小米造車新進(jìn)展披露，自動駕駛技術(shù)進(jìn)入測試階段

　小米造車新進(jìn)展披露，自動駕駛技術(shù)進(jìn)入測試階段，據(jù)介紹，小米已經(jīng)組建了超過500人的團(tuán)隊，并制定了全棧自研算法的技術(shù)戰(zhàn)略，小米造車新進(jìn)展披露，自動駕駛技術(shù)進(jìn)入測試階段。

小米造車新進(jìn)展披露，自動駕駛技術(shù)進(jìn)入測試階段1

　8月11日晚間，2022雷軍年度演講召開，One more thing 帶來了小米造車方面的最新進(jìn)展。

　雷軍介紹，小米自從宣布進(jìn)入汽車行業(yè)以來，一直收到外界熱烈關(guān)注，不過期間雖然保密工作做的很是到位，但是還有各種留言傳出，期間也進(jìn)行過各種辟謠。

　雷軍表示，未來兩年小米就不辟謠了，會在合適的節(jié)點(diǎn)和大家匯報關(guān)于汽車業(yè)務(wù)方面的情況。

　而在此次演講會上，雷軍透露小米選擇自動駕駛作為突破方向，用全棧自研算法。

　小米在自動駕駛領(lǐng)域首期投入 33 億元研發(fā)費(fèi)用，已組建超 500 人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊，同時通過全資并購以及對上下游企業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資等方式，推進(jìn)在自動駕駛領(lǐng)域的中長期產(chǎn)業(yè)布局。

　同時，小米自動駕駛技術(shù)也在此首次亮相，中，搭載小米自動駕駛技術(shù)的測試車，可以實現(xiàn)一鍵召喚、無保護(hù)掉頭、自動繞行臨停車輛、事故車自動繞行，環(huán)島繞行、自主代客泊車、自動避讓行人、下連續(xù)坡道等全場景自動駕駛。

　而在結(jié)尾，小米汽車又秀出了一項新技術(shù)，車位旁邊的充電機(jī)器人，在車輛停車入位后，自動伸出了機(jī)械臂，為車輛充電，實現(xiàn)無人值守自動補(bǔ)能，進(jìn)一步提升用車體驗。

　據(jù)悉，小米自動駕駛技術(shù)已進(jìn)入測試階段。第一期規(guī)劃 140 輛測試車，將陸續(xù)在全國進(jìn)行測試，目標(biāo)是在 2024 年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。這也是去年 3 月 30 日小米官宣“造車”至今以來的最新進(jìn)展。

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　8月11日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長雷軍在秋季新品發(fā)布會上公布了小米汽車最新進(jìn)展。據(jù)介紹，小米已經(jīng)組建了超過500人的團(tuán)隊，并制定了全棧自研算法的.技術(shù)戰(zhàn)略，目標(biāo)在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

　雷軍在發(fā)布會上表示：“汽車工業(yè)各個板塊都非常復(fù)雜，其中最復(fù)雜非自動駕駛莫屬，同時自動駕駛也是智能電動汽車的決勝關(guān)鍵點(diǎn)，小米自動駕駛將用全棧自研算法全力研發(fā)自動駕駛技術(shù)?！?/p>

　據(jù)了解，小米在進(jìn)入汽車行業(yè)之初，就制定了全棧自研算法的技術(shù)布局戰(zhàn)略，覆蓋感知預(yù)測、高精定位、決策規(guī)劃等自動駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域，并決定自建全自研數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)，高效驅(qū)動核心算法及產(chǎn)品功能迭代，目前已取得了不少進(jìn)展。

　雷軍表示，小米造車自動駕駛項目第一期研發(fā)投入33億元，專屬團(tuán)隊規(guī)模已超過500人。目前第一期規(guī)劃140輛測試車，將陸續(xù)在全國進(jìn)行測試，目標(biāo)是2024年進(jìn)入汽車自動駕駛行業(yè)第一陣營。

