Hello，各位小伙伴，小編又來嘍，今天來和大家一起關(guān)注一下新能源的問題。
根據(jù)我國最新會議的精神：綠水青山就是金山銀山的理念?，F(xiàn)在大家的環(huán)保意識也越來越強，國家出臺的政策也越來越好。而就是在這種?大力發(fā)展新能源?的環(huán)境下，在各行各業(yè)均涌現(xiàn)出了新的新能源產(chǎn)品。那么今天小編就和大家一起來了解一下：新能源車。
曾幾何時，某些國家曾放言：中國不可能也更不會造出可靠的新能源汽車?，F(xiàn)在，我想邀請那個國家曾說出這句話的人：請他來中國看看，看看我們比亞迪集團(tuán)最近推出的新能源汽車，比亞迪漢、比亞迪唐、比亞迪秦、比亞迪宋?，F(xiàn)在你還會認(rèn)為中國造不出可靠的新能源汽車？如果你認(rèn)為這只是偶然。那好，我想在請你看看我們中國人的?國貨?：五菱集團(tuán)。五菱形象的被我國人民稱之為?國貨之光?。五菱集團(tuán)生產(chǎn)的?五菱宏光mini?，一經(jīng)上市，便得到國內(nèi)外眾多消費者的喜愛。這部車以價格低、外觀可看、性價比高，一舉打翻我國新能源汽車的銷量榜。榮居第一。還有小鵬P7，蔚來ES8，這都會是我們中國人的驕傲。
那么既然新能源汽車這么火爆，各品牌汽車都會獲得什么補助呢？
最近，中華人民共和國工業(yè)和信息部和財政部等四個部門同時發(fā)布新能源汽車購車政策。公告內(nèi)容太多，小編簡單的給大家總結(jié)一下吧：
第一點，購買新能源汽車的補貼期限將會被延長，且補貼力度和補貼節(jié)奏將會更加平緩；
第二點，針對新能源汽車企業(yè)，我國鼓勵其優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)力和可靠性。
那么，在這種大好政策的情況下，各位看官會去購買新能源汽車嘛？歡迎大家積極討論哦
上海新能源車2023年最新政策是什么？
自從上海推出購買新能源車免費獲得滬牌的政策后，很多人都把目光投向了新能源車。為了獲得上海牌，筆者在上海的朋友也加入了新能源車主的行列。這位朋友經(jīng)過多次了解和比較，最終選擇了比亞迪唐這款插電式混動SUV車型。他覺得空空間、動力、造型、設(shè)計都符合他的需求，可以免費獲得一個價值8萬元的上海車牌。為什么不呢？
然而，就在這位朋友準(zhǔn)備提車的時候，他發(fā)現(xiàn)原本約定好的“免費上海牌照”真的不是他會拿到的。幸好他提前做好了，不然可能還會有臨時車牌！那么，他是如何在上海成功購買新能源車并成功拿到上海號牌的呢？看看上海新能源汽車牌照領(lǐng)取必備手冊。
電動邦最新信息顯示，目前在上海購買新能源汽車，除了擁有上海市戶籍或長期居住證外，購車者還必須擁有充電樁。2015年7月1日，《上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》正式實施。要求電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在與私人用戶簽訂車輛銷售合同前，必須自行或委托充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)在住宅小區(qū)或辦公場所為用戶實施自用或?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施。
這一要求意味著，購買新能源汽車前，必須擁有充電樁，否則不能申請上海號牌。因此，在購買新能源汽車之前，不要忙著在4S的商店訂車，你必須首先知道你是否可以使用充電樁。
第一步:有固定的停車位
你應(yīng)該在小區(qū)里有固定的停車位。產(chǎn)權(quán)車位或長期租車位是最佳選擇。由于臨時停車位停放的車輛經(jīng)常變化，物業(yè)一般不會同意安裝私人充電樁。我這個朋友特意把自己車位的租期延長了兩兩年，得到了車位主人的許可。為了順利取得物業(yè)的同意，做好了一切準(zhǔn)備。
第二步:征求物業(yè)同意。
咨詢物業(yè)或居委會是否允許在停車位安裝充電樁，并征得小區(qū)物業(yè)或居委會同意。物業(yè)或居委會同意后，可以放心試車、選車、訂車。我的這位朋友在征得小區(qū)物業(yè)同意安裝充電樁后，馬上去了店，定下了他人生中的第一輛新能源車——比亞迪唐。
