热线有精品视频6,久久国产超碰女女AV,国产高清在线A视频大全,成·人免费午夜视频

特斯拉是什么人物-特斯拉是什么人物形象

tamoadmin 1 0
  1. 尼古拉·特斯拉真如傳說(shuō)中的那么神嗎?還原一個(gè)最真實(shí)的特斯拉
  2. 尼古拉·特斯拉是科學(xué)家還是大神,那些神奇?zhèn)髡f(shuō)是真的嗎?
  3. 特斯拉的近代物理研究理論到底有多瘋狂?
  4. 尼古拉特斯拉的1000多項(xiàng)專利分別是什么?
  5. 尼古拉特斯拉可以說(shuō)是人物,那么尼古拉特斯拉的黑科技發(fā)明有什么?
  6. 英國(guó)首相特拉斯簡(jiǎn)歷

孤僻獨(dú)傲的天才

人物簡(jiǎn)介:

尼古拉·特斯拉(塞爾維亞文:Никола Тесла;1856年7月10日-1943年1月7日),塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電機(jī)工程師和未來(lái)學(xué)家,他被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動(dòng)者, 并因主要設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電力系統(tǒng)而最為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場(chǎng)理論的基礎(chǔ)上,特斯拉在電磁場(chǎng)領(lǐng)域有著多項(xiàng)革命性的發(fā)明。他的多項(xiàng)相關(guān)的專利以及電磁學(xué)的理論研究工作是現(xiàn)代的無(wú)線通信和無(wú)線電的基石。特斯拉于1943年1月7日逝世。撇開他在電磁學(xué)上的成就,也被認(rèn)為對(duì)機(jī)器人、彈道學(xué)、資訊科學(xué)、核子物理學(xué)等各種領(lǐng)域有貢獻(xiàn)。

特斯拉是什么人物-特斯拉是什么人物形象
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

人物成就:

在美國(guó),特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發(fā)明家或科學(xué)家。1893年他展示了無(wú)線通訊并成為了電流之戰(zhàn)的贏家之后,就成為了美國(guó)最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現(xiàn)代電子工程的先驅(qū),而且他的許多發(fā)現(xiàn)極具開創(chuàng)性和重要性。在公元1943年,美國(guó)最高***承認(rèn)他為無(wú)線電的發(fā)明者。

尼古拉·特斯拉真如傳說(shuō)中的那么神嗎?還原一個(gè)最真實(shí)的特斯拉

關(guān)于電,世人只知愛迪生發(fā)明燈泡,但是尼古拉·特斯拉才是最接近神的男人,因?yàn)槭撬l(fā)明并設(shè)計(jì)了交流電的電力系統(tǒng),從此將人類帶入了第二次工業(yè)革命,而且直到現(xiàn)在,你我還在使用交流電,所以說(shuō)他最接近神的也有,說(shuō)他從未來(lái)穿越過(guò)來(lái)的也有,還有說(shuō)他是外星人的,總之,是人類歷史上公認(rèn)的曠世奇才。

當(dāng)然,他的神奇之處遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,據(jù)說(shuō)他想要發(fā)明什么東西,不用寫幾麻袋草稿紙的公式,不要模型,不要實(shí)驗(yàn),就閉上眼睛就能將所有的工作腦內(nèi)完成,然后直接開干,幾乎都是一次性成功,效率非常高。他覺得,宇宙中的所有物質(zhì),大到系小到電子,都具有智能,都有生命,而他所做的就是與它們這些小生命交談,發(fā)布命令,得到反饋,就像人類之間的面對(duì)面交流,對(duì)他來(lái)說(shuō)是時(shí)時(shí)發(fā)生的日常。

他的夢(mèng)想是給世界提供永遠(yuǎn)用不完的能源,所以他追逐閃電,希望建立幾乎無(wú)能耗的全球無(wú)線電力傳輸網(wǎng)絡(luò),他放棄了交流電的專利權(quán),所以我們才能永久***(如果不是他,我們現(xiàn)在的電費(fèi)可不知道要多貴了),他這種“天真”的不賺錢做法,受到了當(dāng)時(shí)很多人的打壓,包括愛迪生。

特斯拉在科學(xué)和工程學(xué)領(lǐng)域有一千多項(xiàng)發(fā)明,創(chuàng)造了第一臺(tái)無(wú)線電遙控的機(jī)器、X光設(shè)備、電能儀表、汽車速度儀表等等,此外在機(jī)器人、彈道學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)等領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn),現(xiàn)在我們?nèi)粘I钪谐R姷娘@微鏡、電視、手機(jī)乃至互聯(lián)網(wǎng)的概念最早都是他先提出的,所以說(shuō)他是神真不是夸張了,他這種眼界完全超越了當(dāng)時(shí)的世界,并且還會(huì)繼續(xù)改變我們的生活。

諾貝爾獎(jiǎng)是每個(gè)科學(xué)家的榮耀,可特斯拉一生婉拒了11次,終生未婚,每天睡覺兩小時(shí),所有的時(shí)間都在發(fā)明創(chuàng)造,這樣一位曠世奇才卻死于貧窮和暗殺,1943年1月6日,87歲的特斯拉在旅館被納粹間諜謀殺,我寧愿相信他已經(jīng)回歸神位,這一次來(lái)人間不過(guò)是渡劫。

尼古拉·特斯拉是科學(xué)家還是大神,那些神奇?zhèn)髡f(shuō)是真的嗎?

說(shuō)起人類歷史上的天才人物,首先想起的就是達(dá)·芬奇、牛頓以及特斯拉這些牛人了。馬斯克以特斯拉命名自己的電動(dòng)車,也足以說(shuō)明他對(duì)特斯拉的敬仰。特斯拉真的很厲害嗎?當(dāng)然厲害,但是絕沒(méi)有某些網(wǎng)文中杜撰的那么夸張。

尼古拉·特斯拉出生于1856年的克羅地亞。1882年,特斯拉搬去了法國(guó)為愛迪生的公司工作,主要負(fù)責(zé)電力設(shè)備的設(shè)計(jì)和改進(jìn)。由于能力出眾,他在進(jìn)入公司的第三年便調(diào)至該公司的紐約總部,并逐漸成為明星員工

1885年,特斯拉試圖重新設(shè)計(jì)公司的直流電發(fā)電機(jī)。特斯拉充滿信心,他說(shuō)可以極大提高愛迪生設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率。當(dāng)時(shí),愛迪生認(rèn)為他過(guò)于自大,評(píng)論道:“這里有五萬(wàn)美金等著你——只要能做到?!苯?jīng)過(guò)數(shù)月的工作后,特斯拉真的實(shí)現(xiàn)了自己的承諾,而愛迪生拒絕支付五萬(wàn)美元并解釋,當(dāng)時(shí)只是開個(gè)玩笑,特斯拉不懂美式幽默。特斯拉憤然辭職。

離開愛迪生公司后的特斯拉創(chuàng)立了自己的公司。他在1886年獲得了自己的第一項(xiàng)專利技術(shù)。1886年晚些時(shí)候,特斯拉的找到了金主,對(duì)方希望通過(guò)投資新發(fā)明和專利來(lái)取得財(cái)務(wù)上的收益。他們?cè)?887年4月正式達(dá)成了一項(xiàng)合作協(xié)議,并為特斯拉設(shè)立了實(shí)驗(yàn)室。次年,特斯拉就發(fā)明了一款基于交流電技術(shù)的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。

特斯拉的崛起卻引發(fā)了一場(chǎng)“電流戰(zhàn)爭(zhēng)”——以特斯拉為代表的交流電和以愛迪生為代表的直流電,這場(chǎng)爭(zhēng)斗的最后結(jié)果是愛迪生落敗了。作為敗者,他們?cè)?890年被迫進(jìn)入交流電領(lǐng)域?qū)で蟀l(fā)展,而愛迪生在1892年喪失了對(duì)公司的控制權(quán),他的公司最終被并入到通用電氣。

1893年,威斯汀豪斯擊敗了通用電氣,贏得了為當(dāng)年在芝加哥舉辦的世界博覽會(huì)提供電力的機(jī)會(huì)。這是在交流電歷史上具有里程碑意義的一件大事——通過(guò)這次博覽會(huì),特斯拉和威斯汀豪斯讓美國(guó)公眾了解到交流電的安全、可靠和高效。這成功奠定了特斯拉在電力發(fā)展史上的地位。

圍繞著特斯拉,有很多奇怪的謠言。

1.拒絕諾貝爾

的。1915年11月6日,路透社發(fā)布消息說(shuō),當(dāng)年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)將授予愛迪生和特斯拉;然而,到了11月15日,另一則新聞則報(bào)道該年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)授予了別的科學(xué)家。前后不一的消息使得謠言四起。一種說(shuō)法是,愛迪生和/或特斯拉拒絕了諾貝爾獎(jiǎng)。而特斯拉的傳記作者在嗣后又添油加醋的分析道,他倆之所以不愿意接受諾貝爾獎(jiǎng)完全源于二人之間的仇恨,這種仇恨導(dǎo)致彼此都不愿意跟對(duì)方分享諾貝爾獎(jiǎng),寧可自己得不到也不愿對(duì)方得到。當(dāng)然,這種說(shuō)法被諾貝爾基金會(huì)駁斥為“十分荒謬”。

2.可以預(yù)知未來(lái)

的。特斯拉真正的預(yù)言是母親去世,1890年紐約曼哈頓火車事故和現(xiàn)代部分科技的應(yīng)用。事實(shí)上,特斯拉年輕時(shí)曾經(jīng)迷戀,而他的結(jié)果是大輸特輸。而特斯拉的一生中也曾經(jīng)有過(guò)許多錯(cuò)誤的判斷和不切實(shí)際的主張。

