近段時(shí)間理想ONE可謂是處在風(fēng)口浪尖，同時(shí)也令這款車的熱度極具上升。剛好圈哥身邊有位朋友訂了一臺(tái)理想ONE，借著提車的時(shí)機(jī)，圈哥邀好友一起對(duì)這臺(tái)新車進(jìn)行了一次試駕之旅。對(duì)這臺(tái)車的整個(gè)駕乘感受來一個(gè)開箱測(cè)評(píng)，當(dāng)然還有作為新能源車型最重要的續(xù)航能力。
當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候預(yù)計(jì)的是5-6周提車，結(jié)果3周就通知提車了，還是比較有效率。在現(xiàn)場(chǎng)的流程就是錄一個(gè)車主的面部識(shí)別與車輛綁定，然后再由工作人員講解一些車輛的基本操作。在此期間圈哥先行來到車輛位置欣賞一番。
Baby?blue必須選，改變整車氣質(zhì)
朋友購車的原因是家里有了小寶寶，家里一輛車平時(shí)自己經(jīng)常要用，放了安全座椅乘坐也不太方便，所以選擇了6座版本的理想ONE給老婆開。用他的話來說6座的SUV就像一輛MPV，平時(shí)就當(dāng)保姆車使用。由于女生喜歡，所以加了1萬元選裝了Baby?blue淡藍(lán)色珍珠漆（總價(jià)338000元）。不過當(dāng)我倆看見這個(gè)實(shí)物之后真的覺得這1萬元是買理想必須加的，真的相當(dāng)有質(zhì)感，并且很顯檔次。
理想ONE整體的設(shè)計(jì)其實(shí)是比較正統(tǒng)的SUV造型，并沒有過多天馬行空的設(shè)計(jì)。前臉的進(jìn)氣格柵尺寸很大，熏黑的中網(wǎng)加上貫穿式的燈帶氣場(chǎng)還是挺大氣的。下方貫穿式的進(jìn)氣口和兩側(cè)的導(dǎo)流口也為其增添了一些年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。
在側(cè)面，該車的尺寸為5020/1960/1760mm，很標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV。但是在輪眉一圈和門板內(nèi)凹線條的修飾下，整個(gè)車身看上去十分緊致。再加上Baby?blue的配色，看上去還有一些另類的萌萌感。值得一提的是這個(gè)熏黑的輪轂造型看上去也十分運(yùn)動(dòng)，并且使得側(cè)面顏色很簡(jiǎn)潔，視覺效果很舒服。然后在車門后方有個(gè)油箱蓋，左側(cè)是加油的，右側(cè)同樣位置是充電接口。
理想ONE的尾部也很方正，頂部有個(gè)大尺寸的擾流板，中間是裝飾了鍍鉻飾條的貫穿式尾燈，在當(dāng)下都是比較主流的設(shè)計(jì)。
最后，朋友在工作人員的幫助下綁定了車輛的一些會(huì)員和車機(jī)系統(tǒng)等功能配置。
在出發(fā)之前，朋友的老婆叫工作人員將副駕的頭枕取掉整個(gè)放平，然后準(zhǔn)備享受愛車的第一次上路之旅。這個(gè)第二排并不能像第一排那樣完全放倒，所以整個(gè)人是不能平躺的，副駕座椅倒下來也只是起到個(gè)腿托的作用。不過在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，也算是非常舒適了。
自適應(yīng)巡航很靈敏，配置豐富
由于新車的油箱見底了，所以先開了一段去加油。此時(shí)可以看到整體的WltC續(xù)航里程為608km，包括電池的98km和汽油的510km。用WLTC顯示是工作人員建議的，更接近真實(shí)續(xù)航。整個(gè)過程用的是燃油優(yōu)先模式，因?yàn)榕笥鸭业某潆姌哆€沒有裝好，還是要保留一些電量的。那么等到了目的地再來看表顯吧，接著再和大家來聊聊理想ONE的駕駛感受。
很多人對(duì)理想ONE的這個(gè)增程式驅(qū)動(dòng)概念比較模糊，其實(shí)它就是個(gè)1.2T的三缸機(jī)加了兩個(gè)電機(jī)的組合動(dòng)力，消費(fèi)者在日常使用中盡可把其看作是一個(gè)插電混動(dòng)車型就可以了。唯一不同的就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)車輛，只是為了給電池充電。所以在駕駛的時(shí)候，還是能夠明顯感受到純電動(dòng)車的行駛質(zhì)感，那就是提速相當(dāng)快。
由于整個(gè)路程基本是高速路，圈哥就測(cè)試了一下理想ONE的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，應(yīng)該說整個(gè)高速過程基本都是自動(dòng)駕駛狀態(tài)。車上的三個(gè)人就開始“把玩”車上的一些功能配置了。理想ONE車內(nèi)的科技感相當(dāng)強(qiáng)，中控臺(tái)上是一個(gè)三聯(lián)屏+空調(diào)控制面板的設(shè)計(jì)。
值得注意的是副駕前方的屏幕，可以單獨(dú)連接藍(lán)牙耳機(jī)，然后副駕乘坐者就可以在上面看**啥的。值得注意的是由于這個(gè)屏幕的設(shè)計(jì)，副駕的安全氣囊被設(shè)計(jì)在了中控臺(tái)上方，所以上方不要擺放裝飾件。
空間合理且寬敞，而且舒適
再來說說乘坐感受，該車的軸距有2935mm，第二排又是兩個(gè)獨(dú)立座椅，所以坐在第二排真的很寬敞。副駕后第二排就不必說了，半躺著呢。
