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附近奧迪店位置在哪-離我最近的奧迪4s店有哪些

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開了10年奧迪A4L,真心話說,奧迪A4L是小中產(chǎn)階層、高薪企業(yè)部門經(jīng)理、小國企中層、央企二級企業(yè)中層、做點買賣的生意人、剛有點錢的小青年、高校教師、年薪20萬-50萬的各類人員的首選。

道理很簡單,低調(diào)輕奢有內(nèi)涵,十年不會有過時感,開出去私務(wù)公務(wù)都算有點面子,至少不會掉分。保養(yǎng)費小貴,小保一般1500元左右,大保1-3萬都可以,油錢可以承受,堅持5000-7000公里小保一次的話,機油問題也不是事兒。

我是2012年買的奧迪A4L2013款。搖到號之后,目標(biāo)是20萬-25萬左右的車,當(dāng)時想的就是符合單位同事的氛圍。高層人員一般就是寶馬小奔馳,中層一般就是帕薩特、凱美瑞之類的,普通人員就是花冠朗逸之類的,只有家境好的新婚小青年開小寶馬小奔馳之類的。大家似乎就是這么約定俗成的,也算是潛規(guī)則吧,排排隊吃果果。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

到了北京京藏高速東邊那個大型 汽車 銷售中心,轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,反復(fù)對比,突然被2013款奧迪A4L打動了。說不出來什么感覺,總之就是幾個字:厚重、穩(wěn)重、大方、得體、耐看、有面子、撐場子。當(dāng)時,奧迪A4搞促銷,送2萬元的大禮包,保險公司也圍著你團團轉(zhuǎn),優(yōu)惠條件非常誘人。

我和老婆商量,不如增加點預(yù)算,直接入手奧迪A4L,仔細算了算,扣除大禮包,要求折合錢款沖銷車款,銷售居然同意了。折合大禮包等優(yōu)惠,落地總價大約31個出頭吧,比25萬預(yù)算加了6萬多。開回單位,我也想低調(diào)啊,當(dāng)時就驚艷了,30萬買臺新款奧迪,30萬邁入BBA級,當(dāng)時有點恍然如夢的感覺。

我買的是銀灰色的,耐看,耐臟,這個銀色與公務(wù)車輛區(qū)分度很明顯。十年了,基本就按5000公里小保、6萬公里大保,就在家附近固定了一個大型奧迪4S店,辦了積分卡,下載了它的APP,把保險什么的都串聯(lián)起來,經(jīng)常有一些大禮包活動,買保險送保養(yǎng)修理費,雜七雜八加起來省不少錢。平時小保1500元左右,五一前出遠門做了小保,打了組合拳,把所有優(yōu)惠券都用上,花了900多塊。安安心心地出遠門了。

光陰似箭,一晃十年過去了。 汽車 市場風(fēng)云變幻,新車層出不窮。我說心里話,怎么看我的奧迪A4L2013款,都不過時,開到哪里辦事都有面子。有些車過時之后,怎么看怎么有點落伍,也就是BBA,尤其是奧迪系,怎么看都不過時,大方得體,厚重踏實。

關(guān)鍵是在體系內(nèi)工作,你還要照顧單位的人際環(huán)境,符合大眾的評判眼光。比如,你就是一個中層或者業(yè)務(wù)主管,如果開個奔馳、寶馬,即便是小奔馳小寶馬,價格也差不多,但總覺得有點超標(biāo),屬于豪車檔次。開奧迪就沒有這種感覺,因為人們幾十年來的習(xí)慣已經(jīng)形成了刻板印象,奧迪就是公務(wù)車,***員坐奧迪A6就是堂堂正正的公務(wù)用車,所以,奧迪A4L就自然而然被人們所接受。

所以,不管是體系內(nèi)的人員,還是體系外的人員,如果預(yù)算30萬左右,買奧迪A4L沒錯的。既不張揚,又不失風(fēng)度,檔次還夠,關(guān)鍵是能融入周圍環(huán)境,不惹人眼紅妒忌,最關(guān)鍵的是永不過時,幾年十年過去,開出去沒有任何心理障礙,依然是路上的一道風(fēng)景線。

