1. 奧迪Q5L用車成本計(jì)算：每公里3.5元，略高于A6L 3.25元/公里
2. 圓兒時(shí)的豪車夢，入手奧迪Q5L。選裝輪轂和音箱，總落地價(jià)39.5萬
3. 想買一輛奧迪Q5L2.0T時(shí)尚版，現(xiàn)在優(yōu)惠多少，落地多少錢合適?

奧迪Q5L是一汽奧迪的主流SUV車型，在國內(nèi)豪華SUV市場上擁有較高的人氣以及不錯(cuò)的口碑反響。同時(shí)從目前終端銷售價(jià)來看，一般40萬元左右就可以搞定一臺奧迪Q5L的中高配車型，而這樣的售價(jià)對于一臺豪華中型SUV車型來說，著實(shí)算是比較實(shí)惠的，所以很多人購買豪華SUV的時(shí)候會(huì)毫不猶豫的直奔奧迪4S店。不過，俗話都說買車容易養(yǎng)車難，奧迪Q5L的用車成本是多少，用戶購買奧迪Q5L之后能否養(yǎng)得起呢？今天我們就來好好說道一下。

在諸多養(yǎng)車費(fèi)用中，油費(fèi)應(yīng)該是當(dāng)之無愧的大頭。奧迪Q5L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排量放在這里，一腳油門下去，開車的時(shí)候是爽了，但是油費(fèi)支出不容小視。從論壇眾多的奧迪Q5L車主反饋來看，在市區(qū)非擁堵道路行駛時(shí)，奧迪Q5L的實(shí)際百公里油耗一般是在9.2L左右，部分車主會(huì)在10L以上，我們就取9.2L來計(jì)算；如果說按照車輛一年行駛兩萬公里，同時(shí)95號汽油油價(jià)按照現(xiàn)在的5.96元/L（北京地區(qū)油價(jià)）來計(jì)算，那么奧迪Q5L一年的油費(fèi)差不多就是在11000元左右。不過我們需要注意的是，由于疫情影響，今年油價(jià)比往年便宜很多，如果經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，想必油價(jià)肯定會(huì)上漲，奧迪Q5L的油費(fèi)必然也會(huì)水漲船高。

而除了油費(fèi)之外，我們還需要支付洗車費(fèi)、停車費(fèi)等等用車費(fèi)用。按照一個(gè)月平均洗兩次車，一次洗車費(fèi)用35元來算，一年的洗車費(fèi)用差不多會(huì)在840元；停車費(fèi)每個(gè)城市都不一樣，一線大城市和三四線城市的差異尤其明顯，我們以四線城市的停車費(fèi)均值來說，一年的停車費(fèi)用是在4000元左右。

與此同時(shí)，購車當(dāng)然也要買保險(xiǎn)，我們就一起來看看奧迪Q5L的保險(xiǎn)費(fèi)用有多少。如果以關(guān)注度較高的2020款?yuàn)W迪Q5L?45?TFSI?尊享風(fēng)雅型為例，交強(qiáng)險(xiǎn)肯定是要購買的，商業(yè)險(xiǎn)部分一般需要購買100萬元第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)以及車上人員責(zé)任險(xiǎn)。這些保險(xiǎn)費(fèi)用加起來，再加上必交的車船使用費(fèi)，總計(jì)是在8600元上下。再者，在未出險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)部分次年按8折計(jì)算，第三年按7折計(jì)算，那么奧迪Q5L的3年保險(xiǎn)總費(fèi)用是在21740元左右。

緊接著，我們再來了解一下奧迪Q5L的保養(yǎng)費(fèi)用。作為豪華SUV車型之一，奧迪Q5L的配件價(jià)格肯定要比普通家用車型更高一些。按某奧迪4S店的報(bào)價(jià)，奧迪Q5L的全合成機(jī)油價(jià)格在438元；變速箱油的價(jià)格在332元；火花塞的價(jià)格是在684元等等。而除了配件價(jià)格之外，我們也需要了解工時(shí)費(fèi)用：更換全合成機(jī)油的工時(shí)費(fèi)在400元；更換變速箱油的價(jià)格是在360元；更換剎車油的價(jià)格則是在500元等等。再者，奧迪Q5L一般10000公里左右需要更換空調(diào)濾芯、機(jī)油和機(jī)油濾芯；20000公里左右除了需要更換機(jī)油和機(jī)油濾芯之外，還需要更換剎車油和火花塞；至于30000公里的時(shí)候，則是需要更換空調(diào)濾清器等等。值得一提的是，奧迪Q5L的首保是免費(fèi)的。因此，這么計(jì)算下來，奧迪Q5L的小保養(yǎng)費(fèi)用是在1096元；而6萬公里的總常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大致是在17000元左右。

