1. 華為車最新款M7價格（華為電動汽車問界m7）
2. 問界m5華為員工買優(yōu)惠嗎

是針對企業(yè)用戶的優(yōu)惠政策，可以享受比普通用戶更優(yōu)惠的價格和更全面的售后服務(wù)。華為問界大客戶權(quán)益具體包括：

1、專屬熱線：華為問界企業(yè)用戶可以撥打?qū)贌峋€，獲得華為問界相關(guān)產(chǎn)品的咨詢、購買、售后服務(wù)等全方位支持。

2、優(yōu)惠價格：華為問界企業(yè)用戶可以享受比普通用戶更優(yōu)惠的價格購買華為問界相關(guān)產(chǎn)品。

3、優(yōu)先服務(wù)：華為問界企業(yè)用戶可以享受優(yōu)先獲得華為問界相關(guān)產(chǎn)品的維修、保養(yǎng)、升級等服務(wù)。

4、定制服務(wù)：華為問界企業(yè)用戶可以享受定制化的服務(wù)，包括產(chǎn)品方案設(shè)計、實(shí)施、優(yōu)化等全方位服務(wù)。

5、禮品贈送：華為問界企業(yè)用戶在購買產(chǎn)品時可以獲得精美禮品一份。

華為車最新款M7價格（華為電動汽車問界m7）

告別疫情余威，2023年中國經(jīng)濟(jì)終于回歸發(fā)展正軌，作為中國經(jīng)濟(jì)增長重要驅(qū)動力的汽車消費(fèi)，亟待一些引導(dǎo)和***。

近日，本著“建設(shè)萬億級世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群”的目標(biāo)，***當(dāng)?shù)仄囅M(fèi)，重慶連續(xù)下發(fā)《重慶市進(jìn)一步支持市場主體發(fā)展推動經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)恢復(fù)提振政策措施》、《惠民生、促消費(fèi)、助力綠色發(fā)展——沙坪壩區(qū)新能源汽車促銷活動》兩大政策，真金白銀為消費(fèi)者進(jìn)行購車補(bǔ)貼。

問界M7完美覆蓋雙重政策，補(bǔ)貼力度空前。就目前來看，重慶本土民營企業(yè)賽力斯汽車成為了此次政策的最大受益者。

重慶市政策顯示，自3月1日至6月30日，個人消費(fèi)者置換新能源乘用車，裸車價≥10萬元，即可享每輛3000元市級財政補(bǔ)貼，同時自3月11日起在重慶市購買搭載開源鴻蒙系統(tǒng)及其商用版本6座增程式新能源乘用車，每人每臺可獲3萬元補(bǔ)貼，兩項(xiàng)疊加至高補(bǔ)貼3.3萬元。

如果說國補(bǔ)對于新能源汽車是“普適性”的補(bǔ)貼，如今的地方性補(bǔ)貼則是具備針對性的消費(fèi)指引，之所以問界M7能夠成為政策補(bǔ)貼車型，源于其自身深度的智能網(wǎng)聯(lián)特征與新能源特征。作為受官方認(rèn)可的品牌，生產(chǎn)問界M7的賽力斯汽車自然也實(shí)力不俗。

首先，歷經(jīng)多年打磨，問界系列產(chǎn)品發(fā)布以來快速在車圈“走紅”，三款產(chǎn)品“上市即熱銷”，作為賽力斯汽車旗下第二款問界系列車型，問界M7憑借大空間、高智能、高性能、長續(xù)航等優(yōu)點(diǎn)快速為賽力斯汽車又吸了一波粉，而此次問界M7也在享受重慶兩大補(bǔ)貼政策的行列。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2022年，問界系列產(chǎn)品面世不到一年的時間，便累計交付7.5萬輛新車，超越“蔚小理”三家首年交付總和，成為成長最快的新能源汽車品牌。

問界系列產(chǎn)品不僅在業(yè)內(nèi)飽受稱贊，在各大專業(yè)汽車網(wǎng)站上的評分也位居榜首，問界M5、問界M7在各自細(xì)分領(lǐng)域的受歡迎程度和銷量均“名列前茅”，問界M5純電的到來則證明了賽力斯汽車做增程、做純電都一樣專業(yè)，在多線路發(fā)展的道路上，中國高端新能源市場，仍有更多屬于賽力斯汽車的可能性。

事實(shí)上，作為擁有近20年整車制造能力的企業(yè)，賽力斯早在業(yè)內(nèi)普遍還不重視新能源汽車的2016年，便已經(jīng)著手于開發(fā)高端新能源產(chǎn)品，并每年堅持為研發(fā)投入超10%的銷售收入，6年有余已經(jīng)累計投入超百億資金。

