產(chǎn)能的，還有廣汽菲亞特長(zhǎng)沙的50萬(wàn)輛新建項(xiàng)目。后進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的大跨國(guó)公司急于追趕與擴(kuò)張，許多汽車巨頭加大了中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略部署，例如：福特汽車公司未來(lái)在中國(guó)將不斷加強(qiáng)投入與合作力度，爭(zhēng)取取得轎車市場(chǎng)10%的占有率，生產(chǎn)能力將實(shí)現(xiàn)從原有的4萬(wàn)輛達(dá)到40萬(wàn)輛的巨大轉(zhuǎn)變，并實(shí)現(xiàn)大部分車輛生產(chǎn)本地化。豐田汽車公司全球生產(chǎn)布局顯示，除日本本土外，北美地區(qū)（特別是美國(guó)）和亞洲地區(qū)（特別是中國(guó)）是豐田在海外投資最大的地區(qū)。美國(guó)和中國(guó)已經(jīng)成為豐田在海外主要的生產(chǎn)基地，豐田公司的總體市場(chǎng)目標(biāo)是到2010年～2012年在中國(guó)擁有10%的市場(chǎng)份額。
目前局勢(shì)來(lái)看，我國(guó)汽車市場(chǎng)不僅成為大眾、通用、本田、現(xiàn)代等在中國(guó)已經(jīng)具有重大影響的跨國(guó)公司的戰(zhàn)略市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車公司已將中國(guó)作為其全球戰(zhàn)略的重要組成部分，到2010年乘用車在華產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛，使中國(guó)成為其四大海外工廠中僅次于印度的第二大海外工廠；同時(shí)，以汽車生產(chǎn)銷售為中心，通過(guò)制造、服務(wù)、金融等汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大,來(lái)達(dá)到2010年200億美元的銷售目標(biāo)；此外，現(xiàn)代還進(jìn)軍中國(guó)的商用車市場(chǎng)，有可能與江淮攜手建立商用車生產(chǎn)基地，在2010年前形成年產(chǎn)五萬(wàn)臺(tái)小型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)、一萬(wàn)輛客車和九萬(wàn)輛貨車的生產(chǎn)能力。世界各汽車零配件行業(yè)巨頭,也紛紛做出了增資中國(guó)的，美國(guó)固特異輪胎橡膠有限公司將其亞太總部遷至上海，博世也要在中國(guó)追加投資。
（2）價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。降價(jià)是廠商促銷最常用的武器。2007年，汽車價(jià)格繼續(xù)大幅下降。有25個(gè)主要品牌的汽車降價(jià)幅度超過(guò)10%，其中通用凱越的降價(jià)幅度最高，達(dá)到20.37%。此外，從2006年開始越來(lái)越多的高檔車也加入了價(jià)格大戰(zhàn)，2007年奧迪A4最高降幅達(dá)到5.6萬(wàn)元。
（3）新產(chǎn)品集中上市。2005年，我國(guó)新車上市達(dá)到109款（包括SUV、MPV）。而到了2006年，我國(guó)新車上市數(shù)量更是達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的117款。由于新車上市過(guò)于集中，不少新款車的年銷量只有數(shù)千臺(tái)。2007年，許多廠商不得不改變策略，紛紛推出各種改款車，而新車上市則寥寥無(wú)幾。新車型的開發(fā)或引進(jìn)往往需要企業(yè)投入大量資金和，所以大量新車型集中上市對(duì)我國(guó)的中小規(guī)模轎車制造企業(yè)產(chǎn)生了極大的負(fù)擔(dān)。
