1. 買ct5的十大忠告
2. 買朗逸的十大忠告

買混動(dòng)車的十大忠告具體如下：

1、操控性一般

這個(gè)可以算缺點(diǎn)也可以不算缺點(diǎn)，但是本田CRV的車主需要注意一下，由于其產(chǎn)品力主要追求舒適和大空間，因此操控性幾乎就不太兼顧，平時(shí)過彎或者下雨天行駛務(wù)必注意控制車速。

2、外觀落后

這里的落后并非指設(shè)計(jì)語言，畢竟好看與否是見仁見智的事情。小編想說的落后是外觀方面的功能性落后，例如較大的撞風(fēng)面積導(dǎo)致風(fēng)阻過大，使得車廂所聽到風(fēng)噪的聲音更為明顯。

3、方向盤電子味明顯

我們都知道現(xiàn)在車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無一例外用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼和回正力矩均可以調(diào)配，并與車輛行駛速度和轉(zhuǎn)向角度正某種關(guān)系。本田CRV轉(zhuǎn)向時(shí)略顯輕飄和不均勻。

4、雙踏板都較輕

本田CRV不管油門踏板還是剎車踏板都不是緊實(shí)的操作反饋，對(duì)于踏板控制有虛無感，甚至駕駛員鞋子鞋底過厚時(shí)對(duì)踏板的踩踏深度以及踏板位置的判斷模糊感。

5、機(jī)油乳化

這件事情可能是近十年來本田在中國(guó)市場(chǎng)最大的質(zhì)量問題，并且該質(zhì)量問題覆蓋面超級(jí)廣，口碑嚴(yán)重下滑。

6、方向盤適配范圍小

如果喜歡低矮靠后的駕駛坐姿，很難調(diào)節(jié)到合適的方向盤位置。如果身材比較高大的駕駛員，感覺就會(huì)端著方向盤開車，像開公交車一樣。

7、車廂安靜程度低

其實(shí)本田旗下的車型似乎與同級(jí)別車型比較都要更吵，當(dāng)然CRV也不例外。風(fēng)噪路噪的特別明顯，如果是混合動(dòng)力車型發(fā)動(dòng)機(jī)聲音抑制得還是可以的，如果是搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車款，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也特別明顯。

8、混動(dòng)車型急加速效應(yīng)慢

踩下油門后，動(dòng)力電池減小給驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出電能，將部分電能給啟動(dòng)發(fā)電一體電機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后發(fā)動(dòng)機(jī)一方面通過啟動(dòng)發(fā)電一體電機(jī)向動(dòng)力電池充電，一方面驅(qū)動(dòng)車輛加速。在這種工況下響應(yīng)稍微有點(diǎn)慢，不夠及時(shí)，該可以繼續(xù)優(yōu)化得更好。

9、懸掛系統(tǒng)還有改進(jìn)空間

開本田CRV碾過細(xì)碎路面或者比較小的減速帶，懸掛系統(tǒng)似乎沒怎么過濾就傳進(jìn)車廂，不是特別舒適。

10、后視鏡觀看視野窄小

本田CRV的后視鏡位置比較高，而且比較靠前，不僅后視鏡可視范圍小，也在一定程度上遮擋左前方駕駛視野。

買ct5的十大忠告

買蔚來十大忠告系統(tǒng)不穩(wěn)定、續(xù)航虛標(biāo)、舒適性不佳、質(zhì)量穩(wěn)定性有待提高、車身太大、加速過于突兀、底盤***功底有待提高、溢價(jià)比較嚴(yán)重、智能駕駛有待提高、維修成本高。

1、車機(jī)系統(tǒng)不穩(wěn)定：

根據(jù)許多車主反應(yīng)，車機(jī)屏經(jīng)常出現(xiàn)黑屏、卡死現(xiàn)象，有時(shí)候部分車輛功能也無***常使用。

2、續(xù)航虛標(biāo)：

純電車最重要的就是續(xù)航，而蔚來官方所給出的續(xù)航也僅僅只能作為參考，實(shí)際續(xù)航大打折扣，大部分蔚來的SUV車型充滿電只能跑300多公里左右，在不換電的情況下難以滿足遠(yuǎn)程出行需求。

3、舒適性不佳：

不管是座椅的舒適度還是底盤的***，都令人大失所望，作為豪華品牌卻無法為用戶提供舒適的乘坐體驗(yàn)，這可能是蔚來最大的敗筆之一。

4、質(zhì)量穩(wěn)定性有待提高：

蔚來從發(fā)售至今發(fā)生過數(shù)起自燃，雖然風(fēng)聲很快就被掩蓋，但這不得不讓人對(duì)蔚來的質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。

5、車身太大：

蔚來在售的車型中，即便是最小的ES6和EC6，車身長(zhǎng)度都超過了4.8米，車寬也超過1.9米，雖然車輛具備540°全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，但如果在較為擁擠的城市道路或者是老城區(qū)里面行駛，會(huì)覺得車身太大，一不留神可能就會(huì)剮蹭到，比較考驗(yàn)駕駛員的車技。

6、加速過于突兀：

不知道是想要營(yíng)造強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)還是說缺乏***經(jīng)驗(yàn)，蔚來汽車即便是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛的加速都不夠線性，稍踩一腳加速踏板就會(huì)有種竄出去的感覺，這樣的話乘客會(huì)容易感到頭暈和不適。

