- 軸距加長(zhǎng)51mm 國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3L申報(bào)
- 改款加長(zhǎng),全新奧迪A3L亮相,真是把中國(guó)人研究透了
- 全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3L正式下線,軸距加長(zhǎng)了50mm
- 軸距加長(zhǎng)的奧迪A3L怎么樣?
- 全新奧迪A3L亮相,跟上加長(zhǎng)步調(diào),用上蘭博基尼內(nèi)飾
- 加長(zhǎng)又“美顏”的奧迪A3L來了??!
- 車長(zhǎng)超4米5,軸距加長(zhǎng)51mm,新一代奧迪A3L有望年內(nèi)上市
- 全新奧迪A3L外觀霸氣犀利,軸距加長(zhǎng)50mm
對(duì)于全新一代的國(guó)產(chǎn)版?奧迪A3來說,兩廂版目前已經(jīng)沒有懸念,基本是和海外版一樣的,而最大的焦點(diǎn)在于三廂版車型,因?yàn)閲?guó)產(chǎn)三廂版已經(jīng)從A3變成了A3L,這也就意味著這將是一款加長(zhǎng)軸距版的車型了,成為繼A6L、A4L之后又一款國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的專屬加長(zhǎng)奧迪。
全新奧迪A3L即將在廣州車展正式亮相,目前實(shí)車已經(jīng)現(xiàn)身。新車前臉部分造型和兩廂版以及海外版保持一致,相比上一代車型,這一代的奧迪A3前臉更加霸氣犀利,尤其是大燈造型非常銳利,同時(shí)中網(wǎng)的尺寸也進(jìn)一步加大。
中間就是車身側(cè)面部分了,和上一代三廂版不同,新一代三廂版的國(guó)產(chǎn)車型終于進(jìn)行了加長(zhǎng),長(zhǎng)寬高分別為4548(4554)/1814/1429mm,軸距達(dá)到2680mm,相比兩廂版和海外三廂版軸距加長(zhǎng)了50mm。
海外新一代A3三廂版
加長(zhǎng)了50mm軸距后的國(guó)產(chǎn)版對(duì)比海外三廂版,車身側(cè)面的視覺效果差別還是非常明顯的,國(guó)產(chǎn)版?zhèn)让婷黠@更加修長(zhǎng)了,后門的比例更大,看上去更加舒展流暢,而未加長(zhǎng)的海外版明顯顯得太緊湊了。
車尾部分,國(guó)產(chǎn)版三廂車型A3L的字樣赫然在目,直接表明了其加長(zhǎng)的身份。在造型上,尾燈造型也是變得更為犀利,排氣管為隱藏式,并沒有像兩廂版那樣有兩個(gè)排氣裝飾,而僅是在后杠底部帶有一條貫穿式的鍍鉻飾條。
新一代的奧迪A3內(nèi)飾有了脫胎換骨的變化,中控臺(tái)的造型更加個(gè)性,硬朗的線條給人很強(qiáng)的機(jī)械質(zhì)感。將配備10.1英寸中控屏幕與12.3英寸全液晶儀表盤,科技感也進(jìn)一步提升了。
動(dòng)力配置上,國(guó)產(chǎn)的奧迪A3L將繼續(xù)搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,匹配7速DSG雙離合變速箱。預(yù)計(jì)后期會(huì)有2.0T版本車型。
作為奧迪的入門級(jí)三廂車型,奧迪A3在國(guó)內(nèi)還是有著不錯(cuò)的銷量的,尤其是在臨近換代的當(dāng)前,老款降價(jià)幅度很大,已經(jīng)進(jìn)入了15萬區(qū)間。隨著新一代車型的加長(zhǎng),外觀更大氣,車內(nèi)空間也有望會(huì)更好,預(yù)計(jì)會(huì)有更好的表現(xiàn)了。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
軸距加長(zhǎng)51mm 國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3L申報(bào)
如今豪華品牌車型已經(jīng)不再是可望而不可及的奢求,越來越多的年輕人也有能力購(gòu)買一款豪華品牌入門級(jí)車型,20萬上下是大多數(shù)人的預(yù)算,今天咖哥就給大家介紹一款剛剛完成上市的豪華品牌緊湊型轎車:全新一代奧迪A3L。
