1. 尼古拉特斯拉發(fā)明什么？
2. 特斯拉市值超越豐田！為什么它能成為全球第一車企？
3. 介紹一下科學(xué)怪人：尼古拉.特斯拉。以及他在電學(xué)中的成就。
4. 尼古拉特斯拉得了幾次諾貝爾獎？
5. 特斯拉為何會被稱為世界上最偉大的發(fā)明家？
6. 天才尼古拉特斯拉的近1000項發(fā)明專利分別是什么？
7. 特斯拉的人物簡介

他的主要貢獻是交流電的發(fā)明和理論方面的貢獻，有關(guān)的貢獻舉例如下：

一、他的超前的貢獻：

1、綜述：

在美國，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發(fā)明家或科學(xué)家。1893年他展示了無線通訊并成為了電流之戰(zhàn)的贏家之后，就成為了美國最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現(xiàn)代電子工程的先驅(qū)，而且他的許多發(fā)現(xiàn)極具開創(chuàng)性和重要性。在公元1943年，美國最高***承認(rèn)他為無線電的發(fā)明者。

特斯拉晚年被視為一個瘋狂科學(xué)家并由于宣稱可以創(chuàng)造怪異的科學(xué)發(fā)明而被注意。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應(yīng)用，去支持著許多的偽科學(xué)，如幽浮理論和新世紀(jì)神秘理論。特斯拉當(dāng)代的欽佩者視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。他是一個被世界遺忘的偉人。交流發(fā)電機就是他發(fā)明的，而愛迪生鐘愛自己發(fā)明的直流發(fā)電機，因而與一些公司極力打壓特斯拉。要不是特斯拉被強迫放棄了交流電的專利權(quán)供世人***（每馬力$2.53），那他會是世界上最富有的人。他的夢想就是給世界提供用之不竭的能源。特斯拉從不在意他的財務(wù)狀況，于窮困且被遺忘的情況下病逝，享年86歲。雖然他是一個絕世天才，但是很遺憾沒有多少人記得他。

特斯拉對機器人、彈道學(xué)、信息科學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)等各種領(lǐng)域上有貢獻。除了以上這些，他本人有特異功能，同時跟特異功能、飛碟、粒子束武器之類的稀奇古怪的發(fā)明有關(guān)。連通古斯大爆炸也懷疑跟他有關(guān)。但在特斯拉的死被公開之后，隸屬的外國人財產(chǎn)保管局仍取得了他的研究資料和專利。在他去世的時候，特斯拉仍然在繼續(xù)他對teleforce武器和死亡射線的研究。盡管他沒有成功向美國戰(zhàn)爭部推銷出這些武器。他提出的死亡射線看起來與他有關(guān)球形閃電和等離子體的研究有關(guān)，被認(rèn)為是一個粒子束武器。美國沒有找到安全的原型裝置。在戰(zhàn)爭部聯(lián)系了FBI之后，他的研究被宣布為最高機密。受總統(tǒng)顧問的意見，他的所有個人物品都被查封；約翰·埃德加·胡佛宣布由于特斯拉得發(fā)明及專利的性質(zhì)，他的所有研究都為絕密。

特斯拉繼發(fā)明「交流電發(fā)電機」后，他便著手研究「免費能源」的可行性。

于1889年，他在美國科羅拉多泉（ColoradoSprings）建設(shè)實驗室，專心研究『特斯拉線圈』的原理和反應(yīng)。在1895年，當(dāng)他的發(fā)明生涯正處于巔峰之際，一場離奇的火災(zāi)將整座實驗室燒毀了，他半生所研究的心血、所有珍貴的研究設(shè)備和科學(xué)實驗的資料，皆付之一炬，特斯拉的經(jīng)濟遭到嚴(yán)重?fù)p失。在這殘酷的打擊下，他茫然若失。

經(jīng)過很久的的沉寂和恢復(fù)，于1901年，他再從痛苦中卷土重來，四出尋求合作伙伴，結(jié)果他得到世界富豪J.P.摩根 （J.PierpontMorgan）的投資15萬美元及另外100萬美元，便在美國長島（LongIsland）始建首座大型「特斯拉線圈」，以供給大西洋兩岸「無線通訊」和「無線輸電」之用。此項世界廣播系統(tǒng)則被命名為「沃登克里弗」（WardendyffeProject）。

2、交流電的發(fā)明

1888年，當(dāng)時眾多報章皆大肆報導(dǎo)：著名發(fā)明家愛迪生（Thomas Edison）宣稱尼古拉特斯拉（Nikola Tesla）是科學(xué)界一大“異端”，他所發(fā)明的交流電（AC）直接影響人類的性命安全，并屢次展示狗和貓如何通過交流電后瞬間死亡（“電椅”亦因此被啟發(fā)出來------據(jù)說愛迪生為了打擊交流電，買通美國某些州官員，把當(dāng)?shù)赜山g刑改為交流電電刑?？山涣麟婋姴凰廊?，把都電成半死）。

但事實上，今天大家都知道，世界是何等需要交流電的存在。交流電的發(fā)明改善了人們的生活，增進了工業(yè)的發(fā)展并加促科學(xué)的進步。但為什么愛迪生三番四次攻擊交流電和它的發(fā)明家——特斯拉呢？答案就是交流電的出現(xiàn)直接威脅了愛迪生所經(jīng)營的直流電生意。因為使用直流電實在有太多的缺點和限制。如：直流電不利長途傳輸，每隔1公里則要增設(shè)發(fā)電站，但交流電卻可利用變壓器變壓作為長途輸電；使用直流電價錢較為昂貴，并且效能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及交流電。基于利益上的沖突，愛迪生便極力打壓特斯拉的發(fā)明。

在此之前特斯拉為偉大科學(xué)家愛迪生共發(fā)明了24項新產(chǎn)品，包括直流發(fā)電機和直流電動機的一系列重新設(shè)計，并由愛迪生取得專利，加以大量生產(chǎn)。愛迪生也從中賺到了很多錢，但愛迪生卻拒絕給特斯拉已許諾好的獎金，甚至連薪水也不加，還說是“美式幽默”。結(jié)果，特斯拉心感忿怒并從此脫離愛迪生和他的公司。這就是歷史上電流之戰(zhàn)的序幕。

