1. 事故車大梁校正的方法
2. 汽車大梁如何校正步驟

1200公斤。煙臺(tái)博洋大梁校正儀方面，優(yōu)利擁有最齊全的系列產(chǎn)品，煙臺(tái)博洋大梁校正儀有1200公斤重，其中最有代表性的兩款是分別獲得國(guó)家實(shí)用新型專利產(chǎn)品的UL-388E和UL-600。

事故車大梁校正的方法

車體校正機(jī)應(yīng)安置在人少，比較安全的地方，操作前應(yīng)先空車試撐，調(diào)整壓力。那么汽車大梁怎么矯正呢?下面是我整理的汽車大梁怎么矯正，歡迎閱讀。

　1、設(shè)備的準(zhǔn)備。首先，我們需要準(zhǔn)備好矯正大梁所要用到的設(shè)備。大梁矯正儀，夾具若干，小錘一把，中錘一把，工具若干，然后檢查一下大梁矯正儀上是不是干凈，無(wú)雜物，再將受損的車輛開到大梁矯正儀上。

　2、車輛的固定。將車輛的四個(gè)輪胎處，用夾具固定好，防止在拉伸大梁的過(guò)程中將車輛拖動(dòng)，將矯正拉伸臂旋轉(zhuǎn)到大梁的位置，然后用卡銷將下面的固定好，防止拉伸臂在拉伸過(guò)程中抖動(dòng)，這樣矯正拉伸臂就與大梁固定在一起啦。

　3、確定大梁的變形程度。對(duì)于輕微的我們只需要朝著變形的反方向拉伸就可以啦，拉伸的同時(shí)，要在車身上找到一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，要用盒尺測(cè)量一下對(duì)角線，當(dāng)拉伸到兩個(gè)對(duì)角線長(zhǎng)度一樣時(shí)，就停止。

　4、對(duì)于大梁變形嚴(yán)重的，我們需要用合適的夾具固定好拉伸的位置，然后先直著拉伸變形的大梁，再朝著大梁變形的反方向拉伸，對(duì)于嚴(yán)重變形的，要多拉伸幾次，不要一次拉伸好，這樣對(duì)大量的整體傷害會(huì)很大，同樣的，拉到兩個(gè)對(duì)角線長(zhǎng)度一樣就好啦。

　5、杠鐵長(zhǎng)度的測(cè)量。用盒尺將杠鐵兩邊的螺絲孔長(zhǎng)度測(cè)量一下，然后再測(cè)量一下對(duì)應(yīng)的兩個(gè)大梁梁頭的`螺絲孔長(zhǎng)度，看看是否一致，誤差是可以有的，誤差在3到5毫米之間是可以的，如果長(zhǎng)度不一樣，那就要繼續(xù)拉伸，直到長(zhǎng)度一樣為止。

　6、將杠鐵裝到兩個(gè)大梁梁頭上，檢查一下梁頭是不是正，梁頭歪的話，四個(gè)螺絲孔裝螺絲是不好裝的，因此兩個(gè)梁頭蓋的位置一定要正，再次測(cè)量一下對(duì)角線，對(duì)角線一樣，杠鐵裝上也合適，那么大梁的矯正就已經(jīng)基本上成功啦。

　7、在風(fēng)擋的位置找一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，然后測(cè)量一下到輪璇的距離，兩邊的距離一樣，說(shuō)明是合適的，這時(shí)，還不算完成，要裝上兩邊的前葉子板，看看葉子板與兩個(gè)前門的縫隙是否一致并且合適，這樣才算完成，輪璇不能高，也不能低，這樣后續(xù)工作才會(huì)合適。

汽車大梁如何校正步驟

當(dāng)你與車身發(fā)生碰撞事故時(shí)，你要拉伸和矯正車身。你知道車身校正操作的前提條件，繪圖設(shè)備和繪圖操作的特點(diǎn)嗎？我給你講講我。

在車身標(biāo)定的前提下，如果車身發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故，需要對(duì)車身和大梁進(jìn)行拉伸標(biāo)定。在確定了整體車身結(jié)構(gòu)的受損程度，充分了解受損區(qū)域后，如果根據(jù)具體情況需要進(jìn)行拉伸矯正，在將受損車輛放上“手術(shù)臺(tái)”之前，需要先將與碰撞相關(guān)的裝飾件、機(jī)械件進(jìn)行拆解，然后對(duì)事故車輛進(jìn)行拉伸矯正。

繪圖設(shè)備的特點(diǎn)

①高強(qiáng)度車身定位固定裝置。

②有多種不同形狀和功能的維修拉力器，可以滿足不同零件的維修需求，并可以進(jìn)行多點(diǎn)全方位的校正繪圖工作。③可以準(zhǔn)確檢測(cè)各參考點(diǎn)的偏差和修復(fù)誤差。

