新能源汽車無疑是一個需求確定的方向，搞清楚產(chǎn)業(yè)鏈細分很重要；
新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機原材料、中游電機，電控，電池以及下游整車，充電樁和運營三個環(huán)節(jié)。中游環(huán)節(jié)電池產(chǎn)業(yè)鏈相對較為復雜，主要由正極、負極、隔膜以及電解液組成，正極材料種類較多，包括磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰以及三元鋰，三元鋰主要指鎳鈷錳酸鋰?NCM，也包括小部分的鎳鈷鋁酸鋰 NCA，對應上游原材料主要為鋰礦、鈷礦、鎳礦以及錳礦等；負極主要以石墨材料為主，包括人造石墨與天然石墨等，隔膜主要以聚烯烴材料聚丙烯?PP 以及聚乙烯?PE 為主，電解液主要成分為六氟磷酸鋰。
上游企業(yè)：鋰電池的原材料企業(yè)；包括贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、方大炭素等，這些上游礦業(yè)企業(yè)直接受益需求，業(yè)績暴增，股價大漲，超越了所有的周期股，走出了真正的新周期，成為了龍板中的龍頭股。
汽車新能源是主要應用于哪些具體方面
首先是產(chǎn)業(yè)鏈的上游，即鋰礦，新能源汽車行業(yè)的崛起，必然帶動其上游原材料產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)鏈中游領域，電解液是關鍵，預計到2020年，電解液溶劑需求在30萬噸左右，對比目前10萬噸的市場容量還有近20萬噸的市場空間，未來隨著鋰鹽的擴產(chǎn)，溶劑的需求也將大幅增長。處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的充電樁是基本配套設施。預計，充電樁建設將迎迅猛增長期。數(shù)據(jù)顯示，截至2015年年底，國內(nèi)已建成的充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，與國家規(guī)劃中2020年建成480萬充電樁、1.2萬座充電站的目標相比還有很大的發(fā)展空間。 新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈條長，新能源汽車激增，將帶動眾多行業(yè)發(fā)展，首先是鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰電池工藝制造、材料都將獲得前所未有的發(fā)展；其次是汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新能源汽車市場需求大，汽車產(chǎn)商逐步開始進行新能源汽車的生產(chǎn)；最后是充電樁行業(yè)發(fā)展，新能源汽車激增，相關的配套設施也將進一步完善，尤其是充電樁將加大布局力度。新能源汽車激增，同時對蒲微防水透氣閥也會帶來發(fā)展，由于新能源汽車電池、電機、DC轉換器、變速箱、車燈、ECU控制器等都會有應用蒲微防水透氣閥！防水透氣閥具有以下作用：防水、防塵防護等級達到IP68。耐化學劑、耐高低溫、抗老化等，提高產(chǎn)品苛刻環(huán)境中的可靠性。防止結露、結霧，提高產(chǎn)品使用壽命。微散熱及平衡壓差。提高產(chǎn)品的完整性。2016年將會是新能源汽車激增的一個新起點，蒲微防水透氣閥應用也將會更多。 2017年到2020年4年，必須把產(chǎn)量從提高150萬輛到最低200萬輛，這個成長速度和要求是非常高的，市場的空間非常大，高度確定性。政策規(guī)定實際是底線，后期若有補貼和技術升級，很可能超出預期；即使達不到預期，對于上***業(yè)和汽車制造業(yè)甚至中游的零部件行業(yè)都是極大的利好。對新型汽車來說，用鋰電池是目前符合政策要求的最合理方式，否則無法滿足考核要求。鋰電池行業(yè)作為最受益的標的將會有持續(xù)的利好。 @2019
新能源汽車未來發(fā)展方向有哪些？
新能源汽車的應用領域可分為私用和商用兩大類,其中在商用領域上的應用越來越廣泛,并隨著產(chǎn)業(yè)的不斷成熟發(fā)展在進一步擴大。新能源汽車是指用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車。
新能源汽車有哪些上市公司
你好！新能源汽車未來發(fā)展的幾大方向介紹如下：
