1. 平平淡淡才是真，優(yōu)惠6.5萬入手奧迪A4L，我這價格不算太貴吧？
2. 奧迪A4和A4L有什么區(qū)別嗎?價格如何?
3. 新款奧迪A4L如今落地大概什么價位？
4. 32.18萬起售，標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，奧迪A4L值得嗎？

2020年4月3日，全新奧迪A4L正式發(fā)布，新車的預(yù)售價為30.80-40.00萬元，外觀相比現(xiàn)款更加科技時尚，配置和動力同樣有明顯提升，四驅(qū)車型價格更低，新車將于4月10日正式上市，讓我們一起來看看全新奧迪A4L究竟有著怎樣的表現(xiàn)吧！

首先，在外觀方面，全新奧迪A4L用了最新的奧迪家族式設(shè)計，新車的六邊形前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車型尺寸更大，并且四周用更加寬大的度锘裝飾條圍繞，整體效果更加立體和運(yùn)動，同時拉寬了前臉的視覺寬度。如今的新款A(yù)4L已經(jīng)有種S4的既視感。

為了增強(qiáng)A4的運(yùn)動感和侵略性，奧迪將A6、A8上的新格柵造型應(yīng)用到A4身上。熏黑的蜂窩狀中網(wǎng)配合兩側(cè)激進(jìn)的進(jìn)氣口設(shè)計，給前臉增添了不少運(yùn)動氣息和攻擊性。霧燈旁邊是有實(shí)際冷卻作用的進(jìn)氣口，這些既是空氣動力學(xué)的細(xì)節(jié)，又是美感上的表現(xiàn)。

作為“燈廠”，全新奧迪A4L的燈光組自然也要有新看點(diǎn)，新款的大燈看起來十分飽滿，呈倒梯形造型，同時還加入了點(diǎn)陣式LED日間行車燈。

全新奧迪A4L的側(cè)面輪廓變化則不大，風(fēng)格也像全新奧迪A6靠攏，造型非常大氣，輪轂用了非常凌厲的五角星風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4851（4858）/1847/1439（1411）mm，軸距為2908mm。軸距與現(xiàn)款車型相同，車身長度則略有增長。

新車尾部為了與前臉形成相互呼應(yīng)，在尾燈部分同樣加入了點(diǎn)陣式LED轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計，較現(xiàn)款來說更加的霸氣時尚。

相比外觀，新款奧迪A4L的內(nèi)飾改動則沒有那么大，整體依然保持了現(xiàn)款車型相同的風(fēng)格，不過在細(xì)節(jié)方面，全新奧迪A4L依然進(jìn)行了升級，最明顯的就是懸浮式大屏和儀表盤科技感更足，其中液晶儀表盤升級為12.3英寸，為駕駛員提供更加直觀的車輛和道路信息；中控屏幕升級為10.1英寸，并且取消了物理按鍵。

新車的車機(jī)系統(tǒng)也升級為MIB3信息系統(tǒng)，除了界面布局有所變化外，還支持Audi?Connect互聯(lián)技術(shù)功能，功能性和拓展性都得到相應(yīng)的提升，并且還可以通過微信小程序為車輛下載APP。

配置上，新車全系標(biāo)配自動啟停功能、自動駐車功能、無鑰匙啟動、多功能方向盤、真皮座椅、全景天窗、方向盤撥片、自動大燈、自動空調(diào)等實(shí)用配置。

另外，在內(nèi)飾做工上，新車整體做工更具細(xì)膩和質(zhì)感，中控面板更換為仿碳纖維紋路材質(zhì)，同時座椅也用皮質(zhì)+Alcantara拼合的材質(zhì)，運(yùn)動感更足。

疫情之下，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題更受消費(fèi)者關(guān)注。今年3月，國內(nèi)目前唯一具有“車規(guī)級CN95空濾”認(rèn)證資格的權(quán)威機(jī)構(gòu)——中汽研華誠認(rèn)證正式發(fā)布評價結(jié)果，奧迪A4L榮獲汽車空調(diào)濾清器過濾最高等級認(rèn)證——“CN95級”認(rèn)證。并且據(jù)了解，一汽-大眾奧迪是目前國內(nèi)豪華車品牌中，唯一獲得CNAS認(rèn)證的主機(jī)廠。