第三步:拿到房產(chǎn)印章。
有了物業(yè)出具的同意證明，就可以放心買車了！
去4s店試駕選車時，4S店的工作人員會主動給這位朋友一張充電樁建設(shè)同意書，讓他去物業(yè)辦領(lǐng)取充電樁建設(shè)許可證并蓋章。小區(qū)物業(yè)蓋章同意后，4S店也正式與筆者這位朋友簽訂了購車合同。當(dāng)然，充電樁還沒裝好。除了購買新能源車，為了順利拿到上海號牌，早早開著比亞迪唐上路，朋友也很快開始安裝充電樁。
第四步:申報米。
在安裝充電樁之前，要去自己居住的電力公司營業(yè)廳申報電表。雖然申請新電表相對麻煩，但以后會省下不少電費。此時一定要帶好申請新電表所需的所有材料，包括車位證明(車位租賃合同或物業(yè)出具的證明、產(chǎn)權(quán)車位產(chǎn)權(quán)證)、物業(yè)或居委會簽署的充電樁建設(shè)同意書、購車合同(需車架號)及(可使用購車復(fù)印件)、房產(chǎn)證或租賃合同、戶口本或長期居住證、等材料，到電力公司業(yè)務(wù)柜臺填寫一份電表申請書。筆者的這位朋友在這一步吃了大虧，因為購買比亞迪唐的還是在4S店走內(nèi)部流程。他自然想到，申請電表時沒必要帶，但電力公司要審核。無奈之下，他不得不再次前往4S商店獲取副本，然后將其返回電力公司提交。這才成功申請到電表，但這也浪費了他寶貴的一個上午。
第五步:安裝儀表。
申請和相關(guān)材料提交后，電力公司會對資料進(jìn)行審核。審核通過后，會派人進(jìn)行現(xiàn)場勘測，為電表的安裝做準(zhǔn)備。這一步建議你帶領(lǐng)物業(yè)和電力公司的工作人員實地考察，三方溝通電表的安裝位置和布線的路線。
第六步:安裝充電樁。
電表安裝到位后，可以聯(lián)系充電樁承包商安裝充電樁。最好請施工方提前進(jìn)行現(xiàn)場勘察，溝通所需材料及材料數(shù)量，以便施工順利進(jìn)行。一般情況下，充電樁的施工方會由4S店指定。朋友買的新能源車是比亞迪唐，它的充電樁都是比亞迪汽車自己的施工隊安裝的。當(dāng)然，有些品牌并不規(guī)定合作的充電樁第三方安裝公司，也可以自主選擇充電樁的承包商，但要注意選擇推薦的第三方安裝公司。充電樁建設(shè)完成后，安裝公司會出具充電樁建設(shè)證明，需要提交給購車的4S店。
第七步:審核充電樁資質(zhì)。
充電樁證明交給4S店后，由4S店將證明連同其他材料提交給上海市新能源汽車推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，申請新能源汽車免費上海牌。屆時，上海市新能源汽車推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將派專人到現(xiàn)場檢查充電樁安裝情況。據(jù)筆者這位朋友介紹，實地審核流程比較簡單，業(yè)主只需要配合即可。只要充電樁安裝到位，一般審核都會順利通過。
第八步:給車管所照。
當(dāng)充電樁資質(zhì)審查完全通過后，上海市新能源汽車推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會發(fā)放上海市新能源號牌，接到通知后就可以去車管所領(lǐng)牌照了。接到資格審查通知后，筆者的這位朋友開著自己的比亞迪唐趕到了店。在比亞迪4S店的幫助下，他成功地在車管所拿到了牌照。從此，他的比亞迪湯燦名正言順的上路了，他的新能源汽車之旅正式開始了！
上海購買新能源汽車有哪些補貼？
為了鼓勵消費者購買和使用新能源汽車，上海不僅在號牌政策上對新能源汽車給予一定的照顧，在補貼力度和范圍上也領(lǐng)先全國。與其他地區(qū)不同的是，在上海購買新能源汽車不僅可以獲得國家和上海市的雙重補貼，在浦東、嘉定、閔行區(qū)購買新能源汽車的消費者還可以申請區(qū)級補貼。我們來看看各區(qū)的補貼政策和申請要求。
浦東新區(qū)新能源汽車補貼及條件:浦東新區(qū)對具有浦東新區(qū)戶籍或目前在浦東新區(qū)合法機構(gòu)工作且繳納社保1年以上的個人，以及注冊地和納稅戶在浦東新區(qū)從事環(huán)衛(wèi)、物流、出租行業(yè)的企業(yè)進(jìn)行補貼。而且要求在注冊地注冊、納稅戶在浦東新區(qū)的汽車銷售公司購買車輛，銷售價格不得高于新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)向社會公布的市場指導(dǎo)價。對符合補貼對象和車型要求的個人或企業(yè)，一次性給予10000元/輛的補貼，用于購買新能源汽車。
