關閉時，需要先踩下車輛的剎車踏板啟動車輛，再按下多功能 方向盤 的CANNCEL按鈕關閉車輛。cruise燈亮是提醒車輛的巡航控制模式已打開，而不是巡航控制系統(tǒng)正在使用。
cruise燈亮了怎么關閉
關閉時，需要先踩下車輛的剎車踏板啟動車輛，再按下多功能方向盤的CANNCEL按鈕關閉車輛。cruise燈亮是提醒車輛的巡航控制模式已打開，而不是巡航控制系統(tǒng)正在使用。
定速巡航是什么
定速巡航系統(tǒng)也叫定速巡航驅動裝置，也叫速度控制系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)。它的功能使用起來非常方便。只要通過正常操作開啟該功能，車輛就可以在不踩下車輛油門踏板的情況下以固定速度行駛。僅通過操縱方向盤就可以非常方便地使用。
定速巡航怎么樣
是一個非常不錯的配置，在車輛長途行駛的時候，可以有效減少駕駛員的疲勞，節(jié)省車輛的燃油。巡航控制的使用要注意，雨天、下雪天不能使用，因為緊急情況多，容易造成交通事故。
crv扳手燈亮怎么消除 crv扳手燈是什么
要理解crv扳手燈怎么消除，首先需要知道什么是crv 扳手燈。當crv扳手燈開啟時，意味著需要對汽車進行保養(yǎng)，也是對車主及時保養(yǎng)汽車的提示。扳手燈一般在儀表盤中，可以通過查看儀表盤查看扳手燈是否開啟。
crv扳手燈怎么消除
以下是crv扳手燈怎么消除的具體步驟。首先將crv的電源保持在NO狀態(tài)，持續(xù)按下顯示/信息按鈕，直到出現(xiàn)“維護”二字，然后按Enter鍵，這時屏幕上會出現(xiàn)機油監(jiān)測器，最后按下Enter鍵十秒鐘，完成復位。扳手燈會出去。
crv保養(yǎng)注意事項
汽車使用過程中注意及時保養(yǎng)。一般情況下，當扳手燈燈亮時，應及時到4S店或汽修店進行相關維修。汽車保養(yǎng)完成后，也要記得將保養(yǎng)燈歸零，避免日后保養(yǎng)周期判斷出現(xiàn)誤判等麻煩。
這就是我今天和大家分享的crv扳手燈怎么消除。從上面的介紹中，我們知道了維修燈歸零的具體步驟。整個過程相當簡單。駕車者必須記得在維護完成后重置維護燈。 cruise燈亮了怎么關閉 crv扳手燈亮怎么消除 @2019
CRV 最高時速是多少 有誰試 請說說
本田CRV儀表燈CRUISE MAIN意思是定速巡航功能。
定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是按司機要求的速度，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。
如需取消定速巡航功能，可以在駕駛過程中輕點剎車再給油，就能取消定速巡航功能；也可以按下ON/OFF開關關閉巡航系統(tǒng)，再次按下時取消該系統(tǒng)。
擴展資料：
本田CRV用了這種定速巡航裝置，在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。
定速巡航功能使用條件：
1、原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。 因為在非封閉路上，復雜的路況不利于交通安全。在國道上，一些拖拉機動力不足，在小路口往往沖上路面，對國道上的車是嚴重威脅，在定速巡航的情況下，容易措手不及。反復剎車也無法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去定速的意義。
2、雨天禁用，雪冰天禁用。
3、盤山路或彎路過多，要禁用。因為我們在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀態(tài)下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下，應當適當控制車速。
4、道路上車輛太多，也不適合定速巡航。
百度百科-定速巡航
本田CRV這車怎么樣？
CRV 最高時速是182 km/h。
