易車原創(chuàng) 近日小米汽車MS11外觀效果圖曝光，一時(shí)間又引起大家對(duì)跨界造車的熱議。時(shí)間倒回2018年，在政策鼓勵(lì)以及“蔚小理”成功榜樣的激勵(lì)下，國內(nèi)掀起了一波“跨界造車”熱潮，包括百度、360、小米、魅族、蘋果、樂視、格力、創(chuàng)維、富士康、寶能、恒大、五糧液等，從互聯(lián)網(wǎng)大佬到科技巨頭，再到家電、地產(chǎn)大鱷，都在造車。如今五年過去了，是騾是馬都該拉出來遛遛了，看看當(dāng)初那些跨界造車的企業(yè)，現(xiàn)在都怎樣了。

小米汽車：2024年量產(chǎn)

在此前的一次發(fā)布會(huì)上，雷軍宣布投資100億進(jìn)入汽車行業(yè)。如今千呼萬喚，小米汽車首款車型效果圖終于在2023年曝光，與此前米粉設(shè)計(jì)的海報(bào)款效果圖還是有很大差別的。

△@導(dǎo)演小Li設(shè)計(jì)渲染的小米汽車

△泄密效果圖

官方表示這是二級(jí)供應(yīng)商泄密的早期設(shè)計(jì)稿，并非最終文件。但結(jié)合春節(jié)前夕雷總試駕的偽裝測試車可以判定，小米汽車MS11基本上是這個(gè)造型了。

根據(jù)曝光的效果圖顯示，小米汽車MS11預(yù)計(jì)為用轎跑造型，前臉整體為封閉設(shè)計(jì)，車頂配備犄角式激光雷達(dá)。

車輛用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，車頂為用當(dāng)下流行的一體式天幕設(shè)計(jì)，五角星造型的輪圈很像奔馳同款，中間的小米logo清晰可見，**大卡鉗也預(yù)示著車輛性能不俗。

技術(shù)配置層面，據(jù)說小米汽車將用自研充電平臺(tái)，有望配備800V高壓充電技術(shù)。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)260KW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并且還將搭載MIUI CAR車機(jī)系統(tǒng)，相信在UI設(shè)計(jì)和智能方面都要優(yōu)于其他的汽車廠商，畢竟小米手機(jī)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)優(yōu)化在行業(yè)中口碑還是很好的。

最后，這臺(tái)車預(yù)計(jì)會(huì)定位中型轎車，售價(jià)在20-30萬元區(qū)間，年輕人的第一臺(tái)中型轎跑有著落了，你期待嗎？

創(chuàng)維汽車：第一批跨界造車企業(yè)

創(chuàng)維汽車的前身就是天美汽車，2021年4月27日，開沃集團(tuán)拿到創(chuàng)維的商標(biāo)轉(zhuǎn)讓后，正式宣布“天美汽車”更名為“創(chuàng)維汽車”，使用“Skyworth”英文名，創(chuàng)維集團(tuán)則仍然專注家電專業(yè)領(lǐng)域。

而開沃新能源汽車集團(tuán)正是創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生于2010年12月出資成立的，所以相比格力董明珠、恒大許家印，創(chuàng)維的黃宏生或許才是嚴(yán)格意義上進(jìn)入新能源汽車的第一批跨界商人。

目前創(chuàng)維汽車已經(jīng)推出兩款新車，創(chuàng)維EV6和創(chuàng)維HT-i，分別定位為純電和插電混動(dòng)中型SUV，車型都是基于天美ET5升級(jí)而來。新車在外觀方面與創(chuàng)維汽車ET5相比并沒有做太大改變，用名為“包豪斯”的設(shè)計(jì)理念，整體給人時(shí)尚、大氣的視覺感受。

△創(chuàng)維EV6

但在車型配置、動(dòng)力電池等方面做了許多更新與優(yōu)化，創(chuàng)維EV6的CltC續(xù)航為520-620km，指導(dǎo)價(jià)16.28-27.28萬元。創(chuàng)維HT-i的WLTC純電續(xù)航分別為81km、145km，對(duì)應(yīng)的虧電狀態(tài)油耗分別為5.85L/100km、6.1L/100km，指導(dǎo)價(jià)14.68-24.28萬元。