嘉定區(qū)新能源汽車補貼及條件:補貼對象為在嘉定居住或工作的個人。在國家和市補貼政策的基礎(chǔ)上，區(qū)財政給予2年共計15000元的電費補貼。享受補貼的個人必須向電動汽車示范區(qū)提供車輛行駛信息和車輛狀態(tài)信息，實時數(shù)據(jù)用于電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施布局、用戶行為分析等基礎(chǔ)研究。
閔行區(qū)新能源汽車補貼及條件:閔行區(qū)的補貼政策要執(zhí)行到2015年底，但補貼車輛總數(shù)為300輛，這些名額已經(jīng)全部用完。閔行經(jīng)信委已經(jīng)按照時間公示了這300輛，近期沒有更新的補貼政策。
只要具備以上資格，就可以申請國家、上海、縣三重補貼。屆時，您購買汽車的4S商店將向您索要補貼申請材料。你只需要配合材料，4S商店會進(jìn)行統(tǒng)一整理和初審，提交給各區(qū)經(jīng)信委或其委托單位。申請獲批后，相關(guān)部門會在一個月內(nèi)將補貼資金撥付到您購車的4S店，4S店會在兩周內(nèi)將補貼資金撥付到您的有效賬戶。至此，你所有的購車流程都結(jié)束了，還有很多車牌、補貼、新能源車，你可以享受幸福的新能源生活了！
百萬購車補貼
國家對于私人購買新能源汽車有何補貼政策？
上海新能源車2023年最新政策主要是《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》。
上海發(fā)布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，辦法提出，自2023年1月1日起，消費者購買插電式混合動力（含增程式）汽車的，本市不再發(fā)放專用牌照額度。
本實施辦法自2021年3月1日起施行，有效期至2023年12月31日。2021年1月1日至2021年2月28日，消費者購買新能源汽車，申請專用牌照額度的，繼續(xù)按照上一輪新能源汽車的購買程序和條件辦理。
最新政策的目的和依據(jù)：為貫徹國家《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，有效推進(jìn)上海市大氣環(huán)境治理和節(jié)能減排工作，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
上海新能源車2023年最新政策的適用范圍
本實施辦法所適用的新能源汽車，是指已納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》或其他相關(guān)車型目錄，在本市銷售和使用，符合本市管理規(guī)定的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車。
本市公交汽車、巡游出租車領(lǐng)域使用新能源汽車，不適用本實施辦法。
本市支持燃料電池汽車示范應(yīng)用，相關(guān)財政補貼政策另行制定。
誰說新能源車就貴?這四款落地才12萬
新能源汽車補貼2023年政策
1、汽車補貼2023最新政策如下：對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。
2、2023年購買新能源汽車將不再享受補貼。從2022年12月31日起，國家對購買新能源汽車的不再發(fā)放補貼政策，但對于今年年底到期的免征新能源汽車購置稅政策，將再次延期實施至2023年底。
3、其中，價格10-20萬元的補貼1萬元/輛;20萬元以上的補貼2萬元/輛。(三)第三類補貼。
4、上海新能源補貼政策2023年：2023年6月30日前，個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。
新能源車國家補貼政策2023
