- 蔚來(lái)被傳注銷(xiāo)解散,官方緊急回應(yīng)
- 蔚來(lái)汽車(chē)總部在哪里?蔚來(lái)汽車(chē)6個(gè)創(chuàng)始人簡(jiǎn)介
- 蔚來(lái)汽車(chē)屬于哪個(gè)集團(tuán)
蔚來(lái)汽車(chē)(NEXT EV)目前在中國(guó)的辦公地址,位于上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)的汽車(chē)創(chuàng)新港。
蔚來(lái)與上汽比鄰而居,相對(duì)務(wù)實(shí)低調(diào)的多。務(wù)實(shí),是因?yàn)榘餐な侵袊?guó)電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際示范城,發(fā)展電動(dòng)車(chē)有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì);低調(diào)是指,如果不走到辦公樓的正門(mén),看到前臺(tái)后背景墻上的“NEXT EV”,你都很難相信這就是傳說(shuō)中汽車(chē)公司的總部!
目前,蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)硅谷、上海、慕尼黑、北京、香港和倫敦設(shè)立了研發(fā)和設(shè)計(jì)、商務(wù)機(jī)構(gòu)。它的使命是不僅僅做一家汽車(chē)企業(yè),更要為消費(fèi)者創(chuàng)造一種令人愉悅的生活方式。
蔚來(lái)被傳注銷(xiāo)解散,官方緊急回應(yīng)
蔚來(lái)是江淮生產(chǎn)的。
蔚來(lái)汽車(chē)的品牌車(chē)輛是江淮汽車(chē)生產(chǎn)的,屬于主機(jī)廠,在蔚來(lái)汽車(chē)的銘牌上,車(chē)輛生產(chǎn)廠家是安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)有限公司,所以機(jī)動(dòng)車(chē)的后尾門(mén)上就會(huì)有江淮蔚來(lái)的字樣。
蔚來(lái)汽車(chē)成立時(shí)間
蔚來(lái)汽車(chē)成立于2014年11月,是全球智能電動(dòng)車(chē)品牌,總部位于安徽省合肥市。該品牌由李斌創(chuàng)立,多家互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)起,多家知名機(jī)構(gòu)投資。目前,蔚來(lái)汽車(chē)已成功在美國(guó)紐交所上市,并獲得合肥市戰(zhàn)略投資。
蔚來(lái)是立足全球的智能電動(dòng)汽車(chē)公司,由知名科技企業(yè)和企業(yè)家創(chuàng)立。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車(chē)與用戶(hù)體驗(yàn),為用戶(hù)創(chuàng)造愉悅的生活方式,打造全球范圍內(nèi)的用戶(hù)企業(yè)。
蔚來(lái)不僅僅是一家汽車(chē)品牌。通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車(chē)與極致用戶(hù)體驗(yàn),蔚來(lái)致力于為用戶(hù)創(chuàng)造愉悅的生活方式,打造全球范圍內(nèi)的 “用戶(hù)品牌”。
蔚來(lái)是一個(gè)專(zhuān)門(mén)制造純電動(dòng)汽車(chē)的品牌,蔚來(lái)旗下的車(chē)型有ec6,es6,es8等。ec6是蔚來(lái)旗下的一款中型SUV,這款車(chē)的軸距為2900毫米,長(zhǎng)寬高分別是4850毫米,1965毫米,1731毫米。
蔚來(lái)汽車(chē)總部在哪里?蔚來(lái)汽車(chē)6個(gè)創(chuàng)始人簡(jiǎn)介
蔚來(lái)被傳注銷(xiāo)解散,官方緊急回應(yīng)
蔚來(lái)被傳注銷(xiāo)解散,官方緊急回應(yīng),天眼查信息顯示,近日,蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司注銷(xiāo),注銷(xiāo)原因?yàn)闆Q議解散。蔚來(lái)方面回應(yīng)稱(chēng)該公司未曾實(shí)際經(jīng)營(yíng),蔚來(lái)被傳注銷(xiāo)解散,官方緊急回應(yīng)。
蔚來(lái)被傳注銷(xiāo)解散,官方緊急回應(yīng)12月15日,據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司已被注銷(xiāo),原因?yàn)闆Q議解散。
資料顯示,蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司成立于2019年7月,注冊(cè)資本70億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含汽車(chē)零部件的批發(fā);新能源汽車(chē)整車(chē)及相關(guān)零部件的技術(shù)開(kāi)發(fā)等,李斌任公司法定代表人及董事長(zhǎng)。