本田CR-V是東風本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。
CR-V秉承著“無論何時、無論何地、都能輕松、愉快駕駛”的開發(fā)理念，誕生25年來，攬獲了160多個國家超過1100多萬車主的喜愛。
2004年進入國內(nèi)市場16年來，憑借自身的產(chǎn)品實力成功開拓了中國城市SUV市場，同時也收獲了國內(nèi)200萬車主的支持與認可。
CR-V搭載重新調(diào)校的2.0和2.4兩種排量發(fā)動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕松；2.0排量動力較弱，起步提速較慢，最高時速是182 km/h。
CRV的優(yōu)勢：
1、外觀：CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動。
2、內(nèi)飾：內(nèi)飾用了本田的家族風格，雙色內(nèi)飾溫和干凈，三幅方向盤手感不錯，配置比較實用，用料和做工工藝有所提升。
3、油耗：東風本田CR-V的燃油經(jīng)濟性比較好，百公里油耗10L左右。
11年crv四驅怎么樣切換
導讀：你覺得本田crv這款車怎么樣？
如果有20萬元的預算讓你選擇一臺緊湊型的合作SUV車型，我覺得有一大部分的讀者會想到本田CRV這款車，本田CRV這款車型在國內(nèi)的知名度很高，這款車型每個月的銷量基本上都是維持在1萬臺以上，改款之后的車型不僅外觀看起來更加的大氣，空間和動力才是這款車型的兩個大優(yōu)勢，而這2點正是本田 汽車 的強項，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的本田CRV車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何。
其實當時在選擇車型的時候，我個人并沒有猶豫，新款本田CRV不僅在外觀上看起來非常的大氣空間方面的表現(xiàn)也很好，我所購買的這款車型應該是一臺自動擋的頂配了，不過比較遺憾的是，它的遠光燈和近光燈使用的還是鹵素光源，好在帶有透鏡的功能，車身側面的線條設計很流暢，第2排使用了隱私玻璃，整個車尾的設計我覺得最亮眼的還是它的尾燈，點亮之后的辨識度很高，而且車尾看起來很飽滿，這樣可以為第2排還有后備箱提供一個較好的空間。
新款車型的內(nèi)飾設計，我個人也比較的滿意，以前有很多的人都說本田是買發(fā)動機送車，也就是說內(nèi)飾的用料表現(xiàn)不太好，但是我所購買的這款本田crv，整個內(nèi)飾的用料包括細節(jié)方面的處理，我覺得都是屬于中等往上的水平，比如他使用了仿木紋的材質(zhì)，門板上還有這些縫線的處理，多功能方向盤，我敢說是左右兩邊的多功能按鍵，日常使用的時候很方便，另外這款車型所搭載的彩色屏幕功能和操作流暢度的表現(xiàn)也是非常不錯的。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款1.5T自動兩驅風尚版，并且是一臺國6的車型因為我們當?shù)乇仨毷菄鴥?nèi)的車型才可以上牌，當時全款落地的費用是20.6萬元，價格方面我個人還是比較滿意的，而在實際用車的時候，這款車型的第2臺空間表現(xiàn)也真的非常不錯，完全可以媲美一些售價20多萬元的中型SUV車型，所以說這就是本田crv在同級別的車型當中有優(yōu)勢的一個地方，而且值得表揚的是，這款車型的第2排還配有三個獨立的安全頭枕。
總結：總的來說，本田crv這款車型各項表現(xiàn)我都是比較滿意的，所搭載的1.5T發(fā)動機最大功率193馬力，最大扭矩243牛米，動力方面的表現(xiàn)非常的不錯，與之匹配的是一臺CVT變速箱，發(fā)動機使用的是缸內(nèi)直噴的供油方式，技術方面的表現(xiàn)非常不錯，目前用車3000公里，它的百公里綜合油耗則是維持在8L左右，這樣的油耗我個人還是比較滿意的，如果大家有不同的看法，可以在評論區(qū)留言，我們一起來探討。