1月23日,一汽-大眾奧迪全新一代奧迪A3家族正式上市,售價(jià)區(qū)間為20.31-24.萬元,新車基于大眾MQB Evo平臺(tái)升級(jí)而來,共推出Limousine三廂版和Sportback兩廂版兩個(gè)版本,共12款配置車型。作為國(guó)內(nèi)喜歡大空間車型的用戶來說,全新奧迪A3L車型的關(guān)注度自然更高,相比老款車型它的售價(jià)有所上漲,并且軸距也進(jìn)行了加長(zhǎng)。那么全新?lián)Q代后的奧迪A3L到底變了什么?又值不值得大家購(gòu)買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
全新奧迪A3L車型亮點(diǎn)解讀相比老款車型,全新奧迪A3L的外觀變得更有戰(zhàn)斗氣息了,使用了奧迪家族最新設(shè)計(jì)語言,并且用了雙外觀設(shè)計(jì),和奧迪A4L一樣分成了運(yùn)動(dòng)型和致雅型。運(yùn)動(dòng)版用了較多的黑色裝飾元素,而致雅版則加入了更多的銀色裝飾元素,并且通過前保險(xiǎn)杠兩側(cè)尺寸更大的仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì),可以將兩款車型很好區(qū)分開來。
從細(xì)節(jié)上來看,犀利的矩陣式全LED光源大燈組、鋒利的霧燈區(qū)配上棱角更加尖銳的六邊形中網(wǎng),都讓整個(gè)前臉視覺效果更佳運(yùn)動(dòng)。
車身側(cè)面,全新奧迪A3L的整體輪廓也和奧迪A4L有些相似,相比老款車型要更加低矮,線條也要更加流暢。車身尺寸上,長(zhǎng)寬高分別為4554(運(yùn)動(dòng)型)4548(致雅型)/1814/1429mm,軸距達(dá)到了2680mm,相比老款三廂版車型軸距增加了51mm。
尾部方面,相比車頭并沒有那么多豐富的全新設(shè)計(jì)元素,但是奧迪A3L在行李廂上沿使用了微微上翹的"鴨尾"設(shè)計(jì),底部裝飾性的銀色飾條和黑色飾板都讓它看起來運(yùn)動(dòng)感十足。
尾燈造型和老款變化不大,只是輪廓變得更加狹長(zhǎng)犀利,尾燈內(nèi)部光源布局與大燈相呼應(yīng),視覺上帶來了更強(qiáng)的立體感,底部用了雙邊共兩出的排氣布局,并且車尾左下角也有"A3L"的身份標(biāo)識(shí)。
來到內(nèi)飾,相比老款車型有了翻天覆地的變化,一改過去中庸的設(shè)計(jì),用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語言,使用了大量橫向線條,有效的提升了車內(nèi)層次感,中控臺(tái)分層式布局不僅提升了立體感,也將出風(fēng)口很好的隱藏了起來。
用最新三輻式多功能平底方向盤,全系都用真皮包裹,握持手感舒適穩(wěn)重,并可選裝方向盤加熱等功能。
中配車配備了10.25英寸液晶儀表盤,頂配車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤,能夠顯示更多行車信息并可選擇三種顯示模式。
中控區(qū)域取消掉了老款車型的懸浮式中控大屏,用了10.1英寸內(nèi)嵌式中控觸摸大屏,并且為全系標(biāo)配,內(nèi)置了最新的MMI系統(tǒng),支持CarPlay,語音識(shí)別控制、藍(lán)牙/車載電話等配置,但是并不支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)??Ц缬X得在如今大家都在看重智能互聯(lián)情況下,全新奧迪A3L應(yīng)該在后期繼續(xù)升級(jí)。
中控屏幕下方依舊保留了很多實(shí)體按鍵,并且加入了兩個(gè)Type-C充電接口,值得注意的是還用了更加精致的電子擋桿,和保時(shí)捷的擋把頗為相似,且P擋是獨(dú)立的按鍵,但在擋桿四周用的鋼琴烤漆面板極易留下指紋和劃痕。
座椅上,全新奧迪A3L配備了一體式運(yùn)動(dòng)化座椅,入門版為織物座椅,只有中高配車型配備皮/織物或仿皮材質(zhì)座椅,相比老款車型可以說乘坐質(zhì)感有了明顯的提升,包裹性更強(qiáng)了,肩膀位置還進(jìn)行了加寬,可以更好的貼合人體曲線。
后排座椅材質(zhì)和前排保持一致,由于軸距的加長(zhǎng),因此奧迪A3L所擁有的實(shí)際空間表現(xiàn)也比老款要更好,寬裕了不少,但是中間地臺(tái)的凸起依然很高,對(duì)于中間乘客乘坐舒適度并不友好,好在后排配備了獨(dú)立出風(fēng)口和兩個(gè)Type-C充電接口。