動力方面，新款奧迪A4L取消了1.4T版本車型，將搭載三種不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中35?TFSI車型的最大功率為150馬力，而40?TFSI車型的最大功率為190馬力，45?TFSI車型則為252馬力。而傳動系統(tǒng)方面，全系車型匹配的是7速雙離合變速箱。為進(jìn)一步提高舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，全新奧迪A4L所有動力版本都配備了12V輕度混合動力系統(tǒng)，成為同級別轎車中唯一標(biāo)配12V輕混系統(tǒng)的車型。

除此之外，以往奧迪A4L的四驅(qū)版本只有高功率車型才有，中低功率車型只有兩驅(qū)版，而這次卻增加了中功率版四驅(qū)車型，對于追求性能的消費(fèi)者來說，新款奧迪A4L無疑更值得考慮。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

平平淡淡才是真，優(yōu)惠6.5萬入手奧迪A4L，我這價格不算太貴吧？

自奧迪A4首次以加長國產(chǎn)的方式進(jìn)入國內(nèi)后，便一直獨(dú)領(lǐng)***。當(dāng)時的豪華B級車市場還處于一個空白領(lǐng)域，奧迪A4L通過加長軸距和價格下移的產(chǎn)品戰(zhàn)略開拓了這一細(xì)分市場，使得這一細(xì)分市場的熱度開始逐漸升溫。隨著寶馬3系、奔馳C級的換代，提升的產(chǎn)品力也獲得了不少消費(fèi)者的青睞，但奧迪A4L依然是市場中無可爭辯的銷量冠軍。

今晚，全新奧迪A4L的售價正式揭曉了，其售價區(qū)間為30.58-39.68萬元，新車共推出5款車型。

那么，這位昔日的強(qiáng)者將如何繼續(xù)引領(lǐng)豪華B級車市場呢？

不論是任何領(lǐng)域的強(qiáng)者，想要穩(wěn)固地位就必須不斷與時俱進(jìn)，不斷提升自身實(shí)力，汽車也不例外。

全新奧迪A4L首先一眼能識別的升級，當(dāng)然是外觀；其次，它是首款引入安卓平臺的豪華品牌車型；再次，它還配備了12V輕度混合動力系統(tǒng)，成為同級別轎車中唯一標(biāo)配12V輕混系統(tǒng)的車型……

可以看出，雖然只是中期改款，不過全新奧迪A4L拿出了相當(dāng)大的誠意。

亮點(diǎn)一：

外觀融入RS系列的運(yùn)動元?

亮點(diǎn)二：

熟悉的配方，煥新的操作

進(jìn)入車內(nèi)，或許你并不會發(fā)現(xiàn)明顯的變化，不過細(xì)心的消費(fèi)者會察覺，它的科技感又明顯提升了。其科技感的體現(xiàn)并不止于取消了原先傳統(tǒng)的旋鈕/按鈕，以及10.1英寸高分辨率的懸浮式MMI觸控顯示屏，它最大的變化其實(shí)是更聰明的車機(jī)系統(tǒng)。

全新奧迪A4L搭載了奧迪品牌最新一代MMI信息系統(tǒng)，成為首款引入安卓平臺的豪華品牌車型，不僅擁有智能手機(jī)般便捷的數(shù)字化車載應(yīng)用體驗，而且反應(yīng)是上一代系統(tǒng)的十倍，并提供同級獨(dú)有的連續(xù)手寫及語音多種輸入功能。

在最新一代人機(jī)交互系統(tǒng)中，全新奧迪A4L還引入多項專為中國市場打造的應(yīng)用功能。搭載了豐富的預(yù)裝應(yīng)用，比如酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車付款、優(yōu)享加油付款等，消費(fèi)者可以通過綁定自己的賬號，同步信息（如個人訂閱/收藏內(nèi)容）到車機(jī)端，方便又快捷。

具體操作方面，其實(shí)基本與智能手機(jī)的操作是一樣的，具備多點(diǎn)觸控、拖拽、縮放等功能，上手極為容易。另外，還能下載自己喜歡的APP，只需要登錄專屬為全新奧迪A4L開發(fā)的微信小程序，點(diǎn)擊想要下載的APP，其它只需要就交給車機(jī)系統(tǒng)便能輕松完成。