本田CR-V一直都是東風本田的主推車型，銷量在同級別車型中一直處于上游的地位?？v使在去年受到機油門的影響，曾一度出現(xiàn)停售的情況，可在繼續(xù)銷售之后，它的銷量依然是不減反增。哪怕是今年車市遇冷，它的銷量也是處于持續(xù)增長的趨勢，彷佛沒有受到車市遇冷的絲毫影響。
因此，但從銷量方面去看，本田CR-V是一款很值得入手的一款車型。不管是它的品牌力，還是品質(zhì)，都是非常值得人們信服的，不然也不會在出現(xiàn)停售之后，依然受到那么多人的追捧和喜愛。
在外觀風格上，本田CR-V凸顯的是沉穩(wěn)大氣風格，沒有過多特立獨行的設計，一直遵循家族式的設計語言，逢迎大眾市場的審美需求，力求服務所有人。因此，本田CR-V的顏值雖然沒有讓人驚艷到，卻也一直贊不絕口。
內(nèi)飾上也是偏于穩(wěn)重簡約的格調(diào)，整體布局清晰明了。用料方面也很良心，手感相當不錯。做工也非常精細，細節(jié)處理上也很令人滿意。
動力上搭載1.5TL4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力193ps，峰值扭矩達到243N.m，配備有兩種款式的變速箱，經(jīng)典版的6檔手動變速箱，還有其它款的CVT無級變速箱。動力上在同級別里，基本上是沒啥壓力。
總的來說，本田CR-V是一款好車。畢竟作為大多數(shù)人的選擇，肯定查不到哪里去。雖然偶有瑕疵，不過影響并不大，不足以淹沒它的實力。
前段時間，本田CRV 1.5T發(fā)動機機油增多問題吵得是沸沸揚揚，最終本田暫停了新款CRV的銷售，并開始召回問題車輛，本已告一段落，可是在6月15日，本田CRV的2011款車型又被爆出新的安全隱患—安全氣囊無原因自動彈出。這樣一來，新款CRV的復出又被蒙上了一層陰影。
在6月17日，鄭州的一位本田CRV正常行駛，突然其車上的8個安全氣囊全部彈開，在氣囊彈開之前，這輛CRV沒有發(fā)生任何的外力碰撞。當4S店工作人員趕到現(xiàn)場之后，對此也非常困惑，對于氣囊無故彈開的具體原因還需要將車輛拖回4S店做進一步的檢查，而車主表示將會委托第三方對車輛進行檢測。
這不僅僅是個例，早在2016年，東風本田就曾經(jīng)向國家質(zhì)檢總局備案，宣布召回2007—2011年款CRV車型，數(shù)量多達53萬輛，問題就出在所使用的高田氣囊上。同時，當我們搜索本田CRV安全氣囊召回的時候，會發(fā)現(xiàn)幾乎本田車系都出現(xiàn)過安全氣囊無故彈開的問題，并且是持續(xù)性的被吐槽。這起事故雖然只是老款車型，但是應該得到本田高層的重視，并給出合理的理由和做出解決的態(tài)度。
我們都知道安全氣囊是一項設計 汽車 元件非常多的安全裝置，無故彈出的話，原因就會多種多樣，不僅僅是質(zhì)量缺陷問題，還有可能是傳感器或者4S店未正常檢修等問題。
白希文總結：
一波未平，新患又起，處理機油升高問題還未處理好，安全氣囊又來惹事，雖然這起本田CRV安全氣囊無故彈出車型比較老了，但是在新款CRV上一樣會有再次無故彈開的風險，畢竟這不是個例。希望本田也能夠正視問題，不然本田CRV再次上市后銷量實在難以保證。
本田CR-V，目前指導價為16.98-25.98萬，這款車雖然宣傳力度沒有那么大，但是銷量一直是不錯的，屬于悶聲發(fā)大財?shù)哪欠N，在北美賣的也是相當不錯。
新款CR-V的外觀改動不是很大，那個大***造型也是一直被不喜歡的人吐槽，猛地一看的確不是很協(xié)調(diào)，但是時間長了，還行吧。內(nèi)飾方面的改動不小，用了最新的本田設計語言，懸浮式的中控屏，檔把的位置在中控屏下方，使得空間的利用率更大了。
動力方面，那款1.5T的發(fā)動機表現(xiàn)相當不錯，還是夠用的，CVT的換擋平順性好，但是沖勁不足?？臻g表現(xiàn)不錯，后排坐三個人沒問題，座椅舒適度也不錯，不過油耗稍高一些。
總之性價比不錯，在這個級別還是比較推薦的。
本田CR-V
官方指導價：21.98萬-25.98萬
2018年至今累計投訴量：90