最后，我們來看看奧迪Q5L的全年用車費(fèi)用大概會(huì)在多少錢。按照一年20000公里的行駛里程來計(jì)算，奧迪Q5L一年的保養(yǎng)費(fèi)用差不多是在5500元；車險(xiǎn)費(fèi)用則是在6800元；油費(fèi)會(huì)在11100元上下；停車加洗車費(fèi)差不多是在4800元。那么奧迪Q5L的一年總計(jì)用車費(fèi)用是在28400元上下，每月費(fèi)用則是在2366元，每公里平均用車費(fèi)用為1.42元。

這里都是按照最低的費(fèi)用來計(jì)算的，沒有包含用戶違章罰款的費(fèi)用，沒有考慮大城市堵車的高燃油消耗以及高額的停車費(fèi)，沒有考慮上高速產(chǎn)生的高速通行費(fèi)，更沒有考慮車子剮蹭等小事故的維修費(fèi)用，所以這只是一個(gè)比較理想的數(shù)字，實(shí)際的養(yǎng)車費(fèi)用往往還要高得多。

總的來說，像奧迪Q5L這樣的豪華車，全年用車費(fèi)用不算太便宜，而在同級別車型里，奧迪Q5L的全年用車費(fèi)用也只屬于主流水平，對于不少普通消費(fèi)者來說，還是有一定壓力的；如果有朋友想要入手奧迪Q5L，一定要充分衡量自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，充分考慮購買奧迪Q5L后的養(yǎng)車費(fèi)用，千萬不要打腫臉充胖子，一定要量力而行。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪Q5L用車成本計(jì)算：每公里3.5元，略高于A6L 3.25元/公里

如果你想買一輛品質(zhì)還可以，且售價(jià)合適的車，那你可以在30-50萬元這個(gè)區(qū)間多看看，其中確實(shí)有著不少實(shí)力派車型。買車時(shí)自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——奧迪Q5L2021款40TFSI時(shí)尚致雅型，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。

再看下配置，奧迪Q5L配備前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等五項(xiàng)安全性配置。此外，這款車還配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、溫度分區(qū)控制、上坡***等十六項(xiàng)舒適性配置。

落地價(jià)方面，奧迪Q5L的入門版本2021款40TFSI時(shí)尚致雅型的官方指導(dǎo)價(jià)為396800元，目前伊犁哈薩克自治州沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)36965元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)13382元，最終的全款落地價(jià)為447147元。

總的來說，奧迪Q5L的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會(huì)為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

圓兒時(shí)的豪車夢，入手奧迪Q5L。選裝輪轂和音箱，總落地價(jià)39.5萬

2020年1月，SUV單月銷量歷史上首次超越轎車，而在疫情之后，消費(fèi)觀念會(huì)更加務(wù)實(shí)，更加注重實(shí)用，主流及以上級別SUV的增長將會(huì)成為未來3-5年車市的主要拉動(dòng)力。（源自《童濟(jì)仁汽車評論》-一月車市分析觀點(diǎn)）

可見SUV市場在未來的重要性，而全新奧迪Q5L已經(jīng)上市了一年多時(shí)間，憑借超高的現(xiàn)金優(yōu)惠和品牌影響力，有很強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力。那么奧迪Q5L在用車成本和體驗(yàn)上會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢？歡迎收看本期《用車成本》！

購車成本

以上海為例并不計(jì)拍牌成本，奧迪Q5L?2020款?40?TFSI尊享時(shí)尚性的廠商指導(dǎo)價(jià)44.52萬元，以上海某經(jīng)銷商為例，優(yōu)惠8.2萬（不過絕大多數(shù)4s店不能銷往外地，詳情請參考當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），我們按照36.5萬的裸車價(jià)計(jì)算?。需要繳納購置稅31858元，并收取500元的牌照代辦費(fèi)與480元的車船稅以及950元的交強(qiáng)險(xiǎn)。最后我們將首年的購車保險(xiǎn)也算上，購買100萬的第三者責(zé)任險(xiǎn)加上車損與不計(jì)免賠共需7500元（不過一般在店里買保險(xiǎn)基本在一萬出頭），所以在你買車時(shí)，你共需支出約406788元。

用車成本

用車成本一共分三部分計(jì)算，分別為能源消耗成本、保養(yǎng)成本和保險(xiǎn)支出。我們按照5年平均每年行駛20000公里計(jì)算，***設(shè)在5年結(jié)束之后出售此車輛，燃油按照廠家推薦使用的95#汽油，***用7.1元/L計(jì)算（用車成本92#均***用6.6元/升，95#7.1元/升的價(jià)格計(jì)算）。從車主論壇得知，奧迪Q5L的平均油耗10L/100km，使用五年十萬公里共需要燃油費(fèi)約71000元。