該曝光后,引發(fā)了眾人的關(guān)注,一度重上了熱榜首位,甚至還傳出了“蔚來(lái)倒閉”的謠言。
對(duì)于此,蔚來(lái)官方做出了緊急聲明稱(chēng):注銷(xiāo)了一個(gè)未曾實(shí)際經(jīng)營(yíng)的子分公司,對(duì)蔚來(lái)自身業(yè)務(wù)沒(méi)有任何影響。
有趣的是,官方還配上了“藥丸”的,上面還寫(xiě)著“最快今年,最晚明年”的字樣,這實(shí)際上是一個(gè)梗:在蔚來(lái)發(fā)布ES8之后,曾遭不少車(chē)圈大V的激烈批判,甚至還有人斷言稱(chēng)蔚來(lái)倒閉只是時(shí)間問(wèn)題,“最快今年,最晚明年”。
不得不說(shuō),皮還是官方皮。
那么蔚來(lái)此次注銷(xiāo)的“蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司”到底是何背景?那要追溯到2019年5月份,當(dāng)時(shí),蔚來(lái)與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司簽訂的一份框架協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,蔚來(lái)將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來(lái)中國(guó)”,并向“蔚來(lái)中國(guó)”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn),亦莊國(guó)投將對(duì)“蔚來(lái)中國(guó)”出資100億元,以獲取持有“蔚來(lái)中國(guó)”的非控股股東權(quán)益。
不過(guò),與亦莊國(guó)投簽訂框架協(xié)議后近一年時(shí)間,雙方合作項(xiàng)目并沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展,有媒體報(bào)道稱(chēng),一位亦莊國(guó)投內(nèi)部人士稱(chēng):“我們不投了”。
雖與亦莊國(guó)際合作無(wú)進(jìn)展,但在2020年2月,蔚來(lái)卻與合肥市達(dá)成了重大合作,蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部最終落戶(hù)合肥。
那么也就是說(shuō),蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司原本就是為了和亦莊國(guó)投的合作而注冊(cè)成立的,未曾進(jìn)行過(guò)實(shí)際經(jīng)營(yíng),在與亦莊國(guó)投的合作終結(jié)后,蔚來(lái)選擇將這個(gè)“空殼公司”注銷(xiāo)也就不難理解了。
蔚來(lái)被傳注銷(xiāo)解散,官方緊急回應(yīng)2在2020年與亦莊國(guó)投的合作終結(jié)后,當(dāng)時(shí)為了合作而成立的蔚來(lái)汽車(chē)科技公司也于近日注銷(xiāo)了。
天眼查信息顯示,近日,蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司注銷(xiāo),注銷(xiāo)原因?yàn)闆Q議解散。資料顯示,該公司成立于2019年7月,注冊(cè)資本70億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含汽車(chē)零部件的批發(fā);新能源汽車(chē)整車(chē)及相關(guān)零部件的技術(shù)開(kāi)發(fā)等,李斌任公司法定代表人及董事長(zhǎng)。
針對(duì)此事,鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》向蔚來(lái)進(jìn)行了求證,蔚來(lái)方面回應(yīng)稱(chēng):該公司未曾實(shí)際經(jīng)營(yíng),對(duì)蔚來(lái)業(yè)務(wù)沒(méi)有影響。
天眼查信息顯示,2020年10月,該公司曾因未按規(guī)定提交年度報(bào)告信息而被列入企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常名錄;2019年11月,該公司曾因登記的住所或經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所無(wú)法聯(lián)系而被列入企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常名錄。
鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》了解到,蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司地址為北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),其成立的背景也是2019年5月蔚來(lái)與亦莊國(guó)投簽訂的合作協(xié)議,不過(guò)最后雙方并未能達(dá)成合作。
有行業(yè)人士向鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》表示,蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司注銷(xiāo)的原因可能是與亦莊國(guó)投的合作已經(jīng)終結(jié)了,這個(gè)汽車(chē)科技公司也沒(méi)有了存在的必要。
公司注銷(xiāo)或因與亦莊國(guó)投合作終結(jié)
鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》了解到,蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司成立的背景是,2019年5月蔚來(lái)與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司簽訂的一份框架協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,蔚來(lái)將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來(lái)中國(guó)”,并向“蔚來(lái)中國(guó)”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn),亦莊國(guó)投將對(duì)“蔚來(lái)中國(guó)”出資100億元,以獲取持有“蔚來(lái)中國(guó)”的非控股股東權(quán)益。
而當(dāng)時(shí)的股權(quán)信息顯示,蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司的股東為NIO NEXTEV LIMITED、NIO USER ENTERPRISELIMITED,持股比例分別是85.71%、14.29%。亦莊國(guó)投尚未成為蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司的股東。
不過(guò),與亦莊國(guó)投簽訂框架協(xié)議后近一年時(shí)間,雙方合作項(xiàng)目并沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。有媒體報(bào)道稱(chēng),一位亦莊國(guó)投內(nèi)部人士稱(chēng):“我們不投了”。
在與亦莊國(guó)投的合作遲遲沒(méi)有進(jìn)展之時(shí),2020年2月,蔚來(lái)卻與合肥市達(dá)成了重大合作。
據(jù)合肥市官方消息,2020年2月25日,2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中(云)簽約在合肥市江淮蔚來(lái)工廠舉行,打造以合肥為中心的蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部運(yùn)營(yíng)體系,總投資1020億元。其中,蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部項(xiàng)目融資超百億元。
蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部落戶(hù)合肥,是否意味著其與亦莊國(guó)投的合作“告吹”?對(duì)此,李斌當(dāng)時(shí)表示:“從框架協(xié)議到最終協(xié)議,中間都有一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程,有的框架協(xié)議項(xiàng)目推進(jìn)的比較快,反之有的項(xiàng)目落地推進(jìn)的會(huì)比較慢。關(guān)于與亦莊國(guó)投的合作,以最終協(xié)議為準(zhǔn)?!?/p>
不過(guò),據(jù)媒體報(bào)道,對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)與亦莊國(guó)投達(dá)成合作的后續(xù)發(fā)展,李斌后來(lái)曾給出回復(fù)稱(chēng):“蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部項(xiàng)目正式協(xié)議簽訂后,我們與亦莊國(guó)投簽署的.框架協(xié)議方案就不會(huì)再繼續(xù)推動(dòng)了。但是,蔚來(lái)不排除將來(lái)會(huì)和別的投資機(jī)構(gòu)進(jìn)行一些股權(quán)方面的合作。”
