新能源汽車的充電方法有兩種，一種是借助公用充電樁進(jìn)行充電，另一種是使用自家的充電裝置進(jìn)行充電，以下具體說(shuō)明。
1、利用公用充電樁進(jìn)行充電∶
截止到2019年8月，隨著社會(huì)上新能源汽車的品牌和數(shù)量越來(lái)越多，新能源汽車的公用充電樁也進(jìn)行了大量的設(shè)置。用公用充電樁進(jìn)行充電時(shí)，要注意分清快充和慢充。一般來(lái)說(shuō)，在用公用充電樁充電時(shí)使用快充即可，在1-2個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)就可以將車輛充滿電，不耽誤汽車的正常行駛。使用公用充電樁充電時(shí)比較快速，但是需要到專門的充電區(qū)域進(jìn)行充電，在沒(méi)有公用充電樁的地方不是很方便。
2、使用家用充電裝置進(jìn)行充電:
使用家用充電裝置充電比較安全，花費(fèi)也比較少。但是充電速度比較慢，充一次電一般需要8-10個(gè)小時(shí)。
新能源汽車充電時(shí)需要注意的事項(xiàng):
1、新能源汽車充電時(shí)，充電器和插口一定要插嚴(yán)，確保用電安全。
2、不要到新能源汽車電池完全沒(méi)電時(shí)再去充電，既損傷電池又會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩。
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新能源汽車家用充電樁通用嗎
充電樁為7千瓦。根據(jù)太平洋汽車百科查詢顯示，理想的ONE充電樁功率為7kw。一些大容量電池的純電動(dòng)汽車可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能充電。不過(guò)一般使用家用充電樁的用戶，基本都是直接充電一晚上，第二天基本可以充滿。理想汽車充電樁可預(yù)留充電，但該功能僅適用于充電樁專屬車輛。具體方法如下：車輛停好后掛入P檔，保持解鎖狀態(tài)；拔下充電槍，打開(kāi)充電口蓋，插入交流充電口；打開(kāi)理想汽車APP，進(jìn)入我的充電樁頁(yè)面；到預(yù)約收費(fèi)，設(shè)置預(yù)約時(shí)間；等待充電時(shí)，充電口指示燈和車身充電樁指示燈呈藍(lán)色常亮狀態(tài)。到達(dá)設(shè)定時(shí)間后，充電口和充電樁的指示燈進(jìn)入藍(lán)色呼吸狀態(tài)，此時(shí)開(kāi)始充電。開(kāi)始充電后，用戶可以在理想汽車APP上實(shí)時(shí)查看車輛的具體充電信息。充滿電后，充電樁會(huì)自動(dòng)停止充電。充電樁上還有一個(gè)紅色的急停按鈕，遇到緊急情況可以按下。急停按鈕停止充電，隨后理想汽車APP也會(huì)推送通知提醒。
充電樁一般是快充還是慢充
新能源汽車家用充電樁通用，雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。1、新能源車充電的方式：市電充電方式，用16A插座，使用交流充電樁進(jìn)行充電，使用直流充電樁進(jìn)行充電；2、只要是購(gòu)買符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車，同時(shí)使用符合國(guó)標(biāo)的充電樁，就是可以通用的，否則會(huì)出現(xiàn)很多不兼容的問(wèn)題。
國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20234-2011包括：GB/T 20234.1-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分 通用要求》、GB/T 20234.2-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口》、GB/T 20234.3-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分 直流充電接口》、GB/T 27930-2011《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。這四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)充電接口實(shí)現(xiàn)了國(guó)家層面上的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，新建的充電設(shè)施已經(jīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制造和安裝，原有的充電設(shè)施正逐步更新接口，以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。然而目前的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)僅針對(duì)插座、接口等比較初級(jí)的方面，在電動(dòng)車關(guān)鍵部位的技術(shù)參數(shù)，如電壓、功率等方面并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)界對(duì)其評(píng)價(jià)是：一些參數(shù)的定義模糊，也不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 奔馳S級(jí) 問(wèn)界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