這一代A4L的外觀一度被吐槽和上一代區(qū)別不是特別的大,奧迪的做法顯得比較保守,但是A4L的外觀也讓人挑不出毛病,再加上有常規(guī)優(yōu)勢項目的加持,比如借助于精湛的沖壓工藝,其車身腰線還有內(nèi)凹的折角;全系都標(biāo)配的LED大燈每一個A4L車主都能享受到“燈廠”的。

操控層面,A4L的底盤是偏向于舒適性的調(diào)校,方向盤也顯得較為輕盈。主銷車型的動力表現(xiàn)充沛,其搭載的7速DSG變速箱的工況表現(xiàn)也優(yōu)于市場上服役于其他品牌的雙離合變速箱。

目前A4L的終端最高優(yōu)惠幅度接近9萬,而銷量特別好的2019款40 TFSI 時尚 型平均優(yōu)惠額也在6萬到7.5萬元之間,其優(yōu)惠幅度還有望進一步擴大。

新款的奧迪A4L外形運動而犀利,奧迪燈廠的稱呼毋庸置疑,內(nèi)飾 科技 感十足,乘坐舒適性高,另外這輛車的橫向空間很大,駕駛的時候車內(nèi)噪音很小,駕駛感很強烈,飛機式的數(shù)字座艙, 科技 與顏值具在。很適合年輕人。開著就像是在開飛機,哈哈。動力十分強勁,油門即踩即有,響應(yīng)速度很快。

我們來具體的了解一下這輛車吧!

車型選擇:2019款奧迪A4L 40 TFSI 時尚 型

1:外觀方面

車燈的顏值似乎決定了整個車的顏值。具有“燈廠”之稱的奧迪,當(dāng)然首先來看車燈了。犀利的前車燈,矩陣式設(shè)計,隨動系統(tǒng), 科技 滿滿,實用性很強大。后尾燈居然是流水轉(zhuǎn)向的,相當(dāng)帥氣。后視鏡上不是流水轉(zhuǎn)向,有點可惜。

2:空間方面

在橫向空間上,感覺比寶馬三系大很多,前排乘坐感很爽,車身有點長,不好停車,哈哈。

3:舒適性方面

坐在這輛車里,座椅和日系比是偏硬的,皮質(zhì)也硬,感覺比較厚實,不容易刮爛,包裹性很好

4:動力方面

奧迪A4L的發(fā)動機響應(yīng)很給力,即踩即有,頓挫感肯定死存在的,雙離合響應(yīng)更快,加速帶勁兒,尤其是直線加速的時候

5:操控方面

駕駛起來感覺還可以,對比寶馬三系可能差一點點,變道的時候有一些側(cè)傾感,可能是懸架偏軟,開運動檔會好上不少。注重舒適也就意味著犧牲操控了。

6:油耗方面

在自動模式的時候9個左右吧,經(jīng)濟模式跑高速,最低的時候到過6.5L。啟停功能很雞肋,不喜歡,每次上車都是先關(guān)掉。另外能量回收裝置不知道有沒有用,感覺不出來。

通過這幾個方面的了解,對奧迪A4L 2.0這款車應(yīng)該有一個比較清晰的認識了吧,

這款車型,還是很火爆的。

希望對你有幫助。

我現(xiàn)在開的是17款A(yù)4L四驅(qū)風(fēng)尚版,目前公里數(shù)14000,這車優(yōu)點就是動力強,加速只要舍得給油同級別的車基本無對手。隔音效果還不錯,新車的時候左前輪那里胎噪是有點大,可能是輪胎原因,現(xiàn)在基本沒有嗡嗡的聲音了。這車的油耗是最滿意的,現(xiàn)在百公里油耗只有8升,這個真不吹牛,而且都是市區(qū)郊區(qū)道路。 這車的音響空調(diào)功能區(qū)設(shè)計我認為是很合理操作簡單明了。

