據(jù)外媒Electrek報(bào)道，在取消7天無(wú)理由退貨政策（特斯拉信心保障）后，特斯拉又大大削弱了對(duì)二手車的保修承諾，目前特斯拉中國(guó)已經(jīng)更新為新的條款。二手車政策的調(diào)整，對(duì)特斯拉的老車主們來說真是更加不友好了，車輛保值率可能會(huì)因此變得更低！
根據(jù)以前的保修規(guī)定，除了未到期的原有新車質(zhì)保服務(wù)外，Model?S和?Model?X的二手車客戶還可獲得自發(fā)貨日起為期最長(zhǎng)四年或最長(zhǎng)10萬(wàn)英里（以先到者為準(zhǔn)）的額外保修服務(wù)。而現(xiàn)在，特斯拉只給客戶提供了一年或1萬(wàn)英里的額外質(zhì)保服務(wù)。
特斯拉中國(guó)的新條款顯示，國(guó)內(nèi)的二手車保修期是交付之日起的1年或2萬(wàn)公里。
以下為最新條款：
“Tesla?認(rèn)證二手車可繼續(xù)享受原始《新車有限質(zhì)量保證》4?年或?80,000?公里中剩余的質(zhì)保服務(wù)。該服務(wù)期滿后，《二手車有限質(zhì)量保證》將額外提供?1?年或?20,000?公里的質(zhì)保服務(wù)。如果原始《新車有限質(zhì)量保證》已到期，那《二手車有限質(zhì)量保證》將在您接收車輛交付之日起額外提供?1?年或?20,000?公里的質(zhì)保服務(wù)。”
電動(dòng)汽車的保值率，一直都是影響很多準(zhǔn)車主拒絕選購(gòu)電動(dòng)汽車的原因，盡管有報(bào)告顯示，特斯拉的保值率是電動(dòng)汽車?yán)镒詈玫?，Model?S、Model?X的保值率也不亞于其他同等價(jià)位汽油車。但@不看車?認(rèn)為，二手車保修政策調(diào)整對(duì)特斯拉的老車主來說仍然是個(gè)很大的打擊，老車更不好出手了或只能以更低的價(jià)格出手了！
真沒想到啊，特斯拉的割韭菜***真是層出不窮，割了新的割老的。老車主不如狗，真是體現(xiàn)得淋漓盡致了！
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新能源汽車的電池組質(zhì)保
下圖是特斯拉公布的Model?S，Model?X和Model?3產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾，從圖中，我們可以看到，對(duì)于Model?S和Model?X這兩款車型，高壓電池和驅(qū)動(dòng)總成的質(zhì)保期則是8年和不限公里數(shù)，而對(duì)于Model?3這款車型而言，裝配標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版或中續(xù)航版電池的?Model?3?為8?年或?160,000?公里（以先到者為準(zhǔn)），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低?70%?的電池容量；裝配長(zhǎng)續(xù)航版電池的?Model?3?為?8?年或?192,000?公里（以先到者為準(zhǔn)），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低?70%?的電池容量。
近日，從相關(guān)媒體獲知，特斯拉對(duì)于旗下的幾款車型，確實(shí)是調(diào)整了保修政策，其中，其中，Model?S?和?Model?X?兩款車型的電池保修條款變更為?8?年或?15?萬(wàn)英里（約?24.1?萬(wàn)公里），以先到期者為準(zhǔn)，保修期內(nèi)電池容量不低于70%。而?2015?年之前制造的搭載?60kWh?電池的車型，保修期為?8?年或?15?萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。
而對(duì)于Model?3?和?Model?Y?標(biāo)準(zhǔn)里程版或標(biāo)準(zhǔn)里程+版（Standard?or?Standard?Range?Plus）保修條款為?8?年或?10?萬(wàn)英里（約?16.1?萬(wàn)公里）。Model?3?和?Model?Y?長(zhǎng)里程版或高性能版（Long?Range?or?Performance）保修條款為?8?年或?12?萬(wàn)英里（約?19.3?萬(wàn)公里），均以先到者為準(zhǔn)，在保修期內(nèi)至少保留?70%?的電池容量。
下圖則是特斯拉對(duì)于旗下幾款車型續(xù)航里程的承諾，當(dāng)然，實(shí)際續(xù)航里程會(huì)因車輛配置、電池使用時(shí)長(zhǎng)和狀況、駕駛習(xí)慣及操作、環(huán)境和氣候狀況等因素的影響而略有不同。
小結(jié)
對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，續(xù)航里程和動(dòng)力電池的使用壽命一直都是用戶關(guān)心的問題，此次特斯拉更新保修政策也是最大程度的打消用戶對(duì)于動(dòng)力電池使用壽命的焦慮，同時(shí)也可以在財(cái)務(wù)預(yù)算上得到一個(gè)很好的平衡。
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新能源汽車的電池組質(zhì)保
新能源汽車的電池組質(zhì)保是新能源車廠針對(duì)電池組為用戶做的保證。
以特斯拉MODEL S為例：驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款為8年不限里程，就是指只要用戶所購(gòu)買的該型號(hào)Model S汽車尚未超過8年時(shí)間，不管開了10萬(wàn)公里還是20萬(wàn)公里，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置和電池組出現(xiàn)問題后，都可以享受免費(fèi)保修服務(wù)。
新能源汽車是大趨勢(shì)，如果按照每年跑2w公里算的話，燃油車只算加油錢也得1w多，按一輛車使用8-10年算的話，也是一筆不小的開銷。新能源汽車充電費(fèi)用比油錢省得多，十年下來省下的油錢也夠買一輛新車了。買車最終還是自己開自己使用，考慮自己實(shí)際需求購(gòu)買。
標(biāo)簽： #特斯拉