而圈哥180cm坐在駕駛位的后面，腿部空間已經(jīng)不能用拳頭來形容了，四周都非常寬裕。還值得點(diǎn)贊是座椅的柔軟程度，整個(gè)人感覺是陷進(jìn)去了，還有新車配備的頭枕也是非常柔軟。不過駕駛位是沒有這個(gè)頭枕的，朋友以為是忘記裝了，還打電話詢問了一下解釋說駕駛位的座椅頭枕是向前面傾斜了一些，為了在碰撞時(shí)給予頭部足夠的支撐力，如果再放個(gè)頭枕腦袋就會(huì)向下低著了。
第三排由于第二排只有兩個(gè)座位，所以中間騰出來了個(gè)過道位置，這樣第三排的兩個(gè)位置也是比較寬敞的。照片中第二排座椅是調(diào)至了最后，但即使這樣也能看出第三排是能夠長(zhǎng)時(shí)間乘坐人的。圈哥一直認(rèn)為6座車實(shí)際上比7座車要更實(shí)用的，一個(gè)家庭哪怕就一輛車，相信滿載7人的狀態(tài)也是非常少的。那么何不把空間留出來提升一些乘坐體驗(yàn)呢？
燃油優(yōu)先模式，百公里油耗為9.3L
到達(dá)目的地，在儀表盤上能夠清晰地顯示出行駛里程以及能耗等信息。加滿油的時(shí)候總的續(xù)航里程為608km，行駛212.5km之后，顯示還能續(xù)航338km，相差有好幾十公里。然后百公里油耗為9.3L，由于全程基本是自動(dòng)駕駛，所以這個(gè)油耗算實(shí)際駕駛中開出來比較低的。對(duì)于這個(gè)結(jié)果大家要先知道電驅(qū)動(dòng)車輛在高速路上耗能是要更大的，這一點(diǎn)和燃油車相反，另外全程是用的燃油優(yōu)先模式，所以可以看到電池續(xù)航幾乎沒有損耗。
高速行駛9.3L/100km的油耗對(duì)于一款新能源車型來說是很難讓人接受的，這算得上是理想ONE這款車的短板所在，也就是這款車并不適合開高速。朋友說這樣開的成本和燃油車基本沒區(qū)別了。不過這輛車朋友家買來主要是在市內(nèi)帶孩子用的，等充電樁裝好之后，油基本上是用不到了。官方稱純電續(xù)航有180km，不過最開始看到上面電量幾乎滿電的時(shí)候續(xù)航為147km，但也還是較高的水準(zhǔn)，日常行駛時(shí)完全足夠的。所以也沒太在意這個(gè)油耗。
《車壹圈》觀點(diǎn)
經(jīng)過這兩百多公里的體驗(yàn)，圈哥對(duì)理想ONE這臺(tái)車整體還是比較滿意的。無論是智能科技配置，還是整個(gè)駕乘體驗(yàn)和實(shí)用性，三十出頭這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還是很高的。不過在全國排名前十的《車壹圈》看來，買這輛車一定要確認(rèn)好自身的用車場(chǎng)景，市內(nèi)作為家庭使用絕對(duì)沒問題，但是要自己常年開長(zhǎng)途的話，這車則缺少了一些新能源的優(yōu)勢(shì)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
理想one油耗怎么樣？,
在設(shè)置里看。
1、打開理想汽車右側(cè)中控臺(tái)，進(jìn)入設(shè)置界面。
2、選擇汽車-信息統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入信息統(tǒng)計(jì)設(shè)置。
3、這里會(huì)顯示大多數(shù)汽車信息，而百公里油耗會(huì)自動(dòng)計(jì)算后顯示在第二行。
理想one油箱多少升
8.0~10.5L/100km。理想ONE是理想汽車2018年10月推出的智能電動(dòng)中大型SUV，搭載領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)與智能科技，2019年12月開始交付，2020年，理想ONE取得中國新能源SUV市場(chǎng)銷量冠軍，同時(shí)成為30萬元以上國產(chǎn)車型銷量冠軍。
產(chǎn)品特點(diǎn)
2021款理想ONE實(shí)現(xiàn)了增程電動(dòng)系統(tǒng)、理想AD高級(jí)駕駛、智能座艙、乘坐舒適性的全面的升級(jí)，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了1080公里，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到890公里同時(shí)，2021款理想ONE保持所有配置全部標(biāo)配。
理想one百公里油耗多少升；理想one百公里油耗
2020款理想one油箱容積是45L。
根據(jù)查詢車主指南網(wǎng)顯示，2020款理想ONE增程6座版的油箱容積是45L，根據(jù)平均油耗8.32L/100km來算，那么加滿一箱油后可以跑的里程為45÷8.32×100＝541公里。2020款增程6座版加滿一箱95號(hào)燃油，需要45L×9.84元/L＝442.80元。
油箱容積(L)是指油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積決定了行駛里程，對(duì)于兩輛發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。一般來說微型、小型車在35-55升之間；緊湊型、中型車在55-70升之間；個(gè)別大型全尺寸SUV，油箱容積會(huì)突破100升。油箱的大小與該車的油耗有直接的關(guān)系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右。
理想one新2022款油耗 百公里油耗8.2L
理想one百公里油耗多少升 理想ONE （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）百公里油耗為8.0升。理想one是理想旗下的一款增程式中大型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是5020毫米，1960毫米，1760毫米，軸距為2935毫米。理想one有六座版車型也有七座版車型。
