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特斯拉超充電收費(fèi)-特斯拉超充電價(jià)顯示0元是真的嗎

tamoadmin 1 0
  1. 特斯拉上調(diào)超充站充電價(jià)格 26日開(kāi)始實(shí)施
  2. 特斯拉超級(jí)充電站多嗎?特斯拉超級(jí)充電站多久能充滿
  3. 特斯拉model3充電一次一般充多久用多少錢能充滿嗎?
  4. 今日起,特斯拉將調(diào)整部分超級(jí)充電站充電價(jià)格

特斯拉不一定每天都需要進(jìn)行充電,根據(jù)實(shí)際日行駛里程決定。充一次80分鐘即可完全充滿,充電價(jià)格在32-37元左右。

特斯拉充滿一次電可以續(xù)航五百多六百公里,充滿一次電的話大概也就是幾十塊錢。根據(jù)了解稱,特斯拉每小時(shí)充電續(xù)航里程最高約80公里,充滿一次電約耗電68-80度(85kW車型)。

以北京國(guó)家電網(wǎng)家用充電樁電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.4733元/度(無(wú)階梯電價(jià)),85kw車型充滿電一次的費(fèi)用約為32-37元。以model S 75D為例,其在特斯拉超級(jí)充電樁的充電時(shí)間還可以接受,因?yàn)槌?jí)充電樁使用的是380v的直流電,可大大縮短充電時(shí)間。

特斯拉超充電收費(fèi)-特斯拉超充電價(jià)顯示0元是真的嗎
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

擴(kuò)展資料:

特斯拉充電的介紹如下:

使用超級(jí)充電站,20分鐘就能充滿一半,80分鐘即可完全充滿,并可行駛400公里以上。大多數(shù)特斯拉車主都會(huì)在***或者車位上安裝一個(gè)單相掛壁式充電器,使用220V交流電

這種充電方式時(shí)間相對(duì)要長(zhǎng)點(diǎn),一小時(shí)可以充6-7度電,換算成公里數(shù),大概為40公里左右,使用慢充方式充滿大約需要10小時(shí)左右。不過(guò),如果家用的是區(qū)域公用變壓器,變壓器負(fù)載達(dá)到高峰的時(shí)候,電壓還是會(huì)出現(xiàn)些許下降情況。

人民網(wǎng)-特斯拉公開(kāi)超級(jí)充電技術(shù) 推動(dòng)充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一

鳳凰網(wǎng)-[鳳凰測(cè)]特斯拉Model S 未來(lái)有多遠(yuǎn)

特斯拉上調(diào)超充站充電價(jià)格 26日開(kāi)始實(shí)施

晚21時(shí)至次日9時(shí)。

1、特斯拉在國(guó)內(nèi)多地的部分指定超級(jí)充電站推出錯(cuò)峰超充,實(shí)施分時(shí)電價(jià),夜間谷時(shí)充電費(fèi)用相比其他時(shí)段有所降低。

2、特斯拉超充每kWh電費(fèi)根據(jù)地點(diǎn)不同,通常情況在2到2.5元之間,這意味著在上述的充電樁錯(cuò)峰充電,最多可以享受5折的優(yōu)惠。

特斯拉超級(jí)充電站多嗎?特斯拉超級(jí)充電站多久能充滿

近日我們從官方獲悉,自2020年10月26日起,特斯拉對(duì)部分超級(jí)充電站的充電價(jià)格將進(jìn)行調(diào)整,各站點(diǎn)的價(jià)格依據(jù)各地電價(jià)、相關(guān)的投入、運(yùn)營(yíng)情況以及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政策進(jìn)行不同幅度的調(diào)整,以車載大屏上站點(diǎn)顯示的具體價(jià)格為準(zhǔn)。

此前,在10月1日,特斯拉方面曾發(fā)布消息稱,隨著全球充電網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)展,建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本在不斷增加,為了能更好的為車主提供服務(wù),享受超級(jí)充電,將對(duì)超級(jí)充電站點(diǎn)的價(jià)格進(jìn)行上浮調(diào)整。特斯拉特別強(qiáng)調(diào),此次的價(jià)格調(diào)整并不是為了盈利,而是通過(guò)將不同的站點(diǎn)做不同的價(jià)格調(diào)整,從而對(duì)特斯拉自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解,?2020年第二季度,特斯拉生產(chǎn)了82,272輛電動(dòng)汽車,交付了約90,650輛,相比第一季度交付量再創(chuàng)新高。在中國(guó)市場(chǎng),Model?3憑借其優(yōu)秀的性價(jià)比,備受中國(guó)消費(fèi)者的青睞,因此在對(duì)于充電樁的需求則直線上升。財(cái)報(bào)顯示,截止至今年第三季度末,特斯拉所擁有的超級(jí)充電站達(dá)到了2181個(gè),超級(jí)充電樁增加至19437個(gè)。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

特斯拉model3充電一次一般充多久用多少錢能充滿嗎?

