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新能源汽車推薦目錄-新能源汽車推薦目錄車型

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  1. 北京新能源汽車目錄及車型有哪些
  2. 工信部第12批目錄發(fā)布!廣汽氫能SUV,福田超千公里續(xù)航客車亮相
  3. 豪華電動(dòng)車扎堆,第八批新能源推廣目錄有哪些車型入選?
  4. 福田汽車領(lǐng)銜,億華通等配套!總計(jì)40款氫能車上榜工信部3目錄
  5. 2020年第11批新能源汽車推薦目錄 ,214款車型入選
  6. 工信部發(fā)布2020年第9批新能源汽車推薦目錄 蔚來EC6換電車型在列

4月1日,工信部在發(fā)布了第330批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,同時(shí)發(fā)布了2020年第4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。

其中僅有6款產(chǎn)品登錄330批《產(chǎn)品目錄》,其中,2款燃料電池客車,2款燃料電池廂式運(yùn)輸車,2款燃料電池底盤。

企業(yè)方面,東風(fēng)柳州汽車有限公司有2款產(chǎn)品上榜,濰柴(揚(yáng)州)亞星新能源商用車有限公司,北汽福田汽車股份有限公司,佛山市飛馳汽車制造有限公司,上汽大通汽車有限公司分別有1款產(chǎn)品上榜。

新能源汽車推薦目錄-新能源汽車推薦目錄車型
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

表1?:燃料電池汽車產(chǎn)品列表

燃料電池車型方面,此次有4款產(chǎn)品登錄第4批《新能源汽車推薦應(yīng)用目錄》,分別為北汽福田汽車股份有限公司福田牌BJ6116FCEVUH-1燃料電池客車;上汽大通汽車有限公司躍進(jìn)牌SH5187XXYZQFCEVWZ燃料電池廂式運(yùn)輸車;東風(fēng)柳州汽車有限公司乘龍牌LZ5090XXYL3AZFCEV101燃料電池廂式運(yùn)輸車;佛山市飛馳汽車制造有限公司飛馳牌FSQ6121FCEVG2燃料電池城市客車?。

表2?:燃料電池汽車推薦目錄列表

配套方面,分別由北京億華通科技股份有限公司,上海捷氫科技有限公司,深圳國氫新能源科技有限公司,廣東鴻力氫動(dòng)科技有限公司提供燃料電池系統(tǒng)。其中燃料電池功率最大的為83.5kW;續(xù)航里程最長的為福田牌BJ6116FCEVUH-1燃料電池客車的650公里。

由于疫情的影響,燃料電池汽車產(chǎn)品的申報(bào)情況會(huì)持續(xù)性地低迷。待下半年整體情況好轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)將迎來申報(bào)行情的爆發(fā)。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

北京新能源汽車目錄及車型有哪些

近日,工信部發(fā)布了2020年第12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,其中入選的車型有國產(chǎn)版的特斯拉Model?Y和奧迪e-tron,同時(shí)還有好幾款自主品牌重磅新車,例如NEDC續(xù)航里程超過700km的ARCFOX?αS等。下面,買車君就跟大家一起來看看,這些新車的具體信息。

國產(chǎn)版特斯拉Model?Y

NEDC續(xù)航里程:594km

從工信部公布的信息來看,國產(chǎn)版特斯拉Model?Y基本延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì),封閉的前臉造型看起來跟Model?3十分相似,不過Model?Y定位為中型純電動(dòng)SUV,并且提供第三排座椅選裝。

尺寸方面,國產(chǎn)Model?Y的長寬高分別為4750/1921/1624mm,整體比Model?3大了一圈,而且軸距也略勝一籌,達(dá)2890mm。動(dòng)力方面,國產(chǎn)Model?Y將搭載前后雙電機(jī),最大功率分別為137kW和180kW。另外,新車配備三元鋰離子電池,NEDC續(xù)航里程為594km。

作為特斯拉引入國產(chǎn)的第二款車型,國產(chǎn)Model?Y的空間比Model?3更大,實(shí)用性更高,而且續(xù)航能力也不弱,上市后將有望進(jìn)一步推動(dòng)特斯拉在華銷量的增長。據(jù)悉,國產(chǎn)Model?Y將會(huì)于2021年年初在上海特斯拉工廠正式下線。