環(huán)保是現(xiàn)在發(fā)展的重點，那么在人們選擇出行工具的時候，新能源汽車就已經(jīng)成為了新選擇，也有越來越多的人傾向于電動汽車，目前新能源汽車，最大的優(yōu)勢就是開車不受限，全國不限號，購買新能源車免購置稅、享受補貼政策等一系列措施，那么新能源汽車未來發(fā)展方向是什么呢?一起來跟小編看看吧。
新能源汽車未來發(fā)展方向:兩極分化明顯
得益于我國環(huán)保事業(yè)的縱深挺進，并且開局就迎來了政策補貼，所以新能源車企發(fā)展事半功倍。如今，補貼退坡，準入門檻浮動，新能源汽車需求更多卻也有了更嚴格的要求，這無疑是對相關車企的質量和技術等系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗。
在這樣的背景下，產(chǎn)品性能，造車技術，整車服務等領域都將成為各企業(yè)的爭奪點。如此，新能源車企有沒有創(chuàng)新力，有沒有核心技術，有沒有完整產(chǎn)業(yè)鏈就決定了市場份額爭奪的最終結果。很顯然，在市場加速優(yōu)勝劣汰條件下，內(nèi)部分化現(xiàn)象是必然會出現(xiàn)的一次大清洗。
新能源汽車未來發(fā)展方向:電動化標簽日漸清晰
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到如今，縱然在續(xù)航能力，電池科技，維修和管理等方面還有缺陷，但是仍具備超越傳統(tǒng)燃油車的先天優(yōu)勢。很多業(yè)內(nèi)人士認為，哪怕在很長一段時間內(nèi)，燃油車、混合動力汽車以及純電動汽車會并存于市場，今后的發(fā)展標簽依舊會是“電動化”。
這從我國純電動汽車的市場份額變化中可以初窺端倪，從不到2%到超越傳統(tǒng)燃油汽車，業(yè)界預計也就是十幾年間會發(fā)生的變化。如果從環(huán)保和耗能的角度來看，只要跨過成本障礙，建起完整的運維體系，純電驅動的未來藍圖能夠實現(xiàn)的可能性將大幅提升。
新能源汽車未來發(fā)展方向:智能化聯(lián)網(wǎng)的未來
大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居這樣的概念，想必如今的人們已經(jīng)不再陌生。智能、信息網(wǎng)、自動化這些理念正在走入千家萬戶，同樣的也在滲透汽車行業(yè)發(fā)展的未來。如果說，無人駕駛汽車從設計到制造都是向未來看齊，那么新能源汽車則是憑借“起步晚”的優(yōu)勢，搶先踏入了科技前沿的領域。
汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到如今，功能化趨勢愈發(fā)凸顯，網(wǎng)聯(lián)技術就是這種多維度延伸的支線之一。新能源汽車的制造商為了搶占市場高地，均已布局先進輔駕系統(tǒng)，對接成熟智能網(wǎng)科技，內(nèi)嵌傳感器、雷達等新型配套零部件，致力于為產(chǎn)品增添更多附加價值。
新能源汽車未來發(fā)展方向:產(chǎn)業(yè)鏈主支線并起
綜上所述，新能源汽車發(fā)展的路徑必然不會是一條主干通到底。眾所周知，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈大的板塊主要是整車制造、電池體系以及售后運維。如今，發(fā)展需求帶來的產(chǎn)業(yè)鏈延伸為新能源汽車產(chǎn)業(yè)添加了眾多分支。
首先，競爭加劇帶來了兼并重組浪潮，不管是攜資本，攜技術，還是攜周邊產(chǎn)業(yè)入局，都會影響到產(chǎn)業(yè)鏈形態(tài);其次，車企與新材料公司合作，車企與智能系統(tǒng)開發(fā)商合作，車企與氫燃料科技品牌合作……上下游，左右墻全打通;再者，輕量化、多模式、高智能等標簽，直接串聯(lián)起了新能源汽車現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈的主支線。
新能源汽車未來發(fā)展方向:有望躍居國際舞臺
實際上，根據(jù)專家預測，我國新能源汽車市場份額有望在接下來的3到5年內(nèi)超過國際領先水平線。作為機動車保有量的一線大國，新能源汽車替代和新增市場潛力頗為可觀。消費模式多元化是我國新能源車企“走出去”的優(yōu)勢之一，技術和規(guī)模等也有望后續(xù)跟進。
截至目前，我國汽車工業(yè)在出口方面陷入瓶頸，新能源汽車銷量卻呈現(xiàn)漲勢。一般的新能源出口均價低，出口量大，檔次較高的純電動客車出口規(guī)模小，但是單價高。也就是說，不論是技術工藝較好的還是平常的都自有其出口優(yōu)勢。而且，新能源車企在對外合作上也非常主動，或是研發(fā)合作，或是資本合作，或是貿(mào)易合作，不一而足。
