中國汽車品牌質(zhì)量排行：
第一名：廣汽乘用車
奪得頭名的是廣汽乘用車，也可以說是廣汽傳祺，它的百車故障數(shù)只有155個。
第二名：一汽紅旗
一汽紅旗的百車故障數(shù)是160個，比起行業(yè)平均值少了27個，一汽紅旗在經(jīng)過重組之后，終于是不負(fù)眾望，旗下的多款主打車型都是月銷破萬，打破了國內(nèi)豪華車市場被BBA壟斷多年的尷尬局面。
第三名：長安汽車
長安汽車排名第三位，作為四大國產(chǎn)車品牌之一，長安汽車在發(fā)動機(jī)和底盤方面贏得了消費(fèi)者們的認(rèn)可，其可靠性表現(xiàn)也令人滿意，每百輛車只會出現(xiàn)161個故障數(shù)。
第四名：比亞迪汽車
剛剛問鼎國產(chǎn)車銷量冠軍的比亞迪，它的質(zhì)量表現(xiàn)排在了第四位，說實(shí)話有點(diǎn)令人意外，比亞迪汽車主打新能源市場，所以在質(zhì)量口碑方面并不占優(yōu)。
第五名：領(lǐng)克汽車
領(lǐng)克汽車能夠入榜前五，還是在大家意料之中的，它是吉利汽車旗下的一個高端子品牌，其主打車型領(lǐng)克03和領(lǐng)克06都很受歡迎，此次領(lǐng)克汽車的百車故障數(shù)是164個，比吉利汽車少了13個。
第六名：上汽大通
上汽大通近兩年的成長速度非常快，去年的年銷量也突破了5萬輛大關(guān)，其主打的MPV和商務(wù)用車，受到了很多消費(fèi)者的青睞。
第七名：東風(fēng)乘用車
東風(fēng)乘用車的百車故障數(shù)為168個，比吉利汽車少了9個，東風(fēng)乘用車新推出的奕炫和奕炫MAX都非常受歡迎，尤其是奕炫MAX暗夜版，不僅個性十足，動力和配置表現(xiàn)也很出色。
第八名：吉利汽車
跟奇瑞汽車一樣，吉利汽車上榜是沒啥問題的，但它作為國產(chǎn)車企銷量王，質(zhì)量表現(xiàn)未能入榜前五，也是挺令人惋惜的，吉利汽車的百車故障數(shù)是177個，比奇瑞汽車少了4個。
第九名：奇瑞汽車
奇瑞汽車入榜前十是在意料之中的，但奇瑞汽車僅排名第九位，多少有點(diǎn)讓人難以接受，畢竟在大多數(shù)車主看來，奇瑞汽車的質(zhì)量表現(xiàn)一直都很出色，而此次奇瑞汽車的百車故障數(shù)是181個。
作為東風(fēng)汽車的子品牌，東風(fēng)風(fēng)行近幾年的口碑表現(xiàn)一直不錯，去年的總銷量也突破了10萬輛大關(guān)，東風(fēng)風(fēng)行的百車故障數(shù)是183個，比行業(yè)平均值少了4個。
國產(chǎn)轎車品牌排行榜（國產(chǎn)車牌子排行榜前十名）
國產(chǎn)車排行榜前十名：紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長安、五菱、傳祺、名爵、榮威、長城。
1、紅旗
作為檢閱車以及外賓接待車專屬品牌，紅旗在國人心目中一直有著較高的品牌形象，作為中國一汽旗下高端豪華汽車品牌，紅旗近兩年開始推出大量民用車型，其中紅旗H9一經(jīng)亮相就受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，該車型的氣場堪比勞斯萊斯。
2、吉利
吉利汽車在19年進(jìn)入汽車領(lǐng)域，在轎車和SUV界綜合實(shí)力都很強(qiáng)，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一致好評。
3、比亞迪
雖然此前比亞迪的聲望并沒有那么出名，幾乎成為了低端車的代表，但是隨著國家乃至全球倡議節(jié)能減排下，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術(shù)終于可以派上用場，便搭乘扶持的順風(fēng)車，在新能源道路越走越順。
4、奇瑞
作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。與晚輩們一起競爭進(jìn)步已經(jīng)非常不錯了，但是多品牌策略并不適合當(dāng)前自主品牌的發(fā)展，多層定位不但分散了競爭力。
5、長安
擁有100多年軍工背景的長安，在做車質(zhì)量上大可放心。
6、五菱
正所謂“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽車品牌成立于1985年，艱苦創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)不息是武林品牌的企業(yè)精神，該品牌在2021年累計(jì)售出了304452輛，是國內(nèi)汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。