可以看出,蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司原本就是為了和亦莊國(guó)投的合作而注冊(cè)成立的,未曾進(jìn)行過(guò)實(shí)際經(jīng)營(yíng),在與亦莊國(guó)投的合作終結(jié),如今選擇將這個(gè)“空殼公司”注銷(xiāo)也就不難理解了。
三季度營(yíng)收同比暴增116%但仍未盈利
從最近一期的財(cái)報(bào)來(lái)看,蔚來(lái)的營(yíng)收超出市場(chǎng)預(yù)期,不過(guò)凈利潤(rùn)依然為負(fù)。
去年11月9日美股盤(pán)后,蔚來(lái)發(fā)布了2021年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,蔚來(lái)汽車(chē)第三季度總營(yíng)收為人民幣98.053億元,與去年同期相比增長(zhǎng)116.6%,與上一季度相比增長(zhǎng)16.1%,超過(guò)分析師預(yù)期的93億元。
據(jù)相關(guān)報(bào)道稱(chēng),蔚來(lái)2021年第三季度銷(xiāo)售了大約20萬(wàn)積分,獲利5.17億元人民幣,這是蔚來(lái)的一項(xiàng)重要收入來(lái)源。
但從盈利狀況來(lái)看,第三季度蔚來(lái)凈虧損達(dá)28.59億元,同比擴(kuò)大140.7%,環(huán)比擴(kuò)大333.6%。
從銷(xiāo)量來(lái)看,蔚來(lái)也暗藏隱憂(yōu)。去年11月1日,蔚來(lái)汽車(chē)公布今年10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,共交付新車(chē)3667臺(tái),同比下降27%,環(huán)比大跌65%。
關(guān)于10月銷(xiāo)量暴跌原因,蔚來(lái)給的理由是產(chǎn)線改造。蔚來(lái)表示10月江淮蔚來(lái)合肥工廠停線改造,導(dǎo)致產(chǎn)量受到影響,但10月下旬起,合肥基地已逐步恢復(fù)生產(chǎn)。
不過(guò)之后的11月和12月,蔚來(lái)汽車(chē)的交付量均落后于小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)。從2021年全年交付量來(lái)看,蔚來(lái)這個(gè)造車(chē)新勢(shì)力中曾經(jīng)的“老大”,似乎也正在被小鵬超越,其全年銷(xiāo)量增速也低于理想。
2021年,小鵬汽車(chē)全年總交付量達(dá)到98155臺(tái),為2020年的3.6倍;蔚來(lái)汽車(chē)共交付91429輛汽車(chē),同比增長(zhǎng)109.1%;理想ONE總計(jì)交付90491輛,同比2020年增長(zhǎng)177.4%。
而電池或許是制約交付的最大因素。三季度財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話(huà)會(huì)議上,李斌表示,盡管寧德時(shí)代已經(jīng)進(jìn)行很多投資以擴(kuò)張產(chǎn)能,但電池供應(yīng)仍是蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)交付的“天花板”。
港股上市或受阻,蔚來(lái)被傳新加坡二次上市
在資本市場(chǎng)上,此前被傳將在港股二次上市的蔚來(lái),近日卻傳出了將在新加坡二次上市的消息。
據(jù)中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)報(bào)道,1月26日,有消息透露,蔚來(lái)汽車(chē)于2022年在新加坡尋求二次上市,而這筆交易可能籌資約19億美元。此次蔚來(lái)汽車(chē)之所以考慮在新加坡二次上市,是由于公司在香港的上市一直懸而未決。
對(duì)于這個(gè)消息,蔚來(lái)相關(guān)人員給出回應(yīng),表示“對(duì)于市場(chǎng)傳言,公司不予回應(yīng)”。
不過(guò),蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪曾就上述消息回應(yīng)稱(chēng):“我們會(huì)盡最大的努力,推進(jìn)保障投資者利益和公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的資本市場(chǎng)方案?!?/p>
鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》了解到,早在2021年3月,蔚來(lái)汽車(chē)已向港交所正式提交二次上市的申請(qǐng),但遲遲未有進(jìn)展。
與此同時(shí),2021年7、8月,同為造車(chē)新勢(shì)力的小鵬、理想?yún)s分別在港交所二次上市成功。
2021年9月,蔚來(lái)宣布發(fā)行不超過(guò)20億美元的美國(guó)存托股票,彼時(shí)有消息透露,蔚來(lái)香港上市或延期,原因在于蔚來(lái)2019年設(shè)立的用戶(hù)信托基金存在不確定性遭到港交所詢(xún)問(wèn)。