國產(chǎn)版奧迪e-tron

NEDC續(xù)航里程:500km

跟國產(chǎn)版特斯拉Model?Y一樣,國產(chǎn)版奧迪e-tron也出現(xiàn)在了第12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》之中,而該車此前就已經(jīng)在2020北京車展上正式亮相??梢钥闯觯瑖a(chǎn)版奧迪e-tron的外觀基本延續(xù)了進(jìn)口版本的設(shè)計(jì),只是前包圍造型有所調(diào)整。

另外,工信部公布的信息顯示,新車的高度也略微增加了12mm,長寬高具體為4901/1935/1640mm,軸距則跟海外版一樣,都是2928mm。動(dòng)力方面,國產(chǎn)版奧迪e-tron將搭載前后雙電機(jī),最大功率分別為115kW和172kW,NEDC續(xù)航里程則為500km。

其實(shí),與動(dòng)力、設(shè)計(jì)、尺寸等方面的調(diào)整相比,國產(chǎn)版奧迪e-tron的價(jià)格調(diào)整才是大家最為關(guān)注的點(diǎn)。此前有消息稱,國產(chǎn)版奧迪e-tron的售價(jià)有可能低于50萬元。如果真是這樣,那無疑會(huì)大幅提升該車的吸引力。據(jù)悉,該車有望在2021年一季度上市。

ARCFOX?αS

NEDC續(xù)航里程:最高708km

ARCFOX?αS是ARCFOX極狐品牌旗下的第二款車型,此前的申報(bào)圖顯示,其延續(xù)了品牌首款車型ARCFOX?αT簡潔的前臉設(shè)計(jì),搭配熏黑的車頂顯得十分時(shí)尚。從內(nèi)飾諜照來看,新車內(nèi)飾將用雙色拼接的配色設(shè)計(jì),看上去非常新潮。另外,新車內(nèi)飾的整體造型也相當(dāng)前衛(wèi)。

在車身尺寸方面,ARCFOX?αS的長寬高分別為4930/1940/1599mm,軸距達(dá)2915mm,定位中大型車。續(xù)航方面,此次出現(xiàn)在目錄中的ARCFOX?αS顯示有兩種NEDC續(xù)航里程,分別為525km和708km,此前消息顯示該車還會(huì)有603km的續(xù)航版本。

Aion?LX氫燃料電池版

NEDC續(xù)航里程:650km

作為廣汽埃安旗下的一款中型SUV,?Aion?LX的氫燃料電池版也出現(xiàn)在了此次推薦目錄中。從公布的信息來看,Aion?LX氫燃料電池版的長寬高分別為4814/1935/1685mm,比純電版本稍微長一些。另外,該車的整備質(zhì)量為2000kg,只比520km續(xù)航的純電版Aion?LX重一點(diǎn)。

在設(shè)計(jì)上,Aion?LX氫燃料電池版用了全新的前包圍設(shè)計(jì),并且去掉了連接大燈的裝飾條,整體看起來更具視覺沖擊力。續(xù)航方面,新車搭載氫燃料電池系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng),加滿氫燃料后的NEDC續(xù)航里程可達(dá)650km,最高車速為160km/h。

從目前進(jìn)度來看,Aion?LX氫燃料電池版應(yīng)該很快就會(huì)上市??墒?,現(xiàn)在加氫站建設(shè)并沒有完善,如何吸引消費(fèi)者購買依舊是個(gè)難題。不過,氫燃料電池車不用面對低溫續(xù)航衰減等問題,發(fā)展前景還是不錯(cuò)的。

高合HiPhi?X

NEDC續(xù)航里程:630km

高合HiPhi?X是華人運(yùn)通旗下高合汽車的首款量產(chǎn)車型,此次現(xiàn)身推薦目錄中的是單電機(jī)后驅(qū)版本,其搭載一臺(tái)最大功率為200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),NEDC續(xù)航里程可達(dá)630km。目前,高合HiPhi?X創(chuàng)始版已經(jīng)上市,售價(jià)為68萬元起,而且據(jù)悉會(huì)在2021年上半年實(shí)現(xiàn)交付。