1888年，特斯拉得到西屋公司（Westing House）的企業(yè)家喬治威斯汀豪斯（Geovge Westing House）支持研發(fā)已構(gòu)思了6年的交流電體系。半年后，他研制的交流電發(fā)電機取得專利，并應(yīng)美國電機工程師學(xué)會（American Institute of Electrical Engineers）邀請講解和示范交流電體系的研究成果。因為交流電的效能遠(yuǎn)比直流電優(yōu)勝，因此交流電開始廣泛用，并慢慢取替?zhèn)鹘y(tǒng)直流電的位置。在利益的驅(qū)動下，愛迪生大力抨擊特斯拉，并將其冠以“科學(xué)異端”之名，一場科學(xué)迫害應(yīng)運而起。雖然今天交流電成為工業(yè)和社會供電的主流，成為我們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵罚峁爬厮估∟ikola Tesla）的名字卻一直被人遺忘，甚至一直未受到應(yīng)有的***。這就是“正統(tǒng)”科學(xué)的杰作。

3、尼亞加拉水電站

如果大家曾到過美國尼亞加拉大瀑布（Niagara Falls），相信大家都會為這幅壯麗的奇觀而發(fā)出由衷的贊嘆。 數(shù)以萬噸的河水從四方八面匯流，以山崩地裂之勢傾瀉下來，河水猛然沖擊的隆隆聲響，令人生畏。在這條川流不息的河流里，蘊藏著意想不到的豐富。

18年，舉世知名的尼亞加拉水電站中，第一座10萬匹馬力的發(fā)電站建成，成為35公里外的紐約州水牛城（The City of Buffalo）的主要供電來源。其后十多座大大小小的發(fā)電站相繼建成，每日所生產(chǎn)的電力足以供應(yīng)美國紐約州和加拿大安大略省總需求的四分之一。至今，這項建成足足超過100年的電力建設(shè)仍然運作如常，從未間斷地產(chǎn)出天然能源，可謂是人類近百年科學(xué)史上的一大奇跡。

這項科學(xué)上的百年奇跡，就是天才科學(xué)家特斯拉在三十多歲時的一項設(shè)計，當(dāng)運用了他9項專利發(fā)明，包括特斯拉所發(fā)明的交流電發(fā)電機和交流電輸電技術(shù)。

其實在當(dāng)時的工商業(yè)、公共設(shè)置和家用電器，都使用著費用高昂的直流電。因為在電路上的損耗，使用直流電時必須每隔一公里便建設(shè)一套發(fā)電機組。所以在建造尼亞加拉水電站時，如將電力以直流電方式傳送，輸電至35公里以外的紐約州水牛城，是不可能的。所以建設(shè)尼亞加拉水電站時，美國人用了特斯拉發(fā)明的交流電供、輸電技術(shù)，用高壓電來實現(xiàn)了遠(yuǎn)距離供電。這項劃時代的發(fā)明，不僅解決了尼亞加拉水電站作遠(yuǎn)距離供電的難題，并且?guī)Ыo人們一個既方便又便宜的用電環(huán)境。

后來，人們在尼亞加拉瀑布的公園中樹立了特斯拉的銅像，以紀(jì)念他在尼亞加拉水電站上的貢獻。

4、免征專利稅

特斯拉一生的發(fā)明見證著他對社會無私的貢獻。雖然他一生致力不斷研究，并取得約 1000 個專利發(fā)明。但他晚年卻是窮困潦倒，長年經(jīng)濟拮據(jù)。雖然，有不少企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽，可是晚年的他依然為著人類的幸福而努力研究和發(fā)明。

在特斯拉眾多的發(fā)明里，最惠及大眾的莫過于交流電 （AC） 及交流電發(fā)電機了。在世界每一角落，經(jīng)貿(mào)的發(fā)展、科學(xué)的進步和生活的享受都離不開交流電的幫助。2003 年年末的美國大停電和歐洲大停電，就曾陷社會和經(jīng)濟于大癱瘓。早于1882 年，特斯拉已經(jīng)發(fā)明了世界第一臺交流電發(fā)電機，更于1885 年發(fā)明多相電流和多相傳電技術(shù)，就是現(xiàn)在全世界廣泛應(yīng)用的50-60Hz（ 赫茲 ） 傳送電力的方法。

愛迪生發(fā)明直流電后，電器得到廣泛應(yīng)用，而電費同時卻十分高昂，所以經(jīng)營輸出直流電成為了當(dāng)時最賺錢的生意。到1884 年，特斯拉脫離愛迪生公司后，遇上西屋公司負(fù)責(zé)人喬治威斯汀豪斯 （George Westinghouse） ，并在其支持下于1888 年正式將交流電帶給當(dāng)時代的社會。在 1893 年 1 月位于芝加哥的一次世界博覽會開幕禮中，特斯拉展示了交流電同時點亮了 90，000 盞燈泡的供電能力，震懾全場，因為直流電根本達不到這種效果。事后，特斯拉因此次展示取得了尼亞加拉水電站電力設(shè)計的承辦權(quán)。

從此交流電咸魚翻身，取代了直流電成為供電的主流。而特斯拉擁有著交流電的專利權(quán)，在當(dāng)時每生產(chǎn)一匹交流電就必須向特斯拉繳納1美元的版稅。在強大的利益驅(qū)動下，當(dāng)時一股財團勢力要脅特斯拉放棄此項專利權(quán)，并意圖獨占牟利。經(jīng)過多番交涉后，特斯拉決定放棄交流電的專利權(quán)，條件是交流電的專利將永久公開。從此他便撕掉了交流電的專利，損失了收取版稅的權(quán)利。從此交流電再沒有專利，成為一樣免費的發(fā)明。

5、理論發(fā)明

特斯拉開始推理關(guān)于用電和磁翹曲 （或僅是改變） 空間和時間的可能性，并且想使其能被人們所控制。在他臨終之時，特斯拉深深著迷于波粒二象性，也就是電磁波既是波，也是粒子的理論，一個早已被量子物理所納入的主張。特斯拉對此領(lǐng)域的研究使其有了一個想法，那便是操弄一定模式的電磁波去創(chuàng)造出“光之墻”。此神秘之墻能使時間、空間、重力和物質(zhì)被意志所改變，并產(chǎn)生出一系列似乎只在科幻中出現(xiàn)的事物，包括反重力太空船、空間傳送和時間旅行 （詳細(xì)可看**《致命魔術(shù)》）。

