對于特斯拉這個車子，想必很多人是非常不陌生的。而在特斯拉它的這個車子同樣也是受到了很多人的喜歡。但是沒有想到是特斯拉有一個購買者。在使用特斯拉進行行駛的時候，卻沒有想到這個車子突然的失控。而車子進行相應(yīng)的加速可以說是非常令人心驚膽戰(zhàn)了，很多網(wǎng)友都對此表示是一個非?？膳碌氖虑?/strong>。
因為大家都知道，如果一個車子它不受車主的控制而進行相應(yīng)的走動的話，可以造成這個結(jié)果是非常的可怕的。而根據(jù)相關(guān)人員對此也進行了相應(yīng)的解釋。是因為當(dāng)時在這個時候機器并沒有檢視測到一些人為的這個信號，所以在失控的時候才沒有***取相應(yīng)的系統(tǒng)，可以說是因為他的車子才車子有一些相應(yīng)的問題，才會造成這樣的結(jié)果，而我們都知道特斯拉其實這個車子是非常之好的。
而它當(dāng)時是因為在特殊情況之下才會產(chǎn)生這樣的結(jié)果，而熟悉他的人都知道，它的車子所做的品控是非常之好的。在這個事情發(fā)生的時候，它的監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了有一些人為的信號，所以它自己進行了相應(yīng)的加速，可以說是因為一個觸覺靈敏，所以才會造成這樣的結(jié)果。很多人都說對此表示，因為特斯拉是一個非常不錯的車子，它發(fā)生這樣的意外，同樣也是值得讓人揪心的。
因為大家都選擇去購買它，就是因為相信它這個牌子，如果說因為它這個牌子造成了很嚴重的結(jié)果的話，那么還會有誰來購買它呢？所以對于它這個車子目前的形式來說，還是要進行一些相應(yīng)的檢測才能檢測出來。它的這個車子目前是有什么的問題，再進行相對改正了之后，才能夠讓很多用戶都對此表示放心。
這品牌每次事故的官方回答都***粘貼的吧…
截止到目前為止，警方并沒有對外公布這一次的事故細節(jié)，所以現(xiàn)在還不能夠確定是因為司機的操作還是因為汽車出現(xiàn)了故障才導(dǎo)致的事故發(fā)生。不過大家對于這一次的事故卻是高度關(guān)注，主要因為特斯拉在此前出現(xiàn)過剎車失靈的現(xiàn)象，所以很多人都會下意識的認為這一次的事故很可能跟特斯拉本身的質(zhì)量有關(guān)系。從特斯拉的設(shè)計來看的話，的確存在這樣的可能性。
第一，這一次事故發(fā)生的細節(jié)。這一次的事故之所以嚴重，一方面是因為造成了兩人死亡，四人受傷的直接結(jié)果。還有一點是因為這一次的事情發(fā)生在一個景區(qū)，在當(dāng)時絕大多數(shù)人都是在這里游玩，而事故車輛在爬山的過程當(dāng)中突然沖撞向路邊的人群，隨后沖下陡坡?，F(xiàn)場的人群比較密集，所以當(dāng)時的場面是非?；靵y的，這才導(dǎo)致兩人死亡。
第二，特斯拉的特殊駕駛模式。因為特斯拉***用的是單踏板模式，是需要通過一定訓(xùn)練來實現(xiàn)車輛的起步以及加減速操作。如果在之前沒有接觸過特斯拉汽車，可能會對這樣的操作模式非常不習(xí)慣，這主要是因在松開油門踏板的時候，車輛會出現(xiàn)明顯的頓挫感。雖然配備了剎車系統(tǒng)，但是因沒有自動的減速，所以很多人都不習(xí)慣使用。
第三，這件事情應(yīng)該如何處理？目前警方已經(jīng)接受了這件事情，汽車也已經(jīng)被送到了專業(yè)的檢測部門進行檢測。特斯拉的法務(wù)部門在此前就已經(jīng)對外公開表示過，如果想要購買特斯拉汽車，需要去駕校和交通部門徹底了解這款新型汽車的使用方法。避免在過程當(dāng)中出現(xiàn)錯誤的操作，導(dǎo)致事故的發(fā)生，把自己的責(zé)任推脫的比較干凈。