高合HiPhi?X最大的亮點(diǎn)就是搭載了NT展翼門系統(tǒng),多種開門方式顯得十分炫酷。另外,該系統(tǒng)后續(xù)還可以進(jìn)行升級,從而改變車門開啟角度和開啟速度等,進(jìn)一步滿足用戶需求。值得一提的是,新車還支持燈光智能交互,以及可實(shí)現(xiàn)L3級自動(dòng)駕駛等。

雖然高合HiPhi?X的售價(jià)并不低,但是配備的先進(jìn)科技并不少,設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)也很多。如果你想快人一步體驗(yàn)充滿未來感的新車,可以考慮下它。

從以上幾款新車的續(xù)航里程可以看出,如今純電動(dòng)車的續(xù)航能力已經(jīng)有了明顯提升,這無疑會(huì)進(jìn)一步提升純電動(dòng)車的吸引力。另外,氫燃料電池車也是一個(gè)很好的發(fā)展方向,不過現(xiàn)在仍需要更多的車企參與進(jìn)來,加快這一細(xì)分市場的成長速度。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

工信部第12批目錄發(fā)布!廣汽氫能SUV,福田超千公里續(xù)航客車亮相

一汽-大眾、長安、廣汽新能源、零跑、愛馳、金康等品牌的車型。

2019年7月17日,中華人民共和國工業(yè)和信息化部公布了2019年第6批新能源汽車推薦目錄。其中涉及乘用車共27款,其中純電動(dòng)車型為24款,插電混合動(dòng)力車型為3款。包括一汽-大眾、長安、廣汽新能源、零跑、愛馳、金康等品牌的車型入選。

此次補(bǔ)貼目錄當(dāng)中有多款換代車型,其中別克、長安品牌都有現(xiàn)款車型的升級車型進(jìn)入目錄,和現(xiàn)款車型相比,續(xù)航里程的大幅度提升是重點(diǎn)。比如長安逸動(dòng)EV系列的升級換代車型,續(xù)航里程達(dá)到505km,電池能量密度為166Wh/kg。

擴(kuò)展資料

此次補(bǔ)貼目錄當(dāng)中有多款換代車型,其中小鵬、威馬品牌都有現(xiàn)款車型的升級車型進(jìn)入目錄,和現(xiàn)款車型相比,續(xù)航里程的大幅度提升是重點(diǎn)。比如小鵬G3的升級換代續(xù)航里程為520km,電池能量密度超為180Wh/kg。

當(dāng)中有多款換代車型,其中別克、長安品牌都有現(xiàn)款車型的升級車型進(jìn)入目錄,和現(xiàn)款車型相比,續(xù)航里程的大幅度提升是重點(diǎn)。比如長安逸動(dòng)EV系列的升級換代車型,續(xù)航里程有望達(dá)到505km,電池能量密度為166Wh/kg。

人民網(wǎng)-27款車型 2019年第6批新能源車推廣目錄

豪華電動(dòng)車扎堆,第八批新能源推廣目錄有哪些車型入選?

11月30日,工信部集中發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第338批)、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2020年第12批)以及經(jīng)商國家稅務(wù)總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄》(第二十一批)、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十七批)等多個(gè)產(chǎn)品目錄文件。

圖1?工信部正式發(fā)布公告

對比公示的23家企業(yè)46個(gè)產(chǎn)品,在正式發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》中,僅有22家企業(yè)31個(gè)產(chǎn)品登上工信部目錄。工信部似乎對于國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)品“車型多、銷量少”的現(xiàn)狀正在進(jìn)行調(diào)節(jié)。

在《推薦目錄》中,則有21家企業(yè)共33款燃料電池汽車產(chǎn)品,多達(dá)9款產(chǎn)品的功率超過了100KW,其中包括了1輛客車、1輛保溫車及7輛重卡。幾年來,主流的燃料電池系統(tǒng)功率范圍持續(xù)提高,尤其在燃料電池示范政策積分細(xì)則出臺(tái)后,燃料電池系統(tǒng)高功率的趨勢更加明顯。

