- 我的車(chē)去年改裝的天然氣，現(xiàn)在想改回來(lái) 把氣路撤掉！不知道好不好弄》？ 請(qǐng)高手幫忙 感激不盡！
- 油改氣后可以改回來(lái)嗎
- 汽車(chē)油改氣再改回來(lái)對(duì)車(chē)有損害嗎
汽車(chē)改氣后悔了改回來(lái)是可以的：
1、由于目前以天然氣為燃料的汽車(chē)絕大部分是由汽油車(chē)和柴油車(chē)改裝而來(lái)的，考慮到改裝后汽車(chē)行駛的通用性，所以常將原來(lái)的燃油供給系統(tǒng)保留不變；
2、改裝后的汽車(chē)既可使用汽油或柴油，也可使用天然氣。兩種燃料不同時(shí)使用的汽車(chē)稱為“兩用燃料”(Bi—Fuel)汽車(chē)；
3、兩種燃料可以同時(shí)使用的汽車(chē)稱為“雙燃料”(Dual-Fuel)汽車(chē)，比如柴油車(chē)改用天然氣燃料后，將原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)柴油燃油系統(tǒng)保留；
4、用少量柴油噴入氣缸點(diǎn)燃天然氣，這種能使兩種燃料同時(shí)在氣缸中工作的汽車(chē)即為雙燃料汽車(chē)。
擴(kuò)展資料：
汽車(chē)油改氣的利與弊
汽車(chē)油改氣的利就是燒油成本很低，并且排放方面也屬于環(huán)境友好型。1.6排量的汽車(chē)綜合油耗在 6角錢(qián)每公里左右 1.6左右的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗在3角錢(qián)每公里左右！
汽車(chē)油改氣的弊端就是對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)（高壓線、火花塞、點(diǎn)火線圈）的損傷最大，其中影響最大的就是火花塞，常常會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)抖動(dòng)熄火，特別是冬季汽油轉(zhuǎn)換設(shè)定的溫度太低了，也有可能是火花塞壞了造成的缺缸，熄火現(xiàn)象更加明顯，并且行駛的動(dòng)力性不強(qiáng)。
我的車(chē)去年改裝的天然氣，現(xiàn)在想改回來(lái) 把氣路撤掉！不知道好不好弄》？ 請(qǐng)高手幫忙 感激不盡！
汽車(chē)改氣后，還能改回來(lái)的。
如果是正規(guī)廠家指定改氣，那影響就只有動(dòng)力不足了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好，必定發(fā)動(dòng)機(jī)不是針對(duì)天然氣設(shè)計(jì)的。
如果自己在一般點(diǎn)改裝，除了上面的還有可靠性問(wèn)題，除了師傅的水平差次不齊，設(shè)備的安全性就值得考慮。
擴(kuò)展資料：
油改氣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，缺乏統(tǒng)一管理。車(chē)輛改裝缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使車(chē)輛管理部門(mén)和保險(xiǎn)公司無(wú)所適從。
車(chē)輛管理部門(mén)認(rèn)定改裝車(chē)輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；保險(xiǎn)公司要維護(hù)其自身的利益，也需要有一個(gè)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量投保人車(chē)輛改裝后的危險(xiǎn)程度。統(tǒng)一改裝標(biāo)準(zhǔn)的缺失還使一些不法的改裝企業(yè)為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價(jià)進(jìn)行車(chē)輛改裝。
油改氣后可以改回來(lái)嗎
可以！把進(jìn)氣管孔堵好，改氣后燒油會(huì) 油耗大
甲醇汽油，自己勾兌最好。因?yàn)楝F(xiàn)在沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
勾兌用汽油勾兌就好。
甲醇要99.9%以上純度
油泵要用鼠籠式變頻式燃油泵，普通泵容易壞！
如果想純燒甲醇就改智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)！
汽車(chē)油改氣再改回來(lái)對(duì)車(chē)有損害嗎
可以。
油改氣的優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。
社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。
安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車(chē)燃料是比較安全的。
不適合“油改氣”的車(chē)：
一般來(lái)說(shuō)，價(jià)格在20萬(wàn)元以上的中高級(jí)車(chē)以及一些越野車(chē)，沒(méi)必要改氣，因?yàn)檫@類車(chē)子對(duì)噴油量、噴油時(shí)間等的控制非常精確，在用油上會(huì)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且一旦改了氣，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)的正常工作。
另外，用車(chē)頻率低的車(chē)主也沒(méi)必要改氣。私車(chē)作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬(wàn)公里左右，但是油改氣的費(fèi)用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長(zhǎng)時(shí)間才能收回這部分改裝的成本。這對(duì)于用車(chē)頻率低的車(chē)主來(lái)說(shuō)，并不劃算。
每年行駛里程在3萬(wàn)公里以上的車(chē)，比較適合改氣，但如果車(chē)齡已經(jīng)七八年了，那么應(yīng)在改氣之前對(duì)車(chē)況進(jìn)行全面檢查并進(jìn)行必要的修理，否則這些車(chē)會(huì)因自身零部件老化導(dǎo)致性能下降。
以上內(nèi)容參考：百度百科-油改氣
有。汽車(chē)油改氣后，再改回來(lái)，會(huì)對(duì)車(chē)輛的加速性能產(chǎn)生一定的損傷，動(dòng)力也比油差，所以汽車(chē)油改氣再改回來(lái)對(duì)車(chē)有損害。汽車(chē)油改氣是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)改變?nèi)剂戏N類的一種改裝方式，是指把原先使用燃油的通過(guò)改裝成燒天然氣的一個(gè)過(guò)程。
標(biāo)簽： #油改氣