7、傳祺
傳祺不從低端市場切入的傳祺必定很有個性，作為2010年推出新生代品牌，結(jié)合上廣汽多年的合資經(jīng)驗(yàn)，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達(dá)和福特銳界，分走了該領(lǐng)域的一塊大蛋糕。
8、名爵
名爵的前身是百年英國運(yùn)動汽車品牌，旗下車型帶有典型的英倫氣質(zhì)，后來品牌被上汽集團(tuán)收購，名爵遵循上汽“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的新四化戰(zhàn)略，以賽道基因、時代基因和感性力設(shè)計(jì)基因打造產(chǎn)品。
9、榮威
榮威是上汽集團(tuán)在2006年創(chuàng)立的一個汽車品牌，其中榮威（ROEWE）這個名字取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！?。榮威的品牌在4年時間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級車與中高級車市場，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標(biāo)簽。
10、長城
長城成立于年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域，但是自從2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，還有后來的哈佛H6，在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。
中國好車前十名
國產(chǎn)轎車品牌排行榜
國產(chǎn)車十強(qiáng):紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長安、五菱、寶駿、中華、江鈴、哈飛。
紅旗:中國第一汽車集團(tuán)公司，國內(nèi)知名汽車品牌，中國500強(qiáng)企業(yè)。紅旗定位于高端乘用車。有許多產(chǎn)品，如CA72、CA770、紅旗名人、紅旗世紀(jì)星、紅旗史圣等。，這在國內(nèi)外都很有名。紅旗著名車型:紅旗H7、紅旗L5、紅旗旗艦等。
吉利:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國汽車行業(yè)十大企業(yè)文化之一。自19年進(jìn)入汽車領(lǐng)域以來，憑借靈活的運(yùn)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，總資產(chǎn)超過140億元。吉利著名車型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景系等。
比亞迪:比亞迪現(xiàn)在有兩個產(chǎn)業(yè)集群:IT和汽車。公司IT行業(yè)主要包括充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、LCD模組、塑料機(jī)構(gòu)、金屬零件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性印刷電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電產(chǎn)品等，以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計(jì)、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)。比亞迪知名車型:比亞迪F3、唐、宋、元、明清等。
奇瑞:中國自主品牌的代表和精品。其兩家合資企業(yè)擁有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累計(jì)銷量突破600萬輛，成為中國第一家乘用車銷量突破600萬輛的乘用車品牌汽車企業(yè)。著名奇瑞車型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。
長安:長安汽車是中國四大汽車集團(tuán)的集團(tuán)企業(yè)。2014年長安品牌汽車產(chǎn)銷總量突破1000萬輛，2016年長安汽車年銷量突破300萬輛。2017年，長安汽車入選央視“國家品牌”，成為中國汽車品牌行業(yè)的領(lǐng)頭羊。在智能領(lǐng)域，我們掌握了智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?0多項(xiàng)智能技術(shù)。長安經(jīng)典車型:CS系列、歐諾、歐尚、CX70等。