動(dòng)力方面,全新奧迪A3L繼續(xù)搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW(150Ps),最大扭矩為250N·m,參數(shù)設(shè)定上和老款車型保持一致,傳動(dòng)系統(tǒng),與之匹配7擋雙離合變速箱,官方百公里綜合油耗為5.8L。至于此前大家關(guān)注已久的EA211 EVO 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),官方表示會(huì)在2022年年底進(jìn)行投產(chǎn),因此咖哥覺得大家就沒必要死等下去。
底盤懸架,依舊用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
軸距加長(zhǎng)的奧迪A3L,值不值得購(gòu)買?全新奧迪A3家族總共提供12款車型可選,分別包括6款兩廂版和6款三廂版,無論兩廂還是三廂版車型,又分為致雅型和運(yùn)動(dòng)型兩個(gè)版本,在配置上幾乎完全保持一致,基礎(chǔ)配置也只在電動(dòng)行李廂、后雨刷這兩個(gè)配置上有所差異,致雅型和運(yùn)動(dòng)型也僅外觀套件略有不同。
購(gòu)買建議來說,從配置上來看,全新奧迪A3L入門車型進(jìn)取致雅型/運(yùn)動(dòng)型配置還算比較豐富,擁有:主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車、換擋撥片、后泊車?yán)走_(dá)、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)、LED大燈、10.1英寸中控大屏、后排出風(fēng)口等配置,對(duì)于預(yù)算有限的用戶來說,配置也足夠使用。
就性價(jià)比來說,咖哥覺得時(shí)尚致雅型/運(yùn)動(dòng)型最高,雖然相比入門版售價(jià)貴出了2.02萬元,但是增加了18英寸輪轂、倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、電動(dòng)天窗、10.25英寸全液晶儀表盤、皮/織物混搭座椅、主駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能,整體水平咖哥覺得能夠滿足絕大多數(shù)人的使用需求。至于頂配版車型又貴了1.99萬元,售價(jià)達(dá)到了24.萬元,配置上只是在乘坐舒適性上多了些功能,比如:仿皮座椅、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)等配置,性價(jià)比表現(xiàn)一般。
綜合來說,全新奧迪A3三廂版和兩廂版在車型分布和配置上基本保持一致,并沒有出現(xiàn)針對(duì)兩廂版或三廂版車型專屬或差異化的配置,僅僅只是在車身結(jié)構(gòu)和軸距尺寸上有所差異,因此對(duì)于大家來說,購(gòu)買全新奧迪A3L還是奧迪A3兩廂版就看大家對(duì)外觀和實(shí)際使用的需求了,兩個(gè)版本起售價(jià)也僅相差了6500元。
改款加長(zhǎng),全新奧迪A3L亮相,真是把中國(guó)人研究透了
日前,小號(hào)撩車在工信部查詢到了國(guó)產(chǎn)全新?奧迪A3三廂版的申報(bào)圖,國(guó)產(chǎn)之后的全新一代A3三廂版本軸距有所加長(zhǎng),并命名為“A3L”。
從申報(bào)圖來看,新車在外形方面和海外版車型基本上保持一致,用了奧迪最新的家族化設(shè)計(jì)語言,熏黑的多邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵搭配造型犀利的大燈組營(yíng)造出了出色的運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面來看,加長(zhǎng)痕跡其實(shí)并不明顯,車身比例看起來依然十分的協(xié)調(diào)?;疑p五幅式輪轂以及熏黑的車頂鯊魚鰭進(jìn)一步增加了新車的運(yùn)動(dòng)氣息。
尾部來看,尾燈組的造型和前大燈組相呼應(yīng),下包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有和前臉相呼應(yīng)的裝飾性開口,進(jìn)一步拉伸了車尾的橫向視覺寬度。家族化的“小鴨尾”以及雙邊共兩出排氣運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)出色,一眼就能看出是奧迪的風(fēng)格。
