2023年2月份，比亞迪銷(xiāo)量達(dá)到19萬(wàn)輛，繼續(xù)穩(wěn)居全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，不過(guò)這個(gè)銷(xiāo)量與去年巔峰期相比還是有一定差距的，旗下主力車(chē)型漢、唐均出現(xiàn)了不同程度的下滑。市場(chǎng)人士認(rèn)為，不少消費(fèi)者是在等待即將上市的新車(chē)，因此選擇了持幣觀望。3月16日，比亞迪漢EV和唐DM-i冠軍版正式上市。

比亞迪漢EV冠軍版售價(jià)為20.98-29.98萬(wàn)元，唐DM-i冠軍版售價(jià)為20.98-23.38萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格讓不少人感到失望，因?yàn)樗](méi)有降到外界傳說(shuō)的20萬(wàn)元以?xún)?nèi)，不過(guò)新車(chē)也對(duì)部分配置進(jìn)行了調(diào)整，因此得到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

2023款漢EV冠軍版

按照比亞迪的命名規(guī)則，冠軍版車(chē)型其實(shí)就是年度小改款，因此新車(chē)的外觀、內(nèi)飾均沒(méi)有發(fā)生明顯變化，不過(guò)比亞迪漢EV冠軍版新增了一款冰川藍(lán)配色，看上去更有金屬質(zhì)感，對(duì)消費(fèi)者的吸引力也比較強(qiáng)。這種配色看上去不太起眼，但實(shí)際上對(duì)銷(xiāo)量能起到比較不錯(cuò)的促進(jìn)作用，此前的千山翠版本就是一個(gè)很好的例子。

新車(chē)依舊定位于中大型轎車(chē)，軸距達(dá)到了2920mm，顏值和空間方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)。值得一提的是，這款車(chē)雖然定位于中大型轎車(chē)，但它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還包括了特斯拉Model 3和哪吒S等B級(jí)車(chē)。與這些車(chē)型相比，比亞迪漢EV冠軍版的入門(mén)版車(chē)型在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面也基本維持不變，不過(guò)對(duì)部分配置進(jìn)行了升級(jí)，例如將真皮座椅下放到了售價(jià)為27.98萬(wàn)元的中配車(chē)型上，全系車(chē)型均支持5G網(wǎng)絡(luò)，入門(mén)級(jí)車(chē)型也配上了熱泵空調(diào)和車(chē)載智能系統(tǒng)，全系標(biāo)配鋁合金多連桿懸架，懸架軟硬調(diào)節(jié)功能也升級(jí)為全系標(biāo)配，在底盤(pán)舒適度和用車(chē)體驗(yàn)方面有明顯提升。

動(dòng)力方面，新車(chē)分為506km、605km、610km、715km四種續(xù)航里程，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)各種需求。這款車(chē)并不是全新?lián)Q代車(chē)型，因此在電池方面并沒(méi)有進(jìn)行大幅調(diào)整，但入門(mén)車(chē)型的最大功率從163kW下調(diào)到了150kW，用車(chē)體驗(yàn)方面應(yīng)該不會(huì)發(fā)生明顯變化，但仍然顯得有些誠(chéng)意不足。

2023款唐DM-i冠軍版

從2023年的銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪唐無(wú)論是銷(xiāo)量還在各自細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的影響力都無(wú)法與比亞迪漢相提并論，因此2023款唐DM-i冠軍版在價(jià)格和配置上都更有誠(chéng)意。新車(chē)共推出3款配置車(chē)型，取消了252km續(xù)航版本，價(jià)格上更加親民，同時(shí)也是為了給DM-p車(chē)型留出空間。

新車(chē)的外觀和內(nèi)飾并沒(méi)有發(fā)生變化，這一點(diǎn)是比較令人疑惑的，因?yàn)檫@種橫向鍍鉻裝飾條組成的中網(wǎng)從唐燃油版車(chē)型上就在使用，已經(jīng)沿用了好幾年的時(shí)間，應(yīng)該進(jìn)行更新?lián)Q代了，它的顏值并不算差，但少了幾分年輕化、時(shí)尚化氣息。

入門(mén)版車(chē)型售價(jià)未變，新增方向盤(pán)離手檢測(cè)、可變懸架功能、星空天窗、全液晶儀表盤(pán)、15.6英寸中控屏、5G網(wǎng)絡(luò)，油耗也有所降低，競(jìng)爭(zhēng)力有明顯提升，不出意外的話(huà)，這款車(chē)上市之后，舊款車(chē)型將很快進(jìn)入大促銷(xiāo)階段。