△創(chuàng)維HT-i

百度：首款車型集度ROBO-01成功出道

百度可以說是BAT互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭中造車聲勢最大的一家，2021年3月2日與吉利合作成立全新合資公司集度汽車，2022年吉利退出集度后相當(dāng)于完全由百度持股。

2022年10月27日，集度汽車首款車型集度ROBO-01探月限定版正式上市，指導(dǎo)價(jià)39.98萬元。這是一臺(tái)中型純電SUV，基于吉利SEA浩瀚平臺(tái)打造，外觀延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)。底盤用了前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，搭載寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池，續(xù)航可達(dá)600km，前后永磁同步雙電機(jī)的配置使其零百加速僅用3.9秒。

新車主要賣點(diǎn)則是智能化，硬件配置上，標(biāo)配算力高達(dá)538TOPS的雙Orin X自動(dòng)駕駛芯片、高通8295車機(jī)芯片、兩顆激光雷達(dá)，還會(huì)用上百度Apollo全套高階智能駕駛。集百度智能駕駛與吉利造車平臺(tái)兩大優(yōu)勢，集度ROBO-01在高端純電SUV市場還是很有吸引力的。

寶能、恒大：手握好牌 前途未卜

作為跨界造車新勢力，又都屬于資本財(cái)團(tuán)的寶能和恒大經(jīng)常同時(shí)被點(diǎn)名，因?yàn)閮晌淮篦{在造車行業(yè)的波折出奇的相似，手里都有副好牌，但偏偏都混得不如意。

寶能收購觀致的歷史大家應(yīng)該還記得，那是在2018年。然而在公眾心中有著不錯(cuò)品牌印象的觀致，卻沒能在寶能手中野蠻生長，五年后的今天再看，幾乎是被拋棄了，觀致汽車名存實(shí)亡。

可能覺得領(lǐng)養(yǎng)的不如親生的好，寶能在2021年6月又發(fā)布了全新汽車品牌“BAO”， 并在5年內(nèi)至少推出16款車型，包括SUV、轎車、MPV、跑車等多種車型，逐步覆蓋高端電動(dòng)汽車細(xì)分市場。只能說理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)可能殘酷。

再來看恒大的恒馳汽車，這也是一個(gè)不缺錢的富二代品牌，2021年通過國能汽車變相拿到資質(zhì)，品牌定位也是走高端路線，還有恒大老板許家印親自為恒馳汽車產(chǎn)品站臺(tái)。

2021年第19屆上海車展上，恒大汽車更是一口氣推出車型名從1到9共九款車型，產(chǎn)品定位覆蓋“全年齡、全車型、全級(jí)別”。 就恒馳曾經(jīng)的傳播態(tài)勢，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的發(fā)展形勢。

但隨后的操作卻讓人看不懂了，首款車型恒馳5定位緊湊級(jí)SUV，CLTC續(xù)航602km，售價(jià)17.9萬元，號(hào)稱要對(duì)標(biāo)奧迪Q3、寶馬X1等車型，邏輯自洽很難說得通。

還有近兩年來恒大不斷爆出“破產(chǎn)”、“被強(qiáng)制執(zhí)行”、“裁員”等負(fù)面新聞，恒大神話的破滅所帶來的品牌坍塌，對(duì)汽車業(yè)務(wù)也是毀滅性的打擊，現(xiàn)在恒馳不是車能不能買，而是用戶敢不敢買的問題，要解決的是用戶信任危機(jī)很難。

就目前來看，寶能和恒大還是一對(duì)難兄難弟，汽車業(yè)務(wù)砸進(jìn)去的錢不少，前途卻依然未卜。但到底是虧是賺只有他們自己知道，就像網(wǎng)友說的，造車不是目的，“圈地”才是醉翁之意？

五糧液造車：起于微末 造不明白

五糧液造車不同于格力、恒大投資造車，對(duì)于一家從事食品行業(yè)的企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型做汽車那是完全不沾邊，難度更大，但五糧液卻投資接手了奇瑞旗下的凱翼汽車，并且在五糧液的大本營四川宜賓建設(shè)工廠，還成功推出了幾款新車，例如凱翼炫界，定位緊湊型SUV，指導(dǎo)價(jià)6.49-8.09萬元。