五菱:中國汽車行業(yè)的知名品牌，這個標(biāo)志已經(jīng)全面授權(quán)上汽通用五菱?，F(xiàn)在它已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最有價值的品牌之一。五菱的文字商標(biāo)和圖形商標(biāo)分別榮獲“中國馳名商標(biāo)”。五菱汽車以“品質(zhì)驅(qū)動生活”為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來卓越品質(zhì)的產(chǎn)品和熱情守信的服務(wù)。五菱著名車型:五菱榮耀、五菱之光、五菱洪光等。
寶駿:寶駿是上汽通用五菱于2010年創(chuàng)立的自主汽車品牌。2010年7月，上汽通用五菱乘用車寶駿品牌發(fā)布，2011年8月9日首款車型寶駿630上市。微型車樂馳是上汽通用五菱2003年投產(chǎn)的首款高性能微型車產(chǎn)品，多次獲得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)JDPower新車質(zhì)量調(diào)查最佳得分。寶駿著名車型:寶駿310、寶駿510等。
中國:中國是集世界領(lǐng)先技術(shù)、時尚優(yōu)雅設(shè)計(jì)于一體的中高檔自主汽車品牌。它擁有兩個系列的轎車和SUV中的十多種車型。繼華晨與世界頂級汽車制造商寶馬合資之后，中國車型也搭上了順風(fēng)車。中國著名車型:中國H330、中國尊馳、中國V5、中國接君等。
江鈴汽車股份有限公司是一家汽車制造公司，總部位于中國江西省南昌市，是中國重要的輕卡制造商。江鈴汽車url是中國商用車行業(yè)最大的企業(yè)之一，連續(xù)五年躋身中國上市公司百強(qiáng)。江鈴著名車型:江鈴宇晟、江鈴輕卡、江鈴皮卡、江鈴重卡等。
哈飛:哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司成立于2006年3月7日。下屬企業(yè)有哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機(jī)電公司、深圳分公司、威海分公司。哈飛名模:哈飛路寶、哈飛賽寶等。
最新轎車銷量排行榜
2022年全球汽車銷量排行榜前十名有：
1、一汽大眾
一汽大眾除了賣大眾車外，奧迪也是屬于一汽大眾的。大眾品牌有我們熟知的捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC、高爾夫等，奧迪品牌有奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3等。
2、比亞迪汽車
比亞迪的增長點(diǎn)主要體驗(yàn)在新能源車型上，比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場熱度和銷量，海豚純電動也在細(xì)分領(lǐng)域斬獲銷量第一名的好成績。
3、長安汽車
長安汽車UNI系列車型憑借年輕動感的設(shè)計(jì)和較高的配置成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇，其“”系列車型都有著不錯的銷量成績，可謂大獲成功。
4、上汽大眾
上汽大眾，也就是原來的上海大眾。上汽大眾在市場上目前一共有18個車型在售，像我們熟知的賣的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔納、帕薩特、途觀等都是屬于上汽大眾的。
5、吉利汽車
可以說是排行榜上最正宗的國貨之一了，也是一家民營企業(yè)。吉利的車子在國內(nèi)賣的還不錯，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是滿大街可見。
6、上汽通用
上汽通用旗下的三款汽車品牌也是我們耳熟能詳?shù)?，分別是別克、雪佛蘭和凱迪拉克這三大品牌。這三大品牌在國內(nèi)也有不少的粉絲，肯定也有不少人聽過對于別克和雪佛蘭的惡搞。
7、廣汽豐田
廣州豐田公司正門適性加上出眾的安全性能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點(diǎn)的集大成于一身，確立了凱美瑞的中高級轎車全球新標(biāo)桿地位。
8、東風(fēng)日產(chǎn)
東風(fēng)乘用車事業(yè)是東風(fēng)集團(tuán)的一項(xiàng)戰(zhàn)略事業(yè)，是東風(fēng)新世紀(jì)“建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”戰(zhàn)略驅(qū)動的必然結(jié)果。