尾標(biāo)方面,“A3L”意味著新車國(guó)產(chǎn)之后經(jīng)過了加長(zhǎng),而35TFSI則意味著新車搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,與之匹配的應(yīng)該還是7速雙離合變速箱。
尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4548(4554)/1814/1429mm,軸距2680mm。車身長(zhǎng)度相比海外版來講變動(dòng)并不大,但軸距增加了51mm。
在軸距加長(zhǎng)51mm之后,A3L的后排腿部空間相比現(xiàn)款A(yù)3來講應(yīng)該會(huì)有比較明顯的提升,但理論上依然算不上充裕,相比同級(jí)別的奔馳A級(jí)三廂版來講有著明顯的差距。
結(jié)合此前的消息來看,奧迪A3L已于今年3月份在青島工廠下線,有望在北京車展上首發(fā)亮相,并于今年內(nèi)上市。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3L正式下線,軸距加長(zhǎng)了50mm
近段時(shí)間,各大車企好像都研究透了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者得喜好,紛紛把旗下賣的比較火的車型,專門針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出了專屬的加長(zhǎng)版車型,而作為號(hào)稱最懂國(guó)人的豪華品牌奧迪,自然也不會(huì)落后,在11月20日開幕的廣州車展現(xiàn)場(chǎng),奧迪就發(fā)布了全新一代?奧迪A3,共推出奧迪A3?兩廂版和奧迪A3L三廂版兩款車型可選,新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為21-25萬元,并將于明年1月7日在國(guó)內(nèi)上市。
其中全新上市的奧迪A3兩廂版基本與海外版相一致,而最大的亮點(diǎn)就是加長(zhǎng)版的奧迪A3L,
相較于海外版車型,全新國(guó)產(chǎn)的奧迪A3L加長(zhǎng)了50mm軸距,使的整車在側(cè)面看起來更加的修長(zhǎng),也正因?yàn)榧娱L(zhǎng)的幅度不大,因此A3L也沒有其它長(zhǎng)軸車型那種強(qiáng)行拉長(zhǎng)的感覺。
奧迪A3L車頭造型和海外版基本保持一致,新車用了更大尺寸的前格柵設(shè)計(jì),搭配車頭兩側(cè)犀利的大燈組,整車相較于上一代車型,更加霸氣。
內(nèi)飾方面,新車用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語言,搭載12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏幕,使整車整體科技感有所提升,而新車用的三幅式多功能方向盤和儀表盤兩側(cè)的多邊形出風(fēng)口設(shè)計(jì),則使的整車的駕駛氛圍進(jìn)一步提升。
動(dòng)力方面,新車將延續(xù)老款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩250N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱。此外,后期預(yù)計(jì)還會(huì)引入2.0T動(dòng)力系統(tǒng),來滿足不同用戶的動(dòng)力需求。
寫到最后:
老款的奧迪A3作為奧迪品牌的入門級(jí)車型,之前的銷量也一直不錯(cuò),而隨著國(guó)產(chǎn)的奔馳A級(jí)推出加長(zhǎng)版后,豪華A級(jí)家轎領(lǐng)域就火熱了起來。而同屬BBA的奧迪自然不甘落后,而全新奧迪A3L的預(yù)售價(jià)雖然在21-25萬,相信為了自身的銷量進(jìn)一步提高,待正式上市后,價(jià)格還將進(jìn)一步下探。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
軸距加長(zhǎng)的奧迪A3L怎么樣?
