1. 寶馬5系新能源有哪些優(yōu)勢(shì)？它的性?xún)r(jià)比如何？
2. 寶馬X1新能源怎么樣？值得買(mǎi)嗎？
3. 寶馬X1新能源2021款落地需要多少錢(qián)？
4. 寶馬X1新能源2021款落地價(jià)是多少錢(qián)？
5. 來(lái)看看寶馬5系新能源車(chē)怎么樣
6. 寶馬i3快充暢行款上市，售價(jià)僅為30.58萬(wàn)元，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)！

自主品牌在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，車(chē)型多、型號(hào)齊全、價(jià)格低廉，任何消費(fèi)者都可以選擇適合自己的車(chē)型，但看看奢侈品牌，它們?cè)谥袊?guó)的電氣化發(fā)展并沒(méi)有那么快，在此之前，奧迪在中國(guó)推出了e-tron，奔馳推出了EQC，9月13日，寶馬iX3也迎來(lái)了在華首發(fā)，并同步開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)預(yù)售，它將推出兩款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為47.00-51.00萬(wàn)元，新車(chē)將于年底上市，

寶馬iX3的外觀方面

值得一提的是，它將在中國(guó)沈陽(yáng)的寶馬華晨工廠(chǎng)生產(chǎn)，并將供應(yīng)到除美國(guó)以外的其他地區(qū)，突出新能源的身份從產(chǎn)品角度來(lái)看，寶馬iX3的整體設(shè)計(jì)與燃油版X3高度一致，當(dāng)然，作為一款新能源汽車(chē)，它也會(huì)突出一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，前臉的腎形格柵變成了封閉式設(shè)計(jì)，里面有一個(gè)藍(lán)色的裝飾框，在側(cè)面，它的變化會(huì)更加明顯，左前翼子板處有一個(gè)充電口，下面有一個(gè)飾板，上面印有“i”系列字母標(biāo)志，同時(shí)，它還配備了一套低風(fēng)阻車(chē)輪，車(chē)門(mén)下方帶有藍(lán)色裝飾條。

寶馬iX3的尺寸和內(nèi)飾

車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm，軸距為2864mm，與燃油版X3差別不大，寶馬iX3的尾部造型也沿用了燃油版的設(shè)計(jì)，但左下角的車(chē)型銘牌改為iX3，燃油版的排氣管位置也改成了藍(lán)色的擴(kuò)散式，內(nèi)飾方面，寶馬iX3的設(shè)計(jì)也與X3相同，10.25英寸懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表和電子換擋桿都是與眾不同的設(shè)計(jì)元素，不過(guò)，它在中控臺(tái)、電子擋、方向盤(pán)標(biāo)識(shí)等處增加了藍(lán)色裝飾條，一鍵啟動(dòng)按鈕也變成了藍(lán)色，以凸顯其純電動(dòng)車(chē)的身份。

寶馬iX3的配置和動(dòng)力

在智能配置方面，兩款車(chē)型都將配備最新的寶馬自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Pro，該系統(tǒng)提供駕駛、堵車(chē)和變道等功能，續(xù)航能力很不錯(cuò)，當(dāng)然，動(dòng)力系統(tǒng)是寶馬iX3的核心亮點(diǎn)，這是首款配備寶馬第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，它配備了最大功率210kW的電機(jī)，峰值扭矩400Nm，電池容量74kWh，官方公布的NEDC工況下巡航里程為500km，0-100km/h加速時(shí)間為6.8s。

寶馬iX3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

充電方面，寶馬iX3用直流充電，只需45分鐘就能將電池從0%充電到80%，而通過(guò)交流充電，它可以在7.5小時(shí)內(nèi)充滿(mǎn)電，而到2020年底，寶馬公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋27萬(wàn)多個(gè)充電樁，其中直流快速充電樁8萬(wàn)個(gè)，未來(lái)寶馬iX3上市后，競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品將鎖定奔馳EQC，但從電池壽命來(lái)看，奔馳EQC的NEDC電池壽命只有415公里，比寶馬iX3的500公里電池壽命要低很多，所以從這方面來(lái)看還是非常不錯(cuò)的，有優(yōu)勢(shì)，此外，特斯拉ModelY型車(chē)也是值得關(guān)注的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，電池壽命相似，價(jià)格也在同一范圍內(nèi)，此外，特斯拉在豪華純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)一直備受關(guān)注，也非常受消費(fèi)者歡迎，因此，它對(duì)寶馬iX3也是一大威脅。