第12批推薦目錄燃料電池汽車詳情

氫云鏈了解到,第12批《新能源汽車推薦目錄》的33款燃料電池商用車中,客車18款,物流車5款,環(huán)衛(wèi)車1款,重卡8款,乘用車1款。其中,北汽福田汽車、南京金龍客車上榜最多,均為4款;東風(fēng)汽車與金龍聯(lián)合汽車(蘇州)并列第二,均3款;廈門金龍旅行車與佛山市飛馳汽車并列第三,均2款;其余企業(yè)上榜1款。

其中,上汽依維柯紅巖、東莞中汽宏遠(yuǎn)汽車、奇瑞萬達(dá)貴州客車、廣汽乘用車等車企是首次上榜燃料電池汽車產(chǎn)品。

而在燃料電池系統(tǒng)配套方面,此次為共有22家企業(yè)為33款FCEV配套它們分別是雄韜氫雄、泰歌氫能、洺源科技、濰柴動(dòng)力、新源動(dòng)力、上燃動(dòng)力、愛德曼氫能、廈門耐克森能源、東方氫能、風(fēng)氫揚(yáng)氫能、華明山科技、明天氫能、捷氫科技、清極能源、杰寧新能源、雄川氫能、金華氫途科技、氫藍(lán)時(shí)代、億華通、海卓科技、鴻力氫動(dòng)、重塑科技。

表1?第12批《新能源汽車推薦目錄》詳情

值得注意的是,在本次《推廣目錄中》,以廣汽燃料電池乘用車與續(xù)航長達(dá)1100公里的北汽福田燃料電池客車最為亮眼。

氫云鏈了解到,廣汽傳祺GAM6480是在上汽榮威950轎車、上汽大通EQ7輕客之后,國內(nèi)第三款登上公告的燃料電池乘用車,也是國內(nèi)首輛燃料電池SUV。廣汽曾在各大展會(huì)展出包括了在GS4和AionLX平臺(tái)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的多輛燃料電池SUV,最終廣汽選擇以Aion?LX作為平臺(tái)推出第一款燃料電池乘用車。

廣汽是力推燃料電池乘用車的車企之一,在2019年底,廣汽集團(tuán)董事長曾提到將引入豐田燃料電池汽車,并將豐田燃料電池系統(tǒng)移植到廣汽自主品牌的汽車平臺(tái)上,顯示了對燃料電池汽車的熱情。本次廣汽推出燃料電池SUV自然不足為奇。

在本月發(fā)布的《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》中也提及“適時(shí)在廣州、深圳、深汕特別合作區(qū)等地試點(diǎn)開展氫燃料電池乘用車示范運(yùn)行,力爭2022年實(shí)現(xiàn)首批氫燃料電池乘用車示范運(yùn)行”,預(yù)計(jì)廣東將成為燃料電池乘用車示范的重點(diǎn)地區(qū),廣汽將是重點(diǎn)承接單位。

廣汽傳祺燃料電池SUV

傳祺(Trumpchi)牌GAM6480FCEVB0A燃料電池多用途乘用車,車身長寬高分別為:4814mm、1935mm、1685mm;軸距達(dá)到2920mm,最高車速可達(dá)160km/h;由新源動(dòng)力股份有限公司配套,電堆額定功率達(dá)到70kW,搭配70MPaⅢ型氫氣瓶,綜合續(xù)航里程達(dá)到650公里。

北汽福田燃料電池客車

北汽福田BJ6116FCEVUH燃料電池客車車身長寬高分別為:10990mm,2500mmm,3610mm,軸距達(dá)到5550mm,最高車速為100km/h;由北京億華通科技股份有限公司配套,額定功率為109kw;加氫之后,等速續(xù)航可以達(dá)到1100公里。

“等速續(xù)航”不禁讓人回想起純電動(dòng)汽車宣傳“60公里等速續(xù)航XXX公里”的年代。續(xù)航里程并不是燃料電池汽車的賣點(diǎn),但1100公里的續(xù)航也足夠吸引眼球,顯示了燃料電池汽車在公路客車上的潛在優(yōu)勢和替代可能。

