1. 2021款斯巴魯XV上市 配置升級 售價19.18萬起
2. 斯巴魯XV29000公里絕不后悔的選擇，改裝前立帖留念
3. 7種外觀配色 2021款斯巴魯XV售19.18萬起
4. 斯巴魯XV整車純進(jìn)口，2.0L+CVT+全時四驅(qū)，性價比不輸豐田榮放
5. 媳婦當(dāng)車模，與保時捷Panamera激情碰撞，車帥人美

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，2021款?斯巴魯XV上市，全系四款車型，售價19.18-23.38萬。2021款斯巴魯XV整體配置小幅提升，并增加兩種車身顏色，同時提供燃油版和混動版車型。此外，車頭鍍鉻飾條、輪轂樣式、前保險杠造型也有一定調(diào)整，整體看上去更加運動。

外觀方面：新車主要的變化將集中在前臉部分，燈組和前格柵以及保險杠部分都將被修改。它將更貼合斯巴魯正在遵循的全新設(shè)計語言，最重要的是，它將顯得更具個性，并且與該系列的其他車型區(qū)分開來，尤其是斯巴魯翼豹。

內(nèi)飾方面：新車造型基本保持原樣，屬于簡單實用的風(fēng)格，中控中央配備有大尺寸屏幕，上方的小屏幕可顯示工況信息等。運動版本加入**鍍鉻裝飾件到方向盤等處，座椅上還繡有Crosstrek字樣，點綴了車內(nèi)。新車配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持***系統(tǒng)，頂配款還搭載有反向自動緊急制動，帶換道***系統(tǒng)和交叉交通警報的盲點檢測、遠(yuǎn)光燈***功能等等。

動力方面：新車將搭載2.0升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機，功率154馬力，扭矩196牛米，智擎版車型搭載了一套由2.0升自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)。新車全系匹配CVT變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2021款斯巴魯XV上市 配置升級 售價19.18萬起

如今各大品牌車型售價都在紛紛下探，對于手握20萬元左右購車預(yù)算的年輕用戶來說，這個價位可以買到的車型太多了，不同級別的車型也許會讓大家挑花眼，這時候咖哥覺得不如縮小目標(biāo)，選擇一輛帶四驅(qū)的緊湊型SUV將是一個不錯的選擇。

今天咖哥就給大家介紹一款性價比不錯的帶四驅(qū)的SUV：?斯巴魯XV，日前，該車迎來了2021款年度改款車型，新款斯巴魯XV共推出4款車型，其售價區(qū)間為19.18-23.38萬元，新車最大變化主要集中于新增了兩款新配色，并在售價和配置上有所調(diào)整，那么新款斯巴魯XV到底變化了些啥？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

斯巴魯XV基于斯巴魯全球化SGP平臺打造，新款斯巴魯XV在外觀內(nèi)飾以及動力上和老款車型基本保持一致。外觀上最大變化是，新增了2種車身顏色，分別是摩登珠光黃和天際珠光藍(lán)，從而使得該車顏色總數(shù)達(dá)到了7種可選，進(jìn)一步滿足了年輕消費者的多樣化需求，7種顏色分別為：水晶珠光白、都市紅、摩登珠光黃、明澈珠光藍(lán)、天際珠光藍(lán)、***珠光藍(lán)、冰光卡其灰。（配圖為：老款混動版車型）

車身細(xì)節(jié)上來看，新車前進(jìn)氣格柵***用多邊形設(shè)計，造型中規(guī)中矩，前包圍造型看起來也更加厚重，兩側(cè)為獠牙式的設(shè)計，混動版車型前格柵內(nèi)的橫向飾條兩端增加了銀色裝飾，并在兩側(cè)的霧燈區(qū)域以及前唇位置也加入了銀色涂裝。此外，混動版還換裝了銀色外后視鏡外殼以及銀色側(cè)裙飾條，整體比普通版車型在視覺上顯得更加精致。除了一款頂配車型配備的是LED光源大燈組外，其余車型依舊***用鹵素前大燈。