值得注意的是,近一年來(lái),受“芯片荒”以及中概股整體環(huán)境等因素影響,造車(chē)新勢(shì)力的股價(jià)集體下挫。2021年至今,蔚來(lái)市值蒸發(fā)超六成,由原來(lái)的600億美元跌至360億美元,跌幅超過(guò)理想、小鵬。
蔚來(lái)被傳注銷(xiāo)解散,官方緊急回應(yīng)3日前,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司發(fā)生工商變更,企業(yè)狀態(tài)由存續(xù)變更為注銷(xiāo),注銷(xiāo)原因?yàn)闆Q議解散。該公司注冊(cè)資本為70億元,法定代表人為蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)李斌。對(duì)此,蔚來(lái)汽車(chē)有限公司企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟回應(yīng),“該公司未曾實(shí)際經(jīng)營(yíng),對(duì)蔚來(lái)的業(yè)務(wù)并沒(méi)有影響。”
蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司2019年7月24日成立,其經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)整車(chē)及相關(guān)零部件技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún);汽車(chē)零部件批發(fā);貨物進(jìn)出口、代理進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口;銷(xiāo)售汽車(chē)。
除此之外,蔚來(lái)還表示今年將對(duì)旗下ES8、ES6、EC6車(chē)型智能座艙硬件進(jìn)行升級(jí),為用戶(hù)提供更加完善的駕駛體驗(yàn)。此外,蔚來(lái)全新中大型SUV車(chē)型ES7將于4月正式發(fā)布;蔚來(lái)ET5也將在今年9月開(kāi)啟交付。值得一提的是,蔚來(lái)還在年內(nèi)進(jìn)入德國(guó)、荷蘭、瑞典及丹麥?zhǔn)袌?chǎng),進(jìn)一步拓展其全球化戰(zhàn)略。
蔚來(lái)汽車(chē)屬于哪個(gè)集團(tuán)
蔚來(lái)(NIO)總部位于合肥,自2018年9月12日上市以來(lái),已經(jīng)從當(dāng)初的造車(chē)新勢(shì)力變成逐漸茁壯起來(lái)的臘肉了。蔚來(lái)的6個(gè)初代創(chuàng)始人是李斌、劉強(qiáng)東、李想、馬化騰、雷軍、張磊。不過(guò),經(jīng)歷了汽車(chē)市場(chǎng)的寒冬之后,蔚來(lái)也在2020年迎接了幾個(gè)***的企業(yè)。首先來(lái)看看蔚來(lái)汽車(chē)6個(gè)創(chuàng)始人簡(jiǎn)介
1、李斌 李斌是蔚來(lái)汽車(chē)的董事長(zhǎng)。除此之外,他在2000年就創(chuàng)立易車(chē)公司,2010年帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)站第一次踏足海外上市。易車(chē)也是目前國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)公司,員工規(guī)模超過(guò)3千人,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了全國(guó)300多個(gè)城市。 2、劉強(qiáng)東 不知妻美者,唯我東哥也。作為京東公司的首席執(zhí)行官,劉強(qiáng)東商業(yè)道路可謂是節(jié)節(jié)攀升,還獲得過(guò)政協(xié)委員會(huì)的選舉任職。不過(guò)由于性侵門(mén)的影響,2019-2020年期間劉強(qiáng)東卸任了京東集團(tuán)旗下幾十家公司經(jīng)理的職位,之路受到了阻礙。 3、李想 汽車(chē)之家這個(gè)活躍用戶(hù)量最大的汽車(chē)網(wǎng)站就是來(lái)自李想之手,他也是現(xiàn)任車(chē)和家公司的CEO。與其他大佬不同,李想只有高中學(xué)歷,但是在2000年高中剛畢業(yè)就開(kāi)始創(chuàng)辦并運(yùn)營(yíng)泡泡網(wǎng),5年后創(chuàng)建汽車(chē)之家,2013年汽車(chē)之家在美國(guó)紐約上市。2015年李想卸任總裁,擔(dān)任董事股東。同年7月,李想創(chuàng)辦了車(chē)和家公司,旨在打造“沒(méi)有續(xù)航里程焦慮”的SUV。2019年4月10日上市第一款中大型SUV:理想ONE。 4、馬化騰 這個(gè)人你不認(rèn)識(shí),除非沒(méi)有使用過(guò)智能手機(jī)。