道奇(公羊)。
道奇公羊是汽車品牌道奇旗下的一款汽車型號。道奇公羊汽車的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風(fēng)玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。發(fā)行28年的道奇公羊汽車于2003年3月31日在北美下線。
在2014年12月19日，克萊斯勒宣布，將在美國召回近25.7萬輛2005款公羊(Ram)1500皮卡，因?yàn)檫@些車輛的后軸齒輪螺母可能松脫，有導(dǎo)致后軸鎖死或傳動軸脫落的情況發(fā)生。
擴(kuò)展資料
作為商務(wù)用車，相應(yīng)配置也很實(shí)用。摩托羅拉車載電話，其天線為外置加強(qiáng)型，確保信號暢通；預(yù)留了線路插口，乘客可以在車上使用傳真機(jī)和筆記本電腦，前排座椅背部設(shè)有折疊寫字桌，便于稿件的及時(shí)處理。第二排座椅可以180度旋轉(zhuǎn)。
道奇公羊商務(wù)之星用了V型8缸排量為5．2升的發(fā)動機(jī)，在3600轉(zhuǎn)時(shí)就能釋放出300牛米的扭矩，適合在市區(qū)道路內(nèi)頻繁停車起步的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換，但加速和高速性能一般。由于該車體大，份量重，車內(nèi)高效率空調(diào)和空氣凈化器將使得該車的油耗會比一般的商務(wù)車大。
百度百科-道奇公羊
和特斯拉的車標(biāo)倒過來很像
長安深藍(lán)。
如果我們在汽車上看見標(biāo)有" T"字樣的汽車，就會認(rèn)為它是特斯拉公司生產(chǎn)的。但是，這不是真的。這個(gè)標(biāo)志實(shí)際上是另外一種車型。這個(gè)名字叫做長安深藍(lán)。長安深藍(lán)，創(chuàng)建于1996年，深受中國青年消費(fèi)者的歡迎。長安深藍(lán)車的商標(biāo)在中國是" N"，而在韓國卻是" T"，所以有不少人為了彰顯自己的與眾不同，就會買一輛" T"來做一些改裝。
model3和modely前面車標(biāo)一樣嗎
和特斯拉的車標(biāo)logo很像的汽車是道奇Ram皮卡車,道奇是克萊斯勒集團(tuán)的三大汽車品牌之一。道奇是美國的第五大汽車品牌,在美國的汽車市場,擁有6%左右的市場份額,是全球汽車行業(yè)的第八大品牌。
跟特斯拉車標(biāo)相似的車是什么車
前面車標(biāo)一樣的，
特斯拉Model 3和Model Y不能說完全一樣，簡直是一毛一樣?！痹谕庥^設(shè)計(jì)層面，一脈相承的Model 3和Model Y難倒了許多英雄好漢，別說汽車小白，連我們專業(yè)的汽車編輯有時(shí)候都會傻傻分不清。就比如特斯拉掛著的這張圖，你能在3s內(nèi)說出這是特斯拉哪款車型嗎？
六大“撞臉”新車，遮住車標(biāo)傻傻分不清楚！
跟特斯拉車標(biāo)相似的車是長城華冠前途K50。
長城華冠前途K50是一款雙座超級純電動跑車，帶給人們自由，的狀態(tài)。經(jīng)過十多年積累，超過百款的整車研發(fā)實(shí)踐，300多名工程師和設(shè)計(jì)師潛心七年，精心打造，從造型探索到工程測試，由因?qū)I(yè)而更嚴(yán)謹(jǐn)。
長城華冠前途K50是長城華冠旗下首款電動車型。外觀方面，前途K50用極具辨識度和個(gè)性的蜻蜓車標(biāo)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)用封閉式熏黑設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈用與中網(wǎng)融為一體的條狀設(shè)計(jì)，內(nèi)部用全LED光源且集成LED日間行車燈，極具視覺沖擊力。