車身側(cè)面繼續(xù)***用雙腰線的設(shè)計，搭配17、18英寸雙五輻花瓣式鋁合金輪轂，整體看起來也比較運動。車型尺寸上，其長寬高分別為4495/1800/1615mm，軸距為2665mm，最小離地間隙為220mm，車身長度相比老款車型增加了15mm。

混動版在車身前翼子板處增加了"Intelligent?Boxer"專屬銘牌，提高了和普通版車型的辨識度。

車尾和老款車型基本保持一致，依舊是多邊形造型尾燈，底部護(hù)板與車身為同色設(shè)計，兩端熏黑霧燈區(qū)很有特點，并且***用了隱藏式的排氣。

如果大家見過斯巴魯森林人的內(nèi)飾，那么斯巴魯XV的內(nèi)飾也和它保持高度統(tǒng)一，***用了左右對稱式的內(nèi)飾設(shè)計，整體風(fēng)格更加偏重年輕化，全黑的內(nèi)飾配色為車內(nèi)帶來了很強的運動氛圍。

中控區(qū)域***用了一塊大尺寸的觸摸屏，全系標(biāo)配了斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)，運動模式以及可實現(xiàn)較高燃油經(jīng)濟性的智能模式，頂配車型智擎旗艦版的X-MODE功能可切換"SNOW/DIRT"和"DEEP?SNOW/MUD"模式，進(jìn)一步提升通過性。

三輻式多功能方向盤造型依舊為斯巴魯家族化設(shè)計，***用真皮材質(zhì)包裹，方向盤左側(cè)分布著音量控制、語音識別等按鍵，右側(cè)按鍵用來控制斯巴魯EyeSight駕駛***系統(tǒng)，混動版僅在左右兩個表盤中間增加了藍(lán)色的背景色，以表明混動車型的身份。

8英寸中控大屏支持GPS導(dǎo)航、手CarLife、藍(lán)牙電話等功能，而在中控大屏上方還有一個斯巴魯車型的標(biāo)志性配置，一個小塊液晶屏幕能夠顯示示四驅(qū)系統(tǒng)中四個車輪的動力分布、車輛傾斜角度和空調(diào)溫度等諸多實用信息。

當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到某個車輪打滑后，會以不同顏色顯示出來提醒駕駛員，同時系統(tǒng)接入恢復(fù)正常。

中控屏幕下方自動空調(diào)控制區(qū)域，***用了大尺寸旋鈕及按鍵設(shè)計，令日常駕駛時盲操作變得更加方便。

此外，新車全系標(biāo)配斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)，可以根據(jù)實際需要或場景進(jìn)行選擇"智能模式"和"運動模式"，而頂配混動版車型還配備了主動式換擋系統(tǒng)，能夠及時在有需要的時候自動降擋，帶來更好的駕駛體驗。

除了入門版***用織物座椅外，其余車型均***用皮質(zhì)包裹，座椅支撐性不錯，主駕駛座椅也支持電動調(diào)節(jié)和加熱功能，值得注意的是，新車相比老款新增了駕駛位電動座椅記憶功能，乘坐舒適性相比其它日系品牌還是表現(xiàn)不錯。

后排座椅材質(zhì)和前排保值一致，并且配備有中央扶手和杯架，遺憾的是后排地臺的凸起比較高，并且全系車型都沒有后座獨立出風(fēng)口，一定程度上會影響到乘坐舒適性。

動力方面，新款斯巴魯XV繼續(xù)搭載一臺2.0L水平對置四缸發(fā)動機，最大功率為113kW（154Ps），最大扭矩為196N·m，而頂配混動版車型搭載有由2.0L發(fā)動機與電動機所組成的混合動力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為194N·m，電動機總功率為9.6kW，總扭矩為63N·m；傳動系統(tǒng)，與之匹配CVT無級變速箱，并標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)。