（4）綜合實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)。汽車企業(yè)要明確產(chǎn)品定位，適時(shí)推出切合市場(chǎng)需求的車型，而且還要根據(jù)市場(chǎng)的變化及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷策略，包括用各種促銷手段等。這樣一種全方位的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底將體現(xiàn)為綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，既要資金，又要產(chǎn)品和技術(shù)，更要市場(chǎng)。
Ⅱ CFA一級(jí)考試科目中哪些與大學(xué)（金融）課程相關(guān)，教材不一樣也沒(méi)關(guān)系
這看你學(xué)的大學(xué)金融的方向和選擇的具體課程了，而且學(xué)校之間可能也不太一樣。我可以簡(jiǎn)單向你介紹下CFA課程的大概內(nèi)容。
CFA課程分為十門，每級(jí)考試都一樣，十門考試放到一張卷子上考，但是卷子中有章節(jié)區(qū)分。
1，職業(yè)。
職業(yè)規(guī)范了CFA會(huì)員可從事的相關(guān)金融專業(yè)的職業(yè)操守。CFA職業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)從7大塊對(duì)會(huì)員進(jìn)行了約束。① 專業(yè)化要求。其中包括對(duì)跨國(guó)法律遵守的規(guī)范，行研報(bào)告的客觀性和獨(dú)立性，對(duì)不正當(dāng)陳述的規(guī)范，對(duì)不正當(dāng)行為的規(guī)范。② 對(duì)金融行業(yè)誠(chéng)信。主要包括關(guān)于內(nèi)幕信息問(wèn)題的職業(yè)操守，操縱市場(chǎng)問(wèn)題的職業(yè)操守。③ 對(duì)客戶的義務(wù)。包括對(duì)客戶的忠誠(chéng)，公平，適度性，以及業(yè)績(jī)披露的操守與規(guī)范，以及對(duì)客戶的保密行為的規(guī)范。④對(duì)雇主的義務(wù)。包括對(duì)雇主的忠誠(chéng)，額外收入的披露，以及作為雇主所應(yīng)履行的義務(wù)。⑤ 投資操守。作為買方，投資的盡職準(zhǔn)則，與客戶溝通準(zhǔn)則，以及資料保存要求。⑥ 利益沖突操守。包括披露潛在利益沖突，賬戶優(yōu)先權(quán)準(zhǔn)則，以及介紹費(fèi)的處理準(zhǔn)則。⑦ CFA會(huì)員的基本行為準(zhǔn)則。包括如何介紹引用CFA協(xié)會(huì)等。
2，數(shù)量分析。
數(shù)量分析是用統(tǒng)計(jì)學(xué)理論來(lái)對(duì)金融學(xué)進(jìn)行建模來(lái)預(yù)測(cè)和分析。CFA一級(jí)主要涉及到6大知識(shí)點(diǎn)。① 貨幣的時(shí)間價(jià)值計(jì)算。② 統(tǒng)計(jì)學(xué)概念。③ 概率論介紹。④ 樣本的選取與預(yù)測(cè)。⑤ 設(shè)檢驗(yàn)。⑥ 技術(shù)分析。知識(shí)點(diǎn)之間相互關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)架起了數(shù)量分析的基礎(chǔ)。
3，經(jīng)濟(jì)學(xué)。
經(jīng)濟(jì)學(xué)是用來(lái)定性地分析宏微觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。經(jīng)濟(jì)學(xué)體系構(gòu)成分為微觀宏觀兩部分。① 微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)部分主要包括的知識(shí)點(diǎn)有：供需曲線的市場(chǎng)應(yīng)用，需求與供給的彈性，邊際產(chǎn)量與邊際成本，完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)模型，壟斷市場(chǎng)模型，寡頭壟斷以及壟斷性競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)模型分析。② 宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)部分主要包括的知識(shí)點(diǎn)有：宏觀市場(chǎng)的供需，就業(yè)率與物價(jià)水平的監(jiān)控，國(guó)內(nèi)總需求與總供給，貨幣價(jià)格與聯(lián)邦儲(chǔ)備，經(jīng)濟(jì)周期下的通貨膨脹和失業(yè)率，財(cái)政政策，貨幣政策，美國(guó)央行的概覽。
