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廣東特斯拉回應(yīng)-廣東一特斯拉

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  1. 廣東一特斯拉追尾貨車,轎車駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡!導(dǎo)致此起事故的原因是什么?
  2. 警方通報(bào)廣東特斯拉車主追尾后身亡,究竟是車主操作不當(dāng),還是車的問(wèn)題?
  3. 廣東韶關(guān)一小轎車失控追尾貨車,是否造成人員傷亡?
  4. 網(wǎng)傳公安局長(zhǎng)駕特斯拉身亡,消息確定了沒(méi)有?

易車訊 日前,易車從相關(guān)渠道獲悉廣東特斯拉追尾事故最新進(jìn)展。遭遇不幸的車主確為當(dāng)?shù)赝诵菥瘎?wù)工作人員,性別男,年齡在60歲左右。所駕駛的特斯拉Model 3為2021年1月購(gòu)買。根據(jù)事發(fā)推斷,事故發(fā)生前事故車輛時(shí)速或達(dá)158公里,而該路段限速僅為60公里/小時(shí)。

事發(fā)截圖

事故發(fā)生在5月7日廣東韶關(guān),一輛特斯拉Model 3由西往東方向行駛至湞江區(qū)五里亭鳳凰路時(shí),追尾一輛貨車,Model 3駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。

廣東特斯拉回應(yīng)-廣東一特斯拉
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

被追尾的小貨車

經(jīng)媒體多方了解,遭遇不幸的車主確為當(dāng)?shù)赝诵菥瘎?wù)工作人員,性別男,年齡在60歲左右。所駕駛的特斯拉Model 3為2021年1月購(gòu)買。事發(fā)地點(diǎn)距離車主住所不遠(yuǎn),但車輛行駛的方向并不是車主回家的路線。并且事發(fā)地點(diǎn)南側(cè)是韶關(guān)市湞江區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校正門,該路段有明確的緩行提示,并且限速為60km/h。根據(jù)中車輛行駛經(jīng)過(guò)地面車道線的時(shí)間計(jì)算,追尾之前車速可能達(dá)到158km/h。

事發(fā)路段現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境

目前事故特斯拉已被相關(guān)部門封存,等候?qū)<医M到場(chǎng)調(diào)查,事故原因調(diào)查及善后工作正在進(jìn)行。特斯拉方面回應(yīng)記者稱,目前正積極配合警方調(diào)查工作。

廣東一特斯拉追尾貨車,轎車駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡!導(dǎo)致此起事故的原因是什么?

近日,一則?廣東韶關(guān)一退休民警駕駛特斯拉追尾導(dǎo)致死亡?的消息,引發(fā)了廣大網(wǎng)友們的熱議,在網(wǎng)上鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。我們知道,近幾年呢,特斯拉發(fā)展的是非常的快的,特斯拉是目前來(lái)講的這個(gè)智能汽車領(lǐng)域的老大,自動(dòng)駕駛的功能也是讓很多人喜歡特斯拉的一個(gè)原因之一,但是呢,最近一個(gè)月的特斯拉,卻是頻繁的登上登上了熱搜榜,但是呢,卻是因?yàn)樨?fù)面消息。近期呢,特斯拉從上海車展***女車主之后呢,出現(xiàn)的事故也是特別的多,而且呢,有些是很奇怪的一些事故情況,而這幾天呢,則又是發(fā)生了一起特斯拉的追尾事故,我們來(lái)看看。

一.?特斯拉追尾

這次呢,廣大韶關(guān)出事的一個(gè)特斯拉車主呢,是一個(gè)退休的民警,追尾了一輛貨車當(dāng)場(chǎng)死亡,我們?cè)诒O(jiān)控中是可以看到,在一個(gè)限速為60km/h的路段呢,絕大部分的車是大概按照30km/h的速度在開(kāi)的, 因?yàn)榈缆返那闆r也是不允許車開(kāi)的快,但是呢在這樣一個(gè)均速大概30km/h的路段呢,這輛退休民警開(kāi)的特斯拉經(jīng)過(guò)測(cè)算是以一個(gè)158km/h的時(shí)速撞上去的,那么明顯的這個(gè)速度太離譜的。

