對不起，你看中的三家都不怎么樣啊 ?。
時風(fēng)太粗糙 ?，而且稱不上這個價格 ?
御捷看著不粗糙，但是內(nèi)在的東西太簡陋了，用不了多長時間毛病太多，而且鐵皮太薄了不安全 ?，而且到時候售后真是太貴了，因為你沒辦法從其他地方購買更換你的零部件，不買也得買。
鑫發(fā)是什么?兄弟你認產(chǎn)地啊，河南河北有啥好東西啊，電動選山東，江蘇的好點，東西成熟，配套好，售后方便，競爭的結(jié)果是用料都不敢偷工減料
五征和時風(fēng)那個質(zhì)量好
唐駿跟時風(fēng)不是一個檔次的，別看配置差不多，開開試試就知道了，這玩意兒跟手機一樣，不能只看配置，唐駿和時風(fēng)一個是全國返修率最低，一個是知名品牌里返修率最高的，買的時候找個修車的 懂車的，試試就知道了
時風(fēng)電動汽車質(zhì)量怎樣，性價比怎樣
時風(fēng)車和五征車均是山東企業(yè)，主要生產(chǎn)農(nóng)用車輛。走在農(nóng)村小道上見得最多的也就時風(fēng)和五征了，各種型號的三輪車為農(nóng)業(yè)運輸增色不少。
山東時風(fēng)集團成立于1993年，所產(chǎn)車輛適合爬坡運輸，道路不平坦的鄉(xiāng)村。山東五征集團成立于1961年，所產(chǎn)車輛適合速度快，大噸位運輸。
五征優(yōu)點：一旦有故障五征要比時風(fēng)的好修理，五征的配件一般都通用，而時風(fēng)就不同了，差不多一批車一個樣配件都不好弄，而且配件貴，貴就貴在配件用的少而不是質(zhì)量上。
五征缺點：鈑金比較薄，時風(fēng)鈑金好。
時風(fēng)優(yōu)點：開著舒服，車座設(shè)計的低，掛檔桿高，看著比相同馬力車大。
時風(fēng)缺點：不耐用，把后橋整結(jié)實點，我買過一個時風(fēng)風(fēng)雷324單缸后橋四驅(qū)分動箱里的齒輪出廠的時候齒輪就下錯位了，導(dǎo)致把后橋齒輪全帶壞了。
時風(fēng)農(nóng)用汽車百億產(chǎn)業(yè):
包括三輪汽車和低速貨車。憑借日臻完善的配置，齊全的功能和完美的造型，單排、排半、主導(dǎo)車型獨領(lǐng)時代潮流。配置暖風(fēng)、電啟動、自卸等裝置?？蛇x裝循環(huán)水、蒸發(fā)柴油機，動力強勁，承載力強，多拉快跑，駕乘舒適，超值享受，滿足貨物運輸、農(nóng)田作業(yè)的各種要求。
車身全數(shù)字化設(shè)計，融高貴于簡約之中，做工細膩精致；車身全數(shù)字化設(shè)計，融高貴于簡約之中，做工細膩精致；超大型轎車用無盲區(qū)后視鏡；
內(nèi)部零部件完全的人機工程設(shè)計；全轎車化組合儀表板、操控系統(tǒng)集成護罩；駕駛室內(nèi)部結(jié)構(gòu)改進，操縱更舒適；飽滿的前臉板配一體式鉆石前大燈，典雅中滲透剛毅。
五征:
五征農(nóng)用車風(fēng)板用全數(shù)模流線型設(shè)計，整體造型精致飽滿，前圍大燈與前飾板配合線條硬朗流暢，動感但不失穩(wěn)重；中置式前裝飾板，底部黑色晶格狀襯板，表面與底面顏色及造型對比呼應(yīng)，加強了視覺沖擊感；
車架結(jié)構(gòu)用扁管及槽鋼縱梁，外跨板簧結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，承載力強；用油剎選裝真空助力制動形式，制動更輕便，安全可靠。
時風(fēng)電動車,倒閉了嗎?
山東在低速電動車上的力度還是很大的
時風(fēng)、寶雅都賣得不錯
低速電動車主要是用免維護鉛酸電池
性價比還行，主要是作為代步工具
電機功率10kW以下，最高時速一般不超過80km/h
看你干什么用了，如果跟我上面提到的，僅作為代步工具，還可以。
沒有。因為時風(fēng)電動車有1500多個營銷網(wǎng)點和2000多家配套企業(yè)，形成“買全國、賣全國”的供應(yīng)配套網(wǎng)絡(luò)和營銷網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品遠銷美國、墨西哥、阿爾巴尼亞等50多個國家。時風(fēng)研究院有14個研究所，專業(yè)技術(shù)人員2500余人，是三輪汽車行業(yè)的CAD示范基地，形成年產(chǎn)農(nóng)用汽車100萬輛、輕卡汽車8萬輛、電動車20萬輛、發(fā)動機150萬臺、拖拉機30萬臺、輪胎880萬套、聯(lián)合收割機2萬臺的生產(chǎn)能力。所以肯定在營業(yè)狀態(tài)。
標(biāo)簽： #時風(fēng)