特斯拉行駛途中失控加速，官方對此作何解釋？
今日，特斯拉就最近在深圳發(fā)生的“車輛失控”***進行了官方的回應(yīng)，回應(yīng)如下——
特斯拉對此回應(yīng)稱，關(guān)于近日大家關(guān)注的這起深圳的事故，已第一時間聯(lián)系車主，并且已經(jīng)開展調(diào)查。經(jīng)過數(shù)據(jù)讀取和分析，車輛當(dāng)時狀態(tài)是因駕駛員持續(xù)深度踩下加速踏板未踩下剎車踏板所致。
深圳的這起***是最近的一次車輛失控了。本在路上正常行駛的特斯拉突然加速撞到出租車，而后沒有停下，居然再度加速撞上前面的貨車，撞了大貨車以后才停下。
根據(jù)深圳的這位特斯拉車主自述，當(dāng)時車輛像死機一般，控制系統(tǒng)整個是失控狀態(tài)。剎車完全沒用，方向盤也打不動，想停停不下來。
官方和車主的描述差異這么大，不知該相信誰。但是以特斯拉最近爆出的失控頻率來看，很難讓人覺得完全都是駕駛員的鍋。
除了深圳的這起失控***，在12月12日還有輛特斯拉Model?S?在北京海淀區(qū)田村直接以80km/h的速度撞了樓，A柱被撞變形。住戶感受到了強烈震感。
針對此次事故，特斯拉中國客服人員稱“公司相關(guān)部門正在與車主進行協(xié)商溝通，事故發(fā)生原因正在排查中?！?/p>
不僅是12月，今年10月在北京也有特斯拉“失控”沖上公交站臺，導(dǎo)致交通協(xié)管員受傷的***。
9月5日下午，在南充的特斯拉Model?X?撞到了多輛汽車和多名行人，造成2人死亡，6人受傷。
還有在溫州的事故中，特斯拉的Model?3?突然加速撞了十幾輛車。但是特斯拉不承認車輛有問題，也沒有賠償。并且案件不結(jié)，保險公司也不給賠償。但是十幾個被撞車輛的車主一直時不時上門找這位溫州特斯拉車主索賠，他只好自認倒霉。
6月16日，江西南昌一輛特斯拉Model?3?撞擊后起火。當(dāng)時車主自述是車輛突然從50-60km/h提速到127km/h且踩剎車無效。
據(jù)不完全統(tǒng)計，近半年來，國內(nèi)已經(jīng)有6起特斯拉“失控”的事故。但回應(yīng)的調(diào)查結(jié)果均為：“車輛沒有問題，是車主錯誤操作導(dǎo)致”。然而有媒體從一些車主那里得知，車主其實尚未獲得最終調(diào)查結(jié)果。
好家伙，想給特斯拉點一首“官方回答”，“用官方的回答了他的‘廢話’，怕他的嘴巴把鹿指為馬”。
不僅是國內(nèi)，近日在韓國首爾也發(fā)生了一起Model?X?在停車場“失控”撞墻的事故，造成“一死兩傷”的慘劇。
今年1月，特斯拉曾因為車輛“意外加速”在美國被投訴。據(jù)《美聯(lián)社》報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）收到一份***書，其中包括了127起特斯拉“意外加速”的投訴，請求召回50萬輛特斯拉電動車。
但特斯拉面對這一指控表示：關(guān)于車輛安全隱患的質(zhì)疑是做空者對特斯拉的抹黑，特斯拉不存在“意外加速”的情況。
瘋狂加速的同時會駐足反思嗎？
特斯拉的車是否“意外加速”成謎，不過這股價的瘋狂加速真的不要太明顯了。
今年車市本很艱難，一些車企股價一直下跌。可特斯拉的股價像坐上火箭一般暴漲，今年也頻頻沖上熱搜。
今日，特斯拉被正式納入標(biāo)普500指數(shù)，在該指數(shù)的權(quán)重將會是1.69%，僅次于美國四大科技巨頭，排名第五。