End

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出品?|?氫云鏈

責(zé)編?|?校對:平步氫云?審核:氫氫我心

來源:工信部,本文氫云鏈團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)整理

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

福田汽車領(lǐng)銜,億華通等配套!總計(jì)40款氫能車上榜工信部3目錄

本年度國內(nèi)首個(gè)A級車展——成都車展,已經(jīng)悄然落幕。

作為中西部車市最受矚目的“風(fēng)向標(biāo)”,成都車展肩負(fù)著帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)能復(fù)蘇、提振市場信心、推動(dòng)擴(kuò)大內(nèi)需等重要使命,吸引了國內(nèi)外車企攜帶多款車型首發(fā)亮相,為汽車行業(yè)下半年的良好表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

在本次車展上,有著多款新能源車型亮相,比如說蔚來旗下的第三款產(chǎn)品,定位于純電動(dòng)轎跑SUV的蔚來EC6;再比如說五菱旗下刷新微型電動(dòng)車全新“下線”的宏光MINIEV,2.88萬元的入門價(jià)格讓它成為很多人關(guān)注的焦點(diǎn);再比如被命名為歐拉黑貓的新款R1它沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,“貓系”的命名滿足了人們對擼貓的喜愛之情。

與成都車展一同引起關(guān)注的,還有在青島站啟動(dòng)的中國新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),哪吒、零跑、威馬等汽車攜旗下車型參加了此次活動(dòng),為消費(fèi)者帶來具有競爭力的新能源車型,吸引力大批消費(fèi)者駐足觀看。

由于車市下行以及疫情的雙重影響,汽車市場特別是新能源汽車遭受了巨大的打擊,絕大多數(shù)車企在上半年的銷量表現(xiàn)并不樂觀,而各省市促消費(fèi)政策往往會(huì)在年底結(jié)束,因此下半年便成為新能源車企發(fā)力的關(guān)鍵。

7月20日,工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2020年第8批)》,多款新能源車榜上有名,讓我們來了解一下其中比較受關(guān)注的幾款車型。

▍四驅(qū)版特斯拉Model?3

在本次的新能源推廣目錄中,特斯拉再次有兩款車型在列,分別為國產(chǎn)Model?3四驅(qū)長續(xù)航版和高性能版。

兩款車型均搭載了三元鋰動(dòng)力電池,電池系統(tǒng)的能量密度均為161Wh/kg,其中四驅(qū)長續(xù)航版的續(xù)航里程為610公里,而四驅(qū)高性能版的續(xù)航里程達(dá)到635公里。

不過,相比于這輛款車型,顯然人們對于搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的Model?3更感興趣,因?yàn)殡姵爻杀镜慕档突驅(qū)磉M(jìn)一步的降價(jià),20萬買輛Model?3并非不可能。

據(jù)了解,馬斯克在特斯拉2020年第二季度財(cái)報(bào)后的電話會(huì)議上表示,本地購零部件可對上海工廠生產(chǎn)的車輛成本帶來很大改善。目前,本地購比例約為40%,到年底應(yīng)該可達(dá)80%。

國產(chǎn)Model?3上半年的銷量達(dá)到4.58萬輛,成為新能源車型銷量榜上的冠軍,而隨著磷酸鐵鋰版Model?3的上市,以及Model?Y車型的推出,特斯拉在下半年的攻勢將更加兇猛,國內(nèi)新能源車企需要更加賣力,才不會(huì)被特斯拉這個(gè)龐然大物所吞噬。

▍入門版比亞迪漢EV

特斯拉連續(xù)數(shù)月高居新能源汽車銷量榜首,對國內(nèi)新能源汽車品牌造成了巨大的壓力,作為國內(nèi)新能源汽車頭部企業(yè),比亞迪正在加快產(chǎn)品導(dǎo)入節(jié)奏,來應(yīng)對特斯拉的侵襲。