底盤結(jié)構(gòu)，***用了前麥弗遜式后雙叉臂式獨立懸架的組合，

作為年度改款，新款斯巴魯XV主要在配置上進(jìn)行了小幅度的升級，新車提供了7種車漆可選，摩登珠光黃和天際珠光藍(lán)為2種新增配色，除此之外，新車相比老款車型增加了斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)SI-Drive，中高配車型還配備連動反轉(zhuǎn)后視鏡、電動座椅記憶、盲區(qū)影像監(jiān)測系統(tǒng)，而頂配混動版車型一鍵越野X-MODE模式為獨有配置。

售價上也有所調(diào)整，入門版售價和老款車型保持一致，均為19.18萬元，但另外3款車型售價相比老款均上漲了2000元，從購買建議上來說，咖哥覺得單從配置上來看，對于預(yù)算充足的用戶來說，更推薦頂配混動版車型，因為全驅(qū)精英版和全驅(qū)豪華版車型并沒有配備車道偏離預(yù)警、車道保持***、主打剎車等安全配置，并且混動版車型也有更低的油耗表現(xiàn)。

提到斯巴魯品牌，對于喜歡玩車的人來說，首先會想到它具有水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng)系統(tǒng)，面對競爭對手的競爭，如今的斯巴魯市場存在感越來越低了，主銷的2.0L自然吸氣發(fā)動機動力輸出也不算強勁。但不可否認(rèn)的是，斯巴魯這個品牌還是有著自己的獨特個性，即使產(chǎn)品實力在國內(nèi)并非多么的優(yōu)秀，但是在車迷眼中它依然還是一個不錯的品牌。

綜合來說，對于有一定越野需求并且更希望買到一款純進(jìn)口車型的朋友來說，咖哥覺得新款斯巴魯XV依然還是一款性價比不錯，值得推薦的車型！那么大家會選擇它嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

斯巴魯XV29000公里絕不后悔的選擇，改裝前立帖留念

車家號的網(wǎng)友，大家好！今天選車網(wǎng)為您帶來關(guān)于Subaru?XV的最新消息，請點擊關(guān)注選車網(wǎng)，第一時間了解最新的汽車資訊。

斯巴魯官方宣布，旗下2021款?斯巴魯XV車型正式上市，并一共推出4款車型，市場指導(dǎo)售價在19.18-23.38萬元。

據(jù)悉，新車主要是在外觀細(xì)節(jié)及配置進(jìn)行調(diào)整和升級，并提供多種車身顏色供客戶選擇。新車前臉多邊形的進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部的造型進(jìn)行了調(diào)整，熏黑設(shè)計增添了新車的運動氣息。前包圍造型更加厚重而且進(jìn)行熏黑處理，讓前臉視覺效果上更加兇猛。另外前大燈組將提供鹵素大燈組和LED大燈組，匹配不同的配置。

新車***用了雙腰線設(shè)計，整體勾勒出車身整體良好的向上的態(tài)勢。車尾依然沿用了多邊形的尾燈，厚重的后包圍設(shè)計，與前臉相呼應(yīng)，隱藏式的排氣，讓整車更顯精致。

新車全系標(biāo)配斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)實際需要或場景進(jìn)行選擇“智能模式（I）”和“運動模式（S）”。另外，根據(jù)車型不同，配置也有相應(yīng)的不同，如2.0i智擎旗艦版EyeSight車型配備了主動式換擋系統(tǒng)。新車將匹配CVT無級變速箱及全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)，仍然搭載2.0升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機，最大功率154馬力，峰值扭矩196Nm；而混動系統(tǒng)的智擎版車型，則搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，最大功率150馬力，電動機最大功率13馬力，峰值扭矩63Nm。

