下午去劉家橋汽配大院，在潤峰捷達(dá)專修將偶的捷達(dá)車后減震系統(tǒng)全部更換，如下：
1、原廠東機(jī)工減震器2支，360元1對；
2、加強(qiáng)型減震彈簧2支，130元1對；
3、白色減震緩沖膠塊，80元1對；
4、花碗形減震膠墊，20元1對。
共計(jì)590元。選購原則：不求經(jīng)濟(jì)，但求最貴原有減震器已經(jīng)漏油，全部更換；原有緩沖膠塊變成柿餅子了，全部更換。
原有減震彈簧無任何問題，但是滿員后車子有起飛企圖，更換。
更換過程中發(fā)現(xiàn)花碗形減震膠墊也有變柿餅子趨勢，更換。
車子后***翹起，汽修小伙兒說用一陣兒就會下降一些。
滿員后車子姿態(tài)最佳，達(dá)到滿意程度。
走一遍新開通的西部大通道，發(fā)覺車子轉(zhuǎn)彎性能有所增強(qiáng)，于是決定到濱海路測試，結(jié)果令我大吃一斤，由于后減震強(qiáng)度增大，過彎性能大幅提高，驚喜
灰?；页M意，后悔當(dāng)初沒早下手。
捷達(dá)后減震器價格在200元左右。減震器(Absorber) ，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。
加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。
汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過彎時也會因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐?a href="/tags-l-t.html" target="_blank" class="af3b40161231cb21 relatedlink">輪胎抓地力和循跡性的喪失。
標(biāo)簽： #減震器
