不一樣。特斯拉充電是電動汽車充電領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一，特斯拉的電費通常根據(jù)充電速度和電量計算。在特斯拉的超級充電站中，快充和慢充的費用是不同的，慢充電費用低于快充電費用，因為快充要使用更高功率的電力，成本更高，此外，電費價格也會因地區(qū)而異，不同的國家和地區(qū)可能會有不同的電費計費方式和價格。
特斯拉超級充電站收費標準是什么
具體方法如下：
1、首先明確有點，特斯拉首年送400度的充電額度，只限本車使用，不轉(zhuǎn)移和退還，如圖所示：
2、大陸內(nèi)各地區(qū)的充電價格參考。如圖所示：
3、國家充電費用價格參考。如圖所示：
4、扣費會自動從特斯拉賬戶綁定的中扣除，綁定請參考特斯拉的官方賬號。如圖所示：
5、超時會扣費的，違規(guī)占用充電樁費用。如圖所示：
參考資料：
特斯拉調(diào)整超充站點充電價格，10月26號起實施！
特斯拉超級充電樁的收費是比較高的，竟高達1.8元/度電。不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時開走，將收取2.6元/分鐘的超時占用費，這個收費比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。不過在正常充電時間內(nèi)是不收停車費的。
特斯拉會為車主提供家用充電樁安裝服務(wù)，當訂購車輛后特斯拉工作人員會和你聯(lián)系，了解安裝地點的概況信息。之后特斯拉的合作服務(wù)商會對具體充電環(huán)境進行上門勘測，并提供準確的安裝報價?？睖y成功后特斯拉會寄送一個家庭充電樁，并由服務(wù)商與車主約定合適的上門安裝時間，這種服務(wù)是可以說是很方便省心的。
擴展資料：
注意事項：
平常啟動汽車都是腳踩剎車按下一鍵啟動鍵或者轉(zhuǎn)動鑰匙，而特斯拉比較特殊，只要攜帶鑰匙，踩剎車就能通電啟動，更為方便，關(guān)閉電源則是下車后按下車鑰匙鎖車，就能自動熄火。
特斯拉的儀表液晶顯示屏分為3塊部分，左右區(qū)域可以通過方向盤的滾輪自定義設(shè)置顯示內(nèi)容，中間區(qū)域則是顯示車輛的狀態(tài)，比如車門未關(guān)。
人民網(wǎng)-特斯拉今后充電要收費了：1.8元/千瓦時
特斯拉正式上調(diào)超充站點的充電價格
日前，邦老師從特斯拉官方獲悉，自2020年10月26號起，特斯拉超級充電站的充電價格將進行調(diào)整，各站點的價格依據(jù)各地電價、相關(guān)的投入及運營情況和當?shù)?a href="/tags-z-c.html" target="_blank" class="cf2a89a18a8c7698 relatedlink">政策的充電指導(dǎo)價格進行不同幅度的調(diào)動。
早在今年10月1日，特斯拉官方曾就此次價格調(diào)整做過申明。特斯拉官方強調(diào)，關(guān)于此次超級充電站充電價格的調(diào)整并不是為了追求更高的盈利，而是結(jié)合實際情況，針對不同的充電站點做不同的價格調(diào)整，從而對特斯拉自營充電網(wǎng)絡(luò)進行可持續(xù)的運營。
特斯拉官方還表示“在加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的過程中，特斯拉始終將以打造完善的自營充電網(wǎng)絡(luò)，為車主帶來優(yōu)質(zhì)的充電體驗為目標，隨著全球充電網(wǎng)絡(luò)的快速擴展，建設(shè)、運營成本在不斷增加”。此次的價格調(diào)整將根據(jù)不同地區(qū)的電價、建設(shè)成本、充電指導(dǎo)政策等多種因素進行綜合調(diào)整。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止到今年第三季度，特斯拉的超級充電站已經(jīng)達到2181個，其中超級充電樁數(shù)量達到19437個。隨著超級充電樁、充電站的增加，特斯拉車主充電將會更加方便。更多相關(guān)消息，繼續(xù)關(guān)注邦老師的后續(xù)報道。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
[汽車之家?新能源]?近日特斯拉頻上熱搜，原因大都是因為車輛調(diào)價，而今日，特斯拉官方表示，自2020年10月26號起，部分特斯拉超級充電站的充電價格將進行上調(diào)，各站點的價格依據(jù)各地電價、相關(guān)的投入及運營情況和當?shù)卣叩某潆娭笇?dǎo)價格進行不同幅度的調(diào)整。屆時，請以車載大屏上站點顯示的具體價格為準。
特斯拉官方同時強調(diào)，此次的價格調(diào)整并不是為了盈利，而是通過將不同的站點做不同的價格調(diào)整，從而對特斯拉自營充電網(wǎng)絡(luò)進行可持續(xù)的運營，共同加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的進程。 2020年10月1日，特斯拉官方表示，在加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的過程中，特斯拉始終將以打造完善的自營充電網(wǎng)絡(luò)，為車主帶來優(yōu)質(zhì)的充電體驗為最終目標，隨著全球充電網(wǎng)絡(luò)的快速擴展，建設(shè)、運營成本在不斷增加，為了能更好的為車主提供服務(wù)，享受超級充電，將對超級充電站點的價格進行上浮調(diào)整。 特斯拉在今年第三季度財報中披露，到第三季度末，特斯拉所擁有的超級充電站達到了2181個，同比增加32%；超級充電樁則增加至19437個，同比增加33%。在數(shù)量方面，特斯拉超充站的優(yōu)勢相當明顯，但在不斷增加超級充電樁、充電站數(shù)量的同時，特斯拉也推出收取超級充電超時占用費等舉措。而此次將充電價格進行調(diào)整，不知道用戶對此會有怎樣的看法呢？歡迎在評論區(qū)留言。（文/汽車之家?蔡思卓）標簽： #特斯拉