3.制造了通古斯大爆炸

的。據(jù)報(bào)導(dǎo),當(dāng)天早上在貝加爾湖西北方一個(gè)巨大的火球劃過(guò)天空,其亮度和太陽(yáng)相當(dāng),幾分鐘后,一道強(qiáng)光照亮了整個(gè)天空,稍后爆炸產(chǎn)生的沖擊波將附近650公里內(nèi)的窗戶玻璃震碎,并出現(xiàn)了蘑菇云。這次爆炸的威力相當(dāng)于兩千萬(wàn)噸TNT,達(dá)到了30多年后廣島爆炸能量的1000倍以上。迄今為止,沒(méi)有人知道引發(fā)這場(chǎng)爆炸的原因是什么,有人就把這事歸因到了特斯拉頭上。他們聲稱特斯拉從1900年開始建造沃登克里弗塔,還提出過(guò)“粒子束發(fā)射器”的概念,最終因?yàn)閷?shí)驗(yàn)這種新武器導(dǎo)致了通古斯大爆炸。其實(shí)在1908年,該塔的由于財(cái)務(wù)問(wèn)題早已停止了。

4.特斯拉比倫琴更早發(fā)現(xiàn)了 X 射線

的。事實(shí)上特斯拉和當(dāng)時(shí)所有見過(guò)“陰極射線”的人一樣,只知道他是“放射能”,也沒(méi)有公開自己的實(shí)驗(yàn)成果。

5.特斯拉建造了世界上第一座水力發(fā)電站

的。美國(guó)在尼亞加拉瀑布上修建了世界第一座水電站,其中用了特斯拉發(fā)明的多相電力傳輸技術(shù),但這就被訛傳為“特斯拉建造了世界上第一座水力發(fā)電站”。

6.發(fā)表了《引力的動(dòng)態(tài)理論》,是當(dāng)代高能物理大統(tǒng)一理論的先驅(qū),卻被 *** 打壓未能發(fā)表

的。這只是特斯拉無(wú)法接受愛因斯坦的相對(duì)論,才在一封信中提出了這個(gè)擁護(hù)“以太說(shuō)”的概念,并無(wú)任何進(jìn)一步的闡述,而且在那個(gè)年代大統(tǒng)一理論根本無(wú)從談起,晚年的愛因斯坦也同樣在電磁力和萬(wàn)有引力的統(tǒng)一上浪費(fèi)了時(shí)間。

7.大腦被摘去研究

的。特斯拉遺體完整且被火化,骨灰于1957年被運(yùn)回塞爾維亞貝爾格萊德的尼古拉·特斯拉博物館。

8.特斯拉的沃登克里弗塔能向全球輸送電能,但是摩根卻關(guān)閉了它

的。前者實(shí)際上是一座無(wú)線電傳輸塔,而絕非電能傳輸裝置,摩根關(guān)閉它是因?yàn)轳R可尼率先完成了無(wú)線電傳輸實(shí)驗(yàn),特斯拉的研究已經(jīng)失去了商業(yè)價(jià)值。

不過(guò),從這些謠言看來(lái),特斯拉在民間似乎是一個(gè)集科學(xué)和巫術(shù)為一身的怪人形象。這恐怕與他那些古怪的生活習(xí)慣,以及在研發(fā)上的特立獨(dú)行的想法有很大的關(guān)系。

在個(gè)人生活方面,特斯拉確實(shí)是個(gè)十分古怪的人。

特斯拉有異于常人的睡眠習(xí)慣。他自稱睡眠時(shí)間從不超過(guò)2小時(shí),也可以連續(xù)數(shù)十個(gè)小時(shí)不睡覺。他在學(xué)生時(shí)代曾連續(xù)48個(gè)小時(shí)始終呆在牌桌上;后來(lái)在實(shí)驗(yàn)室工作的時(shí)候,更創(chuàng)造了連續(xù)84小時(shí)不睡覺的紀(jì)錄。

特斯拉一生也沒(méi)有結(jié)婚,他聲稱他對(duì)科學(xué)的“忠貞”對(duì)于他在研發(fā)發(fā)面所取得的成就很有幫助。他說(shuō),他的伴侶是電:“電給我疲乏衰弱的身軀注入了最寶貴的東西——生命的活力、精神的活力?!?/p>

特斯拉作為一個(gè)發(fā)明家和工程師,一生中擁有千余項(xiàng)專利,包括 700 多項(xiàng)個(gè)人專利。

他改進(jìn)了高頻率交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī),最終使得電力能夠在20世紀(jì)大規(guī)模普及和應(yīng)用,帶領(lǐng)人類走入嶄新的時(shí)代。

他在電磁學(xué)上的貢獻(xiàn),使得國(guó)際單位制以“特斯拉”作為磁通量密度的單位從 1960 年起沿用至今。

尼古拉·特斯拉的確十分厲害,但我相信,拒絕謠言,才是對(duì)他的真正肯定。

特斯拉的近代物理研究理論到底有多瘋狂?

有關(guān)特斯拉的傳說(shuō)有哪些呢?可以說(shuō)多得枚不勝舉,隨便說(shuō)幾例:制造了通古斯大爆炸,發(fā)明了飛碟,發(fā)明了死光武器,認(rèn)為太陽(yáng)系是制造出來(lái)的等等。這些傳說(shuō)隨便有一件是真的,那他就不是科學(xué)家而是大神了。事實(shí)到底是怎樣的呢?我們一起來(lái)分析。

這些傳說(shuō)基本都沒(méi)有任何拿得出手的證據(jù)。

特斯拉是一個(gè)人物,但他身上的色彩大部分是一些人無(wú)中生有或牽強(qiáng)附會(huì)加上去的,使得這個(gè)本來(lái)實(shí)實(shí)在在的科學(xué)實(shí)踐者變得魔幻起來(lái),甚至成為一些反智反科學(xué)群體的精神支柱,這或許是特斯拉本人的悲哀。

總體上說(shuō),特斯拉算不上一個(gè)頂級(jí)基礎(chǔ)科學(xué)家,但可以算一個(gè)頂級(jí)應(yīng)用科學(xué)家或工程師。基礎(chǔ)科學(xué)家與應(yīng)用科學(xué)家的最大區(qū)別就是,基礎(chǔ)科學(xué)發(fā)現(xiàn)的是宇宙自然規(guī)律,是最原創(chuàng)的發(fā)現(xiàn)和研究成果,是一切發(fā)明創(chuàng)造的基礎(chǔ);而引用科學(xué)家或工程師是把基礎(chǔ)科學(xué)理論變成實(shí)用的技術(shù),發(fā)明創(chuàng)造出新的工具或提升生產(chǎn)水平,用于社會(huì)生產(chǎn)和生活。

特斯拉曾經(jīng)很著名,盛名蓋過(guò)許多諾貝爾獎(jiǎng)的科學(xué)家,但從來(lái)也沒(méi)有得過(guò)諾貝爾獎(jiǎng)。當(dāng)時(shí)的科學(xué)***愛因斯坦、密立根、布拉格、康普頓、弗朗克等多位諾貝爾獎(jiǎng)得主都對(duì)他大加贊賞和尊重,曾為他75歲生日發(fā)賀信,在他葬禮上聯(lián)合發(fā)表頌詞。時(shí)任羅斯福及夫人、副總統(tǒng)華萊士也在葬禮上對(duì)他表示崇高敬意。但他只得過(guò)諾貝爾獎(jiǎng)提名,終身都沒(méi)有得到過(guò)這項(xiàng)殊榮,這與他的成就并非原創(chuàng)基礎(chǔ)理論有更大關(guān)系。

特斯拉最偉大的豐碑是尼亞加拉水力發(fā)電站。

特斯拉的研究領(lǐng)域很寬,但主要與?電?有關(guān),如交流電系統(tǒng)、無(wú)線電系統(tǒng)、無(wú)線電能傳輸、球狀閃電的研究等,還對(duì)渦輪機(jī)、放射機(jī)、太陽(yáng)能發(fā)動(dòng)機(jī)、X光設(shè)備、電能儀表等發(fā)明充滿興趣,對(duì)導(dǎo)彈科學(xué)、粒子束武器、雷達(dá)系統(tǒng)、宇宙射線、遙感技術(shù)、飛行器、機(jī)器人等等有過(guò)研究。

其一生最著名的成就或有:18年建成的尼亞加拉首座10萬(wàn)馬力水電站,是世界上首座交流發(fā)電站,也是世界上首座水電站,其電力傳輸?shù)?5公里外的水牛城,成為該市主要電力來(lái)源;隨著其后一系列大大小小發(fā)電站相繼建成,所生產(chǎn)電力足夠供應(yīng)美國(guó)紐約和加拿大安大略省總需求的四分之一,至今這組電力建設(shè)仍然在正常運(yùn)行,成為人類百年科學(xué)史上的一大奇跡和奇觀。

這組建設(shè)是特斯拉的一座豐碑,是特斯拉30多歲風(fēng)華正茂時(shí)的一項(xiàng)設(shè)計(jì)作品,工程運(yùn)用了特斯拉的9項(xiàng)專利發(fā)明,包括其發(fā)明的交流電發(fā)電機(jī)和遠(yuǎn)距離輸電技術(shù)。這個(gè)工程是偉大的,工程運(yùn)用的是特斯拉的技術(shù),但卻不是他的原創(chuàng)理論和發(fā)明。

在特斯拉之前,已經(jīng)有許多電磁理論的前輩科學(xué)家,發(fā)現(xiàn)和奠定了足夠多的理論基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)。如法拉第、麥克斯韋的電磁理論,波利特?皮克西在1832年就基于法拉第原理制造出了第一臺(tái)交流發(fā)電機(jī),1882年英國(guó)的詹姆斯?戈登制造出大型雙相交流發(fā)電機(jī),威廉?湯姆森和塞巴斯蒂安?費(fèi)蘭蒂開發(fā)出頻率在100赫茲到300赫茲之間的交流發(fā)電機(jī)等等。

特斯拉還有許多震驚當(dāng)時(shí)世界的想法和發(fā)明。

特拉斯真的是一個(gè)敢想敢干的奇人,除了讓交流電走向人類社會(huì)生活,他還創(chuàng)造出球形閃電、300多米的巨型閃電、100萬(wàn)伏高壓電;還用小型機(jī)電振蕩器制造小型地震、揚(yáng)言發(fā)明死光;發(fā)明了X光機(jī)、收音機(jī)、傳真機(jī)、真空管、霓虹燈管、飛彈導(dǎo)航等等。他的專利有上千項(xiàng)(也有認(rèn)為700多項(xiàng)),他的名字?特斯拉?被命名為磁密度單位:1Tesla=10000Gause(1特斯拉=1萬(wàn)高斯)。