4，財(cái)務(wù)報(bào)表分析。
財(cái)務(wù)報(bào)表在CFA一級(jí)考試中所占比重很大。知識(shí)體系主要集中于對(duì)公司的三大財(cái)務(wù)報(bào)表的內(nèi)容以及分析方法的學(xué)習(xí)。知識(shí)點(diǎn)具體覆蓋了國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的介紹，資產(chǎn)負(fù)債表，損益表，現(xiàn)金流量表的分析，以及對(duì)一些便于主觀調(diào)整的會(huì)計(jì)項(xiàng)目做了較為詳細(xì)的講述，如存貨的LIFO vs. FIFO記賬方法所帶來(lái)不同的結(jié)果的分析，長(zhǎng)期資產(chǎn)折舊方法轉(zhuǎn)換，遞延稅的分析，表內(nèi)與表外債務(wù)分析，以及一些便于分析的公式及比例的介紹。
5，企業(yè)財(cái)務(wù)。
企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)容包括了5大知識(shí)點(diǎn)。① 資本預(yù)算。介紹了資本預(yù)算的程序與工具。如NPV vs. IRR方法。② 融資成本。通過(guò)對(duì)融資成本收益率的分析，導(dǎo)出WACC的計(jì)算。③ 運(yùn)營(yíng)資金管理。通過(guò)對(duì)各種比率的分析來(lái)進(jìn)行現(xiàn)金管理，應(yīng)收賬款管理，存貨管理，應(yīng)收賬款管理等。④ 財(cái)務(wù)報(bào)表分析。包括對(duì)杜邦分析法的應(yīng)用。⑤ 企業(yè)管制。分析企業(yè)管理層，員工及董事會(huì)三者的利益關(guān)系，以及一些公司問(wèn)題的預(yù)警信號(hào)。
6，權(quán)益類投資分析。
此章節(jié)為CFA二級(jí)的重點(diǎn)章節(jié)，CFA一級(jí)做了許多知識(shí)性的基礎(chǔ)鋪墊。知識(shí)點(diǎn)主要涉及到股票市場(chǎng)的介紹，各種大盤指標(biāo)的構(gòu)成，有效市場(chǎng)說(shuō)，行為金融學(xué)簡(jiǎn)述，證券市場(chǎng)特點(diǎn)分析，證券市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與回報(bào)率關(guān)系的特點(diǎn)，行業(yè)分析（波特的五力模型），公司內(nèi)部分析，企業(yè)絕對(duì)估值模型（DDM,FCFF,FCFE模型），企業(yè)相對(duì)估值模型（P/E, P/B P/S模型），以及各種定價(jià)模型的適用情況及對(duì)比。
7，固定收益類證券。
固定收益類證券詳細(xì)的介紹了債券及債券市場(chǎng)，知識(shí)點(diǎn)主要有債券市場(chǎng)的特點(diǎn)，介紹了各種不同限制性及非限制性條件的債券，債券的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)債券市場(chǎng)結(jié)構(gòu)總覽，債券收益率曲線，債券市場(chǎng)的定價(jià)，債券市場(chǎng)利率風(fēng)險(xiǎn)的測(cè)量（久期的計(jì)算）。
8，衍生品分析。
衍生品分析主要對(duì)國(guó)際市場(chǎng)中主要的4種衍生品遠(yuǎn)期，期貨，期權(quán)和互換的交易理論分析以及定價(jià)分析，以及如何利用金融衍生品進(jìn)行對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)管理。CFA一級(jí)主要針對(duì)于四種產(chǎn)品的介紹。二級(jí)更側(cè)重與產(chǎn)品的定價(jià)分析。
9，其他類投資分析。