賽力斯汽車定位“新能源技術(shù)自持者”，擁有超3000人技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為企業(yè)能夠始終擁有行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)做準(zhǔn)備，DE-i超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺作為問界系列產(chǎn)品的“培養(yǎng)皿”，優(yōu)越性已經(jīng)得到了充分驗(yàn)證。

按照“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)打造的兩江智慧工廠，于2019年投產(chǎn)，工廠具備高數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化等特性，擁有超1000臺機(jī)器人對產(chǎn)品進(jìn)行精密制造、質(zhì)檢，確保每一臺車均具備穩(wěn)定品質(zhì)。在中國高端新能源汽車市場上，需要為消費(fèi)者呈現(xiàn)更高價值的產(chǎn)品才能讓人信服，以技術(shù)、品質(zhì)賦能，賽力斯汽車始終踐行精品戰(zhàn)略，致力于打造精品新能源汽車，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

所謂“打鐵仍需自身硬”。

問界系列產(chǎn)品口碑良好，銷量不斷實(shí)現(xiàn)正增長，這一切都源自賽力斯汽車過硬的技術(shù)與強(qiáng)悍的“質(zhì)造”能力。重慶要打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，有賽力斯汽車這樣的優(yōu)質(zhì)新能源車企，勢必效率更高。

近日，美國ChatGPT引起廣泛關(guān)注，實(shí)際上，自汽車行業(yè)進(jìn)入智能化下半場賽道后，年輕人就對汽車智能在互動性與功能性方面提出了更高的要求。

作為國內(nèi)頂級互聯(lián)網(wǎng)公司華為的深度合作伙伴，賽力斯汽車是與華為合作最早、積累最深、產(chǎn)品型號最豐富的車企，基于賽力斯汽車在中國市場日益增長的影響力，華為對“賽力斯模式”的選擇愈發(fā)堅定。賽力斯汽車能夠共享華為提供的ICT部件以及前沿科技、智能汽車解決方案，雙方致力于重新定義智能產(chǎn)品，攜手打造出行數(shù)字服務(wù)生態(tài)。而在現(xiàn)階段，賽力斯汽車已經(jīng)將HarmonyOS智能座艙運(yùn)用到產(chǎn)品上。

在HarmonyOS智能座艙賦能下，問界M7智慧車機(jī)具備行業(yè)領(lǐng)先運(yùn)行邏輯與流暢性，支持全場景智慧控車，還可與手機(jī)、智能穿戴設(shè)備、電子家居等多設(shè)備進(jìn)行協(xié)同互聯(lián)，內(nèi)置車載家庭、14款游戲可玩，兼具實(shí)用性與性。免喚醒智慧語音助手小藝，也為用戶用車帶來了更加便捷、安全的出行體驗(yàn)。

在第六屆世界智能大會上，問界HarmonyOS智能座艙還曾獲得TOP Intelligence極智座艙獎、WIDC極限挑戰(zhàn)獎兩項(xiàng)榮譽(yù)。

賽力斯汽車天生就具備強(qiáng)大創(chuàng)造力與發(fā)展活性的企業(yè)基因，面向未來，也將持續(xù)深耕智能化領(lǐng)域，打造具備思維與自主學(xué)習(xí)能力的智能汽車，為用戶帶來高品質(zhì)科技體驗(yàn)。在汽車行業(yè)加速內(nèi)卷的當(dāng)下，賽力斯汽車保持創(chuàng)造的決心勢必會推動企業(yè)高速發(fā)展，并為重慶打造世界級的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)做出重要貢獻(xiàn)。

賽力斯汽車一向奉行“以用戶為中心”原則，相比于傳統(tǒng)車企的汽車銷售、服務(wù)模式，賽力斯汽車則致力于建設(shè)能夠讓消費(fèi)者全面了解產(chǎn)品與品牌的便捷渠道。

通過與華為合作，基于“渠道共融，全域互通”的理念，賽力斯汽車開創(chuàng)了新零售3.0模式，目前，AITO已經(jīng)覆蓋全國230個城市、建設(shè)拓展超過1000家體驗(yàn)中心及用戶中心，并對旗下門店進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化升級，提升消費(fèi)者到店體驗(yàn)。