11月12日,全新一代的國(guó)產(chǎn)奧迪A3L?Limousine正式在一汽青島工廠下線,新車相比海外版車型軸距加長(zhǎng)了50mm,它的空間表現(xiàn)將會(huì)更好,新車的外觀非常精致。全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3L將會(huì)在11月20日開幕的廣州車展上迎來首發(fā),并于明年1月7日正式上市。
全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3L?Limousine的造型非常大氣,新車和海外版的車型的外觀相同,用了非常年輕化的設(shè)計(jì)語言打造。全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3L?Limousine的前臉用了很精致的設(shè)計(jì)語言打造,新車用了一個(gè)六邊形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵上用了非常多的六邊形的蜂窩狀的網(wǎng)格進(jìn)行裝飾,網(wǎng)格的底部用了鍍鉻條的點(diǎn)綴。全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3L?Limousine的大燈用了非常凌厲的設(shè)計(jì),它的整體風(fēng)格很有奧迪的特質(zhì),大燈的內(nèi)部用了矩陣式的LED燈組的布局,科技感很強(qiáng)。新車的前臉的底部用了運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的包圍,兩側(cè)的空氣導(dǎo)流槽用了很凌厲的設(shè)計(jì),外側(cè)有鍍鉻裝飾,中間位置的底部用了鏟形設(shè)計(jì)。
全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3L?Limousine的申報(bào)信息也曾經(jīng)曝光過,新車的車身的側(cè)面用了非常大氣的設(shè)計(jì),它的側(cè)面相比奧迪A4L看上去更干練一些,車身的側(cè)面用了很有魂動(dòng)效果的線條進(jìn)行裝飾,整車看起來非常年輕化。新車的車輪轂用了動(dòng)態(tài)式的風(fēng)格打造,并且有一種鏤空式的視覺效果。
全新國(guó)產(chǎn)?奧迪A3L?Limousine的車尾部用了很有層次感的設(shè)計(jì),新車用了一個(gè)鴨尾式造型的后備箱,它的尾燈用了矩陣式的很有科技感的風(fēng)格打造。新車的底部包圍非常運(yùn)動(dòng)化,上面還有空氣導(dǎo)流槽的裝飾,并用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì),尾喉用了扁長(zhǎng)的風(fēng)格。
全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3還推出了兩廂版的車型,它的造型和海外版車型也是完全相同,不過沒有進(jìn)行加長(zhǎng),新車的外觀表現(xiàn)也非常凌厲,是一款很時(shí)尚的兩廂小車。
全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3L的內(nèi)飾很有科技感,它用的是三幅式方向盤的設(shè)計(jì),并配備了液晶儀表盤,新車的中控大屏用了內(nèi)凹式的設(shè)計(jì),中控臺(tái)上用了非常凌厲的面板裝飾。全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3L的前側(cè)的地臺(tái)用了一個(gè)非對(duì)稱式的造型設(shè)計(jì),它的電子檔桿用了很有科技感的撥片式的風(fēng)格打造,新車的整體中控臺(tái)的風(fēng)格非常時(shí)尚。全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3L的長(zhǎng)寬高分別為4548(4554)/1814/1429mm,軸距為2680mm,它的整體塊頭相比國(guó)產(chǎn)的奔馳A級(jí)三廂長(zhǎng)軸版車型還是有一些差距。在動(dòng)力方面,新車搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為150馬力,配備7速雙離合變速箱。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
全新奧迪A3L亮相,跟上加長(zhǎng)步調(diào),用上蘭博基尼內(nèi)飾
奧迪A3是BBA品牌里面早于奔馳A系、寶馬1系三廂的入門級(jí)豪華品牌緊湊型轎車,其銷量也是三款車?yán)锩孀罡叩?。在“長(zhǎng)軸距為王道”的當(dāng)今車市,奧迪A3也順勢(shì)而為走上了加長(zhǎng)軸距的道路,空間上縮小了與奔馳A級(jí)的差距,操控還會(huì)那樣原汁原味么,會(huì)成為下一個(gè)爆款車型嗎?