二師兄點評：本田CR-V的外形運動感十足，而且作為一款經(jīng)典的SUV，其空間表現(xiàn)也很不錯。CR-V在緊急制動的時候，踏板阻尼很小，許多女性客戶也可以較輕松的一腳踩到底，但是仍然有不少客戶抱怨其剎車偏軟。
東風本田CR-V這款車，歷來在主流的SUV市場，一直有著一席之地，其大眾化的外觀，雖然沒有眼前一亮的感覺，但是更能讓更多的人去接受，尤其是在動力油耗上滿足普通家庭的日常需求，單從配置方面來看，操控配置齊全，在空間上優(yōu)勢和同級別表現(xiàn)明顯。安全性方面同時配有前后防撞鋼梁，配有前排側氣囊、氣簾與頭部氣囊，性價比不錯，但是通過車質(zhì)網(wǎng)的投訴來看有車主反映該車剎車點頭，偏軟的問題。
最近幾年，我國車市的競爭日益激烈，其中SUV市場的競爭更是呈現(xiàn)出白熱化狀態(tài)。提起SUV，不得不提代表車型--東風本田CRV，這款車曾因良好的性能、較強的綜合實力而倍受追逐。不過，經(jīng)歷蛻變后的大眾途岳一經(jīng)上市，有些車主就開始驚呼，CRV真正的對手來了。那么東風本田CRV這款車質(zhì)量怎么樣？CRV與途岳的廝殺，誰最終能夠勝出呢？
東風本田CRV這款車質(zhì)量怎么樣？CRV與途岳PK，誰更勝一籌？單從外觀上看這兩者的設計感都很強，不過途岳明顯更硬朗一些，可謂是真正的霸氣外露。在外觀上，途岳用了一體式前氣格柵，車身腰線的設計也比較陽剛大氣，與CRV相比更有厚重感。
東風本田CRV這款車質(zhì)量怎么樣？CRV與途岳PK，誰更勝一籌？在內(nèi)飾上各有千秋。從內(nèi)飾上來看，CRV的內(nèi)飾設計色彩沖擊力可能不是特別明顯，但是給人的感覺卻非常自然簡約。途岳在內(nèi)飾上彩用了分色處理，T型的橫貫式內(nèi)飾，不僅體現(xiàn)了德系工藝的不凡，更加大了視覺沖擊力更大。當然，在這一方面車主的訴求不一樣，不能簡單評判哪一種更好。只不過途岳的配色以及在中控布局方面的清晰合理，更貼合年輕人的審美。
東風本田CRV這款車質(zhì)量怎么樣？CRV的配置非常齊全，即有定速巡航系統(tǒng)以及倒車影像，同時還配置了可開啟全景天窗。大眾途岳在配置方面也不甘落后更加出色，除了配置有定速巡航系統(tǒng)以及倒車影像，和可開啟全景天窗之外，還配置有前后駐車雷達。只是與CRV相比，途岳在各方面都用了更為先進的技術。
東風本田CRV這款車質(zhì)量怎么樣？CRV與途岳PK，誰更勝一籌？消費者購車除了要考慮外觀、內(nèi)飾、配置之外，當然還會通過價格與油耗來綜合衡量車的性價比。在價格方面CRV和途岳基本保持一致，都在17萬到19萬之間。在油耗方面，途岳與CRV低配版的油耗分別為5.9和6.6。從這一方面來看，途岳具備一定的優(yōu)勢。
東風本田CRV這款車質(zhì)量怎么樣？總體來說，CRV是一款非常不錯的SUV車型。不過，通過綜合對比可以發(fā)現(xiàn)途岳略勝一籌。途岳的推出不僅僅是基于MQB平臺更成熟的 汽車 制造模式，更是依賴于更先進的設計理念及科學技術。CRV與途岳PK誰更勝一籌？就目前的市場來看，途岳的受歡迎程度更高一些。
11月底買的，月底去做保養(yǎng)，風尚版落地21.1萬。我和老婆都是第一輛車，也是剛拿的駕照，拿這個來練車的，以前沒開過車，不是很了解其他車。就這輛車來說，近三個月了，高速、市區(qū)和鄉(xiāng)下土路都經(jīng)常跑，開起來整體滿意，油耗目前8.5，后排空間很大，過年家人坐后面很舒適，后備箱也大，總之，不后悔買這個車。當然，要說缺點嘛，噪音確實有點大，不過能接受。
經(jīng)歷了2018年初的機油門后，現(xiàn)在本田CRV已經(jīng)恢復售賣。
重點來說說機油增多的現(xiàn)象是如何產(chǎn)生的，在北方寒冷地區(qū)，車主上車后冷啟動直接開車，結果開個2-3公里到達目的地，熄火下車走人了，問題來了，行駛時間太短，發(fā)動機未達到工作溫度就熄火了，這時產(chǎn)生在氣缸壁上的汽油未能完全霧化，產(chǎn)生汽油混進發(fā)動機里。
其實這個現(xiàn)象，在豐田1.2T，福特1.5T，長安2.0T的發(fā)動機都出現(xiàn)過機油增多。但是為什么本田就成了過街老鼠，原因就是新車一上市就加價售賣，而且以往的CRV給人們留下了深刻的質(zhì)量穩(wěn)定的思想。
