雙燃料汽車指的是裝有兩套燃料供應系統(tǒng)的車輛。其中一套供應天然氣或液化石油氣，另一套供應天然氣或液化石油氣以外的燃料。兩套燃料供應系統(tǒng)按照預設比例向氣缸供應燃料。雙燃料汽車的工作原理如下：1.該系統(tǒng)分為三大部分：天然氣氣路、汽油油路和調(diào)節(jié)回路。在充氣站對天然氣進行壓縮，然后將其通過充氣閥充入氣瓶中，壓力為20MPa。2.使用天然氣作燃料時，手動截止閥打開，將油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關設置為“燃氣”位置。這時，天然氣電磁閥打開，汽油電磁閥關閉，氣瓶內(nèi)的20MPa高壓天然氣通過高壓管道進入減壓調(diào)節(jié)器進行減壓，然后通過低壓管道以及動力閥進入混合器。最后與經(jīng)過空氣濾清器混合的空氣一起，通過化油器通道進入發(fā)動機通道3。減壓調(diào)節(jié)器與混合器保持一致，根據(jù)發(fā)動機不同的使用條件自動調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器供氣量，使天然氣與空氣均勻混合，滿足發(fā)動機不同條件下的使用要求。動力閥則是一種能夠調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可以調(diào)節(jié)混合氣空燃比，使空燃比達到最佳狀態(tài)。3.油路只安裝了汽油電磁閥，其余部件不變。使用汽油作燃料時，司機將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關轉(zhuǎn)至“油”位置，此時天然氣電磁閥關閉，汽油電磁閥打開，汽油通過汽油電磁閥進入化油器，吸入氣缸燃燒。燃料切換開關有3個位置，當?shù)竭_中立位置時，油、氣體電磁閥都關閉。這一功能是為了避免在從汽油切換為天然氣時，發(fā)生燃燒氣化器室中殘留的汽油和天然氣混燒的情況。
雙燃料汽車在行駛中是否可以在兩種燃料之間進行切換
cng雙燃料汽車正確使用方法如下：
1、每月清理一次CNG沉積物。由于CNG含有非揮發(fā)性物質(zhì)，容易損壞膜片和密封件，因此需要定期打開排污口進行清理。
2、每天使用汽油20至30分鐘。這有助于保持汽油系統(tǒng)良好的工作狀態(tài)，防止氣門座因長期缺乏潤滑而降低使用壽命。
3、使用汽油啟動時。將轉(zhuǎn)換開關置于汽油位置。使用CNG啟動前，需確保化油器中的汽油被完全燃燒。
4、使用CNG時。將轉(zhuǎn)換開關置于CNG位置。如果車輛長時間不使用CNG，應將管道和蒸發(fā)減壓器中的CNG燃料完全燃燒或排出，并開啟蒸發(fā)減壓器排液孔進行排污，必要時進行清洗。
5、每行駛2000公里。對混合器進行清洗，檢查和調(diào)整發(fā)動機的排放功能，用壓縮空氣吹掃管道過濾器內(nèi)的污染物，防止氣道被堵塞。
6、檢查和維護。定期檢查各緊固件和管路接頭的松緊和泄漏情況，并在必要時進行維修。
7、在CNG泄漏時。立即關閉CNG開關和儲液罐上的出液閥開關，并檢查泄漏情況，及時修復。
8、使用汽油作為備用燃料。在CNG系統(tǒng)出現(xiàn)故障或泄漏時，可以使用汽油繼續(xù)行駛至維修點。
什么是兩用燃料汽車
具有兩套相互獨立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時向燃燒室供給燃料的汽車，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等。
什么是雙燃料汽車
一般指具有兩套燃料供應系統(tǒng)，一套系統(tǒng)供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預定的配比向氣缸供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如柴油—CNG雙燃料的汽車，或柴油—LNG雙燃料的汽車等。此類車輛燃用CNG（或LNG）為主燃料，柴油起引燃作用。此類發(fā)動機結(jié)構(gòu)參數(shù)也幾乎不作改動，可以在單純?nèi)紵裼秃虲NG與柴油同時混燒兩種工況靈活切換。
陜汽已研制出雙燃料重卡，并已實現(xiàn)兩種燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。
標簽： #燃料