如開(kāi)頭所述，包括寶馬在內(nèi)的眾多奢侈品牌都在逐步布局新能源市場(chǎng)，根據(jù)寶馬的，預(yù)計(jì)到2030年，寶馬將銷(xiāo)售超過(guò)700萬(wàn)輛純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)，并在2023年向全球提供25輛新能源汽車(chē)，至于寶馬iX3上市后的表現(xiàn)，能否在豪華純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)獲得更多的市場(chǎng)份額，讓我們拭目以待。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

寶馬5系新能源有哪些優(yōu)勢(shì)？它的性?xún)r(jià)比如何？

要說(shuō)現(xiàn)在什么級(jí)別的SUV最受追捧，想必肯定是緊湊型SUV，它們的尺寸和價(jià)格都相對(duì)合適，深受廣大消費(fèi)者歡迎，所以保有量很大。今天我們就來(lái)看一看眾多車(chē)型中的一份子——寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型，順便再為大家算一算它的落地價(jià)。

這款車(chē)尺寸是4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。

功能配置方面，寶馬X1新能源配備前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等四項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車(chē)還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等十三項(xiàng)舒適性配置。

動(dòng)力方面，寶馬X1新能源配備了1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，峰值扭矩為220牛·米；同時(shí)配備了總功率為70kw，總扭矩為165?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，匹配了自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗1.3L/100km。底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

價(jià)格方面，我們以2021款xDrive30Le尊享型的入門(mén)版本2021款xDrive30Le尊享型為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為399800元，據(jù)了解，目前贛州市沒(méi)有什么優(yōu)惠。如果按照全款購(gòu)買(mǎi)來(lái)計(jì)算，車(chē)船使用稅0元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為414712元；如果選擇購(gòu)買(mǎi)，我們以首付30%，年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是119940元，月供金額為8614元。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

寶馬X1新能源怎么樣？值得買(mǎi)嗎？

序言：寶馬5系作為新能源車(chē)型，它的官方指導(dǎo)價(jià)在42萬(wàn)到55萬(wàn)左右。相對(duì)于其他新能源寶馬5系的起售點(diǎn)還是比較高的，相比于普通版的寶馬5系，在大城市來(lái)說(shuō)，它的最大優(yōu)點(diǎn)就是可以上新能源牌照，避免現(xiàn)行路段。

寶馬5系新能源的車(chē)整體開(kāi)起來(lái)跟普通的燃油版本沒(méi)有太大的區(qū)別。寶馬5系新能源是插電式的混合動(dòng)力，是一款4門(mén)5座的三箱中大型轎車(chē)。很多人在買(mǎi)新能源汽車(chē)的時(shí)候，都會(huì)經(jīng)過(guò)綜合考慮來(lái)決定是否購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)。而寶馬5系新能源一出很多人也會(huì)考慮到它的各方面性能。

寶馬5系新能源中有著很高級(jí)的配置，雖然銷(xiāo)量比較低，比不上燃油版的寶馬5系，但是這款車(chē)的造型設(shè)計(jì)上也是非常的運(yùn)動(dòng)，中控的總體感覺(jué)非常的有科技感，運(yùn)動(dòng)外觀的套件讓整個(gè)車(chē)非常的時(shí)尚。目前市場(chǎng)上的汽油車(chē)技術(shù)比較成熟，而且性能也比較好，開(kāi)著很順手。很多人在選擇汽車(chē)的時(shí)候，普遍都會(huì)偏向于燃油版的汽車(chē)，但是因?yàn)樵诔鞘欣飼?huì)進(jìn)行限號(hào)，給很多車(chē)主帶來(lái)了極大不便，所以選擇新能源汽車(chē)也是很不錯(cuò)的選擇，但是現(xiàn)在寶馬5系燃油版的價(jià)格也不便宜，一個(gè)月下來(lái)油費(fèi)也要花費(fèi)不少。