1、汽車補貼2023最新政策如下：對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。
2、2023年購買新能源汽車將不再享受補貼。從2022年12月31日起，國家對購買新能源汽車的不再發(fā)放補貼政策，但對于今年年底到期的免征新能源汽車購置稅政策，將再次延期實施至2023年底。
3、其中，價格10-20萬元的補貼1萬元/輛;20萬元以上的補貼2萬元/輛;第二類補貼。
4、上海新能源補貼政策2023年：2023年6月30日前，個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。
光伏補貼政策2023
2023年光伏補貼最新政策為市級財政按項目實際發(fā)電量給予補貼。每個項目的補貼有一定的年限，補貼對象為法人單位或個人。為了鼓勵新能源光伏發(fā)電用戶給予一定的補貼，國家出臺了很多光伏發(fā)電補貼政策。
全國風(fēng)電、光伏發(fā)電新增裝機突破2億千瓦，創(chuàng)歷史新高，帶動可再生能源裝機突破12億千瓦。2022年，全國風(fēng)電、光伏發(fā)電新增裝機突破2億千瓦，達(dá)到25億千瓦，連續(xù)三年突破1億千瓦，再創(chuàng)歷史新高。
自起，納入財政補貼年度規(guī)模管理的光伏發(fā)電項目全部按投運時間執(zhí)行對應(yīng)的標(biāo)桿電價。
根據(jù)政策，湖南省各地區(qū)的光伏發(fā)電項目可以享受補貼，補貼金額按照政策規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算，補貼金額最高可達(dá)每千瓦時0.4元。
2023年新能源汽車補貼還有嗎
1、2023年新能源汽車補貼取消了。對新能源汽車的補貼原定于2022年12月31日終止，也就是在2023年開始新能源補貼取消了。
2、新能源汽車補貼2023年沒有了，根據(jù)中央人民發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》可看出，2022年新能源汽車補貼將于2022年12月31日終止，并且目前也還沒有任何關(guān)于延長補貼的政策出臺。
3、2023年應(yīng)該沒有減半征收車輛購置稅的政策。政策寫的期限比較明確：為促進(jìn)汽車消費，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間的0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。
4、2023年購買新能源汽車將不再享受補貼。從2022年12月31日起，國家對購買新能源汽車的不再發(fā)放補貼政策，但對于今年年底到期的免征新能源汽車購置稅政策，將再次延期實施至2023年底。
5、2023年新能源車補貼會取消。按四部委發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策將在年底終止，2023年起上牌的新能源汽車將不再享受補貼。
6、其中，價格10-20萬元的補貼1萬元/輛;20萬元以上的補貼2萬元/輛。(三)第三類補貼。
2023新能源汽車購置補貼
2023年購買新能源汽車將不再享受補貼。從2022年12月31日起，國家對購買新能源汽車的不再發(fā)放補貼政策，但對于今年年底到期的免征新能源汽車購置稅政策，將再次延期實施至2023年底。
其中，價格10-20萬元的補貼1萬元/輛;20萬元以上的補貼2萬元/輛。(三)第三類補貼。
上海新能源補貼政策2023年：2023年6月30日前，個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。
2023購置稅補貼是購置期在2023年的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購置稅。
以上內(nèi)容來自查博士官方號。
上海新能源汽車政策是啥
誰說新能源車就貴?這四款落地才12萬
隨著新能源車型的產(chǎn)量不斷增多，補貼政策逐漸完善以及配套設(shè)施的逐漸齊全，在國內(nèi)買一臺新能源車也已經(jīng)不是難事了。雖然新能源車的售價普遍偏高，但在國家政策的幫助下，也已經(jīng)大幅降低到普通老百姓可接受的范圍內(nèi)。?
