1. 特斯拉model3參數(shù)配置
2. 特斯拉國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版33.9萬開賣！綜合續(xù)航668公里

截至2019年9月，市場上已有2019款 特斯拉 modelx車型全部上市，共有兩種配置，分別是2019長續(xù)航版和2019 Performance高性能版，具體介紹如下。

2019長壽版:

長壽命modelx電機(jī)最大馬力662馬力，百公里官方加速時(shí)間4.6秒，工信部純電續(xù)航里程575公里。電機(jī)總功率467kw，電機(jī)總扭矩844N·m。

2019 Performance高性能版:

Performance modelx電機(jī)最大馬力785馬力，百公里官方加速時(shí)間2.9秒，工信部純電續(xù)航里程550公里。電機(jī)總功率577kw，電機(jī)總扭矩1000+n.m。

特斯拉2019款長續(xù)航版和2019款Performance高性能版除了動力和續(xù)航能力有明顯區(qū)別外，其他舒適性配置都差不多。兩車均配備360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可變懸架功能、電動吸門、電加熱 座椅 、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、LED光源、自動空調(diào)節(jié)、后排座椅出風(fēng)口等。

特斯拉model3參數(shù)配置

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型0-96km/h加速時(shí)間5.9秒，最高時(shí)速193km/h；長續(xù)航后驅(qū)車型0-96km/h加速時(shí)間5.5秒，最高時(shí)速209km/h；雙電機(jī)四驅(qū)車型0-96km/h加速時(shí)間4.8秒，最高時(shí)速217km/h；雙電機(jī)四驅(qū)高性能車型0-96km/h加速時(shí)間3.5秒，最高時(shí)速241km/h。

Model Y將與Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大約比Model 3大10%，續(xù)航里程略短于Model 3。Model Y不會用Model X的“鷹翼門”設(shè)計(jì)。

Model Y和Model 3一樣，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，電機(jī)參數(shù)和電池參數(shù)暫未公布。

另外特斯拉Model Y還將擁有越野功能，該功能可通過調(diào)整牽引力來優(yōu)化越野性能。功能啟用后一些自動駕駛安全功能（例如自動緊急制動和避免車道偏離功能）將不可用。同時(shí)特斯拉Model Y還將擁有動力后備箱。

尺寸方面，特斯拉Model Y比Model 3大了約10%，阻力系數(shù)為0.23Cd，并且可共用約75%的組件，擁有全景天窗和可選7座布局。

百度百科-特斯拉Model Y

特斯拉國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版33.9萬開賣！綜合續(xù)航668公里

特斯拉model3參數(shù)配置如下：

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版使用的電機(jī)最大功率為175kw，最大扭矩為375 Nm，長續(xù)航版使用的電機(jī)最大功率為258kw，最大扭矩為527 Nm，高性能全驅(qū)版使用的電機(jī)最大功率為340kw，最大扭矩為639 Nm。特斯拉model 3汽車的充電方式支持快充和慢充?？斐鋾r(shí)間1小時(shí)，慢充時(shí)間10小時(shí)。

特斯拉model 3是特斯拉生產(chǎn)的第三個(gè)電動汽車系列。這款車使用近7000個(gè)電池為汽車提供動力。這些電池的型號是NCR 18650。只有使用這種類型的電池，特斯拉才能有更好的性能。為了保護(hù)這些電池免受損壞，在電池組附近加固了鋼條和框架。

Model 3的相關(guān)介紹

Model 3是特斯拉2017年推出的新車并不是一個(gè)縮小版的?Model S，而是用一個(gè)全新的平臺打造而來。Model 3在2016年3月31日起接受預(yù)定，但顧客需要去特斯拉實(shí)體店，2016年4月1日開始接受網(wǎng)上預(yù)定。

Model 3是特斯拉的第三個(gè)電動汽車系列。為了準(zhǔn)備這款汽車的生產(chǎn)，特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的電池工廠已經(jīng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，后者所生產(chǎn)的Powerwall家用電池也已經(jīng)被消費(fèi)者所使用。Model 3旨在降低生產(chǎn)難度，其自身重量要大幅低于Model S。在上市之初，特斯拉提供相對高端的配置選擇。

車東西4月10日消息，今日，特斯拉Model?3的長續(xù)航版本正式在國內(nèi)上市了，這款車的NEDC續(xù)航將達(dá)到668公里，售價(jià)為33.9萬元。