由于他一些發(fā)明涉及軍事,被美國(guó)列為機(jī)密,加上他晚年窮困潦倒,常發(fā)表一些不太靠譜的言論,傳聞就變得越來(lái)越離奇,特別是什么他制造出了飛碟,通古斯大爆炸是他制造的,太陽(yáng)系是制造出來(lái)的等等。這些都是在他死后,他的一些經(jīng)歷和奇葩言論發(fā)生了變異魔化,從而迎合了一些人反智反科學(xué)群體,成為他們利用的精神支柱。

其實(shí),除了交流電和無(wú)線電等一些發(fā)明,很多流傳令人驚悚的達(dá)拉斯發(fā)明并不存在或沒(méi)有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,如飛碟只是一個(gè)設(shè)計(jì)圖,沒(méi)有實(shí)物:死光武器也只有一些想法,沒(méi)有形成成果和實(shí)物;通古斯大爆炸更是無(wú)稽之談,那個(gè)被認(rèn)為制造通古斯大爆炸的沃登克里弗塔,在通古斯大爆炸之前數(shù)年就被停用了,設(shè)備也拆除去抵債了。

特斯拉幾個(gè)導(dǎo)致魔幻流言的發(fā)明。

除了交流發(fā)電,特拉斯影響后人比較大的發(fā)明或者說(shuō),是建設(shè)沃登克里弗塔、人造閃電等研究,這些都是基于前人理論基礎(chǔ)上的應(yīng)用型實(shí)驗(yàn),這些研究中,雖然給人一些啟發(fā)和積累了一些經(jīng)驗(yàn),并沒(méi)有什么更多的的遺產(chǎn)或者結(jié)果。

著名的沃登克里弗塔是在紐約長(zhǎng)興島建設(shè)一架高約57米的高塔,目的是將無(wú)線電廣播信號(hào)傳輸?shù)酱笪餮蟊税丁_@項(xiàng)工程耗資巨大,特斯拉說(shuō)動(dòng)了摩根財(cái)團(tuán)資助15萬(wàn)美元。但塔還沒(méi)有完成建設(shè),意大利發(fā)明家、工程師伽利爾摩?馬可尼就于1901年12月12日,搶先完成了跨大西洋的無(wú)線電傳輸實(shí)驗(yàn),第一次使無(wú)線電波越過(guò)了康沃爾郡的波特休和紐芬蘭省的圣約翰斯之間的大西洋,距離3381千米證明了無(wú)線電波不受地球表面彎曲的影響。

由此摩根財(cái)團(tuán)覺得這個(gè)實(shí)驗(yàn)已經(jīng)失去意義,停止了對(duì)特斯拉實(shí)驗(yàn)的資助。這樣,特斯拉開始債務(wù)纏身,沃登克里弗塔建設(shè)工地的實(shí)驗(yàn)設(shè)備被***沒(méi)收抵債,這個(gè)接近完工的塔最終也被拆除,轟動(dòng)一時(shí)的高塔實(shí)驗(yàn)以失敗告終。由此,馬可尼獲得了無(wú)線電發(fā)明專利,成了?無(wú)線電之父?,并獲得了1909年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng),特斯拉失去了先機(jī)。

特斯拉無(wú)線電發(fā)明專利權(quán)的爭(zhēng)取一直沒(méi)有停止,終于在1943年,美國(guó)最高***撤銷馬可尼勝訴的原判,承認(rèn)特斯拉的發(fā)明在馬可尼專利之前就已經(jīng)完成,裁定特斯拉為無(wú)線電發(fā)明者。但這個(gè)判決依然在在社會(huì)上有較大爭(zhēng)議,有人認(rèn)為這是美國(guó)是出于經(jīng)濟(jì)原因的耍無(wú)賴,是美國(guó)為了不用付給馬可尼公司二戰(zhàn)期間巨額無(wú)線電專利使用費(fèi)而做出的判決,因?yàn)樘厮估暶鞣艞墝@褂脵?quán)。

孰是孰非現(xiàn)在已經(jīng)不重要,但從這點(diǎn)可以看出,在19世紀(jì)和20世紀(jì),是人類科學(xué)精英偉人輩出的時(shí)代,偉大的發(fā)現(xiàn)和發(fā)明并非特拉斯一人有過(guò)。在這兩個(gè)世紀(jì),人類文明以過(guò)去千百倍的速度進(jìn)步,從而使人類文明從黑暗蒙昧走向了光明時(shí)代。

特斯拉風(fēng)華正茂時(shí)的照片與晚年最后一張照片

特拉斯雖然是一個(gè)偉人,但他也是一個(gè)凡人。

特斯拉出生在一個(gè)塞爾維亞一個(gè)普通鄉(xiāng)村,由于經(jīng)濟(jì)等原因,甚至沒(méi)有讀完大學(xué),但他比我們常人更聰明,大多數(shù)有過(guò)更深學(xué)業(yè)造詣人們并沒(méi)有做出他那樣的偉業(yè)。但或許正是基于他基礎(chǔ)知識(shí)的不牢固,沒(méi)能在基礎(chǔ)理論上有重大建樹。

特斯拉雖然很聰明很偉大,但他也是一個(gè)凡人,他也要吃喝拉撒,他也會(huì)犯錯(cuò),也有生有死。晚年,他的一些行為漸漸偏離了科學(xué)精神軌道,常常舉止怪異,發(fā)表一些不著邊際的言論,他反對(duì)相對(duì)論的著作《引力的動(dòng)態(tài)理論》沒(méi)有得到科學(xué)界任何支持,他漸漸被社會(huì)和科學(xué)界所冷淡,最終窮困潦倒,深居簡(jiǎn)出,獨(dú)居于紐約一個(gè)旅館中。

特斯拉晚年曾經(jīng)學(xué)過(guò)瑜伽,了解一些印度教思想,就被妖魔化為?佛性科學(xué)?,這個(gè)謠言的源頭被認(rèn)為是某領(lǐng)頭羊媒體的科教頻道《人物》欄目,2009年播出過(guò)兩集《科學(xué)超人尼古拉?特斯拉》,迎合了一些具有民科思維甚至神鬼崇拜者們的心態(tài)。正是這種扭曲的宣傳和流言,漸漸把特斯拉妖魔化成一個(gè)半神半人的科學(xué)?大仙?,被反智反科學(xué)群體所利用,讓特斯拉成為不食人間煙火的民科大神,中?瘋狂科學(xué)家?的原型。

而這位?大仙?依然規(guī)避不了人間的生死自然現(xiàn)象,特斯拉于1943年1月7日晚10點(diǎn)30分,在旅館房間睡眠中因心衰孤獨(dú)逝去,是第二天清晨收拾房間的女仆發(fā)現(xiàn)并報(bào)告,法醫(yī)尸檢后確定死因和死亡時(shí)間的。

現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)特斯拉關(guān)于太陽(yáng)系的說(shuō)法。

沒(méi)有,在他的所有論述中,從來(lái)沒(méi)有談過(guò)太陽(yáng)系的問(wèn)題,更沒(méi)有說(shuō)過(guò)太陽(yáng)系是被制造出來(lái)的話。這又是一些反智反科學(xué)的人們給他戴上的一個(gè)大帽子?,F(xiàn)在人類雖然還有許多宇宙的未知領(lǐng)域等著去探究去突破,但對(duì)于太陽(yáng)系的了解已經(jīng)有了很多的進(jìn)展。

人類派出的探測(cè)器旅行者1號(hào)已經(jīng)飛出226億千米之遠(yuǎn)了,早就飛出了太陽(yáng)風(fēng)頂層,也就是太陽(yáng)輻射的帶電粒子邊際,進(jìn)入了星際空間,接收到了來(lái)自星際空間的帶電粒子。要知道這兩種帶電粒子是不同的,探測(cè)器能夠分辨出來(lái),并把這些數(shù)據(jù)傳輸回來(lái)供科學(xué)家們研究。

當(dāng)然,關(guān)于太陽(yáng)系的范圍有幾個(gè)說(shuō)法,一是以最遠(yuǎn)行星為界,這個(gè)旅行者1號(hào)早就飛過(guò)了;二是以太陽(yáng)風(fēng)頂層為界,這個(gè)也飛過(guò)了;三是以?shī)W爾特云為界,這個(gè)還差得遠(yuǎn)呢,要飛17000多年才能夠飛出去。不過(guò)奧爾特云迄今還只是一個(gè)想的邊際,到底有沒(méi)有還是真的像描述的那樣有1光年半徑,還無(wú)法確定。

但不管怎樣,宇宙恒星系統(tǒng)的大致形成過(guò)程和運(yùn)行規(guī)律,已經(jīng)是科學(xué)界的常識(shí),我們太陽(yáng)系只不過(guò)是系數(shù)千億顆恒星中普通一顆而已,而系又是宇宙萬(wàn)億星系中的一員。俺們地球呢?只不過(guò)是浩渺宇宙中一粒小小塵埃,這粒塵埃在還沒(méi)有飛出太陽(yáng)系時(shí),早就看不到了,但這個(gè)塵埃上聚集著70多億人類,其中有那么一些不靠譜的臆想家。

他們甚至狂妄地以為可以控制操弄宇宙,自己做不到就臆想著特斯拉為他們做到了,僅此而已。

就是這樣,歡迎討論,感謝閱讀。

時(shí)空通訊原創(chuàng)版權(quán),侵權(quán)抄襲是不道德的行為,敬請(qǐng)理解合作。

尼古拉特斯拉的1000多項(xiàng)專利分別是什么?

