國(guó)產(chǎn)新能源汽車何時(shí)能超越特斯拉這個(gè)問(wèn)題還有待商榷，因?yàn)楹茈y有一個(gè)具體的說(shuō)法，比如國(guó)產(chǎn)新能源汽車在哪些方面比特斯拉更好?？隙ㄓ?a href="/tags-y-x.html" target="_blank" class="d2c65b540dac8253 relatedlink">一些方面是強(qiáng)的，但是整體實(shí)力短期內(nèi)還是比較難的。我們都知道電動(dòng)車是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，很多互聯(lián)網(wǎng)大佬都在轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)車行業(yè)。只要拿下電動(dòng)車，就能讓自己更上一層樓。所以小米全身心地投入到了電動(dòng)車的研發(fā)中。
值得一提的是，小米和特斯拉的區(qū)別還是很大的。在自動(dòng)駕駛、生態(tài)系統(tǒng)、核心技術(shù)掌握、品牌力等方面都有很大的差異。下面就從這幾個(gè)方面來(lái)一起分析一下兩者。小米集團(tuán)一直能夠有很好的戰(zhàn)略眼光，能夠讓自己著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，讓自己有更好的投資，也能關(guān)注一些比較好的行業(yè)。小米集團(tuán)能夠進(jìn)行持續(xù)的投資，也能夠讓自己的資產(chǎn)越來(lái)越多，積累更多的財(cái)富，讓自己得到更好的發(fā)展。
小米投資數(shù)百億造車。他們會(huì)在新的市場(chǎng)上有所作為嗎？我認(rèn)為它會(huì)在新的市場(chǎng)上產(chǎn)生很大的影響。特斯拉的新能源汽車進(jìn)入我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較早，剛進(jìn)入的時(shí)候很多人都不知道。有這樣一個(gè)品牌的時(shí)候，國(guó)內(nèi)那些新能源汽車的廠家，他們可能剛剛開始做，甚至有的還沒(méi)做，還沒(méi)有這樣的品牌。所以人們積累了很多技術(shù)，尤其是關(guān)于新能源汽車的這種電池技術(shù)。
新能源汽車的核心是電池就是續(xù)航，人們已經(jīng)形成了自己的專利堡壘。就是你真的用了一些技術(shù)，發(fā)現(xiàn)和別人的技術(shù)有沖突，他們有專利，你不能用。我們都知道特斯拉的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)非常強(qiáng)大。超過(guò)百萬(wàn)的自動(dòng)駕駛車輛為他集了數(shù)據(jù)，可見其優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。小米的自動(dòng)駕駛技術(shù)還有非常大的成長(zhǎng)空間。值得一提的是，小米的自動(dòng)駕駛雖然剛剛起步，但肯定會(huì)有非常好的發(fā)展，因?yàn)閮蓚€(gè)生態(tài)系統(tǒng)有非常大的區(qū)別。
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