如何進(jìn)行繪圖操作？

①將車輛放在矯形架上。

②固定車身位置，關(guān)閉所有卡鉗。

③繪圖。

④測(cè)量。測(cè)量是車身修理中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，不僅在診斷過(guò)程中需要測(cè)量，在修理過(guò)程中也需要測(cè)量。目前有兩種測(cè)量方法。

A.測(cè)距方法。距離測(cè)量是最簡(jiǎn)單、最實(shí)用的測(cè)量方法。用鋼卷尺直接測(cè)量每個(gè)部件參考點(diǎn)之間的距離。

B.三維坐標(biāo)測(cè)量方法。三維坐標(biāo)測(cè)量方法骨科框架用軟件支撐系統(tǒng)，修理工可以監(jiān)測(cè)關(guān)鍵點(diǎn)的位置和偏差。由于高強(qiáng)度整體式車身在加熱時(shí)非常敏感，通常不需要試圖一步完成校正拉伸。一般要遵循拉伸-保持平衡、拉伸-保持平衡的過(guò)程，循環(huán)往復(fù)。通過(guò)向預(yù)定位置施加拉力，受損鋼板可以緩慢而小心地恢復(fù)到其尺寸和形狀，彎曲鋼板的應(yīng)力可以完全消除，從而實(shí)現(xiàn)精確的車身修復(fù)。

@2019

車身校準(zhǔn)機(jī)必須安裝在人少、比較安全的地方，操作前必須空車支撐，調(diào)節(jié)壓力。工作時(shí)，要根據(jù)工件的材料性能和冷熱情況，適當(dāng)加壓扶直，防止工件斷裂傷人。作業(yè)時(shí)，請(qǐng)先牢牢固定工件。禁止在校準(zhǔn)機(jī)兩側(cè)站人。按開關(guān)應(yīng)聽從校準(zhǔn)師傅指揮，相互配合，協(xié)調(diào)，禁止用手指示校準(zhǔn)部位。推進(jìn)工件調(diào)平補(bǔ)償機(jī)時(shí)，請(qǐng)把手放在工件外進(jìn)行操作，以免損傷手指。兩人以上搬運(yùn)長(zhǎng)工件時(shí)，要配合好，步調(diào)一致，一起掉下來(lái)，然后慢慢放下，不能扔。按下工件進(jìn)入支架校準(zhǔn)機(jī)時(shí)，請(qǐng)不要把手放在下面。請(qǐng)不要用滾輪傷害。使工件筆直前進(jìn)時(shí)，請(qǐng)注意周圍的人，避免碰撞受傷。汽車大梁的校正步驟如下：1、設(shè)備準(zhǔn)備。首先，需要準(zhǔn)備矯正大梁所需的設(shè)備。大梁矯治器，夾具幾個(gè)，小錘一把，中錘一把，工具幾個(gè)。然后檢查大梁矯治器上是否干凈、有無(wú)垃圾，將受損車輛開到大梁矯治器上；2、車輛固定。用夾具固定車輛四個(gè)輪胎處，防止在拉大梁的過(guò)程中車輛被拖走，將矯正拉伸臂旋轉(zhuǎn)到大梁位置，然后停止下面的固定，避免拉伸臂在拉大梁的過(guò)程中晃動(dòng)，矯正拉伸臂3、確定大梁的變形程度。對(duì)于輕盈的我們，只要向變形的相反方向延伸就可以了。一邊拉伸，一邊在車身上找到測(cè)量點(diǎn)，用箱尺測(cè)量對(duì)角線，延伸到兩個(gè)對(duì)角線長(zhǎng)度相同時(shí)停止。4、大梁變形嚴(yán)重時(shí)，需要用合適的夾具固定伸出的位置。首先將拉伸變形的大梁弄直，然后向大梁變形的相反方向拉伸。變形較大時(shí)，請(qǐng)多次拉伸，以免一次拉伸。那樣的話，會(huì)對(duì)大量的整體造成很大的傷害。同樣，如果兩個(gè)對(duì)角線的長(zhǎng)度相同就好了。5、鐵棒長(zhǎng)度的測(cè)定。請(qǐng)用方尺測(cè)量鐵棒兩側(cè)的螺紋孔長(zhǎng)度，然后測(cè)量對(duì)應(yīng)的兩個(gè)棟梁頭的螺紋孔長(zhǎng)度，確認(rèn)是否一致。有誤差也可以，誤差在3毫米到5毫米之間就可以了。如果長(zhǎng)度不同，則繼續(xù)拉伸直到長(zhǎng)度相同。6、請(qǐng)?jiān)诹侯^安裝鐵棒，檢查梁頭是否正確。梁頭傾斜的話，把螺絲放在四個(gè)螺絲孔里是不好的。因此，請(qǐng)務(wù)必正確兩個(gè)梁的顱骨位置，再測(cè)量一次對(duì)角線。如果和對(duì)角線一樣，鐵棒上也安裝螺桿是合適的話，橫梁的矯正就差不多成功了。