以上是介紹有關新能源汽車未來發(fā)展方向，近年來，環(huán)境保護措施越來越嚴格，各國相繼規(guī)定燃油車停產(chǎn)時間，那么新能源汽車就成為了人們的新寵，即使是這樣，那么新能源汽車的發(fā)展也需要更平穩(wěn)的走下去，希望可以幫助到你們。
新能源汽車的應用領域有哪些？
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及到的領域眾多，包括電池、電機、電控、汽車零部件、充電樁等。在這些領域中，有很多上市公司參與其中。以下是一些在新能源汽車領域具有代表性的上市公司：
1.特斯拉（Tesla,Inc.）：美國知名的電動汽車制造商，股票代碼為TSLA。
2.比亞迪（BYDCompanyLimited）：中國知名的新能源汽車制造商，股票代碼為1211.HK（香港）。
3.寧德時代（ContemporaryAmperexTechnologyCo.,Limited）：全球領先的動力電池制造商，股票代碼為300750.SZ（深圳）。
4.蔚來（NIOInc.）：中國知名的新能源汽車制造商，股票代碼為NIO（紐約證券）。
5.理想汽車（LIXTechnology,Inc.）：中國知名的新能源汽車制造商，股票代碼為LIX（納斯達克）。
6.廣汽集團（GACGroup）：中國知名的汽車制造商，旗下有多個新能源汽車品牌，股票代碼為601238.SH（上海）。
7.北汽藍谷（BAICBlueParkNewEnergyTechnologyCo.,ltd.）：中國知名的新能源汽車制造商，股票代碼為600733.SH（上海）。
8.特銳德（TGOODElectricCo.,Ltd.）：中國知名的充電樁制造商，股票代碼為300001.SZ（深圳）。
9.英威騰（InventusPowerTechnologyCorporation）：中國知名的新能源汽車電控系統(tǒng)制造商，股票代碼為002334.SZ（深圳）。
10.宏發(fā)股份（HongfaTechnologyCo.,Ltd.）：中國知名的汽車零部件制造商，股票代碼為600885.SH（上海）。
這些上市公司只是新能源汽車領域的一部分，隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，未來可能會有更多的企業(yè)涉足這一領域。投資前，請務必進行充分的研究，考慮到市場風險和個人投資目標。
汽車新能源專業(yè)就業(yè)方向有哪些
新能源汽車的應用領域可分為私用和商用兩大類，其中在商用領域上的應用越來越廣泛，并隨著產(chǎn)業(yè)的不斷成熟發(fā)展在進一步擴大。
私用、港口、出租、公交、物流、汽車租賃、機場服務、環(huán)衛(wèi)...
關于汽車新能源專業(yè)就業(yè)方向有哪些的回答如下：
新能源汽車技術專業(yè)的就業(yè)方向包括以下幾個方向：
1.新能源汽車研發(fā)
這是該領域最為熱門的就業(yè)方向，主要包括電池技術研發(fā)、電動機研發(fā)、控制系統(tǒng)研發(fā)、電子電氣技術研發(fā)等方面。
2.新能源汽車制造
該領域需要制造工程師、生產(chǎn)技術員、生產(chǎn)管理人員等，負責新能源汽車的生產(chǎn)制造，涉及到汽車整車、電池、電驅動系統(tǒng)等的生產(chǎn)制造。
3.新能源汽車服務
隨著新能源汽車的普及，車輛維修保養(yǎng)、售后服務等需求也日益增長，該領域需要專業(yè)的服務人員和管理人員，包括售后服務工程師、客戶服務代表、維修技師等。
4.新能源汽車銷售
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中最為直接的連接消費者的環(huán)節(jié)，該領域需要銷售代表、市場營銷人員、渠道拓展人員等?？傊?，新能源汽車領域的就業(yè)前景非常廣闊，不僅在技術研發(fā)領域、生產(chǎn)制造領域有就業(yè)機會，而且在售后服務、銷售等領域也有很多就業(yè)機會。
5.總結
本專業(yè)畢業(yè)生能夠在現(xiàn)代電力企業(yè)和研究設計單位、新能源設備制造、變頻器制造、電氣設備制造等相關單位，從事產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)設計、規(guī)劃、運行維護以及技術管理等工作。
可在國家新能源科學與工程相關各類大、中型企業(yè)，從事與風能、太陽能、生物質能、新能源開發(fā)、環(huán)境保護等領域的設備制造、檢修與維護、集控運行、生產(chǎn)管理等方面的工作，也可在學校、科研院所等單位進行相關方面的教學、工程設計等工作。
標簽： #新能源