1、北汽E150EV
指導(dǎo)價：22.08-23.08萬元
購車政策：北京無需搖號，且補助12萬元
這款電動版的北汽E150 EV車型延續(xù)了在售的北汽E系兩廂車型的家族式設(shè)計，前格柵的銀色啞光設(shè)計很顯質(zhì)感。新車配有透鏡大燈，不僅可以自動開閉，還能調(diào)節(jié)高度。動力上，上市的兩款車型均搭載最大功率45千瓦的電動機，并配有一個25.6kwh的鋰離子電池。
它的續(xù)航里程大約為100多公里，顯得有些短，即使去個遠(yuǎn)郊區(qū)縣恐怕也得提心吊膽。另外，它的中高速穩(wěn)定性也一般。好在，它的補貼幅度還是較高，租賃公司或者個人用來輕代步都可以考慮它。
2、上汽榮威E50
指導(dǎo)價：23.49萬元
購車政策：在北京需要搖號，補貼10萬元上下；上海免費贈送號牌，補貼10.69萬元。
2012年11月5日，榮威E50正式上市，雖然價格達(dá)到20多萬元，但是在享受國家和上海市的兩級補貼后，終端售價僅12.8萬元，此外更可免費獲得上海市新能源汽車專屬的私車牌照，這對于廣大上海市民有著不小的吸引力。
現(xiàn)如今國內(nèi)新能源車的種類和數(shù)量都在快速增加，各個廠商為了迎合政策紛紛推出了電動車型，榮威E50算是一個比較劃算的選擇。
3、比亞迪秦
指導(dǎo)價：18.98-20.98萬元
購車政策：國家補貼3.5萬元（部分地區(qū)提供額外補助，比如深圳在國家補助3.5萬元的基礎(chǔ)上，再提供3.5萬元的地區(qū)補助，共享受7萬元的購車優(yōu)惠）
秦是一款增程插電式混合動力車型，它用的是1.5TI渦輪增壓發(fā)動機+110千瓦電動機的組合，兩種結(jié)合在一起的綜合功率為295馬力，綜合扭矩為479牛·米，搭配的是6速雙離合器變速箱。在駕駛模式上，秦主要有純電動模式和混合動力模式，其中混合動力模式中還有經(jīng)濟(jì)模式和運動模式兩種。
就目前市場反應(yīng)來看，秦的確稱得上是目前自主品牌增程插電式混合動力車型的一大亮點。從實際駕駛來看，秦的表現(xiàn)雖然還稱不上完美，發(fā)動機噪音大和平順性欠佳等問題依舊存在，但不管怎么樣至少從它身上，我們可以看到中國車企為此所作出的努力。
4、江淮和悅iEV4
廠家指導(dǎo)價：16.98萬元
購車政策：上海地方補貼4萬元+專用滬牌，合肥地方現(xiàn)金補貼8.7萬元
和悅iEV4與和悅A13差異甚微，相比之下，如今的風(fēng)格更顯成熟與穩(wěn)重，其整體造型給人的感覺還算和諧，但由于它是一款推出至今已有些年頭的老車型，多少看得有點視覺疲勞了。該車的輪胎用的是R14寸的“窄胎”，對于強調(diào)節(jié)能的純電動車，能源君可以理解，但它輪圈材質(zhì)為鋼制則顯得廠商有點太摳門了。
作為一款純電動車，外觀內(nèi)飾肯定不是和悅iEV4最大的亮點。不過，它銷售的區(qū)域比較有限，目前僅在合肥和上海兩地發(fā)售。由于它能享受4萬元的地方補貼，經(jīng)過國家和上海地方補貼之后售價還不到9萬元，這樣看來，雖然其市場知名度不高，不過至少它還是一款性價比不錯的代步車。
上海新能源汽車政策新指向，本地新能源品牌是未來發(fā)展重點
1.對于符合條件的純電動汽車，上海將按照中央財政補貼1:0.5(即國家補貼的50%)給予市財政補貼；對于符合條件的插電式混合動力(含增程式)乘用車，且發(fā)動機排量不超過1.6升的，市財政將按1:0.3給予市財政補貼(即國家補貼的30%)。