亮點(diǎn)三：

熟悉的動力，卻更具燃油經(jīng)濟(jì)性

明面上，全新奧迪A4L依舊搭載的是第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全系標(biāo)配7速?S?tronic智能變速箱，并配備quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，不過燃油經(jīng)濟(jì)性卻得到明顯提升。

這得益于全新奧迪A4L配備了一套12V輕度混合動力系統(tǒng)，并且也是同級別轎車中唯一標(biāo)配12V輕混系統(tǒng)的車型。相較于普通12V電氣系統(tǒng)，配備12V鋰離子電池和皮帶式啟動機(jī)的12V輕混系統(tǒng)擁有更好的制動再生性能。儲備能源可通過皮帶式起動機(jī)降低發(fā)動機(jī)燃燒的負(fù)荷點(diǎn)，從而提升啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進(jìn)加速性能。同時，在行駛時，滑行模式可關(guān)閉發(fā)動機(jī)，減少耗油量和CO2排放。經(jīng)實(shí)驗證實(shí)，輕度混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用可將百公里油耗降低0.3升。

全新奧迪A4L提供高、中、低三種調(diào)校版本。其中，高功率版本最大輸出功率為185千瓦（252馬力），峰值扭矩370?！っ?，綜合百公里油耗低至7.3升，百公里加速只需6.6秒。真正抓住了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，從而將吸引更多的潛在消費(fèi)者。

當(dāng)然，全新奧迪A4L的亮點(diǎn)還不止于此，與其說是中期改款，準(zhǔn)確來講它更像是一次換代。

馬曰：

自2003年正式引入國產(chǎn)后，奧迪A4很快在廣闊的中國市場如魚得水，從年銷量不到7,000輛，到2019年全年銷量超過17萬輛，不僅創(chuàng)造了奧迪家族的銷量，更是豪華B級車市場當(dāng)之無愧的標(biāo)桿，累計收獲超過126萬用戶。

盡管目前豪華車市場是唯一正增長的細(xì)分市場，但該市場競爭的激烈程度卻不亞于其他任何細(xì)分市場，而全新奧迪A4L所在的B級豪華車領(lǐng)域已是各大品牌的必爭之地。在此背景下，全新奧迪A4L迎來中期改款產(chǎn)品，針對中國消費(fèi)者的喜好量身打造，這樣的“投其所好”勢必會繼續(xù)延續(xù)自身的成功。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪A4和A4L有什么區(qū)別嗎?價格如何?

真正下決定買輛30萬的車時，我首先考慮的車型就是?奧迪A4L，它是這個級別最中規(guī)中矩的選擇，雖然缺少點(diǎn)新鮮感，但選擇其他車型也怕“好奇害死貓”。有一個朋友前幾年就是為了追求個性，買了捷豹XEL，結(jié)果現(xiàn)在一年修三回，想賣掉又不保值，腸子都悔青了。

雖然幾乎已經(jīng)認(rèn)定奧迪A4L，但買車之前還是手癢癢，去對比試駕了一下競品車型，主要是寶馬三系和凱迪拉克CT5。寶馬三系確實(shí)很優(yōu)秀，如果和奧迪A4L價格差不多，我可能就選它了。但是寶馬320長軸版算了下價格，落地都要33萬，果斷告辭。不是我不選三系，是三系根本看不上我。

之后又試駕了凱迪拉克CT5，試駕之前我就知道應(yīng)該不會選它，哪怕它動力很強(qiáng)，顏值很高，配置很到位?，F(xiàn)在中低配車型25萬就能落地，但對于凱迪拉克這個品牌，我依然感覺現(xiàn)在的優(yōu)惠偏少。

最終還是回來看奧迪A4L，銷量最好的時尚動感型落地價也就30萬，但配置方面確實(shí)有點(diǎn)很尷尬，相對老款來說配置增加不少，同樣有液晶儀表盤和刀鋒輪轂。但是缺少了后排出風(fēng)口，無鑰匙進(jìn)入，氛圍燈，前排加熱這些配置，作為一款30萬左右的車，實(shí)在有些說不過去。而且這些配置普遍后期比較難加裝，本來就考慮買車，所以一步到位，選擇40TFSI豪華動感型。