他最奇異的發(fā)明可能就屬“意識攝像”機器。特斯拉設(shè)想，當(dāng)一個意識在腦中形成，就會有一個相對應(yīng)的圖案在視網(wǎng)膜上出現(xiàn)，并且這段經(jīng)由神經(jīng)元傳導(dǎo)的電子檔案能被一個機器讀出且記錄下來。這段資訊能之后再被一個人工視神經(jīng)處理，然后回放到銀幕上 （詳細(xì)可看**《最終剪接》）

二、關(guān)于其個人的補充解釋：

尼古拉·特斯拉（塞爾維亞文：Никола Тесла；1856年7月10日－1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機械工程師、電機工程師和未來學(xué)家，他被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動者， 并因主要設(shè)計了現(xiàn)代交流電力系統(tǒng)而最為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場領(lǐng)域有著多項革命性的發(fā)明。他的多項相關(guān)的專利以及電磁學(xué)的理論研究工作是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石。特斯拉于1943年1月7日逝世。撇開他在電磁學(xué)上的成就，也被認(rèn)為對機器人、彈道學(xué)、資訊科學(xué)、核子物理學(xué)等各種領(lǐng)域有貢獻。

尼古拉特斯拉發(fā)明什么？

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機械工程師、電氣工程師。

他發(fā)明的交流電系統(tǒng)以及三相交變電機，開啟了人類的電氣時代，他還是詩人、哲學(xué)家、養(yǎng)鴿專家、語言學(xué)家。他精通8種語言，能閱讀11種文字，可以用6種語言進行復(fù)雜的專業(yè)溝通。

科學(xué)界有一個共識：人類歷史上曾經(jīng)存在過兩個公認(rèn)的曠世天才。達芬奇和特斯拉。特斯拉的天才之處還在于，他的發(fā)明是完全在頭腦中完成的，"我會想象出一臺渦輪機，并且對其進行測試。

人物經(jīng)歷：

19世紀(jì)末，是直流電與交流電爭鋒的大時代。在迪生發(fā)明了直流電之后，1882年，來自塞爾維亞牧師家庭的26歲小伙子特斯拉發(fā)明了交流電。

兩年后，特斯拉前往愛迪生的實驗室工作，但一年后就辭職了。因為特斯拉告訴愛迪生，自己可以改進他的直流發(fā)電機，愛迪生給出了5萬美元報酬的承諾；結(jié)果，特斯拉做到了，愛迪生卻拒不付賬。分道揚鑣的背后，是兩人主張以及性格的分歧。

離開了愛迪生公司的特斯拉做苦力、開公司、被踢出公司、再做苦力，直到西屋公司開始把他發(fā)明的交流電用于商業(yè)化。

作為反擊，愛迪生則在眾多記者面前做了一個可怕的實驗高壓交流電可以瞬間電死小貓或小狗，以此證明交流電不安全。而特斯拉依舊瘋狂地完成一項又一項發(fā)明，盡管很多根本不具有商業(yè)可行性。直到1895年尼亞加拉大瀑布的交流發(fā)電站建成，這場科學(xué)大戰(zhàn)才終于消停了。

特斯拉一生的成就散布在高頻電流、無線電、粒子輻射以及機械技術(shù)領(lǐng)域。發(fā)明交流電并研發(fā)發(fā)電機時，特斯拉不到30歲；18年，41歲的特斯拉獲得了20項無線電工程技術(shù)領(lǐng)域的專利；同年特斯拉研究粒子輻射，建立了宇宙射線基本方程。

特斯拉市值超越豐田！為什么它能成為全球第一車企？

尼古拉·特斯拉

（Nikola Tesla，1856年－1943年,1856年7月10日出生）是世界知名的發(fā)明家、物理學(xué)家、機械工程師和電機工程師。塞爾維亞血統(tǒng)的他出生在克羅地亞(后并入奧地利帝國)。特斯拉被認(rèn)為是歷史上一位重要的發(fā)明家。他在19世紀(jì)末和20世紀(jì)初對電和磁性的貢獻也是知名的。他的專利和理論工作形式依據(jù)現(xiàn)代交變電流電力(AC)的系統(tǒng)，包括多相電力分配系統(tǒng)和AC馬達，幫助了他帶起第二次工業(yè)革命。

在美國，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發(fā)明家或科學(xué)家。1893年他展示了無線通訊并成為了電流之戰(zhàn)的贏家之后，就成為了美國最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現(xiàn)代電子工程的先驅(qū)，而且他的許多發(fā)現(xiàn)為開創(chuàng)性的重要。在西元1943年，美國最高***承認(rèn)他為無線電的發(fā)明者。特斯拉從不在意他的財務(wù)狀況，于窮困且被遺忘的情況下，享年86歲。

在使用電的現(xiàn)代世界上到處都可以看見特斯拉的遺產(chǎn)。撇開他在電磁學(xué)和工程上的成就，特斯拉也被認(rèn)為對機器人、彈道學(xué)、資訊科學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻。特斯拉晚年被視為一個瘋狂科學(xué)家并由于宣稱可以創(chuàng)造怪異的科學(xué)發(fā)明而被注意。[1][2] 許多他的成就已伴隨著一些爭議被應(yīng)用，去支持著許多的偽科學(xué)，如幽浮理論和新世紀(jì)神秘理論。特斯拉當(dāng)代的欽佩者視他為"創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人

他是一個被世界遺忘的偉人。交流發(fā)電機就是他發(fā)明的，而愛迪生鐘愛自己發(fā)明的直流發(fā)電機，極力打壓Tesla。如果Tesla不是被迫放棄了交流電的專利權(quán)供世人***（每馬力$2.53），那他會是世界上最富有的人。他的夢想就是給世界提供用之不竭的能源。他的一生很悲慘，非常的同情他，但他是一個絕世天才，很遺憾沒有多少人記得他。

1856年7月10日，他生于南斯拉夫克羅地亞的斯米良，他父親是牧師，母是打蛋器的發(fā)明者。他一生的發(fā)明無數(shù)。 1882年，他繼愛迪生發(fā)明直流電（DC）后不久，發(fā)明了交流電（AC），并制造出世界上第一臺交流發(fā)電機，并創(chuàng)立了多相電力傳輸技術(shù)。 1895年，他替美國尼加拉瓜發(fā)電站制造發(fā)電機組，致使該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一。 18年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現(xiàn)實。 1898年，他制造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術(shù)取得專利（美國專利號#613.809）。 1899年，他發(fā)明了X光(X-Ray)攝影技術(shù)。其他發(fā)明包括：收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹燈管、飛彈導(dǎo)航、星球防御系統(tǒng)等。甚至以他名字而命名的磁密度單位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁學(xué)上的貢獻。

年青時的Tesla 非常的聰明，可以在腦子中飛快的完成復(fù)雜計算，老師總認(rèn)為他在。

Tesla 能流利的說多種語言。除了克羅地亞語外，他還會說7種語言：捷克語, 英語，法語，德語，匈牙利語, 意大利語，拉丁語。

中年時Tesla 與馬克吐溫成為了親密的朋友，他們在實驗室和其它地方共度了許多時光。

Tesla因為無法處理親密關(guān)系而終身未娶。40歲時他說："某個法國女演員不停的來找我，讓我?guī)缀醪荒芗芯?。太遺憾了，有時候我感到非常的寂寞。"(A certain french actress kept comming to me and made impossible for me to concentrate. It's pity too. For sometimes, I feel so lonely.)

