汽車安全氣囊中的氣體是氮氣，氮氣會在0.1秒的時間內(nèi)膨脹，從而讓安全氣囊迅速膨脹起來，起到保護(hù)車主和乘坐者的作用。
氣囊系統(tǒng)是一種被動安全保護(hù)系統(tǒng)，與安全帶配合使用時，可以為乘客提供有效的碰撞保護(hù)。汽車安全氣囊裝置是指在二次碰撞前，使安全氣囊膨脹以保護(hù)乘員的裝置。氣囊是裝置，是安全帶的乘員約束裝置。
汽車安全氣囊中使用的氣體是什么
“氣體是氮氣，會在0.1秒的時間內(nèi)膨脹，在安全氣囊當(dāng)中存在固體的疊氮化鈉，這種固體在受到撞擊后會迅速生成大量的氮氣，計算公式是NaN3=NaH+N2，安全氣囊的使用可以有效的保護(hù)車內(nèi)乘客的安全?！?/p>
安全氣囊里面是什么氣體
太平洋汽車網(wǎng)汽車安全氣囊中使用的氣體是氮氣。安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等主要部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號；氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點火動作，點燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹。
安全氣囊系統(tǒng)主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進(jìn)行數(shù)據(jù)集與數(shù)據(jù)處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達(dá)到預(yù)設(shè)的數(shù)值時，及時發(fā)出點火信號，而且正時點火，保證驅(qū)動氣體發(fā)生器有足夠大的驅(qū)動電流等。
當(dāng)汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號，只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器即產(chǎn)生動作并向電子控制器發(fā)出信號。電子控制器接收到信號后，與其原存儲信號進(jìn)行比較，如果達(dá)到氣囊展開條件，則由驅(qū)動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動信號。氣體發(fā)生器接到信號后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過濾并冷卻后進(jìn)入氣囊，使氣囊在極短的時間內(nèi)突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護(hù)人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)陳妙玲）
安全氣囊里的氣是氮氣，安全氣囊是指在相應(yīng)的袋子中充入一定的氣體，安裝于車內(nèi)，當(dāng)發(fā)生事故時立即彈出，以達(dá)到保護(hù)的效果。
汽車安全氣囊的作用是：保護(hù)乘員減少與車內(nèi)物相碰，更均勻地分散頭、胸的碰撞力，吸收乘員的運動能量，從而起到補充安全帶的效果。安全氣囊由氣囊充氣的傳感器和充氣系統(tǒng)組成。
其工作原理是：傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化信息，由控制裝置對這些信息加以分析判斷。
安全氣囊是現(xiàn)代汽車能夠迅速普及的主要原因，它的存在能夠讓汽車可以以較高的速度通行，也為高速通行提供了保障。當(dāng)汽車在高速行駛出現(xiàn)強(qiáng)烈碰撞，或者是兩車之間追尾甚至正面相撞時，能夠及時彈出，降低傷害。
空氣中的主要氣體有：
氮氣、氧氣、稀有氣體氦、氖、氬、氪、氙、氡，二氧化碳以及其他物質(zhì)，如水蒸氣、雜質(zhì)等，都是我們看不見，摸不到的氣體。
而我們需要的氣體便是氧氣，供給呼吸。此外，綠色植物的呼吸作用也需要氧氣。它們利用空氣中的二氧化碳進(jìn)行光合作用，空氣幾乎是所有植物所需二氧化碳的唯一來源。
標(biāo)簽： #氣囊