二.導(dǎo)致事故的原因

事情發(fā)生之后呢,這里特斯拉是被封存了起來(lái)24小時(shí)專人看管,請(qǐng)了專家團(tuán)隊(duì)過(guò)來(lái)徹查此事,目前還沒(méi)有公布事故的具體原因。

三.總結(jié)

這種情況來(lái)看呢,也是警方非常的懷疑是特斯拉的車有問(wèn)題了,一個(gè)退休民警,應(yīng)該都是一個(gè)老年人了,總不可能還喜歡飆車吧?所以懷疑是特斯拉出問(wèn)題了。

以上就是我對(duì)于這個(gè)問(wèn)題所發(fā)表的看法,純屬個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考,大家有什么不同的看法都可以在評(píng)論區(qū)留言,大家一起討論一下。

警方通報(bào)廣東特斯拉車主追尾后身亡,究竟是車主操作不當(dāng),還是車的問(wèn)題?

這起事故的直接原因是特斯拉轎車高速追尾貨車,導(dǎo)致轎車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。至于特斯拉轎車為何會(huì)高速撞擊貨車,交警部門還在進(jìn)一步調(diào)查中,不出意外和特斯拉的?剎車失靈?有關(guān)。

日前,一位女子站在特斯拉車頂***的引發(fā)輿論關(guān)注,當(dāng)時(shí)有網(wǎng)友認(rèn)為女子是?小題大做?,通過(guò)正常途徑完全可以和特斯拉公司達(dá)成和解。但隨后特斯拉官方作出的聲明簡(jiǎn)直?震碎?消費(fèi)者和廣大網(wǎng)友的三觀,其副總裁發(fā)表聲明稱堅(jiān)決不向?不合理訴求妥協(xié)?。作為受害者的車主向特斯拉公司要求合理賠償怎么就變成不合理訴求?難道要特斯拉車主忍氣吞聲不成?

不僅如此,該女子***后越來(lái)越多的車主曝出特斯拉剎車失靈并非傳聞,而是真實(shí)存在。特斯拉公司每次都將責(zé)任推給車主,不是技術(shù)有問(wèn)題就是駕駛員當(dāng)時(shí)分神,總之就是不承認(rèn)產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題。可越來(lái)越多的特斯拉發(fā)生事故是不爭(zhēng)的事實(shí),無(wú)論特斯拉公司如何狡辯都不能取信于消費(fèi)者。

這不,廣東一輛特斯拉高速追尾貨車,導(dǎo)致轎車駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡。特斯拉就此事發(fā)表聲明稱:還在等待交警部門的調(diào)查結(jié)果,不了解具體情況,不好下結(jié)論。還用下結(jié)論嗎?前段時(shí)間也有一輛特斯拉追尾貨車,后車的行車記錄儀拍到特斯拉一路亮剎車燈但速度沒(méi)減下來(lái),最后還是撞上了貨車,好在特斯拉駕駛員沒(méi)有生命危險(xiǎn)。

發(fā)生在廣東的追尾死亡不會(huì)是最后一起,特斯拉的質(zhì)量問(wèn)題不得到解決、不召回中國(guó)的特斯拉汽車,就會(huì)發(fā)生越來(lái)越多的交通事故,到時(shí)光是理賠就能拖垮特斯拉公司。綜上所述,雖然這起事故的根本原因還未公布,但很有可能是特斯拉的?剎車失靈?。

廣東韶關(guān)一小轎車失控追尾貨車,是否造成人員傷亡?