雖然他一生致力不斷研究，并取得約 1000 項專利發(fā)明，但他一生的研究不是為著一己之利?？上Вc他同時代的企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽，因他的發(fā)明而腰纏萬貫。但Tesla卻是窮困潦倒、長年經(jīng)濟拮據(jù)。1943年1月5日晚間到8日早上之間的某個時間，Tesla 在紐約旅館孤獨的死于心臟衰竭，享年86歲。因為拒絕出售他的交流電專利，Tesla臨終時已經(jīng)債臺高筑。

為何這樣非凡的科學(xué)家會被歷史淡忘呢？從未有人傳頌？因為他那些另類發(fā)明雖然對人類有著重大的貢獻，但與此同時欲促使很多賺錢的企業(yè)瞬間倒閉，打壓他的人有Thomas Edison，支持過他又拋棄了他的J. Pierpont Morgan等，在他死后美國人工秘密刪除了有關(guān)他的歷史記載和報道，他的研究成果大部分被收繳并列入高級機密，所以他的名字被抹去了。

介紹一下科學(xué)怪人：尼古拉.特斯拉。以及他在電學(xué)中的成就。

2020年6月10日，這是一個值得紀(jì)念的日子。

在這一天美國造車新勢力特斯拉汽車，股價突破1000美元，市值超過1900億美元，這家創(chuàng)業(yè)17年的汽車制造公司，正式超越了已有87年歷史的豐田汽車，成為全球市值最高的車企。

往大了說，這從一定程度上代表著汽車行業(yè)電動化和智能化革命的勝利；往小了說，馬斯克當(dāng)初對股東們吹過的牛還真在一步步實現(xiàn)。

就像當(dāng)初小米雷軍說的：“站在風(fēng)口上，豬都能飛上天。”智能手機“風(fēng)口”造就了蘋果、三星等巨頭；互聯(lián)網(wǎng)電商“風(fēng)口”造就了亞馬遜、阿里巴巴等巨頭；而如今的智能電動汽車“風(fēng)口”，也造就了特斯拉。

但特斯拉市值高漲背后的原因，并不只是單純的站在風(fēng)口上而已。

我們不禁要問：特斯拉市值為何持續(xù)高漲？

特斯拉在2010年6月29日IPO，當(dāng)時的發(fā)行價為17美元一股。

8年時間過去，盡管特斯拉長期虧損，但現(xiàn)在股價相比發(fā)行價依然上漲了大約5782%！

這幾年以來，標(biāo)普500指數(shù)成份股中也只有4只股票跑贏了它。

一般來說，股票市場波動有兩個重要因素：

1、企業(yè)前景

2、經(jīng)營狀況

其中最重要的是企業(yè)前景，也可以說股票賭的是企業(yè)未來價值而不是短期利潤表現(xiàn)。

特斯拉股價突破1000美元的契機，是昨天馬斯克給員工的內(nèi)部信中提到，美國工廠將加大生產(chǎn)強度，其商用電動車Semi也即將進入量產(chǎn)階段，這標(biāo)志著特斯拉講正式進入商用電動車領(lǐng)域。

而商用電動車的巨大潛力有目共睹，這個決策無疑加大了特斯拉的未來價值及未來現(xiàn)金流。

并且，特斯拉5月份在國內(nèi)銷量達到了11095輛，1-5月份銷量也累計達到30800輛，勢頭強勁。需要注意的是，特斯拉基本不涉及大企業(yè)客戶，以個人用戶購買為主，銷量數(shù)據(jù)基本反應(yīng)出真實的經(jīng)營狀況。

更好的成本控制，更加成熟的整車制造經(jīng)驗，良好的市場表現(xiàn)，這也讓即將到來的Model Y獲得市場青睞。

依托中國這個最大的新能源汽車市場，特斯拉上海超級工廠二期工程完工的同時，似乎就已經(jīng)在表達國產(chǎn)Model Y的市場表現(xiàn)不會比國產(chǎn)Model 3差。

除了現(xiàn)在和預(yù)期的市場表現(xiàn)，特斯拉在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域、整車制造領(lǐng)域、動力電池領(lǐng)域等相繼表現(xiàn)出足夠的實力儲備和研發(fā)能力，這都給足了股市投資者加注特斯拉的理由。

特斯拉真能改變未來？

當(dāng)這家年銷量不足50萬輛的新汽車品牌真正超越豐田成為世界第一的時候，還有另外一種象征：特斯拉會顛覆行業(yè)。

這種顛覆，就像當(dāng)初蘋果公司對于智能手機的詮釋。

從造車?yán)砟畹接脩?a href="/tags-t-y.html" target="_blank" class="8c58e4a7c072ce99 relatedlink">體驗，特斯拉一直在改變著大家對于汽車品牌的傳統(tǒng)印象。

在Model 3交付之前，大家對于特斯拉的擔(dān)憂還在于它會不會破產(chǎn)。但Model 3上市、交付之后，它所展現(xiàn)出的巨大市場潛力和科技賦能，讓更多資本、消費者重新認(rèn)識到了特斯拉的能力。

“原來電動車是這樣的?！?/p>

這是很多第一次駕駛特斯拉用戶的心聲。

除此之外，特斯拉還顛覆了傳統(tǒng)車企的造車和營銷模式。

科技公司是特斯拉的標(biāo)簽，馬斯克作為理工直男，對整個公司的管理有自己獨創(chuàng)的風(fēng)格特色。并且特斯拉是一家伴隨著互聯(lián)網(wǎng)共同成長起來的企業(yè)，無論是在銷售環(huán)節(jié)還是營銷環(huán)節(jié)，都更善于利用互聯(lián)網(wǎng)的信息傳播優(yōu)勢。