　此外，小米還致力于對產(chǎn)業(yè)長期的規(guī)劃和布局，并投資了大量自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，涉及芯片、傳感器等核心部件，相關(guān)投資總金額近20億元。

　根據(jù)小米展示的自動駕駛項目進(jìn)展來看，小米的自動駕駛功能已經(jīng)涵蓋了城市、高速以及泊車三大場景。以該功能目前的能力來看，并沒有太多突破性的成就，但對于一家去年剛成立的車企來說，有如此快的進(jìn)度足以讓

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　外界傳聞已久的小米汽車，終于初顯端倪。

　8月11日晚，小米秋季新品發(fā)布會在京舉行，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍第三次做年度公開演講。演講后，雷軍首次向外界公開小米汽車的研發(fā)進(jìn)展。他表示，小米在自動駕駛領(lǐng)域首期投入33億元研發(fā)費(fèi)用，已組建超500人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊。目前小米自動駕駛技術(shù)已進(jìn)入測試階段，首批140輛測試車將陸續(xù)在全國進(jìn)行測試，目標(biāo)是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

　8月11日晚，雷軍在公開演講中，分享他曾經(jīng)遇到的人生低谷，以及如何逆境中發(fā)現(xiàn)機(jī)會、奮起前行的故事。同時，還首次披露自己的首部商業(yè)思考著作《小米創(chuàng)業(yè)思考》，親述30年職業(yè)生涯以及小米創(chuàng)業(yè)12年的商業(yè)思考。

　演講結(jié)束后，雷軍正式公布小米自動駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展，這也是繼去年3月30日官宣進(jìn)入智能電動汽車行業(yè)后，小米在500天里，首次官方披露部分技術(shù)與人員的籌備細(xì)節(jié)。

　雷軍表示，小米自動駕駛技術(shù)用全棧自研的技術(shù)布局策略，項目已取得超預(yù)期進(jìn)展。同時，小米認(rèn)為自動駕駛技術(shù)是智能汽車決勝的關(guān)鍵點(diǎn)，小米自宣布進(jìn)軍智能電動汽車行業(yè)之后，就選擇了從技術(shù)難度最高的自動駕駛領(lǐng)域切入。他透露，到今年底，小米自動駕駛項目團(tuán)隊整體規(guī)模預(yù)計將突破600人。

　有知情人向紅星新聞介紹，小米的自動駕駛團(tuán)隊核心骨干成員中相當(dāng)部分擁有微軟、谷歌等全球頂級人工智能公司的研發(fā)背景。此外，小米還全資收購了自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司深動科技，并投資了十余家自動駕駛領(lǐng)域上下游企業(yè)，涉及自動駕駛解決方案、核心傳感器、核心執(zhí)行器以及域控制器等方向。

　隨后，雷軍通過一段披露了小米汽車在自動駕駛路面測試的實拍。中，測試車輛在無保護(hù)自動掉頭，自動環(huán)島繞行及自動下連續(xù)坡道等多個行車場景，都實現(xiàn)了準(zhǔn)確、安全、智能的自動駕駛體驗，效果令人驚艷。

　更讓人耳目一新的是，中還展示了小米汽車“預(yù)定車位”、“自主代客泊車”、“機(jī)械臂自動充電”等多項功能。即通過手機(jī)控制實現(xiàn)車輛泊車，用機(jī)械臂取代傳統(tǒng)的車用充電樁等。據(jù)稱，小米未來還將打通其他停車場服務(wù)，在遵守國家相關(guān)法規(guī)前提下，實現(xiàn)智能化與服務(wù)化的體驗融合。

　雷軍還表示，小米針對自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，除了專屬團(tuán)隊，還有來自人工智能實驗室、小愛團(tuán)隊、手機(jī)相機(jī)部等多個協(xié)同團(tuán)隊的強(qiáng)力支撐。他希望外界對小米汽車多一些耐心和鼓勵。

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