低矮的前發(fā)動機(jī)蓋線條使其具備超跑的所有氣質(zhì)，前臉下方兩側(cè)用了夸張的進(jìn)氣風(fēng)口設(shè)計(jì)，內(nèi)部用熏黑的鍍鉻曲條裝飾，張力十足。所有的標(biāo)準(zhǔn)都是超越標(biāo)準(zhǔn)。前途跑車以純電機(jī)驅(qū)動，零污染，零排放，低噪聲。百公里加速僅4.6秒，續(xù)航里程380公里。
長城華冠前途K50的特點(diǎn)：
從產(chǎn)品看，前途K50是一輛充滿工程師氣質(zhì)的純電動跑車。最大功率280kW，最大扭矩580N·m，Boost模式下可以壓榨出320kW的最大功率以及680N·m的最大扭矩，百公里加速時(shí)間不到4.6s，最高時(shí)速200km/h，這樣的性能參數(shù)，對于初出茅廬的前途汽車來說，實(shí)屬不易。
在滿載情況下，前途K50百公里加速時(shí)間小于4.6秒。從0—60km/h小于2.6秒，從100-120km/h小于1.4秒。前途K50用的是永磁同步電機(jī)，雙電機(jī)的總峰值輸出達(dá)到280千瓦、580牛·米；BOOST模式總輸出達(dá)到320千瓦、680?！っ?。起步快，提速快，超車無壓力，前途K50都能滿足。
以上內(nèi)容參考百度百科-長城華冠前途K50
現(xiàn)在講汽車設(shè)計(jì)，每個(gè)品牌都有自己的家族化設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)不但讓車具有一定的辨識度，還能減小消費(fèi)者的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，如果一臺車能讓你很容易的就記住它，這就是對一臺車做的最好的營銷手段。
但是小編是在是對最近發(fā)布的這些電動車型比較臉盲，總覺得這些車的設(shè)計(jì)過于相似，如果不把其LOGO展示出來，還真認(rèn)不出他們是屬于哪個(gè)品牌的。今天我就把這些電動車都整理了出來，如果蒙住LOGO，你能將他們分辨得出來嗎？
最近各家品牌都在推出自己的純電動轎車（包含概念車），不知大家在翻看新聞的時(shí)候是否留意到，其實(shí)他們在設(shè)計(jì)上似乎都用了同樣的設(shè)計(jì)語言，使我們很難分辨出其究竟屬于哪個(gè)品牌。在我們看到的電動轎車中似乎只有保時(shí)捷taycan和特斯拉的Model?S和Model?3擁有了較強(qiáng)的識別性，今天我們就整理了一幾款比較熱門且容易臉盲的車型，讓大家可以練就出火眼金睛，一下就能分別這些相似度很高的電動車設(shè)計(jì)。
極星Precept（高性能概念車）
極星Precept是近期發(fā)布的全新概念車型，它為我們展現(xiàn)了下一個(gè)時(shí)代汽車的生產(chǎn)理念，內(nèi)飾由環(huán)保材料制成，這些材料的運(yùn)用可在降低對環(huán)境影響的同時(shí)，兼顧現(xiàn)代高科技奢華，甚至可達(dá)到減重的目的。
大量的科技裝備也是這臺概念車所要表達(dá)的重點(diǎn)，前臉的前格柵被名為?***artZone的面板所取代，它擁有著前雷達(dá)和駕駛員功能技術(shù)，，傳統(tǒng)的后視鏡已被基于攝像頭的模塊所取代，更大程度上的降低了行駛風(fēng)阻，同時(shí)內(nèi)后視鏡同樣用了虛擬后視鏡，由安裝在車尾的廣角攝像機(jī)收集信息。
這款概念車的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人表示，這款概念車并不是單純的展現(xiàn)其未來造車的理念，更是是解決社會問題的工具。
保時(shí)捷Taycan（跑車，已上市）