比亞迪王朝系列旗艦車型漢便是它亮出的秘密武器,漢共推出四款不同版本的車型,其中包含三款EV車型和一款DM插電混動(dòng)車型,售價(jià)區(qū)間在21.98萬-27.95萬之間。

將“自燃”從新能源汽車字典中徹底抹掉,這便是比亞迪最新研發(fā)的“刀片電池”的魅力所在,并且它在成本控制、能量密度以及安全性等方面也具有極強(qiáng)的優(yōu)勢。也因此,將首搭刀片電池的比亞迪漢EV還未上市便受到了極大的關(guān)注。

而在新一批的新能源汽車推廣目錄中,我們看到了比亞迪漢EV低功率車型的身影,新車同樣搭載了磷酸鐵鋰電池,NEDC續(xù)航里程為430公里。

此次申報(bào)的低功率版車型搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩280Nm。綜合動(dòng)力及續(xù)航里程來看,這將是一款入門版車型,售價(jià)或?qū)⒌陀?0萬元以內(nèi),相比目前Model?3入門版補(bǔ)貼后售價(jià)27.155萬元,十分具有競爭力。

另外值得一提的是,搭載刀片電池的比亞迪E6和比亞迪秦EV也出現(xiàn)在目錄中,隨著刀片電池配套更多車型,比亞迪新能源產(chǎn)品矩陣的實(shí)力也將進(jìn)一步提升,這對于它下半年在新能源市場發(fā)力,鞏固市場地位能夠發(fā)揮重要作用。

▍國產(chǎn)版奧迪e-tron

不得不說,在新能源化的進(jìn)程上,ABB的步子是有些慢的,不過得益于在造車領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗(yàn),一旦決定進(jìn)行電氣化,它們的速度便會(huì)大幅度加快。

作為奧迪的首款純電SUV,奧迪e-tron在以概念車出道的時(shí)候便引起了多方關(guān)注,畢竟它是e-tron系列的核心靈魂所在,如今國產(chǎn)奧迪e-tron也出現(xiàn)在了新能源推廣目錄上,與進(jìn)口版相比又有哪些區(qū)別呢?

從目錄中可以看出,國產(chǎn)奧迪e-tron用了三元鋰電池組,電池能量密度為142Wh/kg,NEDC工況下續(xù)航為465km,比進(jìn)口版車型少5km。

動(dòng)力方面,它在前后軸各搭載一臺(tái)交流異步電機(jī),前電機(jī)最大功率為115kW,峰值扭矩226N·m,后電機(jī)最大功率為172kW,峰值扭矩314N·m,與進(jìn)口版車型動(dòng)力參數(shù)有所不同。

在外觀方面,新車與進(jìn)口版保持高度一致,大尺寸的中網(wǎng)以及充滿銳角的大燈依然犀利無比,尾部貫穿式尾燈和較多的橫向線條拉寬了車尾的視覺效果。

國產(chǎn)奧迪e-tron自然是令人非常期待,在豪華電動(dòng)車市場,國產(chǎn)Model?3的實(shí)力和地位都無可指摘,但是難免會(huì)讓消費(fèi)者覺得單調(diào),不知道國產(chǎn)奧迪e-tron的上市,能否一改特斯拉一家獨(dú)大的局面。

當(dāng)然,除了目標(biāo)直指豪華電動(dòng)車市場的以上三款車型外,上汽大眾ID.4、榮威ER6以及東風(fēng)本田M-NV等車型也出現(xiàn)在了此次的推廣目錄中,其中榮威ER6將推出520km和620km續(xù)航的版本,這將大幅提升它的競爭力,若價(jià)格能夠控制到15萬元左右的話,對于目前該領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的Aion?S和比亞迪秦EV都是不小的“打擊”。

從這一次的新能源推廣目錄可以看出,傳統(tǒng)車企正在加快電氣化進(jìn)程,越來越多實(shí)力出眾的新能源產(chǎn)品將進(jìn)入到新能源市場中,這對消費(fèi)者來說當(dāng)然是不可多得的好事。