其他類投資分析主要對(duì)5種較為非主流的投資產(chǎn)品進(jìn)行了介紹以及與之相適應(yīng)的定價(jià)分析。其他類投資的產(chǎn)品有，基金（封閉式與開放式以及ETF,FOF），房地產(chǎn)投資（NOI定價(jià)），風(fēng)險(xiǎn)投資，對(duì)沖基金（對(duì)沖基金的額外風(fēng)險(xiǎn)以及存活偏性），大眾商品投資。
10，投資組合管理。
投資組合管理是CFA的重中之重（買方角度分析），CFA一級(jí)對(duì)投資組合管理主要進(jìn)行了理論和方法的介紹，主要通過(guò)對(duì)有效前沿，CML，SML，CAPM的分析，分析風(fēng)險(xiǎn)與回報(bào)之間的關(guān)系。
以上就是CFA全部課程的簡(jiǎn)介。其實(shí)都是一些主流金融相關(guān)課程，主要設(shè)計(jì)到經(jīng)濟(jì)學(xué)，會(huì)計(jì)學(xué)，統(tǒng)計(jì)學(xué)。你要是學(xué)習(xí)的話，可以參考東方華爾CFA，遠(yuǎn)程課程，授課老師都是由CFA持證人組成。希望對(duì)你有幫助。有什么問(wèn)題可以再交流。
Ⅲ EMBA市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)課程。里面有2個(gè)案例，一個(gè)是微波爐冰箱案例 一個(gè)是坎伯蘭金屬工業(yè)公司案例 課后作業(yè)如何做
這是12年的問(wèn)題不知道你還能不能看到我的回答了。如果看到了麻煩把微波爐冰箱案例發(fā)給我一份謝謝。
Ⅳ 什么是五力模型了解每種力量的主要內(nèi)容應(yīng)用五力模型分析具體行業(yè)
這個(gè),怎么講呢,我在寫B(tài)USINESS PLAN(MBA課程)的時(shí)候,SWOT是主要用于分析個(gè)體企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境和外部壞境的,而FIVE-FORCE主要是用來(lái)分析整個(gè)行業(yè)的,可以說(shuō)是功能不同. 但是如果非要說(shuō)到5FORCES對(duì)SWOT的貢獻(xiàn),我覺(jué)得五力模型在宏觀面上提供了S對(duì)WOT的外部環(huán)境概括.而且在寫分析的時(shí)候,一般也是先寫五力模型然后再寫SWOT的(先分析行業(yè)，再分析行業(yè)中的單獨(dú)的企業(yè)）。不過(guò)LZ的問(wèn)題很奇怪，您是要寫什么報(bào)告之類的么，或者你可以發(fā)站內(nèi)信給我詳談，我希望可以幫到你什么。
Ⅳ 石油產(chǎn)業(yè)五力模型分析
石油工程的主干學(xué)科是石油與天然氣工程，主要課程有：技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、油氣田開發(fā)地質(zhì)、工程力學(xué)、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)、流體力學(xué)、滲流力學(xué)、鉆井工程、油工程、油藏工程、油田化學(xué)、鉆新技術(shù)等。主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)包括普通地質(zhì)實(shí)習(xí)、金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等（一般安排30周）。相近專業(yè)有礦工程 /石油工/ 礦物加工工程/ 勘察技術(shù)與工程/ 勘察工程 /地質(zhì)工程/ 礦物工程 /油氣儲(chǔ)運(yùn)工程/ 煤及煤層氣工程 /勘查工程等。下邊我詳細(xì)解釋一下石 油 與 天 然 氣 工 程.石油與天然氣工程是研究石油與天然氣勘探、評(píng)估、開、油氣分離、輸送理論和技術(shù)的工程領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事石油與天然氣生成環(huán)境、勘探、油氣井工程設(shè)計(jì)、測(cè)井?dāng)?shù)據(jù)集和處理、油氣田開、油氣儲(chǔ)運(yùn)以及工程管理的高級(jí)技術(shù)人才。