圍繞看車、選車、購車再到汽車售后，賽力斯汽車構(gòu)建了“全心服務(wù)流程”、“服務(wù)體驗(yàn)五大標(biāo)準(zhǔn)”和“愉悅體驗(yàn)之旅”三大服務(wù)愿景，并通過用戶活動，為用戶提供交流共享的平臺。在前不久舉辦的春日造趣節(jié)的用戶活動上，用戶與品牌面對面溝通，品牌廣泛聽取用戶意見，并及時對產(chǎn)品或服務(wù)過程中可能存在的漏洞進(jìn)行“查漏補(bǔ)缺”，用戶成為品牌的共創(chuàng)者，品牌真誠聆聽用戶聲音，用戶黏性也隨著更高。

在品牌與產(chǎn)品已經(jīng)具備一定市場認(rèn)可度基礎(chǔ)上，通過此次重慶消費(fèi)政策賽力斯汽車得以吸納更多用戶。賽力斯汽車將繼續(xù)以重慶市場為中心輻射全國，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，朝著高質(zhì)量發(fā)展方向闊步前行。

《車壹圈》觀點(diǎn)：在賽力斯汽車企業(yè)雄厚實(shí)力背書下，此次問界M7受重慶官方政策超3萬元補(bǔ)貼再度“錦上添花”，無疑使得賽力斯汽車和問界系列產(chǎn)品成為更值得的選擇。在以消費(fèi)升級為背景的前提下，中國車企近年來紛紛開啟“向上”發(fā)展之路，高端新能源品牌層出不窮持續(xù)性加劇市場競爭，新能源汽車市場更加內(nèi)卷。但中國汽車向上，不應(yīng)該只是價格向上，而是要像賽力斯汽車這樣技術(shù)向上、科技向上，創(chuàng)新向上，正因如此，企業(yè)的發(fā)展才更“蒸蒸日上”。

本文來自易車號作者車壹圈，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

問界m5華為員工買優(yōu)惠嗎

華為車最新款M7價格

華為問界M5和M7尾款減8000，我覺得其中的M7性能更強(qiáng)，實(shí)用性比較高，而且這款車的銷量也很不錯，多次創(chuàng)下歷史新高，有著不錯的口碑。

華為問界M5和M7尾款減8000，銷量節(jié)節(jié)攀升

特斯拉降價的消息曝出之后，很多汽車大廠都紛紛緊隨其后，華為問界M5和M7也官宣了尾款減少8000的消息，很多網(wǎng)友知道這件事之后都表示很開心，尤其是已經(jīng)打算提車的人，在車子降價之后又能節(jié)省一筆了。我覺得這兩款車的性能都不錯，但要對比的話，那M7的實(shí)用性比M5更高，因?yàn)樗目臻g比較大，性能強(qiáng)、配置豐富，算是一款不可多得的好車。

問界M7上市三天銷量突破6萬，實(shí)力不容置疑

我覺得問界M7的性能更強(qiáng)，這款車曾經(jīng)在上市三天時間內(nèi)就打破了6萬的銷量，實(shí)力可想而知。這款車子的動力很強(qiáng)，以增程式的混動行駛，讓它可以輕盈的行駛在各種不同的路況。駕駛這臺車出行，更像是駕駛純電動車，非常的輕松，不會有頓挫感，而且車子在爬坡的時候也不會慢吞吞的。

問界M7的綜合續(xù)航里程更長，可以減少用戶的續(xù)航焦慮。這款車子在純電動的模式下最高續(xù)航能夠達(dá)到195公里，如果用混動模式，那么可以達(dá)到1220公里左右，無論是在市區(qū)開車，還是跑高速都沒有太大的問題。對于經(jīng)常跑長途的人來說，這款車子也是很不錯的選擇，可以在節(jié)約成本的同時減少燒油的煩惱。另外，這款車子的空間非常大，要比M5更寬松一些，可以輕松容納3-5人出行，對于多人口的家庭來說，這也是很好的選擇。我個人覺得M7的性能更強(qiáng)。

華為電動汽車問界m7

華為問界m7參數(shù)配置：

1、首先，它的定位是大型SUV。

2、動力用了增程式的混動系統(tǒng)，也就是我們常說的油電混動。

3、它搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為92kW，最大扭矩為205N·m。

4、兩驅(qū)版的電動機(jī)最大功率為200kW，最大扭矩為360N·m。

5、四驅(qū)版電動機(jī)的最大功率為330kW，最大扭矩達(dá)到了660N·m。

6、它的外觀用了和問界m5相同的設(shè)計風(fēng)格。

7、分體式的進(jìn)氣格柵，搭配上兩側(cè)的大燈和導(dǎo)流槽，看上去十分大氣。

8、它的車身尺寸為5020*1945*1775mm，軸距達(dá)到了2820mm。

9、側(cè)面使用了隱藏式門把手、隱私玻璃和20英寸的運(yùn)動輪轂，增強(qiáng)了運(yùn)動感。

華為車價格及m7

今天是7月6日，根據(jù)最新報道顯示，AITO問界M7即將全新發(fā)布，并且價格是31.98萬元，可以說價格并不是很高，而最令人矚目的是，這次AITO問界M7有了華為的參與，可以說大大提高了大家對于這輛車的關(guān)注，那么有華為的加持說明了什么呢？

