- 如果車在高速行駛的過程中，突然熄火了，會發(fā)生什么事？
- 車子行駛中可以熄火嗎?··
- 自動擋汽車行駛中突然熄火危險嗎
- 想請問自動擋的車子行駛過程中關(guān)鑰匙熄火會有什么后果？關(guān)閉鑰匙再打開會啟動嗎？
- 汽車行駛過程中發(fā)動機(jī)突然熄火后對發(fā)動機(jī)有沒有影響
樓主，
怠速熄火：這種情況比較好點，最起碼不會有大的撞擊和大的事故，但是如果你怠速的時候突然熄火了，車在斜坡上，是不是會影響到后邊的車？會不會追尾？會不會遇到那種著急趕路的喇叭急促催你走的情形？
高速上熄火：危險之極！不僅面臨被追尾的危險，還高速拐彎時被沖下圍欄的致命危險！拐彎時突然熄火：會帶來什么樣的后果呢？拐彎時突然熄火啃上了！上下坡的時候突然熄火：不可想象，事故不可小覷。下雨天熄火，***如遇見強(qiáng)降雨，是不是就起不來車了？甚至?xí)诘偷乇谎?？其實突然熄火所造成?a href="/tags-a-q.html" target="_blank" class="4bfc7d4c74b2062f relatedlink">安全隱患時相當(dāng)嚴(yán)重的
如果車在高速行駛的過程中，突然熄火了，會發(fā)生什么事？
手動擋汽車用車的過程中出現(xiàn)意外熄火再正常不過了，開了那么久車，昨天剛好都還在路口的時候熄火了一次。偶爾熄火一兩次沒有什么難看的，畢竟在松離合的時候一個不小心就松快了，就像老司機(jī)開車偶爾違章一樣沒啥丟臉的。但是手動擋的車經(jīng)常憋熄火的話會對我們的車輛造成一定的損傷。
經(jīng)常憋熄火對汽車的影響主要在2個方面：
一個是對發(fā)動機(jī)的影響，另一個就是對電瓶的影響。
車輛準(zhǔn)備熄火的一瞬間發(fā)動機(jī)處于低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷的狀態(tài)，只要發(fā)動機(jī)還沒熄火行車電腦都會持續(xù)噴油，這個時候噴進(jìn)氣缸內(nèi)的汽油就不能夠充分燃燒，就會產(chǎn)生積碳。
舉個例子啊，就像我們平時吹蠟燭一樣，蠟燭在燃燒的時候是先將石蠟汽化然后才燃燒的，但是在蠟燭燃燒的過程中你突然間給它吹熄滅了，那些被汽化了卻還沒來得及燃燒的石蠟氣體就會變成我們看到的白煙飄起來。汽油在發(fā)動機(jī)里不能夠充分燃燒就會變成積碳。
另外車輛憋熄火以后需要重新啟動發(fā)動機(jī)。
很多時候發(fā)動機(jī)熄火都是在用車的過程中突然熄火，很多人都不會有多余的時間去考慮關(guān)閉車內(nèi)的電器。這個時候往往車內(nèi)的所有電器都是處于開著的狀態(tài)，全靠汽車的電瓶供電。在重新啟動發(fā)動機(jī)的過程中電瓶需要提供的電量就比較大，偶爾一兩次不要緊，如果是經(jīng)常憋熄火的話就會造成電瓶虧電縮短電瓶的壽命。特別是空調(diào)處于開啟的狀態(tài)，發(fā)動機(jī)熄火了壓縮機(jī)就不工作，等會我們重啟發(fā)動機(jī)的過程中需要帶動著壓縮機(jī)一起啟動，無疑也是增加了電瓶的負(fù)擔(dān)。
其實手動擋的汽車憋熄火并不丟人，甚至是很正常的現(xiàn)象。
憋熄火并不代表咱們不會開車，只能說有時候操作上大意了就會出現(xiàn)這個問題，但是如果是經(jīng)常憋熄火那就真的是需要思考一下咱們的駕駛習(xí)慣是不是有問題了。
在起步的時候，先松離合器踏板，等車子有往前走的趨勢了油門也跟著踩。
一般想要又快又穩(wěn)地起步的話油門必須做到跟離合器同步，怎么說呢？就是松離合的過程中油門跟著踩，做到同步進(jìn)行。如果你踩油門的時候出現(xiàn)發(fā)動機(jī)光吼不走的情況那絕對是你的油門踩快了跟離合器不同步。如果你踩油門的時候發(fā)動機(jī)有點供不上油的感覺，震動比較嚴(yán)重，那就是離合器松得太壞了油門沒跟上。根據(jù)這2個現(xiàn)象多練習(xí)很快就能掌握好最佳的油門離合搭配技巧。
車子行駛中可以熄火嗎?··
如果車在高速行駛的過程中，突然熄火了，***如汽車在行駛中突然熄火，最先自然不要慌張，盡最大努力把車平穩(wěn)住而且不必打方向盤，打開雙閃，根據(jù)情況帶一點制動系統(tǒng)。先小心翼翼地把排檔掛進(jìn)空擋，當(dāng)心別錯掛入換擋（R檔），不然會毀壞變速箱，并重新啟動車輛。
當(dāng)然你也可以開啟雙跳燈將車定點停車后，重新再啟動車輛。以后然后根據(jù)汽車的問題后查驗汽車的情況，查驗出不來得話那只能手機(jī)尋求幫助托車了。車子發(fā)動機(jī)里邊的構(gòu)件造成傷害，最重要的要素兩種情況，渦輪增壓器因為渦輪增壓在運行中環(huán)境溫度很高，可達(dá)到八九百度搜索，乃至可以把機(jī)殼燃得紅通通。