7、底盤***功底有待提高：

除了蔚來ET7以外，蔚來其他SUV車型的底盤懸架都***得太軟，雖然可以過濾大部分細(xì)碎震動(dòng)，但是在行經(jīng)坑洼明顯的路面時(shí)，車身還是會(huì)有明顯的顛簸和晃動(dòng)，車輛在過彎或者是快速變道時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)較大的車身側(cè)傾。

8、溢價(jià)比較嚴(yán)重：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，蔚來汽車的平均成交價(jià)僅次于奔馳，比特斯拉還要貴，不少消費(fèi)者都覺得目前的蔚來還無法支撐起這么嚴(yán)重的品牌溢價(jià)，而蔚來溢價(jià)嚴(yán)重的原因其實(shí)就是其獨(dú)有的換電服務(wù)以及其他的售后服務(wù)。

9、智能駕駛有待提高：

有部分車主表示，蔚來的NIO Pilot智能駕駛系統(tǒng)，在上下匝道以及變道超車時(shí)的選擇都太過于猶豫，在安全場(chǎng)景下的變道選擇不夠果斷，有時(shí)候還不如駕駛員自己來開。

10、維修成本高：

由于蔚來全系車型用的都是全鋁車身，同時(shí)車輛上的多個(gè)零部件也是由全球知名的供應(yīng)商所提供的，所以后續(xù)的維修成本堪比BBA這樣的豪華品牌。

以上內(nèi)容參考：百度百科-蔚來

買朗逸的十大忠告

購(gòu)買CT5時(shí)的十大忠告如下：

預(yù)算規(guī)劃：在購(gòu)買CT5之前，制定一個(gè)明確的預(yù)算是非常重要的。考慮到車輛的價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)用、維護(hù)和修理成本等因素，確保購(gòu)車不會(huì)對(duì)你的財(cái)務(wù)狀況造成過大的壓力。

了解車輛性能：CT5是一款性能出色的車型，但在購(gòu)買之前，了解它的具體性能特點(diǎn)是非常重要的。研究車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的信息，以確保它符合你的需求和期望。

選擇適合的配置：CT5提供多種配置和選裝包，根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇適合自己的配置。注意不要盲目追求高端配置，只選擇你真正需要的功能和裝備。

考慮二手車市場(chǎng)：如果你對(duì)購(gòu)買新車有預(yù)算限制，可以考慮在二手車市場(chǎng)尋找CT5。購(gòu)買二手車可以節(jié)省一部分資金，但確保選擇經(jīng)過良好維護(hù)和可靠來源的車輛。

仔細(xì)閱讀購(gòu)車合同：在簽署購(gòu)車合同之前，仔細(xì)閱讀合同內(nèi)容是非常重要的。確保你理解其中的條款和條件，特別是關(guān)于價(jià)格、交付日期、保修和退換政策等方面的內(nèi)容。

了解售后服務(wù)：了解CT5的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和保修政策是非常重要的。確認(rèn)你所在的地區(qū)是否有方便的售后服務(wù)中心，并了解他們提供的保養(yǎng)和維修服務(wù)范圍。

談判和比較價(jià)格：在購(gòu)買CT5之前，與銷售人員進(jìn)行談判并比較不同經(jīng)銷商的價(jià)格是必要的。不要急于做出決定，花時(shí)間尋找最好的報(bào)價(jià)和優(yōu)惠。

考慮保險(xiǎn)和選項(xiàng)：在購(gòu)買CT5時(shí)，考慮保險(xiǎn)和選項(xiàng)是很重要的。與保險(xiǎn)公司和金融機(jī)構(gòu)聯(lián)系，了解他們提供的保險(xiǎn)和利率，并選擇最適合你的方案。

試駕和評(píng)估車輛：在購(gòu)買之前，確保試駕CT5并仔細(xì)評(píng)估車輛的狀況。注意車輛的操控性、舒適性、噪音水平等方面的表現(xiàn)，確保它符合你的期望和要求。

保持冷靜和理性：購(gòu)車過程中保持冷靜和理性是至關(guān)重要的。不要被銷售人員的推銷手段所左右，堅(jiān)持自己的需求和預(yù)算，做出明智的決策。

這些忠告可以幫助你在購(gòu)買CT5時(shí)做出明智的選擇，并確保你獲得滿意的購(gòu)車體驗(yàn)。

注意檢查車內(nèi)配置。

特斯拉MODEL3基本就沒啥做工可言，內(nèi)飾毫無豪華感門縫隙處隨處可見的膠條充電口關(guān)不緊系統(tǒng)間歇性黑屏，尾燈進(jìn)水，感覺自己隨便就能列一大堆槽點(diǎn)。又不是不MODEL3車主的真實(shí)心里寫照。

我無法想象如果這些車主花35萬買個(gè)合資或者國(guó)產(chǎn)的油車，發(fā)現(xiàn)以上這些問題，是不是還能有這種心態(tài)。所以MODEL3的車主對(duì)這車是真的巨包容。社交屬性下降沒有國(guó)產(chǎn)陳MODEL3的社交屬性還是很高的，就是我們俗稱的有面兒。畢竟是50萬的電車，路上也不多見。但是隨著國(guó)產(chǎn)車的出現(xiàn)，新能源政策下又降了一波價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航現(xiàn)在27萬多，很多人也可以買的起了。如今在北京MODEL3也可以稱得上是“街車”了，不像以前那么高大上了。