1. 奔馳、保時(shí)捷、路虎攬勝，哪一款車(chē)更高端？

新能源汽車(chē)和節(jié)能技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

一、混合動(dòng)力汽車(chē)的開(kāi)發(fā)

隨著社會(huì)和時(shí)代的發(fā)展，目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民的生活質(zhì)量得到了極大的提高。但是，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增加，對(duì)環(huán)境的發(fā)展也產(chǎn)生了難以估量的影響。

近年來(lái)，世界上許多國(guó)家都在倡導(dǎo)以生態(tài)文明為目標(biāo)的社會(huì)，在這種社會(huì)中，人們對(duì)環(huán)境的要求也是越來(lái)越高；因此，要想持續(xù)降低汽車(chē)排放對(duì)大氣的影響，就需要大力開(kāi)展研究和開(kāi)發(fā)新的汽車(chē)能源技術(shù)。發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)是目前我國(guó)汽車(chē)節(jié)能技術(shù)革新的關(guān)鍵，比如奔馳公司最近幾年開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力車(chē)，就是用了鋰電池和汽油引擎。

不過(guò)，要讓新能源汽車(chē)得到更多的消費(fèi)者和消費(fèi)者的認(rèn)同，就必須對(duì)汽車(chē)的尾氣排放進(jìn)行深入的研究與創(chuàng)新。同時(shí)，我們的鋁合金生產(chǎn)企業(yè)也要像汽車(chē)工業(yè)那樣，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，努力做到不斷地減輕車(chē)輛的重量；在車(chē)身、車(chē)架方面，都要進(jìn)行研究和創(chuàng)新。

二、氫燃料汽車(chē)

氫動(dòng)力汽車(chē)也是目前汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)重要領(lǐng)域，氫燃料電池和純電動(dòng)汽車(chē)的最大優(yōu)點(diǎn)，就是在日常使用中，不會(huì)對(duì)周?chē)沫h(huán)境產(chǎn)生太大的影響。

氫動(dòng)力車(chē)輛在行駛過(guò)程中，主要是將氫高效轉(zhuǎn)換為燃料，并將其釋放出相應(yīng)的熱量，從而推動(dòng)車(chē)輛向前行駛。氫氣燃燒后，會(huì)釋放出大量的水分，所以不會(huì)對(duì)大氣造成太大的污染，所以，在目前的汽車(chē)工業(yè)中，發(fā)展氫燃料汽車(chē)，可以有效地降低尾氣對(duì)環(huán)境的影響。其次，氫是一種可再生的能源，它的儲(chǔ)存能力很強(qiáng)，所以氫燃料將是未來(lái)世界上最重要的發(fā)展方向。

這些年來(lái)，各國(guó)的汽車(chē)制造商和研究人員都將重點(diǎn)放在了氫燃料電池的研究上，而氫燃料電池的研制，最大的難點(diǎn)就是在氫燃料電池的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中，如何合理地選擇和安裝氫燃料電池。而解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵，就是將氫儲(chǔ)存在一臺(tái)合金設(shè)備中，這一技術(shù)既不會(huì)增加生產(chǎn)成本，也不會(huì)加大體積，也不會(huì)增加體積，可以有效地解決目前汽車(chē)生產(chǎn)中存在的儲(chǔ)氫難題。

奔馳、保時(shí)捷、路虎攬勝，哪一款車(chē)更高端？

新能源汽車(chē)是指用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。

新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源汽車(chē)等。，以下為詳細(xì)分類(lèi)：

1、純電動(dòng)汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē)(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē)，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)行駛。

2、混合動(dòng)力汽車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車(chē)輛，車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車(chē)有多種形式。

3、燃料電池電動(dòng)汽車(chē) 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(Fuel Cell Electric Vehicle，F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車(chē)。

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車(chē)的一種，主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。一般來(lái)說(shuō)，燃料電池是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般用氫氣，氧化劑則用氧氣，因此最早開(kāi)發(fā)的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)多是直接用氫燃料，氫氣的儲(chǔ)存可用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲(chǔ)氫等形式。

4、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē) 氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的汽車(chē)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無(wú)污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)。

5、 其他新能源汽車(chē) 其他新能源汽車(chē)包括使用超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器的汽車(chē)。目前在我國(guó)，新能源汽車(chē)主要是指純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，常規(guī)混合動(dòng)力汽車(chē)被劃分為節(jié)能汽車(chē)。

奔馳、保時(shí)捷是一個(gè)汽車(chē)品牌，路虎攬勝是一個(gè)汽車(chē)品牌的其中一款車(chē)型。把他們放在一起是沒(méi)有可比性的。

而且高端是相對(duì)而言的，不是相同價(jià)位或是相同性能的也沒(méi)有可比性，就好比拿奧迪和布加迪比較，你只能說(shuō)奧迪沒(méi)有布加迪高端，而不能說(shuō)奧迪不高端。

如果從最高端的產(chǎn)品來(lái)看，奔馳和保時(shí)捷是一個(gè)級(jí)別的，邁巴赫賣(mài)價(jià)比保時(shí)捷最高端的918還要貴，奔馳S級(jí)的高端轎車(chē)也是和保時(shí)捷的帕拉梅拉一個(gè)價(jià)格區(qū)間，奔馳的超級(jí)跑車(chē)AMGGT也是能和918一戰(zhàn)的。比較重要的是奔馳和保時(shí)捷都有獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)不大件的能力，所以這兩個(gè)品牌的汽車(chē)定位是差不多的。

攬勝銷(xiāo)量比較好的地區(qū)是中國(guó)和中東石油國(guó)家，而且只是一個(gè)SUV品牌，其發(fā)動(dòng)機(jī)也是買(mǎi)的福特的，雖然其價(jià)格也是屬于豪車(chē)系列，但在品牌價(jià)值上看他還不能和奔馳、保時(shí)捷相比較。

奔馳是汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)始者，他的產(chǎn)品覆蓋了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，家用的，商用的、奢侈的，越野的，超跑的都有，所以我認(rèn)為他的品牌價(jià)值是最好的。

而保時(shí)捷就是汽車(chē)界的，創(chuàng)造著令人驚艷的產(chǎn)品，他的產(chǎn)品也是這三個(gè)品牌里最高端的。