馬斯克將自己“包裝”成網(wǎng)紅，表面看上去口無遮攔，但實則一直在利用社交平臺為特斯拉制造話題，使品牌及產(chǎn)品宣傳更為快速，更能貼合熱點。

當(dāng)然，要說特斯拉能不能改變行業(yè)，改變未來，還得從它的硬實力看。特斯拉在自動駕駛、智能化網(wǎng)聯(lián)汽車、電池及電控管理方面的技術(shù)確實達到行業(yè)領(lǐng)先水平，之前更是有大眾工程師表示，特斯拉在無人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)要領(lǐng)先行業(yè)6年。

有著“硬實力”做基礎(chǔ)，再加上馬斯克這直來直去的社交風(fēng)格，特斯拉或許真的在為改變未來汽車行業(yè)模式添上了濃墨重彩的一筆。

寫在最后

前幾年，國內(nèi)的造車新勢力都宣稱對標(biāo)特斯拉，以超越特斯拉為目標(biāo)?，F(xiàn)在特斯拉市值已經(jīng)超過了豐田，而國內(nèi)很多造車新勢力卻還在為如何量產(chǎn)而發(fā)愁。

其實通過分析可以發(fā)現(xiàn)，特斯拉能夠達成這一成就的原因還是因為技術(shù)研發(fā)實力和產(chǎn)品的市場表現(xiàn)。那國內(nèi)造車新勢力為什么就差這么多呢？原因值得大家深思。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

尼古拉特斯拉得了幾次諾貝爾獎？

科學(xué)界普遍認(rèn)為，人類有史以來的兩個超越時代的天才，一個是 列奧納多·達·芬奇 ，另一個就是 尼古拉·特斯拉 。除了在電磁學(xué)和工程上的成就外，特斯拉也對機器人、彈道學(xué)、信息科學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻。 尼古拉特斯拉一生發(fā)明無數(shù)，他每天只睡2個多小時，最終獨自獲得1000多項發(fā)明專利。1882年，發(fā)明了交流電（AC），并制造出世界上第一臺交流發(fā)電機，并創(chuàng)立了多相電力傳輸技術(shù)。 1895年，他替美國尼亞加拉發(fā)電站制造發(fā)電機組，致使該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一。 18年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現(xiàn)實。 1898年，他制造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術(shù)取得專利。 1899年，他發(fā)明了X光攝影技術(shù)。還有以他名字而命名的磁密度單位更表明他在磁學(xué)上的貢獻。

特斯拉為何會被稱為世界上最偉大的發(fā)明家？

0次，從未獲得。

根據(jù)諾貝爾獎的資料證實，特斯拉在1937年獲得“諾貝爾物理學(xué)獎提名”，愛迪生在1915年獲得了“諾貝爾物理學(xué)獎提名”和“諾貝爾化學(xué)獎提名”。諾貝爾獎基金會曾承認(rèn)特斯拉和愛迪生是1915年諾貝爾物理學(xué)獎得主的首選人物。但特斯拉并未得獎。特斯拉11次拒絕了諾貝爾獎，純屬無稽之談。

尼古拉·特斯拉，是塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機械工程師、電氣工程師。他一生致力不斷研究，并取得約1000項專利發(fā)明。他的主要成就有交流電系統(tǒng)、無線電系統(tǒng)、無線電能傳輸、雷達、放射機等。

天才尼古拉特斯拉的近1000項發(fā)明專利分別是什么？

特斯拉是跟愛迪生在同一個時代的科學(xué)家，特斯拉全名叫做尼古拉斯 特斯拉，是一位南斯拉夫人。他從小就特別聰明，只要看到一個現(xiàn)象數(shù)學(xué)公式就在他腦子里飛速的運轉(zhuǎn)。而且特斯拉精通七國語言，小時候的特斯拉非常愛讀書，愛看書，愛鉆研科學(xué)。特斯拉一生發(fā)明有1000多項專利，我們現(xiàn)在所用的很多設(shè)備都是出自于特斯拉的發(fā)明，他的成就可以超越牛頓、愛因斯坦這些偉大的科學(xué)家。

長大后的特斯拉發(fā)明了直流電，愛迪生當(dāng)時看到了直流電的潛力，所以就以投資為名成立了愛迪生供電公司，讓特斯拉搞直流電的開發(fā)。特斯拉發(fā)明完成后，愛迪生卻把直流電占為己有，把這項成果歸給自己公司。直流電讓愛迪生賺的是盆滿缽滿，而特斯拉卻默默無聞，全世界的人都以為是愛迪生發(fā)明了直流電。

后來特斯拉又發(fā)明了交流電，交流電彌補了直流電的不足。因為直流電只能短距離運輸不能長距離運輸，但交流電可以。當(dāng)愛迪生知道交流電一旦面世，那么他的供電公司將會倒閉，所以為了控制特斯拉，愛迪生就跟特斯拉展開了搶奪交流電大戰(zhàn)。

在這場爭戰(zhàn)斯拉沒有讓步，并取得了最終的勝利，這場勝利也讓特斯拉聲名鵲起，大家終于知道原來他才是電燈的發(fā)明者。但特斯拉并沒有像愛迪生一樣把交流電據(jù)為己有，他把交流電和直流電的技術(shù)都貢獻出來讓人***。

后來特斯拉又專心于其它科學(xué)發(fā)明，發(fā)明了現(xiàn)在刑偵技術(shù)用到的測謊儀、還有機場或者是航海經(jīng)常用到的雷達系統(tǒng)、還有變壓器、傳真機、打印機、電腦的雛形、醫(yī)療用的X光射線系統(tǒng)等改變后世的發(fā)明。甚至還有超越幾世紀(jì)的科學(xué)構(gòu)想，比如飛碟的草圖、星球防御系統(tǒng)等現(xiàn)代人都不敢想象的一些科學(xué)構(gòu)想。