特斯拉是世界上難得的一位天才,他一生花出了大量的心血去研究近代物理理論,特別是在交流電上頗有成就。特斯拉是塞爾維亞人,他從小都對(duì)電充滿了大大的好奇,也就是因?yàn)檫@股強(qiáng)烈的心,并來(lái)到自己的偶像愛迪生手下進(jìn)行學(xué)習(xí)。雖然很多人都不熟悉特斯拉這股人物,但是要知道他的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過(guò)了愛迪生,能與他并肩的只要達(dá)芬奇這位一樣神奇的歷史人物。

初次見到特斯拉的愛迪生已經(jīng)是大有名氣,并且他也發(fā)現(xiàn)了特斯拉這位小伙子是一個(gè)可塑造的人才,并選擇將他留下。愛迪生為了鼓勵(lì)特斯拉不斷地改善直流供電,向他承諾給予五萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金。特斯拉確確實(shí)實(shí)是一個(gè)難得的人才,早在他年少的時(shí)候,心中就有了交流感應(yīng)發(fā)電機(jī)的構(gòu)想。果然不出所料,兢兢業(yè)業(yè)的他花了不到一年的時(shí)間就設(shè)計(jì)出來(lái)了24種不同的直流供電設(shè)備

然而讓特斯拉感到意外的人,愛迪生以及他公司的員工,沒(méi)有一個(gè)人認(rèn)同他關(guān)于交流電的想法。在愛迪生的公司里,特斯拉不能實(shí)現(xiàn)自己的交流電之夢(mèng),無(wú)奈的他只好離開這個(gè)公司。在那之后,特斯拉過(guò)上了靠體力支撐的生活,不過(guò)金子總是會(huì)發(fā)光的,工地的老板覺得特斯拉跟一般人的思維不一樣,之后還將他引薦給自己所認(rèn)識(shí)的大人物。功夫不負(fù)有心人,特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)電氣夢(mèng)的機(jī)會(huì)來(lái)了,在這位大人物的幫助下,特斯拉擁有了一間實(shí)驗(yàn)室,并且他在這實(shí)驗(yàn)室中成功地制作出他腦海里所構(gòu)想的交流電供電設(shè)備。

要知道電流分為直流電和交流電,而交流電相比于直流電多了很多優(yōu)勢(shì),這也是美國(guó)至今也在使用特斯拉所發(fā)明的交流電的原因。特斯拉一生都在為科學(xué)獻(xiàn)身,他的發(fā)明不僅僅是為了某個(gè)國(guó)家,而是為了造福全世界的人民,毫無(wú)疑問(wèn)他是一名偉大的科學(xué)巨匠。

尼古拉特斯拉可以說(shuō)是人物,那么尼古拉特斯拉的黑科技發(fā)明有什么?

尼古拉特斯拉。(Nikola Tesla,1856年-1943年,1856年7月10日出生)是世界上最偉大的發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師和電機(jī)工程師之一。塞爾維亞血統(tǒng)的他出生在克羅地亞(后并入奧地利帝國(guó))。特斯拉被認(rèn)為是歷史上一位重要的發(fā)明家。他在19世紀(jì)末和20世紀(jì)初對(duì)電和磁性的貢獻(xiàn)也是知名的。他的專利和理論工作形式依據(jù)現(xiàn)代交變電流電力(AC)的系統(tǒng),包括多相電力分配系統(tǒng)和AC馬達(dá),幫助了他帶起第二次工業(yè)革命。

在美國(guó),特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發(fā)明家或科學(xué)家。1893年他展示了無(wú)線通訊并成為了電流之戰(zhàn)的贏家之后,就成為了美國(guó)最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現(xiàn)代電子工程的先驅(qū),而且他的許多發(fā)現(xiàn)為開創(chuàng)性的重要。在西元1943年,美國(guó)最高***承認(rèn)他為無(wú)線電的發(fā)明者。

在使用電的現(xiàn)代世界上到處都可以看見特斯拉的遺產(chǎn)。撇開他在電磁學(xué)和工程上的成就,特斯拉也被認(rèn)為對(duì)機(jī)器人、彈道學(xué)、資訊科學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻(xiàn)。特斯拉晚年被視為一個(gè)瘋狂科學(xué)家并由于宣稱可以創(chuàng)造怪異的科學(xué)發(fā)明而被注意。許多他的成就已伴隨著一些爭(zhēng)議被應(yīng)用,去支持著許多的偽科學(xué),如幽浮理論和新世紀(jì)神秘理論。特斯拉當(dāng)代的欽佩者視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。

他是一個(gè)被世界遺忘的偉人。交流發(fā)電機(jī)就是他發(fā)明的,而愛迪生鐘愛自己發(fā)明的直流發(fā)電機(jī),極力打壓Tesla。如果Tesla不是被迫放棄了交流電的專利權(quán)供世人***(每馬力$2.53),那他會(huì)是世界上最富有的人。他的夢(mèng)想就是給世界提供用之不竭的能源。特斯拉從不在意他的財(cái)務(wù)狀況,于窮困且被遺忘的情況下病逝,享年86歲。雖然他是一個(gè)絕世天才,但很遺憾沒(méi)有多少人記得他。

1856年7月10日,他生于南斯拉夫克羅地亞的斯米良,他父親是牧師,母親是打蛋器的發(fā)明者。他一生的發(fā)明無(wú)數(shù)。 1882年,他繼愛迪生發(fā)明直流電(DC)后不久,發(fā)明了交流電(AC),并制造出世界上第一臺(tái)交流發(fā)電機(jī),并創(chuàng)立了多相電力傳輸技術(shù)。 1895年,他替美國(guó)尼亞加拉發(fā)電站制造發(fā)電機(jī)組,致使該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一。 18年,他使馬可尼的無(wú)線電通信理論成為現(xiàn)實(shí)。 1898年,他制造出世界上第一艘無(wú)線電遙控船,無(wú)線電遙控技術(shù)取得專利(美國(guó)專利號(hào)#613.809)。 1899年,他發(fā)明了X光(X-Ray)攝影技術(shù)。其他發(fā)明包括:收音機(jī)、雷達(dá)、傳真機(jī)、真空管、霓虹燈管、飛彈導(dǎo)航、星球防御系統(tǒng)等。甚至以他名字而命名的磁密度單位(1 Tesla = 10,000 Gause)更表明他在磁學(xué)上的貢獻(xiàn)。

年青時(shí)的特斯拉 非常的聰明,可以在腦子中飛快的完成復(fù)雜計(jì)算,老師總認(rèn)為他在。

特斯拉 能流利的說(shuō)多種語(yǔ)言。除了克羅地亞語(yǔ)外,他還會(huì)說(shuō)7種語(yǔ)言:捷克語(yǔ), 英語(yǔ),法語(yǔ),德語(yǔ),匈牙利語(yǔ), 意大利語(yǔ),拉丁語(yǔ)。

中年時(shí)特斯拉與馬克吐溫成為了親密的朋友,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室和其它地方共度了許多時(shí)光。

天才出于勤奮,為了獻(xiàn)身科學(xué)研究事業(yè),特斯拉終身不娶。他說(shuō):“電給我疲乏衰弱的身軀注入了最寶貴的東西一一生命的活力、精神的活力”。他為了把構(gòu)思轉(zhuǎn)變成現(xiàn)實(shí)發(fā)明,他舍不得睡覺,每天只睡2個(gè)多小時(shí),最終獨(dú)自獲得1000多項(xiàng)發(fā)明專利。有道是:“天才勤奮性難移,無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄;終生努力演大戲,驚世偉業(yè)創(chuàng)奇跡?!碧厮估膶@撬麄€(gè)人獨(dú)自構(gòu)思和撰寫的,是名副其實(shí)的專利發(fā)明人;而愛迪生的專利是靠他創(chuàng)立的美國(guó)通用電器公司的龐大的實(shí)驗(yàn)隊(duì)伍完成的,愛迪生因?yàn)槭敲绹?guó)通用電器公司老板而擁有專利,愛迪生并不是真正的專利發(fā)明人;特斯拉于布拉格大學(xué)畢業(yè),愛迪生小學(xué)未畢業(yè),因此,一對(duì)一比較而言,獨(dú)行俠特斯拉個(gè)人的科學(xué)與發(fā)明成就比完全依賴于商業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的愛迪生個(gè)人的純商業(yè)發(fā)明成就要偉大許多倍。雖然他一生致力不斷研究,并取得約 1000 項(xiàng)專利發(fā)明,但他一生的研究不是為著一己之利。特斯拉最多產(chǎn)的創(chuàng)造時(shí)期是在美國(guó)度過(guò)的。其中很一部分直到今天仍無(wú)法重復(fù)。例如:輻射能量接收器。除了知道這是一個(gè)關(guān)于宇宙線能量的轉(zhuǎn)換器外我們對(duì)它的工作原理一無(wú)所知??上Вc他同時(shí)代的企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛心和才華,騙取了他的研究成果和榮譽(yù),因他的發(fā)明而腰纏萬(wàn)貫。但特斯拉卻是窮困潦倒、長(zhǎng)年經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。1943年1月5日晚間到8日早上之間的某個(gè)時(shí)間,特斯拉在紐約旅館孤獨(dú)的死于心臟衰竭,享年86歲。因?yàn)榫芙^出售他的交流電專利,特斯拉臨終時(shí)已經(jīng)債臺(tái)高筑。

為何這樣非凡的科學(xué)家會(huì)被歷史淡忘呢?從未有人傳頌?因?yàn)樗切┝眍惏l(fā)明雖然對(duì)人類有著重大的貢獻(xiàn),但與此同時(shí)卻促使很多賺錢的企業(yè)瞬間倒閉,打壓他的人有愛迪生,支持過(guò)他又拋棄了他的J. Pierpont Morgan(約翰·皮爾龐特·摩根)等,在他死后美國(guó)人為秘密刪除了有關(guān)他的歷史記載和報(bào)道,他的研究成果大部分被收繳并列入高級(jí)機(jī)密,所以他的名字被抹去了。

特斯拉死光與無(wú)限遠(yuǎn)距離傳輸1億伏電裝置時(shí)代的異端:交流電的發(fā)明

1888年,當(dāng)時(shí)眾多報(bào)章皆大肆報(bào)導(dǎo):著名發(fā)明家愛迪生(Thomas Edison)宣稱尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)是科學(xué)界一大“異端”,他所發(fā)明的交流電(AC)直接影響人類的性命安全,并屢次展示狗和貓如何通過(guò)交流電后瞬間死亡(“電椅”亦因此被啟發(fā)出來(lái))。