選車君觀點：

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7種外觀配色 2021款斯巴魯XV售19.18萬起

潛水在論壇很久，一直沒有發(fā)帖，最近因為疫情期間在家里關(guān)著也了解了很對XV的改裝案例，準(zhǔn)備對XV?做一些升級，升級前也整理一下改裝前的用車感覺，長***期終于可以有時間好好整理一下了。在家這段時間也好好刷了一下XV?的改裝案例，選擇買斯巴魯這臺車其實也是做了不少功課，從小也喜歡汽車運動，對汽車的熱愛導(dǎo)致大學(xué)也選擇了汽車的專業(yè)，從提車到現(xiàn)在已經(jīng)開了接近三萬公里，對斯巴魯?shù)倪x擇可以說是一點也不后悔。?其實當(dāng)時買車也看了不少的對比，但是隨著自媒體的門檻變低，現(xiàn)在的車評不一定是能全面的去說清楚一臺車，當(dāng)然還是有很多很專業(yè)的車評很中肯，只是想說買車不要過于跟風(fēng)，我選擇XV，雖然?是一個很小眾的車型，或許它的銷量和空間不會太過于出眾，但不妨礙它的優(yōu)秀，或者就像奔馳，換代以后銷量一路猛漲，但最近刷抖音基本全員吐槽，各種問題層出不窮。。。說的有點遠(yuǎn)了，哈哈，斯巴魯?shù)臉O限太強了，但是我不想安于現(xiàn)狀，希望更深的去挖掘這個全新底盤平臺的潛力，最近閑著在家也在某寶著手購買了一些改裝件，下面我們慢慢聊聊吧。

斯巴魯XV?很優(yōu)雅的身姿之下，藏著驚奇的骨絡(luò)，想了解它還是需要一層一層的揭開它的面紗，小開***萬公里，有了進(jìn)一步的了解，但是對于它的極限，我感覺遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有觸及

***萬公里了

留念一張素素的機艙，趁有活動買了一堆CUSCO加強件，準(zhǔn)備過幾天去裝

斯巴魯XV?如果從空間來說，二十幾萬不算大，但是不知道從什么時候開始，國內(nèi)人買車都一味地追求大大大，但是用這個錢單純的去拉長車身、把車身的鐵皮吹圓真的值得嗎？一臺車，是一個立體的多方面的產(chǎn)品，買車之前我也很猶豫空間的選擇和配置科技感的沖擊，但是理性告訴我，這些東西就想煙火，除了好看，關(guān)鍵時候不會有太多的用處，其實XV?這款車車橫向1800mm也不算小，后排坐三個人也不會擠。?一臺車更多的時間可能是自己一個人開上下班，跑跑高速，相比于空間，車輛的操控和安全是更加重要的，全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機，在南方的我感覺這個特別實用，夏天雨水較多的時候跑高速，給到的信心是很多四驅(qū)給不到的。這個價位同時擁有四驅(qū)和水平對置，這樣的性價比相對沒有技術(shù)含量的空間來說，或許性價比更加定的高。?在開了29000KM后我發(fā)現(xiàn)，水平對置并不是傳說中的一點都不抖，只是他的重心比較低，猛踩油門的時候，直列四缸發(fā)動機是感覺整個車頭都在震動，但是斯巴魯?shù)陌l(fā)動機狂暴只是反饋在油門踏板，或者是底板上面，因為比較低，所以感受不到太明顯，對舒適性還是有幫助的。

如果以貌來論，斯巴魯XV?小巧優(yōu)雅，大體又不失氣度，很符合賢惠這個詞

在沒有買這臺車之前就有關(guān)注斯巴魯，從之前的無邊框門的經(jīng)典到后來的豐田入股感覺斯巴克是不是逐漸沒有那么純粹了，但是當(dāng)時也只是從數(shù)據(jù)上的感覺，傳說中的”鍵盤車神“，當(dāng)年也是在吐槽大軍里面的一員，逐漸隨著自己的成長，終于著手選擇自己的車輛的時候了，對斯巴魯?shù)臒釔圻€是沒有讓我失望。?隨著新平臺的發(fā)布，讓我更加堅決的去試駕這臺車了，式完就喜歡上了。