9、長城汽車
長城汽車始于長城皮卡，長城皮卡源于長城汽車，2018年9月28日長城皮卡宣布品牌獨(dú)立，成為繼哈弗、魏、歐拉之后，長城汽車旗下第四大品牌。
10、廣汽本田
廣汽本田憑借強(qiáng)大而先進(jìn)的國際生產(chǎn)工藝和技術(shù)設(shè)備，詮釋對汽車制造的獨(dú)到見解，為產(chǎn)品的卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
近年來，國內(nèi)車企實(shí)力不斷增強(qiáng)，消費(fèi)者購車觀念日趨理性，涌現(xiàn)出一批自主品牌，其中知名的有長城、吉利、奇瑞、比亞迪等。其中中國好車前十名如下：
1、吉利
吉利在19年進(jìn)入汽車領(lǐng)域比較晚，在轎車和SUV領(lǐng)域的綜合實(shí)力非常強(qiáng)。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余種車型產(chǎn)品，已覆蓋A級、B級、SUV乘用車品類。收購了豪華品牌沃爾沃之后，更是風(fēng)生水起。以簡單粗暴有效的方式在國內(nèi)外廣受好評，在國內(nèi)十大汽車品牌中排名第一當(dāng)之無愧。
2、長城
長城建于年，歷史悠久。它以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域。和吉利相比，是偏學(xué)生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后來的哈弗H6推出以來，在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。可以看出，它在國產(chǎn)車榜單中是相當(dāng)有實(shí)力的。
3、奇瑞
奇瑞作為一家良心企業(yè)，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)，也是唯一一家做到10萬公里無任何質(zhì)保問題的汽車廠商。進(jìn)入國內(nèi)十大汽車品牌前三名，與年輕一代競爭進(jìn)步，是非常好的。但多品牌戰(zhàn)略并不適合自主品牌目前的發(fā)展，多層定位不僅分散了競爭力。
4、長安
擁有100多年軍工背景的長安，在造車質(zhì)量上可以放心，但品牌影響力不夠，在國內(nèi)十大汽車品牌中排名第四。長安汽車涵蓋了微型汽車、轎車、公交車、卡車、SUV等乘用車領(lǐng)域，是一家一直用心發(fā)展自己汽車品牌的企業(yè)。
5、比亞迪
雖然比亞迪之前名聲沒那么大，但幾乎成了低端車的代表。但隨著國家乃至全球節(jié)能減排舉措的推進(jìn)，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件。經(jīng)過多年的技術(shù)積累，終于可以投入使用，所以搭上了扶持的順風(fēng)車，在新能源道路上越走越好。
6、傳祺
不切入低端市場的傳祺，一定要有很大的個性。作為2010年推出的新一代品牌，結(jié)合廣汽多年的合資經(jīng)驗(yàn)，尤其是與豐田漢蘭達(dá)、福特夏普相媲美的廣汽傳祺GS8，在這一領(lǐng)域拿了一塊大蛋糕。
7、舉人一汽
很多人說起一汽，都會想到紅旗，但一汽集團(tuán)子品牌多達(dá)12個，就像一個“汽車帝國”。當(dāng)然也有一些合資品牌，存在度非常高?？梢哉f一汽在中國占了半壁江山，真的不是開玩笑。
8、佐捷
Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽車公司。雖然總是背負(fù)罵名，在罵名中成長，但品牌的影響力還是不錯的，已經(jīng)在三四線城市站穩(wěn)了腳跟。因?yàn)槠洚a(chǎn)品的模仿程度高，一直是人的責(zé)任，甚至公司坦言：我們不夠強(qiáng)，只能先***。難怪網(wǎng)友開玩笑說：如果這輩子能開上自己想要的豪車，那就指望Zotye了。
9、BAIC
自2010年成立以來，BAIC已有89年的歷史，但一直不受大眾青睞。首先是缺少核心技術(shù)，組裝不好。雖然涉及轎車、SUV、新能源，但由于缺乏歷史口碑，國內(nèi)十大汽車品牌排名倒數(shù)第二。
10、海馬
在中國汽車工業(yè)的歷史上，海馬汽車曾經(jīng)是最有機(jī)會從自己的汽車品牌中脫穎而出的汽車品牌。然而，受日本經(jīng)濟(jì)泡沫的影響，我曾經(jīng)為馬自達(dá)生產(chǎn)汽車。從海馬汽車多年的年報可以看出，它包括房地產(chǎn)、營業(yè)廳、物業(yè)公司、金融投資、小額等。
標(biāo)簽： #汽車