但事實(shí)上,今天大家都知道,世界是何等需要交流電的存在。交流電的發(fā)明改善了人們的生活,增進(jìn)了工業(yè)的發(fā)展并加促科學(xué)的進(jìn)步。但為什么愛迪生三番四次攻擊交流電和它的發(fā)明家——特斯拉呢?答案就是交流電的出現(xiàn)直接威脅了愛迪生所經(jīng)營(yíng)的直流電生意。因?yàn)槭褂弥绷麟妼?shí)在有太多的缺點(diǎn)和限制。如:直流電不利長(zhǎng)途傳輸,每隔1公里則要增設(shè)發(fā)電站,但交流電卻可變壓器變壓作為長(zhǎng)途輸電;使用直流電價(jià)錢較為昂貴,并且效能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及交流電?;诶嫔系臎_突,愛迪生便極力打壓特斯拉的發(fā)明。

在此之前特斯拉為偉大科學(xué)家愛迪生共發(fā)明了24項(xiàng)新設(shè)計(jì),包括直流電發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì),并由愛迪 生取得專利,加以大量生產(chǎn)??墒撬Φ膱?bào)酬卻換來(lái)一場(chǎng)無(wú)情的和嘲諷。結(jié)果,特斯拉心感忿怒并從此脫離愛迪生和他的公司。這就是歷史上電流之戰(zhàn)的序幕。

1888年,特斯拉得到西屋公司(Westing House)的企業(yè)家喬治威斯汀豪斯(Geovge Westing House)支持研發(fā)已構(gòu)思了6年的交流電體系。半年后,他研制的交流電發(fā)電機(jī)取得專利,并應(yīng)美國(guó)電機(jī)工程師學(xué)會(huì)(American Institute of Electrical Engineers)邀請(qǐng)講解和示范交流電體系的研究成果。因?yàn)榻涣麟姷男苓h(yuǎn)比直流電優(yōu)勝,因此交流電開始廣泛用,并慢慢取替?zhèn)鹘y(tǒng)直流電的位置。在利益的驅(qū)動(dòng)下,愛迪生大力抨擊特斯拉,并將其冠以“科學(xué)異端”之名,一場(chǎng)科學(xué)迫害應(yīng)運(yùn)而起。雖然今天交流電成為工業(yè)和社會(huì)供電的主流,成為我們?nèi)粘I畹谋匦杵?,但尼古拉特斯?Nikola Tesla)的名字卻一直被人遺忘,甚至一直未受到應(yīng)有的***。這就是“正統(tǒng)”科學(xué)的杰作。

百年標(biāo)記的尼亞加拉水電站

如果大家曾到過(guò)美國(guó)尼亞加拉大瀑布(Niagara Falls),相信大家都會(huì)為這幅壯麗的奇觀而發(fā)出由衷的贊嘆。 數(shù)以萬(wàn)噸的河水從四方八面匯流,以山崩地裂之勢(shì)傾瀉下來(lái),河水猛然沖擊的隆隆聲響,令人生畏。在這條川流不息的河流里,蘊(yùn)藏著意想不到的豐富。

18年,舉世知名的尼亞加拉水電站中,第一座10萬(wàn)匹馬力的發(fā)電站建成,成為35公里外的紐約州水牛城(The City of Buffalo)的主要供電來(lái)源。其后十多座大大小小的發(fā)電站相繼建成,每日所生產(chǎn)的電力足以供應(yīng)美國(guó)紐約州和加拿大安大略省總需求的四分之一。至今,這項(xiàng)建成足足超過(guò)100年的電力建設(shè)仍然運(yùn)作如常,從未間斷地產(chǎn)出天然能源,可謂是人類近百年科學(xué)史上的一大奇跡。

這項(xiàng)科學(xué)上的百年奇跡,就是天才科學(xué)家特斯拉在三十多歲時(shí)的一項(xiàng)設(shè)計(jì),當(dāng)運(yùn)用了他9項(xiàng)專利發(fā)明,包括特斯拉所發(fā)明的交流電發(fā)電機(jī)和交流電輸電技術(shù)。

其實(shí)在當(dāng)時(shí)的工商業(yè)、公共設(shè)置和家用電器,都使用著費(fèi)用高昂的直流電。因?yàn)樵陔娐飞系膿p耗,使用直流電時(shí)必須每隔一公里便建設(shè)一套發(fā)電機(jī)組。所以在建造尼亞加拉水電站時(shí),如將電力以直流電方式傳送,輸電至35公里以外的紐約州水牛城,是不可能的。所以建設(shè)尼亞加拉水電站時(shí),美國(guó)人用了特斯拉發(fā)明的交流電供、輸電技術(shù),用高壓電來(lái)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離供電。這項(xiàng)劃時(shí)代的發(fā)明,不僅解決了尼亞加拉水電站作遠(yuǎn)距離供電的難題,并且?guī)Ыo人們一個(gè)既方便又便宜的用電環(huán)境。

后來(lái),人們?cè)谀醽喖永俨嫉墓珗@中樹立了特斯拉的銅像,以紀(jì)念他在尼亞加拉水電站上的貢獻(xiàn)。

無(wú)私的奉獻(xiàn):免征收交流電的專利版稅

特斯拉一生的發(fā)明見證著他對(duì)社會(huì)無(wú)私的貢獻(xiàn)。雖然他一生致力不斷研究,并取得約 1000 個(gè)專利發(fā)明。但他晚年卻是窮困潦倒,長(zhǎng)年經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。雖然,有不少企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛心和才華,騙取了他的研究成果和榮譽(yù),可是晚年的他依然為著人類的幸福而努力研究和發(fā)明。

在特斯拉眾多的發(fā)明里,最惠及大眾的莫過(guò)于交流電 (AC) 及交流電發(fā)電機(jī)了。在世界每一角落,經(jīng)貿(mào)的發(fā)展、科學(xué)的進(jìn)步和生活的享受都離不開交流電的幫助。2003 年年末的美國(guó)大停電和歐洲大停電,就曾陷社會(huì)和經(jīng)濟(jì)于大癱瘓。早于1882 年,特斯拉已經(jīng)發(fā)明了世界第一臺(tái)交流電發(fā)電機(jī),更于1885 年發(fā)明多相電流和多相傳電技術(shù),就是現(xiàn)在全世界廣泛應(yīng)用的50-60Hz( 赫茲 ) 傳送電力的方法。

1990 年7 月10 日一次美國(guó)國(guó)會(huì)會(huì)議中,10 多名美國(guó)參議員記念特斯拉134 周年生辰,表?yè)P(yáng)他在電力學(xué)上的貢獻(xiàn),宣傳他如何改變了人類對(duì)發(fā)電概念的認(rèn)識(shí),把特斯拉稱譽(yù)為比愛迪生更偉大的發(fā)明家。

愛迪生發(fā)明直流電后,電器得到廣泛應(yīng)用,而電費(fèi)同時(shí)卻十分高昂,所以經(jīng)營(yíng)輸出直流電成為了當(dāng)時(shí)最賺錢的生意。到1884 年,特斯拉脫離愛迪生公司后,遇上西屋公司負(fù)責(zé)人喬治威斯汀豪斯 (George Westinghouse) ,并在其支持下于1888 年正式將交流電帶給當(dāng)時(shí)代的社會(huì)。在 1893 年 1 月位于芝加哥的一次世界博覽會(huì)開幕禮中,特斯拉展示了交流電同時(shí)點(diǎn)亮了 90,000 盞燈泡的供電能力,震懾全場(chǎng),因?yàn)橹绷麟姼具_(dá)不到這種效果。事后,特斯拉因此次展示取得了尼亞加拉水電站電力設(shè)計(jì)的承辦權(quán)。

從此交流電咸魚翻身,取代了直流電成為供電的主流。而特斯拉擁有著交流電的專利權(quán),在當(dāng)時(shí)每生產(chǎn)一匹交流電就必須向特斯拉繳納1美元的版稅。在強(qiáng)大的利益驅(qū)動(dòng)下,當(dāng)時(shí)一股財(cái)團(tuán)勢(shì)力要脅特斯拉放棄此項(xiàng)專利權(quán),并意圖獨(dú)占牟利。經(jīng)過(guò)多番交涉后,特斯拉決定放棄交流電的專利權(quán),條件是交流電的專利將永久公開。從此他便撕掉了交流電的專利,損失了收取版稅的權(quán)利。從此交流電再?zèng)]有專利,成為一樣免費(fèi)的發(fā)明。

英國(guó)首相特拉斯簡(jiǎn)歷

尼古拉特斯拉可以說(shuō)是科學(xué)界的人物,他把自己的一生都奉獻(xiàn)在了科學(xué)實(shí)驗(yàn)上,有一千多項(xiàng)的發(fā)明,其中很多發(fā)明和實(shí)現(xiàn)是我們現(xiàn)在的科學(xué)家都無(wú)法還原實(shí)現(xiàn)的,被稱為黑科技發(fā)明,通古斯大爆炸就是他的制作的黑科技產(chǎn)品。

尼古拉特斯拉的黑科技發(fā)明

黑科技是指人類無(wú)法實(shí)現(xiàn)的一種科學(xué)技能,超出了人類現(xiàn)有的科技知識(shí),而尼古拉特斯拉卻突破科技做到了,并且研發(fā)了不止一種這樣的黑科技發(fā)明。那么尼古拉特斯拉的黑科技發(fā)明到底有哪些呢?下面跟著小編一起來(lái)了解一下吧。

黑科技發(fā)明:特斯拉線圈

1890年,尼古拉特斯拉通過(guò)自然的共振效果,發(fā)明了以他名字命名的特斯拉線圈,這個(gè)特斯拉線圈讓普通的電壓升高,可以達(dá)到上百萬(wàn)伏的高頻高壓效果。

黑科技發(fā)明:人造閃電

閃電是屬于一種自然現(xiàn)象,但尼古拉特斯拉卻通過(guò)科技手段將它制作出來(lái)了。尼古拉特斯拉用300多米長(zhǎng)的特斯拉線圈,通過(guò)變壓器的高頻率共振原理制作了兩個(gè)電光火球,達(dá)到人造閃電的效果,并且他將兩個(gè)電光火球拿在手里,卻絲毫沒(méi)有傷到自己。1898年,尼古拉特斯拉還利用小型機(jī)電的電震蕩效果制造了一次小型的地震,而蘇聯(lián)過(guò)了一百年都未能制造出來(lái)。