特斯拉的人物簡介

尼古拉特斯拉。（Nikola Tesla，1856年－1943年,1856年7月10日出生）是世界上最偉大的發(fā)明家、物理學(xué)家、機械工程師和電機工程師之一。塞爾維亞血統(tǒng)的他出生在克羅地亞(后并入奧地利帝國)。特斯拉被認(rèn)為是歷史上一位重要的發(fā)明家。他在19世紀(jì)末和20世紀(jì)初對電和磁性的貢獻也是知名的。他的專利和理論工作形式依據(jù)現(xiàn)代交變電流電力(AC)的系統(tǒng)，包括多相電力分配系統(tǒng)和AC馬達，幫助了他帶起第二次工業(yè)革命。\x0d\　　在美國，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發(fā)明家或科學(xué)家。1893年他展示了無線通訊并成為了電流之戰(zhàn)的贏家之后，就成為了美國最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現(xiàn)代電子工程的先驅(qū)，而且他的許多發(fā)現(xiàn)為開創(chuàng)性的重要。在西元1943年，美國最高***承認(rèn)他為無線電的發(fā)明者。\x0d\　　在使用電的現(xiàn)代世界上到處都可以看見特斯拉的遺產(chǎn)。撇開他在電磁學(xué)和工程上的成就，特斯拉也被認(rèn)為對機器人、彈道學(xué)、資訊科學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻。特斯拉晚年被視為一個瘋狂科學(xué)家并由于宣稱可以創(chuàng)造怪異的科學(xué)發(fā)明而被注意。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應(yīng)用，去支持著許多的偽科學(xué)，如幽浮理論和新世紀(jì)神秘理論。特斯拉當(dāng)代的欽佩者視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。\x0d\　　 他是一個被世界遺忘的偉人。交流發(fā)電機就是他發(fā)明的，而愛迪生鐘愛自己發(fā)明的直流發(fā)電機，極力打壓Tesla。如果Tesla不是被迫放棄了交流電的專利權(quán)供世人***（每馬力$2.53），那他會是世界上最富有的人。他的夢想就是給世界提供用之不竭的能源。特斯拉從不在意他的財務(wù)狀況，于窮困且被遺忘的情況下病逝，享年86歲。雖然他是一個絕世天才，但很遺憾沒有多少人記得他。\x0d\　　1856年7月10日，他生于南斯拉夫克羅地亞的斯米良，他父親是牧師，母親是打蛋器的發(fā)明者。他一生的發(fā)明無數(shù)。 1882年，他繼愛迪生發(fā)明直流電（DC）后不久，發(fā)明了交流電（AC），并制造出世界上第一臺交流發(fā)電機，并創(chuàng)立了多相電力傳輸技術(shù)。 1895年，他替美國尼亞加拉發(fā)電站制造發(fā)電機組，致使該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一。 18年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現(xiàn)實。 1898年，他制造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術(shù)取得專利（美國專利號#613.809）。 1899年，他發(fā)明了X光(X-Ray)攝影技術(shù)。其他發(fā)明包括：收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹燈管、飛彈導(dǎo)航、星球防御系統(tǒng)等。甚至以他名字而命名的磁密度單位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁學(xué)上的貢獻。\x0d\　　年青時的特斯拉 非常的聰明，可以在腦子中飛快的完成復(fù)雜計算，老師總認(rèn)為他在。\x0d\　　特斯拉 能流利的說多種語言。除了克羅地亞語外，他還會說7種語言：捷克語, 英語，法語，德語，匈牙利語, 意大利語，拉丁語。\x0d\　　中年時特斯拉與馬克吐溫成為了親密的朋友，他們在實驗室和其它地方共度了許多時光。\x0d\　　天才出于勤奮，為了獻身科學(xué)研究事業(yè)，特斯拉終身不娶。他說：“電給我疲乏衰弱的身軀注入了最寶貴的東西一一生命的活力、精神的活力”。他為了把構(gòu)思轉(zhuǎn)變成現(xiàn)實發(fā)明，他舍不得睡覺，每天只睡2個多小時，最終獨自獲得1000多項發(fā)明專利。有道是：“天才勤奮性難移，無需揚鞭自奮蹄；終生努力演大戲，驚世偉業(yè)創(chuàng)奇跡?！碧厮估膶＠撬麄€人獨自構(gòu)思和撰寫的，是名副其實的專利發(fā)明人；而愛迪生的專利是靠他創(chuàng)立的美國通用電器公司的龐大的實驗隊伍完成的，愛迪生因為是美國通用電器公司老板而擁有專利，愛迪生并不是真正的專利發(fā)明人；特斯拉于布拉格大學(xué)畢業(yè)，愛迪生小學(xué)未畢業(yè)，因此，一對一比較而言，獨行俠特斯拉個人的科學(xué)與發(fā)明成就比完全依賴于商業(yè)研發(fā)團隊的愛迪生個人的純商業(yè)發(fā)明成就要偉大許多倍。雖然他一生致力不斷研究，并取得約 1000 項專利發(fā)明，但他一生的研究不是為著一己之利。特斯拉最多產(chǎn)的創(chuàng)造時期是在美國度過的。其中很一部分直到今天仍無法重復(fù)。例如：輻射能量接收器。除了知道這是一個關(guān)于宇宙線能量的轉(zhuǎn)換器外我們對它的工作原理一無所知?？上?，與他同時代的企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽，因他的發(fā)明而腰纏萬貫。但特斯拉卻是窮困潦倒、長年經(jīng)濟拮據(jù)。1943年1月5日晚間到8日早上之間的某個時間，特斯拉在紐約旅館孤獨的死于心臟衰竭，享年86歲。因為拒絕出售他的交流電專利，特斯拉臨終時已經(jīng)債臺高筑。\x0d\　　為何這樣非凡的科學(xué)家會被歷史淡忘呢？從未有人傳頌？因為他那些另類發(fā)明雖然對人類有著重大的貢獻，但與此同時卻促使很多賺錢的企業(yè)瞬間倒閉，打壓他的人有愛迪生，支持過他又拋棄了他的J. Pierpont Morgan(約翰·皮爾龐特·摩根)等，在他死后美國人為秘密刪除了有關(guān)他的歷史記載和報道，他的研究成果大部分被收繳并列入高級機密，所以他的名字被抹去了。\x0d\　　 特斯拉死光與無限遠(yuǎn)距離傳輸1億伏電裝置時代的異端：交流電的發(fā)明 \x0d\　　1888年，當(dāng)時眾多報章皆大肆報導(dǎo)：著名發(fā)明家愛迪生(Thomas Edison)宣稱尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)是科學(xué)界一大“異端”，他所發(fā)明的交流電(AC)直接影響人類的性命安全，并屢次展示狗和貓如何通過交流電后瞬間死亡(“電椅”亦因此被啟發(fā)出來)。 \x0d\　　但事實上，今天大家都知道，世界是何等需要交流電的存在。交流電的發(fā)明改善了人們的生活，增進了工業(yè)的發(fā)展并加促科學(xué)的進步。但為什么愛迪生三番四次攻擊交流電和它的發(fā)明家——特斯拉呢？答案就是交流電的出現(xiàn)直接威脅了愛迪生所經(jīng)營的直流電生意。因為使用直流電實在有太多的缺點和限制。如：直流電不利長途傳輸，每隔1公里則要增設(shè)發(fā)電站，但交流電卻可變壓器變壓作為長途輸電；使用直流電價錢較為昂貴，并且效能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及交流電?；诶嫔系臎_突，愛迪生便極力打壓特斯拉的發(fā)明。 \x0d\　　在此之前特斯拉為偉大科學(xué)家愛迪生共發(fā)明了24項新設(shè)計，包括直流電發(fā)電機的設(shè)計，并由愛迪 生取得專利，加以大量生產(chǎn)?？墒撬Φ膱蟪陞s換來一場無情的和嘲諷。結(jié)果，特斯拉心感忿怒并從此脫離愛迪生和他的公司。這就是歷史上電流之戰(zhàn)的序幕。 \x0d\　　1888年，特斯拉得到西屋公司(Westing House)的企業(yè)家喬治威斯汀豪斯(Geovge Westing House)支持研發(fā)已構(gòu)思了6年的交流電體系。半年后，他研制的交流電發(fā)電機取得專利，并應(yīng)美國電機工程師學(xué)會(American Institute of Electrical Engineers)邀請講解和示范交流電體系的研究成果。因為交流電的效能遠(yuǎn)比直流電優(yōu)勝，因此交流電開始廣泛用，并慢慢取替?zhèn)鹘y(tǒng)直流電的位置。在利益的驅(qū)動下，愛迪生大力抨擊特斯拉，并將其冠以“科學(xué)異端”之名，一場科學(xué)迫害應(yīng)運而起。雖然今天交流電成為工業(yè)和社會供電的主流，成為我們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵?，但尼古拉特斯?Nikola Tesla)的名字卻一直被人遺忘，甚至一直未受到應(yīng)有的***。這就是“正統(tǒng)”科學(xué)的杰作。 \x0d\　　百年標(biāo)記的尼亞加拉水電站 \x0d\　　如果大家曾到過美國尼亞加拉大瀑布(Niagara Falls)，相信大家都會為這幅壯麗的奇觀而發(fā)出由衷的贊嘆。 數(shù)以萬噸的河水從四方八面匯流，以山崩地裂之勢傾瀉下來，河水猛然沖擊的隆隆聲響，令人生畏。在這條川流不息的河流里，蘊藏著意想不到的豐富。 \x0d\　　18年，舉世知名的尼亞加拉水電站中，第一座10萬匹馬力的發(fā)電站建成，成為35公里外的紐約州水牛城(The City of Buffalo)的主要供電來源。其后十多座大大小小的發(fā)電站相繼建成，每日所生產(chǎn)的電力足以供應(yīng)美國紐約州和加拿大安大略省總需求的四分之一。至今，這項建成足足超過100年的電力建設(shè)仍然運作如常，從未間斷地產(chǎn)出天然能源，可謂是人類近百年科學(xué)史上的一大奇跡。 \x0d\　　這項科學(xué)上的百年奇跡，就是天才科學(xué)家特斯拉在三十多歲時的一項設(shè)計，當(dāng)運用了他9項專利發(fā)明，包括特斯拉所發(fā)明的交流電發(fā)電機和交流電輸電技術(shù)。\x0d\　　其實在當(dāng)時的工商業(yè)、公共設(shè)置和家用電器，都使用著費用高昂的直流電。因為在電路上的損耗，使用直流電時必須每隔一公里便建設(shè)一套發(fā)電機組。所以在建造尼亞加拉水電站時，如將電力以直流電方式傳送，輸電至35公里以外的紐約州水牛城，是不可能的。所以建設(shè)尼亞加拉水電站時，美國人用了特斯拉發(fā)明的交流電供、輸電技術(shù)，用高壓電來實現(xiàn)了遠(yuǎn)距離供電。這項劃時代的發(fā)明，不僅解決了尼亞加拉水電站作遠(yuǎn)距離供電的難題，并且?guī)Ыo人們一個既方便又便宜的用電環(huán)境。 \x0d\　　后來，人們在尼亞加拉瀑布的公園中樹立了特斯拉的銅像，以紀(jì)念他在尼亞加拉水電站上的貢獻。 \x0d\　　無私的奉獻：免征收交流電的專利版稅 \x0d\　　特斯拉一生的發(fā)明見證著他對社會無私的貢獻。雖然他一生致力不斷研究，并取得約 1000 個專利發(fā)明。但他晚年卻是窮困潦倒，長年經(jīng)濟拮據(jù)。雖然，有不少企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽，可是晚年的他依然為著人類的幸福而努力研究和發(fā)明。 \x0d\　　在特斯拉眾多的發(fā)明里，最惠及大眾的莫過于交流電 (AC) 及交流電發(fā)電機了。在世界每一角落，經(jīng)貿(mào)的發(fā)展、科學(xué)的進步和生活的享受都離不開交流電的幫助。2003 年年末的美國大停電和歐洲大停電，就曾陷社會和經(jīng)濟于大癱瘓。早于1882 年，特斯拉已經(jīng)發(fā)明了世界第一臺交流電發(fā)電機，更于1885 年發(fā)明多相電流和多相傳電技術(shù)，就是現(xiàn)在全世界廣泛應(yīng)用的50-60Hz( 赫茲 ) 傳送電力的方法。 \x0d\　　1990 年7 月10 日一次美國國會會議中，10 多名美國參議員記念特斯拉134 周年生辰，表揚他在電力學(xué)上的貢獻，宣傳他如何改變了人類對發(fā)電概念的認(rèn)識，把特斯拉稱譽為比愛迪生更偉大的發(fā)明家。 \x0d\　　愛迪生發(fā)明直流電后，電器得到廣泛應(yīng)用，而電費同時卻十分高昂，所以經(jīng)營輸出直流電成為了當(dāng)時最賺錢的生意。到1884 年，特斯拉脫離愛迪生公司后，遇上西屋公司負(fù)責(zé)人喬治威斯汀豪斯 (George Westinghouse) ，并在其支持下于1888 年正式將交流電帶給當(dāng)時代的社會。在 1893 年 1 月位于芝加哥的一次世界博覽會開幕禮中，特斯拉展示了交流電同時點亮了 90，000 盞燈泡的供電能力，震懾全場，因為直流電根本達不到這種效果。事后，特斯拉因此次展示取得了尼亞加拉水電站電力設(shè)計的承辦權(quán)。 \x0d\　　從此交流電咸魚翻身，取代了直流電成為供電的主流。而特斯拉擁有著交流電的專利權(quán)，在當(dāng)時每生產(chǎn)一匹交流電就必須向特斯拉繳納1美元的版稅。在強大的利益驅(qū)動下，當(dāng)時一股財團勢力要脅特斯拉放棄此項專利權(quán)，并意圖獨占牟利。經(jīng)過多番交涉后，特斯拉決定放棄交流電的專利權(quán)，條件是交流電的專利將永久公開。從此他便撕掉了交流電的專利，損失了收取版稅的權(quán)利。從此交流電再沒有專利，成為一樣免費的發(fā)明。