同時(shí)可以預(yù)料的是,新能源市場在下半年的競爭將進(jìn)入到白熱化階段,有哪些車企能夠成功突圍,又有哪些車企不得不黯然離場呢?也許,不必等太久便能夠知道答案了。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2020年第11批新能源汽車推薦目錄 ,214款車型入選

近日,工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2020年第9批)》,《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第三十四批)》,《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄(第十八批)》等目錄;

1、第9批推薦目錄

其中在《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2020年第9批)中,在燃料電池汽車產(chǎn)品方面,共11戶企業(yè)14個(gè)型號(hào)。

具體來說,上榜的這11家燃料電池汽車企業(yè)分別是,福田汽車、廣州廣日、重慶恒通、南京金龍、山西皇城、廈門金龍、上汽大通、中通客車、四川野馬、南通皋開和中植一客;車型方面,10款燃料電池城市客車;燃料電池運(yùn)輸車、燃料電池保溫車、燃料電池垃圾車和燃料電池半掛牽引車各1款;

表1?:燃料電池汽車產(chǎn)品列表

配套方面,由于廣和牌GR5310ZLJBEV燃料電池自卸式垃圾車中有兩款車型,所以上榜14款產(chǎn)品共有12家燃料電池企業(yè)配套,它們分別是3款北京億華通,2款重慶明天氫能,成都億華通、大同華熵氫能、廣州氫馳、雄川氫能、江蘇清能、金華氫途科技、上海捷氫、深圳氫雄、英博路普和浙江潤豐各有1款車型配套;

在燃料電池功率方面,40-50Kw的車型均有4款,50-60Kw車型有3款,60Kw以上車型有7款;其中,福田牌?BJ6122FCEVUH燃料電池城市客車120Kw是所有車型中功率最高的。

在續(xù)航里程方面,400公里以下有1款,400-500km有3款,500-600公里有4款,600公里以上的各有6款車型;其中,福田牌?BJ6105FCEVCH-1燃料電池客車加氫之后800公里續(xù)航為上榜車型中最高的。

2、第十八批免車船稅目錄

其次,在《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄》(第十八批)的公告有12款燃料電池車型上榜。

表2?:免車船稅燃料電池汽車產(chǎn)品列表

本次燃料電池汽車共有9家12款產(chǎn)品上榜,上榜的燃料電池商用車種類分別為燃料電池城市客車、燃料電池保溫車和燃料電池運(yùn)輸車三種類型

具體來說,從燃料電池生產(chǎn)車企來看,3款中植一客,2款北汽福田,廈門金龍聯(lián)合、上汽大通、上海申沃、四川野馬、南京金龍、陜西秦星和中通客車1款車型上榜。

從續(xù)航里程看,所有車型續(xù)航里超過300公里,有8款燃料電池商用車?yán)m(xù)航里程大于550km,其中福田牌BJ6956FCEVCH燃料電池客車燃料電池城市客車?yán)m(xù)航里程最長,加氫續(xù)航達(dá)到700km。

從燃料電池功率來看,申沃牌SWB6129FCEV02G燃料電池客車和躍進(jìn)牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料電池物流車燃料電池額定功率均達(dá)到83.5kW;其中60Kw以上的車型擁有6款。

從燃料電池系統(tǒng)配套來看,北京億華通以配套3款車型排名第一,上海捷氫以配套2款排名第二,東方電氣、深圳氫雄、金華氫途、上海氫馳和成都億華通等燃料電池企業(yè)均配套一款車型。

3、第三十四批免購置目錄

最后,在免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第三十四批)中,共有10家企業(yè)14款燃料電池車型上榜;

表3?:免車輛購置稅燃料電池汽車產(chǎn)品列表

車型方面,14款車型中有11款燃料電池客車;燃料電池保溫車、燃料電池運(yùn)輸船和燃料電池半掛牽引車各1款;

車企方面,北汽福田和中植一客均有3款車型上榜排名第一、四川野馬、重慶恒通、西門金旅、廈門金龍聯(lián)合、陜西皇城、上汽大通、南通皋開和中通客車等車企各有1款車型上榜。

從續(xù)航里程看,所有車型續(xù)航里超過350公里,有10款燃料電池商用車?yán)m(xù)航里程大于550km,其中福田牌?BJ6105FCEVCH-1燃料電池客車加氫之后800公里續(xù)航為上榜車型中最高的。