上周五特斯拉股票大漲5.96%，收于每股695美元的歷史高位。在那個交易日，超過2億股特斯拉股票易手，是30天平均成交量的四倍多。
也有相關(guān)人士表示，納入標(biāo)普500指數(shù)、成為權(quán)重最大的成分股之一后，特斯拉的上漲勢頭可能會告終。
特斯拉股價飛漲，成了人們口中的“神話”，但反過來看看層出不窮的意外***，“神話”這稱號馬斯克還能擔(dān)得住嗎？
編輯：Nina
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特拉斯失控***的詳情始末是什么
對于特斯拉這個車子，我們的第一印象是這個車子是非常好的一個車子。同時它的價格也是非常高昂的。但是在一個車主卻對特斯拉車子進行控訴，是因為特斯拉這個車子的車主，他進行行駛的過程之中車子突然失去了控制，同時自己進行了加速。這種事情發(fā)生在一個正常人的車子之中，可以說是非?？植赖氖虑榱恕?/p>
因為大家都沒有辦法想到的突發(fā)***，這個事情會給人們帶來一個可怕的后果。同時這個駕駛員也是非常的后怕。對于特斯拉的官方，他們根據(jù)對這個車子的進行一些檢查，然后也做出了相應(yīng)的解釋。原因是因為在行駛的過程之中，如果說駕駛?cè)藛T同時踩下了踏板和加速踏板這兩個踏板的話，很容易就會造成相應(yīng)的失控。
同時她的一些原有的機能也會被相應(yīng)地打斷，就會造成車子性能的影響了。而這個車主在那個時候也表示，他不知道他自己有沒有對那個車子進行相應(yīng)的踏板踩踏。因為大家都非常熟悉的是特斯拉，它是有一個屬于自己的傳感系統(tǒng)的。這個系統(tǒng)對于普通的車子來說是沒有的。而這個車子它也會根據(jù)自己在車子行駛過程之中系統(tǒng)進行相應(yīng)的檢測。如果是這個駕駛員的問題的話，那么特斯拉它專有的系統(tǒng)就會進行相應(yīng)的阻攔，這也就會造成在車子之中，它突然變成加速的狀態(tài)了。
而特斯拉相關(guān)的公司也對此進行了相應(yīng)的表示，說發(fā)生這樣的結(jié)果也是他們沒有能夠想象的到的。這對與特斯拉這個車子來說只是一個偶發(fā)性的***。對于那個車主所造成的損失，特斯拉的公司表示也是非常愿意去進行相應(yīng)的賠償?shù)?。希望能夠給予那個發(fā)生意外的特斯拉的車主，一個合理的解釋，我們也可以看出特斯拉的公司在處理這個事情上面還是不錯的。
特斯拉“失控”***多次上演，最終都是如何處理的？
作為人工智能駕駛的龍頭企業(yè)，來自美國的特斯位一直處在汽車行業(yè)的頂端，特斯拉自進入中國以來，消費者對汽車外形、配置等方面的喜愛以及對自動駕駛充滿了期待，這也讓特斯拉能夠在中國汽車市場上獨占鰲頭。但發(fā)生四川南充的特斯拉失控事故，卻再次將特斯拉公司推上了熱搜，處于風(fēng)頭浪尖上。事故原因是劉某駕駛特斯拉在南充的鬧市區(qū)，因車輛失控，造成2死6傷的慘劇，并且造成多輛汽車受損。司機劉某說事發(fā)當(dāng)時，車輛突然失控加速，再加上出事路段人員集中，道路狹窄，已至于最終釀成慘劇的發(fā)生。事發(fā)后，交警對駕駛員劉某做酒駕測試，最終結(jié)果是劉某沒有酒駕、毒駕行為。
一.特斯拉回應(yīng)稱車輛沒有故障。此次交通事故發(fā)生后，迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，引起廣大網(wǎng)友的關(guān)注。針對此事，特斯位給予回應(yīng)，經(jīng)過對事故車輛的數(shù)據(jù)分析，特斯拉車輛沒有任何問題，但會積極配合公安機關(guān)的對此次事故的相關(guān)調(diào)查，這種回應(yīng)引起網(wǎng)友的質(zhì)疑。