尼古拉·特斯拉（1856年7月10日－1943年1月7日），奧地利帝國-克羅地亞自治王國的塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機械工程師、電機工程師、化學(xué)家和未來學(xué)家。

被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動者，并因主要設(shè)計了現(xiàn)代交流電力系統(tǒng)而最為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場領(lǐng)域有著多項革命性的發(fā)明。他的多項相關(guān)的專利以及電磁學(xué)的理論研究工作是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石。

在贏得著名的19世紀(jì)80年代的“電流戰(zhàn)爭”及在1894年成功進行短波無線通信試驗之后，特斯拉被認(rèn)為是當(dāng)時美國最偉大的電機工程師之一。

他的許多發(fā)現(xiàn)被認(rèn)為是具有開創(chuàng)性的，是電機工程學(xué)的先驅(qū)。1891年，特斯拉在成功試驗了把電力以無線能量傳輸?shù)男问剿偷搅四繕?biāo)用電器之后，致力于商業(yè)化的洲際電力無線輸送，并且以此設(shè)想建造了半成品 -?沃登克里弗塔。

于20世紀(jì)30年代，特斯拉這時接近生命的尾聲階段。特斯拉一度變得深居簡出，足不出戶，獨居于紐約市的Wyndham New Yorker Hotel 3327房間之中，偶爾才會向新聞界發(fā)表一些不同尋常的聲明。

因為他舉止怪異，特斯拉被普遍認(rèn)為是“瘋狂科學(xué)家”的原型。他對于金錢和法律事務(wù)之不在乎亦是其一生之致命傷。數(shù)家電子公司（今日美國電子業(yè)龍頭的前身）聯(lián)合派出一群能言善道的律師，奪走了他大部分的專利。

1943年1月7日，特斯拉在窮困潦倒中過世。去世之后，特斯拉的成就并不太為當(dāng)時的人所知，到了20世紀(jì)90年代，他的成就才出現(xiàn)在世人面前，并被世人認(rèn)可。

在2005年，他被電視節(jié)目“最偉大的美國人”（美國在線和探索頻道共同開展）列為前100名，這張名單是由公眾投票產(chǎn)生。

在現(xiàn)代社會中處處可見特斯拉的遺產(chǎn)。 撇開他在電磁學(xué)和工程上的成就，陰謀論作家Robert Lomas認(rèn)為特斯拉對機器人、彈道學(xué)、信息學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應(yīng)用，去支持著許多的非主流科學(xué)，如幽浮理論。

Robert Lomas視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。國際單位制中的，用來衡量磁感應(yīng)強度（也作磁通量密度）的單位，是以特斯拉的名字命名，符號T（由國際度量衡大會在1960年確立）。

在塞爾維亞首都貝爾格萊德有一座國際機場（即貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場）以他的名字命名。塞爾維亞紙幣上至今有他的頭像。

擴展資料：

在19世紀(jì)90年代，發(fā)生了著名的交流電與直流電之戰(zhàn)，使得兩大電力巨頭卷入了這場“電流大戰(zhàn)”。托馬斯?愛迪生支持的直流電被尼古拉?特斯拉支持的交流電所威脅。為了敗壞交流電的名聲，愛迪生取了一些手段誤導(dǎo)大眾，他不惜用交流電來電死一頭大象，以此來告訴世人交流電的致命性危險。

然而，這個并沒有影響到特斯拉想要推廣更為廉價且高效的電能的夢想。最終，特斯拉的夢想實現(xiàn)了，交流電占據(jù)了主導(dǎo)地位，統(tǒng)治了一個世紀(jì)，不管是家庭還是辦公室都是使用交流電。

嚴(yán)格說起來，與其稱愛迪生為科學(xué)家，不如說他是位精明的生意人，他最重要的貢獻在于對電燈的推廣與應(yīng)用，讓電快速普及到百姓生活中，可惜的是愛迪生為了利益，不斷打壓、迫害競爭對手的行為令人不齒，更因此被后人冠上奸商的名號。

愛迪生和特斯拉的恩怨要從1880年說起，當(dāng)年愛迪生發(fā)明了直流電，兩年后，特斯拉發(fā)明了交流電，當(dāng)時還是愛迪生公司職員的特斯拉向愛迪生提出，交流電才是人類的未來，但愛迪生因為在直流電上已付出龐大的投資，使他毫不猶豫地拒絕了特斯拉的建議。

不過最關(guān)鍵的原因是愛迪生曾經(jīng)交給特斯拉一項任務(wù)，要他改進馬達和發(fā)動機性能，并承諾如果特斯拉改進成功，將支付5萬美元的酬勞（當(dāng)時的5萬美元購買力相當(dāng)于現(xiàn)在的100萬美元）。

特斯拉經(jīng)過一番努力后終于做到了，但愛迪生借此機會占有特斯拉的24項發(fā)明專利之后，居然稱5萬美元只是一個“美式笑話”，就連后來特斯拉希望將自己的周薪由原本的18美元提高到25美元，同樣遭到拒絕。

于是特斯拉憤而辭職，并得到威斯汀豪斯創(chuàng)辦的西屋電氣支持，自此揭開了這場電流大戰(zhàn)的序幕。這段精彩的故事也吸引好萊塢將它拍成**《電力之戰(zhàn)》。

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