2023款唐DM-i冠軍版尊榮版車(chē)型售價(jià)21.98萬(wàn)元，下調(diào)7000元，同樣新增了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，但座椅功能大幅縮減，真皮材質(zhì)變成仿皮材質(zhì)，同時(shí)還取消了主副駕座椅腰部支撐、腿托調(diào)節(jié)、駕駛位電動(dòng)記憶功能，甚至連后座出風(fēng)口、車(chē)載空氣凈化器和內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能也取消了，屬于典型的降價(jià)、減配。

2023款唐DM-i冠軍版的思路很簡(jiǎn)單，取消一些并不怎么影響用車(chē)體驗(yàn)的舒適性配置，同時(shí)拉低車(chē)型售價(jià)。與此前降價(jià)不減配的秦DM-i相比，這款車(chē)顯得有些誠(chéng)意不足。在比亞迪的設(shè)計(jì)邏輯中，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格更加敏感，因此提升了入門(mén)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力，將一些高端配置放在了售價(jià)更高的車(chē)型上，這是在全行業(yè)大降價(jià)的背景下做出的調(diào)整。

誠(chéng)意未達(dá)預(yù)期，前景不明

在新車(chē)上市之前，消費(fèi)者對(duì)比亞迪漢唐雙車(chē)的期待還是比較高的。目前降價(jià)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)的常態(tài)，因此消費(fèi)者希望比亞迪也跟進(jìn)降價(jià)，上市之前不少消費(fèi)者認(rèn)為兩款車(chē)的售價(jià)將會(huì)低于20萬(wàn)元，但從實(shí)際情況來(lái)看，比亞迪漢EV和唐DM-i冠軍版依然維持了高于20萬(wàn)元的定價(jià)，顯得有些誠(chéng)意不足。

比亞迪這樣的操作，首先是來(lái)自于對(duì)自身產(chǎn)品的自信，此前外界對(duì)這兩款車(chē)詬病比較多的地方就是它們的底盤(pán)不盡如人意，新車(chē)全系標(biāo)配懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，并且升級(jí)為鋁合金材質(zhì)，底盤(pán)問(wèn)題得到了解決。其它方面，比亞迪就不怎么在意了。這說(shuō)明比亞迪認(rèn)為漢、唐已經(jīng)形成了比較強(qiáng)的號(hào)召力，即便不進(jìn)行大幅升級(jí)，也能取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

除此之外，比亞迪堅(jiān)持將售價(jià)定在20萬(wàn)元以上，還有另外一方面的考慮，那就是為將來(lái)降價(jià)做準(zhǔn)備。目前席卷整個(gè)行業(yè)的降價(jià)潮還在繼續(xù)，漢、唐雖然是新能源車(chē)型，但由于同級(jí)別的燃油車(chē)和新能源車(chē)型大幅降價(jià)，這兩款車(chē)的銷(xiāo)量不可避免地會(huì)受到影響。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在7月1日國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施之前，主流燃油車(chē)的售價(jià)都會(huì)處于比較低的水平，原本預(yù)計(jì)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的用戶(hù)，很有可能改變主意，去購(gòu)買(mǎi)同級(jí)別的燃油車(chē)。后續(xù)如果市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，比亞迪漢、唐很有可能給出比較大的降幅。

小結(jié)：從目前的情況來(lái)看，比亞迪漢EV和唐DM-i冠軍版整體競(jìng)爭(zhēng)力是有所進(jìn)步的，但并未達(dá)到此前外界的預(yù)期，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、降價(jià)風(fēng)越刮越猛、新能源市場(chǎng)前景不明的情況下，這樣的保守策略會(huì)收到什么樣的效果還很難說(shuō)。

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在目前的B級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，日系凱美瑞、雅閣、天籟的陣容已經(jīng)被打破，主要是因?yàn)樘旎[已經(jīng)落后，比亞迪已經(jīng)開(kāi)始瓜分B級(jí)車(chē)的市場(chǎng)份額。

面對(duì)壓力，凱美瑞率先進(jìn)行了升級(jí)換代。3月25日，2023款凱美瑞車(chē)型上市。與比亞迪漢相比有哪些優(yōu)勢(shì)？如何選擇和購(gòu)買(mǎi)？讓我們一起來(lái)看一看！

首先，我們的比較標(biāo)準(zhǔn)都是B級(jí)轎車(chē)。凱美瑞售價(jià)17.98萬(wàn)元至26.98萬(wàn)元，提供2.0升、2.5升和2.5升混合動(dòng)力版本。此外，它是一個(gè)豐田品牌，有一定的聲譽(yù)；比亞迪漢售價(jià)在20.98萬(wàn)元至33.18萬(wàn)元之間，提供純電動(dòng)、DM-i和DM-p三種版本。這兩種車(chē)型各有優(yōu)勢(shì)，選擇取決于每個(gè)人的需求。如果你想買(mǎi)一輛燃油驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，你只能選擇性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的凱美瑞；如果你想購(gòu)買(mǎi)新能源來(lái)節(jié)省燃料，比亞迪漢不僅有純電，還有超級(jí)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力。你也可以獲得綠卡，這是最好的選擇。