第一、華為給了AITO問界M7更好的信號系統(tǒng)以及更好的軟件層面的幫助

現(xiàn)在汽車和以前的汽車差別很大，主要是原因就是現(xiàn)在的汽車更加強(qiáng)調(diào)智能化的影響，其中不僅僅是智能芯片，更是汽車的交互系統(tǒng)以及運(yùn)算能力。而華為在這方面可以說是專家中的專家，作為5G信號的定義者，華為在信號方面有著世界第一的成就，可以給AITO問界M7提供更多的效率幫助。而作為全球頂級的手機(jī)公司，AITO問界M7的面板交互會變得更加強(qiáng)大而且突出，并且全車的智能攝像頭以及GPS等等功能也會更強(qiáng)大。其次，對于智能駕駛這個方面，華為帶來的頂級芯片制造能力以及華為的駕駛判斷技術(shù)可以保證汽車有著強(qiáng)大的駕駛水平，這一切都給AITO問界M7提供了更多的科技感。

第二、AITO問界M7也因?yàn)槿A為獲得了更多的關(guān)注，提高了AITO問界M7的名氣

這次的AITO問界M7是華為參與的首臺汽車，而這一個新聞也是直接讓眾多的華為粉絲都對這款A(yù)ITO問界M7刮目相看，并且大大提高了市場上對這輛車的關(guān)注度，提高了AITO問界M7的名聲，同時華為的參與也讓AITO問界M7被更多消費(fèi)者所信任。所以說這次華為參與AITO問界M7是百利無一害的。

希望AITO問界M7能夠更好的展現(xiàn)華為的技術(shù)，讓我們刮目相看！

華為m7怎么樣值得買不

1、動力性能強(qiáng)勁

華為問界M7增程式的混動形式，讓車輛的行駛感覺更接近于純電車，車輛在起步加速時會有強(qiáng)烈的推背感，四驅(qū)車型最快僅需4.8秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速7.8秒的兩驅(qū)車型，對于大部分消費(fèi)者來說，車輛的前段加速性能也足以滿足日常出行。

2、綜合續(xù)航里程長

該車型的標(biāo)定純電續(xù)航最長可達(dá)195公里，而標(biāo)定的綜合續(xù)航最高則是1220公里，雖然目前還沒有人對問界M7進(jìn)行續(xù)航實(shí)測，但是以問界M5的能耗水平來看，問界M7在滿油滿電的情況下，市區(qū)內(nèi)行駛的總續(xù)航應(yīng)該是可以達(dá)到1000公里左右的。

3、空間大

問界M7用的是2+2+2的六座布局，不少試駕過的消費(fèi)者都表示，車輛的第二排空間相當(dāng)寬敞，第三排的乘坐空間也要優(yōu)于許多7座SUV車型，而且第二排兩座的布局也讓乘客進(jìn)出第三排更加方便。

4、配置豐富

作為問界旗下的旗艦級車型，在配置方面自然是非常豐富的，除了搭載了華為的鴻蒙座艙以及HUAWEISOUND音響系統(tǒng)以外，在智能化配置方面還標(biāo)配了6個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)，可支持L2級別的自動駕駛，并且也有360°全景影像、前后雷達(dá)等配置。

在舒適性配置方面，問界M7前后排座椅都支持電動多角度調(diào)節(jié)，還兼具加熱、通風(fēng)和功能，而且也標(biāo)配了電動后尾門、全車無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、HUD抬頭顯示、主動降噪等多種配置。

優(yōu)惠。問界M5華為員工購買優(yōu)惠是因?yàn)樵摴九c華為之間存在合作關(guān)系，因此，特別推出了這一優(yōu)惠政策，使得華為員工能夠享受到更低的價格，提高了生產(chǎn)效率。華為技術(shù)有限公司是一家生產(chǎn)銷售通信設(shè)備的民營通信科技公司，于1987年正式注冊成立，總部位于中國廣東省深圳市龍崗區(qū)坂田華為基地。