理想one搭載了一款1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。
理想one的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
理想one一共搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，這款車的前橋和后橋都是有電動(dòng)機(jī)的。
理想one前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為240牛米，后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為290牛米。
這款車搭載了三元鋰電池，這種電池的能量密度比較高，并且重量也是比較輕的。
理想one的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。
但是多連桿懸架的成本是比較高的，并且占用空間比較大。
理想one百公里油耗
理想one的百公里油耗為8.0升。理想one是理想旗下的一款中大型suv，這是一款增程式電動(dòng)汽車。理想one的軸距為2935毫米，長(zhǎng)寬高分別是5020毫米，1960毫米，1760毫米。理想one使用了一款1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
理想one的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是直接用來驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)的，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是用來驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行的。
這樣發(fā)電機(jī)可以給電池充電。
理想one的1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有131馬力，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。
理想one是一款雙電機(jī)車型，這款車的前軸和后軸都是有電動(dòng)機(jī)的。
前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為240牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為290牛米。
這款車使用了三元鋰電池，大部分混動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。
三元鋰電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏群透p的重量。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。
理想one的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是一種成本比較高的獨(dú)立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
Li one是一款經(jīng)典時(shí)尚的新能源汽車，其大氣的外觀設(shè)計(jì)、舒適的駕駛體驗(yàn)、出色的續(xù)航能力深受用戶喜愛。那么李one全新2022款油耗如何？每公里油耗多少？我們來看看本篇內(nèi)容的詳細(xì)解釋。
百公里油耗8.2L
全新的2022款李one即將上市，那么李one全新的2022款油耗如何呢？因?yàn)長(zhǎng)i one是新能源車型，用油電混合動(dòng)力，其1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了兩臺(tái)電機(jī)的組合。實(shí)際測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，李one百公里油耗在8.2L左右，對(duì)于一款中大型suv來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)是非常出色的。
油耗一公里7毛錢
通過上面的描述，我們已經(jīng)知道了李one的油耗，可以看出這款車型的油耗表現(xiàn)非常出色。那么在李一中開一公里要多少錢呢？以目前95號(hào)汽油價(jià)格在每升8.6元計(jì)算，最后得出結(jié)論:李一開一公里要7毛錢。
節(jié)油技巧
如果我們覺得自己的車很耗油，可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣來改善油耗。在平時(shí)的駕駛過程中，保持勻速行駛，不要踩剎車，不要頻繁變道。定期檢查胎壓是否達(dá)標(biāo)，定期清理車內(nèi)堆積的物品，避免在非常惡劣的路況下行駛。
通過對(duì)李one全新2022車型油耗的描述，可以看出這款車型的油耗表現(xiàn)非常出色。另外，我們也可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣來改善油耗。
@2019
標(biāo)簽： #理想