白色的A4L感覺稍微有點(diǎn)普通，男孩子開也略顯秀氣。因此選擇了灰色，感覺這個顏色很有質(zhì)感，也很高級。下面分享一下我的提車價格，近期山東地區(qū)打算買車的朋友可以參考一下。

2020款奧迪A4L?40TFSI豪華動感型廠家報價34.38萬，買車現(xiàn)金優(yōu)惠6.5萬，實(shí)際裸車成交價27.88萬。10萬元，首付17.88萬，手續(xù)費(fèi)3000元，每個月還款4356元，24期還清，總利息約4500元。保險費(fèi)用8000塊錢，包括車損，100萬三者，不計免賠，交強(qiáng)險，車船稅。贈品主要是貼膜腳墊。在4s店內(nèi)一共交了189,800元。

隨后自己又交了24,673元的購置稅，上牌費(fèi)200塊錢。總首付214,673元上路，還完后落地價319,217元。同時對比兩家4S店談價格，落地價32萬以內(nèi)也算達(dá)到了我的預(yù)期。

下面簡單聊一聊這款車的用車感受。A4L方方面面實(shí)力都很均衡，動力表現(xiàn)還算流暢，渦輪沒有遲滯感，加速性能對于我來說已經(jīng)完全夠用了。油耗表現(xiàn)在同級別車型中應(yīng)該算比較低的，我跑國道和郊區(qū)路況比較多，目前儀表顯示平均百公里油耗只要6.9升。

整體顏值很到位，內(nèi)飾雖然沒太有真皮材料，但做工很細(xì)膩，所有的卡扣之間都裝配的嚴(yán)絲合縫，在搭配上這比較素雅的顏色，顯得很干凈工整。隔音水平與操控水平和現(xiàn)款寶馬三系差不多，速度100以內(nèi)噪音很小，音響音樂能夠隨著速度的增加而增加，掩蓋了不少雜音。

下面再來吐槽一下新款奧迪A4L的缺陷。低檔位頓挫這種問題依然存在。但只要變速箱能不壞，用得住，我認(rèn)為這就根本不是問題，畢竟雙離合變速箱傳動效率高，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，利大于弊。

新款車型取消了MINI旋鈕，但是原先的這個位置處理得太草率了，就給了一個不大不小的儲物格，感官上顯得有些廉價，而且前排的整體儲物空間依然不足。雖然中控屏幕支持觸屏了，但車機(jī)依然雞肋，每次打開導(dǎo)航還需要輸入賬號密碼，一點(diǎn)都不人性化。車載導(dǎo)航還是不如手機(jī)導(dǎo)航好用，新車機(jī)系統(tǒng)宣傳的這么好，略顯失望。

以上內(nèi)容就是奧迪A4L車主的真實(shí)提車價格和用車感受，希望可以對關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你對奧迪A4L這款車的看法。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

新款奧迪A4L如今落地大概什么價位？

區(qū)別很大，被活生生的拉長了，我好失望啊，運(yùn)動性能大大折扣，2.0T外國版本，加速7.4秒

中國的加長版A4L要8.6秒。不知道1.8T的阿會落到10秒開外了！老款的1，8T加速8.8秒！

新A4本身已經(jīng)是加長軸距了，到了中國還加長

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奧迪A4L 車型 廠商指導(dǎo)價 經(jīng)銷商報價 日期

2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 29.88萬 29.88萬-29.88萬 4月1日

發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比

2.0 TFSI 舒適型 32.99萬 32.99萬-32.99萬 4月1日

發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比

2.0 TFSI 技術(shù)型 36.18萬 36.18萬-36.18萬 4月1日

發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比

2.0 TFSI 豪華型 38.86萬 38.86萬-38.86萬 4月1日

發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比

3.2 FSI quattro 旗艦型 53.88萬 53.88萬-53.88萬 4月1日

發(fā)動機(jī)：V6 排量：3.2 馬力：265 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比