其次，在比較凱美瑞和比亞迪作為混合動(dòng)力車(chē)型時(shí)，我們選擇了兩款價(jià)格相似的車(chē)型。2023款凱美瑞精英PLUS版售價(jià)20.98萬(wàn)元，需繳納購(gòu)置稅和保險(xiǎn)近萬(wàn)元；2022款比亞迪漢DM-i豪華版車(chē)型售價(jià)22.78萬(wàn)元。目前，該終端提供1萬(wàn)元現(xiàn)金折扣，價(jià)格已改為21.78萬(wàn)元。新能源汽車(chē)不征收購(gòu)置稅。

因此，2023款凱美瑞精英PLUS和2022款比亞迪漢DM-i可以作為同價(jià)位車(chē)型進(jìn)行比較。

外觀方面，2023款凱美瑞精英PLUS版車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm；2022款比亞迪漢DM-i車(chē)型的長(zhǎng)、寬、高分別為45/1910/1495毫米和2920毫米的軸距。顯然，車(chē)身參數(shù)比雅丹更大，外觀和內(nèi)部空間也會(huì)更大。

內(nèi)飾方面，2022款比亞迪漢DM-i豪華版車(chē)型匹配12.3英寸液晶儀表+15.6英寸中控大屏；2023款凱美瑞精英PLUS版匹配4.2英寸非全液晶儀表和8英寸中控大屏。從科技感來(lái)看，2022款車(chē)型似乎比雅丹DM-i尊貴型更好。

配置方面，2022款比亞迪漢DM-i車(chē)型具有主乘用車(chē)電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能、手機(jī)鑰匙/NFC鑰匙、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)成像、360度全景成像、可打開(kāi)全景天窗、手機(jī)無(wú)線充電等功能。在線旅行社也提供升級(jí)服務(wù)。

2023款凱美瑞精英PLUS版為8英寸觸摸屏系統(tǒng)添加了智能手機(jī)連接，支持蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife和華為HiCar。同時(shí)，增加了“風(fēng)云悅享智能手機(jī)交互”智能互聯(lián)系統(tǒng)。

總的來(lái)說(shuō)，它仍然比雅丹DM-i尊貴的配置更豐富。

動(dòng)力方面，比亞迪漢DM-i搭載1.5T超級(jí)混合動(dòng)力電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102千瓦，最大扭矩231牛米，電機(jī)總功率145千瓦，電機(jī)總扭矩316牛米。

2023款凱美瑞精英PLUS版搭載2.5升混合動(dòng)力車(chē)型，最動(dòng)機(jī)功率131千瓦，最大扭矩221?！っ?，綜合系統(tǒng)功率160千瓦。

與這兩款車(chē)相比，2023款凱美瑞精英PLUS版本的動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)。在油耗方面，與比亞迪漢DM-i相比，WltC的綜合油耗為5.1升，2023款凱美瑞精英PLUS版的綜合油耗則為4.58升。懸架方面，漢DM-i和凱美瑞Elite PLUS版本均為前麥弗遜獨(dú)立懸架，前者為后多連桿獨(dú)立懸架，后者為雙叉臂獨(dú)立懸架。

綜上所述：凱美瑞已經(jīng)開(kāi)始注重性?xún)r(jià)比，擁有更豐富的動(dòng)力、成熟的技術(shù)和良好的保值性。它也是合資B級(jí)車(chē)的首選車(chē)型；比亞迪漢全系新能源汽車(chē)，動(dòng)力豐富，技術(shù)配置好，是用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)B級(jí)新能源汽車(chē)的首選。

凱美瑞的混合動(dòng)力和比亞迪漢DM-i也有各自的優(yōu)勢(shì)。前者無(wú)需充電即可加油，油耗低；后者配備了一張綠卡，可以用純電代替，并且可以充電。后者配備了一張綠卡，綠卡不限于旅行。它還支持外部放電，并且具有更豐富的使用場(chǎng)景。

如何在這兩輛車(chē)之間做出選擇？這取決于對(duì)車(chē)輛的需求。然而，如果你沒(méi)有很大的預(yù)算，買(mǎi)一輛凱美瑞是最劃算的。如果你想在多種情況下使用車(chē)輛，你應(yīng)該買(mǎi)一輛比亞迪漢。

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