騰訊公司旗下的產(chǎn)品:QQ與微信,用戶(hù)量吊打一切APP,確實(shí)也讓我們的生活變得更加快捷豐富。騰訊公司作為互聯(lián)網(wǎng)公司的巨擘,業(yè)務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)大,人們戲謔的稱(chēng)道:只要騰訊覺(jué)得這個(gè)產(chǎn)品有趣,要么就模仿你,要么就收購(gòu)你。在2019年的福布斯中國(guó)富豪榜上排名第二,僅次于馬云。 5、雷軍 雷老板在印度小米4i的發(fā)布會(huì)上,一句“Are you OK”讓更多人民認(rèn)識(shí)了這個(gè)有著仙桃味口音的小米公司董事長(zhǎng)。如今中國(guó)市場(chǎng)的手機(jī)基本上就是oppo、vivo、小米以及華為的天下了。隨著華為手機(jī)受貿(mào)易戰(zhàn)的影響,小米的海外市場(chǎng)斬獲更加喜人的成績(jī)。另外,小米在電視、洗衣機(jī)、冰箱等家居領(lǐng)域也做的非常不錯(cuò)。 6、張磊 高瓴資本的創(chuàng)始人兼CEO,美國(guó)耶魯大學(xué)董事會(huì)董事。。。還有許多的名頭這里不一一列舉,總而言之張磊是一個(gè)眼光與修養(yǎng)都非常厲害的人物。所謂高瓴資本,它主要專(zhuān)注于投資具備長(zhǎng)期價(jià)值的公司,本身而言就是一家投資公司。公司經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展,已經(jīng)在亞洲地區(qū)的投資界形成非常巨大且良好的反響。張磊熱衷于公益教育事業(yè),并且投入了大量的精力,為社會(huì)做出不小的貢獻(xiàn),在2018年的福布斯中國(guó)慈善榜中排名第10。蔚來(lái)股東發(fā)生變更,國(guó)資背景企業(yè)來(lái)***
截至2019年12月31日,李斌在蔚來(lái)的持股比例由原來(lái)的17.2%降至13.8%,其余5位初代創(chuàng)始人持有的股份有無(wú)發(fā)生變化,官方并沒(méi)有公布最新消息。 蔚來(lái)雖然此前共有6個(gè)大佬的駐場(chǎng),不過(guò)尚不景氣的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),讓蔚來(lái)在過(guò)去幾年消耗了幾百億的資本。 李斌整個(gè)2019年主要忙的事情就是在找人投資,2020年4月29日,蔚來(lái)與安徽合肥方面簽署合作協(xié)議。 1安徽合肥建設(shè)投資控股有限公司 2國(guó)投招商投資管理有限公司 3安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司 三家企業(yè)共投資70億元,蔚來(lái)中國(guó)的總部也正式落戶(hù)合肥。 完成交易后,蔚來(lái)持有75.9%的股份,合肥投資者們共持24.1%的股份。蔚來(lái)汽車(chē)屬于上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司。
蔚來(lái)是全球化的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌,于2014年11月成立,旗下主要產(chǎn)品包括蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)EC6、蔚來(lái)EVE、蔚來(lái)EP9等。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車(chē)與極致用戶(hù)體驗(yàn),為用戶(hù)創(chuàng)造愉悅的生活方式。
2018年9月12日,蔚來(lái)汽車(chē)在美國(guó)紐交所成功上市。中國(guó)總部設(shè)在安徽省合肥市蜀山區(qū)宿松路3963號(hào)智能科技園F棟。2021年11月25日,中國(guó)新能源汽車(chē)商蔚來(lái)發(fā)布公告稱(chēng),已與國(guó)際能源巨頭荷蘭殼牌集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
蔚來(lái)旗下車(chē)型
1、蔚來(lái)ES8
蔚來(lái)ES8是蔚來(lái)量產(chǎn)車(chē),其中“E”代表“電動(dòng)”,“S”代表“SUV”,“8”代表性能等級(jí)。ES8定位于快速增長(zhǎng)的7座SUV市場(chǎng),面向一二線城市的新生代核心家庭。
2、蔚來(lái)ES6
ES6用高強(qiáng)度鋁加碳纖維的復(fù)合架構(gòu),擁有4.7秒零到百公里加速性能,510公里超長(zhǎng)綜合工況續(xù)航里程和33.9米制動(dòng)距離。ES6延續(xù)了蔚來(lái)產(chǎn)品家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾精致而有科技感。
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