目前特斯拉在國(guó)內(nèi)的超級(jí)充電站數(shù)量已高達(dá)870座,普通的充電樁也達(dá)到了6700個(gè)。就在人們不知不覺(jué)中,它的充電網(wǎng)絡(luò)在我國(guó)國(guó)內(nèi)已經(jīng)是覆蓋了320多座城市,所以開(kāi)著特斯拉的車友們,就不用再怕電量續(xù)航問(wèn)題了。有不少車友還發(fā)現(xiàn),特斯拉這次在安裝充電樁的選址上,還是做到很貼心的,不僅把熱門旅游景點(diǎn)、熱門酒店這些作為主要選址地,這次還把南亞風(fēng)情第壹城等熱門旅游景點(diǎn)安裝上了,真的是完美的解決了充電焦慮。

特斯拉超級(jí)充電站多久能充滿

如果選用特斯拉的超級(jí)充電站的話,車輛充滿只需80分鐘,半充只需30分鐘。而特斯拉在國(guó)內(nèi)的超級(jí)充電站數(shù)量已高達(dá)870座,所以車主行走在路上的時(shí)候,要找超級(jí)充電站并不難,使用起來(lái)也非常方便。而且以目前的電價(jià)計(jì)算,充滿一輛特斯拉汽車并不貴,充電也更加方便快捷,不需要車主長(zhǎng)時(shí)間等待,特斯拉就表示過(guò),即使充電成本提高了,還是比汽油便宜。

另外,特斯拉的超級(jí)充電站存在的優(yōu)勢(shì)很是明顯,比如說(shuō)它和普通的快充相比,它的安全有保障,而普通的快充基本沒(méi)有安全可言,充電時(shí)間也比普通的快充要快很多。

今日起,特斯拉將調(diào)整部分超級(jí)充電站充電價(jià)格

一、特斯拉Model 3使用的是密度更大的21700電池,分為標(biāo)準(zhǔn)版和續(xù)航版,里程分別為590km和595km,其電池容量分別為55kWh和75kWh,充滿大概需要70度左右,以目前民用電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.4833元/度(無(wú)階梯電價(jià)),75kw車型充滿電一次的費(fèi)用約為32元。

二、如果是使用公共充電樁所需費(fèi)用大概是家用充電樁的2倍左右;如果用家用220V的充電樁充電,充電功率為11kw左右,每小時(shí)充電可行駛里程約為40km,建議電量剩余5%-10%時(shí)進(jìn)行充電,充至90%-95%時(shí)停止充電。因此,Model 3用220V的家用充電樁充電時(shí)間需要10-12 小時(shí)左右。

三、特斯拉充電模式

特斯拉專用充電樁:74km/hr。一般六七個(gè)小時(shí)可以充滿。

加油站國(guó)標(biāo)快充:250km/hr。一般兩個(gè)小時(shí)左右可以充滿。

特斯拉超充:700km/hr。一般一個(gè)小時(shí)左右可以充滿。

特斯拉充電成本與燃油成本比較

特斯拉model3充電使用成本比燃油汽車的成本要低,且這是國(guó)家大力推薦的,所以才有那么多人購(gòu)買新能源汽車。并且將特斯拉model3充滿電后,一般情況下可以續(xù)航將近500公里。

汽車民生網(wǎng)獲悉,特斯拉今天在其@特斯拉客戶支持?的官方微博發(fā)布消息稱,從今天起,將調(diào)整部分超級(jí)充電站充電價(jià)格。

特斯拉微博截圖?

具體內(nèi)容是,自2020年10月26號(hào)起,部分特斯拉超級(jí)充電站的充電價(jià)格將進(jìn)行調(diào)整,各站點(diǎn)的價(jià)格依據(jù)各地電價(jià)、相關(guān)的投入及運(yùn)營(yíng)情況和當(dāng)?shù)卣叩某潆娭笇?dǎo)價(jià)格進(jìn)行不同幅度的調(diào)整。屆時(shí),請(qǐng)以車載大屏上站點(diǎn)顯示的具體價(jià)格為準(zhǔn)。

特斯拉微博截圖

其實(shí),特斯拉在10月初就通過(guò)@特斯拉中國(guó)充電團(tuán)隊(duì)?的官方微博向車主打過(guò)調(diào)價(jià)的“招呼”。

特斯拉微博截圖

10月1日,@特斯拉中國(guó)充電團(tuán)隊(duì)?的官方微博稱,特斯拉始終將以打造完善的自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò),為車主帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的充電體驗(yàn)為最終目標(biāo),隨著全球充電網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)展,建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本在不斷增加,為了能更好的為車主提供服務(wù),享受超級(jí)充電,我們將對(duì)超級(jí)充電站點(diǎn)的價(jià)格進(jìn)行上浮調(diào)整。

與今天調(diào)價(jià)消息相一致的表述,在該微博中也提到了,“此次的價(jià)格調(diào)整將根據(jù)不同地區(qū)的電價(jià)、建設(shè)成本、充電指導(dǎo)政策等因素進(jìn)行調(diào)整,詳情我們將在后續(xù)發(fā)布?!?/p>

特斯拉表示,此次的價(jià)格調(diào)整并不是為了盈利,而是通過(guò)將不同的站點(diǎn)做不同的價(jià)格調(diào)整,從而對(duì)特斯拉自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)。希望和您一起,我們共同加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的進(jìn)程。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

標(biāo)簽: #特斯拉

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