新能源汽車用什么電充電
太平洋汽車網(wǎng)充電樁一般是快充。充電樁分直流樁和交流樁。直流樁是三相電通過(guò)功率轉(zhuǎn)化模塊（AC-DC）變成可給電池充電的直流電。交流樁是兩相電/三相電通過(guò)車內(nèi)充電機(jī)（車載充電機(jī)AC-DC）給電池進(jìn)行充電。目前直流充電電功率7KW（便攜）、20KW、60KW、120KW、150KW等，除7KW外都可稱快充。
汽車新能源汽車充電樁屬于是快充還是慢充？
所謂慢速充電樁，就是在現(xiàn)有居民供電體系的基礎(chǔ)上（用單相220V或三相380V），使用5-10kW功率量級(jí)的充電器（其實(shí)就是一個(gè)交流轉(zhuǎn)直流，輸出電壓未必低），轉(zhuǎn)換成直流，對(duì)汽車內(nèi)電池充電。這個(gè)充電器，一般在用戶這里，可以放在車上，也可以安裝在用戶家中。
所謂快速充電樁，往往安裝在公共場(chǎng)合，其目的是讓待充電車輛在較短時(shí)間（1-2H）內(nèi)，補(bǔ)充50-60%以上的電能（當(dāng)然最理想是1分鐘補(bǔ)充80%以上，但是電池技術(shù)（含電池組均衡技術(shù)）、輸配電技術(shù)尤其是散熱技術(shù)做不到！現(xiàn)在大部分是在公用停車場(chǎng)固定的380V充電器，用專門的線路，可以提供更高的功率（例如20kW以上）的較大電流充電。
即便是常規(guī)220V的充電樁，對(duì)電流的要求上限也是比較大。電瓶車充電樁的電流是220V但是電流的要求上限不是很高。很多電動(dòng)自行車充電樁不能支持電動(dòng)汽車充電，因?yàn)殡妱?dòng)車和摩托車用的電瓶不一樣，另外他們的電壓也不一樣，除此之外摩托車所需要的的充電功率太小，如果強(qiáng)行充電很可能損壞摩托車和電動(dòng)自行車的電瓶。
但市面上已經(jīng)出現(xiàn)了少數(shù)可以兼用的充電樁。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
充電樁120kw能充小車嗎
新能源汽車的充電方法有兩種，一種是借助公用充電樁進(jìn)行充電，另一種是使用自家的充電裝置進(jìn)行充電，以下具體說(shuō)明。
1、利用公用充電樁進(jìn)行充電∶
截止到2019年8月，隨著社會(huì)上新能源汽車的品牌和數(shù)量越來(lái)越多，新能源汽車的公用充電樁也進(jìn)行了大量的設(shè)置。用公用充電樁進(jìn)行充電時(shí)，要注意分清快充和慢充。一般來(lái)說(shuō)，在用公用充電樁充電時(shí)使用快充即可，在1-2個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)就可以將車輛充滿電，不耽誤汽車的正常行駛。使用公用充電樁充電時(shí)比較快速，但是需要到專門的充電區(qū)域進(jìn)行充電，在沒(méi)有公用充電樁的地方不是很方便。
2、使用家用充電裝置進(jìn)行充電:
使用家用充電裝置充電比較安全，花費(fèi)也比較少。但是充電速度比較慢，充一次電一般需要8-10個(gè)小時(shí)。
新能源汽車充電時(shí)需要注意的事項(xiàng):
1、新能源汽車充電時(shí)，充電器和插口一定要插嚴(yán)，確保用電安全。
2、不要到新能源汽車電池完全沒(méi)電時(shí)再去充電，既損傷電池又會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩。
希望可以幫到你，望納~
太平洋汽車網(wǎng)充電樁120kw能充小車。以一臺(tái)120KW的直流雙槍充電樁充電為例：?jiǎn)螛尦潆娛?20KW的功率輸出，2把槍同時(shí)充電的時(shí)候是沒(méi)把都是60KW，目前還有一種群充技術(shù)，經(jīng)濟(jì)效果不是很明顯，成本高，市場(chǎng)推廣難度較大。
充電樁的功率決定了新能源車的充電效率，60KW和120KW的充電樁是最為常見(jiàn)的，幾乎大多數(shù)新能源車車主都用過(guò)。那么120kw充電樁一小時(shí)充多少電？下面就來(lái)個(gè)科普一下關(guān)于充電樁的只是。
120kw充電樁一小時(shí)可以充120度電，60KW一小時(shí)可以充60KW電。當(dāng)然這個(gè)是比較理想的狀態(tài)，有的車本身不能使用快充或?qū)Τ潆姽β视邢拗频脑?，一小時(shí)是充不進(jìn)那么多電的。因此充電效率除了看充電樁的電壓，還得看車輛的實(shí)際充電效果。同時(shí)，如果在冬季的話，新能源車的充電效率會(huì)比較慢一點(diǎn)，這是電池性能受到低溫影響所導(dǎo)致的。
舉個(gè)例子，特斯拉MODEL長(zhǎng)續(xù)航版本搭載了容量為75KWH的電池。在120KW快充的狀態(tài)下，特斯拉需要35分鐘左右就能完全充滿。如果是使用60KWH充電樁的話，就大概需要80分鐘左右才能充滿。如果在零下十度的環(huán)境下，特斯拉MODEL3的充電速度會(huì)比室溫25度的狀態(tài)下慢20%左右。因此，影響一臺(tái)車充電速度的因素有很多，具體還得看實(shí)際情況去判斷。
一般的家用充電樁都不支持快充，市面上大部分的新能源車如果使用家用充電樁進(jìn)行充電的話，需要7-9個(gè)小時(shí)左右才能完全充滿。如果家里沒(méi)有固定車位的話，安裝充電樁其實(shí)還不如直接到快充站進(jìn)行充電。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
標(biāo)簽： #充電