保時(shí)捷Taycan想必大家都非常熟悉了，這是保時(shí)捷基于概念車Mission?E打造的全新電動車型，這款車也標(biāo)志著保時(shí)捷開啟了電氣化的新紀(jì)元。
目前在售的Taycan車型為4S、Turbo和Turbo?S。預(yù)計(jì)Taycan?Cross?Turi***o將在今年發(fā)布，這將是保時(shí)捷在電動車領(lǐng)域的重頭戲，當(dāng)然也包括保時(shí)捷或?qū)⑼瞥龅腡aycan?Sport?Turi***o（獵裝版）。
Taycan車型作為保時(shí)捷品牌70周年的獻(xiàn)禮，在造型設(shè)計(jì)上也是突破了傳統(tǒng)的保時(shí)捷風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)之處我們還是能夠看出其保時(shí)捷基于的。Taycan也是這些車中最好分辨的一款車型。
蔚來ET?Preview（轎車，概念車）
去年，蔚來為我們展現(xiàn)了ET7的預(yù)覽版ET?Preview，這款車我們可以看到蔚來在電動車市場的長遠(yuǎn)規(guī)劃，蔚來ET?Preview仍然延續(xù)了其傳統(tǒng)的家族化設(shè)計(jì)，但是很明顯的在轎車上的設(shè)計(jì)比SUV車型上的圓滑了很多，并沒有非常鋒利的前臉。
目前，蔚來并沒有公布后期ET7的相關(guān)信息，不過我們認(rèn)為，這款全新的車型很可能與現(xiàn)有的ES?9和ES?6用相同的平臺進(jìn)行打造，續(xù)航能力能夠達(dá)到500公里以上。
小鵬P7（智能轎跑，可預(yù)訂）
小鵬作為國產(chǎn)電動的新勢力品牌，在去年就推出了旗下的純電動轎車，超過4.9米的車身長，以及3米的軸距讓整輛車達(dá)到了主流行政級車的水平。
在智能化方面，小鵬P7具有很強(qiáng)的優(yōu)勢，它用英偉達(dá)的DRIVE?Xier自動駕駛芯片，可以支持L3級自動駕駛技術(shù)。中控由一塊10.25英寸的全液晶儀表盤以及一塊14.英寸的懸浮屏幕組成，顯得科技感十足。
在續(xù)航方面，近日小鵬汽車透露了其今年或?qū)⑼瞥?00公里以上續(xù)航能力的P7車型，如果小鵬P7能按照既定的對這款長續(xù)航版本的車型進(jìn)行量產(chǎn)，將有望成為國內(nèi)市場續(xù)航能力最強(qiáng)的車型。
天際ME-S（轎跑概念車）
天際是國內(nèi)電動車品牌電咖汽車旗下的高端電動車品牌，去年的上海車展上，天際為我們展示了這款名為ME-S的概念車。
作為天際旗下旗艦級轎車，ME-S融入了非常多的潮流設(shè)計(jì)，首先車身造型上就用了目前備受市場喜愛的Sportback的線條設(shè)計(jì)。
據(jù)天際負(fù)責(zé)人介紹，開發(fā)這款車的目的主要在于，他們想打造一款能激發(fā)駕駛欲望，又能提供舒適的駕乘體驗(yàn)的豪華車，甚至在智能配置方面ME-S除提供基礎(chǔ)的駕駛功能外，還將提供例如交通擁堵引導(dǎo)、高速公路引導(dǎo)、無人代客泊車的功能。
索尼Vision-S（概念車）
在今年一月份舉辦的國際電子消費(fèi)展上，索尼公布了其Vision-S概念車，這在當(dāng)時(shí)讓不少人感到意外，甚至引起了索尼粉絲們的狂歡。這款概念車主要是為了展示索尼新車載互聯(lián)平臺Vision-S而設(shè)計(jì)的。
近日，據(jù)外媒報(bào)道，這款概念車已經(jīng)在奧地利開始了路試環(huán)節(jié)，據(jù)稱這是為了確保車輛及其平臺Vision-S符合現(xiàn)行的安全法規(guī)。目前我們尚不清楚Vision-S的動力水平及續(xù)航能力。
看了以上六款車型，你是否具備了分清他們的能力了呢？
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