缺點就是中央扶手設(shè)計有點簡陋了,前面儲物空間太少,自動啟停抖動較大。變速箱沒有ZF8速的流暢這點得承認,但雙離合確實省油。原車的音響效果一般,不過比寶馬的原廠要好點。還有就是這個座椅硬了點。

低配的看不上,四驅(qū)再加上需要選配的東西快四十萬了,感覺這個價格又不值了,喜歡奧迪這個品牌,我比較在意安全配置,比如主動剎車和自適應(yīng)巡航,車道偏離,疲勞駕駛提醒等都是要配齊的,這些配齊不到三十萬的君越頂配都有了

探店2021款奧迪A6L,一口氣降價11.77萬,賣出“價”!

疫情期間云看車看了這么久,終于趁清明去逛了逛4S店看了看實車,四款車型對比了下,1系、A級、新A3和CT4。?先去離家最近的奔馳,展車是A200L運動版,。內(nèi)飾的雙連大屏看起來就很牛x,滿滿的科技感,幾個圓形的出風(fēng)口還挺別具一格的,座椅材質(zhì),翻毛皮的質(zhì)感很舒服,前后空間比我想象的要大,而且舒適度還挺高的。全景天窗真的要給好評!配置上面其實更看好A220L,畢竟是四驅(qū)而且獨立懸掛,2.0t的發(fā)動機,比a200l貴不了多少..….不過220L車很少,銷售說優(yōu)惠不會太多的。

寶馬的1系,120和125都可以訂到,但是沒有進口版的兩廂短軸后驅(qū),現(xiàn)在訂的話只能是國產(chǎn)的三廂,外觀顏值不錯,但是內(nèi)飾做工感覺一般,按配置看,高配的還可以,125的運動頂配版現(xiàn)在優(yōu)惠完了之后,價格性價比也非常的高。但是空間是真的小..?大概是我習(xí)慣了京癱-?-?所以坐副駕駛的時候,這個空間真的不太友好。?看1系的時候還看了一下X2,感覺X2比1系要好看,外觀會更動感一些。

奧迪A3一直都在關(guān)注,從網(wǎng)上看新a3還是很好看的,而且內(nèi)飾的豪華質(zhì)感也很中意,這次去店里主要是問問新a3啥時候才能上,銷售說目前還沒有信兒,所以還要等等再看…現(xiàn)在老款A(yù)3的價格真的是超低。20萬的價格就可以把高配拿下,確實非常合適,老款的A3外觀還是可以的,不過車型還是比較老,不算很感冒,就想看新款。

最后去看了凱迪拉克CT4,新車剛到店,還沒上市,外觀看起來還是挺大氣的,感受了一下空間,不算大,但是舒適度我覺得還不錯,坐后排的話,至少還能保持一拳左右的空間,這個價格各車型表現(xiàn)都差不多。其他配置目前不知道,不過展車有boss音響,有無鑰匙進入,有剎車警示燈這些。不過沒有座椅加熱,沒有全景天窗。?CT4是4月8號才上市,目前不知道價格,主要想看看價格怎么樣。

個人其實比較看好奔馳A220,A在幾個車里感覺最豪華,質(zhì)感也最好?都這個點了,小伙伴們都睡了沒..?有啥建議么…一起聊聊看啊

杭州奧迪4s店哪家好

最近,小編在上海游玩的時候,順便去酒店周邊的4S店探了下館,沒想到奧迪4S店最近的優(yōu)惠這么大,很多車型都開始了降價大促銷。像2021款?奧迪A6L?55?TFSI?quattro?旗艦動感型和2021款?奧迪A6L?55?TFSI?quattro?旗艦致雅型這兩款車型已經(jīng)優(yōu)惠到了11.77萬。小編我當(dāng)天去的那家4S店里展示的是2021款奧迪A6L?40?TFSI?豪華動感型這款車型,我也給大家拍了下來,接下來咱們就一起來了解下這款車!