黑科技發(fā)明:人造飛碟

1910年,他通過(guò)不斷的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),原來(lái)大量的電力可以通過(guò)反重力在物體中產(chǎn)生一種升力,對(duì)升力的對(duì)此研究他發(fā)明了一種人造飛碟,飛碟綜合了直升機(jī)和飛機(jī)的特點(diǎn),他在飛碟里面還增加了一個(gè)陀螺穩(wěn)定系統(tǒng)和一個(gè)電驅(qū)動(dòng)控制,飛行員還能通過(guò)飛碟里的電透光鏡看到外面的事物。

黑科技發(fā)明:無(wú)線電能傳輸

1901年,尼古拉特斯拉在紐約的長(zhǎng)島上,興建了一座名為沃登克里弗的塔,這座塔建好后可以橫跨大西洋通過(guò)無(wú)線電能向全球輸送電能,實(shí)現(xiàn)全球的無(wú)限通訊設(shè)備。

英國(guó)首相特拉斯簡(jiǎn)歷

英國(guó)新任首相特斯拉今年47歲,15年,特拉斯出生于蘇格蘭Paisley一個(gè)英國(guó)白人左翼之家。

特斯拉個(gè)人簡(jiǎn)歷

尼古拉·特斯拉,奧地利帝國(guó)-克羅地亞自治王國(guó)的塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電機(jī)工程師、化學(xué)家和未來(lái)學(xué)家。

被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動(dòng)者,并因主要設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電力系統(tǒng)而最為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場(chǎng)理論的基礎(chǔ)上,特斯拉在電磁場(chǎng)領(lǐng)域有著多項(xiàng)革命性的發(fā)明。他的多項(xiàng)相關(guān)的專利以及電磁學(xué)的理論研究工作是現(xiàn)代的無(wú)線通信和無(wú)線電的基石。

在贏得著名的19世紀(jì)80年代的“電流戰(zhàn)爭(zhēng)”及在1894年成功進(jìn)行短波無(wú)線通信試驗(yàn)之后,特斯拉被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)美國(guó)最偉大的電機(jī)工程師之一。

他的許多發(fā)現(xiàn)被認(rèn)為是具有開創(chuàng)性的,是電機(jī)工程學(xué)的先驅(qū)。1891年,特斯拉在成功試驗(yàn)了把電力以無(wú)線能量傳輸?shù)男问剿偷搅四繕?biāo)用電器之后,致力于商業(yè)化的洲際電力無(wú)線輸送,并且以此設(shè)想建造了半成品-?沃登克里弗塔。

于20世紀(jì)30年代,特斯拉這時(shí)接近生命的尾聲階段。特斯拉一度變得深居簡(jiǎn)出,足不出戶,獨(dú)居于紐約市的WyndhamNewYorkerHotel3327房間之中,偶爾才會(huì)向新聞界發(fā)表一些不同尋常的聲明。

因?yàn)樗e止怪異,特斯拉被普遍認(rèn)為是“瘋狂科學(xué)家”的原型。他對(duì)于金錢和法律事務(wù)之不在乎亦是其一生之致命傷。數(shù)家電子公司聯(lián)合派出一群能言善道的律師,奪走了他大部分的專利。

1943年1月7日,特斯拉在窮困潦倒中過(guò)世。去世之后,特斯拉的成就并不太為當(dāng)時(shí)的人所知,到了20世紀(jì)90年代,他的成就才出現(xiàn)在世人面前,并被世人認(rèn)可。

在2005年,他被電視節(jié)目“最偉大的美國(guó)人”列為前100名,這張名單是由公眾投票產(chǎn)生。

在現(xiàn)代社會(huì)中處處可見特斯拉的遺產(chǎn)。撇開他在電磁學(xué)和工程上的成就,陰謀論作家RobertLomas認(rèn)為特斯拉對(duì)機(jī)器人、彈道學(xué)、信息學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻(xiàn)。許多他的成就已伴隨著一些爭(zhēng)議被應(yīng)用,去支持著許多的非主流科學(xué),如幽浮理論。

RobertLomas視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。國(guó)際單位制中的,用來(lái)衡量磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位,是以特斯拉的名字命名,符號(hào)T。

在塞爾維亞首都貝爾格萊德有一座國(guó)際機(jī)場(chǎng)以他的名字命名。塞爾維亞紙幣上至今有他的頭像。

擴(kuò)展資料:

在19世紀(jì)90年代,發(fā)生了著名的交流電與直流電之戰(zhàn),使得兩大電力巨頭卷入了這場(chǎng)“電流大戰(zhàn)”。托馬斯?愛迪生支持的直流電被尼古拉?特斯拉支持的交流電所威脅。為了敗壞交流電的名聲,愛迪生取了一些手段誤導(dǎo)大眾,他不惜用交流電來(lái)電死一頭大象,以此來(lái)告訴世人交流電的致命性危險(xiǎn)。

然而,這個(gè)并沒(méi)有影響到特斯拉想要推廣更為廉價(jià)且高效的電能的夢(mèng)想。最終,特斯拉的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了,交流電占據(jù)了主導(dǎo)地位,統(tǒng)治了一個(gè)世紀(jì),不管是家庭還是辦公室都是使用交流電。

嚴(yán)格說(shuō)起來(lái),與其稱愛迪生為科學(xué)家,不如說(shuō)他是位精明的生意人,他最重要的貢獻(xiàn)在于對(duì)電燈的推廣與應(yīng)用,讓電快速普及到百姓生活中,可惜的是愛迪生為了利益,不斷打壓、迫害競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行為令人不齒,更因此被后人冠上奸商的名號(hào)。

愛迪生和特斯拉的恩怨要從1880年說(shuō)起,當(dāng)年愛迪生發(fā)明了直流電,兩年后,特斯拉發(fā)明了交流電,當(dāng)時(shí)還是愛迪生公司職員的特斯拉向愛迪生提出,交流電才是人類的未來(lái),但愛迪生因?yàn)樵谥绷麟娚弦迅冻鳊嫶蟮耐顿Y,使他毫不猶豫地拒絕了特斯拉的建議。

不過(guò)最關(guān)鍵的原因是愛迪生曾經(jīng)交給特斯拉一項(xiàng)任務(wù),要他改進(jìn)馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能,并承諾如果特斯拉改進(jìn)成功,將支付5萬(wàn)美元的酬勞。

特斯拉經(jīng)過(guò)一番努力后終于做到了,但愛迪生借此機(jī)會(huì)占有特斯拉的24項(xiàng)發(fā)明專利之后,居然稱5萬(wàn)美元只是一個(gè)“美式笑話”,就連后來(lái)特斯拉希望將自己的周薪由原本的18美元提高到25美元,同樣遭到拒絕。

于是特斯拉憤而辭職,并得到威斯汀豪斯創(chuàng)辦的西屋電氣支持,自此揭開了這場(chǎng)電流大戰(zhàn)的序幕。這段精彩的故事也吸引好萊塢將它拍成**《電力之戰(zhàn)》。

百度百科——尼古拉·特斯拉

特拉斯為什么要辭職

特拉斯接受女王任命正式成為英國(guó)首相,在此前民調(diào)中就顯示,特拉斯的支持率比其對(duì)手蘇納克遙遙領(lǐng)先,不過(guò),最終的投票結(jié)果顯示,特拉斯在黨內(nèi)獲得的支持率并非像此前預(yù)測(cè)的那么高,而就在她剛剛當(dāng)上首相,英國(guó)兩名大臣就相繼辭職,這是怎么回事?離任的兩名大臣均是約翰遜領(lǐng)導(dǎo)的保守黨***,其中一位還是特拉斯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在約翰遜宣布辭職不久后,該名大臣就參選保守黨黨首和首相。

圖為英國(guó)首相府邸

在本次首相競(jìng)選活動(dòng)中,大約有57%的有效選票投給了特拉斯,自從保守黨進(jìn)行新的內(nèi)部選舉規(guī)則之后,在特拉斯之前,沒(méi)有任何一個(gè)人以低于60%的得票率贏得黨首職位?,F(xiàn)年47歲的特拉斯15年出生于牛津,畢業(yè)于牛津大學(xué),在她畢業(yè)的那一年,加入了保守黨,2021年,她被任命為英國(guó)外交大臣,而她一直為自己打造“鐵娘子”的人設(shè),在今年,她也迎來(lái)了政治生涯的高光時(shí)刻,戰(zhàn)勝蘇納克,成為新任保守黨黨魁。雖然對(duì)于外界認(rèn)為她“刻意模仿撒切爾夫人”的說(shuō)法,特拉斯并不認(rèn)可,但是以其在政治上的強(qiáng)硬姿態(tài)來(lái)看,透露出來(lái)非常濃厚的撒切爾色彩,但是這種領(lǐng)導(dǎo)形象卻不會(huì)給她帶來(lái)政治仕途的一片光明,剛上任,就有大臣辭職的她,會(huì)重蹈約翰遜的覆轍嗎?對(duì)此,我有以下幾個(gè)觀點(diǎn):

圖為約翰遜

第一,約翰遜在經(jīng)歷了“派對(duì)門”丑聞,以及對(duì)英國(guó)面臨的重重危機(jī)不能有效解決之后,即便挺過(guò)了保守黨黨內(nèi)不信任投票,但是最終在內(nèi)閣的大規(guī)模辭職潮中被迫下臺(tái),而特拉斯之所以能夠擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手前財(cái)政大臣蘇納克,其主要原因是因?yàn)樗龑?duì)約翰遜的效忠,贏來(lái)了一大批保守黨的好感,在民調(diào)中顯示,特拉斯被推上首相之位,在某種程度上,是對(duì)約翰遜的懷念,相對(duì)而言,在保守黨內(nèi),約翰遜的影響力要大過(guò)特拉斯和蘇納克兩人,所以實(shí)際上,她并非因?yàn)閳?zhí)政能力得到認(rèn)可才獲得高選票,那么很有可能會(huì)重蹈約翰遜的覆轍。