2.增加對燃料電池汽車的支持。對納入《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》相關(guān)示范應(yīng)用，符合本市燃料電池汽車示范運營相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并在本市確定的燃料電池汽車商業(yè)運營示范區(qū)內(nèi)運營的燃料電池汽車，本市將按照中央財政補貼1:1(即國家補貼的100%)給予財政補貼，燃料電池技術(shù)規(guī)范和運營要求將另行制定并即時發(fā)布。
附件:申領(lǐng)牌照條件:
(1)在調(diào)整非營運客車總量的原則下，新能源汽車牌照指標(biāo)繼續(xù)免費發(fā)放；
(2)應(yīng)用指標(biāo)，不以個人名義在本市注冊的新能源汽車；
(3)應(yīng)用指標(biāo)，該車需要用于非運營；
（四）實行一車一牌捆綁制度，如新能源汽車報廢、轉(zhuǎn)移、變更登記、注銷登記及報失，新能源車牌將自響應(yīng)廢，需重新申請。
百萬購車補貼
近些年在國家大力扶持下，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)就像2008年之后的房地產(chǎn)市場一樣迎風(fēng)而上，各大車企都在馬不停蹄地研發(fā)著新能源車型。而以目前的政策導(dǎo)向來看，這股趨勢還將持續(xù)很長一陣時間。
比如，在剛于昨日舉行的上海市常務(wù)會議上就原則同意了《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施（2021-2025年）》和《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》。會議指出，上海必須以時不我待的緊迫感，積極搶占產(chǎn)業(yè)制高點。要鼓勵不同技術(shù)路線競爭發(fā)展，加快公共領(lǐng)域新能源汽車的應(yīng)用和充電樁的設(shè)施布局，全力打響上海新能源汽車品牌。
所以說未來五年，對于使用新能源車型的車主來說，和便利程度都會維持以及不斷擴(kuò)大化。所以就著這樣的大背景，小編這次就給大家推薦幾款時下熱門的新能源車型，也讓大家趕上一回大熱勢。
轎車：ER?6
補貼后售價：16.28萬起
推薦理由：潮流時尚代表
雖然現(xiàn)在國內(nèi)的新能源車已經(jīng)相對普及，但是在新能源的準(zhǔn)車主中很大一部分還是抱著嘗鮮的態(tài)度選擇了新能源車型，尤其是純電動汽車。那么既然要追趕潮流，為什么不選個最新潮的呢？
今年5月，榮威汽車正式宣布啟用“R標(biāo)”用于其高端新能源車型上面。而在8月中旬，全新R標(biāo)旗下首款純電動轎車ER?6正式上市，可以說新鮮出爐。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。算是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車，正符合當(dāng)下年輕的人購車需求。
而在動力方面，ER6搭載一臺由華域汽車電動系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號為TZ204XS1152的驅(qū)動電機，其最大功率為184馬力。該車將搭載三元鋰離子電池組，NEDC續(xù)航里程達(dá)到620km。這樣的數(shù)據(jù)，作為市區(qū)代步還是完全沒問題的。
SUV:?EUNIQ?6
補貼后售價：17.58萬起
推薦理由：大五座新能源SUV
說完了新潮座駕再來說說百姓用車。要說現(xiàn)在中國車市最火的車型，還是要屬SUV。但在眾多SUV中，每款SUV的賣點也各不相同。有的車主推動力，有的車主推技術(shù)，但是作為一款新能源SUV，在“通電”的情況下，動力已經(jīng)不是什么大問題，起步加速都非常輕松?？萍纪瑯右膊皇菃栴}，新能源車型沒有哪個不是全車裝滿高技術(shù)的。作為一款純電動SUV，?上汽大通MAXUS?EUNIQ?6就非常為消費者著想，在擁有充沛動力和先進(jìn)技術(shù)的同時，還為消費者提供了一款“大五座SUV”。