如果是上班族的話(huà)，可以選擇新能源混合動(dòng)力，這樣在省油方面也是非常的可觀。混動(dòng)版的寶馬5系整體操控性不錯(cuò)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)也非常的出色，作為中大型的轎車(chē)，空間表現(xiàn)力也是比同級(jí)別車(chē)型要更加的寬敞。設(shè)計(jì)上跟寶馬5系燃油版本沒(méi)有什么太大的區(qū)別，儲(chǔ)物空間方面也是足夠日常使用的，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)。整體的感覺(jué)非常的大氣時(shí)尚，在日常使用的時(shí)候非常的方便好開(kāi)。

寶馬X1新能源2021款落地需要多少錢(qián)？

寶馬X1 插電混動(dòng)汽車(chē)優(yōu)惠到35萬(wàn)也沒(méi)有入手的價(jià)值，除非是有牌照需求又非合資不買(mǎi)，否則BBA里建議選擇燃油車(chē)、插電式混動(dòng)目前50萬(wàn)以下選擇國(guó)產(chǎn)、百萬(wàn)級(jí)SUV考慮進(jìn)口車(chē)。

寶馬X1混動(dòng)版是基于燃油版打造，車(chē)身尺寸4565*1821*1613、軸距2780mm，仍舊是一臺(tái)空間充足的緊湊級(jí)SUV，審美見(jiàn)仁見(jiàn)智，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為X1在顏值方面的主要賣(mài)點(diǎn)還是巴依爾的車(chē)標(biāo)。

寶馬X1新能源2021款落地價(jià)是多少錢(qián)？

對(duì)于限牌城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇插電式混合動(dòng)力車(chē)型也未嘗不可，他們比較不需要搖號(hào)，還可以享受一定的政策補(bǔ)貼，且續(xù)航上相較純電動(dòng)汽車(chē)有保障些。買(mǎi)車(chē)時(shí)自然要對(duì)中意的車(chē)型有基本的了解，下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這類(lèi)車(chē)型中的一員——寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。

寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.499TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩為220?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩為165?！っ祝ヅ?擋自動(dòng)變速箱，最高車(chē)速是195km/h，官方0-100km/h加速為7.4s，工信部綜合油耗是1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程是110kM。

再看下配置，寶馬X1新能源配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等四項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，這款車(chē)還配備了電動(dòng)后備廂位置記憶、溫度分區(qū)控制、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈等十三項(xiàng)舒適便利配置。

價(jià)格方面，我們以寶馬X1新能源的入門(mén)版本2021款xDrive30Le尊享型為例，據(jù)了解，目前在北京市沒(méi)有什么優(yōu)惠。首先來(lái)看看以方式購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)需要多少錢(qián)，按照首付比例30%，年限3年來(lái)算，月供就是8614元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)13462元，以及其他必要花費(fèi)36981元，最后的首付款就是119940元。當(dāng)然，如果你想要全款購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用，你需要為這款車(chē)準(zhǔn)備好450243元，這個(gè)價(jià)格符合你的預(yù)期嗎？

總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的綜合實(shí)力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺(jué)得這款車(chē)怎么樣呢？快到評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

來(lái)看看寶馬5系新能源車(chē)怎么樣

如你想買(mǎi)一臺(tái)各方面實(shí)力都不錯(cuò)的車(chē)型，且價(jià)格沒(méi)有那么難以接受的車(chē)，那你可以在30-50萬(wàn)元的區(qū)間進(jìn)行挑選，其中確實(shí)有著不少實(shí)力派車(chē)型。作為寶馬旗下車(chē)型中的一員，寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型是不少消費(fèi)者想選購(gòu)的車(chē)型，接下來(lái)小編就為大家簡(jiǎn)要介紹一下這款車(chē)，然后再說(shuō)說(shuō)買(mǎi)它需要多少錢(qián)才能落地吧。

寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.499TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩是220?！っ祝妱?dòng)機(jī)總扭矩是165?！っ?，匹配6擋自動(dòng)變速箱，工信部純電續(xù)航里程是110km，最高車(chē)速195km/h，官方0-100km/h加速7.4s。

接下來(lái)看下配置，寶馬X1新能源配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等四項(xiàng)安全性配置。另外，該車(chē)還配備了倒車(chē)影像、溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等十三項(xiàng)舒適性配置。