第二,約翰遜離任之后,給英國(guó)留下了許多難解的問(wèn)題,在內(nèi)政外交上,特拉斯將不得不解決脫歐遺留的各種問(wèn)題,以及因?yàn)榉N種原因而造成的經(jīng)濟(jì)緊縮。當(dāng)年,約翰遜因?yàn)楦叨戎С置摎W,獲得了非常豐富的政治利益,也是他能夠接任首相之職的重要原因,但是英國(guó)脫歐成功,卻迎來(lái)了一系列的問(wèn)題,過(guò)往的兩任首相都沒(méi)能解決由脫歐而帶來(lái)的北愛爾蘭邊境問(wèn)題,對(duì)于保守黨而言,在這個(gè)問(wèn)題上的任何讓步都是對(duì)英國(guó)***的挑戰(zhàn),而特拉斯宣布當(dāng)選之后,將會(huì)尊崇保守黨的強(qiáng)硬態(tài)度,但也勢(shì)必會(huì)影響與歐盟之間的關(guān)系,那么前兩任都難解決的問(wèn)題,特拉斯能夠應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)的可能性也比較小,很有可能會(huì)再度激起保守黨的不滿。

圖為特拉斯與約翰遜

第三,特拉斯準(zhǔn)備正式接任首相之際,就迎來(lái)內(nèi)閣的首次變動(dòng),這并不是一個(gè)好兆頭,并且根據(jù)英國(guó)民意調(diào)查機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來(lái)看,有多半數(shù)英國(guó)人都對(duì)特拉斯成為新首相而感到不滿,與此同時(shí),有超過(guò)一半的受訪者表示,完全或幾乎不信任特拉斯內(nèi)閣的政治決策能夠幫助英國(guó)走出危機(jī),還有40%的人認(rèn)為,特拉斯實(shí)際上與約翰遜并沒(méi)有什么差別,所以在因?qū)δ茉次C(jī),通脹高企,經(jīng)濟(jì)衰退等多重挑戰(zhàn)中,民眾對(duì)她帶出英國(guó)走出困局并不抱太大的希望,而隨著局勢(shì)情況越來(lái)越迫在眉睫,特拉斯若在任期內(nèi)難以做出有效措施,很有可能會(huì)面臨約翰遜的下場(chǎng)。

總而言之,特拉斯在英國(guó)當(dāng)前這個(gè)危機(jī)的關(guān)口擔(dān)任首相,將要面臨眾多的挑戰(zhàn),而她在上任之前,就發(fā)布眾多強(qiáng)硬的言論,不僅僅只是針對(duì)俄羅斯,對(duì)英國(guó)的一些盟友也很不客氣,比如法國(guó),美國(guó)等,美國(guó)媒體毫不留情地指出,特拉斯勝出將會(huì)導(dǎo)致英國(guó)和其盟友之間的關(guān)系趨于緊張,這對(duì)于正在走下坡路的英國(guó)不是什么好事,蘇格蘭的首席大臣還表示,特拉斯可能會(huì)成為整個(gè)英國(guó)的災(zāi)難,在種種不被看好的情況之下,特拉斯的首相之路可能走不了多遠(yuǎn)。

特斯拉照片真實(shí)照片

有關(guān)特斯拉的傳說(shuō)有哪些呢?可以說(shuō)多得枚不勝舉,隨便說(shuō)幾例:制造了通古斯大爆炸,發(fā)明了飛碟,發(fā)明了死光武器,認(rèn)為太陽(yáng)系是制造出來(lái)的等等。這些傳說(shuō)隨便有一件是真的,那他就不是科學(xué)家而是大神了。事實(shí)到底是怎樣的呢?我們一起來(lái)分析。

這些傳說(shuō)基本都沒(méi)有任何拿得出手的證據(jù)。

特斯拉是一個(gè)人物,但他身上的色彩大部分是一些人無(wú)中生有或牽強(qiáng)附會(huì)加上去的,使得這個(gè)本來(lái)實(shí)實(shí)在在的科學(xué)實(shí)踐者變得魔幻起來(lái),甚至成為一些反智反科學(xué)群體的精神支柱,這或許是特斯拉本人的悲哀。

總體上說(shuō),特斯拉算不上一個(gè)頂級(jí)基礎(chǔ)科學(xué)家,但可以算一個(gè)頂級(jí)應(yīng)用科學(xué)家或工程師?;A(chǔ)科學(xué)家與應(yīng)用科學(xué)家的最大區(qū)別就是,基礎(chǔ)科學(xué)發(fā)現(xiàn)的是宇宙自然規(guī)律,是最原創(chuàng)的發(fā)現(xiàn)和研究成果,是一切發(fā)明創(chuàng)造的基礎(chǔ);而引用科學(xué)家或工程師是把基礎(chǔ)科學(xué)理論變成實(shí)用的技術(shù),發(fā)明創(chuàng)造出新的工具或提升生產(chǎn)水平,用于社會(huì)生產(chǎn)和生活。

特斯拉曾經(jīng)很著名,盛名蓋過(guò)許多諾貝爾獎(jiǎng)的科學(xué)家,但從來(lái)也沒(méi)有得過(guò)諾貝爾獎(jiǎng)。當(dāng)時(shí)的科學(xué)***愛因斯坦、密立根、布拉格、康普頓、弗朗克等多位諾貝爾獎(jiǎng)得主都對(duì)他大加贊賞和尊重,曾為他75歲生日發(fā)賀信,在他葬禮上聯(lián)合發(fā)表頌詞。時(shí)任羅斯福及夫人、副總統(tǒng)華萊士也在葬禮上對(duì)他表示崇高敬意。但他只得過(guò)諾貝爾獎(jiǎng)提名,終身都沒(méi)有得到過(guò)這項(xiàng)殊榮,這與他的成就并非原創(chuàng)基礎(chǔ)理論有更大關(guān)系。

特斯拉最偉大的豐碑是尼亞加拉水力發(fā)電站。

特斯拉的研究領(lǐng)域很寬,但主要與“電”有關(guān),如交流電系統(tǒng)、無(wú)線電系統(tǒng)、無(wú)線電能傳輸、球狀閃電的研究等,還對(duì)渦輪機(jī)、放射機(jī)、太陽(yáng)能發(fā)動(dòng)機(jī)、X光設(shè)備、電能儀表等發(fā)明充滿興趣,對(duì)導(dǎo)彈科學(xué)、粒子束武器、雷達(dá)系統(tǒng)、宇宙射線、遙感技術(shù)、飛行器、機(jī)器人等等有過(guò)研究。

其一生最著名的成就或有:18年建成的尼亞加拉首座10萬(wàn)馬力水電站,是世界上首座交流發(fā)電站,也是世界上首座水電站,其電力傳輸?shù)?5公里外的水牛城,成為該市主要電力來(lái)源;隨著其后一系列大大小小發(fā)電站相繼建成,所生產(chǎn)電力足夠供應(yīng)美國(guó)紐約和加拿大安大略省總需求的四分之一,至今這組電力建設(shè)仍然在正常運(yùn)行,成為人類百年科學(xué)史上的一大奇跡和奇觀。

這組建設(shè)是特斯拉的一座豐碑,是特斯拉30多歲風(fēng)華正茂時(shí)的一項(xiàng)設(shè)計(jì)作品,工程運(yùn)用了特斯拉的9項(xiàng)專利發(fā)明,包括其發(fā)明的交流電發(fā)電機(jī)和遠(yuǎn)距離輸電技術(shù)。這個(gè)工程是偉大的,工程運(yùn)用的是特斯拉的技術(shù),但卻不是他的原創(chuàng)理論和發(fā)明。

在特斯拉之前,已經(jīng)有許多電磁理論的前輩科學(xué)家,發(fā)現(xiàn)和奠定了足夠多的理論基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)。如法拉第、麥克斯韋的電磁理論,波利特·皮克西在1832年就基于法拉第原理制造出了第一臺(tái)交流發(fā)電機(jī),1882年英國(guó)的詹姆斯·戈登制造出大型雙相交流發(fā)電機(jī),威廉·湯姆森和塞巴斯蒂安·費(fèi)蘭蒂開發(fā)出頻率在100赫茲到300赫茲之間的交流發(fā)電機(jī)等等。

特斯拉還有許多震驚當(dāng)時(shí)世界的想法和發(fā)明。

特拉斯真的是一個(gè)敢想敢干的奇人,除了讓交流電走向人類社會(huì)生活,他還創(chuàng)造出球形閃電、300多米的巨型閃電、100萬(wàn)伏高壓電;還用小型機(jī)電振蕩器制造小型地震、揚(yáng)言發(fā)明死光;發(fā)明了X光機(jī)、收音機(jī)、傳真機(jī)、真空管、霓虹燈管、飛彈導(dǎo)航等等。他的專利有上千項(xiàng),他的名字“特斯拉”被命名為磁密度單位:1Tesla=10000Gause。

由于他一些發(fā)明涉及軍事,被美國(guó)列為機(jī)密,加上他晚年窮困潦倒,常發(fā)表一些不太靠譜的言論,傳聞就變得越來(lái)越離奇,特別是什么他制造出了飛碟,通古斯大爆炸是他制造的,太陽(yáng)系是制造出來(lái)的等等。這些都是在他死后,他的一些經(jīng)歷和奇葩言論發(fā)生了變異魔化,從而迎合了一些人反智反科學(xué)群體,成為他們利用的精神支柱。

其實(shí),除了交流電和無(wú)線電等一些發(fā)明,很多流傳令人驚悚的達(dá)拉斯發(fā)明并不存在或沒(méi)有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,如飛碟只是一個(gè)設(shè)計(jì)圖,沒(méi)有實(shí)物:死光武器也只有一些想法,沒(méi)有形成成果和實(shí)物;通古斯大爆炸更是無(wú)稽之談,那個(gè)被認(rèn)為制造通古斯大爆炸的沃登克里弗塔,在通古斯大爆炸之前數(shù)年就被停用了,設(shè)備也拆除去抵債了。

特斯拉幾個(gè)導(dǎo)致魔幻流言的發(fā)明。

除了交流發(fā)電,特拉斯影響后人比較大的發(fā)明或者說(shuō),是建設(shè)沃登克里弗塔、人造閃電等研究,這些都是基于前人理論基礎(chǔ)上的應(yīng)用型實(shí)驗(yàn),這些研究中,雖然給人一些啟發(fā)和積累了一些經(jīng)驗(yàn),并沒(méi)有什么更多的的遺產(chǎn)或者結(jié)果。