新一代奧迪A3L加長(zhǎng)后的車身長(zhǎng)度達(dá)到4554mm,和軸距,現(xiàn)款?yuàn)W迪A3的車身長(zhǎng)度為4457mm,軸距加長(zhǎng)51mm后達(dá)到了2680mm,外觀上更加修長(zhǎng)。全新奧迪A3L犀利的刀鋒式前大燈造型,家族式六邊形和熏黑式蜂窩狀中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,霧燈區(qū)域也使用了六邊形鍍鉻裝飾條裝飾,外觀造型更加有棱有角,比現(xiàn)款車型更精致、運(yùn)動(dòng)。
奧迪A3L內(nèi)飾上非常新穎,一改現(xiàn)款內(nèi)飾簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,配置了由12.3英寸液晶儀表盤和10.1英寸的觸摸中控屏組成的奧迪著名虛擬駕駛艙,比現(xiàn)款車型更有質(zhì)感和更上檔次。當(dāng)你看到新款A(yù)3L的內(nèi)飾時(shí)一定會(huì)被它滿滿的科技感所俘獲。
動(dòng)力方面,奧迪A3L并沒有做出調(diào)整,依舊用現(xiàn)款1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合,動(dòng)力儲(chǔ)備不算十分充足,只是剛剛夠用。據(jù)官方消息,奧迪A3L未來可能搭載奧迪最新的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。軸距加長(zhǎng)51mm的后排空間表現(xiàn)比現(xiàn)款車型的腿部空間更加寬敞,在奔馳A級(jí)和寶馬1系之間也更有競(jìng)爭(zhēng)力。
新款?yuàn)W迪A3L在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾造型都在想“大哥”奧迪A4L靠近,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更大,至于能不能繼續(xù)保持現(xiàn)款車型的銷量或者成為爆款車型,最終還是取決于它的最終官方定價(jià)。
加長(zhǎng)又“美顏”的奧迪A3L來了?。?/h3>
作為豪華緊湊級(jí)領(lǐng)域的明星車型,奧迪A3一直是這個(gè)級(jí)別的銷冠車型,與大眾高爾夫同宗同源的它換上了奧迪車標(biāo)后有著更加精致的做工和行駛質(zhì)感,并且成本相對(duì)也較為低廉,可以說是這個(gè)級(jí)別的王者車型,就算在當(dāng)下寶馬1系的終端售價(jià)比A3還低,但依然無法阻止奧迪A3的銷量王之路。
自全新的奧迪A3在海外亮相以來就備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注,原因很簡(jiǎn)單,這是人們能開上BBA最快的途徑,并且A3一直也顏值在線,得到萬千少男少女的喜愛也在情理之中了。除了全新的設(shè)計(jì)、全新的技術(shù)之外,全新一代的奧迪A3有一個(gè)非常關(guān)鍵的改變就是加長(zhǎng)!類似全新的奔馳A級(jí)都用了加長(zhǎng)來滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間的需求。
而作為豪華品牌加長(zhǎng)“鼻祖”的奧迪怎能屈居人后?所以全新的奧迪A3三廂版車型直接推出的就是A3L車型!從外觀上來看,國(guó)產(chǎn)后的全新奧迪A3L基本延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì),濃重的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格讓其顯得更加戰(zhàn)斗,大面積的中網(wǎng)周圍以及前唇和兩側(cè)通風(fēng)口上的鍍鉻裝飾,讓新車在追求運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又不失品質(zhì)感。至于尾部的A3L標(biāo)識(shí)基本上就告訴了我們它是一款加長(zhǎng)的車型,但具體加長(zhǎng)到了什么樣的水平就暫時(shí)還不得而知了。
內(nèi)飾上不用太多來說了,這就是海外全新的奧迪A3內(nèi)飾設(shè)計(jì),非常的科幻和先進(jìn),而且奧迪的這套內(nèi)飾在20萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間可以說是最具未來感的設(shè)計(jì)了,沒有之一。類似蘭博基尼的空調(diào)出風(fēng)口,辨識(shí)度極高的奧迪中控屏和字體UI,保時(shí)捷的換擋機(jī)構(gòu)讓它集“集團(tuán)之長(zhǎng)”,成為一款極為精品的小車。
在動(dòng)力上,初期的奧迪A3依然還是搭載的是1.4T最大馬力為150匹的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是代號(hào)為DQ200的雙離合變速箱,但在大眾集團(tuán)全新的1.5T?EA211?evo發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能得到釋放過后,全新的奧迪A3也會(huì)裝上,所以這個(gè)就是看消費(fèi)者如何抉擇了。
在我看來,全新的奧迪A3L無疑是極具競(jìng)爭(zhēng)力的,無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),亦或是在未來會(huì)搭載的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都讓它自身具有了幾乎碾壓同級(jí)的實(shí)力。翻看一下它的老對(duì)手,寶馬1系和奔馳A級(jí),寶馬1系可以說已經(jīng)是涼的差不多的車型了,奔馳A級(jí)雖然在當(dāng)下售價(jià)稍貴,但是銷量上完全對(duì)A3無法構(gòu)成威脅,并且在全新A3顏值設(shè)計(jì)的“圍堵”下,奔馳A級(jí)可能會(huì)銷量、售價(jià)雙雙失守。
奧迪A3是豪華品牌在緊湊級(jí)領(lǐng)域的一個(gè)嘗試,而它又是同級(jí)別車型當(dāng)中過的最為滋潤(rùn)的車型,如果是你,你會(huì)選擇它嗎?