▲特斯拉長續(xù)航版本Model?3正式上市

根據(jù)消息，國產(chǎn)后驅(qū)長續(xù)航版Model?3預(yù)計(jì)將在6月份交付。

補(bǔ)貼后33.9萬的價(jià)格包括基礎(chǔ)版的Autopilot系統(tǒng)，即在單車道內(nèi)居中向前行駛。如果想要使用自動變道、智能召喚、自動泊車、自動導(dǎo)航駕駛（自行駛?cè)腭偝龈咚僭训溃┑雀呒壒δ?，需要支?.6萬元選裝完全自動駕駛能力。

另外，如果需要選用家庭充電樁，還需要支付8000元。

▲特斯拉公布的信息

國產(chǎn)長續(xù)航版Model?3與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本一樣，免費(fèi)贈送1年高級互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)，包括地圖導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、流媒體、車載瀏覽器等服務(wù)。

此外，國產(chǎn)Model?3高性能全輪驅(qū)動版也開啟了預(yù)定，補(bǔ)貼前的價(jià)格為41.9萬元。按照現(xiàn)在中國新能源補(bǔ)貼延后兩年取消的做法，Model?3高性能大概率會拿到補(bǔ)貼（長續(xù)航版拿了2.7萬補(bǔ)貼），因此國產(chǎn)高性能版很有可能殺入40萬以內(nèi)價(jià)格區(qū)間，比此前進(jìn)口高性能版50多萬的售價(jià)相比，優(yōu)惠了一***。

從此前工信部公布的數(shù)據(jù)來看，長續(xù)航版本的Model?3的最大輸出功率為202kW，高于國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版的175kW，但低于進(jìn)口后驅(qū)長續(xù)航版的220?kW。

這款車的最高時(shí)速為225km/h，百公里加速時(shí)間為5.3秒，與進(jìn)口的后驅(qū)長續(xù)航版一樣。新車的整備質(zhì)量為1745kg，與進(jìn)口Model?3的后驅(qū)長續(xù)航版的1753kg非常接近。這可能與車輛的電池不同有關(guān)，從此前公布的信息來看，特斯拉（上海）有限公司將會自產(chǎn)電池組，但是并未標(biāo)明電芯的供應(yīng)商。

此前在特斯拉中國上，Model?3有3個(gè)版本，分別是后輪驅(qū)動標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動長續(xù)航版和雙電機(jī)全輪驅(qū)動Performance高性能版，這三個(gè)版本的續(xù)航里程分別為445公里、590公里和595公里。

在特斯拉美國上，Model?3也只有后輪驅(qū)動標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動長續(xù)航版和雙電機(jī)全輪驅(qū)動Performance高性能版這3個(gè)版本，續(xù)航里程分別為238英里（約合383公里）和322英里（約合518公里）。

新的特斯拉Model?3推出后，勢必會再一次帶動特斯拉的銷量數(shù)據(jù)，今年第一季度，特斯拉的產(chǎn)銷分別完成約10.26萬臺和8.84萬臺，同比增長33%、40.3%。

在疫情的不斷影響下特斯拉仍然實(shí)現(xiàn)了銷量的增長，繼續(xù)延續(xù)了去年的強(qiáng)勢表現(xiàn)，特斯拉在2019年共交付Model?S/X約6.68萬臺，交付Model?3超過30萬臺，特斯拉的累積銷量也在去年超過了80萬輛，成為了全球銷量最好的電動汽車公司。

一、國產(chǎn)長續(xù)航Model?3正式發(fā)布?售價(jià)為33.9萬元

工信部數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)版特斯拉Model?3長續(xù)航后驅(qū)車型的車身尺寸與進(jìn)口版本Model?3長續(xù)航后驅(qū)車型保持一致，長寬高分別為4694mm/1850mm/1443mm。

國產(chǎn)長續(xù)航版本的Model?3搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為202kW，高于國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版的175kW，但相比許進(jìn)口的后驅(qū)長續(xù)航版本則略低，進(jìn)口后驅(qū)長續(xù)航版的最大功率為220?kW。

這款車的最高時(shí)速為225km/h，與進(jìn)口的后驅(qū)長續(xù)航版一樣。新車的整備質(zhì)量為1745kg，與進(jìn)口Model?3的后驅(qū)長續(xù)航版的1753kg非常接近。這可能與車輛的電池不同有關(guān)，從此前公布的信息來看，特斯拉（上海）有限公司將會自產(chǎn)電池組，但是并未標(biāo)明電芯的供應(yīng)商。

國產(chǎn)版特斯拉Model?3長續(xù)航后驅(qū)成型搭載三元鋰離子動力電池，NEDC工況下綜合電耗為12.8kWh/100km，新車的電池系統(tǒng)的能量密度為161Wh/kg。