著名的沃登克里弗塔是在紐約長(zhǎng)興島建設(shè)一架高約57米的高塔,目的是將無(wú)線電廣播信號(hào)傳輸?shù)酱笪餮蟊税?。這項(xiàng)工程耗資巨大,特斯拉說(shuō)動(dòng)了摩根財(cái)團(tuán)資助15萬(wàn)美元。但塔還沒(méi)有完成建設(shè),意大利發(fā)明家、工程師伽利爾摩·馬可尼就于1901年12月12日,搶先完成了跨大西洋的無(wú)線電傳輸實(shí)驗(yàn),第一次使無(wú)線電波越過(guò)了康沃爾郡的波特休和紐芬蘭省的圣約翰斯之間的大西洋,距離3381千米證明了無(wú)線電波不受地球表面彎曲的影響。

由此摩根財(cái)團(tuán)覺得這個(gè)實(shí)驗(yàn)已經(jīng)失去意義,停止了對(duì)特斯拉實(shí)驗(yàn)的資助。這樣,特斯拉開始債務(wù)纏身,沃登克里弗塔建設(shè)工地的實(shí)驗(yàn)設(shè)備被***沒(méi)收抵債,這個(gè)接近完工的塔最終也被拆除,轟動(dòng)一時(shí)的高塔實(shí)驗(yàn)以失敗告終。由此,馬可尼獲得了無(wú)線電發(fā)明專利,成了“無(wú)線電之父”,并獲得了1909年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng),特斯拉失去了先機(jī)。

特斯拉無(wú)線電發(fā)明專利權(quán)的爭(zhēng)取一直沒(méi)有停止,終于在1943年,美國(guó)最高***撤銷馬可尼勝訴的原判,承認(rèn)特斯拉的發(fā)明在馬可尼專利之前就已經(jīng)完成,裁定特斯拉為無(wú)線電發(fā)明者。但這個(gè)判決依然在在社會(huì)上有較大爭(zhēng)議,有人認(rèn)為這是美國(guó)是出于經(jīng)濟(jì)原因的耍無(wú)賴,是美國(guó)為了不用付給馬可尼公司二戰(zhàn)期間巨額無(wú)線電專利使用費(fèi)而做出的判決,因?yàn)樘厮估暶鞣艞墝@褂脵?quán)。

孰是孰非現(xiàn)在已經(jīng)不重要,但從這點(diǎn)可以看出,在19世紀(jì)和20世紀(jì),是人類科學(xué)精英偉人輩出的時(shí)代,偉大的發(fā)現(xiàn)和發(fā)明并非特拉斯一人有過(guò)。在這兩個(gè)世紀(jì),人類文明以過(guò)去千百倍的速度進(jìn)步,從而使人類文明從黑暗蒙昧走向了光明時(shí)代。

特斯拉風(fēng)華正茂時(shí)的照片與晚年最后一張照片

特拉斯雖然是一個(gè)偉人,但他也是一個(gè)凡人。

特斯拉出生在一個(gè)塞爾維亞一個(gè)普通鄉(xiāng)村,由于經(jīng)濟(jì)等原因,甚至沒(méi)有讀完大學(xué),但他比我們常人更聰明,大多數(shù)有過(guò)更深學(xué)業(yè)造詣人們并沒(méi)有做出他那樣的偉業(yè)。但或許正是基于他基礎(chǔ)知識(shí)的不牢固,沒(méi)能在基礎(chǔ)理論上有重大建樹。

特斯拉雖然很聰明很偉大,但他也是一個(gè)凡人,他也要吃喝拉撒,他也會(huì)犯錯(cuò),也有生有死。晚年,他的一些行為漸漸偏離了科學(xué)精神軌道,常常舉止怪異,發(fā)表一些不著邊際的言論,他反對(duì)相對(duì)論的著作《引力的動(dòng)態(tài)理論》沒(méi)有得到科學(xué)界任何支持,他漸漸被社會(huì)和科學(xué)界所冷淡,最終窮困潦倒,深居簡(jiǎn)出,獨(dú)居于紐約一個(gè)旅館中。

特斯拉晚年曾經(jīng)學(xué)過(guò)瑜伽,了解一些印度教思想,就被妖魔化為“佛性科學(xué)”,這個(gè)謠言的源頭被認(rèn)為是某領(lǐng)頭羊媒體的科教頻道《人物》欄目,2009年播出過(guò)兩集《科學(xué)超人尼古拉·特斯拉》,迎合了一些具有民科思維甚至神鬼崇拜者們的心態(tài)。正是這種扭曲的宣傳和流言,漸漸把特斯拉妖魔化成一個(gè)半神半人的科學(xué)“大仙”,被反智反科學(xué)群體所利用,讓特斯拉成為不食人間煙火的民科大神,中“瘋狂科學(xué)家”的原型。

而這位“大仙”依然規(guī)避不了人間的生死自然現(xiàn)象,特斯拉于1943年1月7日晚10點(diǎn)30分,在旅館房間睡眠中因心衰孤獨(dú)逝去,是第二天清晨收拾房間的女仆發(fā)現(xiàn)并報(bào)告,法醫(yī)尸檢后確定死因和死亡時(shí)間的。

現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)特斯拉

沒(méi)有,在他的所有論述中,從來(lái)沒(méi)有談過(guò)太陽(yáng)系的問(wèn)題,更沒(méi)有說(shuō)過(guò)太陽(yáng)系是被制造出來(lái)的話。這又是一些反智反科學(xué)的人們給他戴上的一個(gè)大帽子。現(xiàn)在人類雖然還有許多宇宙的未知領(lǐng)域等著去探究去突破,但對(duì)于太陽(yáng)系的了解已經(jīng)有了很多的進(jìn)展。

人類派出的探測(cè)器旅行者1號(hào)已經(jīng)飛出226億千米之遠(yuǎn)了,早就飛出了太陽(yáng)風(fēng)頂層,也就是太陽(yáng)輻射的帶電粒子邊際,進(jìn)入了星際空間,接收到了來(lái)自星際空間的帶電粒子。要知道這兩種帶電粒子是不同的,探測(cè)器能夠分辨出來(lái),并把這些數(shù)據(jù)傳輸回來(lái)供科學(xué)家們研究。

當(dāng)然,

但不管怎樣,宇宙恒星系統(tǒng)的大致形成過(guò)程和運(yùn)行規(guī)律,已經(jīng)是科學(xué)界的常識(shí),我們太陽(yáng)系只不過(guò)是系數(shù)千億顆恒星中普通一顆而已,而系又是宇宙萬(wàn)億星系中的一員。俺們地球呢?只不過(guò)是浩渺宇宙中一粒小小塵埃,這粒塵埃在還沒(méi)有飛出太陽(yáng)系時(shí),早就看不到了,但這個(gè)塵埃上聚集著70多億人類,其中有那么一些不靠譜的臆想家。

他們甚至狂妄地以為可以控制操弄宇宙,自己做不到就臆想著特斯拉為他們做到了,僅此而已。

就是這樣,歡迎討論,感謝閱讀。

時(shí)空通訊原創(chuàng)版權(quán),侵權(quán)抄襲是不道德的行為,敬請(qǐng)理解合作。

英國(guó)首相特蕾莎的長(zhǎng)腿

1月31日至2月2日,英國(guó)首相特雷莎?梅到中國(guó)訪問(wèn),在游覽故宮后,首相把留影照片發(fā)上微博,細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)梅姨雖然穿了大衣,腿卻露著。當(dāng)天北京室外氣溫零下8度,網(wǎng)友紛紛留言表示“心疼梅姨”,勸她“穿秋褲打底褲”。

據(jù)說(shuō)“世界上有一種冷叫做你媽覺得你冷”,還有一種冷叫網(wǎng)友覺得你冷啊。

中國(guó)人歷來(lái)講求養(yǎng)生保健,大冬天一定要裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),大冬天露腿在老人家看來(lái)肯定是要凍出關(guān)節(jié)炎的,不能“只要風(fēng)度不要溫度”。

穿裙子肯定比穿褲子更彰顯女性氣質(zhì),女生為了美的神操作,大冬天穿光腿穿裙子就是一種。

因?yàn)榇┣镅濓@胖,大冬天零下十幾度只穿一條薄薄的校服褲子。中學(xué)時(shí),班里大多數(shù)女生都這樣做。冷當(dāng)然是冷,在家里被媽著穿上秋褲保暖褲的,也會(huì)有相機(jī)會(huì)脫下來(lái),比如不先到教室而先到洗手間,把秋褲脫下來(lái)塞書包里有的在到家前會(huì)穿上,有的忘了穿被媽媽揭穿,挨一頓批評(píng),無(wú)非是“你凍出關(guān)節(jié)炎來(lái)!你以后就知道苦處了!你不注意保暖凍死你活該!”真是操碎了心啊。

問(wèn)她冷不冷,嘴唇凍得發(fā)紫也咬緊牙關(guān)說(shuō)“不冷,不冷,一點(diǎn)都不冷”哎,真是“誰(shuí)冷誰(shuí)知道啊?!?/p>

還見過(guò)有的女生為了美,用“暖寶寶”貼替代棉衣。在腰上、腿上、甚至腳底下貼上“暖貼”。

有個(gè)妹妹身高1米57,為了顯高,常年踩“恨天高”的高跟鞋,別人都以為她1米7。終于有一天她因脊椎腰肌受損,不得不臥床治療。老醫(yī)生見她那種情況,只問(wèn)了句:“是不是天天穿高跟鞋啊?!”她這才相信,原來(lái)一年365天穿12分的高跟鞋,連續(xù)穿了幾年,真的對(duì)身體不好啊。后來(lái)她接受教訓(xùn),終于把鞋子換成了平底。

美很重要,健康更重要。

不過(guò)科普一下,關(guān)節(jié)炎并非凍出來(lái)的。在俄羅斯、在日本,很多女孩子冬天是光腿穿裙子的,日本學(xué)校的校服冬天也是裙裝。只要不是長(zhǎng)時(shí)間地呆在室外,應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。

丁是?。簩谧髡?,書評(píng)人。新書《你與更好僅一步之遙》在全網(wǎng)熱銷中。自媒體公眾號(hào)“丁是丁。

標(biāo)簽: #特斯拉