研修的主要課程有：政治理論課、外語(yǔ)課、工程數(shù)學(xué)、彈塑性力學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、高等流體力學(xué)、高等滲流力學(xué)、油藏?cái)?shù)值模擬、油田化學(xué)、收率原理、現(xiàn)代油氣勘探技術(shù)、現(xiàn)代油氣井工程、現(xiàn)代鑿井工程、天然氣工程、高等油藏工程、高等油工程、高等輸油管道工程、高等輸氣管工程、油氣田輸系統(tǒng)、油氣管道運(yùn)行模擬、天然氣液化技術(shù)、高等管理學(xué)基礎(chǔ)、能源經(jīng)濟(jì)等。石油與天然氣工程是一個(gè)運(yùn)用科學(xué)的理論、方法、技術(shù)與裝備高效地鉆探地下油氣、最大限度并經(jīng)濟(jì)有效地將地層中的油氣開到地面，安全地將油氣分離、計(jì)量與輸運(yùn)的工程技術(shù)領(lǐng)域。石油與天然氣作為人類社會(huì)能源的重要組成部分，由于其不可替代性和自身的不可再生性，在世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人類社會(huì)生活與文明中占有極其重要的地位。由于石油與天然氣存在著儲(chǔ)層埋藏深，物性有低滲、超低滲，油品有稠油、超稠油，加之高壓高溫、地層非均質(zhì)、井眼形成難等特點(diǎn)，給鉆探與開發(fā)增加了很大的困難。目前，我國(guó)石油與天然氣收率還比較低、地質(zhì)條件復(fù)雜，深井與超深井鉆探與開成本還比較高，因此是一項(xiàng)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、但效益明顯的產(chǎn)業(yè)。在我國(guó)，2l世紀(jì)將是石油與天然氣工程得以迅速發(fā)展的時(shí)代。石油與天然氣工程涉及工程力學(xué)、流體力學(xué)、油氣地質(zhì)、滲流物理、自控理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)等基礎(chǔ)和應(yīng)用學(xué)科，需要解決的工程問(wèn)題有鉆井、完井、測(cè)試、油氣藏開發(fā)地質(zhì)、油氣滲流規(guī)律、油氣田開發(fā)方案與開技術(shù)、提高收率、油氣礦場(chǎng)收集處理、長(zhǎng)距離輸送、儲(chǔ)存與聯(lián)網(wǎng)輸配等工程問(wèn)題。本工程領(lǐng)域與礦產(chǎn)普查與勘探、地球探測(cè)與信息技術(shù)、礦工程、工程力學(xué)、化學(xué)工程、機(jī)械工程、交通運(yùn)輸工程等學(xué)科相關(guān)。培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)從事石油與天然氣工程領(lǐng)域所屬油氣井工程、油氣田開發(fā)工程、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中科技攻關(guān)、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)與施工、工程規(guī)劃與管理的高層次人才。石油與天然氣工程領(lǐng)域工程碩士應(yīng)具有本工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識(shí)及管理知識(shí)，掌握解決工程問(wèn)題的先進(jìn)方法和現(xiàn)代化技術(shù)手段，具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)工程技術(shù)或工程管理工作的能力以及解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，具有較好的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的創(chuàng)新能力和適應(yīng)能力。掌握一門外語(yǔ)，能較熟練地使用計(jì)算機(jī)。領(lǐng)域范圍有以下幾個(gè)方面：1.油氣井工程：油氣井工程力學(xué)，油氣井工作液的化學(xué)和力學(xué)，油氣井工程測(cè)量與過(guò)程控制，油氣井測(cè)井?dāng)?shù)據(jù)集、處理與解釋。