這款車的NEDC續(xù)航將達(dá)到668公里，遠(yuǎn)超國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版本的445公里，也比進(jìn)口版的長續(xù)航版本的664公里更高，售價(jià)為33.9萬元。

此前，特斯拉在中美的上都只有是三個(gè)版本的Mode?3，分別為后輪驅(qū)動標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動長續(xù)航版和雙電機(jī)全輪驅(qū)動Performance高性能版，中國上的最高續(xù)航為595公里，美國上的最高續(xù)航為518公里，均未達(dá)到600公里。

此外，這款車標(biāo)標(biāo)配全車可調(diào)座椅加熱和標(biāo)配的高級音響系統(tǒng)。

在4月30日之前，通過特斯拉預(yù)定這款車的用戶可享受2年免息、3-5年超低息等優(yōu)惠方案，月供最低可低至0元；若消費(fèi)者在購車時(shí)選購?fù)耆詣玉{駛能力配置（FSD），即可在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步享受更加優(yōu)惠的貼息方案。

▲特斯拉長續(xù)航版Model?3參數(shù)

從參數(shù)上來看，這款車非常具有競爭力，目前國內(nèi)的電動汽車的續(xù)航里程也很少能夠突破650公里，再加上33.9萬元的售價(jià)，這款車勢必會帶動特斯拉在國內(nèi)的銷量。

除了后驅(qū)長續(xù)航版本，特斯拉Model?3高性能全輪驅(qū)動版也將會進(jìn)行國產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)可以預(yù)定了，Model?3高性能全輪驅(qū)動版（中國制造）百公里加速僅需3.4秒，補(bǔ)貼前售價(jià)41.98萬元，預(yù)計(jì)2021年第一季度開始交付。

二、特斯拉第一季度銷量8.84萬臺?同比增長40.3%

國產(chǎn)長續(xù)航版的Model?3上市后將能夠再次提升特斯拉的銷量，但此前特斯拉就已經(jīng)取得了非常好的銷量成績。

今年開年以來，肺炎疫情對全球車市都產(chǎn)生了不小的影響，但在這種環(huán)境下，2020年第一季度，特斯拉的產(chǎn)銷分別完成約10.26萬臺和8.84萬臺，同比增長33%、40.3%。其中，Model?S和Model?X共生產(chǎn)約1.53萬臺，交付1.22萬臺；Model?3和Model?Y生產(chǎn)約8.72萬臺，交付7.62萬臺。

▲特斯拉公布Q1產(chǎn)銷成績

特斯拉在報(bào)告中表示，這是該公司有史以來最好的第一季度產(chǎn)銷成績。與此同時(shí)，特斯拉上海超級工廠的產(chǎn)能也創(chuàng)下了新的歷史紀(jì)錄，但對于上海超級工廠的具體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，特斯拉暫時(shí)未做更具體的透露。

而在去年，特斯拉共交付Model?S/X約6.68萬臺，交付Model?3超過30萬臺，全年交付了接近37萬輛電動汽車，比排名第二的比亞迪還多售出了14萬輛。

目前，特斯拉的累計(jì)銷量超過了80萬輛，累積產(chǎn)量超過了100萬輛，產(chǎn)銷兩方面的表現(xiàn)都符合特斯拉作為世界第一的電動車企業(yè)的身份。

此外，現(xiàn)階段特斯拉Model?Y已經(jīng)正式交付了，該車和Model?3在同一平臺上生產(chǎn)，并且共用了75%的零部件，但這款車卻是目前銷量最好的SUV車型，有很大概率將會成為下一款爆款車型，特斯拉的總銷量也可能會隨著這款車的暢銷而不斷增加。

結(jié)語：特斯拉已成最好的電動車公司，但仍需謹(jǐn)慎

特斯拉是電動汽車領(lǐng)域的首發(fā)和選手，其經(jīng)營狀況不僅在一定程度上說明了電動車市場的現(xiàn)狀，也對未來市場的發(fā)展有著“風(fēng)向標(biāo)”的作用。

不過另一方面，隨著交付的汽車越來越多，特斯拉還需要警惕一些小問題，同時(shí)避免因?yàn)橐恍┛此坡斆鞯淖龇ǘ鴼Я耸掷锏囊桓焙门啤Ｆ鋫涫苡脩敉虏鄣淖龉栴}和減配問題都需要得到妥善處理。

目前，特斯拉已經(jīng)成長為世界上銷量最好的電動汽車制造商，在不考慮肺炎疫情帶來的中短期影響的情況下，可以相信未來這家公司的汽車銷量數(shù)據(jù)還將進(jìn)一步攀升。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。