32.18萬起售，標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，奧迪A4L值得嗎？

奧迪A4L真的是走量車型，當(dāng)然跟奧迪的優(yōu)惠有很大關(guān)系，曾經(jīng)身邊一些朋友奔著合資車去逛，最后都是中了奧迪A4L的“毒”，成了豪華車的車主。那么現(xiàn)在的奧迪A4L到底優(yōu)惠多少？落地大概在什么價位呢？

我的一位朋友前一陣入手了奧迪A4L，硬生生買的是頂配車型，我們看后都覺得他真的是太土豪了！他自己覺得新奧迪A4L顏值增加了不少，前臉革新設(shè)計之后中網(wǎng)尺寸加大，蜂窩中網(wǎng)也顯得格外有運(yùn)動氣息，兩邊的霧燈區(qū)銀色鍍鉻裝飾就像是車輛的兩顆“獠牙”，非常有氣勢。車輛開了一陣之后，朋友覺得矩陣式LED大燈可以在多個智能安全傳感器的作用下，靈活躲避對向來車的燈光，夜間駕駛非常實(shí)用。

還有一位朋友特別喜歡熏黑的中網(wǎng)設(shè)計才最終入手的奧迪A4L，回來后這位朋友竟然連LOGO都改為了黑色，遠(yuǎn)處看還真有那么一股子性能車的狠勁兒。新奧迪A4L內(nèi)飾部分用料和做工都非常到位，最低配車型也有全液晶儀表和12.3英寸的多媒體大屏幕，視覺上營造了很好的豪華感科技感。新奧迪A4L開始使用MIMI系統(tǒng)，因為系統(tǒng)基于安卓平臺研發(fā)，是由國內(nèi)的供應(yīng)商提供，所以上手容易，操作也很簡單。不過有車主表示車機(jī)有死機(jī)現(xiàn)象，需要去4S店升級才能解決。

空間和舒適度方面，朋友們都覺得很不錯，真皮座椅很舒適，空間也夠用，動力夠好，操控也還可以，總體感覺新奧迪A4L很香。那么這款車現(xiàn)在優(yōu)惠多少呢？據(jù)最近想要買車的朋友們介紹，優(yōu)惠大概在5-6萬之間，可能地區(qū)不同優(yōu)惠力度有一些差別。

一位朋友坐標(biāo)山東，最近幾日去看車，他看上的是奧迪A4L200款40TFS時尚動感型，官方指導(dǎo)價為31.88萬元，優(yōu)惠后給出的裸車價為26.38萬元，購置銳2.34萬，保險9000元，上牌200，全款落地價格為29.64萬元。

坐標(biāo)杭州，一位車友去看車，奧迪A4L40TFSI時尚智雅型指導(dǎo)價31.88萬元，最后砍到裸車26萬，購置稅估算為2.35萬元，保險9500元，落地大概29.9萬元。還有一位朋友詢價40時尚動感版本，三家4S店都是全款報價，第一家29.8萬元，第二家29.6萬元，第三家29.3萬元。

奧迪A4L優(yōu)惠力度向來比較好，加上新款顏值和內(nèi)飾有所提升，銷量也真心不錯，想要入手建議還是去當(dāng)?shù)?S店詢價，多問幾家，挑選一家合適就可以。

本文為汽車觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。

（運(yùn)營人員：凌蕭風(fēng)）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

有不少人說奧迪A4L是換殼的大眾邁騰，但兩臺車使用的平臺是不同的，奧迪A4L誕生于MLB平臺，而大眾邁騰誕生于MQB平臺，前者發(fā)動機(jī)是縱置，后者發(fā)動機(jī)為橫置，同樣是前驅(qū)車，奧迪A4L有著更高的傳遞效率和更好的駕駛質(zhì)感。目前在售的奧迪A4L車型售價區(qū)間在32.18-39.98萬元，目前安徽地區(qū)奧迪A4L的綜合優(yōu)惠超過了6萬元（以實(shí)際報價為準(zhǔn)），優(yōu)惠后的價格基本持平二線豪華品牌車型陣營。