現(xiàn)在有一個(gè)非常奇怪的現(xiàn)象,那就是只要打開(kāi)手機(jī)新聞,就會(huì)蹦出特斯拉的負(fù)面消息?;旧厦?a href="/tags-t-d.html" target="_blank" class="a34c1aeb3ba1bcfe relatedlink">天都可以在網(wǎng)上到關(guān)于特斯拉的各種消息,近日又有一條關(guān)于特斯拉不好的消息傳來(lái),讓我們一起來(lái)了解一下吧!廣東的特斯拉車主不小心追尾前方車輛,而且十分不幸,特斯拉車主當(dāng)場(chǎng)死亡,

5月7日,廣東韶關(guān)市湞江區(qū),一輛特斯拉轎車失控追尾前方貨車,特斯拉轎車駕駛室受損嚴(yán)重。從監(jiān)控來(lái)看,這臺(tái)特斯拉在即將碰撞時(shí)有明顯向右側(cè)打方向的跡象,但由于車速過(guò)快,車輛發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,最終駕駛員側(cè)追撞了貨車的右后部,巨大的沖擊力將前方貨車撞上隔離帶。而從車輛行駛軌跡和速度來(lái)看,車輛大概率是由駕駛員人工駕駛,事發(fā)前并沒(méi)有明顯的制動(dòng)痕跡,碰撞后在現(xiàn)場(chǎng)留下了數(shù)十米長(zhǎng)的車輪軌跡。2021年5月7日12時(shí)許,一輛小型貨車由西往東方向行駛至湞江區(qū)五里亭鳳凰路時(shí),被一輛小型轎車追尾碰撞,造成小型轎車駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡。接報(bào)后,韶關(guān)市公安局湞江分局交警大隊(duì)民警迅速到場(chǎng)處置。目前,事故現(xiàn)場(chǎng)已處置完畢。事故原因調(diào)查及善后工作進(jìn)行中。

這件事情也是引起了網(wǎng)友們的熱議,大家在討論到底是車主操作不當(dāng)?shù)膯?wèn)題,還是汽車的問(wèn)題?

一.車主和車都有問(wèn)題

我個(gè)人認(rèn)為特斯拉的車主和特斯拉汽車都有問(wèn)題,但是究竟是誰(shuí)的問(wèn)題更大一點(diǎn),這個(gè)就不好說(shuō)了。

二.為什么不保持安全距離呢?

追尾是交通事故常見(jiàn)的一種,但是我想說(shuō)的是,為什么不保留足夠的安全距離呢?

三.追尾肯定后方車輛的責(zé)任更大

這種情況肯定是后方的車輛責(zé)任更大,因?yàn)槿绻胺绞钦q{駛,那就是你的問(wèn)題造成的追責(zé)。

網(wǎng)傳公安局長(zhǎng)駕特斯拉身亡,消息確定了沒(méi)有?

廣東韶關(guān)湞江區(qū)一學(xué)校門口發(fā)生,一輛小轎車由于車主超速行駛,車輛失控追尾前方正在行駛的貨車,撞向道路中間護(hù)欄。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),小轎車駕駛員已無(wú)生命體征。駕駛員被卡在車座不能動(dòng)彈,腹部有貫穿傷,傷勢(shì)嚴(yán)重,已無(wú)意識(shí)。指揮員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況立即下達(dá)處置命令,安排四名消防員利用液壓擴(kuò)張器對(duì)車身進(jìn)行擴(kuò)張破拆,轉(zhuǎn)移出被困駕駛員,移交現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員。

超速行駛

這場(chǎng)事故的關(guān)鍵詞就是超速行駛,在學(xué)校門口,駕駛員竟然會(huì)有超速行駛的行為,不知道是駕駛陋習(xí),還是事出有因。不得不說(shuō),駕駛車輛的時(shí)候,注意力要十分的集中,一點(diǎn)偏差,就是陰陽(yáng)永隔。事故猛于虎,司機(jī)若是不謹(jǐn)慎駕駛,受苦受難的將會(huì)是一家人。