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車長(zhǎng)超4米5,軸距加長(zhǎng)51mm,新一代奧迪A3L有望年內(nèi)上市
在第十八屆廣州國(guó)際車展中,奧迪品牌發(fā)布了全新一代?奧迪A3?Sportback和奧迪A3L?Limousine,并開啟預(yù)售,兩款車的預(yù)售價(jià)區(qū)間為21-25萬元,上市時(shí)間為2022年1月。長(zhǎng)軸版的奧迪A3在軸距上增加了50mm,這樣一來,其內(nèi)部乘坐空間就變得更為實(shí)用了一些。不僅如此,新款?yuàn)W迪A3L在外觀內(nèi)飾上的變化也更能滿足年輕汽車消費(fèi)者的胃口,可以說是一款專為年輕人打造的座駕。下面,我們具體來了解一下全新長(zhǎng)軸版的奧迪A3吧。
全新奧迪A3L整車外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)非常濃烈,前臉的多邊形進(jìn)氣格柵十分寬大,內(nèi)部的多邊形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)用開啟狀和閉合狀,視覺沖擊力非常強(qiáng)。兩端大燈組十分犀利,前臉下側(cè)的銀色飾物有著較強(qiáng)的視覺感,機(jī)蓋上的線條充滿張力。
車身較為平直的上腰線從車頭一直延伸至車尾,讓側(cè)身部分顯得更為修長(zhǎng),下側(cè)腰線略微上提,顯得十分飄逸。
車尾造型具有很強(qiáng)的層次感,尾燈造型十分犀利,點(diǎn)亮后的視覺效果也非常不錯(cuò),車尾下側(cè)兩端的網(wǎng)狀造型很具運(yùn)動(dòng)感。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,時(shí)尚氣息還是非常濃的。中控區(qū)域用了分層設(shè)計(jì),副駕駛艙區(qū)域的內(nèi)嵌空調(diào)出風(fēng)口顯得十分簡(jiǎn)潔,中控區(qū)整體向左側(cè)駕駛艙偏移,讓車主行車時(shí)可以更輕松的進(jìn)行各類操作。主駕駛艙的空調(diào)出風(fēng)口布局在液晶儀表兩側(cè),造型十分別致。檔把區(qū)域的飾板很具質(zhì)感,不過檔把略顯小氣,換擋時(shí)感覺要“小心翼翼”一些。
后排空間表現(xiàn)較為理想,沒有太多的擁擠感,空調(diào)出風(fēng)口和充電口也有搭載,有效提升了后排的舒適度和實(shí)用性。
在動(dòng)力方面,全新奧迪A3L搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有著150馬力的最大功率。
總評(píng)
總體來說,全新奧迪A3L非常符合年輕汽車消費(fèi)者的購(gòu)車審美,外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿,內(nèi)飾潮流范十足,而這些都是年輕人買車所看重的。奧迪A3L加長(zhǎng)的軸距讓內(nèi)部乘坐空間寬敞了一些,這樣的話,不少年輕家庭用戶也可以從容考慮這款車型,其受眾面無疑更寬了一些。不過,全新奧迪A3L在動(dòng)力方面的表現(xiàn)確實(shí)不太亮眼,雖有運(yùn)動(dòng)外觀,但沒有運(yùn)動(dòng)基因,因此作為家庭出行或者通勤代步用車比較合適。大家覺得全新奧迪A3L如何呢?