在外觀設(shè)計上，2023款奧迪A4L的造型基本沒有做調(diào)整，中網(wǎng)依舊是提供兩款樣式，致雅型中網(wǎng)是橫幅式造型，動感型中網(wǎng)是六邊形網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，其中星夜版車型的車標(biāo)Logo和動力標(biāo)識都做了高亮黑處理，同時還配備了30周年刀鋒輪輞，豐富的外觀黑化元素進(jìn)一步強(qiáng)化了外觀運(yùn)動氛圍。

星夜版和四驅(qū)車型標(biāo)配有LED矩陣式大燈（帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光/大燈清洗），其他車型支持選裝，選裝成本在8200元，其中自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和大燈清洗功能需另外選裝。在不同車型上尺寸略有不同，以銷量最高的2023款40TFSI豪華動感型為例，長寬高為4858x1847x1439mm，軸距為2908mm。尾燈點(diǎn)亮后的效果辨識度非常高，轉(zhuǎn)向燈帶動態(tài)流水效果，中間纖細(xì)鍍鉻條作為點(diǎn)綴，看著挺精致時尚的。

內(nèi)飾部分，很多人說奧迪A4L的內(nèi)飾豪華感不如C級和3系，對比之下的確稍顯不足，即便推出了阿拉斯紅座椅/扶手顏色，但也只是起到凸顯運(yùn)動感的作用，在豪華感營造上奧迪A4L還有待提升。但從實(shí)用角度來講，中控空調(diào)控制區(qū)域保留了旋鈕實(shí)體按鍵，操作起來很方便，按鍵按下去清脆的響聲是奧迪獨(dú)有的。全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏，兩塊屏幕顯示效果都很清晰，地圖導(dǎo)航能投射到全液晶儀表盤上；雖然入門時尚動感型/時尚致雅型個別功能需要選裝，但全系車型都支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)，我覺得滿足日常使用是足夠了。

如今C級和3系都加長了軸距，奧迪A4L的后排空間只能談得上夠用，雖然是一輛前驅(qū)車，但中間地板的凸起高度并不比后驅(qū)車低，而且時尚動感型/時尚致雅型的后排空調(diào)出風(fēng)口還需要另外選裝，這不得不讓我覺得奧迪A4L價格比競品車型便宜是因為減少了功能配置，減少了造車成本。全景天窗的加入能給后排乘客帶來足夠的視野通透感，而且奧迪A4L的后排座椅能比例放倒，在空間拓展能力方面比C級和3系更優(yōu)秀。

動力方面，國產(chǎn)奧迪A4L全系都是配備2.0T發(fā)動機(jī)，其中40TFSI-2.0T低功率車型是主銷版本，發(fā)動機(jī)最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，搭配7擋雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間是8.8秒，四驅(qū)車型加速時間是7.9秒。如果你對動力性能十分看重的話，45TFSI車型更值得入手，它和寶馬330i車型都是245馬力，但奧迪A4L（45TFSI）百公里加速時間是6秒，而寶馬330i百公里加速時間是6.3秒。

這代奧迪A4L開起來的運(yùn)動感對比3系是有過之無不及，雖然它是一輛前驅(qū)車，但是它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，稍微轉(zhuǎn)動方向盤車身很快就有響應(yīng)動作，底盤懸架部分都是偏運(yùn)動操控的調(diào)校。40扁平比的輪胎帶來了清晰的路感，但以較快的車速通過坑洼或不平整的路面，輪胎發(fā)生鼓包或者爆胎的可能性都很高，所以日常駕駛要多注意一些。

奧迪A4L值不值得買？對比奔馳C級和寶馬3系，奧迪A4L的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在視覺豪華感不如這兩臺車，而且還是前驅(qū)車。但是從產(chǎn)品本身和價格來講，奔馳C級全系都是1.5T，選它的更多是女性用戶；寶馬3系終端優(yōu)惠較少，個別功能配置同樣需要加錢選裝，而且改款取消了標(biāo)志性的雞腿擋桿，讓不少潛在用戶對這代3系沒了興趣。奧迪A4L終端優(yōu)惠大，同樣的價格選它能獲得更好的動力，更豐富的功能配置。簡而言之，如果預(yù)算不是很充裕，想兼顧到各個方面，奧迪A4L有著不錯的性價比。

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