二.專業(yè)人員認為特斯拉可能存在安全隱患。據(jù)專業(yè)人士介紹，汽車自動駕駛技術(shù)現(xiàn)在還不成熟，特斯拉卻依此為噱頭來營銷，來占領(lǐng)市場，特斯拉的自動駕駛技術(shù)應(yīng)該存在一定的安全隱患。
三.事發(fā)前，特斯拉已出現(xiàn)多起類似事故。巧合的是，在南充的特斯拉事故之前，全國各地已發(fā)生多起類似事故，而事故原因都是因為車輛突然加速，剎車失靈，車輛失控造成的交通事故。對于這種同樣原因引起的事故，再加上汽車失控造成的嚴重后果，這值得特斯拉公司引起重視。
目前善后事宜正在處理，警方也正對此事進行調(diào)查，對于真正的結(jié)果，就讓我們擬目以待吧！
這一次的特斯拉失控***很明顯引起了很多網(wǎng)友都不滿，主要就是因為在這一次的事故處理當(dāng)中，特斯拉公司的做法很明顯就是在蒙騙我們這些消費者。因為在當(dāng)時這位車主就表示他當(dāng)時踩剎車完全是踩不動的。但是在進行檢測的時候，售后人員卻表示，之所以會出現(xiàn)這樣的情況，主要就是因為當(dāng)時的剎車防抱死正在處于正常的運行，而且在后臺調(diào)取數(shù)據(jù)的時候也可以發(fā)現(xiàn)特斯拉在運行的時候沒有出現(xiàn)任何的問題。那么今天我們就來探討一下特斯拉公司的處理方法。
第一，一切都是路面的原因。
基本上在特斯拉汽車的所有失控案例當(dāng)中，對外的說法都是跟路面有一定關(guān)系的。我們都知道作為機械最重要的就是他們的安全操作問題，而作為現(xiàn)在生活當(dāng)中比較重要的汽車。在駕駛的過程當(dāng)中，因為它的速度比較快，所以如果發(fā)生意外都會對我們產(chǎn)生非常嚴重的危害。這也是各國為什么對于汽車的安全駕駛是非常重視的。但是特斯拉汽車卻總是會出現(xiàn)各種各樣的失控***。而在這些***的處理過程當(dāng)中，特斯拉公司給出的說法永遠都只是一個樣子，那就是可能跟路面有關(guān)系。
第二，車輛永遠是沒有任何問題的。
作為電動汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，不得不說特斯拉汽車在設(shè)計的上的確是下足了功夫，這也是為什么他們的銷量遙遙領(lǐng)先。但是不得不說特斯拉汽車在控制方面的確做的非常的垃圾。在這一次的事故當(dāng)中，特斯拉就從來沒有表示過他們的事故跟汽車本身有任何的關(guān)系。在這一次的汽車失控當(dāng)中，他們就表示后臺數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示汽車在當(dāng)時是處于正常駕駛情況。如果這樣說的話，是不是就意味著在當(dāng)時可能是因為司機出現(xiàn)了操作失誤，才出現(xiàn)了這樣的事故？
第三，配合調(diào)查卻并不意味著公開數(shù)據(jù)。
其實在進行調(diào)查的時候都是由特斯拉的售后人員在進行測試，所以對外的解釋解釋以他們?yōu)闇?zhǔn)。這也是為什么特斯拉汽車發(fā)生如此多的事故，但是卻從來沒有遭到大家的質(zhì)疑。但是很明顯，在這一次的測試當(dāng)中，車主全程拍攝的錄像，所以才讓大家抓住了一定的證據(jù)對特斯拉展開攻擊。特斯拉官方這一次給出的解釋實在是讓人難以理解，而且的確是存在蒙騙消費者的嫌疑。
標(biāo)簽： #特斯拉