來自網(wǎng)絡(luò)的宣傳

來自網(wǎng)絡(luò)的宣傳

新平臺比舊平臺提升的太多了，而且更加注重安全性，一臺車就是個移動的房子，安全系數(shù)永遠(yuǎn)是最重要的，斯巴魯?shù)睦砜粕襁€是發(fā)揮的很淋漓盡致。?平時車子都是上下班比較多，喜歡SUV但是不喜歡臃腫的感覺，在深圳這樣的城市，一個優(yōu)雅的身姿和這個年輕的都市更加的般配，XV的外觀不會特別的張揚，也不會顯得臃腫，但是優(yōu)美的外觀之下卻藏著一個功力深厚的底盤的動力傳輸系統(tǒng)。車是個工具，看你注重的是什么

車、是日常是一個代步工具，開著順手，用起來安全省心這是最重要的，畢竟不是天天專注搭客，如果說超大的空間舒服，不如選擇一臺能去遠(yuǎn)方各種路況的車型舒坦！

這個小顯示屏還是很實用的，省了改裝三聯(lián)表的錢，哈哈哈

周末經(jīng)常到周邊城市短途旅行，上山攻彎能把這臺車的優(yōu)勢展現(xiàn)的淋漓盡致

斯巴魯XV?2.0NA?搭配CVT?動力上來說不是很突出，自然吸氣的車開起來動力非常的線性，搭載的這款CVT相比日本其他車型的CVT會靈活不少。對于自然吸氣的車，想超車還是得舍得踩油門，不是車沒力，而是還沒有到達(dá)它爆發(fā)的區(qū)間。這幾年都是不斷的炒渦輪車，但是開起來的感覺，個人喜歡問題，我還是喜歡自然吸氣，渦輪車在堵車的時候最痛苦。?試過山路和暴雨的高速之后，相信我你會愛上斯巴魯?shù)倪@套系統(tǒng)的。?但如果你認(rèn)為這就是斯巴魯，那就錯了！XV還能上機械增壓，浙江就有車友改了機械增壓，除此之外底盤潛力的釋放也是很大的，當(dāng)然這得升級一些底盤件，這幾天也在TB上買了一套CUSCO的防傾桿和底盤加強件，女神節(jié)打了6折優(yōu)惠，超劃算，等過幾天疫情平穩(wěn)了就去裝！因為年前試過車友的車，換完以后操控起來的感覺，那絕對是指哪打哪，變道沒有一點拖沓

細(xì)節(jié)絕對加分，沒有夸張像駕駛員傾斜的屏幕，一切都是那么的穩(wěn)重

看這左右環(huán)繞對稱的線條，我個人還是很喜歡這種感覺，畢竟中國也是講究對稱之美

斯巴魯沒有選擇全觸屏，這個我必須點個贊，兩個旋鈕在開車時調(diào)節(jié)音量或者空調(diào)的時候不用過多的分心

越是簡單越是有味道，縫線的處理和用料我覺得都非常的用心

方向盤的額手感還是不錯的

這些細(xì)節(jié)的線條處理的真的很用心，二十萬出頭、進(jìn)口車、全時四驅(qū)系統(tǒng)，縱觀整個汽車圈，都是無對手啊

門把手的碳纖飾件也是大愛

XV?的改觀很優(yōu)雅，設(shè)計師的功力確實不一般，我很喜歡這種感覺，總體來看車身很圓滑，沒有夸張的棱角和線條，但是細(xì)細(xì)的品，它不是簡單的圓潤，而是通過無數(shù)的線條配搭，每一個部位的處理都很到位，從前杠葉子板到車門、后杠都有很多的線條勾劃。優(yōu)美的外表非常適合在城市里穿越

線條不是很凌厲，但是細(xì)節(jié)線條的做的很到位

顏色上面我選擇了這次的新配色，冰光卡其灰?這個顏色有個最大的特點，就是非常非常的耐臟，好幾個月沒洗車還是看不出來

新款XV的后尾燈款式我很喜歡，沒有過分的夸張，一橫一豎彰顯著硬朗

后杠的線條和尾燈的線條一樣硬朗，硬朗起來又非常和諧

所有的線條組合起來，一點也不夸張，恰到好處

XV的后視鏡絕對是夠大的，又不影響A柱部位的視野，這是很難得

星型大輪轂

難以想象這么優(yōu)美的車，有這么恐怖的四驅(qū)系統(tǒng)，實力夠硬

它不會有很強烈的推背感，但有靈活的四驅(qū)