外觀方面,超大尺寸的前格柵顯得格外的霸氣,橫幅式的中網(wǎng)設(shè)計也是非常的精致。雙邊的LED大燈組幾乎與中網(wǎng)連為一體,辨識度十足。引擎蓋上的兩條凸起線條,也是把該車凸顯的很有戰(zhàn)斗力。車身側(cè)面方面,窗邊的鍍鉻裝飾也是把該車的商務(wù)氣息給表現(xiàn)了出來,輪轂的設(shè)計也是比較經(jīng)典。

內(nèi)飾方面,主/被動安全裝備方面,該款車型搭載主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓報警、isofix兒童座椅接口、疲勞駕駛提示等。/操控配置方面,搭載前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動機啟停技術(shù)等。外部防盜配置方面,搭載電動天窗、運動外觀套件、感應(yīng)后備箱、發(fā)動機電子防盜、無鑰匙啟動系統(tǒng)等。內(nèi)部配置方面,搭載真皮多功能方向盤、方向盤換擋、彩色行車電腦顯示屏幕、全液晶儀表盤等。座椅配置方面,搭載運動風(fēng)格座椅。多媒體配置方面,搭載觸控液晶屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙車載電話、手機互聯(lián)映射’語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等。

動力方面,2021款?40?TFSI?豪華動感型搭載的是2.0L排量渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為140KW,最大馬力為190Ps,最大扭矩為320N.m。傳動方面,用7擋雙離合變速箱。這樣的動力系統(tǒng),起步還是很給力的,平常的提速超車一點問題都沒有,目前該款車型的優(yōu)惠力度也比較大,如果你也心動了的話,我感覺可以入手了!

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

奧迪4s店救援收費標(biāo)準(zhǔn)

杭州奧迪4s店的浙江利華汽車銷售有限公司便宜。

奧迪汽車杭州4S店浙江利華汽車銷售有限公司是經(jīng)國家工商部門]批準(zhǔn)注冊的企業(yè)法人機構(gòu),以專業(yè)的態(tài)度和速度,憑借強大的品牌優(yōu)勢和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、雄厚的資金實力、專業(yè)的營銷團隊及完善的售后服務(wù)體系,在短時間里,帶領(lǐng)品牌滲透進市場,以卓著的成績在激烈的市場競爭中,贏得了眾多消費者的好評。

經(jīng)過數(shù)年的蓬勃發(fā)展與不斷超越,品牌建設(shè)卓有成就,市場基礎(chǔ)日趨豐滿,已經(jīng)成長為設(shè)計、營銷、服務(wù)-體化的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)性企業(yè)。

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一般4S店的外出救援是不收費的。我曾經(jīng)遇到過一次,當(dāng)時我車的汽油泵壞了,但是在郊區(qū)壞的,距離最近的4S店(我能聯(lián)系到的)也有70公里以上。救援人員一個半小時才趕到,換了汽油泵后只收了更換汽油泵的費用沒有收救援的費用

這種貼心的服務(wù)也是為各種4s店收獲了一大批的用戶,而且現(xiàn)在隨著不斷的發(fā)展,四s店里的各種服務(wù)也是逐漸的完善,也是收獲到了一大批的用戶的喜愛。這也是一些用戶在選購自己車輛時十分注意的事情。

希望我的回答對你有所幫助。

1、開發(fā)區(qū)尼桑4s 31路 科技師院開發(fā)區(qū)校區(qū)(黃河西道)

2、長安4s 31路 科技師院開發(fā)區(qū)校區(qū)(黃河西道) 下車前行約50米,小路口往南走200米左右吧

3、 31路 開發(fā)區(qū)管委 下車后往南走過路口就能看到

4、瑞通4s(長安鈴木 東風(fēng)雪鐵龍 一汽轎車 哈飛汽車 斯柯達 東南菱悅4s ...) 16路 新莊

5、奧迪在北二環(huán)那邊,沒有公交車。最近的是坐2路到終點,然后打車過去。離奧迪4s不遠(大概好幾百米,仍舊建議打車)是比亞迪4s

夠全吧?給分吧

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