交警一直在強(qiáng)調(diào),駕駛的時(shí)候,寧可慢一點(diǎn),也要確保駕駛的時(shí)候是安全的。因?yàn)?,駕駛安全不僅是自己的事情,一旦開(kāi)車上了道路,和別的車輛也息息相關(guān)。不要化身于馬路殺手,畢竟,每一個(gè)家庭的每一個(gè)成員都不可或缺!我們都知道,廣東韶關(guān)的這一次事故,也殃及到了無(wú)辜的大貨車司機(jī),大貨車司機(jī)雖然沒(méi)有性命之憂,但是在此次事故當(dāng)中也受了傷。

車輛品牌

相信大家都會(huì)有一個(gè)共識(shí),那就是一旦有車輛事故的發(fā)生,都會(huì)第一時(shí)間去猜想這個(gè)汽車的品牌是不是最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的特斯拉。畢竟,特斯拉被***的張女士以剎車失靈而鬧得皆知。特斯拉似乎已經(jīng)成為了網(wǎng)友調(diào)侃的笑料,畢竟,特斯拉出事故不是一例二例,而是很多例。據(jù)悉,此次小轎車出現(xiàn)事故,車輛的品牌也是特斯拉。而特斯拉官方也做出了回應(yīng),稱此次事故正在調(diào)查當(dāng)中。

廣東韶關(guān)一小轎車失控追尾貨車,造成了一人傷亡,一人受傷。

消息目前還沒(méi)有確定,根據(jù)媒體報(bào)道,官方第一時(shí)間回應(yīng)了廣東韶關(guān)特斯拉車輛追尾大貨車的死者駕駛員身份,他們表示死者的身份目前還不能完全確定,案件在調(diào)查之中,有新的進(jìn)展會(huì)進(jìn)行通報(bào)。大家都知道特斯拉這段時(shí)間頻頻上熱搜,并不是因?yàn)檫@個(gè)品牌有多好,反而是因?yàn)檫@個(gè)品牌的汽車剎車片問(wèn)題頻繁發(fā)生交通事故,截止到目前為止以下幾個(gè)事故就是特斯拉出問(wèn)題的典型案例。

一、某車主地下停車場(chǎng)倒車撞毀車輛。

根據(jù)報(bào)道,不久之前某特斯拉車主開(kāi)著車子回家,車輛駛?cè)氲叵峦\噲?chǎng)之后,這位車主正準(zhǔn)備倒車,但是車速不受控制,最后引發(fā)了汽車直接撞向地下***的水泥柱子上,不過(guò)的是車主沒(méi)事,但事后特斯拉被再次送上熱搜,經(jīng)過(guò)多方取證雖然說(shuō)明車子沒(méi)有問(wèn)題,但是這并不是第一次特斯拉車輛出現(xiàn)事故了。

二、廣東韶關(guān)特斯拉車輛追尾事故。

最為轟動(dòng)的就是廣東韶關(guān)的這起特斯拉車輛追尾事故,現(xiàn)場(chǎng)情況慘不忍睹,司機(jī)直接被撞死,車輛已經(jīng)被撞得面目全非,根據(jù)網(wǎng)傳消息,據(jù)說(shuō)車主是一位有身份有地位的人員,雖然車主身份沒(méi)有得到證實(shí),但是這次的追尾事故在網(wǎng)絡(luò)上造成的輿論就更大了。

三、鄭州特斯拉女車主剎車失靈交通事故。

在年初的時(shí)候,特斯拉的一位女車主在載著家人回家的途中就遇到了車子剎車失靈的情況,不過(guò)還好,車子撞向了路邊的欄桿之后停了下來(lái),車上的家人并無(wú)大礙。

綜上所述,以上三個(gè)事故都是在2021年發(fā)生,每一次事故的發(fā)生似乎都是因?yàn)檐囁贌o(wú)法得到控制導(dǎo)致,在年初的時(shí)候特斯拉女車主就曾經(jīng)******過(guò),但是最后似乎收效甚微,如今特斯拉相關(guān)車輛頻頻出現(xiàn)問(wèn)題,這不得不引起大眾關(guān)注,為此也希望特斯拉能夠處理好合消費(fèi)者之間的關(guān)系。對(duì)于這件事你怎么看?歡迎評(píng)論。

標(biāo)簽: #特斯拉

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