2.油氣田開發(fā)工程：油氣藏描述及開發(fā)地質(zhì)建模的理論與方法，滲流理論和油氣藏?cái)?shù)值模擬，油氣田開發(fā)理論與方法，油氣工程理論與技術(shù)，提高收率理論與技術(shù)，油氣化學(xué)工程與理論。3.油氣儲(chǔ)運(yùn)工程：油氣長(zhǎng)距離管輸技術(shù)，多相管流及油氣田集輸和油氣處理技術(shù)，油氣儲(chǔ)運(yùn)及營(yíng)銷系統(tǒng)優(yōu)化，油氣管道和儲(chǔ)罐的強(qiáng)度研究，油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施施工及安全、防腐技術(shù)。4.石油與天然氣工程管理。課程設(shè)置;基礎(chǔ)課：科學(xué)社會(huì)主義理論、自然辯證法、外語(yǔ)、工程數(shù)學(xué)、應(yīng)用彈塑性力學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)等。技術(shù)基礎(chǔ)課：高等流體力學(xué)、高等滲流力學(xué)、油藏?cái)?shù)值模擬、油田化學(xué)、提高收率原理、滲流物理、油氣藏經(jīng)營(yíng)管理、運(yùn)籌學(xué)等。專業(yè)課：現(xiàn)代油氣井工程、現(xiàn)代完井工程、天然氣工程、高等油藏工程、高等油工程、高等輸油管道工程、高等輸氣管道工程、油氣田集輸系統(tǒng)、油氣管道運(yùn)行模擬、項(xiàng)目管理、能源經(jīng)濟(jì)學(xué)等。上述課程可定為學(xué)位課程和非學(xué)位課程。此外，還可以由培養(yǎng)單位與合作企業(yè)根據(jù)實(shí)際需要確定其他課程。課程學(xué)習(xí)總學(xué)分不少于28學(xué)分。學(xué)位論文方面，論文選題應(yīng)直接來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際或者具有明確的生產(chǎn)背景和應(yīng)用價(jià)值，或者是一個(gè)完整的工程技術(shù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)或研究課題，或者是技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造專題，或者是新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制與開發(fā)，也可以是工程管理課題。選題要求有難度、有新意、有足夠的工作量。對(duì)于技術(shù)攻關(guān)的成果，應(yīng)有與國(guó)內(nèi)外同類理論、方法與技術(shù)的對(duì)析；對(duì)于新工具、新工藝設(shè)計(jì)與開發(fā)的技術(shù)成果，論文應(yīng)具有設(shè)計(jì)方案的比較、評(píng)估、參數(shù)計(jì)算模型與結(jié)果、完整的圖紙；對(duì)于重大工程項(xiàng)目管理的成果，必須給出項(xiàng)目的系統(tǒng)組成、目標(biāo)分析、風(fēng)險(xiǎn)與效益分析、與管理方案及措施、收益與創(chuàng)新管理方法。不知道上面這些介紹對(duì)這位同學(xué)有沒(méi)有幫助。別人怎么說(shuō)都只是了解，只有自己才是自己最好的老師！既然這位同學(xué)對(duì)石油工程這么有興趣，那么我在這里祝你能心想事成！
Ⅵ 學(xué)生干部培訓(xùn)教程總結(jié)
這個(gè)應(yīng)該不是很難吧.首先,當(dāng)然是寫,收獲,你讀了以后收獲了什么.
其次,你覺(jué)得有什么地方是你以前沒(méi)做到的,還有什么地方,是他們沒(méi)有講到的.
再次,你可以具體的寫,今后你將怎么深入工作,如何做好一個(gè)學(xué)生干部應(yīng)該做的.要具體化.
最后,再次總結(jié),反正我覺(jué)得讀后感就是要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)自己的收獲為主,收獲后怎么樣運(yùn)用學(xué)到的知識(shí)到實(shí)踐中去做得更好.呵.