來(lái)看看落地價(jià)，我們以寶馬X1新能源的入門(mén)版本2021款xDrive30Le尊享型為例來(lái)算一算，這款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為399800元，目前徐州市沒(méi)有什么優(yōu)惠；全款購(gòu)車(chē)的話(huà)，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在450243元左右；如果選擇買(mǎi)車(chē)的話(huà)，按照首付比例30%，年限3年來(lái)算，首付款需要119940元才可落地，月供為8614元。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

寶馬i3快充暢行款上市，售價(jià)僅為30.58萬(wàn)元，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)！

寶馬是一個(gè)高貴的汽車(chē)品牌。很多有地位有錢(qián)的人都會(huì)經(jīng)常開(kāi)寶馬?，F(xiàn)在寶馬也走上了新能源的道路。先來(lái)看看寶馬5系 新能源車(chē) ?？纯磳汃R5系新能源車(chē)怎么樣？寶馬5系的插電式混動(dòng)版其實(shí)是基于5系的燃油版打造的。作為新能源車(chē)型，寶馬5系新

來(lái)看看寶馬5系新能源車(chē)怎么樣

寶馬是一個(gè)高貴的汽車(chē)品牌。很多有地位有錢(qián)的人都會(huì)經(jīng)常開(kāi)寶馬?，F(xiàn)在寶馬也走上了新能源的道路。先來(lái)看看寶馬5系新能源車(chē)。

看看寶馬5系新能源車(chē)怎么樣？

寶馬5系的插電式混動(dòng)版其實(shí)是基于5系的燃油版打造的。作為新能源車(chē)型，寶馬5系新能源是寶馬旗下的一款中大型轎車(chē)。最新頂配車(chē)型為2021款535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版，官方指導(dǎo)價(jià)53.69萬(wàn)。在重點(diǎn)新能源城市，還可以享受新能源牌照、不限次數(shù)免費(fèi)停車(chē)費(fèi)/高速費(fèi)等優(yōu)惠。讓我們把這輛車(chē)介紹給你。

外觀方面，寶馬5系新能源和燃油版一致，也是目前的主流做法。畢竟可以節(jié)省大量的設(shè)計(jì)和模具成本，節(jié)約成本。當(dāng)然，我們還是可以從藍(lán)色飾條的進(jìn)氣格柵、藍(lán)色輪圈的中蓋、車(chē)側(cè)的銘牌以及充電接口來(lái)區(qū)分。

內(nèi)飾，懸浮式中控面板，木質(zhì)面板，非對(duì)稱(chēng)中控設(shè)計(jì)，大雞腿檔把...仍然是原來(lái)的配方，新能源汽車(chē)也與5系列高度一致。只有在儀表板上，轉(zhuǎn)速表才能被功率表取代，這是唯一的區(qū)別之一。

動(dòng)力方面，寶馬5系新能源搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩420Nm。匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，電池容量已達(dá)到1。綜上所述，隨著汽車(chē)成為家庭必不可少的必需品，汽車(chē)品牌要想成功，就必須找到自己的戰(zhàn)略定位，就像寶馬5系新能源一樣。但是，寶馬5系新能源有利有弊。對(duì)于寶馬5系新能源來(lái)說(shuō)，安靜，安靜還是安靜，尤其是在堵車(chē)頻繁的魔都，讓你時(shí)刻保持著冷靜和從容，但最不盡人意的是中控的鋼琴烤漆古裝真的很容易刮花，其他都沒(méi)毛病。如何看待寶馬5系新能源的優(yōu)異表現(xiàn)和認(rèn)可？3kwh， 純電動(dòng) 模式下，可行駛61公里。

以上就是關(guān)于寶馬5系新能源的回答。寶馬新能源車(chē)的續(xù)航和動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，價(jià)格也比普通新能源車(chē)高很多，所以寶馬系列還是土豪的菜！

來(lái)看看新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析

新能源汽車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì)。新能源汽車(chē)的主要目的是環(huán)保。新能源汽車(chē)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？我們來(lái)看看新能源汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)。

看看新能源汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)分析。

新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì):

1、地球能源結(jié)構(gòu)推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。目前，石油仍然是能源的主力軍，但能源枯竭也是人類(lèi)不得不面對(duì)的問(wèn)題，因此新能源汽車(chē)肯定會(huì)占領(lǐng)市場(chǎng)。