然后計(jì)算保養(yǎng)成本，根據(jù)我們所查詢的資料與4s店溝通得知，奧迪Q5L每五千公里保養(yǎng)一次，所以我們五年十萬公里計(jì)算，需要保養(yǎng)20次，平均每次保養(yǎng)的費(fèi)用為2160元，總共需要支出保養(yǎng)費(fèi)用43200元。然后我們再來計(jì)算保險(xiǎn)成本，保險(xiǎn)我們按照首年7500元計(jì)算，而后每年6折計(jì)算，共需支出約25500元的保險(xiǎn)費(fèi)用。用車成本總共需支出13***00元。

以上的用車成本是你在使用五年十萬公里的花銷，但實(shí)際上還有許多額外開支。折舊費(fèi)用占了很大一部分，根據(jù)我們所查詢的資料，在這臺車行駛了五年十萬公里后賣掉，該車在五年后的預(yù)估保值率為47.39%（該保值率僅供參考），按照我們購買的價(jià)格計(jì)算，五年后的殘值為18.96萬元，折舊費(fèi)為21.04萬元，***如我們將折舊費(fèi)也算入用車成本中，那么使用五年十萬公里的平均成本約為3.5元/公里，總支出費(fèi)用約35.01萬元。

如何選

相比同級別BBA車型中，奧迪Q5L的優(yōu)惠力度最大，在空間、配置、價(jià)格都非常有競爭力。不過最低配的配置可以說相當(dāng)寒酸，很多其他豪華品牌標(biāo)配的配置在對低配上都需要進(jìn)行選裝，連大燈都不是LED光源，小伙伴們要慎重考慮～下面放上往期《用車成本》統(tǒng)計(jì)（僅供參考）。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

想買一輛奧迪Q5L2.0T時(shí)尚版，現(xiàn)在優(yōu)惠多少，落地多少錢合適?

在我心中，?奧迪Q5L一直是一款豪車。原諒我沒怎么見過世面，很多人可能會(huì)吐槽我，說如今的Q5l已經(jīng)不是當(dāng)年的Q5，現(xiàn)在也算不上什么豪車。但可能是情懷所致吧，這款車在我心中依然有很重的分量。

20多歲的時(shí)候就知道Q5這款車，那時(shí)候市面上的車型沒有現(xiàn)在這么多，?Q5算是在我認(rèn)知中的第一款豪華品牌SUV，所以印象還是很深刻的。30歲的時(shí)候還幻想著自己將來發(fā)達(dá)了，能買一輛Q5。沒想到40歲的時(shí)候才完成這個(gè)夢想，雖然Q5L已經(jīng)從一款落地50多萬的車降級成落地不到40萬的車，核心部件也進(jìn)行了相應(yīng)的減配，但當(dāng)真正提車的那一刻，我心里依然有強(qiáng)烈的滿足感。

廢話不多說，簡單分享一下我的提車價(jià)，朋友們幫忙看看我被坑了沒。最終結(jié)合自己的預(yù)算考慮，入手了40TFSI時(shí)尚型，這款車的官方報(bào)價(jià)41.58萬，最終優(yōu)惠價(jià)格應(yīng)該是談到了33萬左右。包常規(guī)的購置稅和保險(xiǎn)，總價(jià)362,600元。貸款18萬，服務(wù)費(fèi)3000塊錢，前置利息6903元，選裝了12寸輪轂和音響，共計(jì)9200元。所有費(fèi)用加起來，總首付201,703元。月供5375.5元，36期還請，還完貸款后，總落地價(jià)約395,221元。

9月初交款，等了整整三個(gè)月，11月初提車。雖然這是我第3次購車，但可能是因?yàn)榈?次買豪華品牌車型，圓兒時(shí)夢想，提車的前一天晚上竟然還失眠了，晚上2點(diǎn)多才睡著，早上不到6點(diǎn)就醒了，簡單洗刷了一下就去提車。

分享一下這10天的用車感受吧，雖然是一款SUV，但是Q5L很好開，操控感受不亞于我之前的天籟，雖然是2.0T低功率，但是動(dòng)力表現(xiàn)我很滿意，沒必要追求極端的推背感，日常代步動(dòng)力足夠用了。目前開了還不到800公里，其中還跑了180多公里的高速，目前表顯油耗6.8升，和天籟差不多。但今后跑市區(qū)的話，油耗應(yīng)該就會(huì)上來了，希望今后綜合油耗不要超過9升。

雖然相對老款Q5減配了變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，但新款車型確實(shí)更省油，而且動(dòng)力表現(xiàn)更好。平常也不會(huì)拿這款車真正去越野，分時(shí)四驅(qū)完全夠用。而且新款相對老Q5來說，空間表現(xiàn)增加了不少，家用實(shí)用性更強(qiáng)。

