M5仍然非常值得購(gòu)買。雖然是新的汽車品牌，但是性價(jià)比還不錯(cuò)。華為的質(zhì)量控制放心。
外觀看起來像保時(shí)捷Macan，但正面感覺卻大不一樣。這個(gè)大燈動(dòng)作犀利，車標(biāo)好看，車尾還挺像Macan的。內(nèi)飾方面原車有木質(zhì)裝飾板，氛圍燈也不錯(cuò)，讓內(nèi)飾看起來很高檔有質(zhì)感。座椅基本都是真皮覆蓋，全景天窗視野開闊。
操控駕駛體驗(yàn)一般都很棒，很安靜。前后都是雙夾層玻璃，隔音效果比我的老款雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）強(qiáng)100倍。20寸PO的靜音胎在崎嶇路面控制的很好。續(xù)航能力：基本上需要7油左右。一般我去快充電樁充一個(gè)小時(shí)，就充滿了，20%到90%。
M5的優(yōu)點(diǎn)
真實(shí)的提速駕駛的樂趣。M模式都設(shè)為最高，除了沒開啟后驅(qū)，油門踩深了加速松開了減速，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴高轉(zhuǎn)，感覺不是開車而是物理快速位移。當(dāng)然，城市里，還是少點(diǎn)這種***，安全開車吧。
華為問界m5值得買嗎
該車優(yōu)缺點(diǎn)如下：
1、優(yōu)點(diǎn)：車機(jī)實(shí)際使用體驗(yàn)好，整車配備的15.6英寸中控屏和華為的鴻蒙系統(tǒng)，表現(xiàn)出色，流暢的操作和設(shè)計(jì)感十足的UI界面，尤其在語(yǔ)音助手方面，無論控制范圍還是理解能力，都顯示了其卓越的表現(xiàn)。
2、缺點(diǎn)：隔音性能差，雖然全車用了雙層隔音玻璃，但整車的實(shí)際隔音性能還是比較差，日常行駛中會(huì)有明顯的胎噪和路噪；存儲(chǔ)空間性能一般，前排儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，日?？梢允褂玫膬?chǔ)物格容量不大，扶手箱和雜物箱的容積也很有限；品牌力不足，雖然AITO文杰這個(gè)品牌正在逐漸被消費(fèi)者所接受，但大部分消費(fèi)者還是比較介意與華為合作的Celes汽車，認(rèn)為它只是一個(gè)不屬于主流的小品牌。
華為M5不應(yīng)該把它和新能源汽車相提并論。畢竟它需要燒油。首先，在外形上，與寶石泰的外形相似。面對(duì)陌生的logo，問問世界的M5有東風(fēng)小康的背景，尾巴上貼的塞蕾斯感覺要擺脫東風(fēng)小康的關(guān)系。但不管怎么說，雖然外觀上有抄襲，但不可否認(rèn)的漂亮，可以給個(gè)70分的及格。在內(nèi)飾上，全座椅由Acantaral皮革制成，帶有氛圍燈、雙福風(fēng)格的方向盤和大屏幕。雖然不大，但是搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)，真的很強(qiáng)大。不過整體內(nèi)飾看起來有點(diǎn)不搭，有一種設(shè)計(jì)師審美不在線的感覺。作為L(zhǎng)2副駕，M5支持ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急剎車、FCW防撞預(yù)警、BSW盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、DMS駕駛員監(jiān)測(cè)、APA自動(dòng)泊車等功能，是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的L2。此外，在動(dòng)力方面，M5在WltC條件下，充滿油后可實(shí)現(xiàn)1,000km以上的續(xù)航。一臺(tái)1.5T四缸增程器參與發(fā)電，在賽勒斯5基礎(chǔ)上優(yōu)化，熱效率提高到41%，但要加95#及以上汽油。延保最大的好處就是沒有里程焦慮。不是黑色的，但是這個(gè)M5呢？
標(biāo)簽： #華為