2.雖然中國(guó)的霧霾不是汽車(chē)造成的，空汽車(chē)和機(jī)車(chē)造成的空氣污染不容忽視，清潔新能源汽車(chē)可以避免此類(lèi)問(wèn)題，因此新能源汽車(chē)的發(fā)展前景非常好。

3.目前國(guó)家估計(jì)發(fā)展新能源汽車(chē)，對(duì)新能源汽車(chē)取補(bǔ)貼。2018年新補(bǔ)貼政策重點(diǎn)估算電池續(xù)航300公里以上的新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)將快速發(fā)展。

一公里綜合只需要0.1元，相比燃油車(chē)節(jié)省高達(dá)90%，大大降低了車(chē)主的生活成本，因此新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)會(huì)越來(lái)越好。

看看新能源汽車(chē)的缺點(diǎn):

第一個(gè)缺點(diǎn)自然是不斷的“里程焦慮”。目前市面上續(xù)航最高的 電動(dòng)車(chē) 續(xù)航里程是600公里，在燃油車(chē)面前不值一提，這600公里還是“綜合工況續(xù)航”。如果上高速，實(shí)際續(xù)航會(huì)在450-500公里之間，冬季低溫續(xù)航會(huì)進(jìn)一步降低。

第二個(gè)缺點(diǎn)——充電慢。習(xí)慣了三分鐘給燃油車(chē)加滿(mǎn)油的高效方式后，很多人很難接受新能源車(chē)的充電時(shí)間。即使是目前最快的快充，也要將近30分鐘才能充滿(mǎn)80%的電量。

這些都是新能源汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)。具體怎么選，要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇。

以上是關(guān)于新能源汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)的介紹。其實(shí)沒(méi)有一款車(chē)可以完美，新能源車(chē)還是一樣。關(guān)鍵問(wèn)題是滿(mǎn)足每個(gè)人的需求。最后，感謝您的閱讀！

來(lái)看看寶馬5系新能源車(chē)怎么樣 @2019

俗話(huà)說(shuō)“開(kāi)奔馳，坐寶馬”，作為豪車(chē)品牌的代表，寶馬汽車(chē)一直是國(guó)人心目中的最?lèi)?ài)，在國(guó)內(nèi)高端汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)擁有不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。隨著環(huán)保政策的收緊和消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)日漸升溫，寶馬汽車(chē)也緊盯市場(chǎng)變化，推出了一系列新能源車(chē)型，以期在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)分得更大一杯羹。日前，全新寶馬i3快充暢行款已經(jīng)上市，新車(chē)在配置上與2019款沒(méi)有太大變化，但價(jià)格卻下降了3.4萬(wàn)元，僅售30.58萬(wàn)元，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，這對(duì)于廣大“馬迷”來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的好消息。

外觀方面，全新寶馬i3快充暢行款依舊延續(xù)了寶馬家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔時(shí)尚。前臉是標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵，四周裝飾了銀色的鍍鉻飾條，立體感強(qiáng)，辨識(shí)度高。前大燈組圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，還配備了LED日間行車(chē)燈，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果好，沖擊力強(qiáng)。

車(chē)的側(cè)面，新車(chē)線(xiàn)條平滑柔順，看起來(lái)車(chē)身非常流暢，非常舒服。多幅式的輪轂造型呈銀色花瓣?duì)?，?jiǎn)潔大方，美觀時(shí)尚。新車(chē)的尾燈組也比較吸睛，尾翼上配備了高位剎車(chē)燈，尾部的辨識(shí)燈帶也十分時(shí)尚，十分吸引眼球。

內(nèi)飾方面，全新寶馬i3快充暢行款設(shè)計(jì)風(fēng)格與配置跟現(xiàn)有車(chē)型變化不大，簡(jiǎn)潔時(shí)尚。多功能方向盤(pán)，懸浮式中控屏，10.25英寸顯示屏，胎壓監(jiān)測(cè)，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，車(chē)內(nèi)WiFi熱點(diǎn)，定速巡航，自動(dòng)駐車(chē)，前排座椅加熱等都有配備，實(shí)用性強(qiáng)，科技感足。

尺寸方面，全新寶馬i3快充暢行款長(zhǎng)寬高分別為4020*1775*1600mm，軸距為2570mm。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為125千瓦（170馬力），峰值扭矩為250牛·米，同時(shí)配備50kW直流快充接口，提供直流和交流兩種充電方式。新車(chē)NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)340公里。

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