說說缺點吧，剎車經(jīng)過了召回，但還是腳感不太好，剎車初段過于靈敏，容易點頭。冬季發(fā)動機升溫較慢，車內(nèi)人員不太好受，還有機油增多的風險，但是這次召回不知道能不能徹底解決這個問題，如果能解決，那CRV絕對是同價位，同級別的佼佼者，那么20萬內(nèi)請給我一個不買CRV的理由。
東風本田crv四驅切換兩驅的具體操作步驟如下：
1、踩下東風本田crv的剎車踏板，準備啟動發(fā)動機。
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2、按下東風本田crv的一鍵啟動鍵，啟動發(fā)動機。
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3、東風本田crv的儀表板亮起，全車電源接通。
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4、扭動驅動模式旋鈕至2WD，開啟兩驅模式。
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5、開啟兩驅模式的東風本田crv會節(jié)省燃油經(jīng)濟性。
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回答于 2022-11-14
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10款crv四驅怎么不能自動切換兩驅了
摘要10款crv四驅怎么不能自動切換兩驅了提問稍等回答東風本田crv四驅切換兩驅的具體操作步驟如下：1、踩下東風本田crv的剎車踏板，準備啟動發(fā)動機?；卮鸹卮?、按下東風本田crv的一鍵啟動鍵，啟動發(fā)動機?；卮鸹卮?、東風本田crv的儀表板亮起，全車電源接通?；卮鸹卮?、扭動驅動模式旋鈕至2WD，開啟兩驅模式?；卮鸹卮?、開啟兩驅模式的東風本田crv會節(jié)省燃油經(jīng)濟性?；卮鸹卮?/p>
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2,4本田crv四驅和兩驅怎樣區(qū)分
從外觀上區(qū)分：前后飾條高配的是銀白色鍍鉻的，2.0兩驅是黑色的；輪轂2.0兩驅的輪轂是5幅的四驅都是7幅的；天窗2.0兩驅沒有天窗，四驅的有天窗。本田（honda）汽車公司全稱為“本田技研工業(yè)股份有限公司”，其前身是本田技術研究所，建于1948年9月，創(chuàng)始人是式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)3萬人左右，并且先后建立了本田美國公司、本田英國公司。本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個 [本田] 字母。這個標志體現(xiàn)出技術創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。 本田S500本田宗一郎于1946年創(chuàng)建本田技研工業(yè)公司（即本田汽車公司），并用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。1960年，“H”商標首次在S500跑車上使用，“H”商標伴隨本田賽車，在1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車大賽上一舉奪冠，并在第二年的F2汽車大賽上取得勝利；更令本田輝煌的是在1967年取得了11冠軍。1969年，本田公司為突出鷹的形象，而使用了縱長的“H”商標。1980年，為了體現(xiàn)本田公司的年輕、技術先進和設計新穎的特點，決定使用形似三弦音箱的“H”商標，該商標把技術創(chuàng)新、團結向上、經(jīng)營有力、緊張感和輕松感體現(xiàn)得淋漓盡致
標簽： #本田