再加上渦輪增壓的轉(zhuǎn)速比特別快，渦輪增壓辦公環(huán)境還是比較極端的。車輛在移動上邊高速運轉(zhuǎn)時，會有大量風(fēng)從這當(dāng)中網(wǎng)吹進(jìn)去，包含底端也涼風(fēng)吹進(jìn)去，會出現(xiàn)氣旋流過排熱渦輪增壓，次之冷凍液會流過渦輪散熱，汽車機(jī)油還會流過渦輪散熱。因此，根據(jù)三種方式排熱，基本可以確保渦輪增壓的操作溫度在常規(guī)范圍內(nèi)。泊車以后，汽車發(fā)動機(jī)里邊的汽車機(jī)油立刻下降到油底，汽車發(fā)動機(jī)不運行，噴油泵沒壓力將噴油泵到全部循環(huán)油道。
汽車機(jī)油主油道里邊壓力釋放以后，汽車機(jī)油所有流回油底，***如汽車機(jī)油無法及時供上給渦輪散熱和潤化，會導(dǎo)致拋光，對渦輪增壓有損害。自動檔轎車雖然沒有離合，但如果操作失誤依舊可以導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)意外歇火，自然由于設(shè)備故障都是很有可能發(fā)生意外歇火的。因此擋發(fā)覺電池燈亮后趴窩了，最好不要亂動汽車方向盤和數(shù)次輕踩剎車，緣故非常簡單目標(biāo)和剎車踏板必須助推，歇火后一般只有2次剎車的機(jī)遇。歇火后，***如前后方并沒有突***況能夠不停車的情形下重啟，再將換擋桿快速送入空檔，啟動馬達(dá)旋轉(zhuǎn)到運行部位，重啟完成后，立即將換擋桿拉到D桿，就能高速行駛。
自動擋汽車行駛中突然熄火危險嗎
可以，但一般情況下不建議這樣做。
熄火指發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)，有有意操作和發(fā)電機(jī)故障兩種情況。
車子正常行駛是由發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制的，熄火會導(dǎo)致車子反推發(fā)動機(jī)，對發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)造成損害。
手動檔的車，雖然在行駛中打到空檔或踩下離合器時熄火不會反推發(fā)動機(jī)，少數(shù)貨車司機(jī)喜歡用這種方式違章“溜坡”以省油。但一來車速靠剎車控制車速對剎車是過度負(fù)擔(dān)，二來發(fā)動機(jī)熄火后車子的***系統(tǒng)（助力、液壓、氣壓等）只能維持很短的工作時間，三是增加遇到情況操作量。所以是一種非常不可取的行為。
行駛中熄火可以作為剎車完全失靈時的最后制動手段。車子反推發(fā)動機(jī)時的阻力極大，會使車子停下。過后應(yīng)對發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。
想請問自動擋的車子行駛過程中關(guān)鑰匙熄火會有什么后果？關(guān)閉鑰匙再打開會啟動嗎？
車輛行駛中熄火，能保證有3腳剎車，其中第一腳剎車是最有效果的，松開再踩就會變得腳感很硬且效果大打折扣，第三腳就更不用說了，比沒有強(qiáng)一點，還有就是車型的方向，要是液壓助力的話也會馬上變硬，打不動，行進(jìn)中將就能打動，因為熄火后助力泵就不工作了，這兩點都是跟安全息息相關(guān)的，要是新手可能會手忙腳亂，老手的話也會嚇一身冷汗，只要不是正好處于高速轉(zhuǎn)彎的話一般都能應(yīng)付的，手動檔是可以降低減速的，與其自動擋相比有救命稻草可以用。
汽車行駛過程中發(fā)動機(jī)突然熄火后對發(fā)動機(jī)有沒有影響
關(guān)閉鑰匙再打開絕對不會像手動擋車型一樣發(fā)動機(jī)會在帶擋的情況向啟動,而且這種情況絕對有可能引起變速箱故障而且是很嚴(yán)重的!另外行駛中關(guān)閉引擎對自動變速箱也有害,勸你還是別試了~
行駛中切不可以關(guān)閉鑰匙,發(fā)動機(jī)熄火后方向和剎車都特別費勁,并且變速箱會因潤滑不足造成損害。
擴(kuò)展資料
不會有影響的,我剛換自動擋的車的時候也在D檔上熄過火,但是在你下車之前你要掛P檔,再有就是你不掛P檔也無法將鑰匙***,D檔熄火沒損傷,但一樣要在P檔拔鑰匙,如果在D檔點火會對變速箱造成損傷
如果不帶檔問題沒有什么影響 但你要是帶檔的話 影響發(fā)動機(jī)壽命啊 最好行駛中不要熄火 一般汽車都有防盜功能的 如果喲你熄火 車默認(rèn)你已經(jīng)駐車了 汽車方向會鎖死 那樣會很危險的 容易出現(xiàn)交通事故。如果是突然故障熄火 必須摘擋 減速 在安全情況下盡快 靠右路邊停車 但是鑰匙不要歸位 否則你的方向是會被鎖死的
標(biāo)簽： #熄火