值得一提的是，五糧液曾經(jīng)為了賣車還搞出了“買車送五糧液”的活動(dòng)，當(dāng)時(shí)凱翼汽車也有所謂的“五糧液定制酒”， 某些購車商城也有購車送酒的文案，甚至有購車后，車內(nèi)能塞多少就送多少定制酒的活動(dòng)。

這種高端酒企造低端車，本身就拉低了身價(jià)，怎么看都是累贅的樣子。可能五糧液也意識(shí)到了問題，既然造不明白那就聯(lián)名吧，例如這款極氪與五糧液聯(lián)名的白酒，52度濃香型，官方***定價(jià)1799元，不比茅臺(tái)飛天有身價(jià)？只看這個(gè)酒瓶就很有收藏價(jià)值哇！

富士康：欲成為電動(dòng)汽車界的代工廠

相比于執(zhí)著于打造自己品牌的跨界造車企業(yè)，富士康的造車路線就很清晰了，那就是發(fā)揮自己的特長，從手機(jī)代工廠發(fā)展到汽車代工廠，為全球電動(dòng)汽車代工生產(chǎn)。

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2023年2月15日，易車編輯為您精選以下內(nèi)容：

1、網(wǎng)傳小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)

2、全新雷克薩斯RX正式上市

3、福特新建磷酸鐵鋰電池工廠

4、日產(chǎn)奇駿獲C-NCAP五星評(píng)價(jià)

5、長安CS95PLUS上市

6、中期改款起亞K3正式上市

7、雷克薩斯純電動(dòng)RZ上市

8、中期改款寶馬Z4正式上市

頭條：網(wǎng)傳小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)

有媒體報(bào)道，小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)悉，有相關(guān)汽車行業(yè)的知情人士確認(rèn)了以上消息，但同時(shí)也表示，在最終獲頒資質(zhì)之前，小米的造車資質(zhì)仍有可能存在變化。從2017年開始，國家相關(guān)部門收緊了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請和審核。而根據(jù)行業(yè)人士的消息，小米汽車獲得的這張生產(chǎn)資質(zhì)來自于寶沃汽車。

***息顯示，小米汽車工廠項(xiàng)目位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，分兩期建設(shè)，一二期設(shè)計(jì)產(chǎn)能皆為15萬輛。一期工廠已于2021年4月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年6月竣工。

新車：全新雷克薩斯RX正式上市

全新雷克薩斯RX正式上市，售價(jià)區(qū)間40.5-61.9萬元。新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)用雷克薩斯家族最新的設(shè)計(jì)理念打造，主打中大型SUV市場，動(dòng)力方面，新車推出了三種動(dòng)力可供選擇，包括RX350h（2.5L混動(dòng)）、RX450h+（2.5L插混動(dòng)力）、RX500h（2.4T混動(dòng)）。

全新雷克薩斯RX基于TNGA架構(gòu)中的GA-K平臺(tái)打造，車身尺寸方面，全新雷克薩斯RX長寬高分別為4890/1920 /1695毫米，軸距2850毫米。內(nèi)飾RX用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備14英寸中央顯示屏，擁有全景天窗和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，并且可以提供黑色、紅色等六種內(nèi)飾顏色可選，新車前后排座椅間距增大12毫米，令后排空間更加充裕，軟件系統(tǒng)還能提供OTA升級(jí)服務(wù)。

行業(yè)：福特新建磷酸鐵鋰電池工廠

福特宣布，其將投資35億美元在美國新建電池工廠，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。據(jù)悉，該工廠將生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，可創(chuàng)造2500個(gè)工作崗位。正式投產(chǎn)后，新的電池工廠可增加約35兆瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。

根據(jù)，福特將在今年將磷酸鐵鋰電池裝配到福特Mustang Mach-E和F-150 Lightning車型上，從而提高產(chǎn)能并加快交付速度。

C-NCAP：奇駿獲五星級(jí)評(píng)價(jià)