在燃料電池功率方面,40-50Kw的車型有5款,60Kw以上車型有9款;其中,躍進(jìn)牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料電池物流車燃料電池額定功率均達(dá)到83.5kW是所有車型中功率最高的。

從燃料電池系統(tǒng)配套方面來看,北京億華通以配套3款車型排名第一,重慶明天氫能以配套2款車型排名第二,深圳氫雄、金華氫途、成都億華通、江蘇清能、金華氫途科技、大同華熵氫能、上海捷氫和浙江潤豐等燃料電池企業(yè)均配套一款車型。

4、總結(jié)

氫云鏈發(fā)現(xiàn),相比之前工信部逐一發(fā)布相關(guān)公告來說,最近兩次都是集中將《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》統(tǒng)一公布,可以節(jié)約公眾,便于企業(yè)以及消費(fèi)中統(tǒng)一查詢,提升了整體的運(yùn)作效率。

與此同時(shí),氫云鏈從數(shù)據(jù)庫了解到,截止今日,2020年《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,共有57款燃料電池車型上榜。其中,由于由于4月發(fā)布了2020年新能源汽車補(bǔ)貼政策,針對新的補(bǔ)貼政策要求,推薦目錄更新了大量汽車產(chǎn)品的相關(guān)信息,而第6批、第7批分別有66款和74款之前推薦目錄上榜的燃料電池車型再次上榜。

氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)一直以純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)作為對標(biāo)對象,應(yīng)當(dāng)吸取純電動(dòng)汽車發(fā)展過程中的種種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),少走彎路。盡管汽車產(chǎn)業(yè)政策開始將權(quán)責(zé)下放,強(qiáng)調(diào)市場化、公平化發(fā)展,但在目前的情況下,政策的指導(dǎo)仍是不可或缺的。

希望從燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)開始,能夠有新的政策指導(dǎo)思路,有新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,真正將產(chǎn)業(yè)做強(qiáng),扭轉(zhuǎn)中國汽車“大而不強(qiáng)”的形勢。

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工信部發(fā)布2020年第9批新能源汽車推薦目錄 蔚來EC6換電車型在列

近日,工信部裝備工業(yè)一司發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第337批)、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2020年第11批)、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄》(第二十批)、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十六批)。

其中,《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2020年第11批)包括170款符合2020年補(bǔ)貼要求車型和44款其他車型,共計(jì)214款。

根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》、《院對確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》、《財(cái)政部稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部交通運(yùn)輸部關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》(財(cái)稅〔2018〕74號(hào))、《財(cái)政部稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部科技部關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(2017年第172號(hào))、《中華人民共和國工業(yè)和信息化部財(cái)政部國家稅務(wù)總局公告》(2018年第17號(hào))等有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將許可的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第337批)、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2020年第11批)以及經(jīng)商國家稅務(wù)總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》(第二十批)、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十六批)予以公告。

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(文/張鈺翊)8月24日,工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第335批)、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2020年第9批)、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》(第十八批)、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十四批)。

在《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2020年第9批)文件中,共有217款新能源車型入選。乘用車方面,包括蔚來EC6、比亞迪秦D1、比亞迪元EV刀片電池版、北汽麥格納ARCFOX、紅旗E-HS9、歐拉好貓等多種乘用車,還有一汽集團(tuán)四款純電動(dòng)多用途乘用車、長城汽車兩款純電動(dòng)轎車等車型在列。

值得關(guān)注的是,蔚來汽車換電版EC6也入選了此次推薦目錄。8月20日,蔚來汽車正式發(fā)布了電池租用服務(wù)BaaS,用戶在購買蔚來汽車時(shí),可以不購買電池包,只需根據(jù)實(shí)際使用需求租用不同容量的電池包,按月支付服務(wù)費(fèi)。以蔚來EC6為例,不購買電池包的EC6車型起步價(jià)降至28萬元。從某稱程度上來說,入選推薦目錄,也是政策對于蔚來汽車換電模式的支持。

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