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全新奧迪A3L外觀霸氣犀利,軸距加長(zhǎng)50mm
目前在售的這一代?奧迪A3已經(jīng)服役了6年之久,哪怕是在產(chǎn)品生命周期的末端,奧迪A3依舊是市場(chǎng)的寵兒,月銷量遠(yuǎn)超同級(jí)別的奔馳A級(jí)和寶馬1系等車型?,F(xiàn)款?yuàn)W迪A3最大的缺點(diǎn)在于尺寸較小,因此后排的乘坐空間非常狹窄,而奔馳A級(jí)三廂的軸距進(jìn)行了加長(zhǎng),因此在空間方面有明顯優(yōu)勢(shì),為了彌補(bǔ)競(jìng)爭(zhēng)差距,新一代奧迪A3也加長(zhǎng)了尺寸和軸距,并且將會(huì)在年內(nèi)正式上市。
日期,工信部公布了新一輪汽車申報(bào)信息,其中就包括新一代奧迪A3,新車將會(huì)命名為A3L,這款新車早在今年3月份就已經(jīng)正式量產(chǎn)下線,目前已經(jīng)進(jìn)行申報(bào),預(yù)示著離正式上市已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
新一代奧迪A3L的升級(jí)是非常明顯的,包括設(shè)計(jì)和尺寸兩大方面。在設(shè)計(jì)上,新一代奧迪A3L沿用了海外版的風(fēng)格,整體造型用奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)語言,車頭部分的造型變得更加棱角分明,中網(wǎng)和燈組造型都顯得十分犀利,視覺沖擊感強(qiáng)烈。
尺寸方面,新一代奧迪A3L加長(zhǎng)了車身長(zhǎng)度和軸距,現(xiàn)款?yuàn)W迪A3的車身長(zhǎng)度為4457mm,新一代奧迪A3L的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4554mm,軸距更是加長(zhǎng)了51mm,達(dá)到了2680mm,基本上和主流的緊湊型轎車相當(dāng),同時(shí)寬度和高度也進(jìn)行了升級(jí),相信車內(nèi)的乘坐空間會(huì)得到明顯改善。
較為可惜的是,新一代奧迪A3L在動(dòng)力方面并沒有做出調(diào)整,依舊用現(xiàn)款?yuàn)W迪A3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹,匹配7速雙離合變速箱。好在這一套動(dòng)力組合非常成熟,動(dòng)力夠用,并且油耗較低。未來新車還有望用奧迪最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
根據(jù)奧迪官方的消息,新一代奧迪A3L有望在年內(nèi)上市,如果新車的售價(jià)保持不變,那么將會(huì)極大得提升新一代奧迪A3L的競(jìng)爭(zhēng)力,無論對(duì)于年輕用戶還是簡(jiǎn)單家用的用戶來說都是一款比較值得考慮的車型。
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此次廣州車展,奧迪展臺(tái)最重磅的新車一定是全新的?奧迪A3L,老款的奧迪A3外觀確實(shí)是已經(jīng)快老掉牙了,內(nèi)飾同樣也是有點(diǎn)過時(shí)了。再看看新款的奧迪A3L,一個(gè)字:香。
新款的奧迪A3L在外觀上變化很大,首先前臉換成了六邊形進(jìn)氣格柵,并且進(jìn)行了熏黑處理。大燈的樣式也做了調(diào)整,新款大燈樣式更加凌厲,前臉更加運(yùn)動(dòng)。
這一次奧迪A3L還推出了兩廂款,為了年輕人考慮,為了家用考慮的可以選擇A3L。
新奧迪A3L的內(nèi)飾很好看,首先那塊小小的中控屏終于被換掉了,換成了一塊大屏幕,儀表盤也變成了液晶的了。檔把從原來的長(zhǎng)檔把變成了現(xiàn)在的小電子檔桿??照{(diào)出風(fēng)口也終于不再是以前的圓形出風(fēng)口了,分別位于儀表盤的兩邊。
動(dòng)力上新奧迪A3L搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150匹,搭配雙離合變速箱。
這輛A3L真的是有了一個(gè)翻天覆地的變化,作為年輕人的你會(huì)喜歡呢?
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