下面再來聊一聊這款車的缺點(diǎn)吧，車機(jī)系統(tǒng)不好用，聽說將來會(huì)換成現(xiàn)款A(yù)4L的內(nèi)飾，感覺沒有了MMI旋鈕廉價(jià)感會(huì)更強(qiáng)，所以就算改款我也不會(huì)心動(dòng)，除非換成現(xiàn)款A(yù)6L的內(nèi)飾。但Q5L現(xiàn)在的車機(jī)是真雞肋，這塊屏幕唯一的作用就是顯示倒車影像。

再就是雙離合變速箱的通病，低速行駛的時(shí)候有頓挫感，三檔之后換擋就很平順了。只要不天天走擁堵路況，我認(rèn)為這點(diǎn)頓挫感還是可以接受的。畢竟雙離合變速箱傳動(dòng)效率更高，更省油，算是有得有失吧。

以上內(nèi)容來自Q5L車主的購車分享，希望可以對關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你對奧迪Q5L這款車的看法。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

有朋友問我30多萬預(yù)算，想購買一輛豪華型SUV，主要家用對于空間有一定的需求，那么在這個(gè)價(jià)格里奧迪Q5L絕對是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，同級別車型里奧迪Q5L雖然說各方面都不算突出，但是也是算比較均衡的，沒有太大的短板，產(chǎn)品認(rèn)可度以及知名度都非常高，并且優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比也是非常高，從目前銷量來看2019年累計(jì)銷量13.58萬臺，12月份單月銷量1.63多萬臺，消費(fèi)者認(rèn)可度非常高，最近身邊一個(gè)朋友正好購買了一輛奧迪Q5L，下面一起來看看他是如何評價(jià)的?

在購買奧迪Q5L之前，朋友也是看過了同級別很多車型，奔馳GLC改款加長后空間進(jìn)一步提升，各方面都不錯(cuò)，30多萬只能買最低配車型，性價(jià)比很低，而寶馬X3外觀試駕后操控性沒得說，但是后排空間是短板，最后看了奧迪Q5L后，試駕下來各方面都比較滿意，特別是外觀也是朋友最喜歡的地方，全臉寬厚飽滿，非常的大氣穩(wěn)重，前臉六邊形的中網(wǎng)搭配大量鍍鉻條裝飾，看上去就很顯檔次感，車身比例勻稱協(xié)調(diào)，側(cè)面線條很是硬朗，前后大燈相互呼應(yīng)，特別是流水式的轉(zhuǎn)向燈科技感很強(qiáng)，大氣又不失時(shí)尚感，車主表示非常符合自己的審美，百看不厭。

而內(nèi)飾方面也是中規(guī)中矩的造型，整體風(fēng)格簡約大氣，與外觀一樣稍顯商務(wù)感，不得不說奧迪的虛擬式駕駛艙果然不一樣，全液晶儀表盤，中控大尺寸的懸浮式顯示屏，以及航空式的電子換擋桿，給人的感覺科技感非常強(qiáng)烈，做工用料也都達(dá)到了主流的水準(zhǔn)，還是很有檔次感。空間方面這個(gè)級別的車型就不需要擔(dān)心了，在同級別里也是數(shù)一數(shù)二的。

動(dòng)力方面很多人擔(dān)心不夠用，其實(shí)不用擔(dān)心，車主目前已經(jīng)開了2000千多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是2.0T低功率版，但對于日常使用也是夠用，190匹馬力，320的扭矩，高速開到160碼也比較輕松，當(dāng)速度達(dá)到30－40碼左右，加速有很強(qiáng)的推背感，換上運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏，對于日常使用也不需要擔(dān)心動(dòng)力不足。車主最滿意的地方還是它的油耗表現(xiàn)，完全超出了預(yù)期，提車后加了460塊的油，跑了700公里，油表顯示還可以跑50公里，綜合算下來百公里油耗只要8.5L，這點(diǎn)還是比較滿意的。

下面一起來聊聊大家比較關(guān)心的價(jià)格問題，朋友購買的是2020款40?TFSI榮享時(shí)尚型，廠商指導(dǎo)價(jià)41.58萬，而經(jīng)過一段時(shí)間的討價(jià)還價(jià)，最后4S店給他的裸車價(jià)是328000，加上購置稅29027，保險(xiǎn)10089，車船稅480，上牌500，選配了360度全景影像3700，多色車內(nèi)氛圍燈1400，全款落地價(jià)373196元，對于這個(gè)價(jià)格車主表示十分滿意。

以上是車主的個(gè)人觀點(diǎn)，大家還有什么看法，也歡迎留言討論，你覺得車主這個(gè)價(jià)格貴嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。