經(jīng)中汽中心評(píng)測管理中心審核，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿VC-Turbo 300 CVT兩驅(qū)豪華版車型綜合得分率為85.0% ，達(dá)到C-NCAP“五星級(jí)”。

根據(jù)信息顯示，車輛在乘員保護(hù)方面得分76.578，得分率89.04%；行人保護(hù)方面得分10.539，得分率70.26%；主動(dòng)安全得分56.176，得分率84.0%。

新車：長安CS95PLUS上市

長安CS95PLUS正式上市，售價(jià)區(qū)間17.59-19.99萬元。新車相比現(xiàn)款CS95車型用了更霸氣的造型設(shè)計(jì)。車內(nèi)用環(huán)抱貫通式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)等處有大面積軟質(zhì)包覆，還擁有Na皮紋工藝座椅、真皮壓花換擋桿，配置方面，新車擁有10.25英寸全液晶儀表盤以及12.3英寸中控屏。

動(dòng)力方面，CS95PLUS搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171千瓦，最大扭矩達(dá)360?！っ?，匹配6速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

新車：中期改款起亞K3正式上市

新款起亞K3正式上市，售價(jià)區(qū)間為11.29-14.39萬元。作為中期改款車型，新款起亞K3融入新家族化設(shè)計(jì)元素，造型及內(nèi)飾得到了較大幅度改動(dòng)，并針對(duì)配置部分進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。同時(shí)在分別搭載1.5L/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，根據(jù)配置的差異化，推出6款車型以供消費(fèi)者選擇。

新款起亞K3融入了新家族化設(shè)計(jì)元素，整體造型形似小號(hào)K5。內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級(jí)。安全配置方面提供L2+級(jí)智能駕駛安全系統(tǒng)。動(dòng)力部分繼續(xù)搭載1.5L與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率115馬力，峰值扭矩143.9?！っ?，匹配CVT變速箱。后者最大功率最大功率140馬力，較現(xiàn)款車型而言提升了10馬力，峰值扭矩211?！っ?，匹配7速雙離合變速箱。

新車：雷克薩斯純電動(dòng)RZ上市

雷克薩斯RZ正式上市，售價(jià)區(qū)間36.99-45.99萬元。RZ是雷克薩斯推出的全新車型，定位于中型SUV，并且用的是純電驅(qū)動(dòng)，并用豐田TNGA平臺(tái)所打造。新車還配備了全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式的中央觸摸屏以及電子旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。科技感滿滿。除此，內(nèi)飾用世界首創(chuàng)“陰影”投射氛圍照明系統(tǒng)，利用空間陰影、材料、顏色，通過光影動(dòng)態(tài)變化呈現(xiàn)絕妙的視覺效果。

動(dòng)力方面，雷克薩斯RZ搭載前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率230kW，最大扭矩435N·m。電池方面，車輛配備了71.4kWh的三元鋰離子電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程520km。此外，車輛還搭載了DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，前后輪分配比例可在0:100到100:0之間調(diào)整，0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒。

新車：中期改款寶馬Z4正式上市

新款寶馬Z4正式上市，售49.39-64.09萬元。變化主要集中在外觀細(xì)節(jié)方面，變化包括雙腎進(jìn)氣格柵、前包圍造型、后視鏡、前翼子板導(dǎo)風(fēng)槽和排氣等在造型上進(jìn)行了調(diào)整。新車將M Sport套件列為標(biāo)準(zhǔn)配置，提供19英寸M鋁合金款式輪圈，并新增Thundernight金屬、Portimao Blue金屬和摩天大樓灰色金屬三種車漆顏色，以及首次亮相的M自適應(yīng)LED前照燈。

新款寶馬Z4依舊用軟頂篷設(shè)計(jì)。繼續(xù)搭載2.0T四缸以及3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，sDrive25i為入門版本的2.0T車型，最大功率1馬力。頂配車型是Z4 M40i的3.0T車型，最大功率340馬力，還搭載“M自適應(yīng)懸架”，高度降低的M懸架具有減振器調(diào)節(jié)功能，駕駛者可選擇舒適型或運(yùn)動(dòng)型懸架。

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