疫情后上班的第一周，天天在路上穿梭，深圳的人和車基本全部恢復(fù)往日的擁堵?了。今天趁著周末回4兒子店預(yù)約了一個全車消毒，這個病毒還是很可怕的。。。。。?施工的時候沒有拍照，煙霧發(fā)生器對車內(nèi)的平時擦不到的地方可以深度的除菌，三個月內(nèi)物體表面會有抗菌的保護(hù)層吸附在上面，我覺得這個產(chǎn)品還是很不錯的，畢竟天天在車?yán)锖粑嚴(yán)锏男l(wèi)生一定要注意。

隨便洗個車，已經(jīng)好久沒洗了

洗完后光澤度又重新回歸了

我感覺這個世界上不存在性價比的事情，同樣的價格給予你空間和舒適，他就一定不能給到你安全，除非在這個基礎(chǔ)上再增加更多的成本，選擇一臺怎樣的車，還是看更注重什么吧，天天在在路上行走，它能靈活面對是我的選擇。斯巴魯?shù)慕橙司癖仨毴ド钊氲牧私?，選擇XV一點也不后悔。?接下來就是XV的改裝了，素車立貼留念，希望有改裝的車友一起探討[嘻嘻]

斯巴魯XV整車純進(jìn)口，2.0L+CVT+全時四驅(qū)，性價比不輸豐田榮放

［新車上市］日前，斯巴魯汽車2021款XV正式上市，新車主要在細(xì)節(jié)和配置上有所調(diào)整，全系搭載2.0L發(fā)動機共推出4款車型可選，售價區(qū)間為19.18-23.38萬元。具體售價信息參看下表：

●新車介紹：

作為年度改款，新款?斯巴魯XV外觀造型變化不大，黑色下包圍設(shè)計看起來野性十足，18英寸刀鋒式輪轂設(shè)計也非常新穎，而排氣則***用隱藏式設(shè)計（實際為單邊單出排氣）。

尺寸方面，新車長寬高分別為4495/1800/1615mm，軸距2665mm，定位為入門緊湊型SUV，并提供都市紅、冰光卡其灰、摩登珠光黃、水晶珠光白、明澈珠光藍(lán)、天際珠光藍(lán)、***珠光藍(lán)共七種車漆配色可選。

配置方面，新車全系標(biāo)配SI-DRIVE智能駕駛系統(tǒng)，有智能和運動兩種駕駛模式，高配有陡坡緩降控制功能（HDC）、自適應(yīng)巡航、智能駕駛提升系統(tǒng)、前方影像監(jiān)測系統(tǒng)、后排座椅提醒功能等。

頂配還增加了e-Active?Shift?Control主動式換擋系統(tǒng)（可自動降擋）。此外，頂配EyeSight車型還***用了藍(lán)黑專屬配色，配合銀色裝飾件，營造出更濃郁的時尚動感氛圍。

動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0L水平對置四缸發(fā)動機，最大功率154馬力，最大扭矩196?！っ祝c之匹配的是CVT變速器和全時四驅(qū)系統(tǒng)。而頂配車型還額外配備了電機驅(qū)動，其中，發(fā)動機最大功率150馬力，最大扭矩194牛·米，電機最大功率13馬力，最大扭矩63?！っ住?/p>

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

媳婦當(dāng)車模，與保時捷Panamera***碰撞，車帥人美

雖然斯巴魯這個日系汽車品牌在國內(nèi)市場的表現(xiàn)有些低調(diào)，但是旗下的車型非常注重操控感，從轎車再到SUV車型，它們都***用了縱置的發(fā)動機和全時四驅(qū)。對于?斯巴魯xv來說，這款車是基于翼豹的外觀衍生出來的一款跨界SUV，整車是以純進(jìn)口的身份引入國內(nèi)市場銷售的。