Ⅶ 中國(guó)海洋大學(xué)考研企業(yè)管理專業(yè)課準(zhǔn)備。。。我專業(yè)課從來(lái)沒(méi)學(xué)過(guò)啊。。。還有楊文士和周三多他們什么區(qū)別。
每個(gè)學(xué)校的專業(yè)課指定參考書基本都不一樣，雖然說(shuō)有的指定書都是《管理學(xué)》，但指定的作者和出版社都不一樣，所以書的內(nèi)容也就不一樣。
海洋大學(xué)指定楊文士的《管理學(xué)》第三版，人大出版。你就要看這本書，而不能去看周三多的書。因?yàn)楹Ｑ蟠髮W(xué)初試考試內(nèi)容都在指定書楊文士的《管理學(xué)》上。
總的說(shuō)就是內(nèi)容上的區(qū)別。
至于準(zhǔn)備工作，你可以參考“名校企業(yè)管理考研網(wǎng)”的置頂帖“2011名?？佳腥ヂ浴薄ＯＭ麑?duì)你有用。
Ⅷ 如何分析營(yíng)銷環(huán)境我最喜歡這門課程的以下內(nèi)容列出三點(diǎn)
1、以濃縮的形式集納人類在各個(gè)基本學(xué)科領(lǐng)域探索的成果，間接經(jīng)驗(yàn)的容量較大，有利于系統(tǒng)傳承人類文化遺產(chǎn)。
2、便于按知識(shí)邏輯順序組織教材，使知識(shí)系統(tǒng)化，有利于向?qū)W生傳授系統(tǒng)的科學(xué)文化知識(shí)。
3、有助于組織教學(xué)與評(píng)價(jià)，便于提高教學(xué)效率。
例如，自己一個(gè)人吃飯注重飯菜是否合胃口，考慮的是性價(jià)比，這就屬于內(nèi)在型訴求；和好久不見的老朋友聚會(huì)，注重的是吃飯的時(shí)間和場(chǎng)合，這就屬于外在型訴求；和客戶吃飯要注重場(chǎng)面，工作餐大多“醉翁之意不在酒”，這就屬于戰(zhàn)略型訴求。
(8)五力課程擴(kuò)展閱讀
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，任何企業(yè)都要和外界進(jìn)行互動(dòng)，這就要求管理者考慮宏觀與微觀兩個(gè)方面的影響。
在宏觀（外環(huán)）上，管理者主要考慮政治/法律（Politics）、經(jīng)濟(jì)（Economy）、社會(huì)（Society）、科技/環(huán)境（Technology）對(duì)企業(yè)的影響，這就是所謂的PEST。比如，鑒于北京堵車嚴(yán)重，市 *** 推出限牌令，導(dǎo)致大量汽車銷售企業(yè)倒閉。
在微觀（內(nèi)環(huán)）上，邁克爾·波特提出了五力分析模型，他認(rèn)為在一個(gè)微觀環(huán)境里，企業(yè)受到五個(gè)力的制約和影響，分別是：供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、客戶的討價(jià)還價(jià)能力、行業(yè)內(nèi)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)能力、替代者的替代能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入能力。企業(yè)在做市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)，要考慮這五個(gè)力的影響。
Ⅸ 領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)課程包括哪些內(nèi)容
我覺(jué)得，領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)主要是培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)帶團(tuán)隊(duì)的能力，所以除了個(gè)人魅力外，還應(yīng)注重激勵(lì)、培育、授權(quán)、溝通等能力的培養(yǎng)。
Ⅹ 學(xué)習(xí)《企業(yè)戰(zhàn)略管理》對(duì)工商管理專業(yè)發(fā)展的意義
我是工管專業(yè)的，我覺(jué)得那么多門課程中，企業(yè)戰(zhàn)略管理是我學(xué)到最多知識(shí)的一門課，像什么SWOT分析，PEST，五力模型，核心價(jià)值等等，很實(shí)用的，那時(shí)老師經(jīng)常要我們根據(jù)這些理論模型來(lái)分析案例，記得分析最多的公司是361度，呵呵，好好學(xué)，個(gè)人覺(jué)得這門課很實(shí)用
標(biāo)簽： #豐田