對于城市用車來說，其車內(nèi)空間一直都是消費者最在意的一部分。EUNIQ?6的車長為4735mm，擁有同級最長車身長度，為乘客提供了更大的腳部空間以及后備箱裝載空間；車寬為1860?mm?,?較大的車身寬度帶來了寬敞的橫向空間，使乘客乘坐更加舒適；車高為1736mm，讓乘客的頭部空間更為充裕。而軸距為2760mm，同樣是同級最優(yōu)軸距，為乘客帶來了極為寬綽的內(nèi)部縱向空間。同級別中只有宋Pro新能源的車寬勉強達(dá)到EUNIQ?6的尺寸，如果想擁有一款乘坐舒適的純電動SUV，EUNIQ?6絕對是一款非常好的選擇。
最后在動力性能方面，EUNIQ?6搭載了一臺最大功率為130Kw,?峰值扭矩310?！っ椎碾妱訖C。而動力電池則為寧德時代提供的三元鋰電池，電池容量為70kWh。同時擁有來自華為的電控系統(tǒng)，支持快充模式。NEDC綜合工況續(xù)航則為510km，對于日常城市用車完全足夠。
而如果車主需要更大的續(xù)航距離，還可以選擇EUNIQ?6?PLUG?IN。其NEDC綜合工況續(xù)航則可達(dá)到900km，平均油耗僅為百公里1.5L，同樣非常實惠。
MPV:?EUNIQ?5?PLUG?IN
補貼后售價：16.58萬起
推薦理由：真七座新能源MPV
上面提到的EUNIQ?6是一款大空間的SUV。但是作為SUV車型，為了保留一定的道路通過能力，無論如何在車內(nèi)空間及乘坐感受上都無法和MPV車型相提并論。雖然目前國內(nèi)市場新能源MPV車型并不多，但仍然有值得推薦的車型，比如這款EUNIQ?5?PLUG?IN，它是唯一一款上海本地品牌的新能源MPV。
EUNIQ?5?PLUG?IN整車尺寸為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm，屬于同級別中尺寸較大的車型。EUNIQ?5?PLUG?IN第二排的腿部空間為937mm，第三排為866mm，這在同級別屬于非常出眾的了，可以保證后排乘客在乘車出行期間擁有極好的用車體驗。同級別中，嘉際的第二排座椅就較為窄小，像是坐在板凳上，第三排更是有一種直接坐在地上的感覺，宋max的第三排也有同樣不舒服的體驗。
相比之下EUNIQ?5?PLUG?IN就是一款真七座新能源MPV，它還支持第二排座椅滑動功能：可向前滑行距離80mm，向后滑行距離30mm，再加上第三排側(cè)窗視野可見區(qū)域684mm*338mm，頭部空間充足不壓抑，讓乘客進(jìn)入第三排更輕松。
另外，不僅是乘坐空間，當(dāng)EUNIQ?5?PLUG?IN第三排座椅升起時，其后備箱容積依然非?？捎^，車主可以同時放下1個28寸和2個24寸的行李箱，而同級的宋MAX則只能放下一個20寸的行李箱和一個背包。相比之下，EUNIQ?5?PLUG?IN的后備箱容積極大的保證了在滿員出行的情況下，車主依然可以攜帶足夠的出行物品。這樣的車內(nèi)空間，無論在汽油MPV還是新能源MPV中都是非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，是真正考慮到每一個座位上的乘客的MPV。
可以預(yù)見，未來五年依然是新能源汽車高速發(fā)展的五年，也是越來越多消費者成為新能源車主的五年。相信很快各地都會接連推出相應(yīng)的政策支持，鼓勵大家放心購買新能源汽車。而與之相關(guān)的配套設(shè)施，也必然會更加完善。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標(biāo)簽： #新能源