斯巴魯xv的廠商指導(dǎo)價為19.18萬，對于一臺搭載2.0升+cvt+全時四驅(qū)動力系統(tǒng)的跨界SUV來說，這款SUV的性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過豐田榮放以及同級日系競品車型。

盡管斯巴魯xv定位是緊湊SUV，但是外觀給人一種小家子氣的感覺，車頭的進(jìn)氣口設(shè)計的很小巧，中網(wǎng)內(nèi)部配備的黑色線條，中間嵌入的斯巴魯品牌的車標(biāo)，使其車頭有了不錯的辨識度。前大燈的造型似乎有些簡單，好在配置不錯，高配車型的大燈內(nèi)搭載了LED光源，整車下包圍大量加入黑色運動套件，能體現(xiàn)它跨界SUV的身份。

尺寸方面，該車的長寬高分別是4480×1800×1595毫米，軸距為2665毫米，由于搭載縱置發(fā)動機的關(guān)系，能夠看出來斯巴魯xv的車身***用長車頭短車尾的手法設(shè)計，讓車身有了濃郁的運動氣息。輪轂***用標(biāo)準(zhǔn)的五角星設(shè)計，整車下包圍雖沒有大面積的包裹黑色PVC飾板，但是車頂設(shè)計的很圓潤，后排還加入隱私玻璃，這些細(xì)節(jié)的設(shè)計能夠看出來這是一臺很注重檔次感的進(jìn)口車。

內(nèi)飾方面，斯巴魯xv的表現(xiàn)有些差強人意，從中控臺再到座椅都***用純色的皮革材料，雖然時尚感不夠充足，但是斯巴魯卻為內(nèi)飾加入精致的雙排縫線，為內(nèi)飾營造出不錯的時尚氛圍。配置方面，斯巴魯xv最低配車型加入了多功能方向盤，后排杯架，GPS導(dǎo)航，語音識別，USB接口，大燈高度調(diào)節(jié)，車窗防夾手，手動防眩目后視鏡等配置。

在動力上，斯巴魯xv搭載的2.0升發(fā)動機能輸出154PS的最大馬力，在cvt無級變速箱配合下?lián)碛?.2升百公里油耗，高配車型搭載油電混合動力系統(tǒng)，擁有6.4升的百公里油耗，全系符合國6排放要求。這款斯巴魯xv除了品牌缺乏影響力之外，其他各個方面的表現(xiàn)都是不錯的。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

大家好，小弟90年生人，畢業(yè)后，投入網(wǎng)紅革命事業(yè)，在4A廣告公司做過設(shè)計，碰上直播熱潮，開公司做直播，做培訓(xùn)，終于小有所成，賺了第一桶金，買了我愛的帕拉梅拉，周圍朋友都在玩汽車之家，所以我也來湊湊熱鬧。?我?guī)舷眿D，來一場人車大片，之家首秀，請大家多多支持，拍得不好，湊合看看[抱拳]

媳婦聽說武漢周邊有個帳篷酒店，讓我?guī)宪嚭拖鄼C，做老司機。沒想到周末訂滿了，只能選在工作日，前往媳婦的目的地親野帳篷酒店，全程高速，路況良好。

這里晴空萬里，適合給她來一組車模首秀

比起pose，我更喜歡這種她和馬互動的抓拍

到達(dá)酒店，通往帳篷的路上，有木馬，秋千，小女生是不是都喜歡這種童年的東西？

據(jù)說這是網(wǎng)紅姿勢？她一定要讓我拍這個角度，發(fā)朋友圈

我們選的是湖景帳篷，剛放下行李，我就被拉出來給她拍拍拍

她說每一個都是拍照圣地，我也不懂，媳婦說啥就是啥

晚餐牛排配紅酒，還是不錯的

來，干杯

帳篷的大床，還有羽絨被，羽絨枕睡得挺舒服，我都打呼了

媳婦，你會玩相機嗎[偷笑]

晚上，給她來個泳池***，拍完趕快睡覺啰